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700万円以上の求人一覧
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エージェント求人 工場の総務・厚生
600~1000万
スズキ株式会社静岡県湖西市もっと見る
仕事内容
従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、 会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 << 具体的には >> ・総務業務全般（工場見学対応、固定資産管理、緑地管理、清掃管理、放送設備管理等） ・建築営繕業務（建物や道路面等の修繕手配および実施から完了までの進捗管理 リニューアルの推進および新規案件の立案から実施までの進捗管理） << 採用背景 >> ・働く方の環境をより良いものにし、安全で安心に働くことができる職場づくりを推進していく。 ・工場の中核を担う人材を確保し、業務改善を進める。 << 部門のミッション >> ・従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく。 ・働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る。 ・法律遵守、社内ル―ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 ：製造本部 相良工場または湖西工場 ・配属拠点 ：相良工場 または 湖西工場 ・就業時間 ：8：10～16：55 ・フレックス適用 ：無 ・在宅勤務 ：推奨しない << 教育体制 >> ・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、 徐々に一人立ちしていただきます。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど 講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << キャリアプラン >> ・業務を通じ、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより統括力を養い、 業務･人･組織の管理能力を向上させ､業務チームのリーダー･係長等の役職昇進を進めていく。 ・但し総務・厚生に捉われることなく､適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。 << 部門からのメッセージ >> ・「従業員が安全・安心・健康で、はたらきやすい職場作り」を進めるため、意欲のある方を 歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。 ・あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・工場や事業所での総務/厚生の業務経験3年以上 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・建築基準法の知識や建築士の資格、消防法の知識 ・各種イベント企画、立案経験 ・危険物乙4種 ・ドローン免許 ・第一種衛生管理者 ・普通自動車運転免許（MT） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許（AT限定OK） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 工場の人事労務
600~1000万
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仕事内容
従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、 会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 << 具体的には >> ・正規従業員/期間社員の採用～退職までの人事労務管理 ・派遣社員の管理フォロー ・人事労務業務の効率化（自動化、システム化） ・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し << 採用背景 >> ・工場の中核を担う人材を確保し、業務改善を進める。 ・工場で働く人材を、今まで以上に積極的に確保するため、採用活動を強化する。 ・従業員が安心して働ける職場づくりを推進する。 << 部門のミッション >> ・工場を統括し、従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく。 ・働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る。 ・法律遵守、社内ル―ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 ：製造本部 湖西工場 ・配属拠点 ：湖西工場 ・就業時間 ：8：10～16：55 ・フレックス適用 ：無 ・在宅勤務 ：推奨しない << 教育体制 >> ・基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、 徐々に一人立ちしていただきます。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど 講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << キャリアプラン >> ・業務を通じて、労働法や労務管理に関する知識・経験を深め、 従業員や関係部署とコミュニケーション･連携を取ることにより統括力･リーダーシップを養い 業務・人・組織の管理能力を向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていく。 ・但し人事･労務に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともある。 << 部門からのメッセージ >> ・「はたらきやすい職場作り」、「業務の自動化・システム化」を進めるため、意欲のある方を 歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。 ・あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・人事労務の業務経験3年以上 ・様々な部署との連携があるため、どんな方とも円滑に物事が進められるコミュニケーション能力 ・Excel、Word、PowerPoint等が使いこなせる方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・障がい者雇用に関する知識・経験 ・安全管理者、衛生管理者の資格保持者 ・普通自動車運転免許（MT） << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許（AT限定OK） ・大卒以上 << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> スコア基準は特に指定しないが、海外国籍の作業者と触れる機会が多いため、 コミュニケーションできる意欲のある方を歓迎します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 アジャイル開発を用いたITシステム開発に関する業務
600~1000万
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仕事内容
<< 主な業務内容 >> お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発 ・アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般の担当 ・アジャイル開発プロジェクトのメンバーの指導育成 << 部門のミッション >> ・自動車メーカーとして内製開発に取り組むことで、技術革新に迅速に対応し、製品の品質と独自性を高め、顧客に高い価値を提供し、競争力を強化や社内の技術力向上とイノベーション文化の育成にも寄与します。 ・IT人財の育成を通じて、当社の未来を形作るエンジニアを輩出し、会社の持続可能な成長と社会への貢献を実現します。 << 募集の背景 >> 近年の自動車業界およびビジネス環境においては急速な変化と競争の激化の背景があり、 このような変化に柔軟かつ迅速に対応し、市場のニーズ答えるためにアジャイルを取り入れた内製開発に取り組み、 短い開発サイクルと継続的なフィードバックにより、製品の価値を迅速に提供し、競争力を強化する必要があるため、 内製開発体制の強化に必要な人財を募集いたします。 << キャリアプラン >> 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、 将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 引き続き、エンジニアとしての専門性を高めていきたい場合も都度相談させていただきます。 << 働き方 >> ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：推奨している << 職場からのメッセージ >> 自動車メーカーにもシステムを内製する取り組みは沢山あり、システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。 これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。
求める能力・経験
<< 必須要件 >> システム開発経験（以下のいずれかの分野において造詣が深い） ・Webアプリケーション開発（フロントエンド、バックエンド） ・モバイルアプリ開発（iOS、Android、クロスプラットフォーム） ・データベース（RDBMS、NoSQL） ・クラウド（AWS） << 歓迎するスキル・経験 >> ・プロジェクトリーダー経験 ・要件を元にシステム設計と実装が出来るスキル ・アジャイル開発の経験 ・システムのセキュリティに関する知識・経験 ・QAに関する知識・経験 ・CI/CDに関する知識・経験 ・ビジネス英語 << 必須資格 >> ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 日本国内向け補給部品・用品の販売業務
600~1000万
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仕事内容
