408595865/【愛知】電気制御設計(PLC・シーケンス)※若手層〈転勤なし〉
450~500万
株式会社ME-TOYO
愛知県豊田市
450~500万
株式会社ME-TOYO
愛知県豊田市
電気/電子生産技術
その他機械/電気/電子製品専門職
回路設計
【職務概要】 同社が受注する「自動車・食品メーカー向けの生産設備」の電気・制御設計をお任せします。 【職務詳細】 主に自動車・食品メーカー向けの生産自動化機械の電気制御設計を担当いただきます。シーケンス制御やPLCを用いた設計を行い、新規設備の設計や既存設備の改良に携わっていただきます。設計⇒配線・実装業務⇒試運転調整までを一貫してお任せする事を想定しています。 ■入社後の流れ: 入社後~1ヶ月:社内制度説明・各種手続き・OJT等 1ヶ月~3ヶ月:先輩や上司と一緒に案件を担当 3ヶ月~1年:サポートを得ながら、1人で出来る事は任せていきます。 ■職場環境: 分からない事は気軽に上司に聞くことができる環境です。裁量をもって働くことができるのでアイディアを直ぐに形に移せます。事務所と工場の距離が近く(階段上がれば直ぐ)、他部署との連携も取りやすいため効率よく働くことができます。社長との距離が近いので、頑張りをアピール出来ます!また、目標利益を超えた分は全て期末賞与に還元しております。
【必須】 ・設備の配線、メンテナンス経験をお持ちの方 【尚可】 ◎モノづくりを全力で楽しめる方 ◎カタチにするための方法を考えることが好きな方 ◎一つの仕事を最後までやり遂げる責任感のある方 ◎体力に自信のある方(重い部品を持ち上げる力仕事もアリ) ■明確な評価基準■ 能力・仕事への姿勢・課題解決の3項目に基づき5段階で評価を行っています。等級に応じて昇給や賞与を決定。目標が立てやすく、モチベーション高く働くことができます。会社の利益を期末賞与でしっかりと社員に還元しています。 ※過去最大8か月分支給
正社員
有
450万円〜500万円
■勤務時間 8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分) ■休憩時間 60分※左記休憩時間の他、10分休憩が10時と15時にあります。
有
117日 内訳:完全週休2日制
有給、夏季、年末年始、慶弔、GW
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月※給与・待遇に変更はありません。 ■給与 年収:450万円~500万円 賃金形態:月給制 月額:219000円~ 賞与:年2回(8月・12月)※期末賞与も有(業績による) 昇給:年1回(4月)
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
愛知県豊田市駒場町元城90 名鉄三河線「三河八橋」駅より車で5分
有
通勤手当、家族手当、住居手当、退職金制度(再雇用有※定年65歳)、皆勤手当、引越し手当、昼食手当、家族感謝会、慰安旅行、社内BBQ、制服貸代、能力評価制度、健康診断、駐車場あり
〒473-0925 愛知県豊田市駒場町元城90番地
少人化システム、搬送装置、洗浄装置、ロボットシステム、IT産業機器、乾燥装置、プラント設備機器、昇降装置、移載装置投入・取出装置、自動装置、検査装置などの設計・製造及び販売
最終更新日:
450~900万
三菱重工サーマルシステムズ株式会社で取り扱っている製品のうち、家庭用空調機、業務用空調機、ヒートポンプ製品のいずれかのコントローラ設計開発に携わっていただきます。 担当いただく業務はハードウェアとソフトウェアの2つに分かれます。 【ハードウェア】■製品に搭載されるコントローラ(制御・インバータ)のシステム構想■電子部品の選定/配置設計■電子回路設計■プリント基板設計■評価試験検証/評価 ※ハードウェアとソフトウェアについて、備考へ補足事項記載有
【必須】■開発設計業務にて回路設計・ソフトウェア設計の上流工程での経験をお持ちの方 ■大学卒/大学院卒(電気系・情報系学科卒業) 【歓迎】 ■電気・電子回路工学、半導体工学、電磁気学、情報・ソフトウェア工学、IoT、AI、サーバ技術に関する知識をお持ちの方 ■製品組込みシステム、インバータ設計のご経験をお持ちの方 ■EMCなどノイズ対策のご経験をお持ちの方
エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、航空・防衛・宇宙
