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企業ダイレクト

★1Day選考&WEB面接★【兵庫/尼崎】鉄道車両OTシステムのシステム設計・開発

550~1100

三菱電機株式会社

兵庫県尼崎市

職務内容

職種

  • 組み込み制御プロジェクトリーダー

  • 組み込み制御プロジェクトマネージャー

  • 組込/制御設計/開発(アプリケーション)

仕事内容

国内外の鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)及びこれらを組み合わせた統合的な自動運転システムの構想設計・顧客との要件定義・システム設計・プロジェクト管理等 ◆【具体的には】■鉄道車両OTシステム(列車統合管理装置:TCMS、自動運転システム)の上流設計において、システム全体アーキテクチャーを定める構想設計、顧客要求分析と顧客要求分析を元にした製品要求仕様策定★鉄道車両OTシステムは大規模システムの為、PJチームを構成し業務を行います。鉄道システムの有識者として、車両システムの全体最適設計の推進、周辺システムとの機能協調に対する適切な製品要求仕様決定を期待。

求める能力・経験

【何れか必須】■鉄道システムのシステム設計または開発経験■鉄道システムのPJTチーム及びプロジェクトの取り纏め経験■鉄道システムの社内他部門や社外ベンダー、顧客等の製品の要求仕様策定を主導した経験 ★【キャリアアップイメージ】鉄道OTシステムのシステム設計エキスパートとして製品の更なる競争力強化と新たなソリューション創出を推進頂きます。入社後の業務を通した適正次第となりますが、プロジェクトリーダー、チームリーダーなどのキャリアアップも可能。【労働環境】■出張:有 (国内は日帰り中心/月1回~2回、海外は1-2週間程度の出張/年1回~2回)※担当案件による変動します。■リモートワーク:有

学歴

高専、大学、大学院

勤務条件

雇用形態

正社員(期間の定め: 無)

契約期間

更新:無

試用期間

有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)

給与

550万円~1,100万円 月給制 月給 270,000円~ 月給¥270,000~ 基本給¥270,000~を含む/月

通勤手当

会社規定に基づき支給

勤務時間

07時間45分 休憩45分

フレックスタイム制

有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:30~15:00)

残業

残業手当

有 残業時間に応じて別途支給

休日・休暇

年間126日 内訳:土曜 日曜 祝日

有給休暇

入社直後4日 最高付与日数25日 付与日数は入社日により変動(4~20日)

その他

その他(会社カレンダーに準じる)

社会保険

雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金

備考

■標準就業時間:8:30~17:00 ■会社の定める従事すべき業務の変更範囲 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある ■会社の定める就業場所の変更範囲 ※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。

勤務地

配属先

■交通情報システム部

転勤

当面無

伊丹製作所

住所

兵庫県尼崎市塚口本町8-1-1

最寄駅

JR福知山線猪名寺駅 徒歩10分

喫煙環境

敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)

備考

※猪名寺駅は大阪駅から約15分。大阪駅から職場まで合計25分程度で通勤可能です。

制度・福利厚生

制度

その他

寮・社宅

退職金

その他制度

寮、社宅、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など

制度備考

■福利厚生 ・住まい:社宅・家賃補助、住宅融資、社内融資制度、社宅持家借上制度、寮(独身・単身赴任) ・財産形成:財形貯蓄、三菱電機グループ社員持株会 ・生活保障:グループ保険・団体扱保険、互助会(菱友会)、セレクトプラン(カフェテリアプラン) ・余暇:社員親睦会(〇菱会)、保養所・文体施設 ・その他:社員の健康支援、福利厚生制度専用ホームページ ■ワークライフバランス ・時間単位休暇、フレックス勤務制度、在宅勤務制度、セルフサポート休暇、チャージ休暇、キャリアサポート制度、育児休職、育児短時間勤務、介護休職、介護短時間勤務、介護欠勤、介護休職見舞金 ■福利厚生・各種制度の詳細は下記HPを参照ください。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/environment/benefit/index.