日本国内部品部門の担当として、四輪車・二輪車・マリン製品の補修部品・用品の販売業務、 および販売支援業務を国内販売代理店を通して担当していただきます。 [具体的には] 部品本部勤務・販売係(地区担当) ・国内代理店への補給部品・用品の販売に関する業務 ・国内代理店の部品部門の業務指導(主に仕入・販売促進・在庫管理)に関する業務 ・国内代理店の部品部門人員の育成・教育に関する業務(講座・研修の開催実施) ・国内の販売実績集計・分析に関する業務(販売計画の策定、販促策の立案) ・代理店部品責任者会議・集合研修等の企画・開催(全国・地区別) ・業務推進のための国内代理店への出張 ・その他、部品業務に関連する社内他部門との調整等 部品センター駐在勤務(駐在地区担当) ・本部販売係と連携し、本部から目の届きにくい部分をフォローする ・代理店に出張・訪問することにより現場・現物・現実にのっとり業務推進と情報収集 ・代理店業務の実態を把握し更に細かく改善提案を行う ・代理店部品責任者会議・集合研修等への参加 ・その他、部品センターの業務を理解・精通し、本部販売係とのパイプ役を担う << 採用背景 >> 日本国内における補給部品・用品の年間売上高を2030年までに約2倍に拡大する計画があります。 この計画を達成するため、国内市場でのビジネスを共に推進していただける仲間を募集します。 たくさんのご応募をお待ちしております！ << 部門のミッション >> お客様に必要な時に必要とされる補修部品・用品をお届けし、安心・安全にスズキ製品にお乗りいただくことが私たちのミッションです。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：部品用品本部 部品用品営業部 ・配属拠点 ：湖西部品用品本部オフィス・部品センター(全国6か所) 部品本部で2年～3年の勤務経験ののち、全国にある6カ所の部品センター（苫小牧、仙台、 東京、愛知、神戸、福岡）に駐在(原則2年以上)していただく場合もあります。 現在、部品本部及び部品センター以外の勤務地・配属先はありません。 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 << 教育体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を 多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << キャリアプラン >> ・役職 ：主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・身に着けられる知識・技術 ：プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、 データ分析、マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど ・環境 ： 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 << 仕事のやりがい >> スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っており、そのすべてに関わることができます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記の業務を3年以上経験されている方 ・自動車、二輪車、マリンメーカー、またはそれらの部品メーカーにおいて、 営業、サービス技術、部品管理、事務、広告宣伝に関する業務経験者 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車関連会社勤務の経験がある方 ・営業や教育・指導に関するスキルをお持ちの方 ・分析力があり、データを基にした提案ができる方 ・コミュニケーション能力が高く、関係構築が得意な方 << 必須資格 >> ・普通自動車第一種免許（AT限定可） ・大学卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 二輪車の市場品質窓口業務（海外/国内）
600~1000万
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仕事内容
≪ 業務の概要 ≫ （１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 （２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項 （３）官公庁関係業務に関わる事項 < 具体的には > （１）二輪車・ATVの市場品質情報の収集・分析と改善情報の代理店伝達に関わる事項 ・「市場品質情報発行マニュアル」に基づく代理店指導（市品情発行業務の指導） ・改善情報を海外/国内の代理店サービス責任者へ伝達 ・市場品質情報の和訳・英訳 ・市場品質情報の受付・重要度判定 （２）海外/国内市場における二輪車・ATVのクレーム調査及び対応・処理に関わる事項 ・品質案件に関わる代理店への対応（代理店からの追加情報の入手、補償修理情報から市場品質情報発行促進） ・技術相談に対する代理店への対応 ・重要クレーム案件の現場・現物調査の実施（車両調査および市場調査の支援） ・市場品質情報に関する代理店指導（海外/国内代理店大会への出席など） （３）官公庁関係業務に関わる事項 ・通知指示のある海外/国内当局へのリコール報告書等の作成及び届出 （北米届出資料作成、北米各当局への四半期報告支援、国交省報告など） ・市場品質情報処理体制に関わる監査対応（資料作成） ・USA排ガス関連部品の不具合に関する届け出など ≪ 採用背景 ≫ 二輪車の海外/国内品質強化のため。 特にインドでの生産拡大及び輸出拡大や、二輪車への先進技術の導入に伴い、品質情報を迅速に収集し、的確に対応するための体制を強化する必要があります。 ≪ 部門のミッション、ビジョン ≫ お客様の不満やクレームに対し、早期に対応して解消する。そのために、市場品質情報を正確に、早期に入手して調査部門に渡す。 また、不具合部品の調査結果を代理店に回答し、市場の不安を払拭する。官公庁に対し通知指示のある届け出に関し、期日を守って報告する。 ≪ 配属部署 ≫ ・配属される部門名称：品質保証本部 品質監理部 ・配属拠点 ：浜松工場 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度：週1回（平均） ≪ 入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援） ≫ 入社後、導入教育の実施やOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります ≪ キャリアプラン ≫ ・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：担当からライン係長、また、管理職へのキャリアアップも可能です。 ・環境 ：基本は国内(都田)勤務です。 ・部内駐在実績拠点 ：品質監理部からの駐在者の選択はありませんが、 出張して海外/国内の代理店との会議を行っていただきます。 ≪ スズキならではの仕事のやりがい ≫ スズキでは二輪車生産/販売/アフターケアを世界規模で行っていますので、二輪車に関わる業務が出来、二輪全般の知識が増えます。海外/国内での市場の声に関するフィードバック/回答などの窓口業務を行いますから、二輪車に関する市場の動向を世界規模で実感できます。
求める能力・経験
≪ 必須要件（MUST） ≫ 以下のいずれかを、１年以上経験された方 ・製造業において品質に関連した業務、または市場からの品質情報の取り扱い業務経験 （設計、生産技術、工場の品質管理、及び品質保証、サービスなど）。 ・自動車/二輪車の販売会社において、お客様からの品質情報の取り扱い業務経験（サービス部門など）。 ≪ 歓迎するスキル・経験（WANT） ≫ ・二輪車の整備（プライベートでも可）の経験 ≪ 必須資格 ≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ≪ 必須となるTOEICスコア・語学力水準 ≫ 業務において英語を使用する場面（メール、電話、web会議、面直の会議など）がありますが、その際には前向きに取り組んで頂ける人。現在英語が不得手な人でも、前向きに取り組んで頂けるならば歓迎します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪車・ATVの操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発エンジニア
600~1000万
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仕事内容
二輪車・ATVの操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 << 具体的には >> ・開発初期の性能検討および性能目標の提案 ・開発車の性能の作り込み(実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 ・開発車のタイヤ設計 ・社内資料、認証資料などの作成業務 << 採用背景 >> 二輪車・ATVに求められる基本的な性能として、操縦安定性と乗り心地があります。これらの性能を作り込み、より便利で快適な運転・走行をお客様が実感できる車両の開発を行う仲間を募集します。 << 部門のミッション >> 「お客様に感動を！」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 二輪事業本部 二輪車両設計部 ・配属拠点：浜松工場 二輪技術センター ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 <<入社後の教育体制/フォロー体制 >> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、中国、インドネシア、ほか << スズキならではの仕事のやりがい>> ・自身で拘って作り込んだ製品の性能を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。 ・実験業務では、他社製品含め自身で二輪車に乗りテストを行い製品の性能を作り上げていくことが出来ます。 ・サスペンション、タイヤ、車両ディメンション等、関連する要素が多岐に及ぶため、車両全体の理解を深めることができ、部品担当と連携してリーダーシップを発揮できます。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・機械系、材料系の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・3D-CAD設計、CAEの経験を有している方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・CAD設計の経験を有している方 << 必須資格 >> ・物作りが好きな方（必須） ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・自動二輪車運転免許証（大型二輪があれば尚良） << 必須となるTOEICスコア・語学力水準>> ・TOEIC500点以上（あれば尚良）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 自動車部品のコスト見積もり業務
