【神奈川】【次期リーダークラス】宇宙ステーション補給機(HTV-X他)の開発

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  【相模原/機械設計】超電導ケーブル用付属品の開発/プライム上場◎

  500~750万

  

  ＳＷＣＣ株式会社（旧昭和電線ホールディングス株式会社）神奈川県相模原市

  【相模原/機械設計】超電導ケーブル用付属品の開発/プライム上場◎気になる

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  仕事内容

  主に超電導ケーブル用付属品の設計業務を担当します。（電力関連及び電動航空機向けの開発です）。民間プラントにて、世界初の実証試験を完了しており、顧客への実装フェーズに進む段階にご参画いただきます。 【仕事内容】設計開発一般 ■製図：CAD製図（2D/3D）　■手配：メーカーとの折衝、部品手配、受入 ■検査：部品組立、機械試験（内圧・リーク試験、曲げ・引張試験）、電気試験（耐電圧、通電試験）■出荷：出荷準備、輸送手配 ■現地組立：現地据付調整（建物の改変を伴う業務は除く）、現地組立 ■データ解析：監視システム構築、データ解析（流体、熱流、電気伝導、エネルギー損失）等

  求める能力・経験

  【必須】■機械設計の実務経験　■CADの使用経験（2D/3D問わず） 【歓迎】■真空容器または低温機器の設計経験 【魅力】 ■次世代技術への挑戦：電動航空機など、未来の電力インフラを支える超電導ケーブル技術の研究開発に携われます。 ■幅広い技術習得：真空技術、低温技術、高電流技術など、多様な専門知識を身につけることができます。 ■柔軟な働き方：3D CADなどの必要なスキルは入社後に習得可能で、ポテンシャル重視の採用を行っています。

  事業内容

  ■電力ケーブル・通信ケーブル・電力用機器の製造販売■事務機器用部品の製造販売■無酸素銅、銅合金、各種巻線、リッツ線の製造販売及び付帯する工事の設計・施工■超電導製品、非接触給電等新製品開発

• エージェント求人

  高速伝送・高周波コネクタ　設計開発エンジニア

  600~900万

  • コネクタ

  ヒロセ電機株式会社神奈川県横浜市

  高速伝送・高周波コネクタ　設計開発エンジニア 気になる

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  仕事内容

  ■職務概要 コネクタの設計開発エンジニア （通信サーバー市場向けを中心に、高速伝送コネクタ開発に携わっていただく予定です） ■職務詳細 ・高速スタッキングコネクタの設計、立ち上げ ・2D及び3D－CADによる製図、設計 ・各種解析、実測、評価・分析 ・コスト設計及びコストダウン推進 ・次世代テーマ化に向けたR＆D活動 ・要素技術開発 応募資格 【必須（MUST）】 ・コネクタまたはそれに近しい製品の設計経験のある方 ・2D/3D CADで設計経験のある方 【歓迎（WANT）】 ・シミュレーションの経験（電磁界解析、構造解析） ・基板設計の経験 ・成形・プレスの基礎知識 ・外国語能力（英語、中国）

  求める能力・経験

  応募資格 【必須（MUST）】 ・コネクタまたはそれに近しい製品の設計経験のある方 ・2D/3D CADで設計経験のある方 【歓迎（WANT）】 ・シミュレーションの経験（電磁界解析、構造解析） ・基板設計の経験 ・成形・プレスの基礎知識 ・外国語能力（英語、中国）

  事業内容

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• エージェント求人

  [PS-SC] パワートレインECUシステム適合エンジニア

  550~900万

  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • テスト実行
  • テスト
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 開発
  • エンジン製造

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [PS-SC] パワートレインECUシステム適合エンジニア気になる

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  仕事内容

  ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 下記の何れかの経験がある方 - ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス) また、下記条件に一致する方 - パワートレイン・車両適合開発に興味がある - エンジン, 自動車, ECUの基礎知識 - ビジネスレベル以上の日本語力(N2以上) - TOEIC 500点以上（あれば望ましい）

  事業内容

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• エージェント求人

  [VM-OSS]乗員保護システム_エアバックHWアーキテクト

  600~900万

  • プロジェクト
  • 仮想化
  • 開発
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • アーキテクチャ設計
  • システム全体アーキテクチャ設計
  • プレゼンテーション
  • 電子制御/ECU製品開発
  • アーキテクト