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • 企業ダイレクト

    【兵庫・尼崎】交通情報システム機器の構造検討

    450~600

    株式会社アビスト兵庫県尼崎市
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    仕事内容

    当社にて交通情報システム機器の構造検討業務をお任せいたします。 【詳細】交通情報システム機器:保安装置、モニタ、制御伝送装置、案内装置などの電車用交通情報システム機器の構造設計業務及び手配業務、構造検討、図面作成、文書作成、手配帳票作成、その他設計付帯業務 【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。

    求める能力・経験

    【必須】■AutoCADおよび3D-CAD経験者■機械設計、構造設計の実務経験者または知識のある方■Word、Excelの基本操作 【歓迎】Creoであればなおよい 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。

    事業内容

    ■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)

  • 企業ダイレクト

    【神戸/メンバークラス】システム企画・SE/施設ビル分野向け監視制御システム

    450~800

    三菱電機株式会社兵庫県神戸市
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    仕事内容

    施設ビル・データセンター向け監視制御システムのエンジニアリング業務。システム開発や工事に関係する工程調整等のエンジニアリング、空調熱源系を中心としたシステム企画と構築等をお任せします。 ■システム開発及びシステムエンジニアリング業務 ■市場調査に基づく最適システム要件の検討・開発 ■顧客提案からシステム設計、品質・工程・コスト等のプロジェクト管理 ※重要施設やデータセンター等の省エネ・省力化に向けた新たなソリューション提供を目指します。

    求める能力・経験

    【下記いずれか必須】■設備機器の監視制御システム設計経験 ■システム開発のPJM経験 ■重要施設等での監視制御システムを利用した設備運用経験 ■SCADAやBASの設計・導入経験 【尚可】PLC実務経験/サーバ冷却技術の知見/海外での監視制御システム構築経験/エネルギー管理士/情報処理関連資格等 【当社の強み】高信頼・高カスタマイズ性を有するシステムで顧客ニーズに柔軟に対応。 【働き方について】月平均残業20時間、週1日程度リモートワーク可。 【求める人物像】リーダーシップを発揮し緻密なプロジェクト管理ができる方。

    事業内容

    重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売

  • 企業ダイレクト

    ★27年4月入社/ソフトエンジニア・研修付き/第二新卒/関西エリア/無期雇用派遣

    360~450

    株式会社アルプス技研大阪府内, 兵庫県内, 京都府内
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    仕事内容

    未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2027年4月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 ■アプリケーション開発 ■システム構築・運用・管理、解析、評価等

    求める能力・経験

    特定のプログラミング言語だけではなく、複数言語や新しい技術を柔軟に習得・活用できる方を歓迎(独学可)。生成AIの普及により開発スタイルが大きく変化する中、変化を前向きに楽しみながら成長できる方 【実務経験半年以内の方歓迎】理系の学部・学科を卒業された方、またはソフトウェア分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です)AIをはじめとする新しい技術や開発手法に興味を持り学び続けられる方。 ・最終学歴卒業より1年未満 ・2027年4月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満(24卒~)

    事業内容

    ■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015

  • 企業ダイレクト

    <急募>10月入社間に合います/ソフトエンジニア研修付/既卒/関西/無期雇用派遣

    360~450

    株式会社アルプス技研大阪府内, 兵庫県内, 京都府内
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    仕事内容

    未経験からソフトウェアエンジニアになれるポジションです。2026年10月1日入社を想定した既卒専用求人です。ご入社後、技術基礎・応用・ビジネス開発手順の習得等の技術研修受講を予定しております。 入社希望時期が上記以外となる場合や研修を希望しない方については、別途キャリア採用枠(研修無)での選考をご案内する可能性がございます。 ■設計:構想設計、組込ソフト、制御プログラム等 ■アプリケーション開発 ■システム構築・運用・管理、解析、評価等

    求める能力・経験

    特定のプログラミング言語だけではなく、複数言語や新しい技術を柔軟に習得・活用できる方を歓迎(独学可)。生成AIの普及により開発スタイルが大きく変化する中、変化を前向きに楽しみながら成長できる方 理系の学部・学科を卒業された方、またはソフトウェア分野の実務経験や関連資格をお持ちの方で、下記いずれかに合致される方(※文系であっても独学経験・資格保有など素養あれば歓迎です) ・最終学歴卒業より1年未満 ・2026年10月~の技術研修をご希望で、最終学歴卒業より3年未満

