群馬【電気機器製品の設計】群馬のインフラを支える/年休123日/残業月20H程度
400~550万
クシダ工業株式会社
群馬県高崎市
400~550万
クシダ工業株式会社
群馬県高崎市
電気/電子デバイス設計
受注生産による制御盤・分電盤・キュービクルなどの設計業務を担当していただきます。 部門ごとに分業制をとり、下記業務のいずれかを担当いただきます。 ・お客様提出用の承認図(外形図・結線図)の作成 ・PLCソフトウェアの設計・プログラミング ・板金図・NC加工データの作成(筐体設計) ※使用ソフト:2D-CAD、CAMソフト等
【必須】■基本的なPCスキル(Word・Excelの基本操作ができるレベル) 【魅力】■資格受験や講習受講の費用は会社負担。会社が定めた国家資格などに合格した場合、褒賞金や月々の手当が支給されます。 ■群馬県のインフラを支えています。水道施設から官庁、病院まであらゆるところでクシダの技術が生きているので、やりがいのある仕事です。 ■年間休日123日/有休消化率80%超/残業月平均20時間程度
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
400万円~550万円 月給制 月給 220,000円~330,000円 月給¥220,000~¥330,000 基本給¥220,000~¥330,000を含む/月 ■昇給実績:1月あたり 0.00%~3.80%(前年度実績) ■賞与実績:年2回/決算賞与は業績連動
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日
その他(夏期・年末年始に10日間程度の連休あり)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
※業務の変更範囲:会社の定める業務。
配電盤設計部門 変更の範囲:当社業務全般
無
群馬県高崎市上豊岡町403番地
JR信越本線群馬八幡駅 徒歩8分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
変更の範囲:全国の当社拠点
時短制度(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可)
無
有
◇定年制度(65歳)、再雇用制度(70歳迄) ◇夏期と年末年始に10日間程度の連休あり(会社カレンダーによる) ◇資格取得支援制度(資格、講習の費用を会社で負担、指定資格取得時には手当や褒賞金を支給) ◇資格手当(1資格あたり2,500~30,000円) ◇家族手当(6,000円/名) ◇産前産後、育児休業制度 ◇介護休業制度 ◇時短勤務制度 ◇各種健康診断 ◇予防接種 など
1名
2~3回
筆記試験:無 適性検査有 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> 採用担当部門が以下企業の採用も兼務している為、記載の企業間で採用活動を実施しております。こちらの求人票にご応募頂いた際には、各社に個人情報を提供させて頂き、採用となりますことあらかじめご了承ください。 <提供先> エルスピーナホールディングス株式会社
★設備工事と盤製造とシステム開発で水と電気のインフラを支える事業を行う企業。 ★年間休日123日/有休消化率80%超/残業月平均20時間程度。
みなさんこんにちは。クシダ工業の人事担当です。 当社の採用コンセプトは「まじめに、はみ出す君でいい」。 クシダ工業には、仕事や人に誠実に向き合う「まじめ」な社員が多くいます。その中で活躍しているのは、目の前の仕事だけでなく、周囲の変化やその先にいる人のことまで考え、自ら一歩踏み出して行動できる人です。 私たちは、まじめに仕事へ向き合いながらも、役割や前例にとらわれず挑戦する方と出会いたいと考えています。一人ひとりの個性を尊重し、「君だからこそできる挑戦」を後押しする環境がクシダ工業にはあります。 自分らしい働き方や人生を考えた先に、クシダ工業という選択肢があれば嬉しく思います。
〒370-0042 群馬県高崎市貝沢町甲965
建設業 製造業
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
500~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(群馬):完成車メーカー・電子部品/電池・半導体検査装置・航空宇宙機器 ■仕事内容:完成車の電装設計、半導体テストシステムのFPGA・LSI論理設計、バッテリー生産ライン等の電気制御設計(PLC・盤設計)業務。 定年まで安心して働ける地場環境で、長年の設計開発知見を活かした高度な技術提案を牽引。成果を公正に称える絶対評価のもと、生涯現役で活躍できます。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験3年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【地場で生涯現役を支える】 「業務命令による転勤や単身赴任の連続から解放され、希望のエリアで腰を据えて働きたい」というベテラン層に選ばれています。頭数ではなく「人」として扱い、希望の勤務地や案件を100%相談の上で決定。これまでの豊富な知見を正当に評価し、安心して長く活躍できるよう会社全体で手厚くフォローします。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。本件では輸送機器分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 【具体的には】・新規システム制御の立案や仕様の作成、実現性検証 ・立案した仕様や顧客要求仕様に沿った電気設計 ・基板開発およびファームウェア開発 ・温度制御アルゴリズム開発 ・製品化作業(製品認定、製造移管、保守移管業務) ・ハンドラ関連販社の電気技術サポート
