最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画 AIエンジ #1081_2769 c
400万~
東証プライム上場 完成車メーカー
栃木県芳賀町
400万~
東証プライム上場 完成車メーカー
栃木県芳賀町
事業企画
領域特化データサイエンティスト(自然言語処理)
新規事業企画/開発
100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。 あなたには最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰したAI(知能化)領域における技術戦略企画 を担っていただきます。 【具体的には】 メンバーマネジメントに加えて、SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。 <クロスドメインな統合技術戦略の構築> ●世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等) ●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理 <知能化領域においての戦略構築> ●市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等) ●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ●目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 【その他業務例】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します Software Defined Vehicleに必要な自動運転、コネクティッドサービス、車両データ解析の実現に向けたAIエンジニアとして、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ●機械学習のモデル構築 ●部門を跨いだクルマ一台分の技術整合や、役員との技術戦略のディスカッション ●物体認識、画像認識、走路認識などの認識アルゴリズム構築 ●認識情報に応じた行動計画アルゴリズム構築 ●構築したアルゴリズムのデバイス実装 ●ドライバー状態、車内空間認識技術の開発 ●各種データ収集およびデータマイニング技術の開発 ●生成AIを活用した新サービスの開発 ●MLOps、自動テストなどの開発環境の構築 ●AI技術のトレンド調査、技術評価、お客様のニーズ調査 ●SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画 ●Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画 ●AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画 【魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・同社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 【部門の役割】 競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築 [1] SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定 [2] BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築 [3] SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する [4] SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。
【求める経験・スキル】 メンバーマネジメント経験に加えて、以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●機械学習技術の開発経験 ●認識技術の開発経験 ●行動計画、強化学習などの開発経験 ●生成AI、LLM、自然言語処理(NLP)を活用した開発経験 ●データ処理技術の開発経験 ●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験 ●クラウドシステム基盤の構築、運用経験 【歓迎経験・スキル】 ・統計解析、多変量解析といった統計技術に関する基礎知識または実務経験 ・目標KPIの設定の経験 ・他競争力評価の実施経験 ・ビジネス英語 【求める人物像】 以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方 ・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方 ・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方
400万円〜
年収下限値が必須項目のため、暫定にて400万円と記載しております。ご経験を考慮して応相談となります旨、付記致します。 <本求人は(株)エリートネットワークが掲載している求人です> 【応募要件について】 ※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
栃木県芳賀町
最終更新日:
290万~
「CHEESE GARDEN」を運営し「御用邸チーズケーキ」を有する当社の経理担当者として、ご経験に応じて以下の業務をお任せします。 【業務内容】】■仕訳起票・会計システム入力 ■売上・請求・入金管理、支払処理 ■月次・四半期・年次決算対応(試算表の作成、残高確認など) ■固定資産管理、棚卸資産の在庫評価・実地棚卸対応 ■税務対応(法人税・消費税・償却資産税 など) ■監査対応
