【制御盤設計・PLC】創業105年/理化学機器・研究設備・化学プラント装置メーカー:11346
420~540万
環境測定機器トップクラスシェア/理化学機器のパイオニア企業 ※社名非公開
埼玉県草加市
420~540万
環境測定機器トップクラスシェア/理化学機器のパイオニア企業 ※社名非公開
埼玉県草加市
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
回路設計
【業務の全体概要】 プラント事業部にて、研究機関や企業向けの特注装置における制御盤設計(電気設計)業務を担当していただきます。 同社の装置は量産品ではなく、顧客ニーズに応じて設計する一点ものが中心です。 大学や研究機関、化学メーカーなどに向けた研究設備や実験装置、プラント関連装置において、装置の制御を担う電気設計業務を行います。 設計業務は営業や機械設計担当と連携しながら進めていき、制御仕様の検討から回路設計、制御盤設計、試験・調整、納品まで一連の工程に関わることができるポジションです。 【主な仕事内容】 顧客は化学メーカーや研究機関、大学などが中心です。 研究設備や装置ごとに異なる仕様に応じて制御設計を行います。 ・顧客仕様に基づく制御仕様の検討 ・制御盤設計(盤設計、機器選定) ・PLCプログラム設計、リレー回路設計 ・装置における電気制御設計全般 ・外部委託先への設計指示および図面レビュー、指摘 ・社内での試験、調整対応 ・装置納品時の立会い、試運転対応 【チームの構成】 ・金属プラント/ガラスプラントチームは6名体制です (50代以上4名、20代2名) ・ベテラン層と若手層で構成されているバランスの良いチームです 【得られる経験・キャリア】 ■特注装置の電気設計経験 顧客仕様に応じた一点ものの装置設計のため、制御設計者としての設計力・応用力を高めることができます。 ■装置全体を理解した電気設計スキル 機械設計担当と連携しながら業務を進めるため、装置全体の理解を深めながら電気設計スキルを磨くことができます。 ■外注管理・設計レビュー経験 外注先の設計内容を確認・指摘する機会もあり、上流工程やレビュー力を身につけることができます。 【企業の魅力】 ■100年以上の歴史を持つ科学機器メーカー 1921年創業。理化学ガラス機器をはじめ、環境計測機器、科学機器、プラントエンジニアリングなど幅広い分野で事業を展開しています。 ■働きやすい環境 フレックスタイム制度を導入しており、長期的に働きやすい環境が整っています。 ■主な事業内容 1.環境計測事業 (環境測定、水質や食品の衛生等に関わる製品等) (同社ブランドのシンボル事業。国内トップクラスシェアを誇る製品も手掛けています) 2.科学機器事業 (各種科学機器・装置、制御装置、分析装置など) 3.エンジニアリング事業 (ガラス製および金属製プラント、実験装置、環境試験装置など) 4.理化学ガラス事業 (ビーカーやフラスコをはじめとする理化学用・医療用ガラス器具等の製造など)
【必須条件】 ・PLCプログラム設計またはリレー回路設計の実務経験 ・制御盤設計の経験 ・電気回路図の理解、作成経験 ・普通自動車免許 ・出張に対応できる方(※月1~2回程度) 【歓迎】 ・装置メーカーにおける電気設計経験 ・産業機械や設備の電気制御設計経験 ・外部委託先の図面レビューや設計指示の経験 ・据付や試運転対応の経験 ・機械設計の知識(装置全体理解のある方)
普通自動車第一種運転免許
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、専門職大学、専門職短期大学、高等専門学校、短期大学、専門学校、高等学校
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
420万円〜540万円
08時間00分 休憩50分
■フレックスタイム制 ・フレキシブルタイム:7:10~10:10/15:00~20:00 ■標準的な勤務時間:8:40~17:30 休憩:11:30~14:00の間の50分間
有 コアタイム (10:10〜15:00)
有
126日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
休暇:GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、その他会社の定める日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【給与】 入社時の想定年収:420万円~540万円 月給見込み:267,000円~360,000円 ※ご経験や前職の給与を考慮しながら決定します 賞与:年2回(前年実績4.5ヵ月) 昇給:年1回
