【横浜/デジタルカメラ制御開発】年休124日/平均残業10H/WEB面接可
448~592万
株式会社ワイズシステム研究所
神奈川県横浜市中区
448~592万
株式会社ワイズシステム研究所
神奈川県横浜市中区
組み込み制御SE
CAD設計・構造物解析・各種システム開発および運用支援などの技術サービスを提供するIT技術支援企業である当社でデジタルカメラ制御開発をお任せします。 【詳細】■デジタルカメラの制御開発(カメラフレームワーク非同期)■デジタルカメラの制御開発の基本設計から総合テスト業務■詳細設計から総合テストまでの業務をお任せします。 ★コミュニケーションを取るのが得意! また、フットワークよく能動的に動ける等に自信がある方歓迎★
【必須】■C、C++による組込みソフトウェア開発経験3年以上※C++については経験が浅くても調査しながら進められれば問題なし■マルチタスクの概念が理解できる■RTOSを使った開発経験、もしくはそれに準ずるスキル 【尚可】■Gitを使用した構成管理スキル■デジタルカメラの開発経験
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
~60歳例外事由1号
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
448万円~592万円 月給制 月給 359,000円~474,000円 月給¥359,000~¥474,000 基本給¥171,000~¥216,000 諸手当¥188,000~¥258,000を含む/月 ■賞与実績:年2回/計0.50ヶ月分(前年度実績)
会社規定に基づき支給 上限150,000/月
07時間00分 休憩60分
09:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW/夏季/年末年始/会社カレンダーによる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与について】■諸手当=職能手当+調整手当 ■賞与:会社の業績及び個人の業績により決定。 ■能力によって調整手当を支給:前職の収入を考慮し決定(給与は下限の金額を下回ることはございません)。 【キャリアアップについて】当社は設計のみならず解析/開発/運用まで幅広くカバーしています。そのため、将来的には解析業務や開発業務にも携われる等、自身の希望や適性に応じて幅広く活躍することが可能です。
有 ※配置転換を行う場合は、本人の希望を考慮した上で行っています
神奈川県横浜市中区桜木町1-1
JR京浜東北線桜木町駅 徒歩5分
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
テレワークが中心で、実機を使用するときはお客様先へ出社します。
在宅勤務(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無
無
【退職金制度】あり(勤続3年以上) 育児休業/介護休暇/確定給付年金
【休暇】GW、夏季、年末年始に約10日程度の大型連休あり 【昇給】1月あたり 0円~3,000円(前年度実績) 【住宅手当】2~3万円/月(家賃額・または住宅ローン返済額による) 【家族手当】配偶者1万5千円、子・父母5千円(第2子以降1人につき3千円) 【退職金制度】あり 育児休業/介護休暇/確定給付年金 【社内研修制度】週末勉強会、リーダー会、全体会議、セキュリティ講習会など 【福利厚生倶楽部】リロクラブのサービス(宿泊、グルメ、レジャー、冠婚葬祭、eラーニング等)を会員価格で利用できます。 【その他】外部相談窓口・EAPサービス「アンリ」導入 【定年制】あり60歳 再雇用制度あり上限65歳 [業務内容の変更の範囲:会社の定める業務の範囲] [就業場所の変更の範囲:会社の定める場所]
1名
2回
筆記試験:無
■CADシステムに関わる設計、運用、開発のエキスパート企業■輸送車両の設計からモデリング、構造物数値解析支援等、各種システム開発などを行っています。■40年にわたる信頼と実績より、現在も依頼が増え続けているための募集です。
【ワイズシステム研究所の強み】 私たちは1982年にソフトウェア開発を基本業務として設立しました。現在は自動車製品設計、3次元CADカスタマイズ開発、耐震強度・構造数値解析等、担当領域が広がり、大手メーカーから直取引が行えるほどパートナーとしての地位は盤石なものとなっています。私たちが創業以来、変わらず自負していることは「個の力が強いエキスパート集団」であるということです。 入社時はモデリングやプログラミングを担当していても、後々は設計・開発や運用経験、更には社員のマネジメント、お客様へのコンサルティング業務へと確実にステップアップし、すべての分野に精通し自発的な提案が出来るようになる。このような技術者こそ、私たちが考えるエキスパートです。 【主要取引先】鹿島建設(株)/トヨタ自動車東日本(株)/BIPROGY(株)/(株)ハイテックス/(株)ファソテック/(株)本田技研工業/リテックエンジニアリング(株)
〒103-0023 東京都中央区日本橋本町4-7-1三恵日本橋ビル4F
宇都宮営業所、北上営業所
◆自動車関連部品の設計、3次元モデリング業務 ◆土木分野の数値解析支援業務 ◆各種プログラム開発業務 ◆その他技術サポート、運用支援業務
ユニインフォーメーション株式会社
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
