【トヨタグループ勤務!】院内搬送ロボットの機械設計◆無期雇用派遣
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県豊田市
500~750万
スターワークス東海株式会社
愛知県豊田市
機構設計
機械研究開発
筐体設計
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」の機械設計業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボット本体の機構設計(筐体・フレーム・駆動部) ■搬送ユニットやリフト機構などの構造設計 ■3DCAD(CATIA)を用いたモデリング、図面作成 ■試作機の組立・検証および不具合解析 ■協力メーカーとの技術調整・仕様検討
【必須】■機械設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■ロボット・自動搬送装置・産業機械などの設計経験■CATIAを用いた設計経験■機構解析や強度計算の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~750万円 月給制 月給 300,000円~450,000円 月給¥300,000~¥450,000 基本給¥300,000~¥450,000 を含む/月 ■賞与実績:年2回(昨年度実績4.0~4.4ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限月3万円
08時間00分 休憩60分
09:00~18:00
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:土曜 日曜 祝日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(※PJ先により変動する場合有)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■業務の変更の範囲:会社の定める業務 ■就業場所の変更の範囲:会社の定める事業所
当社メインクライアント先につき、当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。
当面無
愛知県豊田市
屋内全面禁煙
愛知県内の各プロジェクト先
※配属先は相談の上決定いたします。
時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(一部従業員利用可) U・Iターン支援(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 継続雇用制度(勤務延長) (全従業員利用可)
有
有
【昇給】年1回(5月)
【休暇補足】 ■年末年始休暇 ■GW休暇 ■夏季休暇 ■慶弔休暇 ■育児休暇 ■介護休暇 等 【各手当・制度補足】 ■家族手当:家族手当、扶養手当 ■住宅手当:家賃補助60%負担(会社規定有) ■引越補助 ■帰省旅費手当 ■制服貸与 ■慶弔見舞金制度 【教育制度・資格補助補足】 ■資格取得支援制度、資格取得奨励金制度 ■専門図書購入手当(資格取得に向けた教材購入費) ■研修支援制度、技術セミナー受講手当
2名
1回
筆記試験:無 ※面接回数は目安です。
■エンジニア派遣を核とした技術アウトソーシング事業を展開,日本を代表する大手メーカに対して技術力で貢献! ■10年連続増収増益!より多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献しています。
★ポイント★ ■他社では経験できない先行開発でキャリアを磨くことが可能 ■住宅補助60%(会社規定有)など、充実の福利厚生で業務に集中できる環境 ■15年連続業績拡大の成長企業で安心・安定した就業が可能 愛知県を中心に「自動車」「航空機」「リニア」といったモビリティ領域における先行開発支援を専門に担っています。「100年にいちどのモビリティ革命」と言われる社会情勢のなかで、当社は「都市向け小型EV」「空飛ぶクルマ」「超電導リニア」など、今後の日本をけん引する重要なプロジェクトに取り組んでいます。
〒450-0003 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30名古屋三井ビル本館12階
名古屋テクニカルセンター/豊田テクニカルセンター/浜松テクニカルセンター
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
■親会社:株式会社スターワークス■地域事業会社:東日本スターワークス株式会社/関東スターワークス株式会社/西日本スターワークス株式会社
非公開
株式会社スターワークス
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~500万