    事業内容

    ■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015

  • エージェント求人

    【神戸】DXツール導入推進リーダー/ソフトウェア開発業務/量産ソフト開発の効率化・品質向上

    560~900

    株式会社デンソーテン兵庫県神戸市
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    仕事内容

    ■業務概要 ソフト開発上流工程(要求分析や基本設計)の効率化と品質維持・向上を目的に、DXツールの調査・試行・導入支援をご担当いただきます。 ■業務詳細 ①DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 ②DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。 ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 (例) 【導入事例】 ・設計→Next Design ・ソースコード解析→Understand ・コーディング支援AI→Github Copilot ・構成管理→Github、Gitlab ・プロジェクト管理→Jira、Confluence

    求める能力・経験

    ■必須要件  ※以下、いずれも必須 ・ソフトウェア開発のご経験(PJ規模:数十人以上、製品・ソフトウェア開発言語不問) ・部署や立場の異なる関係者との調整を行い、認識のズレや対立がある中でも、丁寧な対話を重ねながら合意形成し、業務を前に進めた経験 ■歓迎要件 以下のスキルや経験をお持ちの方 ・ソフトウェア設計ツールの使用経験 ・ソフトウェア開発を効率化、品質を向上させるツールの開発や導入のご経験

    事業内容

    -

  • エージェント求人

    ハードウェアエンジニア

    550~1600

    • 新製品開発プロジェクト
    • 製品開発
    • システム設計
    • プロジェクトマネジメント
    • 電子部品
    • 量産設計
    • 要件定義
    • アナログ回路設計
    • ハードウェア
    株式会社デンソー愛知県刈谷市, 東京都港区, 兵庫県神戸市
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    仕事内容

    ■先進安全・統合コンピュータ(SDV/大規模ECU)領域 SDV時代に向けた大規模ECUやZone ECUのハードウェアを開発し、自動車の進化の根幹を担う領域です。社内でも最大規模の新製品開発プロジェクトであり、業界トップ企業(Qualcomm等)との連携も豊富です。 ①SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハードウェア開発・プロジェクトマネジメント ▼職務概要/詳細: AD/ADAS、コックピット、車載通信を統合した大規模製品ハードウェアの量産開発、対社内外窓口、プロジェクトマネジメント、仕様開発を担います。 ▼仕事の魅力: 社内最大規模の新型製品開発において、最先端技術に触れながら業界トップ企業との連携やグローバルな活躍が可能です。 ②車載用大規模ECUのハードウェア設計・機能安全業務 ▼職務概要/詳細: 最先端チップセットを製品にするための安全設計(コンセプト検討、仕様定義、評価など)を担います。 ▼仕事の魅力: 先進安全領域の大規模ECU開発をリードし、人材育成や標準化企画まで幅広いキャリア形成が可能です。 ③次世代Zone ECU開発/量産設計 ▼職務概要/詳細: SDV車両プラットフォーム実現に向けた次世代Zone ECUの製品企画・標準開発・量産設計やプロジェクト管理を担います。 ▼仕事の魅力: Zonal Architectureという最先端の車両インフラ構築に携わり、自らの設計が多くの車両に標準採用される達成感を味わえます。 ■パワートレイン制御ECU領域 カーボンニュートラル実現に向け、HEV・PHEV・FC-EV等の制御ECUを開発する領域です。顧客と共に将来の仕様を策定し、価値あるシステム提案を行います。 ④全方位パワートレイン制御用ECUの開発/製品開発(ハードウェア領域) ▼職務概要/詳細: パワートレイン制御ECUの製品企画、顧客要求からの要件定義、弱電回路設計、試作・評価・信頼性確認からシステム部署との統合開発まで一貫して担います。 ▼仕事の魅力: 「仕様通りに作る」のではなく、自ら要件を定義してシステム提案を行い、カーボンニュートラルという社会課題解決に直結する仕事です。 ■車載センサ・半導体・部品領域画像センサや車載用半導体の回路設計、また先端部品の品質保証を通じて、モビリティの知能化・安全性を根底から支える領域です。 ⑤車載画像センサのECUシステム設計、ハードウエア設計開発 ▼職務概要/詳細: 大規模SoC等を用いた画像センサのECUシステム設計、ハードウェア・筐体・光学系設計およびプロジェクトマネジメントを担います。 ▼仕事の魅力: マルチカメラ化が進む車載画像センサの最前線で、死亡事故低減や自動運転の実現へ直接的に貢献できます。 ⑥車載用半導体製品の回路開発/先端半導体・電子部品の品質保証 ▼職務概要/詳細: インバータ等向け車載半導体のデジタル・アナログ回路設計、または新規半導体の品質見極めや不具合対応・改善活動を推進します。 ▼仕事の魅力: 車両メーカーと直接折衝しながら製品提案を行い、最先端の半導体技術を用いてエコシステム全体の品質や効率向上に寄与できます。 ■新規事業(非車載・空飛ぶクルマ)領域 2030年を見据えた新規事業として、電動航空機(eVTOL)の実用化に挑むポジションです。 ⑦電動航空機向け電力変換器の回路設計 ▼職務概要/詳細: 電動航空機の中核となるインバータ等の駆動・制御回路設計、次世代先行検討、航空認証プロセス対応などを担います。 ▼仕事の魅力: 次世代空モビリティという最先端分野の立ち上げ期に参画し、安全性と軽量化の極限に挑む大きな裁量を持てます。

