【資材調達・購買】フレックス・在宅有/年休126日/有休実績17日/事業拡大中
490~990万
三菱電機エンジニアリング株式会社
神奈川県鎌倉市
490~990万
三菱電機エンジニアリング株式会社
神奈川県鎌倉市
部品購買
原材料購買
購買企画
三菱電機Gの中でも開発設計に特化した技術を集約した当社にて、経済・市場動向調査~調達戦略の構築、調達までの一連のプロセスを担います。官公庁が顧客のため国のインフラを支えるやりがいがあります。 【担当製品】官公庁向けの監視装置や建設業界向けの検査端末・モバイルスキャナ等(主に河川・ダム、道路・トンネルなどに設置される監視カメラ・監視PC・Web制御サーバ・監視モニタ等) 【業務内容】■調達業務全般(見積、発注~納期管理) ■コスト分析やコスト交渉 ■調達戦略立案と実行 ■サプライヤー管理・サプライヤー業界調査/新規サプライヤー発掘 ■調達システム・プロセスの効率化
【必須】電気・電子系の購買調達の経験(実務を行った営業の方も可) 【やりがい】AI・映像技術を駆使した官公庁向けの商材でインフラを支えるだけでなく、建設業界向けなど身の回りでも扱う製品が活躍します。 【当社について】三菱電機Gの設計・開発中核を担い技術分野に特化したエンジニアリング企業。当事業所では、宇宙・防衛などの分野で最先端技術に携われます。構想設計から評価まで一貫する体制と、技術専門職制度・社内認定制度など成長を支える教育体系が整っています。有休17日/年実績・在宅勤務・フルフレックス等と働きやすく、技術者同士の意見交換が活発な環境で、個人のパフォーマンス最大化を実現しています。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
490万円~990万円 月給制 月給 294,600円~550,000円 月給¥294,600~¥550,000 基本給¥294,600~¥550,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(6月/12月)
会社規定に基づき支給
07時間45分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:10時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間126日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期10日、年末年始10日
入社半年経過時点10日 最高付与日数25日 備考欄に記載
その他(出産/慶弔等特別休暇有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【従事すべき業務の変更の範囲】会社の定める業務全般 【就業場所の変更の範囲】会社の定める場所 【魅力】 AI・映像技術を駆使した官公庁向けの監視装置や、建設業界向けの検査端末・モバイルスキャナなど、先端技術を用いた製品群に触れられます。 資材調達業務の枠に止まらず、事業拡大に向けて、経営層、営業/生産/開発各部門とともに事業運営に関わる計画を立案等、経営に直接参画できます。特に、経営目標については、立案から携わり、達成までのプロセスを計画・管理する事により、事業経営の理解、業績目標達成に向けた実務ノウハウを習得できます。 【キャリア】 資材調達業務全般をお任せし、専門性を深める中で、購買戦略立案と実行ができる人材として事業戦略の実現に携わります。将来的にマネジメントを目指していただきます。
メディアシステム事業所 業務部 調達課 ※在宅勤務頻度:週1-2回、出張(日帰り)頻度:平均3-4回/月程度を想定
当面無
神奈川県鎌倉市上町屋730富士塚ビル
湘南モノレール湘南モノレール湘南町屋駅 徒歩5分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(全従業員利用可) リモートワーク可(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (一部従業員利用可)
有 ◆独身寮・社宅あり
有
企業年金/社員持ち株会/財形貯蓄/社外資格取得制度/選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン) 等