600~1000万
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仕事内容
≪業務内容≫ 自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。 加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。 ≪入社者が担当する具体的な業務≫ ・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする 上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する ・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る ・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る ≪部門のミッション≫ ・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する ≪配属部署≫ ・調達戦略本部 調達基盤推進部 ・フレックス適用 業務によって調整可 ≪入社後の教育体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】※担当→係長→課長 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 ≪やりがい≫ 既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる ・CPP（調達プロフェッショナル認定資格）やVEL（VEリーダー）等の関連資格取得に向けたサポートが 充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる
求める能力・経験
≪必須要件(MUST)≫ 部品コスト見積もりの業務経験をお持ちの方。WORD、EXCEL、PowerPointの操作ができる ≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫ メーカにおいて部品コスト見積もりの業務経験、またはコスト低減活動に従事した経験を5年以上お持ちの方 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上 ≪必須となる語学力≫ ・関係会社とのメールのやり取りやweb会議に参加いただく為の会話ができる方
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 次世代の技術情報管理システムの立案・構築業務
600~1000万
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仕事内容
既存のＢＯＭシステムと、ＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムとを連携させ、 車両開発に関わる技術情報（図面、部品表、ソフトウエア情報、技術ドキュメントなど）を、 確実かつ効率的に利用できるシステムを立案・構築する。 【具体的には】 ・ソフトウエア管理の為のＳＢＯＭの必要要件を理解し、次世代システムに組み込むべき項目を洗い出す。 ・既存ＢＯＭシステムおよびＰＤＭ、ＰＬＭ等の新システムの特徴を理解し、 図面・部品表などの技術情報の効率的な運用・管理ルールを立案する。 ・システム部門と共に新運用ルールに沿ったシステム構築を実施する。 ＜採用背景＞ 四輪、二輪、船外機、電動車いすといったスズキ全体の車両開発の技術情報管理に関するルール策定及び システム化を担う技術基盤戦略部における増員募集です。ＥＶ化、サイバーセキュリティ法規導入などの影響で、 管理対象が機械部品からソフト中心に変化しており、技術情報管理の運用ルールおよび システムの改善が急務となっています。品質・生産性・法令遵守を維持し、競争力のある製品の 市場への提供を下支えするプロフェッショナルな人材を求めています。 ＜部門のミッション、ビジョン＞ お客様のために前を見た意識と行動を。 今までのやり方に拘らず、より良い、やりやすい方法に変えていく。 ＜配属部署＞ ・配属される部門名称 ：技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ＜入社後の教育体制＞ ・部門内で定めた係別の必要知識の教育（E-learning中心） ・外国人研修生との英会話 ＜キャリアプラン＞ 【役職】グループや部をリードする職位へキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】図面チームの係長として入社し、３～５年後に管理職に昇進 【身に着けられる知識・技術・能力】 ・図面・部品表を始めとする、技術情報の管理に関する知識 ・自動車サイバーセキュリティ法規およびＳＢＯＭに関する知識 ・多種多様な要件を整理し、まとめ上げる能力 ・まとめ上げた必要要件を具現化（システム化）する能力 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチ(インド)、ＳＩＭ(インドネシア） ＜仕事のやりがい＞ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。
求める能力・経験
≪必須要件（MUST）≫ 以下のいずれかの経験を５年以上お持ちの方 ・図面、部品表の管理者 ・図面、部品表、ＳＢＯＭ関連システム構築 ・ＰＬＭシステムの導入・構築 ≪歓迎する経験（WANT）≫ ・図面、部品表、設計変更のプロセス管理の実務経験 ・ＢＯＭ、ＳＢＯＭ、ＰＬＭなどの技術系システム構築の経験 ・Excel、Wordなどの基礎知識 ・英語力 ・海外駐在の経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車一種運転免許証 AT限定OK ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 海外拠点(主にインド)との業務ルール構築や共有システム構築のために、日々のメールのやり取りや、ＷＥＢ会議、海外出張が随時発生します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 海外代理店向けスズキ純正アクセサリーの発売準備、および販売促進業務
600~1000万
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仕事内容
海外で新車と同時に販売される用品（＝アクセサリー）の発売準備および販売企画業務に携わっていただきます。 << 具体的には >> 1. スズキ本社で開発される純正アクセサリーの市場要望の収集と開発部門への情報展開。 2. 品番・価格登録など設定業務、アクセサリーカタログなど販促資材の作成。 3. 新車と同時販売されるアクセサリーの販売促進策の立案 4. 海外生産工場で現地調達される四輪用品の販促支援と供給管理。 上記1?4の業務を機種（車種）別に担当わけをして業務を進めて行きます。 << 採用背景 >> スズキは、四輪・二輪・マリン向けアクセサリー事業のさらなる強化を目指しています。自動車業界は急速に進化しており、消費者のニーズも多様化しています。これに対応するため、スズキ製品の魅力を最大限に引き出す高品質な純正アクセサリーを提供し、お客様にその魅力を伝えることが求められています。私たちは、これまでにない新しいアイデアや視点を持ち、スズキのアクセサリー事業を次のステージへと導く人財を募集しています。事業拡大と新規市場開拓のため、積極的にチャレンジできる方をお待ちしています。 << 部門のミッション >> 私たちスズキ用品推進課のミッションは、これまでに存在しなかった新しいアクセサリーや、時代の変化に対応した商品を市場投入し、スズキ製品の付加価値を高めることです。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、それぞれの専門知識や経験を活かしながら、開発部門と密接に連携して製品化を目指しています。 <<配属部署について>> ・配属される部門名称 ：部品用品本部 用品営業推進部 ・配属拠点 ：高塚南オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 << 教育体制 >> 入社後はOJTをベースに業務を習得いただきます。定期的に上長との面談を設け、 入社後の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育 ：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど 講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 << キャリアプラン >> 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】プロジェクトマネジメント、コミュニケーションスキル、データ分析、 マーケティング知識、プレゼンテーションスキルなど 【環境】 基本は国内勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど << 仕事のやりがい >> スズキ用品推進課では、自動車、オートバイ、船外機アクセサリーの調達と販売促進を主な業務としていますが、アクセサリーの企画開発や品質改善のプロセスにも深く関わることができ、幅広い経験を積むことができます。たとえば、自分のアイデアが採用され、実際に商品化される瞬間や、その商品が市場で高評価を得て販売目標を上回ったときの達成感は格別です。 また、商品企画、設計、調達、IT、営業など、他部門と連携しながらプロジェクトを進めるため、異なる視点や意見から多くを学び、自分のスキルや知識を向上させることができます。特に、プロジェクトマネジメントやマーケティング知識、データ分析、プレゼンテーションスキルなど、実践的なスキルを身につけることができます。 さらに、スズキのアクセサリー業務は、アイデアと行動次第で想像以上の成果を生み出す可能性に満ちています。業界や市場の動向を掴み、トライアルを繰り返しながらアイデアをカタチにしていく過程にやりがいを感じることができます。主体性を発揮し、自分の頑張りや貢献が直接的に成果に結びつく環境で、挑戦し続けることができる風土がありますので、スズキでの仕事は、単なる業務の遂行にとどまらず、自分の成長と会社の成長を実感できる場です。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 下記いずれかの営業経験が3年以上ある方 ・海外向け営業経験 ・メーカー側からのBtoB営業経験 ・自動車に関連（自動車用品店、ディーラー、広告会社、損保 等）した営業経験 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自動車・オートバイ関連企業での用品業務経験3年以上 ・メーカー、商社での海外関連業務経験3年以上 ・ビジネス英語力（TOEIC500点以上） ・英語使用頻度（目安）：英文メール…毎日 英語でのWEB会議…月2-3回 << 必須資格 >> ・大学卒以上 ・普通自動車第一種免許（AT限定可） << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> 海外取引先との業務があるためTOEIC500点以上を最低要件とする。 入社後のOJTにより英語力アップを支援します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 自動車用補給部品(車検・点検部品、修理部品)の部品センターを運営する社員募集
