【設計(制御盤・配電盤)/広島市】原則19時までに帰宅/研修充実/家賃補助あり
400~600万
ハピネスデンキ株式会社
広島県広島市南区
400~600万
ハピネスデンキ株式会社
広島県広島市南区
電気/電子デバイス設計
官公庁、民間の建物や工場に使用される動力制御盤・配電盤・分電盤等 の設計がメイン業務。設計以外にも検査・改造も担当し、技術職としてスキルアップすることが可能です。建物の改変を伴う業務は含みません。 【キャリアパス】将来的には課長などのポジションもご用意可能です。 【納入実績】官庁(東京都本庁舎等)、空港(関西国際空港等)、複合施設(東京スカイツリータウン等)、TV局(日本テレビタワー等)、大学など 【仕事の面白み】手掛ける製品は、私たちの住む街の至るところで使われています。普段は意識することのない”電気の力”。各種設備に電気を安定送電するのが当社の使命です。
【歓迎】■電気系の業務経験がある方■電気系の学部を専攻されていた方 ※CADが使える方も歓迎です(機械・電気系不問) 【教育】先輩社員からのOJTメイン。管理職研修や年次研修、技術研修あり 【働き方】基本19時までには帰宅、年間有給消化日数14.6日とWLB◎ 【当社の魅力】■東証スタンダード上場企業が100%株主。100年を超える安定企業 ■全製品がオーダーメイド ■資格取得の補助制度あり ■有給休暇取得の奨励する風土(取得実績14.6日/年)【1年目の仕事】配属先の先輩社員にてOJTを実施。着実に製品知識ならびに技術力を身に着けられる教育有
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~600万円 月給制 月給 240,000円~390,000円 月給¥240,000~¥390,000 基本給¥240,000~¥390,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月、12月)計3.75か月分
会社規定に基づき支給 1ヶ月15万円まで支給
07時間30分 休憩80分
08:30~17:20
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 有給休暇取得日数実績:14.6日/年
その他(年末年始(12/29-1/3):6日)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
[業務内容の変更の範囲:当社業務全般] [就業場所の変更の範囲:変更なし] 【有給休暇補足】 初年度は3/16~9/15迄入社の場合入社日に10日付与。 6ヶ月間継続し所定労働日数の8割以上出勤した場合は更に10日付与。 9/16~3/15入社の場合は入社日に10日付与。
中国支店:14名 中国支店技術課:6名(20代2名、30代1名、40代1名、50代2名)
無
広島県広島市南区西蟹屋4丁目1-14 NTT西蟹屋ビル2F
JR山陽本線広島駅 徒歩8分
屋内全面禁煙
※南区大州に事務所新築中のため、当住所は仮移転先となります。2027年春竣工予定。
時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可)
無
有
定年:65歳 継続雇用制度(再雇用):上限70歳
定期健康診断、成人病検診(35歳以上)、企業年金加入、退職金制度、確定拠出年金制度、労災附加給付制度、財形貯蓄制度、慶弔制度、被服貸与制度、貸付金制度、永年勤続表彰制度、研修旅行制度、インフルエンザ予防接種全額負担、GLTD保険、健康保険組合直営保養所、健康保険組合契約保養所、新入社員研修、フォローアップ研修、階層別研修(入社3年目研修、2級職研修、管理職研修)、サノヤスグループ内研修派遣、 他 【制度補足】 資格取得支援制度:会社で指定された資格の受検料・テキスト代の負担及び合格時の報奨金支給 自家用車及び自転車での通勤は禁止です 賃貸住宅家賃補助制度(社内規定有)
1名
2回
筆記試験:有(適性検査) 面接は2回とも対面にて実施
【東証上場のサノヤスHDが100%株主】創業100年(1919年創業)を越えるオーダーメイドの配電盤メーカー■企業理念である「確かな技術にまごころこめて」を追求し働きやすい環境■ユニット型動力制御盤を中心にゼネコンからの発注が増加