【必須】■電気工学の基本を理解している■回路図を理解し作成できる 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。回路設計、LSI(ASIC)設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(群馬):完成車メーカー・電子部品/電池・半導体検査装置・航空宇宙機器 ■仕事内容:完成車の電装設計、半導体テストシステムのFPGA・LSI論理設計、バッテリー生産ライン等の電気制御設計(PLC・盤設計)業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■電気回路、HDL、実装、PLC、FPGA、ECU等いずれかの実務経験1年以上 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
413~700万
「技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。本件では輸送機器分野における機械設計及び周辺業務等に携わっていただく予定です。 【具体的には】 ・電子回路設計、回路図作成、シミュレーション、部品選定
【必須】■回路設計経験 【尚可】■何らかのPJでリーダー経験がある方■教育や育成に携わった経験がある方 【希望に寄り添うフォロー】 大手他社のように数字や頭数として扱うのではなく、一人のエンジニアとして向き合います。強制配属や放置に悩んできた方に向け、案件や勤務地の希望、今後のキャリアプランまで専任の担当者が徹底的に寄り添って決定。「エンジニアのための会社」として、次の成長を支える手厚い体制が強みです。
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
450~650万
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。 ■業務例 ・車載電装部品の設計、評価 ・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計 ・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援 ・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析 ・関係部署との仕様調整、設計変更対応
【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
500~700万
次世代向けの材料や商品の研究開発業務や新商品設計を行っていただきます。 事業部にて下記のうちいずれかの業務を担当していただきます。 ■次世代向け研究開発業務・・・1名 次世代向けパワーインダクタ新商品用の軟磁性メタル材料の開発。 ニーズを想定し、将来を見据えた次世代材料開発を担当していただきます。 ■事業部向け商品企画開発業務・・・1名 軟磁性メタル材料を用いたパワーインダクタ新商品の企画、開発、商品化。 ニーズを捉えた新商品構想から、材料・プロセス技術の開発そして商品化まで、幅広く事業化を推進。 顧客への開発商品の提案、ニーズの吸上げ等、拡販業務も担当していただきます。 ■事業部向け新商品設計、プロセス開発・製品立上業務・・・3名 軟磁性メタル材料を用いたパワーインダクタ新商品の開発、及びプロセス技術開発を担当していただきます。 ニーズを捉えた新商品を創出、最適な材料・プロセス技術を選択し、 設計・試作・評価・要素技術開発を行い、新商品の量産化まで行っていただきます ◆おすすめポイント◆ ■メタル系パワーインダクタの商品開発及び高性能軟磁性メタル材料の開発を通して、最先端デジタル機器に使用される世界トップレベルの電子部品を世の中に送り出すことができます。 ■実際に開発した部品を搭載した最先端の機器を日常目にすることで、世の中への貢献を実感でき、仕事へのやりがいを感じられます。
【必須要件】 以下それぞれの要件にあてはまる方(実務経験は2年以上) ■軟磁性材料の知識があり、かつ基礎研究や商品開発の経験のある方 ■電子部品関連の開発経験があり、かつインダクタ新商品開発に興味のある方 ■電子部品関連の新商品企画・設計の経験のある方、またはプロセス開発経験のある方 【歓迎要件】 ■軟磁性材料の基礎研究や商品開発の経験のある方 ■パワーインダクタの開発もしくはパワーインダクタに使用される軟磁性材料開発の実務経験がある方 ■パワーインダクタ生産のプロセス開発経験のある方 ※以下2点は3テーマ共通 ・英語或いは中国語に堪能な方(英語上級、中国語(北京語)上級) ・開発グループのリーダー経験のある方