■年間有給休暇:20日~25日 (※入社時から付与。取得奨励の為、計画取得5日、パーソナル休暇取得5日の制度有) ■住宅手当:有 ■寮 単身者は単身寮、家族帯同者は社宅をご用意します。 ・単身寮 寮費:3万円程度 入寮期限:32歳到達後の3月末日または4年経過後の3月末日のいずれか長い期間まで ・家族帯同者 寮費:3~4万円程度 入寮期限:4年経過後の3月末日まで。入居期限経過後も継続居住は可能だが、期限超過後は個人負担率を引き上げる。 ■給与詳細は、経験・年齢・能力を考慮のうえ同社規定により決定します。 【休暇備考】ゴールデンウィーク10日※夏季休暇、年末年始休暇、ゴールデンウィーク休暇は年によって休暇日数が異なります(会社カレンダーによる)
2名
2回
筆記試験:有(適性検査) 選考における交通費は当社の規定に基づき支給します
■三菱電機グループ最大の設計会社として、半導体、家電、人工衛星と幅広い開発・設計を担う成長企業。三菱電機向けの 設計業務と自社ブランド事業の両輪で事業を拡大。最先端を行く技術により更なる社会へ全方位的に貢献を目指します。
【企業説明】弊社は、三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。【寮・社宅について】対象範囲は遠方のお住まいの方となります。自己負担:2~3万円程度。単身寮入寮可能期間:32歳到達後の3月末日または4年経過後の3月末日のいずれか長い期間まで。社宅入居可能期間:4年経過後の3月末日まで。入居期限経過後も継続居住は可能だが、期限超過後は個人負担率を引き上げる。
〒108-0014 東京都港区芝5-34-2ミタマチテラス
■東京、鎌倉、静岡、名古屋、中津川、稲沢、京都、和歌山、神戸、姫路、三田、福山、丸亀、長崎など全国21事業所/事業部
■三菱電機製品及び当社独自製品の設計・開発 ※家電・FA・ビルシステム・プラント・人工衛星などの幅広い領域で事業を展開
■株式会社ダイヤモンドパーソネル
非公開
三菱電機株式会社 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 115,918百万円 | 9,785百万円 |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
550~850万
世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、グローバル購買として活躍いただきます。 エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人の命を守る製品を支える重要ポジションです。 海外サプライヤーとの価格交渉や購買戦略立案を担当し、英語力を活かしてキャリアアップできる環境です。 エアバッグ、シートベルト、ステアリングホイールに関する*Segment購買・*Project購買を担当いただきます。 *Segment購買:特定の部品・材料カテゴリーを担当し、価格交渉やサプライヤー戦略を推進するポジションです。 *Project購買:新製品開発プロジェクトに参画し、試作品調達や新規サプライヤー選定などを担当するポジションです。 具体的には… ・購買戦略・ソーシング戦略の立案 ・原価低減(VA/VE)・価格交渉の推進 ・海外サプライヤーとの契約交渉 ・QCD(品質・コスト・納期)改善活動のリード ・新規部品・試作品の見積査定および購入先選定 ・開発部門と連携した新製品立上げ支援 英語はメールだけでなく、オンライン会議・プレゼン・価格交渉などで日常的に使用します。年2~3回程度の海外出張があります。 キャリアの広がり ・グローバル購買としての実践経験 ・海外サプライヤーとの直接交渉スキル ・数十億円規模の購買戦略に関わる経験 ・将来的なProject Buyer/Commodity Buyer/マネジメントへのキャリアパス
必須 ・メーカーでの購買・調達・SCMいずれかの経験 ・または原価・コスト管理に関わる業務経験 ・英語を用いた業務経験(メール・会議・交渉など) 歓迎 ・自動車部品メーカーでの経験 ・樹脂・プレス・鍛造部品の購買経験 ・開発プロジェクトでの調達/購買経験 ・営業経験を活かして購買へキャリアチェンジしたい方も歓迎
同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー(本社スウェーデン)の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。
500~900万
