【機械設計】幹部候補/フルフレックス/新設オフィス/組織づくりから参画
504~721万
株式会社アスタリスク
愛知県刈谷市
504~721万
株式会社アスタリスク
愛知県刈谷市
機構設計
ロボットシステム、省力化装置、産業機械、搬送装置、検査装置など多分野にわたる製造関連設備の機械設計業務です。新設オフィスで組織づくりから携わり、メンバーの取りまとめをしながら業務を推進します。 【具体的には】 設備メーカー、セットメーカーから仕様書を受領し、打合せ・構想・ラフ承認図・詳細検討・承認図・組図リスト・部品図書類作成まで一連の機械設計業務を担当します。 使用CADはiCAD-SX、AutoCAD Mechanical。対応範囲は個々の技術力によって変わり、設計期間は数日から数か月に渡る案件まで様々です。入社後は各社ルールを覚えながら、徐々に客先窓口をお願いしていきます。
【必須経験】 機械設計の実務経験 <下記に当てはまる方にオススメ> ・自ら進んで成長したいという意欲を持っている ・自由度高く働きたい ・チャレンジングに仕事をしたい ・会社の仕組み構築にも携わってみたい ・裁量権を持って仕事をしたい ・将来的に経営に関わっていきたい
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
504万円~721万円 月給制 月給 280,000円~400,000円 月給¥280,000~¥400,000 基本給¥280,000~¥400,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月・12月)
会社規定に基づき支給 上限20,000円/月
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日
入社半年経過時点10日
その他(GW、夏季、年末年始、出産・育児、慶弔)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
業務内容の変更の範囲:当社業務全般 就業場所の変更の範囲:当社の定める拠点
無
愛知県刈谷市野田町芝ノ中24番MULTIS野田新町II 2F
JR東海道本線野田新町駅
屋内全面禁煙
無
無
1名
1回
筆記試験:有(空間認識テスト)
【多分野の機械設計/幹部候補】■新設オフィスで組織づくりから参画可能◎フルフレックス制で自由度高く働ける環境■自動車・材料・消費財など大手メーカー向け案件が主力
私たちは2025年12月に刈谷オフィスを新設したばかりで、これから入社される皆さんと一緒に会社を作り上げていくフェーズにあります。 自動車業界をはじめ、材料系メーカー、消費財メーカー、玩具系メーカーなど、誰もが聞いたことのある大手メーカー向けの機械設計案件を幅広く手掛けています。 ロボットシステム、省力化装置、産業機械、搬送装置、検査装置など多分野にわたる設計業務を通じて、自分で考えたものが実際に形になる喜びを体感できます。 フルフレックス制を導入しており、勤務時間を柔軟に調整できるため、ライフスタイルに合わせた働き方が可能です。 モノづくりが好きで、色々なことに興味を持ち、自ら進んで成長したいという意欲をお持ちの方、会社の仕組み構築にも携わってみたい方、裁量権を持って仕事をしたい方、将来的に経営に関わっていきたい方からのご応募をお待ちしています。
〒448-0803 愛知県刈谷市野田町芝ノ中24番地MULTIS野田新町II 2F
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
年収非公開
<業務内容> ご経験・ご希望に合わせ、以下の業務領域にて決定いたします。 ★本求人へのご応募で『11ポジション』への一括チャレンジが可能です! ■企画・構造・空力解析 (1).コンセプト検討、将来事業提案 (2).構造設計、解析、試験評価 (3).空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験 (4).飛行性能、特性に関する数値解析(飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等)、軌道解析 ■ システム・推進開発 (5).装備システム(油圧、空調、推進等)の設計 (6).操縦システムの設計 (7).スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発 ■ 電子制御・技術調整・支援 (8).航空機に搭載する電子・制御機器(高出力レーザ、センサ、通信機器等)の設計 (9).試験計画立案、試験対応、データ解析 (10).お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整 (11).製造・改修作業の技術支援(技術指導、トラブルシュート対応、等) ――――――――――――――――――― <製品例> ■次期戦闘機(GCAP) F-2後継機。英・伊との国際共同開発における機体担当主契約。 ■無人機システム 次期戦闘機と連携する無人機、および管制装置の開発。 ■新型ミサイル 亜音速〜極超音速技術、発射・管制装置の開発。 ■防衛航空機(固定翼・回転翼) F-15、F-2、SH-60、UH-60等の設計・製造。 ――――――――――――――――――― <育成体制・働き方> ■ 未経験からの専門性習得 教育フロー:座学研修(航空機の基礎)⇒ 現場OJT 資格取得:実務を通じ、国家資格「航空整備士」の取得も目指せる環境です ■ 職場環境・キャリア チーム制:数名〜15名規模で連携 グローバル:適性に応じ、海外出張や将来的な海外長期駐在の機会あり 将来の姿:まずは担当業務からスタートし、将来的にチーム・プロジェクトリーダーへ ■ この仕事の意義 防衛省の「機体担当企業」として、国内最大規模の国防プロジェクトに直結 装備品(電子機器等)の開発も手がけており、異業界の専門スキルも活かせます
<マッチする方> ◆以下のいずれかに「1点でも」当てはまる方(オープンポジションのため) 【機械設計・解析】熱、振動、筐体、構造、機構、流体、風洞試験 【専門技術】レーザ、光学系、シミュレーション 【開発支援】知財実務、IT(FORTRAN、C系)、海外対応 ※語学力不問 ※希少領域につき「異業界歓迎」!
