ソフト 【車載組込み】上流工程にチャレンジ可 要求分析テスト工程まで
600~900万
企業名非公開
広島県広島市
600~900万
企業名非公開
広島県広島市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
汎用機プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
同社は技術エンジニアリング分野で50年の実績を持ち、組込み開発や業務系開発、モバイル開発など多様なソフトウェア開発事業を展開しています。 今回の募集は車載組込み開発のPLポジションで、上流工程から下流工程まで幅広い業務に携わることができます。 お客様先でのリーダー業務やチームマネジメントも経験でき、案件終了後も事業所内で別業務に従事可能です。 残業は月20時間程度と少なく、ワークライフバランスが整った環境です。 入社者全員にWeb会議用アカウントを発行し、勉強会や通信教育制度も充実しています。 年収は600万円から900万円で、経験や役割に応じて昇給も見込めます。 自動車業界の転換期において、バッテリー管理システムやモーター制御など成長分野の制御系ソフト開発に携わることができ、やりがいのある仕事です。 勤務地は全国主要都市から選択可能で、希望を考慮します。
C言語での開発経験が5年以上ある方が必須です。 車載ソフトウェア開発経験やリーダー・マネジメント経験がある方、自動車関連やソフト開発業務、事業成長に興味のある方は歓迎します。
正社員
無
有 試用期間月数: 4ヶ月
600万円〜900万円
07時間45分 休憩45分
09:00〜17:30
有 平均残業時間: 20時間
有
121日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 入社時期により変動
GW、夏季、年末年始
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
雇用形態は正社員で、契約期間の定めはありません。 年俸制で600万円から900万円、分割回数は12回です。 基本給に固定残業代が含まれ、残業手当は別途支給されます。 賞与実績もあり、経験や役割に応じて昇給率が変動します。 PLやPMとしての業務経験により年収アップも見込めます。 試用期間は4ヵ月で条件変更はありません。
当面無
広島県広島市
屋内全面禁煙
資格取得支援制度 研修支援制度 社員食堂・食事補助
有
昼食代補助や慶弔金、退職金、財形貯蓄、再雇用制度など福利厚生が充実しています。 健康保険組合加入により宿泊施設やスポーツ施設を格安で利用可能です。 研修制度や通信教育補助、資格取得奨励金などスキルアップ支援も整っています。 Web会議や勉強会も定期的に実施し、社員の成長を積極的にサポートしています。
5名
同社は技術エンジニアリング分野で50年の実績を持ち、組込み開発や業務系開発、モバイル開発など多様なソフトウェア開発事業を展開しています。 自社サービスを通じて最先端技術や新たな開発業務に携わる機会を提供しています。
最終更新日:
400~900万
【職務概要】 本ポジションは汎用的に車の新しい機能を各企画から開発まで落としていく、上流の仕事に関われ、お客様の様々な要求を集め、要件定義し、分析し、各々の部品に落とし込んで頂きます。 クルマだけではなく、サーバーやスマートフォンなど幅広い領域のシステム開発に携わっていただく予定です。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 スマートフォンでクルマのロック・アンロック、エンジン始動をする、デジタルキーを他のスマートフォンに共有する、などのシステム開発を担当頂きます。 ・システム全体の要求仕様の開発 ・システム全体の評価・検証の推進 ・AppleやGoogleの認証取得までの開発推進 <具体的に開発に関わる可能性があるモノ> サーバー開発、スマートフォンアプリ開発、評価環境の構築、実車システム評価、AppleやGoogleとの交渉、USやEUの開発拠点での商品性評価など 【開発ツール】 CANoe, JIRA/Confluence, 一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word、VISIO) 等 【部門ミッション】 お客様のニーズに合致した新しい価値や機能を、量産部門の担当設計者が安く早く上手に開発できるようにしたい。 そのために、車両全体のネットワーク・通信・診断・ソフトウエア更新・O(Operating System)・電源管理などの基盤技術(都市開発で言えば、街づくり構想や道路・電気・通信・交通運用などのインフラ整備に該当)を先行開発し、量産部門に提供する役割を担っています。 【ポジション特徴】 ①職場環境や働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・10人規模のチームで、チームリーダーもしくは担当として、お互い助けあいながら、他部門と連携して業務を遂行していきます ・マツダならではの小回りの聞く風通しの良い職場です。 ・積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・コネクティッドシステム全体の開発を担うエキスパートエンジニア ・コネクティッドシステム全体のプロジェクトマネジメントを担うマネージャー ・本人の希望次第で、特定の専門性を深めて行くキャリアもあります。 ■魅力点 ・車両のシステム開発を出来るエンジニアは社内に沢山いますが車両とサーバーのシステム開発を出来る人材はほとんどいません。 さらに、車両とサーバーとスマートフォンアプリのシステム開発を出来る人材は皆無といえます。デジタルキーのシステム開発を行うことで、今後拡大していく車両システムのIT化を引っ張っていける貴重な人材になることが出来ると考えています。
