メカ開発職(機械設計)/真空装置/広島県福山市 #9262_61 c
600~1000万
半導体や液晶工場に導入されるウエハ、ガラス基板の搬送装置を製造する最大手企業
広島県福山市
600~1000万
半導体や液晶工場に導入されるウエハ、ガラス基板の搬送装置を製造する最大手企業
広島県福山市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)
機械製造オペレーター/ラインマネージャー
[1] 真空向け産業用ロボットや、ロボットを含んだ装置の設計開発 [2] 3次元CADによる解析、MATLAB等による運動分析 [3] 材料知識/化学知識等を活用した理想的なメカ機構の開発 ●業務詳細 構想企画、仕様検討/設計、組立図設計、部品図設計、仕様書・部品表の作成、部品強度解析、構造テスト、解析、運動分析、評価など一連の業務に携わります。入社後、まずは簡単な設計や規模の小さい開発など経験に応じて業務を決定します。案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。前回のパターンを活用できるケースもございますが、案件毎に仕様等が異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。 また、明確な業務範囲の区別がございませんので、意欲次第で色々な業務を経験できるためスキルアップする事が出来ます。
最終学歴:不問 必須経験:下記のいずれかの経験がある方 ・工業製品の設計経験がある方 ・3次元CADにより解析経験がある方 歓迎要件: ・MATLAB等による運動分析の経験がある方
600万円〜1,000万円
<本求人は(株)エリートネットワークが掲載している求人です> 【応募要件について】 ※求人情報の応募要件全てに該当しなくても、企業様に対して内々に打診したり相談することが可能な場合もございます。一つでも当てはまる方は前向きにご検討下さい。
広島県福山市
最終更新日:
550~900万
業務概要 航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品(ディスク/シャフト/フ レーム・ケーシング等)を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部 品や防衛省向けジェットエンジン部品製造におけるNCプログラム作成をお任せいたします。民間 エンジン・防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、新規工程の立上 げ、量産品質安定化、量産コストダウン、新規設備導入、独自生産技術の開発、自働化、DX開発 などをタイムリーにこなすことが必須になってきており、NC工作機械のプログラム作成を担う人 材を募集します。 職務内容 ディスクやシャフト、フレーム・ケーシング等、航空機用エンジンに関わる大小様々な部品の開 発品や量産品の製造に不可欠なNC工作機械のプログラム作成業務をお任せいたします。生産技術 担当や現場担当者と打ち合わせを行い、最適なNCプログラムを構築します。プログラムの作成か ら実装までを担当します。 ポジションの魅力 工程設計、現場の要望をしっかりと理解することが必要不可欠のため、プログラム作成だけでな く、コミュニケーション能力や調整能力を得ることができます。また、自らプログラミングして 加工した部品を搭載した航空機が、日本や世界の空のインフラを支える、あるいは日本の防衛を 担う実感を得ることができる業務です。
NCプログラム作成もしくはNC機械操作の経験をお持ちの方
-
400~750万
仕事内容 民間航空機の構造部品の組立に使用する治具の手配・組立をご担当いただきます。主な業務は以下の通りです。 1.治工具の部品手配 2.治工具部品の組立 及び 光学測定器を用いた部品位置精度の確認 3.治工具の維持・メンテナンス (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 働き方 ・入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただきつつ、社内外教育もご要望に応じて受講いただけます。 ・製造部門のため、リモート勤務などは不可ですが、事前の申請による休暇は取りやすい職場です。 業務の魅力 ・航空機は国際的な物流・移動手段の要ですので、社会インフラとして不可欠な製品の製造に携わることができます。 ・治工具設計部門、品質保証部門、パートナー企業など、さまざまな部門の人々と密接に連携しながら業務を進めることが必要となります。そのため、幅広い人脈を築くことで、ネットワークの拡大やコミュニケーション能力の向上が期待できます。 ・製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を肌で感じることができ、実践的なスキルを習得と自己成長の機会を得ることができます。
