★姫路/機械設計/経験者歓迎/三菱電機G/年休125+5日/原則転勤無/無期雇用派遣

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  【西宮市/EMC試験エンジニア】抜群のスキルアップ環境/年休127日/完全週休2日制

  484~786万

  

  ラボテック・インターナショナル株式会社兵庫県西宮市

  【西宮市/EMC試験エンジニア】抜群のスキルアップ環境/年休127日/完全週休2日制気になる

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  仕事内容

  【EMC試験エンジニアとは】「テレビの側に機器を置かないで下さい」一度は見た事ございませんか？テレビのそばに電子機器を置くと発する電磁波が、テレビに搭載された機器に影響を与える可能性があるからです。 そんな電子機器からの電磁波の影響がないか、試験を行います。 【仕事の流れ】取引メーカーに開発した製品を当社にお持ちいただき、製品情報をヒアリングした上で、試験を行います。 【入社後】先輩社員の試験の補助などを通じて仕事を学び、ゆくゆくは製品が発する静電気やノイズの試験、特殊環境での耐久試験、報告書作成などをご担当いただきます。1年～2年程経験を積み、徐々に一人立ちを目指していただきます。

  求める能力・経験

  【いずれも必須】●電気の基礎知識(電流・電圧・抵抗など)をお持ちの方 　　　　　　　　●理系学部出身の方 ～業務未経験で入社し、活躍している社員も多数在籍しております！～ 【人物像】人と話すことが好きな方（※お客様に製品情報のヒアリングをしたり、お客様立ち合いのもと試験を行う機会有） 【魅力】●スキルアップ［ベテラン社員が多く、先輩エンジニアが電気基礎知識から、仕事の進め方まで学べる！］ ●働きやすさ［残業月20時間程度/完全週休2日制］ ●社風［社内コミュニケーションが多く、様々な方との距離が近いため、仕事を進めやすい環境◎］

  事業内容

  ■EMC試験(エミッション、イミュニティ) ■環境試験(温度湿度、振動・衝撃、防水、 梱包落下、塩水噴霧) ■テストレポート発行、認証機関への申請支援 ■EMC対策、環境試験不具合対策　■EMC試験、環境試験に関する各種の相談

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  【西宮浜/環境試験エンジニア】プライム上場G/福利厚生/転勤無/資格取得制度◎

  484~786万

  

  ラボテック・インターナショナル株式会社兵庫県西宮市

  【西宮浜/環境試験エンジニア】プライム上場G/福利厚生/転勤無/資格取得制度◎気になる

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  仕事内容

  船舶用電子機器を中心に、幅広く産業界の販売前製品をお客様からお預かりし、環境試験(温度、振動)の測定・評価を行います。資格取得制度なども充実しており、今までのご経験を活かしてスキルアップいただけます。 将来的には、電気関係の試験にもチャレンジしていただきます。 【入社後】先輩社員の試験の補助などを通じて仕事を学んでいただきます。1年～2年経験を積み、徐々に一人立ちしていただき、ゆくゆくは製品が発する静電気やノイズの試験、特殊環境での耐久試験、報告書作成などをご担当いただきます。 【資格取得制度】業務を通じて、電波試験技術者資格(iNARTE)などの資格取得が可能です！

  求める能力・経験

  【必須】■何かしらの試験評価の業務経験 【尚可】■電気について(電流・電圧・抵抗など)の知見をお持ちの方 【人物像】■経験を活かして、さらなるスキルアップを目指したい方 ■地域に腰を据えて長期的に働きたい方 【魅力】●スキルアップ環境［ベテラン社員が多く、先輩エンジニアが電気基礎知識から、仕事の進め方まで学べる！］ ●働きやすさ［残業月20時間程度/完全週休2日制/年間休日125日］ ●社風［社内コミュニケーションが多く、様々な方との距離が近いため、仕事を進めやすい環境◎］ ●業績安定［プライム上場G/船舶業界など様々な業界からの信頼が厚い］