・電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方 ・組込みシステム・スマートフォン連携システム(サーバー含む)経験をお持ちの方(ハード、ソフト不問)
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900万~
【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜)の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発)チームのうち1~2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には以下に携わっていただきます。 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と協力しながら作成し、計画立案と具体的な改善項目、および若手メンバの育成を推進する 【部門ミッション】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 配属予定部署では、ますます大規模化/高難易度化する車両コックピットシステム開発、SDV等ソフトウェアによる価値創出を高速で行うために、広島だけでなく関東拠点も含めて多拠点での開発を推進していく必要があり、その連携によるシナジーを生み出し10年、20年継続的に価値を生み出し続ける組織を目指しています。 【ポジション特徴】 激動の自動車業界において、大規模/高難易度のデジタルコックピット領域の開発に対し、チームメンバを率いて自らの力で担当する機能領域の量産開発推進と、若手の育成含めて中長期で戦略的組織力を強化していく取り組みを自らの責任で推進していくことで、企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 【やりがい】 これまでの技術的開発経験、および、チーム運営能力をいかんなく発揮し、自らの力で大規模システム開発を推進し、会社/組織への貢献を直接実感できます。
【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5~10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方
乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
730~910万
【職務概要】 ITアーキテクトとして、最新技術をいち早く検証し、顧客にとって最適な技術の組合せを検討・提案し、ソリューション構築を担当していただきます。 そのため、顧客にとって価値の高い業務/システムの企画から構築までを担うために、常に最新技術を貪欲に追い求めることを期待します。 【職務詳細】 企画・プレ段階~構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。 どのような技術を用いたアーキテクチャとするかは、お客様の要求をベースに最適な形を検討していただきます。 具体的な職務の概要(流れ)は以下になります。 (1)企画・プレ段階 顧客要求に応じた最新アーキテクチャの検討・提案を行います。 ・製品、サービスを活用検討。 ・セキュリティ等顧客の心配事項に応じた説明 ・社内/社外のサービスとの組合せに関する検討・協議 (2)構築段階~本番稼働以降 実証段階の評価を踏まえ環境等の構築を行い、ノウハウ蓄積を行います。 ・オンプレ、クラウド環境の設計・構築 ・効率的な保守を実現するための設計・実施 ・最新技術の適用事例化(社内発表) 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・新しい社会の仕組みを担う先進的な社会システムの基盤となる情報システムに係るため、挑戦しがいのある仕事であり、やりがい・充実感を感じることができる。 ・自分が持っているスキルを活かしたサービスを自分で企画・構築できる。 ・最新技術に日立の開発ノウハウ等を組み合わせた高信頼の技術を習得できる。 ・最新クラウド技術と長年日立が蓄積した業務ノウハウのシナジーを起こし、新たに創造したサービスで社会に貢献できる。 ・エキスパート集団の中で仕事に取り組み、自身もエキスパートとして成長し続けることができる。 【働く環境】 ・社員と協力会社のチームにより業務遂行します。 ・チームサイズは数名から十数名程度で構成されます。 ・在宅勤務と拠点勤務を適宜組み合わせた勤務体系です。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【配属組織名】 社会ビジネスユニット 公共システム事業部 公共基盤ソリューション本部 プラットフォームソリューション第二部 【配属組織について(概要・ミッション)】 最先端の技術を活用して公共分野におけるインフラプラットフォームに携わり、様々な公共システムの基盤を支える業務。 【参考資料】 ・キャリア採用サイトhttps://www.hitachi.co.jp/Div/jkk/careers/index.html ・SEトップメッセージ:https://youtu.be/iC3OyDyG9Gk ・事業部紹介映像:https://youtu.be/leYvnpaj_ZQ →公共システム事業部・公共システム営業統括本部の事業概要・インタビュー記事について紹介しています。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 文教分野を中心に、学術・自治体等のインフラシステムに関して、セキュリティ、認証、クラウドなど最新技術を生かして、企画・プレ段階~構築、稼働、保守までトータルで活動をしていただきます。