■概要 営業が受注活動を行う際の技術パートナーとして、商品特性に応じた機械の動きを考え、商品毎に適した搬送方法や機構を考え、機械の仕様検討をします。 包装機の選定、製品の供給方法、ロボットとの組み合わせなどを検討し、過去事例を参考にしながらカスタマイズして構想設計を行います。 ■主な業務内容 ・機械設備の仕様検討 ■業務詳細 当社の営業が作成したお客様毎の仕様書を元に、1案件2~3日、長くて1週間程度でお客様や営業とコミュニケーションを取りながら、お客様のご要望に叶う機械の仕様を確定します。 機械の仕様検討に必要な情報収集として、月2~3回、1泊2日程度の出張がございます。 お客様のニーズ、商品特性を理解し、包装機械の選定から、供給装置、搬送装置、ロボット等の組み合わせを検討し、包装機械の構想を考えていきます。 確定した仕様を元にして包装機械が作られていくため、重要でやりがいのあるお仕事です。 ■組織構成 20代3名30代3名、その他40代、50代のメンバーと事務の方で構成されています。 全員で26名体制です。 ■業界の魅力 当社の所属する包装機械業界は、多くの機械がお客様のニーズに合わせたオーダーメイドで製作されます。 個装、外装等の様々な包装を必要とする業界は多種多様にありますが、その中でも、当社の顧客の8割以上は食品関連業界のお客様であり、食品関連業界の特殊性は景気の波に左右されない業界であるという点です。 つまり、我々の受注の多くも景気の波に左右されにくく、創業より80年、大幅な売上減少もなければ、一度も赤字になったことはありません。 ■製品の魅力 ひと言で包装といっても様々な包装形態があります。 例えば、製造ラインからランダムに運ばれてきたお菓子を自動供給装置(コンベア)で一列に整列して運び、2コずつ取りだして小分け包装を施して…というように、完成までにはいくつもの細かい工程があり、顧客の要望に合った形で1台1台造り上げられます。 顧客のニーズをきちんとヒアリングし、その要望に見合った製品を提案する必要があり、システムとして周辺機器等まで一貫してカスタマイズ対応できることが同社の強みです。
~職種未経験歓迎/CAD経験を活かして、安定した環境で食品工場の工場レイアウト設計にチャレンジできます~ ■歓迎要件: ・機械設計をご経験した事がある方 (実務経験のみならず、学生時代のご経験でもご応募頂けます) ■こんな方におすすめ 夜勤・交代制から日勤へ切り替えたい方 将来もなくならない「食品×機械」に携わりたい方 設計スキルを一生モノにしたい方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
420~550万
■概要: 自動包装機械の設計において、機械本体および前後の搬送部分を担当します。 機械系担当1名と制御系担当1名がタッグを組み、1台の包装機械を設計します。 当社の手がける包装機械は、お客様のニーズに合わせたオーダーメイドで設計されるため、標準的な設計業務とは一線を画します。具体的には以下の業務を担当します。 ・顧客との打ち合わせ ・基本設計および詳細設計 ・プロトタイプの製作 ・納品およびフォローアップ 顧客の現場での課題や要望を踏まえ、「どのように流すか」「どの順番で包むか」「どこまで自動化するか」など、全体の流れを考えながら設計していくため、単なる図面作成にとどまらない上流からのモノづくりに関わることができます。 ■商材の魅力: 当社の包装機械は、「技術と品質のFUJI」として世界60ヶ国以上へ展開されており、食品・医薬品・物流など多様な業界で高い評価を得ています。 顧客ごとのライン構成や商品特性に合わせてオーダーメイド設計を行うため、毎案件異なる技術課題に向き合うことができ、機械設計者としてのスキルアップにつながります。 また、環境に配慮した包装や省人化・自動化のニーズにも応え、効率的な生産プロセスを実現することで、持続可能な社会にも貢献しています。 ■組織構成: 配属先の設計部には機械設計担当は約78名在籍しております。 【当社の強み/安定性】 当社は創業70年以上、包装技術の開発に特化した専業メーカーとして、包装機械産業を代表するリーディングカンパニーです。 1000社を超える取引先を持ち、スーパー・コンビニ・ドラッグストア等で目にする多くの商品に当社の技術が活用されています。 食品・医薬品・EC物流といった景気変動の影響を受けにくい分野を幅広く支えており、このような安定した事業基盤のもとで、長期的なキャリア形成が可能です。 平均勤続年数16.1年、離職率3.73%という数字も、働きやすさと安心感を裏付けています。
~ メーカー/アウトソーシング会社など、ご出身業種は問いません。オーダーメイド設計に挑戦したい機構設計者を歓迎します ~ ■必須要件: ・機構設計のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件(いずれか) 産業機械/装置設計のご経験 搬送機構・自動化設備の設計経験 顧客折衝を含む設計経験 ■こんな方におすすめ ルーティン設計から脱却したい 製品全体を考える設計がしたい 安定企業で長く技術を磨きたい
各種自動包装機械の開発・製造・販売
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の構造設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■船体・デッキ・フレームなど主要構造部の設計 ■材料選定(FRP・アルミ・鋼材など)および強度、剛性検討 ■CATIAを用いたモデリング、図面作成 ■試作艇の検証、構造評価、改善提案 ■生産部門、協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■構造設計の経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶・車両・航空機など大型構造物の設計経験■材料力学・強度解析の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「院内搬送ロボット」のAIシステム開発業務をお任せします。 【開発製品】院内搬送ロボット 【具体的には】 ■搬送ロボットの自律走行に関わるAIアルゴリズムの開発 ■画像認識、物体検知などの知能化機能の設計・実装 ■ロボットの経路計画、障害物回避に関わるアルゴリズム設計 ■学習データの収集・前処理およびモデル改善のための分析 ■AI機能の要件定義、仕様策定、開発チームとの技術連携