550~750万
自社製品である通信機関連ソフトウェアやファームウェアの保守、既存システムのバグ修正等の開発をお任せします。主にC/C++を用いたプログラミングとシステム調整を担当いただきます。 開発環境はLinuxを使用し、中継機器のソフトウェアやファームウェアの調整を中心に行います。現在は管理職が業務を代行しており、専任担当として早期に実務をリードいただくことを期待しています。顧客先への常駐や外出、転勤はなく、自社内で腰を据えて開発に専念できる環境です。今後は蓄積したデータの利活用やDX化を支援するプラットフォーム展開も視野に入れ、更なる事業成長と付加価値向上を目指します。
【必須】■C、C++での開発経験 ■Linux環境での開発経験 【尚可】■Webサーバーの知識■特定小電力無線を使った製品開発経験 《事業の魅力》無線通信とセンサーネットワークは主事業との相性が良く、DX化を見据えたデータ利活用等、今後の市場拡大と事業成長が期待できる分野です。 《働き方》夜勤や休日出勤、転勤は一切ありません。自社内開発のため顧客先への外出もなく、一食250円の負担で済む昼食補助など、福利厚生も充実した安定の環境です。 《企業の強み》他社と比較しても無線通信技術に関する深い知見を保有しています。
■各種温度センサ及び制御機器の設計・開発、 ■半導体ウエハー計測用プローブカードの設計・開発
448~592万
CAD設計・構造物解析・各種システム開発および運用支援などの技術サービスを提供するIT技術支援企業である当社でデジタルカメラ制御用ファームウェア開発をお任せします。 【詳細】■デジタルカメラ制御用のファームウェア開発■Audio入出力制御への設計&製造、評価の業務■詳細設計から総合テストまでの業務をお任せします。 ★コミュニケーションを取るのが得意! また、フットワークよく能動的に動ける等に自信がある方歓迎★
【必須】■C、C++による組込みソフトウェア開発経験3年以上※C++については経験が浅くても調査しながら進められれば問題なし■デバイスドライバ開発経験■各種デバイスドライバのハードウェア仕様書が読めること 【尚可】■Git/GitHub/GitLabを使ったソースコード管理経験■RTOSを使った開発経験■プロセス制御、排他制御、メモリ制御の経験■回路図/ブロック図が理解できる方■Audioデータを扱う開発経験のある方■パネルデバイス等、デバイス制御開発経験■LVDS、MIPIDSIを使用するデバイスの開発経験■タッチパネル開発経験
◆自動車関連部品の設計、3次元モデリング業務 ◆土木分野の数値解析支援業務 ◆各種プログラム開発業務 ◆その他技術サポート、運用支援業務
500~960万
【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。
【必須要件】以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発/開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【歓迎要件】 ・開発言語(Go, Python, JavaScript(TypeScript), ShellScript)などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・CI/CDを用いた開発体制の新規導入、計画管理経験
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
930~1100万
最新のハイエンドGPU928基を備える国内企業で最大規模のAIスーパーコンピューターを開発・運用するために、計算機基盤エンジニア(物理インフラ)を数名募集します。 スケーラブルかつ洗練されたGPUサーバーを用いた国内最大規模のAIスパコンの物理インフラに関して、全ての面に携わることができます。 数百名のAI研究者が日常的に利用しており、NEC独自の生成AIの開発も本AIスパコンで多数GPUを用いた開発されたものです。 AIの企業競争力の向上には、先端のHW群を用いて優れた計算機基盤を構築し、継続的に改善し続けることが不可欠です。 優れた計算機基盤は、AI研究者およびエンジニアが最高のパフォーマンスで研究開発を行えるようにするためのキーです。 これを実現するべく、国内企業で最大規模のAI研究用スーパーコンピュータのソフトウェア基盤/物理インフラ両面での設計・開発・運用をグループのメンバーと共に行って頂きます。 【ポジションのアピールポイント・想定キャリアパス等】 ●世界の先端のAI技術開発に携わることができ、AIが紡ぎだす未来を自らの手で作れます ●現代のAIの技術開発には高度な分散システムが必要であり、先端のSW/HWに精通できます ●AI/HPC/分散システムのスペシャリストとしてのキャリアパスを想定しています。 変更の範囲:会社の定める職務 ※職位…課長レベルを想定 【事業・組織構成の概要】 私たちは、国内企業で最大規模となる580PFLOPS(FP16)のAIスパコンを開発・運用を行っている、世界でも有数のAIプラットフォームエンジニアリングを行っているグループです。 世界で最高のモノづくりにこだわり、先進AIで社会にイノベーションを起こしたい方を募集しています。 NECでは、世界でも有数の数百名のAI研究者がAIスパコンを用いて、NEC独自の生成AI等の大規模なAIモデルの開発を行っています。 