【当社について】 当社は創業100年を超える盤メーカーです。数ある盤メーカーの中でも、仕事の丁寧さからお客様の信頼をいただき成長を続けてきました。特に動力制御盤の技術に強みを持っており、中でもユニット型動力制御盤はお客様からの評判も高く、ユニットにすることで導入後のメンテナンス・保守にかかる時間とコストが削減可能となるため、他社との差別化ができています。 2020年に東証スタンダード上場のサノヤスホールディングス(株)にグループ入りし、サノヤスグループの中核会社として多様な事業展開の一翼を担うとともに、『確かな技術に まごころこめて』という企業理念のもと、「技術オリエンテッド」な会社を目指し、これから100年もっと先へ進んでいきます。
〒146-0092 東京都大田区下丸子2-27-1
関西支社・大阪工場(大東市)、九州支店・九州工場(福岡市)・中国支店(広島市)・水戸営業所(ひたちなか市)・茨城工場(古河市)
電気機械器具製造業・電気工事業 (製品:高圧配電盤/低圧配電盤/制御盤類/分電盤類)
非公開
サノヤスホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
250~470万
【募集背景】 まもなく定年退職を迎える社員がおり、世代交代での募集です。 【業務内容】 主にお客様のところへ出向き、新規の設備取り付けや更新での選定などをお手伝いしています。 時にはメーカーの方ともお客様のところへ出向き図面や現場を確認しながら選定や提案を行 います。 機器販売がメインですが取付に付帯する工事も提案受注することもあります。 ※既定のお客様がメインです。飛び込み営業はありません。 【一日の流れ】 例1) 9:00~ 事務所でのソフト設計 12:00~ 昼食 13:00~ 取引先との打ち合わせ 15:00~ 見積書作成、事務処理、日報作成 17:50 退勤 例2) 9:00~ 据え付け・試運転 現場対応 12:00~ 昼食 13:00~ 据え付け・試運転 現場対応 16:00~ 移動 18:30 日報報告、退勤 【魅力】 ・既定のお客様がメインですのでじっくりと信頼関係を築いていただけます。 ・配属は福山支店で転勤は基本ありません。(希望があれば倉敷や福山工事部への異動は可能) ・部署全体が若返り中!活気がある職場です。 【教育体制】 ・OJT研修: 配属先の展示場にて、先輩社員による指導を通して、業務の流れやお客様対応を習得していただきます。
≪必須条件≫ ・電気回路が読める方 ・高等学校卒業以上 ≪歓迎条件≫ ・盤設計経験 ・制御盤・配電盤の設計経験 ・システム設計経験 ・PLCソフト設計経験(三菱・オムロン等) ・工事設計経験 ・電気工事の設計・施工管理に関する経験 ≪求める人物像≫ 新しいことを覚えることに前向きな方 知識と経験を活かし自ら考えて動かし決定していける方
電気設備、通信設備、プラント設備の設計・施工・管理およびメンテナンス 環境プラント、鉄鋼プラントなどの各種監視・制御装置の開発・設計・製作 ファクトリーオートメーション・ビルディングオートメーション関連機器の販売 太陽光発電設備の設計・施工
300~450万
営業 【業務内容】 主にお客様のところへ出向き、新規の設備取り付けや更新での選定などをお手伝いしていま す。 時にはメーカーの方ともお客様のところへ出向き図面や現場を確認しながら選定や提案を行 います。 機器販売がメインですが取付に付帯する工事も提案受注することもあります。 ※既定のお客様がメインです。飛び込み営業はありません。 電気技術者 主にお客様のところへ出向き、新規の設備取り付けや更新での選定などをお手伝いしていま す。 時にはメーカーの方ともお客様のところへ出向き図面や現場を確認しながら選定や提案を行 います。 機器販売がメインですが取付に付帯する工事も提案受注することもあります。 ※既定のお客様がメインです。飛び込み営業はありません。
営業 ≪必須条件≫ ・学歴不問 ・電気知識 ≪歓迎条件≫ ・制御機器販売経験 ・営業経験 ≪求める人物像≫ 新しいことを覚えることに前向きな方 社内社外問わず自分からコミュニケーション取っていける 電気技術者 ≪必須条件≫ ・学歴不問 ・電気知識 ・盤設計経験 ≪歓迎条件≫ ・現場担当経験 ・システム設計経験 ・PLCソフト設計経験(三菱・オムロン等) ≪求める人物像≫ 新しいことを覚えることに前向きな方 知識と経験を活かし自ら考えて動かし決定していける方