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400~600万
大手完成車メーカーや自動車部品メーカーに対し、自動化設備の機械設計を担当します。 顧客からのヒアリングを基に電気設計・ロボット担当と連携しながら、設備の構想から打合せ、設計まで一貫して行います。入社後は、当社の設備の特徴や仕事の進め方を理解し、これまでの経験を活かして案件をお任せします。 【具体的には…】 ・顧客へのヒアリング、仕様の打合せ ・自動化設備の構想設計 ・詳細設計、図面作成 ・電気設計・ロボット担当者との技術連携 ・納品までの進捗管理 等 ※詳細は面談時にお伝えします 【HUREX求人担当コメント】 最大の特徴は、分業制ではなく「構想から設計まで一気通貫」で携わる点です。大手自動車メーカーの自動化を支えるやりがいに加え、電気やロボット担当と連携してゼロから形にする醍醐味を味わえます。土日祝休みで年間休日120日以上、残業も月20時間程度と、技術者として腕を磨きながらプライベートも大切にできる環境です。ワンランク上の設計スキルを身につけたい方に最適な募集です。
【必須条件】 ・機械設計の実務経験をお持ちの方(業界不問) 【歓迎条件】 ・自動車業界向けの設備設計経験がある方 ・自動化設備(省力化機械)の設計経験がある方 ・プロジェクトの構想段階から携わりたい方 【求める人物像】 ・他部署(電気・ロボット担当)と円滑なコミュニケーションが取れる方 ・顧客のニーズを形にするモノづくりに情熱を持てる方 ・一気通貫の業務を通じて、設計スキルをさらに高めたい方
・自動化設備事業(協働ロボットや産業用ロボット設備の設計・製造・設置) ・ビジョンシステム事業(画像処理を活用した検査装置や位置補正の実装) ・ITシステム事業(IoT化、生産設備の見える化、産業用PC制御の提案) ・ロボットシステムインテグレーション(導入計画から運用支援までのトータルサポート)
500~600万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。キャリアアップ・給与アップを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
720~900万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。生涯プロエンジニアを目指せる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
600~800万
技術者派遣業界の最大手であるメイテックグループである当社にて、取引先にて機構・筐体・構造設計/設計周辺の実験・評価・解析業務等に携わって頂きます。エンジニアとして更なるキャリアアップできる環境です。 大手企業~中小企業をはじめ述べ4,000社以上との取引実績があるため、あなたに合ったお仕事をご提案することができます。 <案件事例>■自動車、自動車関連部品(エンジン/ボディ/シャシー、車載電装品等)■航空機、宇宙関連(回転翼航空機装備品、ロケット用油圧系機器等)■産業機械・工作機械 ・ロボット(産業用ロボットアームの設計等)
【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です! ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
510~780万
【仕事概要】 新製品・モデルチェンジの製品評価、開発設計業務全般、製品フォロー業務(コストダウン、市場クレーム対応、部品生産都合による代替品の検討など)を担当いただきます。 【想定される仕事内容】 ・将来的には、新製品開発のPJリーダーを担っていただける方を歓迎します。 ・開発PJ(構想~完成)期間の平均は約1年ほどです。メンバーとして、複数の開発PJに並行して関わることもあります。 ・営業部門からの(顧客ニーズに基づくモデルチェンジや新製品)の開発要望に応えるのはもちろん、設計部からも新製品の企画提案を行います。 ・入社後はOJTを中心に当社の製品や開発に必要な知識について、各種教育を実施しますので、異業種ご経験の方も歓迎します。 (自動車・自動車部品、家電、住宅設備機器などさまざまな業界経験者が活躍しています。) これまでの知見を生かして、当社の新たな製品開発をリードいただきたいと考えています。 《ホシザキの開発設計部門の特長》 ・完成品メーカーであり、自社販売会社を持つ(直販)体制により、エンドユーザ-との距離が近い。(販売会社を通じて、自分たちが設計開発した製品についてのユーザの声を聞くこともできる。) ・製品は飲食店はもちろん、病院や介護施設、食品加工・販売、学校・保育園などの幅広いお客様に使用いただいており、業務用製品でありながら、生活の身近な場所で手がけた製品を目にする機会が多くある。 ・「オリジナル製品」にこだわり、独自の機能、新規製品領域に積極的に挑戦を続けている。新たな製品領域への挑戦を実現するための機能研究や、海外市場への製品展開など幅広い設計業務に関わることができる環境がある。 ・製品まるごと1台を担当し、製品設計担当、制御設計担当、製品デザイナーなどで構成される少人数のチームで開発を担当。製品設計の担当として、製品の構想段階から試作、試験評価、量産立上げ、販売後のフォローまで幅広い工程に関われる。 ◎部署構成 ・本社設計部(第一設計部、第三設計部):72名(20代以下 13名、30代 17名、40代 14名、50代以上28名)
