◤自動車×データテクノロジーの新潮流◢ CASE/サイバーセキュリティ/MBD｜設計開発エンジニア

条件の近いおすすめ求人

• エージェント求人

  ⭐年収～1500万⭐自動車業界全体をリード⭐キャリア成長が実現できるポジションのご案内

  600~1500万

  PwCコンサルティング合同会社東京都千代田区

  ⭐年収～1500万⭐自動車業界全体をリード⭐キャリア成長が実現できるポジションのご案内気になる

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  仕事内容

  自動車業界を中心とするクライアントへのコンサルティングサービスの提案とサービス提供に特化したコンサルタントとして活躍して頂きます。 【担当業務】 ・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によってクライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。 ・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発（SDV対応）、新しい開発手法、異業種との連携など、関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデルの構築を支援します。 【担当業界】 国内外の自動車関連全般（自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、その他関連企業、自動車ファイナンス） 【担当領域】 戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。 【ご支援例】 -戦略策定 ・新規ビジネスモデル（電動化、MaaS、自動運転、リカーリングビジネス等）、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業 ・SDV（次世代自動車）に関連した戦略策定、開発プロセス改革、車載ソフトウェア開発支援　等 ・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・グループ再編　　等 -領域・分野別の業務改革/システム改革 ・R&D領域におけるDX改革、PLM/ALM導入、工場IoT（Factory Digital Transformation） ・ディーラーデジタル化（Virtual Sales）、アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化 ・WP29対応（Cyber Security/Software Update）、品質業務改革（Quality Innovation）　　等 -設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、それを支える基幹システム（SAP等）構築支援 【具体的なプロジェクト】 ・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援 ・SDV（次世代自動車）を見据えた開発プロセスおよび関連業務プロセス改革 ・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援 ・自動運転実装における実証・事業化支援 ・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援 ・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関するWP29対応 ・コネクティッドカーのCyber Security対応 ・IoTも活用した工場DX（Factory Digital Transformation） ・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化 ・AIを活用した新規技術検証 ・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築　　 ・グローバルサプライチェーン計画業務改善 ・R&D業務改革、品質業務改革（Quality Innovation） ・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化 ・原価企画/管理高度化 ・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入 ・グローバル基幹システム導入 他

  求める能力・経験

  ①自動車OEM／部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方 - SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等 - HEV、EV、BEV、FCVの車開発 - 車開発のバリューチェーンにおける業務　（バリューチェーンにおける全機能対象） 例）経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行（MES）、原価企画・管理、販売、アフターサービス - サステナビリティ、LCA（Life Cycle Assessment）等、環境対応に関する戦略立案 - 品質保証・品質管理業務 - 新興国での生産・販売拠点立上げ - ERP等の導入、EPM導入、CRM導入（Dynamics、Salesforce、Oracle）、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験 - 自動車金融（販売金融）関連のご経験、コンサルティング経験 - タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験 - 自動車業界向けSAPソリューション（IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等）に関する知見・ご経験　等 ②事業会社（主に自動車OEM／部品メーカー）において上記業務の経験・知見・知識を保有している方

  事業内容

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• エージェント求人

  【ドローン企業世界ランキング６年連続TOP3】ドローン開発エンジニア/年収～800万円/業界不問

  500~800万

  • パートナー
  • 事業責任者
  • ローン/融資
  • プロダクト開発
  • 開発
  • ハードウェア

  Terra Drone株式会社東京都渋谷区

  【ドローン企業世界ランキング６年連続TOP3】ドローン開発エンジニア/年収～800万円/業界不問 気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 事業責任者と議論しながら、自社ドローン開発の技術方針の策定とその実現をリードしていただきます。 〇技術方針の策定と実行 事業責任者と議論しながら、顧客ニーズを元に、プロダクト要件・技術方針に落とし込み、その開発・展開をリードいただきます。 〇グローバル展開の推進 海外グループ会社やパートナー企業との連携しながら、プロダクト開発を推進いただきます。

  求める能力・経験

  ■要件 ・ハードウェア開発（メカ/エレキ/組み込み制御のいずれか）にコミットしたご経験（学生時代含む） ・日常会話レベルの英語（海外パートナーとの口頭での技術的なやりとりを想定） ※流暢なビジネス英語でなくとも、技術用語を中心に海外のエンジニアとやり取りができれば問題ございません

