【東京23区/在宅勤務可】蓄電池の性能評価、特性解析、劣化評価業務
670~800万
株式会社メイテック
東京都23区内
670~800万
株式会社メイテック
東京都23区内
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
MATLABを用いて蓄電池のデータ分析をし、性能評価、特性解析、劣化評価を行う業務 ◆業務フェーズ:要件整理、実務主担当 ◆使用ツール:MATLAB ◆求人の魅力 再生エネルギーに関わる業務はエンジニア需要が拡大しており、生涯エンジニアとして市場に求められ続けるエンジニアでいるため、成長につながる業務であると考えます。 ◆職種:データエンジニア
【必須】■電気化学、電気工学の知識■MATLAB使用経験 【歓迎用件】■主体性、コミュニケーションスキル 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
670万円~800万円 月給制 月給 261,100円~ 月給¥261,100~ 基本給¥261,100~を含む/月
会社規定に基づき支給
(例1)733万円 入社18年目(月給47万+賞与+残業代(月20時間想定))
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 平均有給取得数14.20日/年(2024年度実績)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【当社の魅力】 《上流特化》開発などプロのエンジニアしか携われない上流工程に強みあり!業界内平均技術単価3,700円に対し 、当社は技術力の高さから5,881円と圧倒的1位を誇ります!また自らのエンジニアとしての市場価値(適正対価)を獲得するために、成果を担当営業と協力してまとめ、営業がお客様と対価改定の交渉も行います。 《役職定年なし》技術力に応じた給与制度となっている為、ご経験とスキルを積むほど昇給していきます!400 名以上のエンジニアが定年到達後も活躍しています! 《圧倒的働きやすさ》離職率6.0%、平均有給消化14.20日、年休124日、平均残業20h ※業務の変更の範囲:当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 ※配属の変更の範囲:当社における各部署及び各拠点等、当社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。
配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、 全国の案件配属の可能性がございます。
当面無
東京都23区内
本社は敷地内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)だが、顧客先により異なる
他 栃木/茨城/群馬/千葉/東京等に多数案件有。配属地に関してはご希望を最大限考慮いたしますが、全国の案件配属の可能性有
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(全従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
有 ・借り上げ社宅有 ・引越し費用支給有
有
通勤手当、地域手当、超過勤務手当、子供手当、単身赴任手当、帰省手当 他
【休日・休暇】完全週休2日制(土曜・日曜・祝日休み)、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇、特別休 暇、積立休暇、リフレッシュ休暇、育児休業、介護休業 他 【教育・自己啓発関連】資格取得奨励金、通信研修補助金 他 【メイテック健康保険組合】各種付加給付(医療費自己負担2万円迄 等)、人間ドック受診補助 他 【財産形成関連】社員持株制度(奨励金5%付加)、財形貯蓄奨励金制度(奨励金1~5%付加) 他 【その他】業務災害付加給付、慶弔見舞金、遺族補償制度(育英年金等) 福利厚生サービス「ベネフィット・ワン ベネフィット・ステーション」 団体扱い保険制度、住宅利子補給制度、財形住宅融資制度、慶弔見舞金制度 【手当】 家族手当:子1人につき手当13,300円 地域手当(独身)13,300~28,500円 (配偶者有)20,000円~42,900円 単身赴任手当:有配偶者は80,000円/月、同同居の扶養家族を有する独身者には40,000円/月
1名
2回
筆記試験:無 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> メイテックグループでは、グループ合同採用を行っており、個人情報は応募時に両社に展開され、双方の可能性を考慮しながら選考が進みます。予めご了承の程を宜しくお願いします。 <提供先> (株)メイテックフィルダーズ
■1974年『好きな人と好きなところで好きなものを作りたい』という思想のもと設立■圧倒的技術力でハイエンド領域獲得■上場/業界リーディングカンパニー■約7,000名が大手優良メーカーで設計開発に携わるプロエンジニア集団
