408574211/【愛知】設備保全〈設立50年以上〉
400~500万
日本レヂボン株式会社
愛知県みよし市
400~500万
日本レヂボン株式会社
愛知県みよし市
機構設計
その他機械/電気/電子製品専門職
機械生産技術
【職務概要】 自社工場内にて、生産設備の保守・メンテナンスを担当します。ゆくゆくは設備の仕様設計などにも携わることが可能です。 【職務詳細】 ・生産設備の保守点検 ・ユーティリティー設備の保全計画、運用管理 ・修理業務 ※修理業務3割、保全業務7割の割合です。自部署で修繕できない複雑な機械については、外部業者へ依頼し、その計画や指示をおこないます。 【将来的にお任せする業務】 製造設備の設計にも関わることができます。社内で設備の仕様設計をおこない、詳細設計や組み立ては外部の設備メーカーに外注します。年間の生産台数は2台程度です。 【扱う機械について】 研磨材の製造工程(基材への接着剤塗布、研磨材塗布、乾燥、巻き取り、バッチ炉加熱、加湿、なめし工程など)で使用される機械を扱います。すべての機械が自社工場内に設置されています。
【必須】 下記いずれかを満たす方 ・何かしらの設備保全・メンテナンス経験をお持ちの方 ・図面作成のためのソフトウェア(AutoCAD、SolidWorks、CATIAなど)の使用スキル ・電気の知見をお持ちの方 【尚可】 ・生産設備メンテナンス経験 ・電気工事士の資格をお持ちの方
正社員
有
400万円〜500万円
■勤務時間 8時30分~17時00分 (所定労働時間 7時間30分) ■休憩時間 60分
有
127日
有給、夏期、年末年始、育児、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:400万円~500万円 賃金形態:月給制 月額:200000円~ 賞与:年2回(過去実績4.8ヶ月分) 昇給:年1回
愛知県みよし市
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
愛知県みよし市莇生町下永井田20(三好工場) 三好工場 名鉄豊田線「黒笹」駅から車で8分
有
通勤手当、家族手当、退職金制度、資格手当
〒550-0014 大阪府大阪市西区北堀江1丁目22番10号
東京オフィス/名古屋オフィス/大阪オフィス/福岡オフィス/古川工場/コンポジット事業部 他
・砥石の製造及び販売・研磨布紙の製造及び販売・機械工具及び関連機器の製造及び販売・ガラスクロス製品の処理加工及び砥石材料の販売
株式会社ノリタケカンパニーリミテド/株式会社菱和/ダイヤレヂボンタイランド
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、小型チラー、冷凍機、給湯機などのヒートポンプ製品の設計開発に携わっていただきます。 【詳細】 ■商品の仕様検討■製品仕様決定■材料・部品の選定 ■製品設計■評価試験検証計画■評価・解析 設計図面の作成は協力会社へ委託していますので、上流工程での設計業務および関連部署との調整業務が主となります。
【必須】■開発設計業務にて製品仕様検討・調整業務等、製品開発における上流工程での経験をお持ちの方。 ■大学卒/大学院卒(理工系学科卒業) 【歓迎】 ■熱力学・流体力学・材料値器楽に関する知識をお持ちの方 ■空調機、熱、家電メーカーでのご経験をお持ちの方 ■熱マネジメントが必要な製品に関わる開発経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
500~700万
スポーツ車両の衝突CAE解析の実務者ポジションとなります。 【業務内容】■自動車衝突試験に関するCAE解析(メッシュ作成、境界条件設定等) ■車体構造に関する性能予測および改善提案 ■車体変形・エアバッグシステム等の衝突安全技術に関する原価低減検討 ■他部門エンジニアとの技術打ち合わせ
【必須】■CATIA V5による衝突モデル(メッシュ作成、境界条件設定)作成経験 ■LS-DYNAによる衝突CAE実務歴 ■機械工学の基礎知識 ■自動車構造に関する知見 【尚可】■チームで協力しながら業務を進められる方 ■コミュニケーションを大切にし、前向きに取り組める方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 年間休日120日・土日祝休みで働きやすい環境です。大手自動車メーカー案件で衝突CAE解析の専門性を磨き、車体構造検討や性能改善提案まで経験可能。市場価値の高いエンジニアを目指せます。
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600~1200万
スポーツ車両の衝突CAE解析のリーダーポジションとなります。。 【業務内容】■衝突実験のCAE解析:衝突シミュレーション解析を実施し、安全性能の予測・評価(前突がメインとなります) ■構造提案・性能折り込み:解析結果をもとに構造提案および性能予測を行い、実車の結果検証から車両へ安全性能反映 ■原価低減技術の開発:原価低減技術の検討・推進 ■社外・関係部署との打ち合わせ路検討)
【必須】■基本的な機械工学(材料力学、機械力学)知識 ■衝突ストーリー(F-S特性)を立案できる方 ■LS-DYNAでの衝突CAE解析の経験がある方 ■衝突モデルのノウハウ(メッシュ作成、拘束条件等)を有する方 ■CAE全般の流れを熟知し、解析と実機の検証ができる方 ■マネジメント経験のある方【尚可】 ■CATIA V5の使用経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 スポーツ車両の衝突CAE解析を担うリーダーポジション。ベテランの方も活躍可能で技術伝承にも携われます。早出・早上がりや週2日勤務など柔軟な働き方も相談可能です。
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600~1000万
車載関連製品の仕様検討、構想設計、詳細設計、試作、評価、量産準備まで一連の開発工程を実施致します。 業務はチーム単位で対応しますので、これまでの経験、スキル、適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロ ジェクトの一部~全体のマネジメントをお任せ致します。 <ポジション例> ・コックピットコンポーネント製品開発の推進 ・車載用インバータの設計開発 ・ガソリンインジェクタの設計開発 ・カーエアコンシステム部品の量産設計 など
・車載製品に関する機械設計のご経験をお持ちの方 ・3DCAD利用の経験をお持ちの方