  事業内容

  ドローンや空飛ぶクルマに関わる、測量・点検・運航管理のハードウェアやソフトウェアのプロダクトやサービスを一貫して開発/提供。取引先：国内外の大手ゼネコン/建機メーカー/測量会社/大手電力/石油/ガス会社様

• エージェント求人

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業

  450~800万

  • プロジェクト
  • 技術開発
  • 最新テクノロジー
  • 研究開発
  • データ分析
  • 開発プロジェクト
  • 開発
  • 分析
  • 購買/調達
  • 部品/原料品質監査
  • 配管/衛生設備経験
  • バルブ
  • MATLAB
  • 部品
  • FORTRAN

  株式会社ElevationSpace宮城県仙台市, 東京都千代田区

  【人工衛星・2027年打上げ予定】推進系エンジニア / 国家プロジェクト複数推進中 / 国内単独事業気になる

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  仕事内容

  ■業務内容 最先端の宇宙技術開発に挑戦する当社にて、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS（Reaction Control System）や、軌道変換用推進系の研究開発を担っていただきます。 ・ミッション要求に基づいた衛星搭載スラスタの仕様決定、設計、試作、および評価 ・外部機関と連携した評価試験計画の策定、実施、およびデータ分析 ・他社スラスタシステムの調査・評価 ・国内外の最新技術動向調査、当社システムへの活用可能性検討。 ・自社開発している制御再突入用スラスタ、および将来の軌道変換用高推力推進装置の研究開発。 ※プロジェクトの状況に応じて、スラスタ以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。

  求める能力・経験

  ■要件 内燃機関に関する知見をお持ちの方 ■活かせるスキル - 推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いのご経験 - 流体力学に関する有限要素法数値解析（CFD、CAE）または関連するモデリン（FORTRAN、MATLAB等）の経験 - スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 - 与圧コンポーネントの取り扱い経験（圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等） - 高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 - 複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 - 宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 - スタートアップでの開発経験がある方

  事業内容

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• エージェント求人

  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計

  710~1040万

  三菱重工業株式会社東京都千代田区

  【東京】新規事業開発部門における電気システム・制御または電気回路・構造の開発設計気になる

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  仕事内容

  <仕事内容> 新規事業開発部門において、システム・制御または電気機器関連の開発設計を担当頂きます。 社内の機械要素開発部署に加え、顧客、営業部門、協業パートナと連携して、新たな電機製品の開発設計を担うポジションです。 【具体的な業務内容】 ・商品コンセプトの立案 ・顧客への開発提案および仕様調整 ・開発製品の基本設計および構成品の仕様決定 ・協業メーカーとの技術調整、仕様調整 ・開発マネジメント業務 <仕事の魅力・やりがい> ・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品と電化・電動化システムを組み合わせて、既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していくことが可能です ・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です ・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます <働き方> ■働き方 ・リモート可（週1回の出社が規定） ■勤務時間 8：30～17：30（休憩時間12：00～13：00）　 ※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間

  求める能力・経験

  メーカ（重工、重電、自動車、家電/計測装置等）における以下いずれかの実務経験 ・電気システム・制御または通信・ソフトウェア設計の経験がある方 ・電気機器の構造、部品配置、電気接続、EMC設計のいずれか経験がある方 ・インバータ等の電力変換機器の開発設計経験がある方

  事業内容

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• エージェント求人

  【関電工】建築設備・伝熱・環境工学分野の研究開発及び設計(主に空調システム）

  800~900万

  • システム開発
  • 研究開発
  • 空調設備
  • 空調装置製品開発
  • 省資源/省エネルギープロセス開...
  • 省資源/省エネルギープロセス研...
  • 中央監視設備設計