390~710万
■募集背景 印刷、焼成工程の製造管理・品質強化のため ■仕事内容 セラミック厚膜メタライズ基板、パッケージ基板におけるパターン印刷工程とパターン焼成工程の製造工程管理業務。 ・生産の進捗管理 ・工程のプロセスの見直し、改善提案 ・工程異常、クレーム等の原因調査や分析 ・スタッフへの指導、監視 ・設備保全 ■仕事のやりがい・魅力 熱伝導に優れたアルミナ、窒化アルミニウム基板を用いて厚膜回路などを印刷、高温で焼成する基板製品の印刷・焼成工程に携わっていただくことが可能です。受注量や生産量が増加する中で、ご経験を活かし、新しい視点から工程改善に取り組んでいただくことができます。
製造工程の管理業務経験のある方
エレクトロニクス用・産業用セラミックス及び電子部品の開発・製造・販売
640~820万
■CAE解析により、衝突安全性能を検証・改善。アルファードやランクルの開発に貢献する最前線の技術ポジションです。 【詳細】■ミニバンやSUV等の衝突安全性を確保するため、LS-DYNA等を用いたシミュレーション解析を担当いただきます。■部品形状の最適化や構造強度の確認など、試作車前の設計フィードバックを担う業務。■実車試験と連携しつつ、スパコンを活用してリアルな衝突状況を再現し、事故被害軽減の一翼を担います。■経験が活かせる、誇りと達成感を感じられる環境です。
【必須】■LS-DYNA等の衝突CAEソフト使用経験 【歓迎】■自動車業界でのCAE解析経験 【当社詳細】■トヨタグループの完成車メーカーである当社は、アルファード・ランクルなどの人気車種に関する安全性能開発を一手に担っています■LS-DYNAなどを駆使し、設計段階での構造提案や改善を行うシミュレーション領域は、開発初期から重要な役割を果たします。■CAEの経験をお持ちの方に最適なポジション■自身の技術が“世に出るクルマ”を守るという責任感と達成感が得られます。
■ヴェルファイア・アルファード、ノア・ヴォクシー、ハイエース、ランドクルーザー等、トヨタのミニバン・商用車・SUVの完成車両を開発・生産するほか、特装車(冷凍保冷車等)、福祉車両を企画・開発・生産しています。
700~1600万
[概要] 産業オートメーションを推進するロボティクスベンチャー。 累計資金調達596億円、企業評価額1,500億円のユニコーン企業。 工場や倉庫での生産性向上や省人化のニーズの拡大に加え、スマートファクトリー/ウェアハウスなどデータ×AIを活用した取り組みも加速する中で、下記ポジションを積極採用しています。 ※キャリアやご希望に応じてご提案いたします。 [ポジション] ■ロボットPM(プロジェクトマネージャ) AGV・アームロボット・パレットシャトル等あらゆる機器を用いて、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、自動化システムを用いた自動化プロジェクトを提案から導入までを一貫してリードします。 ■システムエンジニア(トータルソリューション) ロボットやAGVを導入するだけではなく「物流フロー全体の構想」「WES含む上位システム設計」「複数ライン/倉庫全体最適化」「ベンダー/施工/制御を跨いだ統合設計」まで含めて「物流センターそのもの」を設計対象として扱います。 ■コンサルタント(製造・物流コンサルティング) 製造・物流領域の戦略コンサルタントとして、顧客の現場起点の課題解決から、中長期視点での構想策定・仕組みづくりまでを一貫してリードします。 さらに、顧客との信頼関係の構築を通じて、新たな案件やテーマの創出を推進。 拡大中の自社コンサルティング事業の成長・拡大へ寄与いただきます。 [強み] 産業用ロボットに「知能」を与える革新的なソフトウェアと、マルチベンダー対応可能な制御ソフトウェアプラットフォームを有しており、パレタイザ、ピッキング/組立工程ロボット、AGV、ロボットハンドから倉庫管理システムの連携も含めたトータルソリューションの提案から実装が可能。 [実績] トヨタグループ、ユニクロ、花王、イオン、日本郵便、スターバックスなど、 名だたる企業が同社の自動化システムを導入しており、産業用ロボットの知能化ソリューション分野でトップクラス実績と知名度があります。 ほか、NTTとの資本業務提携、ファーストリテイリングと戦略提携、 アクセンチュアとのJV設立などパートナーシップを構築しています。 [他社との違い] ■産業用ロボット:ティーチング(プログラミング)ではなく、「自律型」コントローラで指示を出すだけで稼働できます。 ■自動化システム:汎用的プラットフォームを他社にも提供するモデルのため、大手企業とも協業できる立場です。 ■コンサルティング:マルチベンダー対応の統合知能化のプロダクトがあり、次世代ソリューションの提案から実装が可能です。