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  [VM-OSS]乗員保護システム_エアバックHWアーキテクト気になる

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  仕事内容

  当社のJOEMシステム向けハードウェアアーキテクチャの設計、開発、最適化を担当していただきます。複雑な仮想化およびオープンソースソフトウェアの取り組みに携わり、ハードウェアシステムが性能、拡張性、信頼性の要件を満たすことを保証していただきます。これは、当社の製品ロードマップと顧客満足度に影響を与えるアーキテクチャ上の決定を推進する、重要な技術的ポジションです。 ・プロジェクトチームの技術的仕様管理と調整、プランニング ・顧客との技術渉外及び技術窓⼝ ・コンポーネント・エキスパートと協⼒しての要求分析・問題の解析 ・機能安全要求分析管理 ・⽇本・ドイツ・インド・ベトナム・中国など各ロケーションの関連部署との技術面にに関する調整

  求める能力・経験

  ◆ 必須要件 ・車載向けECUの開発の経験者 ・⽇本語：ネイティブレベル ・英語：ビジネススキルを有する⽅ (TOEIC 600点以上 700点以上尚可) ・プレゼンテーションスキル ・より広くシステムを理解し、本質を⾒抜く洞察⼒ ・責任感、⾃主性、結果志向、チームワーク力、ポジティブシンキング、柔軟性を兼ねそろえている方

  事業内容

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• エージェント求人

  半導体製造装置の機構設計＜A-19＞

  720~960万

  • 部品/原料品質監査
  • 担当者
  • システム設計
  • 機械設計
  • 要素技術開発
  • 部品
  • 半導体
  • 性能改善
  • 開発
  • トラブル対応
  • ソフトウェア
  • 技術開発
  • 機械設備設計
  • ロボット/ロボティクス
  • システム開発
  • ロボット

  株式会社ニューフレアテクノロジー 神奈川県横浜市

  半導体製造装置の機構設計＜A-19＞気になる

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  仕事内容

  【募集求人】 半導体製造装置(電子ビームマスク描画装置)の機構設計 【採用背景】 次世代電子ビームマスク描画装置においては、描画精度はもちろんのこと、 装置の長期安定稼働を可能にするメカトロニクス技術が顧客に求められております。 顧客ニーズに応えるため、新たにメカ機構の要素技術開発業務を担当して 頂ける方を募集しております。 【業務内容】 電子ビームマスク描画装置におけるマスク描画用ステージやマスク搬送機構に 関する要素開発および、機械設計業務をご担当いただきます。 具体的には ・XYZステージ制御系システム、およびマスク搬送制御系システムのメカシステム設計 （業務比率：40％） ・設計承認に向けた仕様検討、メカ機構部の要素の検討、試作、評価（業務比率：30％） ・部品の生産中止(EOL)に関する対応や性能改善設計（業務比率：15％） ・装置の安全規格対応設計業務（業務比率：10％） ・保守装置でのメカ系トラブルの技術サポート（業務比率：5％） 【業務の流れ】 ①仕様検討(3カ月)→②部品/機器の選定・試作(1~6カ月)→③設計承認会議 に向けた検討(1カ月)→④製造(部品手配や機械設計)(９カ月) →⑤立上げ時調整・評価(1~3カ月) メカトロニクスグループなので、電気設計、およびソフトウェア設計の担当者 と連携して仕事を進めて行きます。 【職場の魅力】 メカトロニクスグループの関わっている開発技術は、電子ビームマスク描画装置 の頭のてっぺんから足のつま先に至るまでとなっているため、装置の全てに 携わることのできる当社の中でも稀有な職場です。 メカ/エレキ/ソフトの各分野の専門家と仕事を進めて行くことでスキルアップを図り、 将来はそれら全てをIntegrateし、装置全体のシステム設計ができるエンジニアとして 成長することが可能です。 【働き方】 ・部署の平均残業時間：20~30時間／月 ・リモートワーク：原則無し。 ・フレックス勤務：業務に合わせて柔軟に利用可能 ・出張：年に数回程度(展示会、サプライヤー、トラブル対応等)