★設計開発のコア業務に携わることが可能。<案件事例>自動車、自動車関連部品、二輪車、航空機、宇宙関連(ロケット)、産業機械・工作機械 ・ロボット・カメラ・家電、半導体、医療機、AI、ロボット【安定した経営基盤のもと、安心して生涯働き続けられます】■約98%の稼働率(2023年度平均)コロナ渦でも9割以上のエンジニアがお客様との契約を継続しております。また、プロジェクトに参加していない期間も基本給の削減は一切ありません。■60歳以降の雇用延長制度あり。希望があれば定年以降もエンジニアとして活躍し続けられます。評価制度は変わらないため給与は下がらず、生涯年収を上げていくことが可能です。■リーマンショック時もリストラなし■トップエンジニア集団である当社の平均技術単価は業界平均の1.4倍。豊富なハイエンド案件と高待遇が可能な評価制度を用意しており、生涯プロエンジニアとして活躍できる環境があります。
〒110-0005 東京都台東区上野1丁目1-10オリックス上野1丁目ビル
東京/名古屋/大阪/福岡など、全国42拠点
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
(株)メイテックフィルダーズ、(株)メイテックキャスト、(株)メイテックEX、(株)メイテックネクスト、(株)メイテックグループホールディングス他
非公開
株式会社メイテックグループ ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 88,653百万円 | 15,066百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 92,486百万円 | 14,614百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
800~1200万
省エネ・脱炭素といった顧客課題の解決に貢献する当該ガスグループ独自のソリューションを開発して頂きます。 具体的には、お客様ニーズや社会動向を鑑みて熱源機を用いたソリューションを考案し、それを実現するための熱源機本体はメーカーと共同で、遠隔制御による最適制御技術は当社独自で開発します。開発した熱源機本体と最適制御技術は環境試験室を利用して開発して技術評価を行い、状況により実現場でのフィールド試験を実施します。最終的には開発した熱源機と最適制御技術をセットにしてお客様にソリューションとして提供していきます。 同社では、エネルギー供給に次ぐ事業の柱とすべくソリューションの本格展開を推進しています。これまでもソリューション事業の一環として30年以上に渡りガス熱源機を中心とした事業を展開してきましたが、現在ではガス熱源機・電気熱源機を組み合わせたハイブリッド空調に事業の軸足をシフトしようとしており、さらにその先には電気熱源機単体も含めた事業への変革も見据えています。これまで殆ど扱ってこなかった電気熱源機を競合との差別化要素を有するソリューション事業の一環としていくために、当社グループにない電気熱源機関連の技術開発の経験を持つ人材を募集いたします。 メーカーでは主に熱源機単体の高効率化や低コスト化の技術開発を実施していますが、本職場では複数種別の熱源機を組み合わせて高効率化を図る開発や、デマンドレスポンス等のエネルギー供給と組み合わせて経済性を向上させる開発などを実施しており、熱源機単体の技術や知見を活用しながらメーカーでは実現困難な技術の開発に挑戦することができます。
・電気熱源機(ビル用マルチエアコン、店舗用・オフィス用エアコン、チラー、ルームエアコン)・熱源機制御コントローラーの設計・開発経験 ※ビル用マルチエアコン:中規模建物の個別空調に用いられるタイプのエアコン ※店舗・オフィス用エアコン:小規模建物の個別空調に用いられるタイプのエアコン ※チラー:大規模建物のセントラル空調に用いられるタイプのエアコン ※ルームエアコン:家庭用のエアコン ※熱源機制御コントローラー:チラーやビル用マルチエアコンを建物の熱負荷に合わせて自動で制御する設備 【歓迎】 ・電気熱源機の冷媒回路の設計・研究開発経験(特に室外機に係るもの)・設備設計経験 ・電気熱源機の遠隔監視技術の設計・研究開発経験 ・ガス熱源機(GHP・ナチュラルチラー)の技術に関する一般知識
-
350~700万
【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 電気又は電子的に制御するためのハードウェアの開発を行う業務。 アナログ回路の設計から試作品の評価、FPGAを用いた論理回路の設計、 電子部品の製造中止に伴うEOL対応、熱・電磁界解析など多岐にわたります。 【プロジェクト事例】 ◎半導体製造装置の回路設計 ◎LiDARの性能評価 ◎キーレスエントリー通信装置ハードウェア設計 ◎エンジン制御基板のアナログ回路設計 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。 ・各種休暇をはじめご自身のスキルや志向に合わせたキャリアを築くことができます。 ・パーソルグループの充実した福利厚生と働きやすい職場環境を整えております。 【求める人物像】 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
【MUST】 ・電気電子系の知識をお持ちの方 ・回路設計(PLC含む)または回路評価の経験が1年以上ある方 【WANT】 ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発経験 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・電気系のシミュレーションツールの使用経験 ・レイアウト、アートワーク設計経験