1)他部門や共同作業者と円滑なコミュニケーションを積極的に図れる方 2)現場作業、モノ作りに理解/興味がある方
-
300~600万
■ミッション: 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立。 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 ◎入社後3ヶ月間で期待されていること 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、 mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、 量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます。 ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、 製造責任者へフィードバックし、改善を推進。 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します。 ・月産台数の増加に合わせ、 作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、 量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 ◎入社後6ヶ月間で期待されていること ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、 mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、 作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、 現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている ◎その後の業務内容 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善 ■このポジションの魅力 ✔机上の構想ではなく、実際に作る現場に立てる ✔自分の気づきが量産の仕組みに反映される ✔小さなチームで立ち上げに貢献 ✔「どう組むのが正解か?」を形にできる ✔ 自分の手で作ったものが、感動体験をつくる
下記いずれか ・3級以上の自動車整備士の資格 ・自動車組立作業のご経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
年収非公開
「“未来のあたりまえ”を、自分の手で組み上げる。」 KGモーターズが開発するのは、一人乗りの小型モビリティロボット。これまでにない“新しい乗り物”を、まさにゼロからつくり上げるフェーズです。 本ポジションでは、自動車整備の経験や知識を活かしながら、 「どうすれば安全かつ効率的に組み立てられるか」を現場で考え、手を動かし、試行錯誤する役割を担っていただきます。 単なる作業者ではなく、業務フローそのものを設計・改善していく存在として、仲間と協調しながら取り組んでいただくことを期待しています。 将来的には、構築したフローをベースに自動化が進み、少人数での量産体制が実現するフェーズへ。 その際には、全体を見渡しながら生産性と物流効率の向上・品質管理活動など、現場のチームリーダーになっていただく予定です。 現場を知り、仕組みを作れる人にしかできない価値ある挑戦。 自らの手で「次の車づくりの常識」を形にしたい方をお待ちしています。 【本ポジションのミッション】 KGモーターズが目指す世界の「誰もが、安全に、快適に、手頃な価格で自由に移動できる世界」を実現するため、 「誰もが」 :幅広い顧客層が自社の車両を利用できるように 「安全に」 :さまざまな環境でも安全に動くために 「手頃な価格で」:無駄のない低コストの組み立てプロセスを構築する というミッションを持っているポジションです。 そのため以下の様な活動が求められます。 図面や仕様に基づいた正確な組立作業を自らの手で実行し、品質と再現性を両立 「やって終わり」ではなく、組立作業の中で見つけた課題・改善余地を現場から吸い上げ、チームで改善点の整理し、実行する。 ■業務内容 【入社3ヶ月以内の業務】 月産数台から100台規模までの量産車の組立に実作業者として関わり、mibotの構造・組立工程・部品仕様を現場で理解し、実機に触れながら、量産における作業のムラや不安定要素を把握していきます ・量産組立の中で感じた“やりづらさ・改善余地”を記録・共有し、製造責任者へフィードバックし、改善を推進 現場からの改善提案が、組立品質の安定化や作業時間短縮に直結します ・月産台数の増加に合わせ、作業手順の整理や効率化の検討(治具・配置・工程分割)を製造責任者と連携して実施 - 「どうやったらもっと早く・確実に作れるか?」