  事業内容

  ■EMC試験(エミッション、イミュニティ) ■環境試験(温度湿度、振動・衝撃、防水、 梱包落下、塩水噴霧) ■テストレポート発行、認証機関への申請支援 ■EMC対策、環境試験不具合対策　■EMC試験、環境試験に関する各種の相談

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  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1

  550~850万

  • 加熱/熱処理設備
  • プロジェクト
  • ネットワーク
  • ホテル
  • 製品
  • 設計支援
  • 設計補佐
  • 設計評価
  • 設計レビュー
  • 設計荷重算定
  • 設計荷重を算定
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 機械整備
  • 機械設備
  • 機械設計
  • 電気回路
  • 電気設備
  • 電気/電子機械修理
  • AutoCAD
  • 熱処理
  • 配管/衛生設備経験
  • 配管工事
  • 配線
  • 海外出張

  インダクトサームグループジャパン株式会社兵庫県神戸市

  【技術設計（プロジェクトエンジニア）】電気誘導設備メーカー/米国シェアNO.1気になる

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  仕事内容

  誘導溶解・誘導加熱のグローバルグループ企業、 米国インダクトサーム社の日本法人である当社で、技術設計エンジニアを担当していただきます。 ※入社後には機械/電気の両方の知識習得が必要となります。 ■業務詳細： ・弊社設備導入に伴うプロジェクト遂行業務 ・受電盤、動力盤、冷却水ポンプ等の選定、仕様確認 ・現地据付時の顧客および業者との折衝、現場指導 ・図面作成 ※入社後に機械/電気、両方の知識習得が必要となりますので、機械/電気、どちらの出身でも構いません。 ■出張について： ・国内出張あり（月0～3回程度）。土日を挟む出張の場合は平日に振替え休日が付与されます。 ・出張の割合は月に2割～4割程度（閑散期と繁忙期で変動） ・出張の交通費、ホテル代は実費支給。 ■インダクトサームグループジャパンについて： 同社の製品である電気誘導溶解炉は、本国アメリカでは85%のシェア、世界でも50%以上のシェアを誇っております。世界で共通の電気誘導設備を提供して いるただ一つの専業メーカーで米国・ヨーロッパではNo.1シェアを誇っています。 世界ネットワークでアジア、アメリカ、ヨーロッパの各国に40の製造／サービス拠点を置いているため、海外展開をする顧客をグループ全体でサポートすることが可能なことが強みとなっております。　　　

  求める能力・経験

  ■必須要件： ・AutoCADが使える方（機械設計・電気設計どちらの経験も歓迎します） ・社会人経験目安：6年以上 ■歓迎要件： ・顧客との仕様擦り合わせ、盤メーカーや変圧器メーカー等からの見積り取り、工事業者への図面説明などのうち、いずれかの経験がある方。 ・据付工事、冷却水配管工事、電気配線工事の現地スーパーバイズの経験がある方。 ・大学で機械工学、電気工学を学んだ方　 ※国内出張（顧客との打合せ、工事業者へのスーパーバイズ）および海外出張（研修、エンジニア会議等で年1～2回、1週間の出張）がございます。

  事業内容

  誘導溶解設備、誘導加熱設備、電縫管溶接装置、真空溶解設備などの製造、販売、修理

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  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発

  610~1120万

  • 鉄道
  • 技術開発
  • 品質管理
  • 機械設備
  • 発電所
  • 異常検知
  • 研究開発
  • 自動車/輸送機械
  • 要素技術開発
  • 設備保全
  • 開発
  • 物理
  • 建設機械
  • 産業機械
  • 船舶
  • 検証
  • 分析
  • プラント
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車
  • 産業機械設計

  株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【神戸製鋼所/~1120万】研究開発（機械製品の低振動・低騒音化と状態監視技術の開発気になる