また、生成AI以外にも世界トップレベルの生体認証技術を始めとして、画像認識・データ分析・言語モデル(LLM)・ロボット制御等、多種多様な分野でAIの研究開発を行っており、事業の応用分野も多岐に及んでいます。 AIスパコンは、AIの研究開発を支えるキーコンポーネントであり、NECのAIの研究開発全体を強化するべくAIスパコンの開発・運用を共に行って頂ける方を求めています。 <グローバルイノベーションビジネスユニット補足 ★グローバルNo.1技術と先進の事業開発力で、社会の革新をリードし将来のNEC中核事業を創出する。 日本を含む世界9拠点における多彩な知の結合を通じて、グローバルNo.1技術を目指した研究開発や事業開発、知財活動に取り組み、ヘルスケア・ライフサイエンス事業やデータドリブンDX事業、AgriTech事業など将来のNECグループを担う新事業の創出・強化に取り組んでいます。 【おもな事業領域】 研究開発、全社新規事業開発、ヘルスケア・ライフサイエンス事業、知的財産
[必須要件] ■5年以上のソフトウェア開発・運用の実務経験 ■大規模システムに関する開発または運用の経験 ■大規模システムの運用設計・運用に関する経験 ■大規模システムの運用を省力化するための運用監視・自動化技術の知識と経験 [歓迎要件] □国内で最大規模のAIスパコンの設計・開発・運用(物理インフラ)に強い興味があり、国内で最高峰の物理インフラの開発・運用を推進していただける優秀な仲間を求めています □大規模システムの性能チューニングに関する知識と経験 □分散ストレージシステムに関する知識と経験(DDNのストレージ利用経験は尚可) □データセンタ規模のネットワークに関する知識と経験(Spine-Leaf型のアーキテクチャ、BGP、RoCEv2に関する経験があれば尚可) □データセンタの設計・構築に関する知識と経験 □オープンソースソフトウェアの開発経験(GithubのURLがあれば是非) <求める人物像(ソフトスキル)> ●コンピュータサイエンスに精通し、ソフトウェア開発への情熱のある方 ●新しいテクノロジースタック群を追い続けられるだけの強い技術への好奇心を持っている方 ●高い自主性を持ち、プロジェクトをともに推進して頂ける方
<Orchestrating a brighter world/ICTを駆使した未来を創生/海底から宇宙に至る広大且つ国家規模な事業を展開/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業/連結子会社249社> ★公式Youtube:https://www.youtube.com/NEConlineTV 【主要顧客業種】官公庁、地方公共団体、製造業、流通業、サービス業、物流、鉄道、自動車、文教・科学、金融機関、通信事業、農業、メディア業、医療・ヘルスケア、AI創薬
500~900万
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5~10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携わっていただきます。 ・デジタルメーター機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・HUD機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・IVI 他ECUと連動した車両連携機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・AV、CarPlay/AndroidAutoなどConnectibity機能開発 ・サーバやスマホと連携したサービス提供するコネクティッド機能開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・Meter/HUD/IVI全領域横ぐし通し、安心安全だけでなく使い勝手を考慮したGUI、VUI(※Voice User Interface)の開発(要求/要件/仕様策定など上流工程) ・上記各機能開発の結果を1つのECUとしてまとめ、車両開発プロジェクト側や生産部門と連携し各車両開発へ適合させる車両開発推進 ・各カテゴリで量産に向けた機能開発だけでなく、将来構想を描きブランドイメージを向上させる各機能の技術開発 ※将来的に会社の定めるすべての業務に配置転換の可能性がございます 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心のマツダ独自の新しい価値を持つ機能の開発と、 運転に集中できる安心安全なUser InterfaceだけでないマツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②全社一丸となったUX向上アイディアの共創など、開発にかかわるステークホルダが拡大していくことが予想されます。 それに伴う、大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、 新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 NaviやAudioなど昔からある機能だけでなく他のユニットと連携した車両そのもの/マツダブランド価値向上につながる機能を自身の技術やスキルを用いて開発でき、世界中のお客様に喜んでいただけることを実感でます。 また、GAFAなどのBIG TECHと連携した開発ができる唯一の部門であり、最先端のソフトウェア開発に触れることができます。
