モビリティ車載システム/部品開発支援<関東圏内モビリティ>~1500万
478~1500万
ベリサーブ
神奈川県厚木市, 東京都三鷹市, 群馬県太田市
478~1500万
ベリサーブ
神奈川県厚木市, 東京都三鷹市, 群馬県太田市
その他組込/制御設計/開発
組込/制御研究開発
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
【組織ミッション】 私たちは、最先端の技術と専門性を活かし、以下の4つの柱を軸にお客様のビジネス変革を支援しています。 ①システムおよび部品開発支援サービスを通じて、製品・サービスの品質と競争力を高めます。 ②PMO(プロジェクトマネジメントオフィス)サービスとDX(デジタルトランスフォーメーション)提案により、組織の変革と業務効率化を推進します。 ③システムおよび機能テストの設計・実行とDX提案を組み合わせ、信頼性の高いシステム導入を実現します。 ④国内外を問わず顧客基盤を拡大し、多様なニーズに応えるグローバルな価値提供を目指します。 私たちは、技術と信頼を基盤に、クライアントの持続的成長と社会全体の発展に貢献していきます。 【採用背景】 当事業部では、顧客の期待を超える価値提供を目指し、より主体的かつ戦略的にプロジェクトをリードできる人材の強化を進めています。現在、以下のような課題を背景に、新たな仲間を募集しています。 顧客の要望に応えるだけでなく、自らリードして提案を行うマインドセットを持つ人材の強化が必要とされており、 顧客自身もまだ気づいていない潜在的な課題に対し、先回りして解決策を提示できる提案力のある人材が求められています。 こうした背景から、より高い視座と提案力を持ち、顧客と共に価値を創造できる方をお迎えしたいと考えています。 【業務内容】 車載システム/部品の企画~要件定義~設計~開発~テスト~運用まで顧客とともに実施します 業務を遂行する中で品質向上、業務効率化を目的としてAIを用いたツールなどの提案を行います <業務詳細> 参画するタイミング、支援業務内容によっては途中からとなるケース、切り出しとなるケースがあります 企画:次期車載システム/部品の追加機能を市場動向など調査し提案します 要件定義:開発する機能の技術的課題を明確化し、PoCなどで課題の解決目途を検証します 設計:要求仕様書の作成を行います 開発:要求仕様が納期に間に合うようTire1サプライヤや顧客管理をします テスト:要求仕様通り出来ているか実車や台上を用いてテスト計画~実行まで行います 運用:開発完了したシステムの市場動向調査及び他車種への展開を行います 上記業務を遂行する中で、業務の体制、仕組みなどの課題を抽出し改善ツールなどの提案を行います 【働き方】 ・残業20~30時間程度 ・閑散期繁忙期は開発日程による ・9:00-17:45が基本勤務時間。業務調整できればフレックスを活用可能。 【組織の社風/魅力ポイント】 ■自身の考え、意見を通しやすい風土 自動車業界は“100年に1度の変革期”と言われるほど自動車の在り方、開発の仕方が大きく変わってきており、完成車メーカの人たちも試行錯誤して正解を導き出すことを日々行っています。我々もその一員として自身の考えを持ち、意見を発信することでより良い品質を築けるよう、事業部として誰もが意見を発信しやすい環境を心がけています。 ■モノつくり(開発)にチャレンジできる 完成車メーカにて、車両システム、機能開発を企画、要件定義、設計、開発、テスト、運用まで携われる機会があります。 ■クルマ業界の幅広い知識を身に着けられる 車両システム、機能開発の経験を経て車両開発/部品開発プロセス、ハードウェア、ソフトウェア、先端技術などの知識に触れる機会があります
【必須】 ・他者とスムーズに意思疎通し、円滑な人間関係を築ける ・物事を客観的に分析し、論理的に判断する力 ・逆境や苦難を乗り越えより成長する能力 【歓迎】 ・システム/部品開発経験、知識を有している ・現状を分解し表面化していない潜在的な課題や改善点を見つけ出す能力 ・リーダーシップ/フォロアーシップを発揮できる方 ・好奇心旺盛な方 ・AWSなどサーバ開発に携わった経験がある 【求める人物像】 ■ハイクラス ・ IT/自動車専門知識を持ち顧客に未知の体験を提供、提案する人財 ・自身の知識、経験を若手に継承する情熱を持っている人財 ■即戦力 ・顧客要求以上の成果を常に出そうとする野望を持つ人財 ・どのような逆境でもリーダーシップを持ってPRJを成功に導く人財 ・自身の考えを言語化し意見交換することでさらに考えを昇華することに喜びを持つ人財