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  仕事内容

  当室では、1）機械製品の低振動化・低騒音化技術、2）振動・音による異常検知・設備診断技術を扱っています。振動や音は物が動けば必ず発生するため、圧縮機や建設機械等の機械製品、素材系工場生産ラインや発電所などの機械設備すべてを対象としています。振動・騒音対策はマイナスをゼロに戻す側面の仕事も多いですが、全体をシステムとして捉えることも重要であり、システムの最適化も目指しています。また、振動・音の計測・分析技術を活用した機械の診断技術は、労働人口減少の中での安定稼働に重要な技術でますます注目度が上がっています。CAEや要素実験を基としたメカニズム解明、新技術の開発、それらの設計開発への反映、トラブル対応のために現地へ赴くなどの業務もあります。 具体的には以下業務を担当いただき、計測や数値解析の実行を通して振動・音を学び、3年後に一人立ちできる状態を目指します。その後は振動・音の要素技術の高度化の研究も担当していただきます。 ・振動・音の測定・分析および分析ソフト開発 ・現象解明のための音・振動・流体等の数値解析の実行 ・要素技術の成立性検証のための要素試験装置の設計と制作 ・事業戦略に基づく技術課題の抽出と技術開発計画の策定・推進 ＜働き方＞ ・平均残業時間：10時間程度/月 ・在宅勤務：業務特性もあり、原則は出社勤務となります。ただし、Web会議や資料作成、データ集計業務の際の一時的な在宅勤務は可能です。（全社制度として月10日まで利用可能） ・出張：実際にモノを見ることが重要なため、製造現場への出張計測や学会参加などで、週1回程度の出張がございます。 ＜キャリアパス＞ 3～5年後には振動・音の要素技術開発、事業戦略に基づく技術課題の抽出とテーマ立案が可能な状態を目指しており、スペシャリスト・マネージャー両方のキャリア選択肢がございます。 ＜魅力・やりがい＞ ●一般的なメーカーの技術者が「自社製品のみ」に閉じるのに対して、当社では素材のソリューションとしても振動・音の技術を活用しているため、「自社製品」の枠を超えて、産業機械、自動車、鉄道、船舶、発電所、橋梁、プラント、建物まで動くもの全てを対象とするため、全産業への技術展開が可能です。時には、お客様の製品の振動・騒音トラブルに対してもソリューション提供を行うため、技術者としての市場価値を多角的に高めることができます。 ●物理現象への飽くなき探求を許容する風土で、職位ではなく物理現象が常に上位にある組織で、若手であってもベテラン等と対等に議論できる環境です。また、単なる対症療法的な対策ではなく、現象の根源を解明することを重視しており、本質的な技術習得が可能です。 ●社内だけでなく、学会活動など社外の技術者と競い、学ぶ機会が豊富にあります。自らの研究成果を学会で発表し、技術の幅を自ら切り拓く自律的なキャリアを歩むことができます。 ＜参考リンク＞ ・神戸製鋼技報『振動・音・動的特性の制御技術』は【こちら】 ・振動・音響に関するコア技術については【こちら】 業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ＜採用背景＞ 当室では、当社/Grの機械製品の低振動化・低騒音化、素材系工場・電力設備の振動・音による設備診断技術の開発により、高い品質、安定稼働に貢献しています。カーボンニュートラルを目標とする新プロセスや機械の開発の活発化、労働人口減少の中での適切な設備保全による安定稼働のためには、上記の技術がますます重要になってきており、それらの開発を加速・強化するために技術者を募集しております。 ＜配属組織＞ 技術開発本部 機械研究所 振動音響研究室 ※技術開発本部の研究開発体制の詳細は【こちら】 ＜配属予定部署の組織体制＞ 機械研究所 ・所長・企画 ・構造強度研究室 ・振動音響研究室…★配属予定部署 ・流熱技術研究室 ・化学技術研究室 ・資源プロセス研究室 ・AYZp（PL含む） 振動音響研究室 ・室長1名、管理職5名、一般職4名、（派遣社員2名） ・振動グループと音グループで約半数で分かれ、振動と音に関連するテーマをそれぞれ担当していますが、切り分けられない問題も多く、各グループメンバーが同じテーマで役割分担して課題解決を進める事も多くあります。