【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験(車載経験不問) 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義/仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
450~736万
交通管制システムの開発プロジェクトを担当いただきます。 また、スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 【業務内容】道路上に設置される道路情報を表示する装置のソフト開発 ・工程:設計~テスト、仕様の把握、詳細設計、プログラミング、テスト、付随するドキュメント作成 など ※詳細設計、プログラミングを中心にご経験にあわせて業務をお願いします。 ※通信関連の処理やLEDの点灯処理の開発が中心になる予定です(開発環境、ツール: C言語) ※請負または無期雇用派遣 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】ソフト開発の実務経験がある方 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
450~736万
車載インバータの開発プロジェクトを担当いただきます。 ※リーダー、マネジメント経験のある方はメンバーに対する上記業務の業務指示、育成、マネジメント等をお任せします。 【業務内容】車載インバータ向けのECUソフト開発(工程:要件定義~テスト、仕様の把握、要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、結合テスト、付随するドキュメント作成 など) ※車載ECUの新規機能設計、既存機能改修、AUTOSAR CPを用いた通信動作確認、故障診断、サイバーセキュリティ(開発環境:C言語、AUTOSAR CP(MICROSAR)、CAN、DIAG など)※請負または無期雇用派遣 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】ソフト開発の実務経験がある方 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
450~736万
大手メーカー製品の設計開発を担当いただきます。 また、スキル、適性を考慮し、案件のご紹介をさせていただきます。 《開発例》 ■検査機器関連のソフト開発 ・設計、コーディング、評価 ・開発言語 C、C#、C++ ・ツール VisualStudio ※請負または無期雇用派遣 ※在宅勤務・リモートワーク制度有
【必須】ソフト開発の実務経験がある方 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。
1.労働者派遣事業 2.有料職業紹介事業 3.市場調査、広告、宣伝に関する業務、広告代理業及びイベントの企画、実施 4.請負業務 5.人材育成 6.情報収集、処理、提供サービス 7.コンサルティング業務 等
610~910万
【業務内容】 排気ガス処理装置の電装ハードウェアおよびソフトウェア開発・設計・製品化をお任せいたします。具体的には以下の業務を行います。 ・ 電装仕様決定 ・ PLCを用いたハードウェアおよびソフトウェア設計 ・ 仕様書作成,リリース ・ 開発・設計製品のディバッグ及び評価試験 ・ 既存製品へのハードウェアおよびソフトウェア仕様変更対応 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部制御技術部環境製品制御設計課 【募集背景】 全世界で、IoT、Cloud、AI、自動運転、5Gの産業を中心に半導体需要が急増しており、半導体の増産、半導体製造設備の投資が活発に行われています。 高まる半導体製造設備の需要に答えるべく、排ガス処理装置における制御系ハードウェアおよびソフトウェア設計力の強化を行っています。 キャリア入社の方には、今まで培った経験を活かし、設計チームに新しい知見や価値観を広めて活躍して頂きたいと思います。 【キャリアステップイメージ】 社内外で活躍する人材へステップアップできるよう、支援いたします。 入社後1年程度、案件担当として設計実務、各種検証・試験、サプライヤ・サポート拠点・顧客 等の社外折衝を行い、業務と社内の仕組みなどに慣れていただきます。 適性が見られれば、2年目以降に装置の機種主担当となります。 設計業務に関わる改善プロジェクトへ加わり、関係部門を横断した改善活動へ参加いただきます。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 排ガス処理装置の制御設計を担当する部門です。 お客様のニーズに応えるため、制御系を専門としたエンジニアが一丸となり、課題解決します。 制御技術を中心に国際安全規格、安全保障貿易管理、環境対策等、関連する多くの専門知識を習得することができます。 既存のやり方・考え方にとらわれず、課題や新しいことを提案し、チームとして取り組むことができます。