-
500~700万
◇平均年収700万以上、全社員の80%以上が中途入社◇ ◇業績好調!半導体需要の増加により半導体搬送ロボットも需要増加◇ ■業務概要: 搬送ロボットのプリント基板設計及び回路設計業務を担当いただきます。具体的には基板設計用CAD(EAGLE)を使用し、基板のパターン設計を行います。設計過程においては設計及び生産部門と連携をとりながら、回路図CADデータを元に部品配置、パターン配線を主とした設計作業を行います。 ■業務詳細: クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、案件に対して数名~のチームを編成して業務にあたっていきます。 基本的には案件毎に仕様等が全く異なりますので、全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分の頭でアイデアを考え出して実際に形にしていきます。明確な業務範囲の区別がなく、意欲次第でどんどん仕事の幅を広げていく事が出来ます。 顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカー等幅広い業界です。 一人あたり5件程度を並行して担当し進めます(入社直後はまずは1~2件程度から御担当頂きます)1つの搬送ロボット設計に掛かる時間数は、内容によって異なり、1日のものから1ヵ月のものまで様々です。 ■業務のやりがい: 設計の一部ではなく、設計業務全般に関わることができます。系列(下請け)ではなく直請けの業務となるため、国内外大手企業担当者とのやり取りも多く発生し、スキルアップに繋げることができます。人材育成管理表によるフォローや、設計技術者試験受験の補助・合格祝金などもあり、バックアップ体制も整っています。 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。
■必須条件: ・プリント基板設計または回路設計経験がある方
■事業内容: 半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売を行っており、国内3拠点、海外代理店6店に広がるグローバル企業です。クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、半導体メーカーのみならず自動車、家電メーカー等の搬送ロボットの開発、設計を手がけています。搬送ロボットのみならず、周辺装置一式の受注や、自社一貫での保守/サポートが他社との差別化点です。
400~700万
/ 世界トップクラスの自動車シート部品メーカー! 上場企業としての信頼を支える、やりがいある仕事! \ ~活かせる経験~ いずれかの経験がある方 ・機構設計の開発経験と基礎知識 ・電装設計の開発経験と基礎知識 経験年数や、離職期間は問いません! 「やりたい」その気持ちを大切にします! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー 【 お仕事内容 】 自動車用電子ユニットを主力製品とする 独立系自動車部品メーカーにおける電子事業本部にて、 車載ECUの機構・電装の開発設計業務 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ①自動車ボディ制御用機構・電装製品の開発、 設計業務、先行および量産開発 ②自動車ボディ制御用機構・電装のシステム仕様作成 ③自動車ボディ制御用機構・電装の設計の標準化 \魅力のポイント!/ ~プライベートと両立できる~ *年間休日120日以上! 週末休みなので、家族や友だちとの予定も合わせやすい! *残業少なめ! 月平均15時間程! 無理して頑張りすぎる必要なし! *年収500万円以上も目指せる! 頑張りをしっかり評価し、着々と給料UPできます! ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー ー はじめての一歩は不安もあると思いますが、 安心してスタートできる環境をご用意してお待ちしています。 あなたと一緒に働ける日を楽しみにしています!