  求める能力・経験

  ＜必須の経験・スキル＞ 以下いずれかを満たし、研究開発・設計開発・CAE・実験の経験をお持ちの方 1）機械工学の基礎知識を保有し、振動・音に関する経験をお持ちの方 2）機械工学とは異なる専門性（土木建築・数学・物理等）を保有し、リスキリング経験（異分野技術習得と実用化）ないしは未導入技術の探索・実装の実績をお持ちの方 ＜あると好ましい経験・スキル＞ ・自動車NVH（Noise、 Vibration、 Harshness）に関する経験 ・産業機械メーカーなどでの設計開発経験

  事業内容

  ■多数の世界/国内No.1シェア製品を生み出す「複合経営」企業：鉄鋼メーカーの印象が強い同社ですが、鉄鋼事業以外の事業が6割を占め6つの事業部門と1つの技術開発拠点を持つ「複合経営」企業です。素材から機械・電力まで幅広い事業領域とシナジーが魅力、事業領域ごとに多彩なオンリーワン製品を産み続けています。　例）ハードディスク用アルミ基材（世界60%）/自動車用弁ばね(世界シェア50％)/自動車アルミパネル材（国内50％）/アルミボトル缶(国内70％)/スクリュ式圧縮機(世界50％

• エージェント求人

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）

  500~1000万

  • 詳細設計
  • 発電所
  • 工場
  • 産業機械設計
  • 機械設計
  • 生産装置技術開発
  • プラント設計
  • プラント
  • 発電設備設計
  • 機械設備設計
  • 化学機械設備設計
  • 半導体
  • 熱解析
  • 計装
  • 解析結果評価

  木村化工機株式会社兵庫県尼崎市, 兵庫県尼崎市

  【関西勤務×～1000万】原子力関連設備・装置等の設計（機械設計）気になる

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  仕事内容

  当社で設計製作する、再処理工場や原子力発電所、研究施設等に向けた原子力関連設備・装置等に付帯する設計を担当いただきます。 業務範囲は、顧客との仕様打合せ、計画設計、見積もり、詳細設計、現地での試運転対応迄と幅広く、エンジニアとして成長いただけます。 ■出張について 打合せの場合は数日間、試運転の場合は、短くて1か月、長ければ2～3カ月程度の出張がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

  求める能力・経験

  ・機械設計の経験者（特に、下記に該当する方は歓迎いたします。） 　◎原子力設備、圧力容器、プラントの電気計装、搬送装置（マテハン装置、半導体の自動搬送装置等）に係る機械設計経験 　◎解析経験（建築・建設業における強度解析・耐震解析、その他、熱解析など） ・普通自動車運転免許 ＼原子力、核融合に興味をお持ちの方、尚可／

  事業内容

  【東証スタンダード上場】総合プラントエンジニアリングメーカー ◆化学機械装置事業 ：化学、食品、液晶、半導体、医薬品、医療機器など各産業の製造工程における各種蒸発装置、蒸留装置や晶析装置などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆エネルギー関連機器事業 ：原子力を含むエネルギー関連分野における装置・機器や設備などの開発・設計・製造・据付・試運転・メンテナンス。 ◆環境・資源リサイクル関連事業 ：環境問題に貢献するバイオディーゼル燃料製造装置や水熱反応装置

• 企業ダイレクト

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー

  475~600万

  