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
350~600万
◆自動車や航空機、メカトロ部門などの設計・開発エンジニア◆ 夢とキャリアに合わせた厳選プロジェクトに配属します。 例えば・・・ 【自動車部門】次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 【航空機部門】国際共同開発が主流となっている大型航空機の開発。なかでも日本企業の強みである軽量化や性能改良の分野に携われます。 【メカトロニクス部門】製造自動化ラインや自動車部品製造装置、ロボット装置などの設計・開発に携われます。・・・などなど
◆経験不問◆未経験歓迎◆ 未経験・微経験・ブランクのある方たち。理系学科出身、または技術職や製造職経験者は、面接確約や1発面接での内定など、優遇します。 【優遇】 ・機械・回路・構造・金型設計・CADオペレーター:品質管理・保証・生産技術・自動車整備経験など ◆技術職未経験歓迎 社員一人ひとりの成長意欲、モノづくりへの情熱をカタチにするための場所として、秋葉原に専用の研修施設【A-LABO】を設けています。 その名の通り、技術を磨くために様々なことに挑戦し、ツクる楽しみを感じながら学べる実験室です。
◆自動車関連開発 ◆航空機関連開発 ◆メカトロニクス関連開発 ◆配電盤の機構設計、回路設計、ソフト設計 ◆シーケンサ制御における画面デザインやプログラム作成 ◆ネットワーク監視カメラシステム及びネットワークの構築
550~850万
分業化された歯車から脱却し、製品の全貌を見渡すワンストップ・エンジニアとして、社会課題を解決するモノづくりを牽引していただきます。 ■照明制御システム等の自社製品におけるハードウェア開発 ■大手企業の案件から国家プロジェクトまでのシステム開発(要件定義~設計~テスト)■顧客との技術的な折衝やプロジェクトマネジメント業務 ■将来的なデジタルグリッド(電力融通システム)など先端事業への参画 入社後は得意領域からスタートし、志向に合わせてキャリアを選択可能。上流設計時はフルリモート、実機検証時は出社など、フェーズに合わせたハイブリッドな働き方で、圧倒的なスピードで成長できる環境です。
【必須】・デジタル回路、アナログ回路、FPGA設計いずれかの実務経験 【歓迎】・ファームウェア開発などソフトウェア寄りの知見をお持ちの方 ・顧客折衝やプロジェクトの進行管理経験がある方 【魅力・やりがい】 企画から試作・量産まで製品のライフサイクル全体を見渡せる圧倒的な裁量と一気通貫の開発体制が最大の魅力です。ハードウェア開発でありながらフェーズに応じたリモートワークが可能で、残業も月20~35時間程度。自社開発で工程をコントロールしやすく、最新技術を用いた社会課題解決に柔軟な働き方で挑戦できます。
■組み込みシステム開発 ■ソフトウェア・ハードウェア開発 ■Power&IoTソリューション
446~861万
材料力学および破壊力学の専門家として、以下の業務を担当していただきます ・開発部門と連携し、製品の強度評価や設計検証を実施 ・必要に応じて基礎研究の企画・実行 ・研究成果を学会で論文発表 ・大学など外部研究機関との共同研究の主導 【ツール】・ANSYS・SIMCENTER 3D・GT-SUITEなど
【必須】・有限要素法による応力解析等の経験・実験または実機計測の経験【歓迎】数値解析と実験を通して新しい事象を解明する意欲がある方・学会での論文発表経験があり、大学や公共研究機関との共同研究を推進 できる方・博士号取得の意欲がある方、または博士の学位を有する方★明電舎について★1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、海外の未開拓地でのライフラインの整備など、世界規模のプロジェクトも手掛けています
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
420~570万
■業務内容 車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用の中で、テストのフェーズを切り出しで実施します。 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います。 テスト:対象となるユニットまたはシステム(ユニット群)のテスト計画、テスト設計、テスト実行を実施します。 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います ■組織の社風/魅力ポイント 〇自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。 我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 〇モノつくり(開発)にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 〇クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります。
<応募資格/応募条件> ■必須条件: ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ■歓迎条件: ・エンジニアとしての経験 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方