【必須】◆事業会社での経理実務経験 ◆会計ソフトの利用経験 ◆PC(Word・Excel・PPT)スキル ◎学んでいただく意欲のある方、変化を楽しみながら一緒に成長していける方からのご応募をお待ちしております! 【当社の魅力】那須発祥・年間150万個の売上を誇る『御用邸チーズケーキ』をはじめとした菓子を製造、販売するCHEESE GARDENの事業開発担当。創業以来、主力の商品「御用邸チーズケーキ」をはじめ、ほとんどの商品は自社工場で製造しています。
■菓子製造と販売、レストラン事業の経営
590~1090万
▼本田技研工業株式会社 四輪事業戦略統括部 事業戦略部所属 現在のHondaは、電動化・ソフトウェア化・グローバル再編の真っただ中。 特に日本企業としては稀有な「四輪・二輪・航空・ロボティクス・エネルギーなど、事業領域が非常に広い」特色を持つため、変革もダイナミックなものが社会からも要望されます。 テーマとして主たるものは下記。 ・EV・ソフトウェア企業への構造転換 ・グローバル拠点・サプライチェーンの再構築 ・数千億〜兆円規模の投資判断 ・海外パートナーとのアライアンス推進 【職務内容】 ▼グローバル事業戦略の策定・推進 └Honda四輪事業におけるグローバル全体の中長期事業戦略を統括 └各国・各地域市場(北米・欧州・中国・ASEAN等)の市場構造、顧客ニーズ、政策・規制、競合環境を踏まえた戦略設計を主導 └単なる計画策定に留まらず、経営アジェンダに直結する戦略テーマを推進 ▼地域別P/L・KPIマネジメント(実行責任) └地域本部と連携し、戦略に基づくKPI・目標値の設計 └予実管理、差分要因分析、課題特定から打ち手立案まで一気通貫でリード └現職でのKPI設計・PMO・モニタリング経験をそのまま活かせる環境です。 ▼グローバル経営層・地域トップとの合意形成 └各地域本部・海外法人との定例レビュー/意思決定プロセスを設計・ファシリテーション └経営層・シニアマネジメントとのディスカッションを通じた戦略アラインメント └現職で培ったストーリーテリング、論点設計、合意形成力が直結出来ます ▼クロスファンクショナル・プロジェクトのリード └商品企画、開発、営業、マーケティング等を横断する全社プロジェクトの企画・推進 └戦略→実行フェーズまで責任を持つ「実装型プロジェクト」 └PM/ワークストリームリード経験者にフィット ▼データドリブンな意思決定基盤の構築 └市場・顧客・販売などの定量データを活用した意思決定プロセスを構築 └戦略立案・進捗管理・経営報告に向けた分析・示唆出し・アウトプット設計 └現職での分析力 × 事業会社での意思決定実装を両立できるポジション
▼コンサルティング会社、商社、でのプロジェクト管理の経験3年以上 └PL、PM以上のご経験 └toC、最終製品市場向けビジネスのご経験 ▼事業会社ご経験者は事業企画/事業推進ご経験者
主要製品 二輪車、四輪車、パワープロダクツ
400~700万
・経費・投資の年度予算立案、実績管理 ・人員計画(1年~3年先)立案、実績管理 ・原価企画、管理 ⇒ 機種事の原価企画と実績管理 ・小山製作所及び海外工場の最適レイアウト検討
・Excel、PPTの基本操作 ・コミュニケーション能力(いろいろな部門と関わるため)
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500~960万
PETボトルリサイクルのプロセス改善および新規技術開発をお任せします。具体的には、以下の業務を想定しています。 1. リサイクルプロセスの効率化・最適化 2. 新規リサイクル技術の研究開発 3. リサイクル製品の品質評価、分析手法の確立と実施 4. 新規リサイクルプラントの基本設計、プラントの建設・立ち上げ
・化学工学に関する基礎知識(反応工学、分離工学、移動現 象、熱力学など)をお持ちの方 ・論理的思考力と問題解決能力に優れている方 ・PETボトルリサイクルを含む環境問題への強い関心と、技術で解決 したいという意欲をお持ちの方 ・プラスチックリサイクルや樹脂関係の研究経験ある方歓迎
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450~1000万
法人のお客さま向けに中期経営計画や事業計画策定などの支援を担当する人材を募集。 地元企業を支援し、地域経済の活性化に貢献しませんか。 足利銀行は、栃木県に本店を置き、北関東および埼玉県を主要営業エリアとする地方銀行です。創業から100年以上「地域と共に生きる」を経営理念とし、地域の皆さまと共に成長してきました。 2016年には常陽銀行との経営統合により「めぶきフィナンシャルグループ」(以下、めぶきFG)を設立。地方銀行業界で全国3位の総資産を誇ります。北関東を中心とした広域ネットワークを活かし、お客様が抱える幅広いニーズに最適なコンサンルティングを提供すべく事業を拡大展開しております。 ★当行では、更なる歴史をつなぎ、地域の皆さまにより有益なサービスを提供していくために、最前線で活躍する多様なキャリアをもった人材の中途採用に取り組んでおります。 ★このたび、法人のお客さまに向けて中期経営計画や事業計画などの策定支援を担当する新たな人材を募集します。弊行ではコンサルティング業務の一環として地元のお客様を支援し、地域経済を活性化することに注力しております。これまで培ってきたご経験やスキル、ノウハウを十分に発揮していただき、中核人材としてご活躍いただくことを期待しています。 ★資格取得制度やeラーニングにより行員の自己啓発をサポート。毎期多くの公的資格取得者が誕生しています。 ぜひご応募をご検討ください。 仕事内容 ◎法人のお客さまへのコンサルティング業務 ◎主に、中期経営計画・事業計画策定支援などに携わります。 ■配属部署 ・法人コンサルティング部 クライアントサポート室 ポジション リーダー, メンバー
【業務に活かせるキャリア】 ・コンサルティング業務 ・金融機関における融資業務 【あれば望ましい資格】 ・簿記 ・ファイナンシャル・プランナー ・中小企業診断士
普通銀行業務(地方銀行) ※栃木県に本店を置き、北関東および埼玉県を営業エリアとする地方銀行
400万~