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
478万円〜1,500万円
【就業時間】 ■所定労働時間:07時間45分(休憩60分) ■コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制 ■残業:有 ※月平均残業23.4時間 (2024年4月~2025年3月)
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■想定年収:478万円~1500万円 ■基本給:246,000円~900,500円 ■賃金形態:月給制 ■通勤手当:会社規定に基づき支給 ■残業手当:有 残業時間に応じて別途支給 ■試用期間:有 (3ヶ月) ■賞与:年2回 2024年度実績:5.8ヶ月(夏季:3.0ヶ月、冬季:2.8ヶ月 夏冬合計月数) ※考課結果により社内基準にて支給 ■昇給:年1回
神奈川県厚木市
東京都三鷹市
群馬県太田市
【備考】 ■住宅手当:15,000円/月~ ※条件に応じ変動 ■退職金:有 ■社会保険:健康、厚生年金、雇用、労災 ■社宅:有 【その他制度】 確定拠出年金・確定給付年金制度、産前産後休業制度、育児休業制度、 介護休暇制度、法人会員利用施設多数、レクリエーション、社内クラブ制度 <充実の研修制度> 資格取得報奨金制度(10,000~250,000円)、英語学習支援制度、 ベリサーブITスキルアップ支援制度(VIT)、その他年間115回以上の研修を実施。 さまざまなバックグラウンドの方のスキルアップ・キャリアアップを支援しています。 【就業時間】 ■所定労働時間:07時間45分(休憩60分) ■コアタイム無しのスーパーフレックスタイム制 ■残業:有 ※月平均残業23.4時間 (2024年4月~2025年3月) 【休日】 ■年間休日125日 ※2025年度予定 (土曜、日曜、祝日、その他:夏季休暇、年末年始休暇) ■有給休暇: 初年度:入社月に応じて4~14日付与(入社月から取得可能) 次年度:15日付与(以降、勤続1年ごとに1日増加【最大20日まで】) ※平均有給休暇取得:13.4日/年 (2024年4月~2025年3月)
自動車、家電、組込みシステム、Webサービスなどのソフトウェアテスト・品質保証を専門に行う第三者検証会社です。40年以上の実績があり、検証計画の策定から設計・テスト実施、セキュリティ、コンサルティングまで、製品の品質向上をトータルにサポートします。
最終更新日:
730~1310万
デジタルツイン・フィジカルAIを核とした、サイバーフィジカル技術の開発をリードしていただきます。 ■Omniverse/Isaac Sim等のシミュレーション環境と、AI(模倣学習・強化学習等)を活用し、製造プロセスのモデル化・最適化、設備の知能化・自律化に向けた要素技術を開発。 ■ロボット関連部署の実機も活用しながら、社内の関係部署や外部の研究機関・企業と連携し、研究開発テーマの設定からPoC、製造現場への展開まで一貫して推進。 ◆おすすめポイント◆ ■ファスナー製造で世界シェアNo,1!北陸ではトップクラスの年収です! ■商品の素材から企画開発だけでなく、量産用の製造装置までを自社一貫生産しており、完全内製化を実現しています。 ■キャリア面はもちろん、働き方も整備され充実しているため、技術者の離職率が非常に低いです。「技術者が働きやすい会社」を実現しています! ■UIターンの方歓迎!住宅手当も非常に充実しています。(家賃の7割補助※上限あり、転居費用負担)
【必須要件】 ■理系大学院修了、または同等の専門知識・スキルを実務経験等を通じて有する方 ■Pythonおよびライブラリ(Pandas, NumPy, Matplotlib, Scikit-learn等)を用いたデータ・統計解析またはAIモデル作成経験(1年以上) ■PCスキル:中級(各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成や表計算を行うことができる) ■語学:英語中級(TOEIC600~750点) 【歓迎要件】 ■AI開発、または外注プロジェクトマネジメントの経験(2年以上) ■PoCから現場導入まで一貫して推進した経験 ■AI・ロボット学習/開発関連ツールのいずれかに関する知識または利用経験 ■JDLA G検定・E資格、Kaggleの経験 ■PCスキル:上級(各ソフトウェアの応用的な使い方を習得し、文章作成、表計算やデータベースの作成ができる) ■語学:英語上級(TOEIC750点~)
