ライフドリンクカンパニー#飲料メーカー物流管理職#御殿場市#転勤なし#年間休日120日#未経験歓迎
430~520万
株式会社ライフドリンクカンパニー
静岡県御殿場市
430~520万
株式会社ライフドリンクカンパニー
静岡県御殿場市
倉庫管理
生産管理
物流企画/管理
★『Max生産』の実現を目指す★ 当社では『Max生産』という独自の戦略を掲げて、日々の生産に取り組んでいます。増産に備えて今後フォークリフトの台数も増えていきます1。本 でも、1ケースでも多くお客様に安全安心な製品を届けたいという想いで、あくなく改善活動に取り組んでいます。 ★手積み・手降ろしなし★ 製造工場に隣接した倉庫でフォークリフトの運転手として、自社製品(飲料)の倉庫内で作業していただきます。 全ての業務はフォークリフトを使用するので重いものを持つ必要はありません! 【具体的な業務内容】 ■パレットに乗った製品をラックへ格納 ■商品(ペットボトル飲料)の運搬 ■入出荷業務 ■倉庫内作業 ■在庫管理
・チャレンジングな成長機会が好きな方 ・大きな目標にチャレンジしたい方 ・現状に満足せず、『より良くするためには?』と考え、改善活動に取り組める方 ・チームで協業することができる方 <未経験の方は> ★必須 ・自動車やバイクの運転など安全意識の高い方 ・周囲とコミュニケーションを取り、業務を進められる方 ★歓迎 ・夜勤経験のある方 ・パレタイザー等の機械の操作経験がある方 ・フォークリフト免許保有 ・PC操作に長けた方(得意な方には物流システムの管理もお願いすることがあります) <経験者の方は> ★必須 ・フォークリフト免許保有 ・物流倉庫でのリーチorカウンターの運転経験 ・周囲の状況を把握し安全確認を徹底できる方 ★歓迎 ・夜勤経験のある方 ・パレタイザー等の機械の操作経験がある方 ・フォークリフト免許保有 ・PC操作に長けた方(得意な方には物流システムの管理もお願いすることがあります)
4年制大学、専門職大学、専門職短期大学、専門学校、短期大学、高等専門学校、高等学校
正社員
430万円〜520万円
■勤務時間備考 2交替勤務(年単位の変形労働時間制) 08:00~20:00 20:00~翌08:00 ※12時間勤務の場合は休憩120分
120日
4勤2休の3班2交代をベースのシフト制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<未経験の方は>430万円~450万円 <経験者の方は>430万円~520万円 *想定残業時間を実施した場合の想定年収です。 *年俸制
有
静岡県御殿場市
有
御殿場市内はもちろん、裾野市や小山町、長泉町などにお住まいの方が多いですが、他府県からの転職者も多数おられます。富士山を望める御殿場市内は生活に便利な施設が整っており、近隣にはアウトレットがあったりと住みやすさは他府県移住者からも好評です。
大阪府大阪市北区梅田1丁目13番1号 大阪梅田ツインタワーズ・サウス19階
東京支社 東京都港区新橋6丁目14番3号御成門PREX4階 岩手工業 蔵王工場 栃木工場 御殿場工場 富士工場 尾鷲工場 湯浅工場 美山工場 耳納工場 知覧工場
「大切なひとに、飲ませたいものだけを」をスローガンに、お客様の暮らしに寄り添う事業を推進。 当社は1951年創業のペットボトル飲料メーカーです。イオンや西友など大手スーパーマーケットのプライベートブランドを担当し、独自のビジネスモデルで高品質、低価格を実現し、ミネラルウォーターの製造では業界トップシェアを誇ります。業績も好調で22年12月には東証スタンダード市場へ上場、23年6月には東証プライム市場に区分変更、2024年春には新工場が竣工するなど高い成長を維持しています。
プライム市場
最終更新日:
340~450万
大手スーパー向けの食品を扱う物流センターにて、仕分けや検品などの軽作業を担当いただきます。正確かつスピーディーに作業を進めることで、日々の安定した商品供給を支える役割です。一つひとつ業務を覚えながら、長期的に活躍いただくことを期待しています。 【仕事内容】 常温・冷蔵エリアを中心とした倉庫内での仕分け作業をお任せします。 ・商品の仕分け(手作業中心) ・入荷商品の検品、ラベル貼り ・冷凍庫からの商品取り出し(短時間のみ) ・カゴ車への積み込み作業 作業はシンプルな工程が多く、すぐに慣れていただけます。冷蔵・常温エリアを行き来しながらの作業が中心で、冷凍庫での作業は必要な時のみ短時間の対応となります。フォークリフト資格は入社後に会社負担で取得可能なため、スキルアップも目指せる環境です。 <1日の流れ> ・出勤後、当日の作業内容を確認 ・常温・冷蔵エリアで仕分け作業 ・交代制で休憩 ・午後も同様に作業を実施し、業務終了 【職場環境】 30代~50代まで幅広い年代が活躍しており、性別問わず働きやすい職場です。チームで協力しながら作業を進める風土があり、馴染みやすい環境です。
【必須】学歴不問、職種未経験OK、業種未経験OK。報連相を徹底できる方。自ら考えて能動的に動ける方。 【歓迎】同業界でのマネージャー経験がある方、物流センターでの実務経験者、人員管理経験(指示出し・人員配置・シフト作成)、業務改善ができる方、荷主先との調整ができるコミュニケーション能力のある方。