    求める能力・経験

    回路設計のご経験(アナログ、デジタルは問いません)

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【神戸】MATLABを用いたMBD開発/三菱グループ勤務!◆無期雇用派遣

    500~750

    西日本スターワークス株式会社兵庫県内
    もっと見る

    仕事内容

    ◎当社メインクライアント先である三菱グループにて「海上ドローン」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】 海上無人機 【具体的には】 ■MATLAB/Simulinkを用いた海上無人ドローンの制御モデル開発 ■デルベース開発(MBD)による航行・姿勢・推進制御アルゴリズムの設計 ■HIL/SIL環境での制御システム評価・性能検証

    求める能力・経験

    【必須】■MATLABの使用経験 【歓迎】■組込ソフトウェアの開発経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

    事業内容

    技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

  • 企業ダイレクト

    【G511】システム開発エンジニア(積層造形新事業/アーキテクチャ設計)

    614~1092

    株式会社神戸製鋼所兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    アーク溶接技術を応用した「積層造形(金属3Dプリンタ)」プロジェクトのシステム担当として、試作段階のシステムを「外販可能な製品」へ昇華させるためのアーキテクチャ設計、要件定義、実装を一気通貫で担います。 (1)次世代システムの設計・構築:堅牢なシステムアーキテクチャの再構築 (2)要件定義・PM業務:制御や強度の専門家と連携し、物理現象をデジタル制御するための定義 (3)ハードウェア連携実装:溶接ロボットや電源制御の統合支援 (4)技術の標準化:試行錯誤をナレッジ化し、業界ルール作りに繋げる 「研究開発は最後に1勝できれば勝ち」という文化のもと、広い裁量で新事業創出に挑めます。

    求める能力・経験

    【何れも必須】■ソフトウェア開発またはハードウェア実装の経験をお持ちの方■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方(成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため)【魅力】現行メンバー は、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。

    事業内容

    ■鉄鋼アルミ事業部門 ■素形材事業部門 ■溶接事業部門 ■機械事業部門 ■エンジニアリング事業部門 ■電力事業部門

  • エージェント求人

    コベルコ建機【兵庫】K-D2 PLANNER含むアプリケーションソフトウェア開発担当(GA-01)

    620~1000

    • 開発
    • 建機
    • 建設現場
    • ソフトウェア
    • ソリューション開発
    • 自動運転
    • 製品企画
    • 要件定義
    • 建設機械
    • 外部連携
    • 海外出張
    • 技術開発
    • PC/Web
    • Webアプリ
    コベルコ建機株式会社兵庫県神戸市
    もっと見る