▼必須要件 ・半導体製造装置や産業機械などの制御設計(電気・電子設計またはソフトウェア設計)の業務経験をお持ちの方 ・プログラム設計(PLC、C言語など)の業務経験をお持ちの方 ▼歓迎要件 国際安全規格(SEMI、CE、UL、ISO / IEC 等)に関する知識・知見・経験 ※半導体業界以外の方でも、電気・電子設計やソフトウェア設計のご経験を有する方は、歓迎します。 ▼求める人物像 ・熱意を持って、誠心誠意 「ものづくり」 へ取り組まれる方。 ・新しいことへの好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方。 ・お客様がお持ちの課題・実現したいことに対して、どうすれば応えることができるかを考え、仲間と協力して行動に移すことができる方。 ・コミュニケーション力があり、チームワークを意識して組織・メンバーをリードできる方。 ・課題に粘り強く向きあえる方。 ・臨機応変な判断ができる方。 ▼使用アプリケーション・資格 2D Cad(AutoCAD、図研 E3) ラダープログラム(KV STUDIO、GX Works2、CX-Programmerなど) ※使用経験は必須ではありません。 ※使用経験は必須ではありません ▼語学 ※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。 TOEIC500点以上を歓迎するが選考では不問 業務での
1912年に大田区で創業、東京大学発ベンチャー企業/多国籍コングロマリット企業/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位5%企業/JPX日経インデックス400銘柄/平均年収948万円 【概要】 ポンプやコンプレッサー、ターボ機器などの設計・製造・販売を行う総合機械メーカーです。主力は建築・産業、エネルギー、インフラ、環境、精密・電子の5セグメントで、水処理・上下水道、空調設備、石油・ガスプラント、半導体製造装置など多岐にわたる分野へ製品を提供しています。国内外に生
610~910万
【業務内容】 半導体製造装置のアプリケーション設計・開発を担っていただきます。 ・顧客ニーズへの対応:柔軟性と拡張性を備えた設計を通じて、個別の要求に応じた最適なサービスを提供します。 ・生産性(スループット)の向上:アルゴリズムによる最適化を行い、装置の時間当たりの処理枚数を引き上げることで、生産性を高めます。 ・プロセス品質の追求(均一化の実現):高度なフィードバック制御を実装し、製品処理結果のさらなる均一化・高精度化を目指します。 ・付加価値の向上:ユーザビリティの改善やセキュリティ強化を推進し、さらなる顧客満足度の向上を図ります。 まずは、これまでの経験を活かせる部分から担当していただき、将来的には新たな開発課題にも一緒に取り組んでいただきたいと考えています。 ※変更の範囲:会社の定める業務 【募集部門】 精密・電子カンパニー 技術統括部 制御技術部 アプリケーション開発課 【募集背景】 当部門は半導体製造装置であるCMP装置を中心とした各種装置向けアプリケーションおよびプラットフォームの開発を行っています。半導体の製造プロセス全体を効率的かつ持続可能なものとするために、装置のインテリジェント化を進めることが当部門のミッションです。今まで培かわれた経験や能力を活かしつつ、顧客のニーズを理解し、プロジェクトを管理・推進するリーダー的な人材を求めています。 【キャリアステップイメージ】 1-2年間はアプリケーションソフトウェアの設計および管理業務を通して、プロジェクトの推進に携わっていただきます。リーダとしての適性が見られれば、2年目で基幹職試験へ推薦を想定。 【当部門の役割・業務概要・魅力】 半導体製造装置の分野は、新しい製造プロセスが継続的に開発され、高度な技術が求められるため、エンジニアにとって魅力的な課題に取り組むことができます。アプリケーション開発を通して、ユーザーのニーズを把握しながら、新たなサービスを生み出していく経験があります。そして、様々な課題に対して、アイデアを出し合い主体的に取り組める環境にあり、業務を通して自身の成長を強く実感することができます。
▼必須要件 ソフトウェアの設計経験(オブジェクト指向・UMLを用いた設計書の作成能力) C#などWindows系での開発実務経験 ▼歓迎要件 情報セキュリティの知識 SEMI規格の知識 データベース設計スキル ▼求める人物像 客先の要求や現状の課題を認識し、具体的にどうすればニーズを満たすことができるかを考えて行動に移すことができる方。 ▼使用アプリケーション・資格 プログラミング言語(C#、VB)、データベース言語(PostgreSQL、SQLite) ※使用経験は必須ではありません ▼語学 ※TOEICスコアに限定せず、同等の語学力があれば歓迎します。 TOEIC600点以上を歓迎 業務での英語使用…メール【まれにある】/資料・文書読解【まれにある】/電話会議・商談【まれにある】/駐在【まれにある】 特にありません。 その他言語…特にありません。
1912年に大田区で創業、東京大学発ベンチャー企業/多国籍コングロマリット企業/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位5%企業/JPX日経インデックス400銘柄/平均年収948万円 【概要】 ポンプやコンプレッサー、ターボ機器などの設計・製造・販売を行う総合機械メーカーです。主力は建築・産業、エネルギー、インフラ、環境、精密・電子の5セグメントで、水処理・上下水道、空調設備、石油・ガスプラント、半導体製造装置など多岐にわたる分野へ製品を提供しています。国内外に生