■各種電子部品の開発・製造・販売 他 セラミックコンデンサ インダクタ モバイル通信用デバイス(FBAR/SAW) モジュール 蓄電デバイス 他
500~800万
製品開発工程における仕様策定、図面作成、外注管理業務。 ◆業務フェーズ 仕様検討、基本設計、外注管理 ◆外部企業や大学との協同研究 【ポジションの魅力】 高周波関連では先端技術を持つ会社です。今後6Gビジネス向けにも製品投入する予定で、光技術/光伝送の技術などにも触れられます。
【必須】■電子部品などの製品開発経験 【歓迎】■高周波製品知識 ■微細加工技術 ■光伝送知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~800万
電動車両向けの開発(電池パック等)業務をお任せします。主に車両への搭載検討及びレイアウト設計、技術調査です。 (1)レイアウト検討 (2)電装部品の選定 ◆業務フェーズ:実務主担当 ◆使用ツール:CATIA V5、Officeソフト
【必須】■車載製品の設計開発経験 【歓迎】■電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解できること 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
550~1000万
ADAS開発部: 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組んでいる。(東京/群馬/Labの3拠点) ADAS開発第1課: マルチビューモニターや、ソナー(障害物検知)、センサ等におけるシステム設計、制御設計、自動車の搭載する上でのレイアウト検討の他、ADAS向けの地図ECU・単眼カメラ(アイサイトとのステレオカメラとは別)、V2X向けのECUを担当 ADAS開発主査9: 次世代のADASシステムの先行開発を主に行っております。 次世代のADASの先行開発としてシステム設計、ソフト開発、ECUの車載レイアウト検討、プロジェクト推進と幅広く取り組んでおります。 概要 ADAS開発第1課: ADASセンサ、及び周辺ECU設計・開発業務の実務、およびチームリーダをお任せします。 <具体的には> ・制御ロジックの検討/Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 ・実車試験、データ解析 ・周辺ECUレイアウト設計等 使用ツール ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) 等 ・普通自動車運転免許(Must) ADAS開発主査9 ADASシステムの設計・開発業務の実務・チームリーダをお任せします。 ※ご経験に合わせて、下記業務をお任せいたします。 <具体的には> ・次世代ADASに向けた新規ECUの構造設計/レイアウト検討 ・関係部署との調整(評価部門、生産技術、調達部門等)…等 ・ADAS関係部品の組込みソフト開発 使用ツール ・CANalyzer / C/C++ / MATLAB(Simulink) / Word / Excel / PPT 等 ・普通自動車免許(MUST) ・CATIA 、STAR-CCM+、ライトCAE、FTA/FMEA/DRBFM
必須要件 下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発のご経験 ・車載ECU設計業務経験 ・Simlinkでのモデル開発のご経験 歓迎要件 ・電気・電子部品の設計知見や業務経験 ・信頼性設計の設計業務経験 ・回路設計や電気信頼性に関する専門知見 ・C言語(車載組み込みSW開発)、MATLAB、Simulink等を用いた車両制御に関わる実務経験 求める人物像 ・能動的に行動でき、自分で課題を見つけられる方。 ・周囲メンバと連携でき、高いコミュニケーション能力を持つ方。 ・技術の細部にこだわり、原理・原則を探求できる方 ・多数の関連部門やサプライヤとの調整が出来るコミュニケーション能力・折衝能力を持つ方 ・新しい技術領域に興味があり、積極的に新しい領域に踏込んで自ら考え作業を進めれる方。
-
416~716万
自動車電子設計、車載通信モジュール設計開発の募集となります。【当社について】設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。 【製品】車載通信モジュール 【詳細】CATIAによるレイアウト検討、図面作成、ハードウェア設計、関連部署との調整・会議、市場調査、関連資料作成、単品受入評価、車両評価立会い 【使用ツール等】CATIA V5,Word,Excel,PowerPoint等 【配属予定案件】SUBARU社
【必須】■CATIAの設計経験3年以上■自動車の電子設計の実務経験3年以上 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)