■以下のいずれかの経験 ・物流・FA・マテハン・自動化などの領域でのシステムエンジニアリング経験 ・顧客・ベンダー・施工会社・社内エンジニアなどの複数ステークホルダーを巻き込み、プロジェクトを推進した経験 ・生産技術部門における将来構想検討・戦略検討に携わった経験 ・サプライチェーン戦略に携わった経験 ・構内物流自動化/製造ライン自動化における経験 ・コンサルティングファームでの製造DX支援の経験
– 知能ロボットコントローラの開発・販売 – 知能ロボットソリューションの提供 ■Mujinグループについて 独自のロボット制御技術(Mujin MI) によって産業用オートメーションの常識を覆し、世界中のサプライチェーンに革新をもたらしているMujin。労働人口減少や重労働、2024年の物流問題など、深刻化する社会課題に対応すべく、物流・製造・小売・流通等の各業界で、世界初の完全自動化を次々と実現しています。
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU回路設計、工作機械の強電回路・PLC制御盤設計、新機種の電気システム仕様策定、技術提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~460万
主に受託開発とエンジニア派遣を行う当社において、エンジニアとして電気電子設計に関わる回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務をお任せします。 ■ 主要取引業界(愛知):自動車部品・工作機械・産業用装置 ■ 自動車用ステアリング・駆動系部品のECU回路設計、電気・電子評価・解析業務 ■ 工作機械の制御盤設計、強電回路設計、モーター駆動制御システム設計、不具合対策業務など 初期はスキルに応じた周辺業務(評価等)から開始。将来的には上流工程や提案力・マネジメントスキルを身につけ、コンサルタントエンジニアへの成長を期待します。
【必須】■工業高校卒以上の方もしくは理工系学部卒 【尚可】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等の知識・経験■開発支援業務の経験■教育・育成経験 【フォロー体制】 基礎技術研修やプロジェクト別研修、マネジメント研修など教育体制が充実。さらに専任のキャリアコンサルタントが自己実現に向けて面談を行い、成長意欲をサポート。大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、個人のキャリアや希望(勤務地・案件)に寄り添って相談しながら決定する、手厚いフォローが強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
270万~
自動車バッテリー部品のピッキング・梱包作業です。ハンディスキャナや電動リフトを使用するシンプルな作業で、未経験の方も安心してスタートできます。 【お仕事内容】シンプルな4ステップで覚えやすい作業です。1.ピッキング:指示書を見ながら専用スキャナで部品を回収。2.固定:集めた部品をパレットに載せ、ラップなどで固定。3.運搬:電動リフトを使用して移動するため力仕事は最小限。4.梱包:コンベアから流れてくる部品を丁寧に梱包。ベテラン先輩がしっかりサポートするので、スピードよりも確実・安全な作業を大切にしてください。
特別な経験や資格は不要です■未経験者歓迎■自動車や機械に興味がある方歓迎■モクモクと集中して作業できる方■正確さを大切にできる方 【魅力】■未経験者も安心の教育体制:分からないことはすぐに聞ける環境で、ベテラン先輩が横でしっかりサポート。質問しやすい雰囲気なので安心して飛び込めます。■最新ツールでサクサク進む:ハンディスキャナを使うので複雑な暗記は不要。パズル感覚で進められます。■電動リフトで身体がラク:重いパレットの移動はリフトを使うので足腰への負担が少なく、長く続けやすい環境です。