■資格 ・以下いずれかを保有している方 応用情報処理技術者試験 以上の情報処理試験 AWS Certified Solutions Architect‐Associate Azure Administrator Associate ■業務経験 ・インフラプラットフォームに関する設計、構築の実務経験(2年以上)
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420~500万
【職務概要】 エネルギーに関する新分野に対するシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わっていただきます。 具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 【職務詳細】 具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 ▼提案、要件定義等の上流工程 ・社会や市場の変化を捉え、お客様課題を解決するためのシステムやサービスをソリューションとして提案。 ・お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、お客さまが抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進。 ▼設計・プログラム製造・テスト ・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取り纏め。 ・プログラミング/単体テストの取り纏め、結合テスト、総合テスト等の実施、取り纏め。 ▼システム運用・保守 ・稼働後システム運用の実施、取り纏め。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 1.社会を支える大きな仕事ができる! エネルギー分野において、社会インフラに欠かせない大規模システムの構築にリーダ/サブリーダとして携われます。 自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか? 2.高い技術力で挑戦し続ける! 長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます! 3.高いレベル、豊富な経験を持つ先輩・同僚と切磋琢磨する! 様々なキャリアを積んだ同僚と一緒に切磋琢磨し、 共に成長し続けます! 【働く環境】 ▼配属組織は中国・四国地区を管掌している30名規模のシステムエンジニアの部隊であり、若手人財も多く活躍しています。 ▼業務フェーズや案件によって頻度・状況は異なりますが、在宅勤務も取り入れながら、社員が働きやすい職場づくりに力を入れています。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。
・IT実務経験(2年以上) ・5名以上のプロジェクトメンバーを取り纏める職務経験
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500~600万
▼おすすめ ★成長産業で専門性を高められる環境 半導体搬送ロボットというニーズ拡大中の分野で、プリント基板・回路設計のスキルを磨けます。直請け案件で大手企業と直接やり取りでき、技術者としてのキャリア形成に有利です。 ★働きやすさ◎平均残業20時間&転勤なし 完全週休2日制(土日祝)に加え、残業は月平均20時間程度。福山勤務で転勤なしなので、腰を据えて働けます。オンライン面接にも対応。 ★高水準の待遇&充実した福利厚生 平均年収700万円、賞与は年2回+決算賞与あり。教育支援手当や特許還元制度、持株会奨励金など、社員を支える制度が豊富です。 ▼お仕事内容 半導体搬送ロボットの制御系ソフトウェア開発における仕様検討から基本設計、詳細設計まで一貫してご担当をいただきます。 自動運転やIoTなどの流れにより「半導体」はより高性能かつ微細化をしており、それを取り扱う同社の搬送ロボットに求められる技術レベルも年々高くなっております。 今回採用のポジションでは「ソフトウェア制御」の領域から、高度化する顧客ニーズを実現いただくことがミッションです。 ※顧客例/半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど ■具体的には: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。 前回のパターンを活用できるケースもございますが、基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます) 1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について: ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ/タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70%を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。