600~1000万
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仕事内容
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。 その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。 【具体的には】 ・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計､請負契約､日程管理など ・補給部品の商物流に関する課題解決（スズキ→販売代理店） ・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理（品質、労務など） 【採用背景】 日本における補給部品の年間売上高を、２４年度１,１００億円(見込み)から１,８００億円に事業拡大していきます。 その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。 【配属部署】 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品物流部 ・配属拠点：部品本部事務所（湖西工場内） ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【部門のミッション】 補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。 部品センターでは、トラックドライバーの２０２４年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるＣＯ２削減にチャレンジします。 また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。 【入社後の教育体制】 先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。 またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】部品物流統括課：主導級昇進、部品センター異動：管理職昇進 物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。 【環境】部品本部（部品工場：静岡県湖西市）で１～２年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。 その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。 部内駐在実績拠点：苫小牧市、仙台市、八王子市、瀬戸市、神戸市、福岡市 【スズキならではの仕事のやりがい】 部品センターではご自身の業務経験を活かし、請負企業とタイアップして品質や生産性の向上に現場・現物・現実で挑戦することが可能です。 また、お客様に快適にお乗りいただくため、配送先になる販売代理店と連携し供給サービスを行うことで、多くのやりがいを感じることができます。 スズキの成長戦略の一翼を担うアフターマーケットという重要なポジションにおいて、部門横断で協力して課題解決することにより、 自己の成長を実感できる環境です。
求める能力・経験
【必須要件】 物流センターでの品質、進度管理や運送会社での運行管理、配車管理経験をお持ちの方 【歓迎するスキル・経験】 物流システム構築、設備保全管理、営業のご経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 海外営業部門における海外市場向け四輪車の商品企画
600~1000万
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仕事内容
海外営業部門内の商品企画担当として、海外で求められる車両の企画立案から販売まで、例えばセグメント・カテゴリの設定から仕様装備等について技術部門との折衝、及び、商品輸出国の策定、販売価格の決定など、四輪車の担当モデルの立ち上がりから販売開始までの一連のプロセスを担当して頂きます。 <具体的には> ・海外市場の要望車両の企画立案 ・輸出国、仕様装備等について技術部門との折衝 ・各国販売台数と販売価格の策定 ・各種会議での商品計画発表 【採用背景】 スズキでは「価値ある製品を」をモットーに、「お客様、そして社会の役に立ちたい」という志から 先進国から途上国までグローバルに活動を行っております。 先進国では電動化やカーボンニュートラルの対応が求められる一方、まだまだ自動車が普及していない地域も多く、それらの地域で一人でも多くのお客様に自動車を届けられるように取り組んでいます。そのような状況下、更に世界中のお客様に愛される魅力的なモデルを企画立案していく必要があり、それにご協力頂ける方を求めております。 【部門のミッション、ビジョン】 電動化やCAFE規制、新規市場の開拓などやらなければならないことは山積みです。 やみくもに装備を増やし費用を上乗せしていくのではなく、本当にお客様に必要なものは何か、お客様から求められているものは何か、を実際に海外のお客様に直接確認し、それを社内の技術部門と議論をしながら、お客様にお求めやすい価格で優れた商品を提供していく必要があります。 世界中のお客様に車を持つ喜び、車のある生活を届けていきましょう。 【配属部署】 ・配属される部門名称：グローバル営業統括部 海外営業企画部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修/セミナー等に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・能力】 商品企画業務全般、財務的知識(損益表の見方)、マーケティング 【環境】基本は本社勤務。海外出張、将来的には海外子会社への駐在の機会もあり。 将来的には本人希望により他の海外営業部門（四輪地区担当・二輪・マリン・部品等） へのローテーションも可能 【応募者へのメッセージ】 商品企画は弊社の中で非常に重要な部署です。海外・国内の自動車を取り巻くトレンドに関する様々な知見を持った皆さんに、お客様の声をしっかりと聴いて頂いて、お客様が真に必要としている機能を持った自動車をお求めやすい価格で作り上げていきたいと思っています。 あなたの情熱と創造力を活かして商品を企画いただき、自分の企画した車が街中を走る感動を私たちと共有しませんか。 自動車に興味のある方、企画業務に興味のある方の応募を心よりお待ちしています！
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・メーカーでの営業・商品企画実務経験 ・英語に抵抗がない方 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車業界での経験、英語でのビジネスレベルの文章力と口頭でのコミュニケーション力 【必須資格】 ・大卒以上 ・普通自動車第一種免許（入社後はMT免許要取得） 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 TOEIC600点以上（目安）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 船外機の品質保証業務
600~1000万
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仕事内容
・開発機種の品質評価テスト ・市場で発生した品質問題対応 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 【具体的には】 ご経験、ご希望に応じ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・開発機種の品質評価テスト - 開発の各段階での機能性評価、耐久性評価、品質評価のまとめ ・市場で発生した品質問題対応 - 市場不具合現品の原因調査、分析及び対策諸元の妥当性確認 ・開発機種及び生産機種の品質維持管理 - 完成検査品質基準の策定と維持 【採用背景】 スズキのマリン事業部では、2馬力から350馬力までの船外機を取り揃え、世界中のお客様に快適でワクワクする水上移動体験を提供しています。今後も多様な船外機の開発を進める中で、お客様に安心して楽しくご利用いただけるよう、製品の品質向上がますます重要となっています。そこで、即戦力として品質保証の推進に貢献していただける方を募集しています。 【部門のミッション、ビジョン】 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 そのためにマリン技術部では、製品の完成度向上のために、品質保証のスキルを有する方を募集しています。 【配属部署】 ・マリン事業本部 マリン技術部 ・配属拠点： マリン技術センター（静岡県湖西市新居町） ・就業時間： 8:45~17:30 ・フレックス適用： 有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況： 業務よって調整可 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員特別価格で受講できるものなど多数あります。 ・船外機技術については課内教育を実施の上、部内教育資料で学ぶこともできます。 【キャリアプラン】 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・船外機に関する技術知識 ・統計的手法による分析業務 ・品質監理に関する知識 【環境】 マリン技術センターでの勤務となります。 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・二輪、四輪に比べてコンパクトな組織のため、意思決定を迅速に行えると同時に仕事の担当領域も広範囲に広がります。 ・自分のアイデアを具現化しやすい組織風土です。 ・大きなやりがいを持って仕事を行うことができ自身の成長につながります。 ・マリンの経験がなくても、自動車・家電などの経験があったら十分です。 ＊自分の経験を新しい分野に活かしましょう。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・品質保証、品質管理での実務経験がある方 ※自動車関連、家電関連など製造業全般の分野の方も歓迎します。 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・品質管理の知識と経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 補修用部品，アクセサリーの品質保証・品質管理
