京都勤務/変圧器の構造設計(PM)
600~800万
企業名非公開
京都府京都市
600~800万
企業名非公開
京都府京都市
機構設計
CAE解析
筐体設計
業務内容(ミッション) 各種変圧器(油入・乾式など)における 基本設計・詳細設計・各種設計資料作成・見積作成 を中心としたプロジェクトをリードしていただきます。 設計チーム・製造部門・営業・品質保証など多部門と連携しながら、 設計品質の確保、コスト管理、スケジュール管理を行い、 製品の立ち上げ〜出図〜量産までを推進するポジションです。 主な仕事内容 ■ プロジェクトマネジメント ■ 変圧器の基本設計/詳細設計 ■ 設計図書・製造資料の管理 ■ 品質管理・製造支援
必須スキル 変圧器または受配電設備の設計経験 AUTO-CAD を使用した設計経験 設計図書・製造資料の作成またはレビュー経験 見積作成または原価検討の経験 プロジェクト管理経験(進捗・課題管理・部門調整)
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
600万円〜800万円
全額支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 残業代1分単位で支給
有
有 平均残業時間: 10時間
有
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社直後: 3日 入社半年経過: 10日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■想定年収:600万円~800万円 想定給与:37.5万円~50万円/月 賞与:年2回 夏・冬 (前年度実績、年に4か月分支給) その他決算賞与を支給する場合有 昇給:有 年1回
有
京都府京都市
屋内全面禁煙
在宅勤務 リモートワーク可 副業OK
有
有
健康保険組合、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険、総合福祉団体定期保険
1回〜2回
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
最終更新日:
600~1200万
「自動車向けバッテリモジュールの構造設計」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 設計部 募集職種名 自動車向けバッテリモジュールの構造設計 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 新規受注に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 既受注製品の確実な立上げと目標収益/品質の達成 ② 新規受注獲得による売り上げ拡大とVE-Jの成長 業務 ① 車載用リチウムイオン電池のモジュール設計(機械設計、3D-CADでの具体化、2D図面作成、解析) ② 試作・評価(部品手配、製作指示、実験、評価試験) 入社後に任せる業務 モジュール設計(機械設計)のエンジニアとして、構想設計から量産移行までの設計・開発業務全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・3D-CADを使用したモジュールの構造設計 ・CADを使用した、部品図面/組立図面の作成 ・強度計算、熱計算 ・実験(強度試験、安全性試験) ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。 複数のカーメーカー向けの電池モジュールにおいて市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池モジュールの設計に携わる事は、自分自身が設計した電池モジュール搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 ・3D-CADの活用 【WANT】 ・SOLIDWORKSのオペレーション ・品質マネジメントシステム(IATF)の理解 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
600~1200万
「車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系)」の募集要項詳細は以下の通りです。 本部/部 設計開発本部 開発部 募集職種名 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発業務(構造系) 組織(部門)ビジョン 業界トップクラスの高出力電池セル、その性能を最大限に引き出すバッテリマネジメントシステム、高出力と安全性を両立させた電池モジュールにより新しい価値を創造し、電動車の普及拡大に貢献します。 募集背景 次期製品、将来技術開発に伴う人員増強 配属部 ミッション・業務 ミッション ① 現行製品(セル)の原価低減・品質/生産性向上 ② 次期製品(セル)の作り込み、新規受注、将来技術の種まき 業務 ① 車載用リチウムイオン電池(セル)の設計開発(電極設計、セル構造設計、3D-CAD、2D図面作成) ② 試作・評価(部品手配、セル試作、実験) ③ サプライヤ・顧客対応 入社後に任せる業務 セル設計開発のエンジニアとして、先行開発、構想設計から量産移行までの設計・開発業務 全般への従事を予定している。 但し、入社後は、(本人の経験やスキルにもよるが)、上長指示のもと、下記業務の一部から従事を開始し、徐々に業務範囲を拡大していく。 ・セル構造設計 ・セル試作 ・実験(充放電試験、安全性試験、強度試験) ・3D-CADを使用したセルの構造設計 ・部品図面/組立図面の作成 ・部品手配 業務の面白み・魅力 当社は、電気自動車向けの高出力リチウム電池に強みを持ち、お客様から高い評価を頂いております。複数のカーメーカー向けの電池において市場実績を伸ばし、また、新規製品の開発受注を頂いております。この電池の設計開発に携わる事は、自分自身が設計した電池搭載の電気自動車が世の中に溢れ、クルマに乗る人々の喜びに触れ、地球環境の改善に貢献する事に繋がります。
求める経験・知識 【MUST】 ・機械設計スキル・経験 【WANT】 ・3D-CADの活用 ・リチウムイオン電池の研究/設計開発の経験 ・英語(TOEIC 500点) 求める人物像 グループでの業務となるため、協調性を持ち、コミュニケーション(報告、連絡、相談)を大事にする方。 飛び込みの業務発生時の柔軟性が必要。 その他 40歳までを希望
車載用リチウムイオン電池、モジュール 及びバッテリーマネージメントシステムの開発、製造、及び販売
307~467万