埼玉県草加市
東武スカイツリーライン/獨協大学前より徒歩7分
住宅手当
【福利厚生ほか】 社会保険完備 通勤手当、時間外手当、役付手当、職種別手当 営業手当、資格手当、調整手当 住宅手当、家族手当、子女就学手当 退職金制度 確定供出年金
・環境測定機器及び労働衛生測定機器の製造販売 ・汎用科学機器及び分析機器・装置の製造販売 ・理学用ガラス器具及び化学分析用ガラス体積計の製造販売 ・ガラス製及び金属製プラント装置の製造販売 ・動物実験装置及び環境試験装置の製造販売 1921年創業、100年以上の歴史を持つ企業です。 理化学ガラス機器をはじめ科学機器、プラントエンジニアリングなど幅広い分野で事業を展開しています。 環境計測事業は同社ブランドのシンボル事業。国内トップクラスシェアを誇る製品も手掛けています。
最終更新日:
400~600万
【仕事の内容】 自社製品・設備に関わる回路の開発・設計をお任せします。 ※ソレノイドとは電磁力を利用し電気エネルギーを機械運動に変換する機能部品。自動車/建設機械/産業機械/医療機器等、用途は様々です。 具体的には… ・ソレノイド制御回路の開発・設計 より付加価値の高いソレノイド製品を作るために、回路設計から組み込みまで一貫して担当いただきます。 ・ソレノイド検査装置の開発・設計 製品検査に使用する装置の回路設計を担当いただきます。 【社員が長く働きたいと思える環境がアピールポイント!】 ■大手のグループ企業ということもあり福利厚生や人材への投資をしっかりと行っています。そのため離職率も低く長く働いている方が多いです。 ■年休130日、平均有給取得14日とワークライフバランスを保って働けます。転勤もなく、腰を据えて働きたい方にはベストな環境です。
【必須要件】※以下のいずれか ・アナログ回路設計 ・デジタル回路設計(HDL等) ・ソフトウェア技術 ・制御技術
ソレノイド、ソレノイドバルブ、ボイスコイルモータなどのアクチュエータ製品および制御回路の開発、製造、販売
550~750万
【業務内容】 採用部門である技術開発本部はパイオニアの主にカーエレクトロニクス全般(市販・OEM)の設計開発全般の役割を担っています。 その中で本求人は、カーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、通信ドライブレコーダー等のIVI(In-Vehicle Infotainment)機器の電気設計全般を担う、「第1ハード設計部」での募集となります。 <お任せしたい職務内容> ・車載機器(ディスプレイオーディオ)の電気設計及び製品評価・対策検討 【ポジションの魅力】 ・企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。現在はグローバルな成長フェーズにあり、CarUXとの統合によってさらなる事業加速が見込まれる、まさに変革のタイミングです。 また、OEM向け製品と市販製品(カロッツェリアブランド等)の両方に携わることができる点も、パイオニアならではの魅力のひとつです。 【配属先情報】 第1ハード設計部は、電気設計・サウンド開発・信頼性試験評価の3つの領域を担当しています。「確かな技術で製品を世に送り出す」という姿勢を大切にしており、課題が生じた際には担当者を孤立させることなく、部門内外の知見者が連携して解決にあたる文化があります。また、他部門との調整業務も多いことから、個性豊かでコミュニケーション能力の高いメンバーが揃っており、新しいメンバーが馴染みやすいチームの雰囲気があります。 【会社について】 企業理念「より多くの人と、感動を」 パイオニア株式会社 キャリア採用にご興味をお持ちいただき、ありがとうございます。 1938年の創業以来、パイオニアは数多くの世界初、業界初の製品やサービスをお客様へ提供してまいりました。 2023年に企業の新たなミッション・ビジョン・バリューを策定し、創業以来掲げてきた企業理念「より多くの人と、感動を」を企業ミッションに、ありたい姿として「未来の移動体験を創ります -Creating the Future of Mobility Experiences-」を企業ビジョンに掲げ、さらなる企業価値の向上に取り組んでいます。 https://note.jpn.pioneer/
【必須】 ・アナログ/デジタル回路の設計や評価経験 【歓迎】 ・アナログ/デジタルTUNER回路の知見 ・映像または通信(Wi-Fi/Bluetooth)回路の設計 ・システム(SoC/マイコン)回路の知見 ・EMC関連の知識、設計ならびに評価のご経験 【求める人物像】 ・周囲と積極的に連携し、組織・チームの課題を協力して解決できる方 ・業務を計画的に推進し、最後まで責任をもってやり遂げられる方