  株式会社関電工東京都港区

  【関電工】建築設備・伝熱・環境工学分野の研究開発及び設計(主に空調システム）気になる

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  仕事内容

  空調設備の高効率運転に関する研究開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・中央式空調、個別分散空調（ビルマル）の運転最適化に関する検討 ・再生可能エネルギーとの連携に関する検討 ・Cx（コミッショニング）に関する検討 【開発研究の概要】 ・建物全体の省エネルギーに関するシステム開発 ・顧客の要望に合わせ様々な課題解決に向けた開発をご担当いただきます。 ・スマートビルシステム（空調エミュレーター）の研究開発（大学・協力企業との共同研究を含む。以下、共同研究） 　・空調システムの故障検知（ＦＤＤ）の研究開発（共同研究） 　・ＤＡＣ（direct air capture）の空調利用についての研究開発（共同研究） 　・水処理システムの研究開発（共同研究） 【キャリアプラン】 ・入社後、ＯＪＴを中心とした研究開発に従事していただき、スキルの向上とともに、後進の指導を含む開発プロジェクトを手がけていきます。 ・スキル向上として中途入社者に対応した研修・教育プログラム(主に内線工事)があり建築設備等の技術の習得が可能です。 ・電気工事士や技術士など、幅広い資格取得への支援制度、報奨金が充実。技術者の成長を支援しております。

  求める能力・経験

  【MUST】 ・空調設備に設計、施工等の経験が8年以上の方 ・空調関連のシミュレーション(動的熱負荷計算、CFD解析など）の経験がある方 ・自動制御に関する基礎知識と設計実績 【WANT】 ・電気設備に関する知見がある方 ・数値解析やAIに関して興味がある方 【資格関係】 ・設備設計１級建築士（建築設備士のみでも可） ・技術士（衛生工学部門） ・エネルギー管理士、計装士　等 【求める人材像】 ・チャレンジ精神・好奇心旺盛な方 ・目的意識・実行力のある方 ・コミュニケーション能力の高い方 ・探求心や創造力の高い方

  事業内容

  ■事業詳細： ・屋内線・環境設備部門：屋内電気設備工事、電気制御・計装設備工事、リニューアル工事、空調・給排水設備工事、地域熱供給設備工事 ・電力設備：配電線設備工事、送電線設備工事、発電所関連工事、変電所関連工事 ・情報通信設備：光ファイバー網構築工事、移動体通信関係工事、放送メディア設備工事 ※上記工事の企画から設計・施工・メンテナンスまで一貫した総合設備企業

• エージェント求人

  【東京】衛星開発システムエンジニア（地球観測衛星・科学衛星・宇宙探査機）

  450~1200万

  日本電気株式会社東京都府中市

  【東京】衛星開発システムエンジニア（地球観測衛星・科学衛星・宇宙探査機）気になる

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  仕事内容

  【事業・組織構成の概要】 宇宙航空研究開発機構（JAXA）等が推進する地球観測衛星や、宇宙科学分野の衛星・探査機に関し、衛星メーカーとして開発を取りまとめるシステム開発・プロジェクトマネジメントを担当する組織です。 50人程度が所属する組織で、衛星開発システムエンジニアとプロジェクトマネジメント担当で約4:1の割合になっています。 【職務内容】 人工衛星・探査機の開発を取りまとめるシステムエンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 　・衛星システムの要求分析によるシステム仕様の立案 　・システム設計解析、その他技術検討、及び必要な文書類の作成 　・技術担当者（サブシステム、衛星搭載ハードウェアおよびソフトウェア）との技術調整 　・開発計画の立案及び管理 　・衛星システム試験評価 　・衛星軌道上運用の技術支援 ＜プロジェクトの例＞ 衛星開発 - 規模　　　：100名を超える場合も（パートナー会社含む） - 開発期間：5年程度 - ミッション・役割：宇宙科学や地球環境研究のための人工衛星のハードウェア、ソフトウェア全般を開発します。プロジェクトマネージャー、システムおよびサブシステム技術者、搭載機器技術者、ソフトウェアエンジニア等がお互い連携をしながら進めております。 【ポジションのアピールポイント】 ＜スキル・経験・キャリアパス＞ ・はやぶさシリーズ等を担当している部門です。NECでないとできない大規模国家プロジェクト（プロジェクトメンバが100名を超えることもあります）の、実際の設計・開発に携わることで、やり甲斐を持って働いて頂けます。 ・衛星のライフサイクル（顧客との案件形成、フィジビリティスタディ、設計開発、製造・試験、打上げ、運用）すべてに関わることで、達成感を実感できます。 ・将来的にはシステム技術領域の技術リーダー、大規模プロジェクトのプロジェクトマネージャー、政府や顧客に将来案件を提案する宇宙分野のコンサルタントなど、様々なキャリアパスが考えられます。 ・事業拡大のため、多くの方にキャリア入社で参加していただいています。他業種からキャリア入社し、あるシステム技術領域のリード役として活躍している方もいらっしゃいます。社内で衛星に関する勉強会なども実施しており、未経験の方もキャッチアップしていくことが可能です。 ・当組織では衛星開発の技術的リードやプロジェクトマネージャーが多いため、PMPの資格取得の支援を行っています。定期的に開催されるPMP資格研修の受講や、資格取得で発生する費用も支援しており、自己啓発を積極的に推進いただける環境が整っています。 ＜部署の雰囲気＞ ・年齢や肩書によらず自由闊達なコミュニケーションが可能な、風通しの良い組織です。 ・日本の宇宙開発をけん引するシニアクラスのエンジニア・プロジェクトマネージャーが複数おり、非常に多くのことを学べます。 ＜働き方＞ ・お子様の送り迎えのために朝/夕方はリモートや時間休暇を取得いただくなど、柔軟な働き方が可能です。