YKK株式会社/ファスニング製品の製造・販売、グループ内向けの各種製造機械・装置・金型等の開発および製造 YKK AP株式会社/住宅用商品・ビル用商品等の設計、製造、施工および販売
450~750万
オーディオ製品の商品企画・仕様設計を担当いただきます。 市場調査や顧客ニーズの分析をもとに、製品およびソフトウェア機能の企画提案から要件定義、仕様策定まで幅広く携わるポジションです。 【業務詳細】■顧客の声(VOC)や市場調査をもとにした製品企画 ■製品およびソフトウェア機能の企画・提案 ■UX/UIの検討および設計 ■ユーザビリティ評価の実施 ■製品・ソフトウェア機能の要件定義 ■英文による製品仕様書の作成 ■国内外の関係部署との仕様調整 ■英語でのメール・会議などのコミュニケーション ■国内外の展示会や技術イベントへの参加、市場調査 ※職務内容の変更範囲:当社の定める範囲
【必須】■ビジネスレベルの英語力(目安:TOEIC500点以上) ■Word、Excel、PowerPointを利用した業務経験(1年以上) 【歓迎】■オーディオ製品への興味・関心をお持ちの方 ■商品企画、製品企画、仕様策定に関するご経験 ■UX/UI設計のご経験 ■プロジェクトマネジメントのご経験 ■Figma、Photoshop、Illustratorなどのデザインツール使用経験 ■電気電子工学、通信工学、音響工学に関する知識をお持ちの方 ■論理的思考力を持ち、課題解決に主体的に取り組める方
DENON、marantzブランドを中心とした音響映像機器等の企画・製造・販売[主要製品]AVアンプ、HiFiコンポーネントオーディオ、スピーカー、ヘッドフォン、イヤフォン、ネットワークスピーカー、オーディオアクセサリーなど
年収非公開
研究所でのリサーチャーの採用です ■業務内容: ◇車載AI実装(コア業務) ・AIモデル(LLM/SLM/VLA/画像認識)の車載SoCへの実装・量子化・軽量化 ・NPU/GPU/HVX/DSPへのモデル最適化と、リアルタイム推論基盤の実装 ・エッジAI推論エンジン、AIランタイム、モデルデプロイ(OTA更新含む)の実装 ・実機環境でのAI性能・電力・レイテンシのチューニングと作り込み ◇AI実装を支えるプラットフォーム構築 ・SoCフリーでAIを可搬に動かすソフトウェアPF(QNX/Linux/Android統合)の実装 ・Qualcomm/NVIDIA/MediaTek各SoCへのAI実装移植、機能安全・セキュリティ対応 ◇AIによる実装・検証の高速化(サブ業務) ・生成AI/AIエージェントを活用した実装・評価の効率化、MLOps基盤の構築 ◇社内外連携 ・海外拠点(DNST/DNKT等)や外部パートナー・大学・スタートアップとのAI実装PoC推進、将来製品への技術適用企画
以下のような技術領域で、ソフトウェア開発・研究開発の経験をお持ちの方を求めています。 ・AI/機械学習モデルの実装、推論処理の高速化・最適化経験 ・LLM/VLM/VLA等のAIモデルの推論高速化、軽量化、量子化 ・CUDA/TensorRT/ONNX Runtime/TVM等を活用したAI推論処理の実装・最適化 ・GPU/NPU/DSP等のアクセラレータ向け演算処理の高速化 ・AI推論エンジン、ランタイム、コンパイラ、演算カーネルの開発 ・メモリ帯域、演算性能、消費電力などのハードウェア制約を考慮した性能最適化
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
648~1043万