パイオニアは、世界中の完成車メーカー向けにIVI(車載インフォテインメント)システムやカーナビゲーション、ディスプレイオーディオ、車載音響機器、AI・ソフトウェアソリューションを提供するカーエレクトロニクスメーカーです。ハードウェアだけでなく、コネクテッド、HMI、車載カメラAI、モビリティデータ活用などソフトウェア・サービス領域にも事業を拡大。量産製品の開発から次世代モビリティ技術まで幅広いフィールドで活躍できる環境があります。
400~450万
■業務内容: ニーズを聞き、仕様書をまとめるのが業務内容になります。資材担当者や代表、サービスエンジニアと共にお客様先に出向き、話を聞きながら仕様書作成を進めていきます。 <業務の流れ> 1、打ち合わせ: お客様からの問い合わせに対し、ニーズを引き出します。 2、仕様書作成: ヒアリングしながら、仕様書を作成します。 3、技術部門への接続: 完成した仕様書を元に技術部門にて、製作 4、納品 対象は、全国のお客様です。出張対応もあります。多くて月2回、全くない月もございます。 展示会に参加することもあります。 取り扱い製品について理解が深まってきた段階で、機械設計を覚えていただき、 最終的には0からの設計納品まで携わっていただくことになります。 (将来的には設計に専念)
・【必須】普通自動車第一種運転免許 ・機械設計の知見(機械系学部卒業も可)があり、ニーズに合わせた設計を提案できる方 ・アプリなどITツール活用によるデジタル化に積極的に取り組んでいただける方
印刷関連機械の製造・販売・修理を行う機械メーカーです。当社の前身は、大正13年に印刷機械の製作・修理を事業として創業した『浜松製作所』。昭和20年から、紙面の光沢加工機メーカーのパイオニア的存在として、国内の大手印刷会社を中心とした印刷業界に”独自の光沢加工技術”で大きく貢献してきました。
400~600万
バーコードプリンターを主軸に、電子計測機器、医療用機器メーカーである当社にて、電気/電子回路設計をお任せします。 ≪具体的な業務内容≫ ■32ビットマイクロプロセッサー制御による機構制御及びインターフェースを含む周辺回路設計 ■FPGAの設計経験を必要とする仕様設計から実装デバッグ(電源ハーネス)規格認証取得を行う
【必須】電気・電子回路設計のご経験をお持ちの方 ・普通自動車免許 ・基本的なPCスキル(Excel、Word) <保有資格> 必須:普通自動車免許(第一種)
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500~800万
組み込み制御のソフトウェア開発経験を生かしたプロジェクトにアサインします。 ■業務内容■ C言語、C++、python、アセンブリ、Javaを使用した各種プロジェクト フェーズ:要求分析・設計・コーディング・評価検証 プロジェクト例:航空機用の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価、 医療用機器向け組込みソフトウェア開発、産業用ロボット制御ソフトウェア開発、 産業機器の画像処理ソフトウェア開発、自動車電子制御ユニット(ECU)開発、 各種制御系マイコンの開発 等 ■製品群■ ※経験のない業界・製品にも挑戦いただけます。 FA機器、産業用大型装置、自動車・輸送機、航空機・宇宙開発機器(人工衛星)、 医療機器、防衛関連機器(特装車・飛翔体)、ロボット・自走型装置 など ご年齢は幅広く20代~60歳頃までご応募を歓迎します。 想定ポジションではプレイヤーとして手を動かしての設計・コーディング作業を含みますため その点に意欲的に取り組んでいただける方が活躍しやすいです。 ※55歳以上の方を積極採用中です。
【いずれかご経験をお持ちの方】 ・組み込み制御エンジニアとしてのご経験2年以上 【歓迎/尚可】 【歓迎スキル】 ・要求分析のご経験 ・顧客対応、折衝のご経験 ・一人称で業務遂行ができる方
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400~1000万
物流自動化ソリューションを展開している当社にて、納品後のスマート仕分けシステムや自動倉庫システムなどのマテハン設備における保守・点検、トラブル対応などのアフターサービス業務をお任せいたします。 ■自社マテハン設備の設置・定期点検・修理等のメンテナンス ■機器導入後の技術サポートおよび問い合わせ対応 ※現場挨拶、準備、電源遮断、分解調整、試運転、報告書作成等の一連の流れを担当していただきます。建物への改変や電気工事などの実作業は伴いません。 ★直行直帰可能、自宅等でのリモート業務併用のハイブリッドワーク、フレックス制など裁量大 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】■機械または電気設備の保守・メンテナンス経験(3年以上) ■中国語ネイティブレベル <求める人物像> 現場で予期せぬ不具合が起きた際も臨機応変に動け、自身の知識や思考力を用いて主体的に問題解決できる方。 <中国での研修あり> 入社後、中国江蘇省蘇州の本社にて製品研修を実施。将来的に大型案件担当や後進の育成教育を行うスペシャリストへの道もあります。