600~1000万
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仕事内容
製品の補修用部品，アクセサリーの品質に関わる業務を担当して頂きます。 【具体的には】 ・品質管理規格管理業務 ・検査データの確認などの品質管理業務 ・補修用純正部品・アクセサリーメーカへの製造工程監査，指導 （取り扱い品：四輪・二輪，船外機・電動車イスの純正部品、アクセサリー） 【採用背景】 昨今、製造業で品質に関するコンプラインス問題がクローズアップされて品質に関して厳格化を求められています。 アフターマケットの補修用部品，アクセサリーについても品質保証・品質管理の体制を強化していく上で人材が早急に必要になってきています。 【配属部署】 ・配属 部品用品本部 部品物流部 ・フレックス適用有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【部門のミッション】 補修用部品，アクセサリーの品質を強化していくこの流れに対応するための人材を広く求めています。 【入社後の教育体制】 担当部品チームに配属して、安全，業務に関する導入教育を行い、役職者によるＯＪＴ及び担当業務のフォローを行っていきます。 【応募者へのメッセージ】 ・職場のアピールポイント：2022年12月に新設された組織で体制作りから始めて職場全員の意見、 提案を積極的に取り入れてコミュニケーションを良くして業務を拡大しています。 ・応募者に期待すること ：2022年12月に新設された組織で現在、経験者が少く即戦力として期待をしています。
求める能力・経験
【必須要件】 製造業で品質管理，品質保証，検査，設計開発、生産技術のいずれかの経験 または、サービス工場での品質関係の業務経験 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自働車運転免許
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 車両法規・認証業務のデジタル化に係る業務
600~1000万
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仕事内容
車両法規の収集システム構築・AI分析の導入、車両認証申請・試験業務のデジタル化・自動化の業務に携わっていただきます。 <具体的には> ・世界各国の車両法規情報の収集管理システムの導入 ・ＡＩによる法規情報の要約・分析システムの導入 ・車両認証情報のデータベース化 ・車両認証に係る書類申請書類の自動作成システムの導入 ・運用・保守管理 ≪採用背景≫ 車両の認証業務では法規の厳格な適用・不正防止・情報管理が求められています。一方で、近年の高度安全技術の向上、電動化により四輪車の法規は増加の一途をたどっています。情報収集・分析業務の効率化・ＡＩ活用できる人財が必要となっています。 ≪部門のミッション≫ 近年、法規の適合・不正防止が求められていますが、これをデジタル技術で下支えする業務になります。ＡＩなど先進的な技術を積極的に取り入れたシステム構築の提案も可能です。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：法規認証部 認証技術部 ・配属拠点 ：本社 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回程度 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】プロジェクトマネジメント、ＩＴ技術が身に付きます。ジョブローテーション制度により、実際の法規認証業務や設計実験の実務経験を積むこともできます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 新たなシステム導入・開発、また改修業務の提案、導入を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やＩＴ技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。
求める能力・経験
≪必須要件≫ 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・製造業に関わるシステムの知見を有している方 ・JavaやPython、Ｃ＃に代表されるプログラミング言語・フレームワークを用いたシステム開発・保守経験のある方 ・Oracleなどのデータベースの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ・Webサーバーの基礎知識があり、システムの開発・保守経験のある方 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・プロジェクトリーダー・プロジェクトマネジメント経験 ・PowerPlatform開発経験 ・英語でのコミュニケーション ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ≪必須となる語学力≫ ・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 二輪車または船外機の各国認証申請の書類作成員、及び認証試験立合い員の募集
600~1000万
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仕事内容
二輪車または船外機の認証申請の書類作成、及び認証試験立合い <具体的には> ・二輪車または船外機の認証申請の書類作成 社内から設計データを収集し、認証申請書にまとめ、認可当局に提出する。 ・二輪車または船外機の認証試験立合い 法規内容を理解した上で、認証試験が正しく行われていることをチェックする。 ・対象国：日本、欧州、US、中国、他 ≪採用背景≫ ・認証業務の厳格化（当局による指導強化） ・認証業務の国際化（先進国から新興国に拡大） ・認証業務の高度化（安全・環境規制の強化、サイバーセキュリティ等の新法規） ≪部門のミッション≫ ・日本、欧州、US等の先進国に加え、インド、アセアン、中南米、中東、アフリカ等の新興国を含めた 認証業務を総括的に管理する。 ・最新法規に対応した新機種をタイムリーに市場に投入する。 ・最新技術への技術的理解の深い認証担当者を育んでいく。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称 ：法規・認証本部 認証技術部 ・配属拠点 ：浜松工場 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：週２回 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ チーム内OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自の経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 全社教育：役職者研修、部門別研修、勤続年数に応じた研修等、計画的な社内プログラムがあります。 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、免許取得等、さまざまな 社外プログラムを受講できます。 例：二輪免許、船舶免許、整備士免許、危険物取扱者資格取得 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】担当→主任→係長→主幹→課長→部長 【環境】 社内の研修ローテーションにより、開発業務や生産業務を経験できます。 また、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。 例：ベルギー、US ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ ・社内の風通しがよく、だれでも自由な発言、アピールができる。 ・チームで仕事を行うため、個人にかかるプレッシャーは少ない。 ・完成品メーカのため、お客様の評価をやりがいにできる。 ・二輪、四輪、マリンと幅広い製品に携わる人々と交流できる。 ・世界中に工場や販売店があるため、グローバルな観点で仕事ができる。
求める能力・経験
≪必須要件≫ ・設計または認証の業務経験3年以上 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・二輪大型免許、四輪大型免許、船舶免許 ・二輪整備士免許 ・乙4危険物取扱資格 ・エクセルマクロ等で計算処理を自動化する程度のパソコンスキル ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・工学系大学卒以上 ≪必須となる語学力≫ ・世界中のスズキ拠点とメール連絡ができる語学力
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【二輪事業】二輪車のエンジン実験・性能開発業務
600~1000万
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仕事内容