を現場目線で発案 ・組立作業だけでなく、部品配置・完成車の搬送・在庫整理など、量産に付随する現場業務にも柔軟に対応し、全体最適の視点で改善 【入社6ヶ月以内の業務】 ・月産数台から100台規模までの量産組立を通じて、mibotの構造および組立手順を確実に理解し、安定した品質とスピードで再現性高く1人称で作業できている ・量産組立の中で発生する作業のムラや負荷を把握し、作業時間短縮・負荷軽減に向けた改善案(治具・配置・手順など)を現場目線で提案できている ・製造責任者・生産技術と連携しながら、月産台数の増加に応じた量産体制の安定化に貢献し、現場起点で品質・生産性の維持向上に関わる動きができている 【その後の業務内容】 ・量産組立を安定して継続し、組立精度・再現性を維持しながら現場の中心戦力として稼働 → 指示がなくても正しく・早く・安全に組める人材として、将来的な新人教育のベースとなる内容の制作着手 ・実作業を通じて感じる“組みにくさ・不安定さ”を継続的に拾い、治具・工程分割・部品改善の種として製造責任者・生産技術にフィードバック → 「現場の声」から次の改善サイクルを自然に生み出す役割を担う。 ・新しく加わる組立スタッフへの作業レクチャー・声かけ・標準化支援に関与 マネジメントや教育係ではないが、“横にいて伝える”現場の中堅ポジションとして機能。 ・2027年の3,000台スケールに向けた省力化の視点を持ち、作業工数の見える化・負荷軽減のための改善
・3級以上の自動車整備士の資格、または自動車組立作業経験
小型モビリティロボットの製造・販売・MaaS開発
400~500万
船の仕様変更などの改造に関する設計を行う業務。基本的に1日にいくつもの予定をこなすのではなく1つの作業に集中して行うことが多いです。 【具体的な業務内容】 ・お客様や船級協会、外注設計業者との打合せ ・改造/改装船工事の図面作成 ・社内(営業部・修繕部)との工事摺り合わせ ・受注船の現場調査確認、工事進捗確認 など また、OJT研修や講習セミナ-の受講などを通じて知識や技術を更に身に着けていけるフォロー体制があります。
・造船、船舶工学を学ばれた方や船舶計算のできる方 ・まわりと協力して物事を進めることが得意な方 ・AUTO CAD、WORD、EXCEL、POWER POINTが使用できる方 【入社後について】 入社後はOJT中心の教育にて、実際の現場を見ながら先輩社員について業務を覚えていきます。はじめは簡単な業務からお任せしていきます。
-
910~1200万
一般産業用機械を中心とした、やまびこが取り扱う製品の開発および保守業務を担当する部門です。電力ビジネスや北米発電機ビジネス拡大への対応として、設計の即戦力、次期ライン長候補を募集いたします。 【入社直後】■設計・実験 業務と担当課のマネジメント ■要求仕様に応じた部品の選定と評価 ■製品やシステム全体のワイヤハーネスの設計 ■製品の小型化・軽量化 設計 ■製品制御基板のソフト開発/ハード設計 【将来的には】■製品開発全体を通したマネジメント ■営業部門と連携したニーズ対応技術の検討や仕様提案 ■生産部門と連携したコスト低減策の検討や新構造の提案 ■協力会社との折衝や共同開発の推進
【必須】■建設,土木,産業機械の電気設計,基板設計,システム系技術,機械設計経験 ■建設,土木,産業機械製品の開発業務に携わり、管理職経験又は管理職に準ずる職務経験 【歓迎】■電力系職務、発電体,モーター,基板設計,SolidWorksを用いた設計,作図経験 など ■やまびこってどんな会社? やまびこの主力事業や強みをわかりやすくお伝えしてます。https://www.yamabiko-corp.co.jp/ir/qa/
■小型屋外作業機械(草刈機、チェンソーなど)、農業用管理機械(防除機、草刈機など)、一般産業用機械(発電機、溶接機など)の3事業における各種製品の開発・製造・販売
300~410万
溶接・オペレーター・エンジニアとして下記の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■溶接前の組立作業 ■仮組後に溶接 ■溶接後の歪取り ■罫書作業
※OJTと社外研修がありますので、未経験・第二新卒の方でも安心してご応募ください。 【求める人物像】 ■モノづくりに興味がある方 ■溶接は、とても熱い作業ですが重要な作業になりますので責任感があり、ルールを守れる方・溶接ビードを見ながら美しいと思える方歓迎 ■組み方、寸法、形状を気にしないといけませんが組みあがっていく工程に喜びを感じとれる方(プラモデルをイメージしてください)
鋼材販売・加工、クレーン工事、原料リサイクル、溶接・機械加工、重量物輸送、一般貨物輸送、倉庫業、船舶部品・組立、引越
400~500万