  株式会社クレイエンジニアリング兵庫県神戸市

  【神戸/機械設計職】WEB面接OK◎/大手企業と直接取引の機械設備セットメーカー気になる

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  仕事内容

  ★神戸★自動車やスマートフォン、二次電池など、日常生活に欠かせない製品を支える生産設備や自動機、省力化機械、検査装置の設計・製造を手掛けています。各種FA機器の機械設計社員を募集致します！ 【具体的な仕事】FA設備の機械・機構設計、管理 お客様が抱える生産現場の課題解決に向けて省力化や効率化の設備・機械の開発をおこなっています。その設備・機械の製作作業・メカ組立作業近未来の最先端技術を駆使した製品開発に携わることもあります！いずれは世界を変えるような開発に携わる日も遠くないかもしれません。 【従事すべき業務の変更の範囲】当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須要件】機械設計におけるご経験者 【歓迎要件】■自動機・省力機、自動車関連部品や２次電池、食品、医療製品の生産設備の設計経験■工業系学部ご出身の方 ※各種ロボットの組み合わせや、1軸～6軸までの装置の組み合わせをイメ ージできる方が活躍する傾向にあります。 《求める人物像》・新しい技術への抵抗がなく、学習意欲が高い方 ・将来的にチームを率いて設計業務にあたっていきたい方 ・各チームとのコミュニケーションを取りながら業務を行える方 ★まだまだ成長したいもっと良くなりたい、と思われる方を求めています

  事業内容

  自動車関連部品を主とした各種生産設備、自動機、省力化装置設備の設計、開発、製作、組立、制御、据付までを一連して行う機械設備のセットメーカーです。 関西を代表する大手メーカーと直接取引を進めるメーカーへと事業を拡大しております。

• エージェント求人

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向

  400~1000万

  • 解析結果評価
  • 自動車
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • モーター
  • 製品設計
  • 構造設計
  • プロジェクト
  • リーダー
  • 機械設計

  三菱電機株式会社【姫路製作所】兵庫県姫路市, 兵庫県姫路市

  【三菱電機/~1000万】オルタネータ（自動車用発電機）の製品設計※三菱電機モビリティ出向気になる

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  仕事内容

  ●採用背景 2024年4月、三菱電機から自動車機器事業を分社化し「三菱電機モビリティ株式会社」として独立。現在、電動化シフトが加速する一方で、高効率な発電機（オルタネータ）への需要もグローバル（特に北米市場）で再燃しており、商談が急増しています。 見込まれる案件増と、将来のOEM対応をより強固にするため、次世代のリーダー候補となる製品設計エンジニアを募集します。 ●組織のミッション グローバルに展開しているビジネスで、今後の更なる成長を目指し、製品・生産体制強化を図り、収益の安定化を実現します。収益が安定化することによって、健全性を高め、事業成長に貢献することを目指します。 ●業務内容 自動車用発電機（オルタネータ）の製品設計(量産プロジェクト開発)をご担当いただきます。まずは当社のものづくりの肝である「量産立ち上げに掛かる設計業務」からスタート。現場（生産技術・工作・品管など）と議論を重ね、製品が形になるプロセスを習得します。その後、1〜2年をかけて顧客（国内外OEM）との仕様整合や設計提案など、上流工程へと領域を広げていただきます。 ※変更の範囲 会社の定める業務※ ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ＜具体的には＞ ■量産立ち上げに向けた設計深化（初期ミッション）： ・生産技術・工作部門とのデザインレビュー（DR）を主導。量産時の不具合防止や生産性の視点で設計をブラッシュアップ。 ・試作・試験結果のフィードバックを受け、図面への反映や構造の微調整を実施。 ■業務領域の拡張（将来的なミッション）： ・完成車メーカーへの仕様提案・整合。 ・海外拠点への技術情報展開、立ち上げ支援。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 設計ツール： 3DCAD（構造設計）、CAE解析ツール 語学： 日本語（主）、英語（資料作成や打ち合わせで使用。OJT/OFF-JTでの教育体制あり） 教育制度： 技術研修、リーダーシップ研修、短期語学研修（選抜制）など ●業務の魅力 ・グローバルに展開しているビジネスであり、あらゆる分野と連携した業務となるため、ご自身の今までの経験や知識を活かしつつ、幅の広い成長が実現できる環境です。また、目に見える製品の設計であり、社会・自動車に貢献している実感が得られる業務となります。 ・交流型モーターの深い専門知識に加え、最新のCAE解析技術などを実務や教育・研修を通じて習得できるなど、技術の探求ができる環境も魅力です。 ●事業/製品の強み 自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始している歴史のある製品であり、グローバルに生産することで、高いシェアを保有し続けています。シェアを保有し続けた高い技術力と豊富な経験を結集することで、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。 ●職場環境 ・チーム構成： 20代〜40代で30代が中心。課の9割がが40歳以下で構成され、活気ある組織です（中途比率15％）。 ・コミュニケーション： 残業時間や休暇取得状況を可視化。忙しい時期はチームでサポートし合う、オープンな風土です。 ・働き方： 　- リモートワーク：可（週1〜3日程度利用可能） 　- 出張：国内・海外出張あり（将来的な転勤の可能性もあり） ●想定される時間外時間 ・年間平均：平均30時間/月 ・繁忙期：45時間/月程度 ●キャリアステップイメージ 1〜2年目： 必要な基礎知識を習得し、チームの一員として標準品のカスタマイズを担当。 3〜5年目： 1つのOEM（完成車メーカー）に対する主担当として独り立ち。仕様決定やBCP（供給継続計画）案件などをリード。 将来： プロジェクトリーダーとしてチームを牽引、またはマネジメント職として事業戦略に携わるなど、多様なパスを用意しています。