二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。（エンジン単体試験、実車試験） << 具体的には >> ・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討（エンジンハード、コントローラの制御） ・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ・二輪車のドライバビリティ（乗車フィーリング）の作り込み（燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング） ・二輪車の環境適合実験業務（低温/高温/低圧試験） << 採用背景 >> マルチパスウェイでのカーボンニュートラル対応のため内燃機関の改良はまだまだ必要であり、特に二輪車はエンジン自体の音や振動、乗り味が魅力の一つであり今後もエンジン開発体制を強化していく必要があります。 << 部門のミッション >> 二輪エンジン実験課はカーボンニュートラル達成に向けてマルチパスウェイで既存のエンジンだけでなく、水素やエタノール、合成燃料、天然ガス対応車なども含めて開発を推進しています。加えて二輪車の最大の魅力であるドライバビリティを作り込み、お客様に最大限満足していただけるように高い次元で両立させています。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称：二輪事業本部 二輪システム制御設計部 ・配属拠点：浜松工場 二輪技術センター ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 << 教育体制 >> 課内業務マニュアルを基にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】ローテーションや異動により、設計業務、チーフエンジニア、市場品質担当業務などに携わることも可能です。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：アメリカ、中国、台湾、インドネシア、インド、ベルギー、ドイツ << スズキでの業務のやりがい >> ①自身の希望により携わることが出来る範囲が広く、チャレンジを出来る環境があります。 ②最終的にお客様が喜んで下さる二輪車のドライバビリティの作り込みに携わることが出来るため、開発中に自分自身でテストコースを走行することや、海外を含む公道でのテストへの参加、量産後のプレス向けの発表試乗会の参加、市場調査など、ご自身が開発に関わった車両の評価やフィードバックを得る機会も多い部署で非常にやりがいのある仕事です。 ③カーボンニュートラル達成に向けて、様々なエンジンでの実験業務を通して環境改善に直接貢献出来る部署です。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> 内燃機関に関する業務や研究の経験をお持ちの方 ・エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験 ・インジェクションセッティングの知識・経験 ・排ガス低減技術に関する知識をお持ちの方 ・音に関する知識をお持ちの方（吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識） ・エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識をお持ちの方 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上（理系学部出身） ※二輪免許（中型/大型）は必須ではありませんが、ご自身でテストコースや公道テストでも走行出来る機会もあり、お持ちだと業務の幅が広がります << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> テストや発表試乗会、市場調査などで海外へ出る機会も多いため、そういった業務を希望される方は日常会話レベルの英語スキル保有が望ましいですが、スキルよりも積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。 ※諸事情により海外に出ることを望まないようであればそういった業務付与も可能です。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 金型製造業務におけるIT/DX化推進
600~1000万
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仕事内容
自動車向け金型の製造時における作業のデジタル化検討や繰り返し作業のプログラム化検証、及び、ソフトへの作業置換による効率化推進業務 [具体的には] 日本金型工場におけるエクセル集計作業のノーコードツール化や各種事務処理の有人作業のIT/DX化対応。 << 採用背景 >> 車造りの根幹を担う「金型」において、難しい金型を内作することにこだわりを持っております。日々競争・技術開発が激化する中で既存の技術に捕らわれない、現状をデジタルに置き換え、よりクリエイティブな難しいことにチャレンジ出来る精神を持っている人材を求めています。 << 部門のミッション >> スズキのモットーである小さいことはよいこと「小・少・軽・短・美」を実践し、より小さく、より軽く、より短くを金型で実践し、世を取り巻くカーボンニュートラルに対応していきます。 この技術を日本金型工場で開発・構築し、仕入れ先様やインド金型工場に展開することで品質が良い金型を安価に製造することに貢献できる人材を求めています。 << 配属部署>> ・配属される部門名称 ：生産技術本部 金型工場 ・配属拠点 ：金型工場 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間 ：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：推奨していない << キャリアプラン >> カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。 部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。 << 教育体制 >> 先輩社員がバディとなり、役職者のフォローの元、デジタル化業務を行って頂きます。 チームで仕事を進めると共に、金型固有の知識に関しては１～２回/週の基礎教育での座学で知識定着を図っていきます。 << スズキならではのやりがい >> カーメーカーという事で、自身が手掛けた金型で生産されたモビリティが実際に走行している姿を目にすることで社会に貢献出来ていることを実感出来ます。 部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> 金型に関する知識は不問。各種ソフトウェア、プログラミングやIT化について実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・自前で言語を使用したプログラムが作成できる ・TOEIC470点以上 または 英語の読み書きができる << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK ） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品の設計
600~1000万
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仕事内容
<<業務の概要>> 四輪車のワイパー及びウォッシャータンク部品における設計業務に携わっていただきます。 その他に、スキルに応じてデザイン・レイアウト領域の関連業務や、各国のワイパー戦略立案業務も担当します。 【具体的な業務】 ・四輪車のワイパー・ワイパーモーター・ワイパーリンク・ウォッシャータンク・ウォッシャーホースの部品における、構想設計、レイアウト、3D設計、図面の作成指示、認証試験統括、設計標準書の作成、などの業務に携わっていただきます。 <<採用背景>> 電動化とカーボンニュートラルへの取り組みが急速に求められる現代において、特にインド市場をはじめとする成長が見込まれる地域でのビジネス拡大や市場シェアの維持が重要です。このような状況下で、市場の需要増加に対応するため、増加する量産機種の開発に対応できる強固な開発体制の構築が不可欠です。 私たちは、この挑戦に共に取り組み戦力として活躍していただける人材を求めています。 <<部門のミッション>> ・ミッション 意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値あるワイパー・ウォッシャータンクを実現する。 ・ビジョン 設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高いワイパー・ウォッシャータンクを実現する。 <<配属部署>> ・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部 ・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日 ・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。 <<入社後の教育体制>> OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 部内にはワイパー・ウオッシャータンク設計の基礎研修、NX研修など、お持ちのスキル応じた必要な教育を受講いただきます。 <<キャリアプラン>> 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】ワイパーウォッシャーに関する部品や構造の設計ができることを目指します。他部門との調整・海外R&Dとのやり取り、車体全般の取りまとめなど、幅広い業務のスキルが身につきます。将来的には車体設計のエキスパート・商品企画・品質などの幅広い部門で活躍して頂くことを期待しています。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア、パキスタン、ハンガリー <<スズキならではの仕事のやりがい>> スズキは世界中で事業を展開しており、社員はグローバルな視点で仕事をする機会が得られます。 スズキは技術革新に力を入れており、新しい製品や技術の開発に携わることができます。これにより、社員は常に新しい挑戦を経験し、成長することができます。 スズキでは、チームワークを重視しており、協力し合いながら目標を達成する文化があります。これにより、社員は互いにサポートし合い、達成感を得ることができます。 スズキは環境に配慮した製品の開発や地域社会への貢献活動を行っています。社員はこれらの活動を通じて、社会に貢献しているという実感を得ることができます。
求める能力・経験
<<必須要件>> 下記いずれかの部品設計に関する業務経験を３年以上お持ちの方 四輪車のワイパー、ワイパーモーター、ワイパーリンク、ウォッシャータンク、ウォッシャーホース <<歓迎するスキル・経験>> ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） <<必須資格>> ・普通自動車運転免許証（MT必須 ） ・高専卒以上 <<求める人物像>> スズキの行動理念「小・少・軽・短・美」に強く共感し、軽量車体技術に情熱をもって挑戦できる方。 技術を武器に自ら考え、仲間と知恵を出し合いながら周囲を巻き込み、お客様のためのクルマづくり「By Your Side」を本気で実現していきたい方を歓迎します。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 障がいをお持ちの方の採用 (技能職・工場)