【職務内容】 100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。 あなたには最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。 車のIT化を進める、技術企画メンバーを募集します。 下記の業務内容に関するIT領域のお強みがあれば、SIer等、異業界からの応募も歓迎です。 ご自身の強みに応じて、下記のような業務をお任せします。 ■UX/車載ディスプレイやデジタルコックピット領域 ・車内の操作感やディスプレイ表示、インターフェース設計など、「使いやすさ・見やすさ」に関わる戦略企画をお願いします。 ・インフォテインメント(ナビ・音楽・通信など)を統合したデジタル空間の設計をお願いします。 ■コネクティッド領域(クラウド・スマホ・車載連携) ・車をインターネットにつなぎ、クラウドやスマホと連携する技術の企画をお願いします(遠隔操作など)。 ■知能化戦略 ・ドライバー状態認識、予測制御など、AI・データ解析関連の技術企画業務をお願いします。 ■SDVプラットフォーム戦略 ・ソフトウェアで車の機能を進化させる仕組みや共通基盤の技術企画をお願いします。 ■ナビアプリ、サーバーシステム、スマートフォン等、外部パートナーとの技術調整 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 【魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・同社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 【部門の役割】 競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築 [1] SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定 [2] BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築 [3] SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する [4] SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する [5] SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画 [6] Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画 [7] AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトムアップで提案し活動できる風土と合わせて、積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員 ...詳細は面談でお伝えいたします。
【求める経験・スキル】 ◆必須:(下記、いずれかの経験) ・システムの開発経験および複数のプロジェクトリードの経験 (プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等) ・システム開発におけるPoCのご経験 ◆歓迎: ・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発やプロジェクトマネジメントの経験(車載システム/ECU等) ・クラウド(特にAWS)を活用したシステム開発経験 ・商用サービス向けのシステムの開発・運用経験 ・デジタルツイン、ソフトウェアシミュレーションの開発経験 ・システム開発におけるベンダー管理の経験 ・目標KPIの設定の経験 ・他競争力評価の実施経験 ・ビジネス英語 ◆スキル・資格 ・クラウドに関する知識/認定資格 ・プロジェクトマネジメントに関連する資格(IPA PM、PMP等) ・車両開発部門、事業部門、海外現地法人等の、立場やバックグラウンドの異なる方々とも良好な関係を築けるコミュニケーションスキル ・ビジネスの現場での外国語でのコミュニケーションスキル 【求める人物像】 以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方 ・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方 ・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため ...詳細は面談でお伝えいたします。
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400万~
貴方の強み技術をHondaの戦略に活かして頂けます 【職務内容】 貴方の強み領域(AD/ADAS、E&E、制御系、コネクティッドなど)に基づいた技術戦略の立案、企画ができるポジションです。 100年に一度の大変革の中で、クルマの価値を決めるのはソフトウェアです。 あなたには最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の「車1台」を俯瞰した技術戦略企画を担っていただきます。 ■下記のいずれかの領域に強みがある方を募集しています。ご自身の強みをもとに、その強み領域の専任として、技術企画・戦略策定・事業への示唆出しをお願いします。 ●UX /デジタルプロダクト ●AD/ADAS ●デジタルコックピット ●パワーユニット/シート制御 ●E&E ●SDVプラットフォーム ●コネクティッドプラットフォーム技術 ●AI /知能化 【具体的には】SDV全体戦略に基づき、下記のような業務をお任せいたします。 <クロスドメインな統合技術戦略の構築> ●世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等) ●他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ●目標値の策定・KPI管理 <ご自身の強み領域(例;AD/ADAS技術)においての戦略構築> ●市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等) ●商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ●目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 【魅力】 ・経営層とも距離が近く、裁量を持って事業推進頂けます。 ・「自由闊達な風土」「フラットな組織」です。入社直後から大きな仕事をお任せ可能です。 ・同社の中でも最注力領域のSDV事業をお任せします。投資も大きく社内でも期待されている事業です。 ・グローバルパートナーとの協業を通じて新しいビジネスを生み出すことができます。 ・Hondaの次世代車両を形づくるSDV戦略において、ご自身の専門領域を武器に「車1台」を描く示唆出しを担っていただきます。 ・単なる実装ではなく、ご自身の強み領域の専門家としてプロダクト作りを牽引いただける立場です。 【部門の役割】 競争力あるUXとSDV事業の源泉となるSDVおよび、デジタルプロダクト技術戦略の構築 [1] SDV提供価値をクロスドメインで実現するSDVコア技術の抽出と技術戦略ロードマップの策定 [2] BEV/HEV世代進化と事業性を踏まえたSDV技術適用計画の構築 [3] SDVコア技術の骨格定義書反映と研究・開発テーマ化する [4] SDV提供価値と差別化要素をわかりやすく社内外に訴求する [5] SDVコア技術を活用したデジタルプロダクトの技術企画 [6] Honda Dogと連携した、ペット向けデジタルサービスの企画 [7] AIエージェントを活用した、モビリティサービスの技術企画 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる世界を目指しています。 【やりがい】 100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 将来的に海外出張・駐在の選択肢もあり、英語力を活かしてご活躍いただくことが可能です。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、理想と本質を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。ボトム ...詳細は面談でお伝えいたします。
【求める経験・スキル】 ※以下、いずれも必須 ・自動車ソフトウェア、組み込みソフト、制御部品の企画-開発の業務における実務経験 ・社内外の関係各所との合意形成が可能なコミュニケーションスキル 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・自動車OEM,自動車関連企業においてIoT系の開発を手掛けているメーカーで開発の経験 ・新規事業開発における顧客理解、事業企画、技術開発における実務経験 ・電子機器、IOT、デジタル製品の戦略企画 ・起業、スタートアップでの事業化、新規事業担当としての海外駐在のいずれかの経験 ・Scaled Agile Framework®、Scrum of Scrumsなどのアジャイルフレームワーク認定資格 ・ITパスポート(相当の海外資格)、中小企業診断士(相当の海外資格)のいずれか ・インタラクションデザイン、プログラミング、統計分析のいずれかの専門知識 ・目標KPIの設定の経験 ・他競争力評価の実施経験 ・ビジネス英語 【求める人物像】 以下に当てはまり、かつHondaフィロソフィーに共感いただける方 ・国内外の様々な社内ステークホルダーを巻き込み円滑なコミュニケーションができる方 ・Hondaを顧客起点のソフトウェアデファインドな企業へ変革するため、自らがリードしていくという気概を持てる方
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400万~
【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し,以下いずれかの研究開発をお任せします。 ー論理・物理設計ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成(性能設計,仕様定義,アーキテクチャ定義) ●EDAツールを用いた設計・評価・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング,担当,活用ツール・機器などの定義と適用) ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング,担当,活用ツール・機器などの定義と適用) ●設計・評価・検証環境の構築 ※EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーSDK・評価AIモデル構築ー ●データ基盤構築、評価AIモデル構築 ●BSPやSDKなどの構築 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年,様々な場面でAIの活用が進んでいます.AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために,ロジック半導体の手の内化が必要であり,ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、同社はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 また、勤務地である栃木の研究所には、評価ラボがあり、実際の車を見ながら車載開発に取り組むメンバーとも膝を突き合わせながら、研究開発を進められることもできます。 加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。 【開発ツール】 ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl等) ●RTL(Verilog/VHDL),System-C ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●検証に必要なテスト機器全般