  求める能力・経験

  下記のいずれかのスキル・経験を有すること（3年程度） ・機械系技術者として、複雑なシステムの設計に関する経験をお持ちの方 　例：自動車、防衛システム、プラント、電力、輸送機（航空機・鉄道等）等の業界における、機械力学、制御工学、振動工学、伝熱工学、レイアウト設計等の経験 ・情報処理系システム技術者として、ハードウェア製品に搭載する計算機や製品内外の通信方式の仕様検討に関するスキル・経験をお持ちの方 　例：自動車業界でECUを担当していた方 ・上記に限らず、衛星・ロケット等宇宙技術に関する経験をお持ちの方 　例：衛星・ロケットの分野に関する機械系、熱系、電気・電源系、制御系、通信系、推進系、運用技術、軌道力学、衛星管制システム、光学/電波センシング等

  事業内容

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• エージェント求人

  国境を超えた【協業プロジェクト推進】／想定年収764～1,169万円／土日祝休み・年休126日以上

  764~1169万

  • パートナー
  • 工程管理
  • 業務設計
  • 見積書作成
  • 分析
  • コンサルタント
  • 要件定義
  • 開発
  • コンサルティング業務
  • 課題設定
  • 戦略提案
  • 戦略立案
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 提案
  • 自動車
  • 製品
  • プロジェクト
  • ADAS