【求人の背景】 技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。 特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。 私たちは、短期(2年程度)で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。 【業務内容】 主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定~設計試作~技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。 ・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築 ・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計 ・半導体素子の選定、損失解析、性能評価 ・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築 【求める人物像】 ・積極的で、周囲と協力しながら前向きに業務を進められる方 ・自分の領域にとどまらず、新しい技術を吸収しようとする意欲のある方 ・モータ制御・インバータ回路など、電気ハード技術に挑戦したい方 ・多様なスペシャリストと協働し、技術をゼロから形にすることを楽しめる方 ・技術を“部分”ではなく“全体”として理解し、価値創出に繋げたい方 【募集ポジションの魅力】 このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術(回路設計、制御、電源、熱設計など)を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。
【必須スキル】 ・組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験(目安3年以上) ・PCBレイアウトの基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・熱設計に関する基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・制御理論の基礎知識 【歓迎スキル】 ・1000W以上のパワーエレクトロニクス回路の設計経験 ・モデルベース、シミュレーションの設計経験(回路、制御、熱など) ※歓迎業界経験※ 家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン、掃除機など 産業機器(サーボシステム、コンプレッサ制御など) 車載電装部品(インバータ、パワステ、アクティブサスペンションなど)
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350~600万
産業用計測制御装置など、顧客ごとの仕様に応じた特注製品の設計・開発を担当いただきます。 エンジニアが50、60代となっているため、世代交代のための育成を見据えた採用となります。 女性エンジニア、設計開発未経験者も、大歓迎です。 具体的には、 ・電子回路、基板、筐体などのハードウェア設計 ・組込みソフト、アプリケーション、制御ロジックの開発 ・試作、製造、デバッグ、評価 (車に乗って実際に計測したり、泥臭い点検作業も行います) 一気通貫で一つの製品の製造に携われます。 など、ハード・ソフトの両面から装置開発に携わる仕事です。
・機械設計、電子部品設計、回路設計、制御などの経験があれば歓迎 (経験がなくても興味と知識があれば可能) ※特殊なものが多いため、即戦力としては考えておらず、
産業用の計測・制御機器や光学機器、精密機械、コンピュータ応用システムの開発・設計・製造 主な事業内容・特徴 • 開発・設計: 信頼性を重視したハードウェア、ソフトウェア、総合システムの設計・開発 • 一貫体制: 材料調達から、組立・調整・検査までを自社で一貫して対応 • メンテナンス: 点検・保守・校正
425~907万