【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験 ●SoC、LSI、ASICの要求仕様の作成経験 ●ハードウェア言語(Verilog、VHDL、システムC)を用いた論理回路設計経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験 ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験(アプリケーションエンジニア、技術営業など) ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験 ●評価/テスト環境構築経験(機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など) ーSDK・評価AIモデル構築ー ●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ー論理・物理設計ー ●アナログ回路の物理設計 ●アナログ回路の評価テスト経験 ーSDK・評価AIモデル構築ー ●新たなAIアルゴリズムやモデルの研究と実装 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージに関する接合技術の研究開発経験 【求める人物像】 ●コミュニケーション能力のある方 ●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ●自分の考えを ...詳細は面談でお伝えいたします。
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550~1100万
職務内容 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、システム構築およびアルゴリズム構築に携わっていただきます。 ○システム構築 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータを取得・蓄積 ・交通参加者の状態・移動をデジタル空間上に再現・モデル化 ・プラットフォーム・分散処理システムの設計、構築 ・測位技術(GNSS/GPS)の高精度化、高信頼・低遅延通信技術の研究 ※取得する情報、特性などに合わせて最適なコンセプト検討から入っていただきます。 ○アルゴリズム構築 ・四輪・二輪・自転車・歩行者の状態・移動に関するビックデータの収集/分析によるアルゴリズム検討 ・コーディング、実機確認推進 ・事故発生リスクの検出、回避行動の決定アルゴリズム構築 ※交通工学、都市工学などの観点も組み入れ、交通参加者の状態把握、アルゴリズム開発を進めていきます。 尚、他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 開発ツール: CarMaker・MATLAB・Simlink・scikit-learn・TensorFlow・PyTorch 開発言語:Python・Java Script・C++ 開発環境:AWS・Windows・Linux 【魅力・やりがい】 全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。また、ドライバーの人データを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会があります。基礎研究にとどまらず、技術や製品を世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 【入社者の声】 ◆目指すシステムの実現に向けて、最先端の技術に触れながら技術方針を模索できるところに楽しさを感じています。 自分の持っている専門性だけでなく、チームメンバーや他企業が持っている専門領域をかけ合わせることで新しいアイデアが生まれるところに面白さを感じます。 研究技術は実用化まで課題が多く、足の長い取り組みですが、もし実用化できれば今後の研究において大きな自信につながると考えています。 研究を進めていく中でいくつも壁にぶつかると思いますが、自分の技術が世の中で使われている世界を夢見て、挫折せず前向きに取り組んでいきたいと思っています。 ◆作成するソフトウェアの仕様やロジックについて自分のアイデアでデザインしていけることに面白みを感じています。 どうすればもっと価値のあるものになるか、どうすればもっと精度が上がるかなど、調査、追求できることにモチベーションを感じます。 そこに自分のアイデアや技術を入れていき、良いものを作って、さらにそれが上市されるところまでいけば、技術者として一皮むけるのではと思っています。 今は、業務もこなしつつ、領域の最新の研究動向などについてもっとキャッチアップしていけるよう、勉強したいと思っています。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな技術を生み出したい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います
【求める経験・スキル】 ※以下いずれかの経験必須 ・Webアプリケーションやソフトウェア開発経験 ・交通工学、都市工学などの領域でのモデル構築 ・アルゴリズム開発・シミュレーション構築経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・データサイエンス/機械学習に関する知見 ・サーバー設計/構築経験 ・GNSS位置測位に関する知見 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・新たな発想で技術提案、クリエイティブな顧客価値提案ができる方 ・柔軟な考え方で技術課題解決に取り組める方 ・チームワークを大切にできる方 ・自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ・世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ・クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ・新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ・高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