  AKKODiSコンサルティング（株）【アデコグループ】東京都港区

  国境を超えた【協業プロジェクト推進】／想定年収764～1,169万円／土日祝休み・年休126日以上気になる

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  仕事内容

  ●仕事内容 自社Global（主にドイツ、フランス、インド）と連携し、日本のお客様のニーズの深堀と受注獲得、プロジェクトの推進を行います。本業務においては、お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携、その双方をリードする、国、会社をまたいだ大きなスケールでの協業を推進するやりがいのあるポジションです。 仕様、成果物、納期等の調整、見積もり、進捗フォロー、納品までを対応します。 ＜対象領域＞ 自動車：AD/ADAS/SDV、E－Mobility、航空宇宙分野の製品 ●身につくスキル ・技術discussion力 　ー お客様、自社の欧州技術者との技術検討会議 ・プロジェクトマネジメント 　ー 要件定義からリリースまでの全工程管理／スケジュール・コストの最適化／提案書・見積書作成／ステークホルダーとの合意形成 ・お客様とのfusionによる課題抽出・解決力 　ー 業務・システムのボトルネック分析／複雑な課題の分解と優先順位付け ・異文化コミュニケーション力 　ー ビジネス英語力（会話＋読み書き）に加え、異文化を理解尊重し、双方異なる業務プロセスに対して柔軟かつ最適化をめざした合意形成を図りながらの業務設計と推進。 ・チームビルディング 　ー Globalメンバー、日本メンバーの強みを活かした役割設計と推進 ・ファシリテーション・合意形成力 ●募集背景 Mobility業界においてCASE, マルチパスウェイ等多岐にわたる開発対応が求められる中、特に自前技術を大切にしてきた日本企業にとって、開発リソース逼迫が大きな課題となっています。課題解決方策として、高い技術力を有した外部エンジニアリングパートナーとの協業の模索が始まっています。 欧州に拠点を持ちエンジニアリング技術力、規模感において高く評価されており、またインドをはじめとしたオフショア拠点対応もしています。2023年から欧州、インドとのFusionによる国内自動車関連企業様への開発サポートサービスを開始し、お客様の課題解決を進めています。 今回、このGlobal Engineering ServiceのAD/ADAS/SDV領域への拡大を考慮し、この領域でのGlobal Fusionを推進できる人員を募集します。 ●キャリアパス ＜多彩なキャリアチェンジのチャンス＞ ご自身のライフ・キャリアビジョンに基づき個々の志向や強みに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・事業部長・マネジメント職 　ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引 ・プロジェクトマネージャー（PM） 　ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括 ・コンサルタント 　ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援 ・エキスパート 　ー 特定の技術分野の専門性を磨き、深い知識と豊富な経験と高度なスキルを有する ・キャリアプランナー 　ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート ・講師・教育担当 　ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 お客様及びお客様先に在籍している当社エンジニアとの連携のリード、プロジェクト実行部隊のGlobal拠点メンバーとの連携のリードという、国、会社をまたぎお客様、Global、自社とのwin－win－winの関係構築をリードするスケールの大きなやりがいのあるポジションとなります。 ●配属先 Mobility本部 Innovative Engineering Center Mobility本部内において、お客様とのFusion、Global拠点とのFusion、受託拡大を通して、日本のOEM様Tier1様をはじめとしたお客様の多岐にわたる開発課題解決及び開発促進へ貢献します。 ●業務の変更の範囲 自社業務全般 顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。 また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む。

  求める能力・経験

  ●必須 ・自動車業界でのAD/ADAS/SDV領域での開発経験 ・ビジネス英語力（会話＋読み書き　目安：TOEIC700点以上） ●歓迎 ・OEM/Tier1でのPM経験 ・PLMシステム導入時技術面からのサポート経験 ●求める人物像 ・自社理念体系に共感いただける方 ・ビジョンマッチングに本気で向き合いたい方 ・ チームで働く上で適切なコミュニケーションがとれる方 ・ 自動車業界での開発経験が豊富でチャレンジ思考のある方

  事業内容

  ・ コンサルティング事業 ・ 開発請負事業 ・ 教育事業 ・ 派遣事業 ・ 有料職業紹介事業 労働者派遣事業許可番号：派13-301421 職業紹介事業許可番号：13-ユ-300400

• エージェント求人

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y

  500~900万

  • 解析結果評価
  • 携帯電話/PC/PC周辺機器
  • 医療/ヘルスケア
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • ロボット/ロボティクス
  • 自動車
  • 製品
  • AV機器
  • 半導体
  • 開発
  • ロボット
  • 家電
  • 医療機器
  • 機械設計
  • エンジニアリング/設計開発職担...
  • 機械設備設計
  • 駆動系金属機構設計
  • 駆動系樹脂機構設計
  • 構造解析
  • 機械設備

  株式会社メイテック東京都台東区

  【1Day選考/MEITEC/機械設計/東京】Y気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 ・顧客先における機械系開発業務。 ・3D-CAD、2D-CADを使った機械設計および実験、評価、解析業務等。 ■製品例： 自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期) 三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。 ・半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。 ・適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： ・研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。 ・年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。

  求める能力・経験

  ■何かしらの機械系エンジニア経験 ■理系の学部を卒業されている方(実務未経験者歓迎) ※転職回数多い方でも歓迎です！ ※50歳以降のエンジニアの方が多く在籍し活躍中です！ ～１Day選考（1日で選考完結！） ～業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度 ～年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程 ～研修費用は年間13億円を投資（売上の8%） ～離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）

  事業内容

  ■事業内容：エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価） ■会社概要： エレクトロニクス・ハイテク業界に特化した業界トップクラスのアウトソーシング事業を提供している会社です。