■必須条件: ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。
半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売
660~790万
組込SW経験を活かす、車載製品開発の工程管理・マネジメント 【業務内容】 大手総合精密部品メーカーのグループ会社(車載関連製品メーカー)にて、自動車向け電子製品のソフトウェア開発マネージャー候補(係長クラス)を募集します。 同社は、電動ハンドル、電動ラッチ、パワーバックドアなど、自動車へのアクセスに関連する製品を多く開発しています。近年は自動車の電動化が加速し、これらのアクセス製品に組み込みシステムを内蔵した電子化が進んでおり、さらにヒーターコントロールや車室内照明などのHMI製品の開発にも力を入れています。 量産開発や先行開発における組込ソフトウェア開発プロジェクトのマネジメントをお任せいたします。 <具体的な仕事内容> プロジェクトのマネジメント業務がメインとなります(※実装業務は担当しません)。 ・メンバーの工程管理、作業成果物の承認 ・各製品担当リーダー(複数名)の取りまとめ ・メンバーの人事考課 ・問題発生時のエスカレーション、社内部門(海外拠点含む)との連携・調整 ※開発手法:MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 【背景】 グループ経営統合後、取り扱い製品(自動車の電動アクセス製品、HMI製品等)が増加しています。電動化に伴い組込システム開発が加速しており、組織強化のためマネージャー候補(係長クラス)を増員します。 【仕事の特長・やりがい】 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が実際に動いているのを見た際に、大きな喜びを感じられます。 同社が従来持つアクセス製品・HMI製品と、グループ全体の技術力によるシナジー効果によって生み出される幅広い製品の開発に携わることができ、10年、15年先の未来を見据えた製品の先行開発にも関わることができます。 【求人のお薦めポイント】 自動車の電動化を支える最先端のアクセス製品・HMI製品(デジタルキー、パワーバックドア等)の開発マネジメントに携われます。実装フェーズではなく、工程管理・人事考課・部門連携など上流のマネジメントがメインとなるため、マネジメントに専念できるポジションです。グループのシナジーを活かした幅広い製品開発をリードできます。 キーワード(仕事の魅力) 車載電子製品, 組み込みソフトウェア, マネージャー候補, モデルベース開発, アクセス製品・HMI製品, 自動車Tier1, マネジメント専任, 先行開発, 異業種出身歓迎
<必須要件> ・組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 ※自動車業界での経験であれば尚可。家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機など他業界の経験者も歓迎・検討可能です。 <歓迎要件> ・モデルベース開発の経験 ・Automotive SPICEに関する知識・経験 ・機能安全ISO26262に関する知識・経験 ・サイバーセキュリティに関する知見 ・海外との開発経験 ・英会話スキル
大手精密機器メーカーの自動車部門の子会社として、自動車向け電動アクセス製品、HMI製品などの組み込みシステム開発・製造を行っています。 ソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか 自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 新規分野向け電波応用システム
430~700万
【当社の特徴・魅力】 (1)国内最大級の独立系SIerとしてシステム開発~IT商社まで多角的に展開し、幅広い業務に携われる (2)最先端技術(AI・クラウドなど)に強く、新しい技術を習得することができる (3)フォローアップ研修などのサポート体制が充実、早期のキャリアアップを目指すことができる (4)年間休日125日以上、就業時間7.5時間、コアタイム無しのフレックス勤務で働きやすい環境 (5)働き方改革・推進で健康経営優良法人に3年連続選出され、離職率7%以下を実現 【募集背景】 総合SIerの当社は上流から下流工程まで、またプロジェクト規模も小規模から大規模まで幅広く手掛けております。 プライム案件が中心のため、様々な経験ができ、早期のスキルアップが目指せ、フォローアップ研修など充実しており、成長意欲がある方はどんどん後押しできる環境をご用意しています。 リーダーやPLといったプロジェクトマネジメント経験を積んでいきたい方も、当社でご自身の市場価値を高めてみませんか。 