  求める能力・経験

  ●必須要件 ・量産品の機械設計・構造設計の実務経験をお持ちの方 ・他部門との折衝・調整実務経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・技術派遣・請負でのリーダー経験： 関係者の中心に立ってプロジェクトを推進した経験をお持ちの方

  事業内容

  自動車機器、産業・FA(ファクトリーオートメーション)、公共、エネルギー、交通、 ビル、宇宙、通信、半導体・電子デバイス、空調・冷熱、ホームエレクトロニクス、ITソリューションなどの分野でのあらゆる電気機器及びシステム技術の研究・開発・製造・販売 ■【三菱電機の強み】FA、PLC、電動パワステ、人工衛星、高圧遮断機など家電にとどまらず産業向け製品で同社を代表する製品多数。半導体、モーター、ソフトウェアなど製品のキーデバイスを技術の粋を集めて自社開発できることが強み。技術研究

• エージェント求人

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職

  490~990万

  • 詳細設計
  • 機械設計
  • 構想設計
  • 開発
  • プラント

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県赤穂市

  ～990万×関西勤務/機械設計エンジニア総合職気になる

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  仕事内容

  ■ご応募をいただきましたら、ご経験に合わせて設計ポジションを紹介します。応募後、部門での書類選考に入り、合格の場合面接となります。 三菱電機のトップパートナーの当社で、機械設計エンジニアとして技術力を磨きませんか。 【打診ポジション例】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステムなどにおける機械設計などのポジションがございます。経験によって別のポジションを打診する可能性もあります。 【★在宅勤務について】 試用期間中は制限がありますが、コロナ禍での一時的なものではなく、全従業員利用可です。各職場においても、上司と事前に相談の上、多くの方に利用いただいています。 【★スキルアップ制度】 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画～構想設計・詳細設計～評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 【神戸事業所の業務内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システムなどの企画・技術提案・計画設計、関連する自主製品・システムの計画・設計・製作　などの業務をおこなっております。