• エージェント求人

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）

  500~900万

  • 部品
  • 制御設計
  • 製品
  • 農業機械
  • 開発
  • ソフトウェア
  • 建設機械
  • ハードウェア
  • 自動車/輸送機器
  • MATLAB
  • 部品/原料品質監査
  • 自動車
  • 建機
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • 自動車部品
  • 制御機器
  • 家電

  ヤンマーホールディングス株式会社東京都中央区

  ◢◤年収〜900万◢◤ 創業100年の変革｜ヤンマー｜産業用エンジンの「一貫設計」｜東京（八重洲）気になる

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  仕事内容

  【東京/産業用エンジン】の制御設計業務　※配属部署はご希望や適性に応じ決定します。 　農業機械や建設機械などに搭載される産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）を開発する業務となり、その制御システム設計(ソフトウェア/ハードウェア)に携わって頂きます。 ■仕事内容： ①エンジン制御システムの設計・評価業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ②ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ③エンジン制御システムの各種評価環境構築 ■ポジション魅力： ・新規開発プロジェクトにおいては、企画構想検討から参画、開発設計・評価を経て、 　アフターフォローに至るまで、新製品の開発プロセスに一貫して携わって頂きます。 ・エンジン丸ごとの設計に携われるため、設計者としての裁量が大きく、 　エンジニアとしてのキャリアが大きく広がり、実際にキャリア入社された方の決定理由も、 　部品単位ではなく、一貫設計できることが魅力的という声を頂いております。 ・職場環境は非常に風通しがよく、若手から手を挙げれば積極的に裁量権を与えるなど 　チャレンジ頂ける、そしてそれを後押しする風土があります。 ■勤務地（東京）に関する補足： 産業用エンジンの制御設計部門の主メンバーは滋賀勤務のため、東京勤務の場合でも定期的に滋賀へ出張いただくことを想定しております。

  求める能力・経験

  必須要件 ・ECUを中心とした制御システム全体の設計・耐環境性評価（温度、振動、EMC等）の経験 ・電子制御機器（ECUなど）の制御要求仕様作成や、MATLAB/Simlinkによる 　　制御ソフトウェアの開発経験 歓迎用件 ・電動化/電子制御の知識・実務経験 ・振動・応力の基礎知識/実務経験 ・エンジン、自動車、電機、農機、建機にかかわる設計経験 ・エンジンメーカ、車両メーカ、自動車部品メーカ、家電メーカ業界歓迎

  事業内容

  【ヤンマーパワーテクノロジー株式会社】 ■小形エンジン（産業用小形ディーゼルエンジンほか） 【ヤンマーパワーソリューション株式会社】 ■大形エンジン（船舶発電用／推進用ディーゼルエンジンほか） ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社/ヤンマーパワーソリューション株式会社について 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。

• 企業ダイレクト

  【本社/設計開発】"品質"と"顧客満足"にこだわるプライム上場企業

  640~850万

  株式会社やまびこ東京都青梅市

  【本社/設計開発】"品質"と"顧客満足"にこだわるプライム上場企業気になる

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  仕事内容

  バッテリ式手持ち屋外作業機械の開発業務．作業機に搭載される制御システムの開発業務(業務委託先の制御システム開発協力も含む)をご担当いただきます。 【入社直後】バッテリ式手持ち屋外作業機械の設計担当，実験担当の補助として，業務委託先の制御システム開発技術者とコミュニケーションをとり開発製品の要求仕様を満たす制御システムを確立する業務を担っていただきます。 【将来的には】バッテリ式手持ち屋外作業機械の制御システム（ハードウェア/ソフトウェア）開発業務に携わっていただきたいと思っております。

  求める能力・経験

  【必須】下記いずれかの条件を満たす方 ■組み込みマイコンのソフトウェア設計の実務経験3年以上 ■電子回路ハードウェア設計の実務経験3年以上 【歓迎】 ■3D-CAD（Solidworks）使用経験があれば尚可 ■やまびこってどんな会社? やまびこの主力事業や強みをわかりやすくお伝えしてます。 https://www.yamabiko-corp.co.jp/ir/qa/

  事業内容

  ■小型屋外作業機械（草刈機、チェンソーなど）、農業用管理機械（防除機、草刈機など）、一般産業用機械（発電機、溶接機など）の3事業における各種製品の開発・製造・販売