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400万~
リモート面接を実施中です ※リモートワーク可(要相談) 【募集の背景】 Hondaではすべての人に事故ゼロと自由な移動の喜びを提供するため、「ドライバーが心から信頼でき」「思わず出かけたくなる」をコンセプトに自動運転システムの研究開発を行っています。 クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つ自動運転・運転支援システムを研究開発し、商品化することを目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすため、高齢者や運転が得意でない人々の日々の移動を支えるため、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します 世界初レベルの自動運転・運転支援システム実現に向けて重要となる、コンピュータビジョン・機械学習モデルの設計・学習・評価・実装までを一貫して担っていただきます。エッジデバイス向けのモデル開発のみならず、ワールドモデル等の基盤モデル領域も含めた要素研究や学習手法の開発など、研究開発フェーズから「実車搭載・量産・運用」を見据えたモデル開発や学習手法の構築、評価がミッションです。 ・End-to-End (E2E)の自動運転/運転支援向けモデルの設計・実装 ・VLA/ワールドモデル等の自動運転・運転支援領域への応用研究・実装 ・機械学習モデルの学習に関するアルゴリズム開発 ・E2Eモデルのアプリケーション ・推論モデルを車両ECUへ適用するための最適化軽量化・高速化(Pruning, Quantization等) ※自動運転・運転支援の更なる革新のための各AI応用機能の研究開発業務、および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進などをお任せ致します。 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 Python, C++, PyTorch, TensorFlow, Docker, Kubernetes, AWS/GCP, Git/GitHub Enterprise等 【魅力・やりがい】 同社のミッションは、世界に先駆けた自動運転・運転支援システムを開発し、世界で最も安全な車を提供することです。 本ポジションでは、最先端のAI研究を「論文や机上の環境」ではなく、実車へ適用して動かし、その先には数百万台規模の量産車に搭載、世界中の人命を守る技術として社会実装するダイナミズムを味わえます。MLOpsやクラウド活用など、モダンな開発環境への変革期にあり、技術選定から裁量を持って携わっていただけます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 【参考情報・メディア記事】 ・Hondaの安全への取り組みについて http://www.honda.co.jp/safety/ ・転職者インタビュー http://www.honda-jobs.com/interview/furuki/ ・Hondaの自動運転について https://www.honda.co.jp/automateddrive/auto/ ・Hondaの中途採用募集職種一覧 http://www.honda-jobs.com/job/category/ ・Honda Technology News http://www.honda-recruit.jp/tech-news/ ・Honda SENSINGについて https://techplay.jp/column/1788
【必須要件】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ●PyTorch等のフレームワークを使用した深層学習(CNN/Transformer等)を用いた画像認識・予測・行動判断などのモデル開発経験 ●強化学習/模倣学習などの学習アルゴリズム開発経験 ●機械学習モデルを活用したアプリケーション開発経験 ●Python, C++等によるプログラミングスキル ●論文の内容を理解し、実装および再現・分析経験レベルの基礎理論理解 ●PyTorch, TensorFlow等のフレームワーク使用経験 【歓迎要件】 ●Docker/Kubernetes等のコンテナ技術の利用経験 ●クラウド(AWS/GCP/Azure)での学習環境構築経験 ●モデル最適化圧縮・高速化(TensorRT等)の知見 ●画像処理機械学習関連(画像認識/強化学習等)コンペティション(Kaggle等)での上位入賞経験 【求める人物像】 以下の想い・適性をお持ちの方 ●世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想い ●世の中の事故をなくしたいという想い ●クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想い ●新しいことにチャレンジしたいという想い ●高い目標を掲げてやりきるエネルギー ●グローバルで活躍したいという志 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手 ...詳細は面談でお伝えいたします。
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