(雇入れ直後) ■お任せしたい業務 ソフトウェア開発における要件定義、基本設計、詳細設計、実装、テスト、リリース(システム移行)、保守・運用の業務をご担当いただきます。 開発工程は、就業環境により異なります。 ■担当する業界 防衛/航空宇宙/自動車/通信/クリーンテック/ヘルスケアを中心とした様々なクライアントのシステム開発 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 想定されるプロジェクト ・通信キャリアが展開するサービスにおける企画、要件定義、設計、開発 ・ADASアプリケーション評価設計検討業務:シミュレーションにおける評価の検討及び、評価におけるテストケースの生成、環境設計、評価実行 ・クリーンエネルギーや環境負荷物質の排出削減を実現するシステムのソフトウェア開発 ・予約管理WEBアプリケーション(AWS)の冗長化構成の開発 ・生成AI活用に関するPoC及び環境構築、機能改修案件 等、他プロジェクト案件多数
必須条件 ・以下の言語を用いた何かしらのソフトウェア開発の経験:目安1年以上 Java、C#、C、C++、Python、Javascript/typescript(Vue.js、React、Node.Js) ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験 歓迎する経験・スキル ・業界ドメイン知識(自動車、クリーンテック、ヘルスケア、製造業、建設、公共、金融、等) ・RPAツールの開発経験 ・ローコードアプリの開発経験 ・システム開発におけるクライアント折衝の経験 ・他メンバーへの指示指導経験があり、チームとして課題解決を取り組んだ経験 ・プロジェクトマネジメント経験/知識
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650~1000万
[ミッション] ADAS/IVI ECU開発チームで、システムエンジニアを募集します。最先端の自動車システム開発に携わり、グローバルチームと協働しながら、日本でのシステムエンジニアリングコンピテンス強化に貢献していただきます。 [募集背景] これまで数名規模だったチームを、日本での体制強化を目的に拡大中です。 [仕事内容] 日本の大手自動車メーカー様向けADAS/IVI ECU開発プロジェクトにおいて、システム設計・要件定義を担当します。 ・システム要件のレビューおよび必要な構成の定義 ・グローバルチームと連携したADAS/IVIシステム設計 ・技術的課題の分析と社内専門家との連携による解決 ・顧客要求に基づくシステム要件・アーキテクチャの定義・維持 ・ASPICEやISO 26262などの機能安全規格を考慮した設計推進 ・ソフトウェア・ハードウェア開発フェーズでの技術サポート ・顧客や社内システムテストチームとの技術的議論を通じた仕様明確化 [このポジションの魅力] ・最先端のシステムエンジニアリング領域で専門性を深められる ・グローバルチーム(ドイツ、インド、ベトナム)との協働による国際的な経験 ・顧客との直接的なやり取りを通じて、技術力と交渉力を向上 ・将来的にリーダー職へのキャリアアップも可能
[必須スキル・経験] ・顧客やチームとの円滑なコミュニケーション能力 ・課題解決力と積極的な姿勢 ・ビジネスレベルの日本語 ・英語でのコミュニケーション意欲(流暢さよりもモチベーションを重視) [歓迎スキル] ・自動車開発の経験 ・安全関連システムの開発経験 ・ソフトウェア・電子・機械の相互関係に関する理解 ・SysMLの使用経験 ・以下いずれかの分野での専門知識: ・組込みソフトウェア開発(AUTOSARなど) ・電子回路設計 ・自動車向けSoCの開発経験 ・CAN(-FD)、Ethernet、PCIeなどの通信プロトコルに関する知識 [ツール経験(尚可)] ・Enterprise Architect 16 ・codebeamer ・IBM DOORS [語学要件] ・英語の技術文書を読解できる能力 ・会議で技術的な内容を簡潔に英語で説明できる能力 ・完璧な流暢さよりもコミュニケーション意欲を重視 ・英語使用頻度: 国際チームとの会議で定期的に使用 [求める人物像] ・顧客課題に積極的に取り組み、最適なソリューションを提案できる方 ・多文化環境で柔軟かつ協調的に対応できる方 ・技術的探究心を持ち、学び続ける姿勢
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500~900万