■インテリジェント物流ソリューションの計画・設計・提供 ■物流設備・自動化システムの独自開発・製造 ■情報化ソフトウェアの開発とインテグレーション 等
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
480~540万
中長期的な技術基盤の強化と次世代リーダー層の育成を目的に、第二新卒層の採用を行います。一度社会に出た経験を活かしながら、新しい環境で専門性とキャリアを積み上げていきたい方に向けた募集です。 レーダ等の無線応用装置の製品開発、システム設計業務を担当していただきます。※選考の中で、適性や希望により別求人をご案内する可能性があります。■想定入社日2026年12月1日を想定(応相談)※入社後に集合教育を受けていただく予定があるため、上記日程のご入社を想定しています。
【必須】■電気/電子/情報系学科卒業の方 【歓迎】★第二新卒歓迎 ■AIや画像処理、ネットワークの知識、クラウド、Webシステム、データベースなどIT関連技術の知見、経験 ■情報処理技術者試験の資格 ■プロジェクトの長い道中でも試行錯誤して前進し続けることができる方 ■見つけた課題に対して周囲を巻き込んで、仲間とともに成果を出せる方 【働き方】■月残業20時間程度 ■在宅頻度:業務状況により適宜利用 【キャリアパス】将来的にはチームリーダ、プロジェクトマネージャとしても活躍が可能です。
情報通信機械器具製造業 国土交通省、総務省、防衛省、地方自治体、日本放送協会、道路管理会社、電力会社、通信事業者、電機メーカー 他
650~1200万
■業務内容: 機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。eVTOLLの電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。。性能かつつ信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 ■業務詳細: ・Flight Controller (飛行制御用マイコン) ・Flight Management Computer (中央制御用コンピュータ) ・ECU(駆動系システムの制御用マイコン) ・組み込みソフトウェア ・通信システム ・その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど) ■当社について: ・取り組み 同社は、「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に離着陸できる、電動の航空機で、今まさに誕生しようとしている新しい乗り物です。2020年2月にBoeing社が後援するeVTOLの国際開発コンペGoFlyに出 場し、世界855チーム中唯一の受賞チームになりました。日本企業として初めて、米国連邦航空局(FAA)からeVTOLの試験飛行許可を取得しました。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら eVTOLに関する法整備にも積極的に関わっています。 ・ビジョン 「移動をより快適にする」という目的のために「人々が自由に空中を移動する社会の実現」を目指します。航空産業、という眼鏡を通すまえに、人が移動するとはどういうことか、何が人々の生活にとって必要なのかを考えています。その手段として空中を選択し、そのための乗り物を作っています。 当社の乗り物によって、実生活におけ る人々の選択肢を増やし、移動を活発化し、実世界での体験をより多様で豊かなものにしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】 ■アビオニクス(GPSを利用した機器他)に関する開発 or 取扱経験が1年以上あること 【組み込み制御経験】 ■制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
垂直に離着陸できる完全電動の航空機(eVTOL=空飛ぶクルマ)の研究・開発、製造、販売、保守を主な事業とするスタートアップ企業です。
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等