■ITエンジニア・テクニカルエンジニア派遣事業 ■オフィス・営業・販売派遣事業 ■製造・物流派遣事業 ■業務請負事業 ■有料職業紹介事業 ※一般労働者派遣事業 (派)23-301389/有料職業紹介事業 23-ユ-301055
286~331万
自動車部品の入荷・仕分け、ピッキング・運搬、梱包・出荷準備などの物流作業です。リフトやハンドリフトを活用するため体への負担は少なめ。 【お仕事内容】選べる・覚えられる3つの工程■入荷・仕分け:届いた部品の数を確認し、指定の棚へ並べる■ピッキング・運搬:指示書を見ながら部品を集め、リフト等で運ぶ■梱包・出荷準備:部品を丁寧に箱詰めし、伝票を貼る【ポイント】重いものはリフトやハンドリフトを使うので体への負担少なめ◎マニュアル完備&先輩の丁寧なOJTで自分のペースで覚えられます。
【必須経験】■特になし(未経験者大歓迎)■物流業界や工場での勤務経験がない方も歓迎【歓迎する経験】■フォークリフト免許をお持ちの方は即戦力として活躍可能 【魅力】■無期雇用型派遣で安定した雇用環境を実現。期間の定めがないため、腰を据えて長期的にキャリアを築けます■完全週休二日制(土日)で週末は必ずお休み。残業も月平均10時間程度と少なく、家族や友人との時間、趣味などプライベートをしっかり満喫できます■年1回の賞与・昇給制度あり。■リフトやハンドリフトを活用するため、重労働は少なめ。体への負担を抑えながら着実にスキルを磨けます
■ITエンジニア・テクニカルエンジニア派遣事業 ■オフィス・営業・販売派遣事業 ■製造・物流派遣事業 ■業務請負事業 ■有料職業紹介事業 ※一般労働者派遣事業 (派)23-301389/有料職業紹介事業 23-ユ-301055
540~620万
国内大手自動車メーカー案件にて、次世代車両・自動車部品の回路設計を担当。構想検討から量産設計まで携わり、構造や成立性を考えながら設計できる環境です。 【具体的には】・製品仕様の検討、回路構成の立案 ・アナログ/デジタル回路の設計、基板回路設計 ・素子選定、回路図作成、設計レビュー対応 ・試作基板の動作確認、機能・性能評価 ・量産を見据えた回路調整、技術資料の作成 ■担当製品:ヘッドランプ、リアランプ、コネクタ など
【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験(業種・製品不問) 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 <入社後について> 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。
機械設計等の請負業務/医療機関の委託業務運営/有料職業紹介事業(22-ユ-030015)
301~422万
半導体製造工場内で、配管に使われるバルブという部品の組立や検査をお任せします。扱うのは手のひらサイズの軽量な部品が中心で、力仕事は一切ありません。 【具体的には】バルブは空気や液体を調整する重要な部品ですが、扱うのは軽量な部品が中心です。快適なクリーンルーム内での作業なので、空気がきれいで、集中してモクモクと作業に取り組めます。未経験からでもスタートできるよう、丁寧な研修とサポート体制が整っているので安心してください。多くの先輩が長く働いており、安定した雇用と長期的なキャリア形成に向けた将来への安心感が実感できます。
【歓迎する経験】工場勤務が初めてで、新しいことに挑戦したい方■コツコツと地道な作業に取り組むのが好きな方■地元で腰を据えて長く働きたいと考えている方■安定した大手企業で経験を積みたい方 【魅力】■未経験からでも月収33万円以上が可能。■年間休日121日以上で、完全週休二日制の土日休み。GWや夏季、年末年始の長期休暇がしっかり取れるため、仕事とプライベートのメリハリをつけたライフスタイルが実現できます。■無期雇用型派遣で正社員として雇用されるため、雇用期間に期限はありません。大手企業で長期的な安定とキャリア形成が可能です。駐車場完備で車通勤も可能と通勤手段を自由に選べます。
■ITエンジニア・テクニカルエンジニア派遣事業 ■オフィス・営業・販売派遣事業 ■製造・物流派遣事業 ■業務請負事業 ■有料職業紹介事業 ※一般労働者派遣事業 (派)23-301389/有料職業紹介事業 23-ユ-301055