一般貨物自動車運送業、第一種利用運送業
420~520万
企業の物流戦略におけるパートナーとして、最適な輸送・保管・配送スキームの提案を行います。既存顧客との信頼構築を軸に、お客様のビジネスを支える物流の仕組みを形にする仕事です。 【業務詳細】 ■物流課題のヒアリング・分析 配送コストを抑えたい、配送品質を向上させたいといったお客様の悩みを深く掘り下げ、現在の物流フローに潜む課題を特定します。 ■ソリューション提案・見積作成 自社が持つ3温度帯倉庫や配送ネットワークを組み合わせ、最適な保管方法や配送ルートを提案。単なる価格競争ではなく、品質や効率を追求した解決策を提示します。 ■進行管理と部門間連携 成約後は、実際の納品がスムーズに進むよう進行を管理。社内の配車部門や倉庫部門と密に連携し、提案した仕組みを現場の運用に落とし込みます。 ■新規顧客へのアプローチ 既存のお客様からのご紹介やお問い合わせへの対応が中心です。お客様の期待に応え続けることで、新たなビジネスチャンスを広げていきます。
【必須】普通自動車免許(AT限定可)、PC基本操作、営業経験(業界不問)。職種未経験NG、業種未経験OK。 【歓迎】物流業界での勤務経験。
一般貨物自動車運送業、第一種利用運送業
420~520万
大手スーパー(静鉄ストア様)向けの物流センター運営において、現場管理から収支管理、組織構築まで一貫して担っていただきます。将来的にはマネージャーとして、在庫・配送管理の全体最適化を主導していただくポジションです。 【業務詳細】 ■拠点運営の最適化(3温度帯管理) 冷蔵・冷凍・ドライの3温度帯における入庫・出庫・保管・仕分けフローを管理。新倉庫において、商品の効率的な保管方法や、作業動線の設計・環境づくりを主導します。 ■組織マネジメント・人員配置 出荷スケジュールに基づいた業務設計、メンバーへの指示出し、効率的なシフト作成を実施。チーム育成を通じて、現場の生産性を最大化させる役割を担います。 ■対外的な調整・収益管理 荷主先の担当者様と、搬入時間や資材配置などの細かな調整を実施。また保管・庫内業務の見積もり作成など、拠点の収支(コストコントロール)にも携わります。 ■物流DXの推進と運用 現在進めているDX化プロジェクトにおいて、現場へのシステム導入や運用フローの構築を担当。アナログな現場をテクノロジーでスマートに変革していく過程を経験できます。
【必須】学歴不問、業界・業種未経験OK。報連相を徹底できる方。自ら考えて能動的に動ける方。 【歓迎】業界問わずマネージャー経験がある方、物流センターでの実務経験者(倉庫内業務の管理経験)、人員管理経験(指示出し・人員配置・シフト作成)、業務改善ができる方、荷主先との調整ができるコミュニケーション能力のある方。
一般貨物自動車運送業、第一種利用運送業
470~650万
【どんな業務内容か】 納期に間に合うよう、生産管理システムを見て生産現場へ催促したり、 製品出荷業務において組立遅延等あった場合に社内の製造係との納期調整や、 組立の外注先との出荷遅れのないよう調整する業務が1日のほぼ半分を占めます。 周りの人を動かしながら業務を進めていく力が必要となります。 【企業のおすすめポイント】 ・トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の 世界主要自動車メーカーと取引がある安定の環境。 ・世界シェア上位の製品多数保持。 ■募集背景:組織強化 ■雇用形態:正社員 ■配属部署: 11名 正社員2名(50代、30代)、派遣社員2名(50代、30代)、 パート1名(20代)、ブラジル人派遣社員6名 ■業務内容: 当社浜松工場の自動車事業部にて、 製造現場の工程管理業務を幅広くお任せします。 (具体的には) ・製品等の出荷業務(各指定倉庫、営業部門、仕入先への出荷対応) ・納期調整業務(営業部門、製造部門、仕入先との出荷予定日の調整) ・納期進捗管理(システムから未出荷製品のリストを抽出し、 納期の進捗管理および督促を行う) ・支給部品の受入・出荷業務(有償・無償の支給品の払い出し、 システムによる支給明細の作成と支給先への連絡) 他にも以下のような業務もお任せします。 ・梱包資材/消耗品等の手配 (梱包、荷造りなどに使用する送り状や物品の手配) ・フォークリフトの管理(日常・月次点検) ・指定便の積載効率管理 (PCを利用しての積載率の記録および報告) ・運送費用の支払処理 (システムを使用しての運送データの抽出および提出) ・棚卸(四半期毎) ★納期遵守を自分事として周囲を巻き込みながら 問題解決できる方がご活躍頂ける業務です。 ◆職場環境/企業PR 創業から約100年の歴史を持ち、 トヨタ/マツダ/日産/Audi/BMW等の 世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。 キーセットやドアハンドルなど 世界シェア上位の製品を多く持ちます。 2013年に自動車サプライヤー大手のValeoから キーレスシステム製品を買収し グローバル売上高は2倍に成長、 更に2019年にはミネベアミツミと経営統合し CASE時代に向けた新製品開発に注力。 10年後売上高2倍を目指しています。