自動車用システム製品、情報・通信関係製品を中心としたソフトウェア開発・電子回路、IC 回路回路設計・機械、自動車用機器、通信機の設計。
390~550万
大手自動車メーカー向けの自動車部品設計業務を担当いただきます。 対象製品は内装部品やエアバック関連部品の設計業務を行います。 ■自動車内装部品、エアバック部品の設計 ■CATIA-V5を使用したモデリング、作図 ■試作品の手配および評価対応 ■設計変更対応 ■関連部署との調整業務 ■設計資料、技術資料の作成。 経験を積んだ後は、設計検討や仕様調整など、より上流工程への挑戦も可能です★当社社員がすでに在籍している現場のため、相談しながら安心して業務を進めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】CATIA-V5の使用経験自動車部品、樹脂部品、内装部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/リモートワーク相談可能 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる 「設計スキルをさらに磨きたい」「働き方も大切にしたい」という方を歓迎します。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
430~560万
自動車ボディおよび福祉車両向け製品の設計業務を担当いただきます。 単なる作図業務ではなく、「どうすれば使いやすくなるか」「どうすればより安全になるか」を考えながら、製品開発に携われるポジションです。 ■自動車ボディ(板金・プレス部品)の設計■福祉車両向け製品の機構設計■CATIA-V5を使用したモデリング、作図■設計変更対応■試作品評価および改善検討■関連部署との仕様調整■設計レビュー対応■各種技術資料作成 ★製品開発の初期段階から量産まで幅広く携わることができるため、設計者としての知識や経験を深めることができます★
【必須】■自動車業界での実務経験■3D-CADを使用した設計またはモデリング経験 【歓迎】・CATIA-V5の使用経験・自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK! 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい!」を全力で応援!技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由!理想の働き方を叶えられる ★!術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。
■工業製品・生産設備の設計解析■CAD設計効率化支援■リバースエンジニアリング・3Dプリンターによる試作品製作■機械・電気電子・IT各分野の常駐支援■クラウドオンラインスクール「とらくら」の運営■クラウド・ソフトウェアの設計開発
400~600万
本社製造部門(自動車部品(ウレタン・ゴム)の製造・生産管理業務を担当/加工、プラスチック部品の組立、検査業務)工程の製 造現場の管理職候補とし幅広い以下の製造管理業務をお任せ致します。今までの製造現場での経験を生かして得意な業務から 取り組んでください。 【具体的には】 ・製造・生産工程管理 ・上記業務の戦略立案・実行、仕組み作り ・工場スタッフの管理・推進 ・指導育成、管理・監督 等 <ポジション>リーダー <工場規模>140~150人程度(社員20、P職60 + 派遣60)
【必須条件】 ・製造現場の知見がある方。工場現場のマネージャー経験者歓迎 ・樹脂/ウレタン/ゴム等の加工部品メーカーにて量産品の製造管理に携わられたライン長、班長として生産ラインリーダーとしての経 験者希望。 【歓迎要件】 ・自動車製造業におけるトヨタカンバン方式(TPS)の生産体制での経験 ・樹脂成型メーカーでのモノづくりの経験 ・自動車部品メーカーでの経験 ・樹脂・プラスチック・ウレタン加工等の経験 ・業務・人的マネージメント経験者歓迎
1.ソフトカッティング(ゴム,樹脂スポンジ,ゴムシート,樹脂フィルム等,金属以外の材料) (日) 型抜き品 (全抜き品,ハーフカット抜き品等) (月) 裁断品,丸ナイフ切断品
750~1000万
電気炉向け補修用省力化装置の開発・設計に携わる技術職です。長年の経験と高い技術をベースに、製鋼技術の進歩に対応した炉材吹付機や自動炉修機などの開発を行い、製鋼現場の効率化に貢献します。 【具体的には】電気炉における製鋼技術の進歩と大型化に伴う課題に対応するため、熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置の開発・設計を担当します。炉材吹付機や自動炉修機(ASM炉修機)など、永年の経験と高い技術をベースにした製品の設計・改良に携わり、製鋼現場の効率化と安全性向上に貢献していただきます。上記ご経験が5年以上ある方、歓迎。
【必須】熱間の補修作業の能率化と省力化を実現する装置(吹き付け機等)の開発・設計 【歓迎】■機械設計経験者優遇 ■製造業での技術職経験 ■CAD使用経験 ■製鋼・金属関連の知識や経験があれば尚可 ■チームでの開発経験
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640~820万
◆自動車の衝突安全性能開発エンジニアをお任せします。 設計者と連携し性能要件を図面へ反映し、シミュレーションや実車試験で安全性を検証。お客様へ“安全なクルマ”を届ける使命感あるポジション 【業務の概要】 ■お客様へ安全な車を届けることを使命とし、ミニバン、SUV、商用車の衝突安全性能企画を実施します ■部品への要求性能を設計者と共に検討し、図面への性能織り込みを行います ■性能確認評価をシミュレーションと実車試験を用いて実施します
【必須】■衝突安全性能開発業務経験(車両または部品) 【歓迎】■TOEIC500点以上■衝突CAEソフト Ansys LS-DYNA等の使用経験 ■上記関連ソフト(Arup Oasys Primer, Beta ANSA等)の使用経験 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・SUVの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
640~820万
■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。