《必須》 ・理系出身 ・製品の開発・設計業務経験が3年以上ある方(製品は不問。生産技術部門での設備設計経験は除く) ・機械製図のスキルがある方(使用ソフト・2D/3Dは不問) ※製品の開発・設計者として、フロントに立って仕事をした経験(関係部署や顧客との打合せや折衝の経験等)がある方や製品の開発~リリースまでのプロセスの広い部分にかかわった経験のある方が希望。 《歓迎》 ・開発業務経験のある方 ・完成品(機械製品)の設計経験がある方 ・プラント、業務用機械、調理機器、自動化機械、冷凍機、大型空調、冷蔵冷凍設備等の開発・設計経験がある方 ・PJマネジメントの経験がある方 《希望する人物タイプ》 ・ものづくりが好きで、新しいものを生み出したいという熱意がある ・主体的に考え行動できる。自分の意見をしっかり伝えられる ・協調性があり、チームワークでPJを推進していけるコミュニケーション力がある ・課題や困難に対して前向きに粘り強く取り組める、タフさと行動力がある
全自動製氷機、業務用冷凍冷蔵庫、業務用食器洗浄機をはじめとする各種フードサービス機器の研究開発および製造販売
400~900万
【名古屋】テクニカルプロジェクトエンジニア◆AIで製造現場DXを推進/要件定義~現場導入迄/土日祝休 □■国内大手企業と取引多数/売上高200%成長/東証グロース上場/AI×IoTで”製造現場のデファクトスタンダードの構築”を目指す■□ ■業務概要: 製造現場における本質的な課題解決と、その「現場実装」に向き合うプロジェクトに参画いただきます。 ※製造現場へのヒアリングや課題抽出、改善提案といった上流工程にも関与しますが、自ら実装まで手を動かし、要件定義から導入・定着までを一貫して担っていただくポジションです。 ■特徴: 当社は現場の本質的な課題解決=現場実装に強くこだわりを持っています。 単なるAI実装に留まらず、電気・メカ・IoTデバイス・画像技術など複数の技術領域を駆使しながら、製造現場に深く入り込む”伴走型”の支援を行うプロフェッショナル集団を目指しています。 ■業務詳細: AIエンジニアや開発メンバーと密に連携しながら、 ◇現場要件の整理 ◇技術選定における判断 ◇実運用を見据えた運用設計 といった観点で、プロジェクトを技術者として推進していただきます。 ■当社について: <製造業のインテグレーターを目指す企業> ◇国際競争の激化や人手不足など、深刻な課題を抱える製造業では、デジタル活用による業務効率化・生産性向上が求められています。 そこで私たちは、製造現場の自動化及び省人化を支援するべく、自社開発のAI技術を活用したソフトウェアプロダクト+ハードウェアの両軸で工場ラインのインテグレーション提案を行い、工場現場実装を通じた課題解決型ソリューションを提供しています。 ◇現在はAI外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大しており、今後も製造現場における様々な課題解決に向けた、自社製のAIソフトウェア×IoTによる新たなソリューション領域へと事業を拡大していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:製造業での下記いずれかの実務経験※複数該当歓迎 ・電気制御・機械設計・画像処理など複数領域にまたがる技術経験 ・製造装置・FA設備・半導体装置などの設備導入・改善を主担当として推進した経験 ・画像検査(外観検査)やセンサデータを用いた品質検査・異常検知の知見 ・ロボットや搬送設備の制御・導入経験 ・タッチパネル(HMI)設計や設備向けソフトウェアの設計・調整経験 ・顧客や現場担当者との折衝を含む要件整理・改善提案の経験 ・エンジニアとしての実装・プログラミングの実務経験
【具体的な業務内容】 仕様検討、構想設計、機械設計、図面作成、外注業務、部品購入、工程管理、組立、納品立上げ対応 ◇筐体設計:外観検査を自動化するためにカメラや照明で撮像するための装置を開発します。撮像条件に合わせて距離や角度を考えて設計します。 ◇機構設計:不良品判定された商品を排出するための装置開発を行います。
500~900万