● 国内外サプライヤーとの定常対応(価格や納期の調整)に係る仕組作りと実行 ● 見積依頼から支払までの社内実務整理と最適化設計 ● 地政学的視点を含むサプライチェーン機能強化に係る活動 ● 各種契約書レビュー・条件調整等 ● 将来貿易業務が発生する際の業務フロー設計と実務部隊立ち上げ
【必須/MUST】 ● 製造業での調達・購買実務経験 ● 海外(欧米)からの調達実務経験 ● 見積取得、価格交渉、発注実務に主担当として関与した経験 ● 技術や品質保証など関連部門と連携し部門横断的に業務をリードした経験 ● 少人数組織での実務対応経験 【歓迎/WANT】 ● 輸出入業務の実務経験、貿易書類への理解、乙仲業者との調整経験 ● 最終商材が安全保障に係る分野での調達業務経験 ● 小~中規模レベルのERPシステム導入経験(特に調達系、在庫管理系) ● 契約(売買・基本取引)に関する実務経験、法務的リテラシー 【その他】 ● 流動的な実務状況に対応できる主体性/柔軟性 ● 各種業務自体の制度設計から始め、ゼロからイチを生み出せる自走力、問題解決力 ● 立ち上げ/急成長フェーズの実務を厭わず楽しめる感覚、守備範囲に拘り過ぎないスタイル ● 管理部門的役割を担えるセンスや志向
■衛星ライダー事業 衛星から地上にレーザー(光)を照射し、その反射光を受光することで、 地表面を高精度に測定します。 ■スペースデブリ除去事業 レーザーを照射し、遠隔でスペースデブリの姿勢・軌道制御を行うことで、 スペースデブリの除去に貢献します。 ■上記に加えて、当社の宇宙光学技術をもとに、様々な事業を拡大していきます
700~1450万
車載インフォテインメント製品のシステムエンジニアを募集します。 これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかをご担当いただきます。 ①総括・SPM(サブプログラムマネージャー) ■顧客対応の代表として仕様策定を主とする顧客との仕事界面の定義・内部に向けての推進を担当します。推進中の課題解決のコーディネートと顧客調整をSE職能の代表として行います。 ■大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般の指揮を行います。 ②開発リーダー ■開発チームをとりまとめるプロジェクト推進の中軸人材となります。 「開発・納入・品質・コスト」を包括的にマネジメントするPM(プログラムマネジャー)・SPMが担う収支およびプログラムライフサイクル統括の役割に対して、開発実務の推進を担当します。 ③SEリーダー・開発サブリーダー ■顧客対応・仕様策定・プロジェクト課題解決を担当する複数のSEをリードし、商品全般にたいする仕様策定・課題解決を推進します。 ◆おすすめポイント◆ ■同社は、車載インフォテインメントや電動化システムで世界をリードするパナソニックグループのオートモーティブ事業会社です。 ■現在、経営の自律化に向けた変革期にあり、グローバルな半導体調達戦略の立案・実行を担う中核メンバーを募集しています。 ■年収は最大1,450万円。年間休日130日、リモートワーク併用など、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 ■入社直後は出社中心とし、業務に慣れていただきましたらテレワークを中心に業務を進め、必要に応じて出社するという業務スタイルも可能です。
【必須要件】 ■組み込みソフト開発 or 経験カーOEMとの対応、オートモーティブ関連の業務経験10年以上 ■品質問題を、真因分析(5wayやなぜなぜ分析など)を実施することで、課題を特定した経験のある方 ■カーメーカーへの出向経験 ■大規模ソフト開発(100名以上)の開発経験 ■顧客および他社との仕様調整業務(Working Group等)の経験
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売
487~645万
■業務内容: 自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘、指導、育成、生産準備対応、価格折衝、契約などをお任せします。 ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み: 【安定性】 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。 内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。 自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。 中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 【技術力】 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 【将来性】 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