【必須】■AI、機械学習、画像処理いずれかの開発経験 【歓迎】■ロボット・自律移動システムの開発経験■センサーデータ処理やアルゴリズム開発の経験■Python、C++ などを用いた開発経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループメーカーにて「プレミアムクルーザー」の内装部品設計業務をお任せします。 【開発製品】プレミアムクルーザー 【具体的には】 ■キャビン内装(壁面・天井・収納など)の設計、レイアウト検討 ■内装部品の材料選定および構造検討 ■CATIAを用いたモデリング・図面作成 ■試作部品の検証、品質評価、改善提案 ■生産部門・協力メーカーとの技術調整および仕様検討
【必須】■内装部品の設計経験(製品分野不問) 【歓迎】■船舶や大型車両の内装設計経験■材料選定や構造検討の知識■CATIAを用いた設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
443~696万
〈仕事内容〉 お客様の要望に合わせた 生産設備の設計業務をお任せします 量産品ではなく、 1件ごとに仕様を練り上げる オーダーメイド設計のため、 自身のアイデアや知識を活かしながら、 最適な設備づくりを行うことができます 〈業務内容〉 ・お客様との仕様打ち合わせ (自動車メーカー約8割/食品メーカー約2割) ・技術検討、部品選定、素材検討 ・全体図・部品図などの設計業務 ・納入・据付に向けた関係部署との連携 ※1案件あたりの納期目安は約4カ月 (設備規模により変動あり) 経験、知識を活かしながら、 スキルアップも見込めるお仕事です --------------------- 〈応募資格〉 *資格* →資格不問 *経験* ※生産設備の機械設計経験 *学歴* ※必須→高校卒業以上 ~30代・40代の男性活躍中~ --------------------- 皆様からのご応募お待ちしております! お気軽にお問い合わせ・ご応募ください
■経験 生産設備の機械設計経験 ■学歴 高校卒業以上 ■資格 資格不問
生産ラインセットメーカー
400~750万
■職務内容: ・機械設計 ・生産技術 ・品質保証 ・生産管理/購買 ・設備保全 ・IT関連ポジション ■具体的には: ・デザインレビュー(DR)を通じた生産プロセスの課題解決や改善提案 ・生産技術に関する設計検討 ・生産プロセスや技術改善案のプレゼンテーション、打ち合わせの実施 ・関係部門への技術説明、報告 ◎生産プロセスの最適化や効率向上を目指し、設計部門や製造部門との連携を通じて、品質と生産性の向上に貢献するポジションです。 専門的な知識を深めながら、安定したキャリア構築を目指すことができます。
■必須条件: <下記いずれかに該当する方> ・加工設備に関する電気回路(ラダー回路、シーケンサ)の使用経験 ・測定機器の使用経験のある方(汎用測定具、粗さ計、形状測定器、真円度計、三次元測定器、歯車精度測定器、マイクロスコープなど) ・生産技術職での実務経験(3年以上) ■歓迎条件: ・コミュニケーション能力(各部署との連携のため) ・日本語ビジネス中級レベル
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450~1000万
■業務内容 三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。 対象は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。 入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。 【具体的な業務】 (入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当) ・製品設計・製造技術確立 - 詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映 - 材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業 ・試験・解析による検証 - 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック ・打上・運用支援 - 機体組込支援、最終点検、立会い・監視 ■業務の魅力 ・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。 ・あなたが設計した最終製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。 ・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。 ・材料、流体、熱、機械、電気・電子といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。 ・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。 ■働き方 ・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。 ・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。 ・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。 ・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張業務があります。 ・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