<担当製品> カーエアコンシステム,コンポーネント部品の量産設計 <業務内容> カーエアコンシステム,およびコンポーネント部品の量産設計 仕様検討~構想・詳細設計、製造検討などの一連工程、および車両メーカーと共に車両搭載やエアコン性能の検証業務に携わって頂きます。 コンポーネント単体ではなく、それらを配管でつないで「熱をどのように移動させるか」を設計し、車両全体の熱管理を考えます。 コンプレッサー・バルブ・配管・熱交換器・センサーなどを組み合わせて、車内の快適性(温度・湿度)、燃費・電費、電池の温度管理などをトータルで最適化し、『システムとしてどう成り立たせるか』を考え設計していきます。 入社後まずは、配管の強度計算、モデリングして図面を書くところから始めていただき、最終的には車種担当としてご活躍いただきます。 ※商用車向けをお任せ予定です。 【折衝業務】 車両メーカーや、社内の関係各部署とのやり取りも発生します。 折衝業務やプロジェクトリーダーなどの役割も、経験やスキルに応じて、担っていただきたいと考えています。 魅力ポイント 当社のカーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載~量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 また、他の製品設計と比べて、システム設計は関与者が多く「車を作る」というところが最終ゴールな為、自動車を常に間近で見ながら開発することができます。
■必須要件 ・何かしらの設計経験 ・社内や社外の関係者と折衝して業務を推進された経験 ■歓迎要件 ・構造(振動、強度)や伝熱、流れ解析の経験 ・空調製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発、設計に従事された経験がある方 ・システム/製品を設計していくために、車両メーカや関係各所との直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリーダシップ発揮できる方
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400~800万
自動車の電動化事業を行う当社にて、鉄道関係の新規事業プロジェクトにおける設計・開発をお任せします。顧客要求の把握から3Dモデリング、妥当性検証まで、設計実務の主軸としてプロジェクトを推進いただきます。 【具体的な業務内容】■Creoを使用した3Dモデリングおよび図面作成 ■公差計算、各種シミュレーションによる設計妥当性の検証■顧客との仕様打ち合わせ、進捗報告、デザインレビュー(DR)対応■新規プロジェクト立ち上げに伴う設計プロセスの構築や、協力会社との連携・進捗管理、改善提案の実行。ゼロからのモノづくりを牽引し、あなたの設計が製品の標準となります。【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■Creoを用いた設計実務経験(業界不問)■樹脂または金属部品の設計経験【歓迎】■新規プロジェクトの立ち上げ経験■リーダーやマネジメント経験がある方、またはその意欲がある方を歓迎いたします。 【新規事業プロジェクトに参画】現在は自動車電装部品が主軸ですが、今回は鉄道分野への進出を図る新設プロジェクトの募集です。豊橋でのスタートとなるため、培った技術を組織づくりに活かせる裁量があります。技術者として「一歩先」の視座を養える希少なフェーズです。【働き方】年間休日120日、土日休み、残業月平均20時間と、技術追求と私生活を両立できる環境を整えており、無理なく腰を据えて活躍可能です。
自動車用及び家電用、産業用機器の試作品の製造 射出成形用金型の設計及び製造 自動車用機能部品の設計・開発支援
350~1000万
<設計領域> 自動車/自動車部品/レジャー用品などの製品開発現場で、3D CADを使用した設計業務を担当いただきます。 主業務:形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 使用CAD:CATIA/NX/ProE(Creo)/SolidWorksなど 担当工程:デザイン~試作~量産 <解析領域> 自動車/家電/レジャー用品などの開発におけるCAE業務を担当いただきます。 解析領域:NVH、衝突、強度、機構、ビークルダイナミクス、熱流体、構造最適化、電磁界など 担当工程:メッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案 使用ツール:Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+など 参画形態:オンサイト(派遣・準委任・受託)、オフサイト(受託)
機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 機械製品の解析実務経験が3年以上ある方
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