【業務内容】 各種システム開発(Webアプリ、Webサービス、C/Sシステムなど)における提案・要件定義・設計・開発・保守のいずれかをお任せいたします。 ご経験、保有されている能力、ご志向性を考慮の上、各種システムの企画・設計、開発、保守などの最適な業務をご担当いただきます。 ▼具体的な業務内容 ・設計・生産準備、販売計画、調達・物流などの基幹業務システムの開発 ・お客様社内で利用する情報系システムの開発 ・パブリッククラウドを利用した製品の開発 ・IoT・AIに関わるクラウド開発 ・マイクロソフト各種プロダクト・クラウドサービス設計/構築/導入 など ※これまでのご経験やご希望に合わせて配属先を選定します。 ▼プロジェクト事例 ◎金融系: ・案件事例:Java、.Netなどを使用したオープン系業務アプリケーション開発(PL/PM) ・技術要素:Java、.Net、PL/SQL、COBOL など ◎製造・公共系: ・案件事例:IoT・AIに関わるWebアプリケーション開発 ・技術要素:Java、C#、PHP、PostgreSQL、MySQL など ◎教育系: ・案件事例:教育業界サービスに関するDX支援、各種サービスのアプリケーション開発 ・技術要素:Android Java、Android Kotlin、Web Java、PHP など ◎ネットサービス系: ・案件事例:クライアントの自社ECサイト構築 ・技術要素:PHP、C#、JavaScript、TypeScript(Angular、Node.js、React.js、Vue.js) など ◎情報ソリューション系: ・案件事例:経費精算システムなどのSaaSソリューションのインプリメンテーション ・技術要素:Saas、システム基盤、データ連携、RPA など 【当社の働き方】 当社は『働き方改革のトップランナー』として、様々な観点から働きやすい環境を整備しています。 具体的には、コアタイム無しの『スーパーフレックス制度』、各々の事情に合わせて勤務場所を選べる『在宅勤務/サテライトオフィス制度』など、勤務地や就業時間に捉われない環境を構築しています。 また、分単位での『フレキシブル有給』や『リフレッシュタイム制度』を拡充し、ウルトラフレックス制度を導入しております。 社員一人一人の働き方の状況にも柔軟に対応し、働きやすさを追求する勤務制度をご用意しています。
システム開発のご経験(開発環境・技術・言語不問) 【歓迎要件】 ・要件定義、基本設計、詳細設計のご経験 ・プロジェクトリーダー/マネージャーのご経験 ・チームメンバーの育成指導のご経験 ・顧客折衝のご経験 【マッチ率が高い人物像】 ・楽しんで仕事を行うことができる方 ・これまでの経験を核にして、新たな分野にチャレンジしていきたい方 ・技術力を追求していきたい方 ・マネジメントに挑戦していきたい方 ・新しい技術に挑戦していきたい方 ・教育制度が充実した企業で働きたい方
◆システムインテグレーション事業 ◆クラウドサービス事業 ◆ロボットテクノロジー事業 ◆プロダクト・サービス事業 ◆アウトソーシング事業
660~790万
当社はミネベアミツミとの経営統合後、取り扱い製品の増加に伴い、組織強化するため、自動車向け電子製品ソフトウェア開発マネージャー候補(開発マネジメント・工程管理・チームリーダー育成)を募集します。 【製品】■電動ドアハンドル、電動ラッチ、パワーバックドア(アクセス系)■ヒーターコントロール(空調パネル制御)、デジタルキー、照明制御システム(HMI系) 【詳細】■組込みソフトウェア開発の要件定義/アーキテクチャ設計/テスト工程の進捗管理■各開発リーダー(製品ごとのPL)の統括及び成果物承認■開発メンバーの人事考課/育成■他部門との調整,エスカレーション対応■MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発PJ推進
【必須】■組み込みソフトウェアの開発経験(自動車業界に限らず、家電、PC、モバイル端末、産業機器、重機でも可) 【環境】製造拠点のある広島工場に月1回程度出張あり。通常はオンラインで対応。 【魅力】■創業から約100年の歴史を持ちトヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績あり。キーセットやドアハンドルなど世界シェア3位以内の製品を多くお持ち■次世代車両を支える“電子化製品”の中核を担うポジション、世界的に需要が拡大するアクセス&HMI製品の開発に携われる■手を動かす実務ではなく、複数チームの進捗・品質・課題管理が主業務。技術×マネジメント両軸でキャリアを築ける
■自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置、 機構・電装各種装置、部品における、ソフト・ハード両面の 開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産 他
400~700万