【必須】 ・製造業での購買経験 ・交渉力、折衝力のある方 ・普通自動車運転免許 【歓迎】 ・自動車業界での購買経験
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
500~900万
完成車が工場ラインを離れた後、世界中の顧客へ確実に届けるための“物流戦略の司令塔”として、グローバル輸送網の最適化を担うポジションです。海上輸送・鉄道・トレーラーなど複数の輸送手段を組み合わせ、コスト・リードタイム・安定性を総合的に判断しながら、最適な物流スキームを企画・設計します。 また、地政学リスクや関税制度、環境規制の強化といった外部環境の変化を踏まえ、既存の物流モデルを見直し、より競争力のある輸送体制を構築する役割も担います。海外拠点やサプライヤーとの英語でのやり取りが日常的に発生し、多部門(生産管理・購買・IT・法務・経理など)を巻き込みながら、全体最適を見据えたプロジェクト推進をリードします。 完成車物流の高度化に向けて、新技術の導入や業界内外のベンチマークも行い、将来のサプライチェーン像を自ら描き、形にしていくポジションです。
<必須要件> 製造業におけるサプライチェーン管理、生産管理、購買のいずれかの実務経験、または物流業界での業務経験を有していること。完成車物流は多様なステークホルダーが関わるため、部門横断で物事を進める基礎的な調整力が求められます。また、海外拠点やサプライヤーとのコミュニケーションが日常的に発生するため、英語での読み書き・会話に支障がないレベル(TOEIC600以上)が必要です。変化の激しい外部環境を前提に、現状を正しく捉え、課題を構造的に整理し、改善策を導き出せる論理的思考力も必須となります。 <歓迎要件> 自動車業界でのSCM・生産管理・購買経験がある方は、業界特有の物流構造を理解しているため即戦力として活躍しやすい環境です。特に海運業界での企画・戦略立案の経験がある方は、完成車輸送の最適化に直結する知見として高く評価されます。また、財務的な視点でコスト構造を読み解き、改善余地を見極められる分析力も歓迎されます。TOEIC730以上の英語力があれば、海外拠点との高度な調整や交渉において強みとなります。
-
500~1000万
・当社製品(制御機器・計測機器・システム機器)の生産に係る購買・資材調達業務全般 ・取引先への見積依頼、価格交渉 ・発注業務および納期管理 ・コストダウンの企画・推進および取引先との価格協議 ・購買・資材調達業務のプロセス改善および効率化の推進 ・取引先の選定・評価、維持管理および新規開拓"
・購買業務の経験: 購買、資材調達などの実務経験が5年以上あること ・ERPシステムの使用経験: SAPなどのERPシステムを使用したことがある方は尚可 ・基本的なPCスキル: ExcelやWordを使用してデータ管理や報告書作成ができること ・コミュニケーション能力: 部内外の関係者と円滑に連携し、業務を進めることができる能力" 経験・資格(WANT) ・購買・調達管理に関する資格(例: CPP) ・購買データの分析やコスト削減に関する報告書を作成した経験があること ・英語でのコミュニケーションができれば尚可 ・業務プロセスの効率化や改善活動に積極的に関与した経験があること ・三角法を用いた機械図面の読解に関する実務経験があること
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
700~950万
<業務内容> ▼独立・変革フェーズにおける 調達機能の自律化とグローバルでの 車載部品の調達・契約戦略をお任せします。 これまでのご経験・スキルに応じて、以下いずれかの 領域をご担当いただきます。 【対象領域】①半導体 ②電気部品 ③機構部品 <具体的には> ・グローバル戦略:調達・契約方針の立案/実行管理 ・交渉/コスト最適化:交渉戦略立案/価格・納期交渉/VE推進 ・ソーシング:新規サプライヤー開拓/社内関連部門への提案 ・折衝/関係構築:サプライヤー経営層および各拠点との連携強化 <ポジションの魅力> ★「第二の創業」期において、部門横断・経営直結の 変革プロジェクトを牽引できます。 ★グローバルでの複雑な契約・商流を扱うため、 圧倒的な交渉力とリスク管理能力が身につきます。 ★社外の経営幹部と直接議論・交渉を 行う貴重な経験が積めます。