  求める能力・経験

  【MUST】下記いずれかのご経験をお持ちの方。 ・アクチュエータやロボット等のメカトロニクスのシステム開発の経験を 　3年以上お持ちの方 ・機構部（駆動部やロボットのアームなど動きモノ）の仕様検討を含んだ設計経験を 　3年以上お持ちの方 ・転職回数の上限：なし（ただし2～3年以内での転職繰り返しは不可） 【WANT】 ・3D CADを用いた設計・シミュレーションの実務経験がある。 　(強度、固有値、温度) ・真空装置設計経験がある。 (表面処理) ・2D製作図面の作成経験がある。 ・Solidworks PDMを利用した設計業務経験がある。

  事業内容

  当社は電子ビームマスク描画装置、エピタキシャル成長装置、マスク検査装置の 3製品を中心とした半導体製造装置の開発、製造、販売を主たる事業として行っております。

• エージェント求人

  ADAS車両統合グループマネージャー

  800~1100万

  • 物理
  • リソース管理
  • 納期管理
  • 品質管理
  • ワークショップ開催
  • マネージャー
  • ネットワーク
  • スケジュール管理
  • 開発
  • ADAS
  • センサ
  • ソフトウェア
  • レーダー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • プロジェクト
  • 自動車
  • 自動運転
  • エレクトロニクス

  ボッシュ株式会社神奈川県横浜市

  ADAS車両統合グループマネージャー気になる

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  仕事内容

  ADAS（先進運転支援システム）を搭載する試験・開発車両の物理的・デジタル的な統合をリードするグループマネージャー職です。 【主な業務】 ◆車両統合チームの指導・育成、品質・納期管理 ◆センサー（カメラ、レーダー、超音波など）の設置・キャリブレーション ◆ソフトウェア・ドライバーのインストールと更新 ◆車載ネットワーク構成（ゲートウェイ、通信プロトコル）の設計・管理 ◆日本および海外の開発チームとの連携 ◆OEMとの調整、車両の可用性・スケジュール管理 ◆組織・プロセス改善の推進、技術課題の解決 ◆ワークショップや機材のリソース管理 ４．資格：【必須スキル】

  求める能力・経験

  【必須スキル】 ■自動車工学、機械工学、電気工学、メカトロニクスなどの学位 ■自動車業界での車両システム、エレクトロニクス、テスト経験 ■技術チームまたは複雑なプロジェクトのリード経験 ■ADAS／自動運転センサー・システムへの理解 ■チームリーダーシップ・メンタリングスキル ■顧客志向で柔軟かつ成果重視の姿勢 ■日本語：ビジネスレベル ■英語：グローバル開発ネットワークでの業務遂行が可能なレベル

  事業内容

  ボッシュは、1911年（明治44年）に日本で事業を開始し、2024年で113周年を迎えました。それ以来、ボッシュ・グループは4つの事業領域（モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財）において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。 中核となるモビリティ事業は7つの事業部で編成されています。

• 企業ダイレクト

  【機械/電気エンジニア】入社後最大3ヵ月の研修/第二新卒歓迎/無期雇用派遣

  336~499万

  セントランス株式会社東京都港区, 東京都23区内, 神奈川県内

  【機械/電気エンジニア】入社後最大3ヵ月の研修/第二新卒歓迎/無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にてカスタムメイド研修(セントランス学校)を受講後、機械・電気・電子・半導体エンジニアとして案件先で業務を行います。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです。 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、基礎知識の取得から配属先に必要な知識（電気や機械に関する知識等）まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。

  求める能力・経験

  ＼★未経験歓迎・文理不問★／ ■専門知識を身に着け今後のキャリアチェンジ・キャリアアップを目指したい方■分野にこだわらず、幅広い技術領域に挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。

  事業内容

  ■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他

• エージェント求人

  パワートレインECUシステム適合エンジニア

  560~950万

  設立140年！世界トップクラスの規模を誇る外資系メーカー神奈川県横浜市

  パワートレインECUシステム適合エンジニア気になる

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  仕事内容

  ガソリンエンジンECU適合(エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス)の業務をお任せ致します。

  求める能力・経験

  ・ECU適合のご経験（できればガソリンエンジン） 例）エンジンベンチ、エミッション、ドライバビリティ、始動性、ダイアグノシス、etc... ・日本語ビジネスレベル（JLPT N2以上） ・TOEIC500点レベルの英語力（文章理解ができる程度でよい）

  事業内容

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• エージェント求人

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】特殊車両（装輪車両）の開発及び設計

  710~1040万

  • 機械設計
  • 産業機械設計
  • 車両設計
  • 開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×年収～1040万円×神奈川】特殊車両（装輪車両）の開発及び設計気になる