<職務内容/役割・責任> チームリードと協力し、衛星推進系システム(化学推進、電気推進含む)開発設計業務を遂行する。 ・ミッション要求に基づき衛星システムとの適合性評価、各種トレードオフ検討を実施し、全体システム最適となる推進系仕様 を設計する。 ・推進系システムや推進系コンポーネントの各種設計検討、及び解析を行う。 ・推進系系統のレイアウト検討を行い、CAD エンジニアとともに図面を作成、維持改訂を行う。 ・購買担当と密接に協力し,供給業者や外部の開発パートナー業者との技術的な調整・仕様決め,進捗管理を行う。 ・他サブシステム,衛星システムとインターフェース調整を行う。 ・衛星システム試験及び打上げ作業の計画立案及び実施支援を行う ・軌道上の運用計画の立案,推進系システムに関わる衛星運用を支援する。 ・システム最適となる推進系ソリューションを実現するための、コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を 考慮した推進系設計を行う。 ・推進系の低コスト化に向けた活動を遂行する(現状コストの把握、目標の設定、コストダウンアイディア立案、効果の検証、 Key 技術開発、コスト進捗モニタ) ・チームリーダー、グループマネージャー、プロジェクトマネージャーへ適時進捗を報告する
<必須スキル> ・流体制御機器、高圧ガス機器、モビリティ等を使用したシステムの設計・開発経験 5 年以上 ・サプライヤーとの調整・交渉経験 ・商業意識(コスト・納期管理、サプライチェーン構築等) ・CAD モデリングツールを使用して 3D 設計やレイアウトを作成する能力 ・チーム環境での協調性 ・TOEIC750 点以上の英語力 ・国内の顧客やサプライヤーとコミュニケーションできるネイティブレベルの日本語能力 <希望スキル> ・衛星またはその他の宇宙船の推進システムの開発および軌道上での運用経験 ・衛星システム開発プロセスに関する知識 ・コストおよび組立/製造性改善の経験
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検
450~650万
■仕事の内容 三菱電機の100%子会社で照明事業を行っている当社のデバイス技術部にて、ソフトウェア設計をご担当いただきます。 ・照明制御用アプリのUI設計・評価 ・照明制御システムの要件定義・仕様策定 ・試作機の動作検証・機能評価・デバッグ 【仕事の魅力】 三菱電機グループの基盤のもと、大規模施設の「光」を操る開発に従事。上流から一貫して携わり、技術が社会の省エネに貢献する手応えを実感できます。 【当社について】 三菱電機グループである当社は、70年以上にわたり照明事業を行っています。最新のLED照明はもちろん、近年では「青空照明」など、他社との差別化もはかりながら様々な製品を開発し、オフィスビルなどの施設用照明を中心にシェアを拡げてまいりました。ビルをはじめ施設全体で照明を制御するシステムにも力を入れており、快適性を保ちながらも省エネや節電に貢献しています。
【必須】 ・Android/iOSアプリの開発経験 ・Kotlin/Swift等を使用したプログラミング経験
【三菱電機(株)100%出資】 各種照明器具・光源に関わる開発・設計・製造・販売、設置工事・修理ならびにアフターサービス。照明全般に関わる提案とエンジニアリング。
400~600万
ADAS機能の故障検出・信頼性開発、法規対応および評価検証業務を担当します。実車評価から法規認証対応まで幅広い工程に携わることができ、自動運転技術の発展を支える中核メンバーとして活躍できる環境です。 【業務内容】■ADAS信頼性・機能安全開発(ADAS機能における故障検出仕様の検討・開発、システム信頼性向上に向けた設計検討)■法規対応・認証支援(ADAS関連法規への適合確認、認証取得に必要な書類作成)■評価・検証業務(実車およびベンチ環境での評価試験、故障検出仕様の検証)■ソフトウェア検収・試験車管理(外部ベンダーから受領したソフトウェアの検収、ソフトウェア適用状況の確認)■開発プロセス整備 など
【必須】 ■自動車業界における開発・評価経験 ■制御システムまたは車載ECUに関する知識 ■実車評価またはベンチ評価経験 ■Excel、Word、PowerPointを用いた資料作成経験
■機械/電気/電子/組込制御/ソフトウェア/化学分野へのエンジニアリングサービス事業 ※次世代自動車・デジタル家電・ロボティクス・医療機器研究開発・生産・技術開発 ※ハードウェア・ソフトウェア・販売、設計・構築、保守・その他技術サービスなど