    仕事内容

    採用背景 ICTを活用した遠隔・自動運転や現場データ連携といったソリューションへのニーズが高まる中、神戸の開発拠点において、新たな技術と発想をもってアプリケーションソフトウェア開発を推進できる人材を募集しております。 配属組織・体制 戦略技術開発部 部長+4グループ体制 DXアプリケーション開発グループ ・・・遠隔・自動化等のコトビジネスを促進するデジタルアプリケーション開発業務 【配属予定グループの現在の体制と役割分担】 DXアプリケーション開発Gr ・グループ長:1名 ・マネージャー:1名 ・正社員:5名(指導職4名、担当職1名) ●K-D2関連開発チーム: 3名  グループ長1名(兼任:中途採用)+正社員2名(新卒1名+中途採用1名) ← ★今回募集ポジション★ ●デジタルツイン関連チーム:4名  マネージャー1名(中途採用)+正社員3名(新卒2名・中途採用1名) ※新卒採用3名・中途採用4名 ※30代5名・40代1名・50代1名 ミッション 【配属予定部署のミッション・目指す姿】 建設現場でも働き方改革が進められており、”i-construction2.0の推進”や”インフラ分野のDX”によるデータを利活用したICT建機、遠隔・自動運転、現場データ連携などのソリューションが求められています。コベルコ建機では、K-DIVE、K-D2PLANNERがサービスインされ、今後、自動運転の事業化、さらには生成AI等の新技術の活用も求められており、ソフトウェアやアプリケーション開発推進を強化させていきます。 【配属予定グループのミッション・目指す姿】 社会環境変化に応じたコベルコ建機グループの新たな収益源を獲得すべく、建設機械(ショベル、クレーン)の遠隔・自動運転への展開やデータの利活用ができる次世代ソリューション開発を推進します。 業務内容 <入社後の流れ> アプリケーション開発業務を担当頂き、製品企画、要件定義、仕様策定を行いながら、アプリケーション開発を推進して頂きます。 <想定業務内容> 【K-D2 PLANNER含むアプリケーションソフトウェア開発業務】 ・アプリケーション製品企画 ・アプリケーションの要件定義及び仕様策定 ・ユーザーテストを含む検証 ◆国内出張 月1~2回程度 ・日帰り~1泊2日が多い。出張先候補は、東京本社が多い。 ◆海外出張 定期的には無し。 魅力・やりがい 当社は他の建機大手企業と比較して少人数体制であるため、入社後早期から担当業務に従事いただくことが可能です。担当範囲についても、大企業に見られるような細分化された限定領域にとどまらず、事業・製品全体を俯瞰した開発に携わることができます。 また、ゲームエンジンやAIを活用した幅広いアプリケーション開発に取り組むことで、ソフトウェア開発にとどまらず、実際の機械挙動に関する知識など、幅広いスキルを習得していただきます。実装したアプリケーションについては、お客様とともに実証検証を行い、計画した機能に対する直接のフィードバックを得ながら開発を進めることができます。 さらに、より高度な技術的知見の獲得を志向する場合には、産学連携等を通じて外部の知見を取り入れ、専門性を高める機会も用意しています。 社外の協力会社との連携や、事業検討のための他部署連携も発生するため、アプリケーション開発を通じたソフトウェア技術のスキルアップに加えて、製品企画、要件定義に関するスキルアップも期待できます。そのため、仕事の幅は確実に広がることが期待できます。 キャリアパス まずは神戸にて、外部連携を主軸としたアプリケーション製品企画、仕様策定、ユーザテストまで、一連の開発業務に従事していただきます。その経験を通じて、システムエンジニアとして、さらには開発推進リーダーとしてご活躍いただくことを想定しております。

    求める能力・経験

    必須の経験・スキル <業務経験(目安3年以上)> ・建設業向けwebアプリ開発もしくは、その他アプリケーション開発に関して  要件定義、仕様検討、検証などのご経験がある方。 あると好ましい経験・スキル ・建設機械が関連するアプリケーションソフトウェア開発経験

    事業内容

    -

  • 企業ダイレクト

    【神戸】手術支援ロボット向けソフトウェアのPM・PL◆無期雇用派遣

    500~750

    西日本スターワークス株式会社兵庫県内
    もっと見る

    仕事内容

    ◎当社メインクライアント先である重工業メーカーにて「次世代医療機器」の先行開発に携わっていただきます。 【開発製品】手術支援ロボット 【具体的には】 ■プロジェクト全体の計画、進捗管理 ■会議体運営(ファシリテーション、議事録作成) ■ベンダーコントロール ■各種ドキュメント整備、標準化 ■プロジェクトマネージャーの支援全般

    求める能力・経験

    【必須】■ソフトウェア開発におけるPM・PL経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験(C、C++、Python等) 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

    事業内容

    技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等