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  仕事内容

  防衛省向け特殊車両の設計業務をご担当いただきます。 まずは既存の装輪車両（タイヤを有する車両）の生産維持設計から携わっていただき、 関連部門やメーカと協力して必要な作業内容を学んでいただくとともに、製品や客先に対する防衛製品特有の知識を得ていっていただきたいと思います。 その後、知見を生かして装輪車両全般の設計をご担当いただきます。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回ご入社いただいた方には、今後の課運営において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ＜業務・職場の魅力＞ ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。 ＜働き方（組織の雰囲気等）＞ キャリアを積み重ねた経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。 また積極的な若手の活用を図っており、望めばどこまでも活躍できる機会が与えられます。 ＜特殊車両補足＞ 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品：10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 ＜相模原製作所概要＞ 生産拠点は東京・芝浦で1920年（大正9年）に発足し、1970年（昭和45年）、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。

  求める能力・経験

  ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、 　打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【あると望ましい要件】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194

• エージェント求人

  【三菱重工×～1040万円×神奈川】特殊車両向けディーゼルエンジンにおけるPM及び次世代エンジン開発

  460~1040万

  • 機械設計
  • 産業機械設計

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市, 神奈川県相模原市

  【三菱重工×～1040万円×神奈川】特殊車両向けディーゼルエンジンにおけるPM及び次世代エンジン開発気になる

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  仕事内容

  戦闘車両や掃海艇向けエンジンの設計業務です。 新規エンジン開発から既存のエンジンの維持設計業務までを行っています。 実験、工作、品質保証などの関係部門や部品メーカさんと仕事をしており 試作評価から生産まで実際に製品に関わる機会が多くあります。 また社内だけでなく、お客様へ整備についての技術的アドバイス等を行ったり、運用現場にも幅広く関わる仕事です。 ＜業務・職場の魅力＞ ・防衛省向け車両の開発に携わることで、安全保障に寄与貢献することができます。 ・これからの発展が期待されている技術分野です。多くのTRYを通じ、ともに成長する仲間を求めています。 ・重工業メーカーの中では、都心に近い立地です（最寄り駅より新宿まで約40分）。 ＜働き方＞ 完全フレックス勤務を活用し、個人の働き方を尊重する職場です。必要な時には在宅勤務も活用できます。 （変更の範囲）同社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ＜募集背景＞ 防衛予算の増加、防衛装備品の拡大という国策が発表され、防衛関連事業の受注・引き合いが急増しています。このため、基軸となる生産活動を維持・継続するとともに、新たな開発に取り組むため設計開発・客先との技術調整などを担う人員の補強を必要としております。 今回採用した方には、今後の特殊車両向けエンジン設計業務において中核をなす人材となってもらいたいと考えています。 ＜特殊車両補足＞ 三菱重工グループは、長年にわたる研究と他の追随を許さない伝統ある自主技術によって開発した国産の戦車等特殊車両を防衛省に納入し、わが国の平和を維持するために大きく貢献しています。 ★製品：10式戦車、16式機動戦闘車、11式装軌車回収車、重装輪回収車 ＜相模原製作所概要＞ 生産拠点は東京・芝浦で1920年（大正9年）に発足し、1970年（昭和45年）、東京の丸子と大井町から相模原に全面移転し、現在に至っています。 相模原製作所では、ターボチャージャ、エンジン、特殊車両の製品分野で、多彩なラインアップを取り揃え、社会のニーズに貢献しています。 お客さまの信頼性にお答えできるよう、長年培った技術力で高品質で 環境に優しい製品を開発、生産、販売、アフターサービスまで一貫した体制を整えています。

  求める能力・経験

  ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する気持ちを有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 ＜歓迎するスキル・経験＞ 機械設計実務経験

  事業内容

  ＜三菱御三家一角／創立1884年、持続可能な社会を支える総合インフラ企業／エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダー／タグライン：Move The World Forward／東証TOPIX Large70銘柄／三菱重工グループ会社数257社(国内：65社/海外：192社)／OpenWork「社員による会社評価スコア」上位4%企業／3期連続過去最高益更新、5期連続増収増益達成／海外売上収益比率58%／DXグランプリ企業2024選定／原子力分野日本初の国際規格ISO194