いずれかの経験 ・機構設計の開発経験と基礎知識 ・電装設計の開発経験と基礎知識 学歴 ・高卒以上
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売 産業用機械部品の製造販売 無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売 金型、治具および諸機械の製造販売 等
500~600万
▼お仕事内容 ※ご経験に応じて、以下いずれかのポジションに配属となります。 ◎ポジション①:回路設計エンジニア ■業務概要: 搬送ロボットのプリント基板設計および回路設計を担当します。 基板設計用CAD(EAGLE)を使用し、回路図CADデータを基に部品配置・パターン配線を行います。設計・生産部門と連携しながら進めます。 ■業務詳細: ・搬送ロボットのプリント基板設計・回路設計 ・CAD(EAGLE)を使用した基板パターン設計 ・回路図CADデータを基に部品配置・パターン配線を担当 ・設計・生産部門と連携しながら進行 ・完全受注生産体制、案件ごとにチーム編成 ・並行担当:平均5件(入社直後は1~2件) ◎ポジション①:総合設計エンジニア ■業務概要: 搬送ロボットの設計業務全般に関与します。 部分設計ではなく全体設計を担当し、案件仕様に応じて機構・コストを検討し、アイデアを形にします。国内外大手企業との直請け案件対応が中心で、顧客との直接やり取りも発生します。 ■業務詳細: ・搬送ロボットの設計業務全般に関与(部分設計ではなく全体設計) ・案件仕様に応じて機構・コストを検討し、アイデアを形にする ・国内外大手企業との直請け案件対応 ・設計期間:1日~1ヵ月程度(案件により変動) ・顧客との直接やり取りが多く、スキルアップに直結 ■今後の事業展開: 海外・国外シェアともに今後も拡大を予定しています。同社は専用設計など特殊品を扱っているため、業界全体で見るとニッチな極一部のシェアに限られています。 ただ業界内ではまだまだ獲得できるシェアがあるため、顧客先の要望に応えることで、更なるシェアを獲得する予定です。 ■当社について: ◎当社技術は国内外で高く評価されています。顧客からの依頼に、生産が追い付かない状況です。 ◎半導体製造過程でのごみ問題解決のため、メカ搬送システムを世界初開発。最近は、自動車向けパワー半導体やスマホ/タブレット向け半導体の搬送も手掛けています。 ◎変動の大きい業界の中で、自己資本比率が70%を超えるなど、健全な財務基盤を構築しています。
■下記いずれかのご経験がある方は是非、応募ください。 ・電気設計の経験 ・FPGA回路(VHDL、HDL)設計の経験 ・シーケンス制御のご経験 ・組み込み系ソフト設計経験者 ・C++ソフト開発経験者 ※OJTにて業務習得をいただく為、担当製品や経験業界は不問です。
半導体・液晶基板搬送ロボットの開発、設計、製造、販売
500~900万
※面接を通じてご希望をお伺いし、初回勤務地を市区町村単位で確約いたします※ ※2回目以降の配属先もキャリアアップを前提としてプライベート(地域・業務内容)に配慮します※ ご経験に応じ、電気・電子回路の設計、部品選定、評価試験、仕様書作成まで幅広い設計業務をお任せします! 案件例:半導体洗浄装置のPLC制御設計、工業炉に使用する制御盤の制御設計、船舶向け配電盤、制御盤、監視盤等の電気回路設計業務、自動車用エアバッグ制御ECUの回路設計、他多数
【必須】何らかの製品・サービスの設計業務に関わる実務経験6年以上 ※ツール・開発環境は問わない 【歓迎】主担当として設計実務に関わった経験 【働き方】◆平均賞与:166.1万円 ◆平均残業:20時間 ◆有給平均取得:14.2日/年 ◆退職金制度有 【メイテックの魅力】◆案件の90%以上が設計上流工程 ◆評価制度が明確 ◆充実の研修コンテンツ ◆エンジニア同士の繋がりが強い ◆非技術系業務への配属はありません ※初回勤務地確約で内定を出すことをお約束する求人ではございません
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~550万
●制御盤システム事業を行う当社にて、電気設計(制御盤)をお任せします。PLC設計~現地調整まで一貫対応。研修やOJTでサポートも万全です。 【具体的には】■お客様の要望に基づく制御盤の電気設計(PLC含む) ■PLCソフトや機器配線の開発~試験調整まで一貫対応 ■設計経験に応じてトレーニング・OJTでフォロー ■官公庁/発電機関/工場の自動化案件への携わる機会 ■高速通信やIoT、AIなど多様な事業に横展開できる環境 ■2022年開設のDX工場など、成長基盤がある職場環境