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420~670万
■業務内容 車両のソフトウェア開発において、主にテスト領域やソフトウェア品質に関する課題解決を支援。 仕様書のレビュー、テスト設計/実行、結果分析から課題抽出、テスト自動化の導入など幅広く携わり、プロジェクトチームと連携して品質向上活動に貢献します。 将来的には、以下のようなキャリアパスを見据えています。 ◆プロジェクトマネージャー/リーダーへのステップアップ ・5名~30名規模のプロジェクト、または複数案件を統括する立場へ ・メンバー育成やマネジメントに加えて、テスト戦略・計画の立案、顧客折衝、進捗管理などをリード 当事業部門では実務経験を積みながらキャリア志向に応じた成長機会を提供する体制が整っており、 自身の意志と行動次第で早期にキャリアアップが可能です。
■必須条件: ・新しい技術に取り組むことが好きなこと ■歓迎条件: ・ソフトウェア開発経験(要件定義、設計、実装、テスト) ・ソフトウェア開発のリーディング経験
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700~1000万
■業務内容(変更の範囲:会社の定める業務) 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証を行います。 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証/解析 ■ツール/環境例 ・dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなど ・Mechanical Simulation社、CARLA(オープンソース)など ■本事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。また、最近は建機メーカーも伸びてきております。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。
<応募資格/応募条件> ■必須要件:下記いずれかの知見 ・シミュレーション(MILS/HILS)環境を用いた制御ソフトウェア開発/検証経験 ・シミュレーション(MILS/HILS)環境構築経験 ■歓迎要件: ・C/C++/Python言語、スクリプト言語を用いた開発経験
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700~1000万
■業務内容 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 (1)検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 (2)検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行(管理) (3)検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発(メーターパネルなど) HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など ■事業部の特徴 自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。 製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。
<応募資格/応募条件> ■必須要件: ・組込みソフトウェア開発または品質業務経験 ■歓迎要件: ・自動車関連の業務経験
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450~750万
■業務内容: 半導体製造装置、医療機器、工場内システムなど、高い品質が要求されるシステムに関わる品質保証チームのリーダーとしてテスト計画の策定、テスト項目のレビュー、テスト手順の最適化支援などを担当します。 また、テスト実行・テスト設計の進捗管理、テスト結果の分析・評価、不具合の報告を取りまとめ・追加対応策の検討なども行います。将来的にはプロジェクトマネージャーへのキャリアアップも可能です。 ※ご経験やスキル、ご志向に応じてお任せする業務範囲や配属ポジションを決定いたします。 ■スキルアップ環境: PL→PM→ライン長 or 品質保証コンサル or PMO OJTにてテストPMやっている方の下で学んでいただいたり、直近はPL教育なども導入し、リーダー、マネジメント層のスキルアップを会社としても強化しております。
<応募資格/応募条件> ■必須要件: <職種未経験歓迎> ・テスト設計・テスト実行業務2年以上orソフトウェア開発経験2年以上(アプリ・組み込み不問)およびチームリーダー経験(規模不問) 【この求人で叶えられること/こんな方におすすめ】 ・顧客課題の本質解決・品質向上に責任を持ちたい ・IT業界・製造B2B領域でコンサル・マネジメントに挑戦したい ・日本を代表する製造業、医療業の大手企業を担当
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