■経験 <必須スキル/経験> ・生産管理、工程管理、納期調整、物流業務などいずれかの経験3年以上 ・PCスキル(Excel、PowerPointの基本操作) ・フォークリフト免許 <歓迎スキル/経験> ・IATF16949 /ISO14001の実務経験 ■学歴:不問
■創立:1926年7月1日 ■資本金:15,206百万円(2023年3月31日現在) ■売上高:172,837百万円(2022年4月1日~2023年3月31日) ■従業員数:8,094名 (臨時従業員を含む) ■事業内容: ソフト・ハード両面の開発・設計、製造、販売及び輸出入、海外生産ほか ・自動車・産業機械用及び住宅関連の各種システム機器と制御装置 ・自動車・産業機械用及び住宅関連の機構・電装各種装置、部品 ・新規分野向け電波応用システム
510~1000万
業務内容 静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。 その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。 【具体的には】 ・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計、請負契約、日程管理など ・補給部品の商物流に関する課題解決(スズキ→販売代理店) ・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理(品質、労務など) 【採用背景】 日本における補給部品の年間売上高を、24年度1,100億円(見込み)から1,800億円に事業拡大していきます。 その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。 【配属部署】 ・配属される部門名称:部品物流統括課 ・配属拠点:部品本部事務所(湖西工場内) ・就業時間:8:10~16:55 ・フレックス適用:有 【部門のミッション】 補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。 部品センターでは、トラックドライバーの2024年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるCO2削減にチャレンジします。 また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。 【入社後の教育体制】 先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。 またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】部品物流統括課:主導級昇進、部品センター異動:管理職昇進 物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。 【環境】部品本部(部品工場:静岡県湖西市)で1~2年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。 その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。 部内駐在実績拠点:苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市 【スズキならではの仕事のやりがい】 部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。 また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。 スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、 自己の成長を実感できる環境です。
【必須要件】 物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
600~843万
製造DXの企画・推進・実行 -ヤマハの「ものづくり」を次の100年へ- 職種 IT・デジタル > IT/DX戦略・企画 勤務地 静岡県 > 浜松市(本社地区) 静岡県 > 磐田市(豊岡工場) 静岡県 > 掛川市(掛川工場) 勤務形態 正社員 業務内容 ヤマハグループは「感動を・ともに・創る」という企業理念のもと、音・音楽を通じて世界中の人々の心を豊かにすることを目指しています。その中で楽器事業本部 生産統括部は、130年以上積み重ねてきた“ヤマハのものづくり”を継承しつつ、新しい価値を創り出す挑戦を続けています。 現在、国内外の工場では製造領域のDXを加速させ、生産管理情報、品質情報、設備情報等のデータを活用し、あらゆる製造プロセスの変革に取り組んでいます。私たちは、生産現場と共に現場の課題を見つけ、新たな仕組みやデジタル技術・データ活用を通じて“ものづくりの進化”を実現する仲間を求めています。