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ スマートフォンや電気自動車(EV)の バッテリー、半導体など、最先端の 「オーダーメイドの自動化・省力化装置」を、 設計から組立までワンストップで手掛けます。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <お仕事内容> オーダーメイド生産設備の、 機械設計業務全般のお仕事です。 【企画・検討】 営業スタッフやお客様と打ち合わせを行い、 求められるスピードや精度をクリアするための 仕様や機械構造を考えます。 【配置決め】 専用ソフト (AutoCAD Mechanical、ME10、iCAD SX) などを駆使し、 機械ひとつから工場全体の大型生産ラインまで、 具体的な部品配置や機構設計を行います。 【図面展開・調整】 自社の部品加工課や組立課、 制御設計スタッフと連携を取りながら、 製造現場での「組みやすさ」 「加工のしやすさ」を考慮した図面の確認、 調整を行います。 【確認】 完成した装置の試運転(調整、デバッグ) にも立ち会い、自分が描いた図面が 本物の巨大な装置として 稼働するまで見届けます。 ※(必須)2D、3D CADの実務経験  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \おすすめポイント/ ・業界未経験OK! 2D、3DCADの実務経験を活かして、 設備設計のお仕事にチャレンジできる! ・日祝休みの週休2日制! 有給取得率14.5日と高く、 半日単位で取得OK! オンオフしっかり分けられる! ・10数年にわたり、黒字経営で安定! 賞与もたっぷり年3回4ヶ月分実績あり! ・ベトナムに自社工場を展開! 2026年度は第7工場を新設! 第8工場も視野入りで事業の規模、 業績ともに右肩上がりの成長中! ・社内行事などのイベントは参加率が高く、 高額プレゼントもあり、親睦を深める 機会として大好評! ・風通しの良い社風が自慢! 職場のコミュニケーションを重視し、 意見や要望を反映しやすい体制を整え、 従業員が安心して長く活躍できる環境を整備! \こんな方におすすめ/ ・業界未経験から設計エンジニアに チャレンジしたい方 ・安定した企業で長く活躍したい方 ・現場の声に耳を傾け、 様々な視点から物事を考えられる方  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <企業情報> 大東工業株式会社 半世紀以上にわたってものづくりを行う 装置メーカーの中でも、 企画提案から機械設計・制御設計、 調達・部品加工、組立・配線、 試運転(デバッグ・調整)、検査・出荷、 納品・セットアップ、保守・サポートまでを、 すべて自社で一貫して行う 「ワンストップソリューション(OSS)」体制を 確立している数少ない企業です。  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(必須) ・2D、3D CADの実務経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) (あれば尚良し) ・機構設計経験 ・自動車業界、電池業界向け 自動機の設計経験
自動車・電機・液晶・太陽光など、 幅広い分野の自動化・省力化装置の設計、製造。 1964年の創業以来、 半世紀以上にわたり モノづくりの自動化設備や 省力化装置の設計、製作、販売を 行っています。
350~550万
【職務内容】 特注商品の印刷加工機器(ビジネスフォーム印刷機等)の機械設計を担当していただきます。 仕様設定から製品の顧客先への据え付けまで担当していただきます。 【担当機械について】 紙、カード等を搬送・検査・貼り付け等を行う産業装置の設計を担当いただきます。 例えば物流倉庫では荷物と宛名を対応させたラベルを張り付ける機械などを作ります。 大きいものでは2m×36m×6m(タテ×横×幅)、通常2~4m×4m×1m程度です。 【詳細】 ◆顧客先にて仕様の打ち合わせ/構想設計/機械の据え付け/仕様通りに動くか顧客先にて確認 ◆据え付けを行うため、顧客から直接声を聴けるためやりがいのある仕事です。 ◆紙を搬送するという技術は他社には無い技術です。そのため駆動周りの技術には自身を持っております。 ◆能力によりお任せする範囲が変わりますが装置全体や装置のユニットレベルでの計画図、提案図の製作をお任せいたします。 【配属部署について】 機械設計の方7人(マネージャー50歳/20代2名、50代3名、60代1名) 電気・ソフト設計8人 受注状況や能力により、お任せする案件が変わります。 【同社の特徴】 ・同社はビジネスフォーム印刷加工装置を、日本で最初に製作をしました。また、日本で唯一のビジネスフォーム 印刷加工機製作会社です。 ・ペーパーレス化が進む中、国や自治体、金融機関が使うビジネスや商業用途のビジネスフォームは実は需要が減少していません。 ・海外製のビジネスフォーム加工印刷機もあるものの、海運輸送に時間がかかるため、日本国内需要は日本国内で製作します。 そのため同社が受注の大半を占めています。 ・大手印刷会社と印刷加工機器製作事業を始めて以来、深い関係性があります。そのため業績が安定しています。
<必須条件> 機械設計3年以上のご経験がある方 <歓迎条件> 構想設計経験がある方
同社はミュージアムやイベントなどの展示装置、情報機器を設計・製作する京都の会社です。
350~720万
当社の京都クライアント先にて、装機・組立機・検査装置など、モノづくりを支える自動機の設計をお任せします。 ▼まずは製品知識を身につけ、図面修正や部品図作成からスタート。 ・仕様検討 ・基本設計・詳細設計(組立図・部品図) ・部品選定 ・各種機械計算(強度・トルクなど) ※社内設計者と連携しながら、チームで設計に取り組みます。将来的には構想設計などもチャレンジ可です!
【必須】何等かの機械設計経験 【尚可】■2DCADもしくは3DCAD使用経験/■工業高校又は工学部出身の方 【レバレッジシステムズで働く魅力】 ★大手メーカー案件に長期で深く携わることが可能!エンジニアとしてのスキルアップが可能:創業当時から付き合いのある取引先が多く、大手電機メーカーや原発に携わる重工業界、自動車業界などご経験に合わせて案件マッチングが可能です。 ★風通しの良い社風:困った事があれば社長でも社員でも気軽に相談◎
設計受託(請負)事業、エンジニアに特化した労働者派遣事業(派27-303443) コンサルティング事業、前各号に附帯又は関連する一切の事業
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)