600~1000万
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仕事内容
≪業務内容≫ 工場ごとで車やバイクの組み立て業務となります。 担当する部品や工程は異なります。 ≪勤務地・配属部署≫ 勤務地は本社・各事業所となり、面接時にご本人様の要望や 適性を鑑みて決定いたします。 <湖西工場> 軽乗用車・軽商用車・小型乗用車、四輪エンジン、船外機、電動車 いすの生産 <磐田工場> 軽乗用車・軽商用車の生産 <浜松工場> 二輪車、二輪車エンジンの生産 <相良工場> 小型乗用車、四輪車エンジンの生産、およびエンジン主要部品の鋳 造、機械加工 <大須賀工場> 鋳造部品の製造
求める能力・経験
≪応募要件≫ ・高校卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 障がいをお持ちの方の採用 (技能職・実験補助)
600~1000万
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仕事内容
≪業務内容≫ スズキ株式会社 相良コースでの技能職、実験補助業務 四輪車の実走行試験や、台上試験と試験の準備・運転（ドライバー ）・オペレーター・実験補助を担当していただきます。 パソコン（エクセル・ワード）でのデータ入力、資料作成等
求める能力・経験
≪応募要件≫ ・高校卒以上 ≪必須要件≫ ・ＰＣスキル（Ｗｏｒｄ、Ｅｘｃｅｌ等）
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 アフターパーツの部品表 グローバル・アドミニストレーター(管理・登録者)の募集
600~1000万
スズキ株式会社静岡県湖西市もっと見る
仕事内容
【業務の概要】 全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツを調達する為に必要な部品情報登録業務および付随するプロジェクト業務推進 【具体的には】 ・現行システムを介した補給部品の調達に必要な情報登録を習得してもらいます。登録する情報に不明点があった場合は、関係部門への調査(調達部門・設計部門・取引先)を行います。 ・新システム(アフターパーツの部品表)の導入に向けて付随する現行システムの刷新が進捗中です。利用部門としての新システム導入プロジェクトへ参画していただき、よりよりシステム構築に貢献していただきます。 ・新システム完成後は、新規導入する海外生産工場に対する作業指導が発生する予定です。 【採用背景】 スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。20万点を超えるアフターパーツの部品構成や購入先をまとめた「部品表」刷新が進行中で、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。 新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな部品情報管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。 【配属部署】 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部 ・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【部門のミッション】 部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。 スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。 【入社後の教育体制】 ・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 →全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の 講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。 【キャリアプラン】 【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル 【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。 部内駐在実績拠点： インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど 【スズキならではの仕事のやりがい】 私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。 ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。 また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める能力・経験
【必須要件】 自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上 【歓迎するスキル・経験】 ・部品表設定業務経験 ・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識 【必須資格】 ・大卒以上 ・普通自働車運転免許（AT限定可） 【必須となるTOEICスコア・語学水準】 ・TOEIC500点以上。 海外生産工場への作業指導があった場合、英語スキルが必要になります
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 アフターパーツのグローバル・インベントリー・コントローラー(調達･在庫管理者)の募集
600~1000万
スズキ株式会社静岡県湖西市もっと見る
仕事内容
【業務の概要】 全製品（四輪車、二輪車、マリン製品など）のアフターパーツにおける適正な在庫量管理および付随するプロジェクト業務推進 【具体的には】 ・調達システムを介したアフターパーツの在庫管理と国内外取引先･生産拠点への発注処理に携わり、グローバルに供給する部品在庫の適正なマネジメントを行う。 ・システム会社やIT担当者を交えた新調達システム導入プロジェクトへ参画し、導入支援をする。 ・国内外取引先･生産拠点と数字に基づいたweb会議や訪問を行い、円滑な部品調達につなげる。 ・在庫量や引当率などの指標管理、不具合の分析と業務改善、システム上の各種パロメータ設定と更新など 【採用背景】 スズキは、お客様に自動車、オートバイ、船外機を長くお使いになって頂く為、修理や維持を目的にアフターパーツ(補給部品)を供給しています。アフターパーツの在庫を過不足なく調達するため、旧来システムから新しい調達･在庫管理のシステムを導入する計画しており、将来的にはグローバルスズキの各拠点をつなげることも想定しています。 新しいシステム導入に伴い、他企業で経験のある方を集め、過去の経験に縛られない新しい知見を取り入れることで、グローバルな在庫管理に向けてより良いシステム運用ができるよう、今回キャリア採用を募集します。 【配属部署】 ・配属される部門名称：部品用品本部 部品業務推進部 ・配属拠点：湖西部品用品本部オフィス ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） 【部門のミッション】 部品本部では、お客様にスズキ製品を長く使い続けて頂く為に、よりよい供給体制を日々考え取り組んでいます。その中で私たち調達推進課は、必要な部品を適切な量を購入することで、お客様への部品供給を効率的に行う事を生業としています。 スズキの製品は多岐にわたっており、自動車、オートバイ、船外機を中心にセニアカーなどの福祉車両、発電機や雪上車などの特機もあります。これらすべてに補給部品は存在し、お客様に長くお使い頂く為に供給をしてます。スズキを選んでいただいたお客様に満足して頂く為の縁の下の力持ちとして、一緒に頑張ってきましょう。 【入社後の教育体制】 ・導入教育を実施後、各係単位でOJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 →全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の 講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 ・部品本部では、定期的に部品基礎講座を実施しています。他課業務を含めスズキの部品業務知見を高める事ができます。 【キャリアプラン】 【役職】係長や主任、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 部品知識、データ分析能力、IT知見、プレゼンテーションスキル、ビジネス英語スキル 【環境】 基本は国内勤務ですが、本部としては、海外駐在にもチャレンジできます。 部内駐在実績拠点： インド、インドネシア、タイ、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカなど 【スズキならではの仕事のやりがい】 私たち調達推進課の業務は、量産中モデルから量産が終了したモデルまで幅広い部品について、日々在庫量を管理し手配をする仕事です。 ゆえに日々の業務効率化や精度向上などの業務改善が求められています。業務改善をする際には、ITや営業など関係部署を折衝する事になり、自身とは異なる考えを持った方との意見交換や別業務の知見を受け取る事で、実践的な業務スキルの向上や成長を感じる事ができます。 また、部品本部は組織体をしてはスズキ内でもコンパクトなので、大きな改革や業務計画にも積極的に関わる事ができます。常に成長と刺激を受ける事ができる環境ですので、ベンチャー企業のような挑戦をする事ができます。
求める能力・経験
【必須要件】 自動車・オートバイ・船外機関連企業にて補修部品調達業務経験3年以上 【歓迎するスキル・経験】 ・海外関連業務経験3年以上 ・自動車・オートバイ・船外機などの製品知識 【必須資格】 ・大卒以上 ・普通自働車運転免許（AT限定可） 【必須となるTOEICスコア・語学水準】 ・TOEIC500点以上。 海外取引先担当になった際には、日々電話やメールのコミュニケ―ションがあります。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 【生産技術】溶接工程におけるスマートファクトリー実現に向けた自動化推進のための新技術開発業務