【必須】■電気CAD操作経験 ■電気関連業務経験 【魅力】■50年以上にわたり公共インフラ案件で信頼構築、PLC・ネットワーク・空調・介護・IoTまで多角的に展開。 ■2025年IoT新製品「CSモニタ〈ライト〉」発売や、介護展示会出展といった最新技術への積極投資あり ■2025年度にはグループ経営方針発表会を広島で開催、「TDプラットフォーム」構想など将来ビジョンも明確
制御盤製作及びシステム開発
600万~
あなたのこれまでのご経験・スキルを最大限に活かせるポジションを、面談を通じてご提案させていただきます。 半導体製造で使用するウエハ搬送ロボットの製造において世界トップクラスの技術力を誇る同社にて、事業拡大に伴う即戦力人材を幅広く募集します。 ご応募いただいた方のスキルと適性を鑑み、以下の分野をはじめとする最適なポジションをご提案いたします。 技術系エンジニア:機械設計、電気設計、ソフト開発、生産技術、装置の保守・メンテナンス(フィールドエンジニア)、社内SEなど 営業職:海外営業、技術営業、顧客戦略担当など
即戦力として貢献できる、各募集カテゴリに関連する分野での実務経験をお持ちの方
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350~600万
主に電気機器やシステムの電力供給や配線を設計や、機械やシステムが自動的に動作するための制御システムの設計をお任せいたします。 【具体的には】 ・電気部品の選定 ・回路設計/制御回路/線設計 ・電力供給に使用するケーブルの選定 ・遮蔽やノイズ対策を含めた設計 ・PLCの制御設計 など ■製品例: 自動車製造における工作機械や、射出成型機 など ■ご入社後の流れ: 入社後は同社先輩社員がつきっきりで指導します♪わからないことはすぐに聞ける環境でマニュアルも完備されております。入社者からは「みんな優しく教えてくれます」との声が大多数のためご安心ください。 1~2年程度で独り立ちできるようにスキルの習得を目指していただきます。
【必須条件】 電気系の学科を卒業されている方 【歓迎条件】 電気設計のご経験をお持ちの方
自動車部品設計/自動車生産技術/産業機械設計/CAE解析/電気制御設計
520~960万
モデルベースシステムズエンジニアリングによるクルマ全体を捉えた制御システムのアーキテクチャ開発および開発環境構築/開発プロセス革新を推進いただきます。 【具体的には・・・】 (1)制御システムのアーキテクチャ開発 走行系、安全系、コネクティビティ系などクルマ全体の制御システムの要求分析、論理アーキテクチャ設計、物理アーキテクチャ設計および分析/評価を行います。 (2)開発環境構築/開発プロセス革新 クルマ全体のシステムモデルと各部品/ユニットの各種分析モデルとの モデルベース連携環境およびモデルベース開発のプロセス、モデル構造、 共通データインターフェイスの設計など開発手法を構築します。 【ミッション及び採用背景】 ・現在は個別部品/ユニット単位でのモデルベース開発を推進しており、 クルマ全体のシステムモデルと部品/ユニットの各種分析モデルをシームレス に連携したモデルベース開発を実現できる環境構築や安全論証や形式手法など の先進的開発手法、開発ツール類を独自に整備しています。 ・CASE時代のクルマの価値は自動車制御システムの機能を主体に実現されていきます。 その規模の急速な拡大と複雑化の中で、次世代の商品開発を成功させる為、 クルマを大規模な1つのシステムと捉え、プロダクトラインとしての継続的な進化、拡張が行えるシステムアーキテクチャに基づく開発を行う必要があります。 ・こうした開発はモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)と呼ばれ、 近年、航空・宇宙、自動車業界の中で大きな注目を浴びております。 他社に先駆けてこの手法の研究・開発に取り組んでおり、ご入社をいただく方 にはその一員として、ご活躍をいただくことを期待しております。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。
【必須】 ・制御システムの要求定義/機能設計/ユニット設計/検証のいずれかの経験 ※自動車業界に限らず、同領域に関するご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎要件】 ・モデルベースシステムズエンジニアリング、モデルベース開発、AIの知識・経験 ・品質工学、FMEA/FTA、DRBFM、機能安全、SOTIFの知識・経験 ・C/C++、Python、MATLAB、Simulink等のプログラミングスキル ・MILS/SILS/HILSの開発経験 ・自動車工学における機械力学、構造力学、熱力学、電気工学、安全工学、人間工学等特定の分野での開発経験
自動車・トラック・輸送車の製造販売