【業務内容】 ・クライアントにヒアリングを行い、要求に最適な仕様のシステム開発を行います。 ・受託開発は自社開発センター、構内請負/派遣開発はクライアント企業の開発現場において、システム設計やプログラミングなどの業務を担当します。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。 また、どの配属先にもテクノプロの仲間がいるため、いつでも相談することができる環境が整っています。 【主な開発事例】 ・AI関連システム、物流システム、生産管理システムの開発 ・Webサイト新規構築、C/S系アプリケーション等の開発 ・ビジネスアプリケーション開発(ERP、SCM、PDM等) ・スマホ・タブレットアプリ開発(iOS、iPadOS、Android) ・Deep Learning、学習環境システムの設計・開発 ・ECサイト、ポータルサイトの開発 など 【会社の特徴・魅力】 ①上場企業だからこその大規模・プライム案件の豊富さ テクノプロ・IT社では、万全の教育体制で自分自身のスキルアップを追求することはもちろん、東証プライム上場企業を中心とした800社を超える企業とのプロジェクトを通じて、最先端のテクノロジーと向き合う仕事に挑むことができます。 そのため、大規模案件やプライム案件が多く、上流工程への参画が目指せる環境です。 ②持続成長の研修制度 エンジニアに対してキャリアプランの道しるべを提供するためキャリアサポート制度を運営しております。 テクノプロ・グループでは、全従業員が利用できる教育研修制度として、WinラーニングとWinスクールを運営しています。 また、その中でもテクノプロ・IT社では、技術者とCDAが面談する機会を定期的に設け、常に将来を見据えて成長を意識できる環境を整えながら、技術者の成長をサポートしています。 国家資格の情報処理技術者試験から、Oracle・LPI・Microsoft・Ciscoなどのベンダー認定資格、さらにはより高度な能力開発のための各種資格の取得に意欲的に取り組む社員をパックアップしています。 ・職能別研修(専門スキル研修) AI、IOT、組込制御、言語別プログラミング、ネットワークなど、エンジニアに必要とされるスキルを習得する研修があります。 ・階層別研修(役割別研修) リーダーの役割、組織の一員として望まれる行動など、組織の力を最大化するための知識とスキルを習得する研修があります。 ・ビジネス研修(専門性や役割によらず全員に必要な研修) ・全国約50校に展開したスクールの無料活用によりIT系の学習を自宅の最寄会場で 受講可能。(内定後の入社前にも使用できます) ・自分のペースで自由に学べる「eラーニング」で学習することが可能です。(内定後の入社前にも使用できます)
【MUST】 ・システム開発経験が2年以上ある方 【WANT】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、開発、テストの経験がある方。 ・プロジェクトマネジメント経験がある方 ・サーバ、ネットワーク、ミドルウェア、データベースなどの業務経験がある方 ・IT系の資格(基本情報技術者試験など)をお持ちの方 【求める人物像】 ・目標に向かって成長する努力を続けられる方 ・コミュニケーションを大切にできる方 【以下に該当する方にお勧めです】 ・経験を高く評価されたい ・安定企業で働きたい ・最先端技術を学べる環境でスキルUPしたい ・きちんと休めて正当な収入を得たい
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500~1000万
★様々な事業部より、貴方にマッチするポジションを打診します★ ●伊藤忠商事グループ、業界トップクラスの総合ITソリューションベンダー ●「大規模システムのトータル支援」「国内外の最先端技術」に強みを持ち、取引社数10,000社超 ●実働7.5h/全社平均残業12h/手厚い研修制度あり 【この求人について】 「どの求人に応募すれば良いか分からない」「自分にマッチする求人ってどれだろう」という方に向けたオープンポジションです。下記いずれかの事業部にて、顧客のシステム開発プロジェクトにおける、アプリエンジニアとして活躍いただきます。 ご経験に合わせて、マッチする事業部・ポジションにて選考させていただきます。 【仕事内容】 ※ご経験に応じて、適性を活かす事が出来る部門・ポジションを検討します※ 運輸、製造、小売、通信、社会インフラ、金融などCTCには幅広い業種の顧客基盤があります。 その中で特定の業種の顧客に対し、業務系アプリケーション、サービス系アプリケーション等、様々な開発案件においてプリセールス~要件定義~設計~開発をご担当いただきます。 【配属部署例】 ※その他の事業グループでの検討になる場合もございます。 ■エンタープライズ事業グループ 製造業、メディア、サービス、運輸、生活消費財、ライフサイエンス・ヘルスケア等 ■リテール&サービス事業グループ 流通、食品・卸、小売、サービス業、不動産業、エンターテイメント等 ■情報通信事業グループ 通信キャリア、インターネットサービスプロバイダ等 ■広域・社会インフラ事業グループ 中央省庁、自治体、文教、地方銀行、公益、社会インフラ企業、自動車、地域民間企業等 ■金融事業グループ メガバンク、政府系金融機関、クレジット、保険、証券等 【働きやすい環境】 ・全社平均残業時間12時間 ・平均年休取得日13.5日 ・育児休業後の復帰率100%(男性育休取得率65.5%) ・年間研修費(1名あたり)189,000円 ・スライドワーク:始業時間を午前5時から午前11時半の間で調整(30分単位)し、フルタイム勤務(休憩を含めて8.5時間)が可能 ・時間単位有給:年次有給休暇のうち5日分(24時間)を1時間単位で取得することが可能
システムエンジニアとしてのご経験(目安3年以上) ※ご経験によっては2年以上でもアプローチ可能です
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