600~1000万
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仕事内容
SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、 自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。 （１）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想・企画・検討を行う。 （２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施 （３）工場への導入～稼働～量産フォロー << 具体的には >> （１）作業者の業務分析＆必要技術の検討 作業者の作業を分析し、必要となる要素(視覚、触覚等)をどのように感知して自動化するか必要 となる開発テーマを選定し、構想・企画・検討する。 （２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施 選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく 自動化出来るよう、ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。 （３）工場への導入～稼働～量産フォロー 実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。 安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。 << 採用背景 >> 100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、SSF(スズキスマートファクトリー) 実現のために溶接工場を変えて行きます。一緒に溶接工場を変えて行く人材を求めています。 << 部門のミッション >> SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。 人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。 << 配属部署 >> ・配属される部門名称 ：生産技術本部 溶接生産部 ・配属拠点 ：本社・湖西工場・相良工場 ※担当製品によって異なります。 ・フレックス適用 ：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度 ：週１～２回（平均） << 入社後の教育体制 >> 新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。 また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、 ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 << キャリアプラン >> ・役職 ：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例 ：自動化推進の溶接生産技術者として開発した新技術を国内工場に展開し、 ローテーションとして海外工場へ展開(海外駐在)し、日本に戻ったら、次の新技術に挑戦する。 ・環境 ：基本は上記勤務地ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：ハンガリー、インド、インドネシア、タイ等 << スズキならではの仕事のやりがい >> SSF(スズキスマートファクトリー)推進のため、今まで溶接工場で実施したことのない自動化に挑戦することが可能です。 最終的に目指す姿は「品質100％保証」と「無人化」です。
求める能力・経験
<< 必須要件（MUST）>> ・産業用ロボットの操作、自動化に関する知識をお持ちの方で実務経験3年以上ある方 << 歓迎するスキル・経験（WANT）>> ・３Dデータを活用したロボットシミュレーション検討 ・ロボットによる自動化技術 ・物体を認識するセンシングに関する知識 ・ロボットティーチング ・スポット溶接、Co2溶接に関する知識 ・PLC等の制御ソフト設計 ・3次元測定器を用いたボデー測定 ・英会話 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 四輪車の駆動系部品（MT、AT、CVT、4WD等）量産開発業務
600~1000万
スズキ株式会社静岡県浜松市もっと見る
仕事内容
駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 【具体的な業務内容】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 【採用背景】 電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国を中心とした内燃機関搭載車両の需要は増加する見込みであるため、駆動系ユニット（CVT、MT、クラッチ、4WD）、および駆動操作系（シフトコントロールレバー・ノブおよび、クラッチ、クラッチコントロール部品）の開発に当たるエンジニアを求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 今後もハイブリッドや、CN燃料などの採用拡大により内燃機関搭載車の需要が残る市場に対しては、今まで以上に安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。 【配属部署】 ・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部 ・配属拠点：本社 （静岡県浜松市） ・フレックス適用：有 ・就業時間： フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 在宅勤務の利用頻度（平均）：月１～2回 研修受講時など。 【入社後の教育】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】 ・駆動系部品開発を通して、四輪車の商品開発に携わって頂きます。 ・身に着けた知識やスキル更に広げ、発展させるため研修ローテーションがあり、 船外機や二輪車の設計経験や、生産技術での製造に関する知識、経験も習得可能です。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：インド、インドネシア 【スズキならではの仕事のやりがい】 担当部品のコンセプト設計から部品・車両の評価までを通して車づくりに関わって頂きます。 設計として関わった機種の試乗会などにも参加し直接市場からの声を聴く機会があり、お客様に製品を届け喜んでもらえている実感を得られます。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・高専卒以上 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
エージェント求人 パワートレイン制御系ECU、エンジン電装部品、シフトバイワイヤの開発・設計
600~1000万
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仕事内容
高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ●エンジン電装部品の開発・設計 ●シフトバイワイヤの開発・設計 【具体的な業務内容】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ●エンジン電装部品の開発・設計 ・ISG、オルタネーター、スターターモーターの設計及び実験 ・パワートレイン搭載のスイッチ類、センサー類の設計及び実験 ・鉛バッテリ、電流センサの設計及び実験 ●シフトバイワイヤの開発・設計 ・電子制御シフトレバーのハードウェア・ソフトウェア開発 ・電子制御シフトレバーの車室内への搭載検討 ・ISO26262機能安全の対応 ・CS/SUの対応 【採用背景】 スズキが得意とするインド、南アフリカ市場では、まだまだコンベエンジンの需要は高く、エンジン、モータ、発電機、鉛バッテリを使って、高効率で燃費の良いパワートレインの開発を行っていきます。 EV、HEVの市場拡大に合わせ、先進技術の採用、洗練されたインテリアデザインへの貢献を目指します。 【配属部署】 ・配属される部門名称：四輪内燃パワートレイン技術本部 四輪ドライブトレイン設計部 ・配属拠点：本社 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 【入社後の教育】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・部門教育（本部/部/課）：業務で必要な知識の研修 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。 【キャリアプラン】 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着けられる知識・技術】 ・特定の部品だけでなく、幅広く担当していただくことによりパワトレ全体の知識が身につきます。 ・EV、ストロングHEVで使用するコントローラ、モータ、センサ、電池設計にも共通する技術が身につくため、 将来的にオールEV車に車両仕様が変化しても知識・技術は活かすことが出来ます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：本社、インド 【スズキならではの仕事のやりがい】 コンセプト設計から実際の車両を使った実験を通じ、運転して楽しい車作りにかかわっていただきます。
求める能力・経験
【必須要件（MUST）】 ●パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方 ●エンジン電装部品の開発・設計 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータ系部品の設計 ・センサ、スイッチ類の設計 ・バッテリ、電流センサの設計 ●シフトバイワイヤの開発・設計 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御シフトレバーの設計 ・機械式シフトレバー及び板金部品の設計 ・基板ハードウェア、ソフトウェア設計 ・CS/SUまたはISO26262機能安全 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 海外拠点技術者との業務進捗確認会や、メールでのやり取りが、日常業務の中にあります。
事業内容
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業