東邦亜鉛株式会社は、自動車用バッテリーや電子部品に欠かせない素材である「鉛」を製造しています。この度は生産体制強化に伴い、製造オペレーターを募集します。 経験・スキル・知識はゼロでもOK!基本の“キ”から分かりやすく教えてもらえます。 【求人のポイント】 ・当社100%出資の子会社「東邦契島製錬株式会社」へ出向となります ・勤務地は瀬戸内海に浮かぶ契島。島全体が工場という唯一無二の環境! ・転勤がないため、地域に根ざして腰を据えて働けます 【業務内容】 ・製造ラインでの機械・装置の操作 ・設備の巡回点検、簡易メンテナンス ・材料の運搬、不具合対応 ・記録、清掃 など ※できることからお任せてしていきます 【通勤・住まいについて】 ・広島県竹原市「竹原港」から社員向け通勤船(無料)を運航。契島までは約15~20分です ・社員の9割以上が島外から通勤しています。呉市・東広島市・竹原市・三原市などから通っている方が多いです ・竹原駅周辺に借り上げ社宅あり、島内には寮もあります
【必須要件】 ・39歳までの方(長期キャリア形成のため) 【歓迎要件】 ・製造業での勤務経験 社員の多くが未経験スタート。コツコツ・もくもく作業が得意な方にぴったりです
東邦亜鉛株式会社は東証プライム上場の大手非鉄金属メーカーで、亜鉛・銀製錬や高機能材料、電子部材、環境リサイクル事業を展開しています。鉛の生産では国内トップシェアを誇り、日本の自動車鉛バッテリーの40%以上は当社の鉛が使用されています。
330~470万
東邦亜鉛株式会社は、自動車用バッテリーや電子部品に欠かせない素材である「鉛」を製造しています。生産体制強化に伴い、製造オペレーターを募集します。 経験・スキル・知識はゼロでもOK!基本の“キ”から分かりやすく教えてもらえます。 【求人のポイント】 ・当社100%出資の子会社「東邦契島製錬株式会社」へ出向となります ・勤務地は瀬戸内海に浮かぶ契島。島全体が工場という唯一無二の環境! ・転勤がないため、地域に根ざして腰を据えて働けます 【業務内容】 ・製造ラインでの機械・装置の操作 ・設備の巡回点検、簡易メンテナンス ・材料の運搬、不具合対応 ・記録、清掃 など ※できることからお任せてしていきます 【通勤・住まいについて】 ・広島県竹原市「竹原港」から社員向け通勤船(無料)を運航。契島までは約15~20分です ・社員の9割以上が島外から通勤しています。呉市・東広島市・竹原市・三原市などから通っている方が多いです ・竹原駅周辺に借り上げ社宅あり、島内には寮もあります
【必須要件】 ・39歳までの方(長期キャリア形成のため) 【歓迎要件】 ・製造業での勤務経験 社員の多くが未経験スタート。コツコツ・もくもく作業が得意な方にぴったりです
東邦亜鉛株式会社は東証プライム上場の大手非鉄金属メーカーで、亜鉛・銀製錬や高機能材料、電子部材、環境リサイクル事業を展開しています。鉛の生産では国内トップシェアを誇り、日本の自動車鉛バッテリーの40%以上は当社の鉛が使用されています。
450~700万
【募集背景】 弊社は日本の航空・宇宙産業において重要な役割を担っているメーカーの一つです。私たち民間機セグメントは、ボーイング社・ボンバルディア社・エアバス社など世界有数の航空機メーカーへ民間航空機の主要構造である主翼や胴体などを供給しており、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模、技術力を誇っております。 なかでも、本求人の募集部門がある江波工場においては、航空機胴体の組立工場としては日本で最大規模の工場であり部品~組立迄の一貫したラインを構築をした基幹工場の特徴を有しております。 コロナ禍を経て、民間航空機市場の需要は回復傾向にあり、B777-8F(貨物機)のような新型航空機の製造など、今後の継続的な生産増も見込まれるなかで、構造品の組立に従事する直接作業員を募集しております。 【仕事内容】 以下のような業務をご担当頂きます。 ■民間航空機の構造組立作業 (穴開け/打鋲) ■部品製造 (表面処理/塗装/機械加工) ■自動打鋲機などのNCオペレータ (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【働き方】 ■入社後は工場内の教育施設での研修やトレーニングを経て、業務内容に応じた作業班へ配属となります。 ■各作業班には経験豊富なメンバーが多数在籍しており、手厚い指導やサポートができる職場です。 ■生産スケジュールによって、残業または休日出勤をお願いすることがあります。 【仕事の魅力・やりがい】 ■ボーイング777および767(2通路機)の後部胴体はすべて三菱重工で生産し、ボーイング社に直接納入しており、他社では作ることの出来ない製品となっております。 ■自身が製造に携わった機体が、空を飛んだ時の達成感や充実感は他業種、他製品ではなかなか味わうことのできない感覚です。
【必須要件】 ■製造業での業務経験 (製品は問わない) ■航空機への興味 ■作業指示の遵守が徹底できること 【歓迎要件】 ■クレーン、フォークリフト等の資格 ■簡単な英語の読み書き能力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。