・機械設計もしくは電気設計の実務経験(構造部品、配管、流体機器、電気・電子機器などの設計経験) ・理工学の基礎(4力学:材料・流体・熱・機械、電気・電子工学、情報工学等のいずれか)の理解を有し、原理に基づいて設計できること ・課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること
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400~800万
最先端の宇宙技術開発に挑戦する同社にて、Managerのもと、衛星の姿勢制御に不可欠な RCS(Reaction Control System)や、軌道変換用推進系の設計の内、主に下流工程である製造設計、及び一連の評価業務を担っていただきます。 具体的な業務内容は以下のとおりです: 衛星搭載スラスタ、関連装置、及び部品の設計、特に下流設計を主とし製造設計、試作/製造支援、および評価の実施。 推進系の評価業務として試験計画の策定、試験実施支援、およびデータ評価。 製造、評価を行う上での外部機関/設備との連携。 ※プロジェクトの状況に応じて、推進系開発や推進系以外の衛星システム試験に携わっていただく場合もあります。
▪️必須スキル ・宇宙機、航空機、もしくは類する機体の推進系や輸送機器等の内燃機関に関する3年以上の設計開発経験(大学での研究としての経験も含む) ・宇宙機,航空機,もしくは類する機体の推進系システムや輸送機器等の内燃機関システムの設計、解析、試験経験 ・外部との共同研究や共同プロジェクトの実施経験 ▪️歓迎スキル ・推進系システムの製造、及び推進剤の取り扱いに精通していること ・流体力学に関する有限要素法数値解析(CFD、CAE)または関連するモデリング(FORTRAN、MATLAB等)の経験 ・スラスタ部品の仕様策定、及び調達経験 ・与圧コンポーネントの取り扱い経験(圧力容器、バルブ、配管、レギュレーター等) ・高圧ガス製造保安責任者、火薬類取扱保安責任者等の資格 ・複数の企業や大学等を交えた共同研究や共同プロジェクトの経験 ・宇宙機や再利用型宇宙システムの開発経験がある方 ・スタートアップでの開発経験がある方
宇宙環境利用・回収プラットフォーム事業 有人拠点からの高頻度物資輸送事業 Co-Creation事業
400~800万
特定のメーカーに縛られない圧倒的な開発力で、モビリティの未来を設計する 【業務内容】 特定のメーカーに属さない独立した立ち位置から、国内外の主要カーメーカーや海外のユニコーン企業の最先端プロジェクトを設計の力で支えます。 量産車の車体設計から、数年先の未来を形にするコンセプトカーの先行研究開発まで、受託内容に応じて幅広いフェーズに携わることが可能です。部品単位の設計に留まらず、車両全体のパッケージレイアウトや構造検討に関与できる、裁量と手応えの大きな環境です。 ■製品、背景、先端情報: 国内メーカー各社に加え、世界の最先端を走る海外ユニコーン企業から直接開発を受託しています。自動車・モビリティ全般はもちろん、ドローン、ロボティクス、航空宇宙関連まで、輸送に関わるあらゆるプロダクトが開発対象です。 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備えており、先行開発のアイデアを直接設計に反映させ、そのまま実機として実現できるスピード感と高い開発力(ワンストップの開発体制)があります。自動車開発で培った高度なデザイン力や試作技術を家電製品のモデリングや試作支援にも転用しており、メーカーの枠を超えた広範なエンジニアリングを展開しています。 ■ポジション詳細: 国内外完成車メーカーの依頼に応えるため、「量産設計」または「先行研究開発」のいずれかを担当していただきます。 ・量産設計:主に先行評価車両設計や量産車体設計など幅広く担当(デザインに関わる領域がメイン) ・先行研究開発:モーターショーやメーカー向けのコンセプトカー開発。設計した部品の組み立てや調整、車両搭載フォローも対応します。 ■仕事内容: ・車両全体のパッケージレイアウトおよび構造検討 ・デザインフィジビリティ(実現可能性の検討) ・CAE解析、ベンチマーク評価 ・対象車両の解体、分析、評価(リバースエンジニアリング) ・生産技術との調整、および詳細設計 ・自身で設計した部品の組み立て、調整、車両搭載フォロー(先行開発時) 【開発環境・ツール情報】 CATIA V5、NX、自社試作スタジオ、各種解析ツール 【求人のお薦めポイント】 国内外の大手メーカーやユニコーン企業の「まだ世にない挑戦」を、自身の設計でゼロから具現化する醍醐味があります。設計図を書くだけでなく、自ら組み立て・調整を行い、実機として動く瞬間まで見届けることができる一貫体制です。 特定のメーカーに縛られない自由な開発環境で、3D-CADを用いた高度な機構設計スキルを、自動車の枠を超えてドローンやロボティクスなど多彩な領域で発揮できます。 【キーワード】 量産設計, 先行開発, CATIA, NX, コンセプトカー, ユニコーン企業案件, リバースエンジニアリング, ロボティクス
<必須要件> ・自動車関連業界でCATIA V5、またはNXのいずれかを用いた設計経験をお持ちの方(年齢不問) ※技術派遣の方で「自社製品に携わりたい」という方や、「部品だけに留まらず車全体の設計に携わりたい」という思いの方も歓迎です。 <歓迎要件> ・車全体の設計やパッケージレイアウト経験 ・ボディ設計経験
日本の自動車業界最前線の窓口として、先進技術を学び吸収し開発能力を向上させ、世界中を走る車を開発しています。特定のメーカーに属さない独立した立ち位置で、国内外のカーメーカーや海外のユニコーン企業へ開発受託を行っています。 (1) 自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売 (2) 上記製品の検査治具の設計・製造・販売