あなたの経験とアイデアが、ヤマハの未来のものづくりに繋がります。 【業務内容】 ヤマハの国内及び海外生産工場を対象に、製造DXの企画、導入、保守までワンストップで推進します。 ■製造DXプロジェクトのマネジメント 計画策定、関係部門と調整、進捗管理/進捗報告等プロジェクトをマネジメント ■製造DXの企画立案・提案と実行 工場の課題抽出、改善・変革テーマ選定、DX導入を企画、デジタル基盤・ツールを開発。 現場オペレーションを変革。 ■製造データ利活用による製造効率効果創出 生産現場と連携し、製造情報データの分析・可視化・予測を実施。 データ活用により意思決定プロセスを変革。 現場の変革をリーディング。 【役割】 製造DX推進グループは、デジタル技術でヤマハ全工場の製造オペレーションを変革し工場の競争力を強化する事がミッションです。 ミッションを達成するため、下記のいずれかの役割を担っていただきます。 ・DX推進プロジェクトのプロジェクトマネージャー ・現場と並走しながら特定のDX施策を企画・推進するプロジェクトリーダー ・専門性のあるデジタル知識を活用し、生産性の向上に寄与するDX推進者 【募集人数】 1名 【転勤の可能性】 あり 【海外出張の可能性】 あり 求人部門からのメッセージ 私たちのチームに加わり、ヤマハ楽器製造のデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進・実行しませんか? 最新技術と革新的なアイデアでヤマハの製造DXを推進し、世界の音楽文化を支えるモノづくりの進化を実現する仕事です。我々は、共に未来のヤマハ製造を創り上げる仲間を求めています。あなたの経験とスキルを活かし、DXを通じて共に未来のヤマハ製造、そして日本の製造業を創り上げていきましょう!
【必須のもの】 ・DXの企画立案・導入推進の実務経験 ・DXプロジェクトのマネジメント経験、もしくはDXプロジェクトリーダーまたは補佐としてのDX推進経験 ・論理的思考力とコミュニケーション能力を保有 【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】 ・製造業におけるシステム導入経験 ・生産管理又は製造プロセス関連業務(IE/工程設計/設備設計等)の経験 ・BIツールやデータ分析基盤の活用経験(可視化・分析) ・SAPやMESなど基幹システムを用いた業務経験 ・AIやRPAなどを活用した業務改善経験 ・語学力(英語:業務上の読み書き・日常会話が可能なレベル(目安:TOEIC550~780点)、中国語) 【業務遂行に求められる姿勢・人物像】 ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。
主要事業 ・楽器事業 ピアノ、電子楽器、管・弦・打楽器等の製造販売等 楽器の製造・販売をはじめ、音楽教室等の運営、音楽・映像ソフトの制作・販売など多彩な事業を展開しています ・音響機器事業 オーディオ、業務用音響機器、情報通信機器等の製造販売 「音・音楽」をコアとして培ったデジタルとアコースティックの両技術を生かし、業務用からコンシューマー向けまで多彩なソリューションを提供しています ・その他 電子部品事業、自動車用内装部品事業、FA機器事業、ゴルフ用品事業、リゾート事業等
510~1000万
求人カテゴリー 生産技術・製造・物流 雇用形態 正社員 業務内容 業務の概要 ・輸入車、および、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、輸入手続き <具体的には> ・海外工場及び海外取引先に対し、国内生産で使用する輸入部品の在庫管理・発注、 及び、輸入手続きを行います。 << 採用背景 >> スズキではグローバル化が進み、生産台数、生産機種数、生産拠点も拡大しております。コストダウンと台数増両立を目指すに伴い、部品輸入が増加し、輸入業務に精通し、標準化、IT化を実行できる人材が必要となっております。また関係部門や海外拠点と積極的にコミュニケーションを取り、推進力をもって業務を遂行できる人材を求めています。 << 部門のミッション、ビジョン >> ・2030年成長戦略として、CNと台数増の両立を目指しています。 ・部内には、営業経験者、調達経験者、IT経験者など、様々な技能や知識を持った社員が在籍しています。 互いの知見を共有することで、自身のスキルアップに繋げています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 :生産計画部 二輪マリン生産計画課 ・配属拠点 :本社 ・就業時間 :8:45~17:30 ・フレックス適用 :有 ・在宅勤務利用状況 :業務によって調整可 << キャリアプラン >> ・役職 :主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術:輸入に関するノウハウや、生産管理(在庫管理)ノウハウを身に着けることができます。 ・環境 :基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア、タイ、ハンガリーなど << 入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 :役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << スズキの仕事のやりがい >> 四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に密接に関わっています。 それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す一翼を担えることについて、 喜び・誇りを得ることができます。常に海外拠点とコミュニケーションを取り、海外が身近に感じることができます。
必須要件 ・輸入業務経験3年以上お持ちの方 歓迎するスキル・経験 ・チームリーダー経験 ・海外との部品発注などやり取りを経験 必須資格 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・TOEIC600点以上
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
400~700万
求人カテゴリー 企画・管理系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 自動車部品事業拡大に伴う組織体制強化 【部・チームのミッション・業務概要】 開発・営業・生産部門をつなぐ役割として、組織横断でプロジェクトを推進しています。 主な業務は、自動車用部品のグローバル生産拠点の決定に関するプロジェクト対応です。 案件ごとに関係部門と個別に意見交換を行い、各部門の考えや状況を整理しながら、プロジェクトの進捗を主導しています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・受注活動における最適サプライチェーン検討(コスト分析・評価、地政学リスクの考慮、等々) ・日本国内のみならず、海外事業所とも連携を取りながら業務推進することでグローバル感覚が養え、また海外出張もあり。 【部・チームの人数や雰囲気】 部員 計 25名 (男性17名、女性8名) 様々な職種経験のある方が在籍しており、困った事は相談に乗って貰いやすい雰囲気です。 中途入社の社員の方・派遣社員の方が複数人いらっしゃり、活躍して頂いています。 若手からベテランまで幅広い年齢層で構成され、様々なバックグラウンドを持つ(製造現場、海外駐在経験者)方々が活躍しています。 わからないことなどコーチングをして共に学び、成長できる職場環境です。 配属先企業名 矢崎総業株式会社 勤務地 静岡県島田市横井1-7-1
◆必須条件 ・普通自動車運転免許 ・スキル:【Excel】ピボットテーブルを活用した集計やデータ分析、関数を用いた数値管理などができる方 【PowerPoint/Word】:報告資料や提案資料などビジネス資料の作成経験がある方 ◆歓迎条件 ・部門間折衝業務の経験 ・英語力(使用例:英語での会議に参加、会議・電話での会話、メール、資料作成 等) ◆歓迎する出身業界 ・製造業 ◆その他要望 ・改善意欲を持って仕事に取り組める方 ・過去の社会人経験(開発、営業、原価、生産管理部門等)を活かして新たな仕事で活躍頂ける環境がございます。
自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。
400~620万
【ミッション】大手食品商社三菱食品株式会社の物流事業を2024年11月に分社化し、2025年4月事業開始。全国各地に物流拠点(約400拠点)を有し、各拠点の物流改善提案や物流事業の収益化をお任せ致します ■物流センターの運営管理(配送・在庫・ロケーションなど) /■物流改善施策の提案、実行 /■全国フルライン物流網を活用した高度、高効率なSCM構築/弊社では、荷役・配送などの実作業は全国の物流パートナー企業に委託しており、拠点運営の実態を的確に捉えた改善活動(生産性改善・コスト改善・物流課題に対する取り組み等)や損益管理といったセンター運営全般を通じて、サプライチェーン最適化に取り組むポジションです。
【業界不問!あなたの物流ノウハウが活かせる環境】 【必須】物流企画としての業務改善やセンター運営管理での業務改善経験を2年以上お持ちの方 【魅力】管理職においてJOB型の人事制度を導入。ご自身の活躍や志向があれば、入社年次に関わらず評価される職場であり、主体的なキャリア形成が可能な環境です。原則夜勤無し、完全週休2日制、年間休日は122日等、安定した働き方で、平均残業時間は20時間~30時間程度と腰を据えて働けます。将来的には、本社・支社での物流戦略立案や提案営業、コンサルティングなど、より広範な企画業務へのキャリア展開も可能です。
物流事業、物流コンサルティング業
510~1000万
≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)
四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。