  求める能力・経験

  【必須】 機械工学部学科を卒業の方や機械設計のご経験をお持ちの方 【求める人物像】 自ら学んでいく姿勢をお持ちの方

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設

• エージェント求人

  【関西勤務×～990万】タービン発電機周辺機器(補機)の試験、検査業務

  459~990万

  • 発電所
  • 検査機器調整/検査
  • 試験検査
  • 発電プラント
  • モーター
  • プラント

  三菱電機エンジニアリング株式会社 神戸事業所兵庫県神戸市, 兵庫県神戸市

  【関西勤務×～990万】タービン発電機周辺機器(補機)の試験、検査業務気になる

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  仕事内容

  当社は、三菱ジェネレーター社(元 三菱電機)が製作している国内外の火力・原子力発電所向けタービン発電機に、冷却水や油、ガスを供給するための装置及び配管の設計を行い、部材、機器の手配から試験、検査まで請け負っています。 【業務詳細】 主な業務内容は、各装置に組み込まれるモータやポンプ、配管、計器類の単品検査、装置組立後の運転試験／電気試験、客先納品前の出荷前検査を行います。また、三菱ジェネレーター社内の関係課や素材、部品メーカとの業務調整や技術打合せ等も必要であり、対外的な折衝力や問題解決力が求められます。 【業務の魅力】 社会インフラとして重要な発電プラントに従事することから、社会的に責任の大きい仕事です。 そのため高い品質レベルが要求されプロ意識が求められますが、自身が試験、検査したものが現在の暮らしに欠かせない電気を作っているという誇りと自信を得られるかと思います。

  求める能力・経験

  【必須条件】 　・基礎的な機械図面の読図能力 　・幅広い業務関係者とのコミュニケーションに前向きに取り組める方

  事業内容

  ≪三菱電機㈱100％出資の設計開発企業≫ 幅広い分野に様々な製品を供給する三菱電機グループの中核を担う、戦略的技術パートナー企業として活躍しています。 【三菱電機エンジニアリング　神戸事業所　事業内容】 発電所などの電力プラントシステム、上下水道・ダム・河川・道路などの公共プラントシステム、パワーエレクトロニクス機器、情報通信システム、交通システム、FAシステム、鉄鋼プラントシステム、産業システムの開発・設計、ビルシステム、監視制御システム等の企画・技術提案・計画設

• エージェント求人

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計

  500~950万

  • モジュール
  • プロジェクト
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車/輸送機器
  • 解析結果評価
  • 電池/電子材料
  • 自動車
  • 電気自動車
  • 構造解析
  • 開発
  • CATIA
  • 機械設計
  • リーダー
  • マネジメント
  • 設計評価
  • Ansys
  • HyperWorks
  • 家電

  プライムプラネット　エナジー＆ソリューションズ株式会社兵庫県加西市, 兵庫県加西市

  【トヨタ×パナソニック/～950万】電池モジュール・パックの構造開発・設計気になる

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  仕事内容

  ■募集背景 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署は電池モジュール・パックの機構設計を行っていただける方を募集しております。 ■仕事内容 ・電池モジュール/パック構造体の設計開発 ・電池モジュール/パックの構造解析・シュミレーション開発 ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※ご経験やスキルに応じて、チーム、グループのマネジメントもお任せします ■仕事詳細 車載電池のモジュール・パックという特性上、事故が起こった際の衝撃に耐える剛性や燃費向上のための軽量化・温度変化に左右されず性能を維持できること等、様々な視点からの要求があります。そのような中で、顧客や社内評価部門などと協議をしながら、それらの複雑な要求を調整し、製品図面に落とし込んでいただきます。※設計業務では主にCATIA(3DCADソフト)を使用します。 業務のうち半分程度が顧客や社内部門との協議となります。開発の上流工程に携わり、自分自身で案件を前に進めてゆく手触り感を強く持つことができるポジションです。

  求める能力・経験

  ＜必須要件＞ 車載製品もしくは総合家電等の製品における構造開発・設計・評価いずれかのご経験 ＜歓迎要件＞ ・ANSYS、Star-CCM+、Battery Design Studio、HyperWorks、FEMFAT、CATIAいずれかの使用経験 ・英語を用いたコミュニケーションをとることのできる方 ・チームマネジメントと人材育成（小集団リーダー経験等）の経験

  事業内容

  トヨタ自動車とパナソニックのDNAを持つハイブリッド企業 ■車載用高容量／高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売　 ■上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売　 ■その他付帯・関連事業 【出資比率】トヨタ(51％)：パナソニック(49％) 【拠点】東京本社（日本橋）　関西本社（加西市）　豊田拠点（豊田市）　神戸Lab.（神戸市）　姫路拠点（姫路市）　洲本拠点（洲本市）　東浦拠点（淡路市）　徳島拠点（徳島県）　神戸三宮（三宮）　海