<マッチする方> ▼半導体・電気部品・機構部品いずれか の調達・購買経験がある方 ▼半導体・電気部品・機構部品いずれか の営業orセールスエンジニア経験がある方 (メーカー・商社など) ▼英語の読み書きが可能な方 (目安:TOEIC 600点)
車載コックピットシステム、ADAS、車載充電器、xEV向けシステム等の開発・製造・販売
950~1250万
<業務内容> ▼独立・変革フェーズにおける 調達機能の自律化とグローバルでの 車載部品の調達・契約戦略をお任せします。 これまでのご経験・スキルに応じて、以下いずれかの 領域をご担当いただきます。 【対象領域】①半導体 ②電気部品 ③機構部品 <具体的には> ・グローバル戦略:調達・契約方針の立案/実行管理 ・交渉/コスト最適化:交渉戦略立案/価格・納期交渉/VE推進 ・ソーシング:新規サプライヤー開拓/社内関連部門への提案 ・折衝/関係構築:サプライヤー経営層および各拠点との連携強化 ・組織マネジメント/人材育成:業務仕組み化/メンバー育成 <ポジションの魅力> ★「第二の創業」期において、部門横断・経営直結の 変革プロジェクトを牽引できます。 ★グローバルでの複雑な契約・商流を扱うため、 圧倒的な交渉力とリスク管理能力が身につきます。 ★社外の経営幹部と直接議論・交渉を 行う貴重な経験が積めます。
<マッチする方> ▼半導体・電気部品・機構部品いずれか の調達・購買経験がある方 ▼英語の読み書きが可能な方 (目安:TOEIC 600点) ▼マネジメント経験がある方 ※人数規模は不問です。
車載コックピットシステム、ADAS、車載充電器、xEV向けシステム等の開発・製造・販売
400~1000万
社会インフラ(ビル・プラント等)を支える当社において、サプライチェーンの安定化と収益性向上を担う調達業務をご担当いただきます。 単なる発注業務にとどまらず、調達領域におけるコスト改善や業務改革、さらにはITを活用した調達の高度化を推進いただく「役割」を担っていただきます。 ご経験に応じて段階的にお任せしていきます。 まずはご経験に応じた製品・工事・役務の調達業務からご担当いただき、将来的には調達プロセスの改善や仕組みづくりなど、より上流の業務にも携わっていただきます。 ご経験・スキルに応じて業務範囲を調整いたします 【具体的な業務内容】 ・発注先の選定、見積取得、価格査定・交渉 ・取引先の新規開拓および評価 ・コスト低減施策の立案および実行 ・納期・品質課題への対応、安定供給の確保 ・標準コストや積算ルールの整備 ・業務プロセスの改善およびIT活用による効率化推進 【特徴】 ・製品・工事・ITなど幅広い領域の調達に関与可能 ・全社横断での調達プロセス改善・高度化に携われる ・実務経験を活かしながら、調達戦略や仕組みづくりへステップアップできる環境 "
・購買、調達部門やその他部門で購買、調達業務に係わる実務経験 ・見積取得、価格査定・交渉に関わる実務経験 ・社内外関係者との調整・折衝業務のご経験 求める人物像 ・購買/調達業務に興味を持ち、主体的に業務を推進できる方 ・社内外の関係者と連携しながら、調整・交渉を進められる方 ・現状にとどまらず、コスト改善や業務改善に前向きに取り組める方
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
400~1000万
・当社製品(制御機器・計測機器・システム機器)の生産に係る購買、資材調達業務全般 ・取引先への見積照会 ・取引先への発注と納期管理 など
・基本的なPCスキル: ExcelやWordを使用してデータ管理や報告書作成ができること ・コミュニケーション能力: 部内外の関係者と円滑に連携し、業務を進めることができること" 経験・資格(WANT) ・購買データの分析やコスト削減に関する報告書を作成した経験があること ・業務プロセスの効率化や改善活動に積極的に関与した経験があること"
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。 近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。