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エージェント求人

【東証プライム上場/国内外の自動車メーカーへサスペンションシステムを提供/フレックス/残業20時間】

430~530

株式会社ヨロズ

栃木県小山市

職務内容

職種

  • 自動車/輸送機器生産技術

  • 電気/電子生産技術

  • 機械生産技術

仕事内容

  • 技術開発
  • 生産技術
  • 工程設計
  • 海外出張
  • 開発
  • 工場
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車部品

■業務内容: 溶接工程をメインとした組立技術に関して、競合他社を凌ぐ当社のコアとなる技術力を牽引頂きます。メイン業務は工程設計、設備設計となります。 ・既存技術の発展と、新技術の開拓、及び開発 ・新規プロジェクトの企画検討から量産前生産準備 ・完成した生産設備を国内外生産工場へ輸送後、現地立ち上げ業務 ・各帳票類作成・日程、予実算管理、各部署との調整業務 ■新技術開発: 鋼板を引き伸ばして板厚を部分的に薄くした差厚鋼板をプレス加工する事で、従来比で1割の軽量化が見込める新たなプレス成型技術の開発。薄板になる分、材料使用量が減るため、コストも削減でき、車両の軽量化が求められる電気自動車(EV)向けに、各社自動車メーカーから引き合いが増えています。 ■組織構成: 配属予定の生産技術部は75名程度が在籍。デスクワーク、作業で分けていないため、全員で実働している部隊です。 ■就業環境: 国内にとどまらず、海外にも多くの顧客を抱えているため、若手社員にもグローバルに活躍できるチャンスを与え、世界をまたにかける人材を積極的に育成しています。例えば、入社2年目から海外出張が経験でき、社内にもタイ、中国、スリランカといった外国籍の方も多く在籍しており、多様性に富んだ環境でコミュニケーションスキルを磨くことができます。また、育休制度も充実しており、女性だけでなく、男性の育休取得率も66%と全国平均を大幅に上回っております。 ■当社特徴: 自動車のサスペンションシステムを開発し、国内外の自動車メーカーに提供している独立系のメーカーです。日本の全自動車メーカーだけでなく、ルノー、フォルクスワーゲン、GM、フォード、メルセデス…、海外の主要自動車メーカーとも取引があります。海外売上高比率が約80%を占めるグローバル企業として、現在、国内7社、海外14社、9カ国で展開。特定地域に依存することなく、バランスよくグローバル経営を推進しています。また、国内の自動車部品メーカーに先駆けて、120億円を投資し温暖化ガスの排出が実質ゼロ(カーボンニュートラル)の工場を東海地区に建設し、2024年1月から稼働しています。 変更の範囲:会社の定める業務

求める能力・経験

生産技術の経験

学歴

大学院(博士)、4年制大学、大学院(MBA/MOT)、専門職大学、6年制大学、高等専門学校

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 6ヶ月

給与

430万円〜530万円

通勤手当

全額支給

勤務時間

08時間00分 休憩60分

08:00〜17:00

フレックスタイム制

残業

有 平均残業時間: 20時間

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜

有給休暇

入社直後: 0日 入社半年経過: 10日 最高: 20日

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

<賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):250,000円~300,000円 <月給> 250,000円~300,000円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> 経験・能力・全給与等を考慮の上決定します。 ■賞与:年2回(6・12月) ■昇給:年1回(4月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

配属先

転勤

当面無

開発技術センター

住所

栃木県小山市

喫煙環境

屋内全面禁煙

制度・福利厚生

制度

在宅勤務 リモートワーク可 副業OK 時短制度 自転車通勤可 服装自由 資格取得支援制度 研修支援制度 U・Iターン支援 ストックオプション 社員食堂・食事補助 託児所あり

その他

寮・社宅

退職金

制度備考

最終更新日: 

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    <メーカーにて、適性や経験・希望を踏まえた生産関連領域の業務を担当して頂きます> 職務内容例 ・新システムなどのソフトウェアのテスト・検証、評価・実験・試験、システム構築や調整などの業務(ソフトウェア関連) ・モノづくりメーカーなどの新製品の信頼性試験、プロセス技術、総合調整、試作・評価、図面修正、品質検査などの業務(機械・電気電子関連) ※入社時に研修は必ず行います。しっかりと学んだ後、生産関連領域業務を担当していただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000164972)

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    求める能力・経験

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    ■業務概要: 矢板工場の生産品目(船舶港湾機器・流体計測機器・印刷検査機器・建設機械向け電子機器)の生産に不可欠なプリント基板組立品について、新規製品の立ち上げ、品質管理、プリント基板組立品に付随する基準の作成など生産技術職をお任せいたします。 ■業務詳細 〇プリント基板組立に関わる生産技術 ・新規製品の立ち上げ ・品質管理 ・プリント基板組立品に付随する基準の作成 など 〇資材業務支援(時折発生します) ・外製先の教育や指導、工数管理 など ※新規製品の立ち上げについては、下記のような手順を踏みます。 <社内作業> 製品開発部署から新製品(プリント基板)の素案が届きます。 まずはデータ上で内容を精査し、問題なければ製品開発部署にプリント基板化の了解の回答を出します。(問題がある場合は改善要望を出します。) 次に資材購買部署と共に対象となる基板をどこで製作するか調整します。 <社外作業> 原則は協力工場(外注先)で生産を行います。 協力工場とコミュニケーションをとりながら生産時の問題点を纏め、製品開発部署にフィードバックを文書で返します。 内容次第ではプリント基板の改版や設計変更指示に繋がります。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000169011)

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    ・プリント基板組立品に関わる技能、知識をお持ちの方

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    <業務内容> ・構造解析:荷重条件による構造内のロードパス分布の構想・検証、軽量化 ・解析:強度解析ツールによる応力計算等 ・システム設計:航空機部品の機構設計、電装品(電気電子)の設計・開発経験 ・艤装設計:各部品や装備などを組み付ける工程 構造解析、システム設計、艤装設計など/ ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000133104)

    求める能力・経験

    <学歴> ・大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上 ・工学部、機械工学、システム工学、電気電子工学卒

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    ■業務概要 自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の鍛造ラインの工程設計 ※「鍛造ライン」の担当になります。 ■業務詳細 設備仕様、治工具/金型/検査具の仕様決定・設計・発注 試作トライ、課題解析、改善と量産立上げ 生産ラインレイアウト検討・変更実行 顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ 量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 海外技術支援(将来的には) ■魅力ポイント (1)スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です (2)グローバルな活躍 将来的には海外技術支援などの業務を行うこともでき、グローバルに活躍いただけます ■GKNドライブラインジャパンについて GKNドライブラインジャパンは、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ(本社英国)の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています ■GKN Automotiveグループについて 世界17か国、51の生産拠点、6つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています

    求める能力・経験

    ■必須スキル: ・自動車業界の生産技術職で経験がある方 (経験ない方もOJTでお教えします。挑戦意欲の高い方) ・機械製図、材料力学、冶金学、機械加工 ・エクセル、ワード、パワーポイント、パソコン操作一般 ・2D/3D-CAD  (AutoCAD, Creo)  ・英会話能力(初級以上) ※英語に苦手意識がない方であればOK 英会話が必要となる業務は当面ありませんが、英語の帳票、資料、メールに触れる機会は多いです。

    事業内容

    駆動系自動車部品の開発・製造および販売