【ラダープログラミング】大手自動車メーカーと共同開発/フレキシブル制有
450~650万
日本ファインテック株式会社
愛知県津島市
450~650万
日本ファインテック株式会社
愛知県津島市
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
主に自動車部品等の製造工程で、製品と装置の脱着などを行う、PLCソフトの開発/試運転/調整業務をお任せします■機械が自分で考えたプログラム通りに動いた時の喜びを実感できるお仕事です! 【入社後】実務研修にて上司がレビューしノウハウを伝達。最初は1つの制御区分の改造作業から担当いただきます。※業務の変更範囲:興味/適正があれば電気回路設計、PCプログラム、盤製作等も担当できます。 【やりがい】一部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べます/ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます◆経営層とも距離が近く、ご自身のアイデアを実現しやすい環境です
【必須】PLCの基礎知識がある方 1部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べ、 ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます!! 【優遇】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) 【弊社の強み】■全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力が強みです■大手自動車部品メーカーから弊社の技術力を評価をいただき、内製化の協力会社として共同開発も進めています。■自動車分野にとどまらず、産業機械や革新的なインフラ設備なども新規で受注獲得しており、将来性のある会社です。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~650万円 月給制 月給 245,000円~ 月給¥245,000~ 基本給¥245,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月第2金曜日支給)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(会社カレンダーに準ずる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【フレキシブル出勤制度について】 ☆社員1人ひとりの働きやすさを最優先に考え、フレキシブル出勤制度を導入☆ ■1日8時間勤務の始業時間、終業時間を規定範囲内で自由に設定いただけます。 【入社後の業務割り振り】 ■入社後~1ヶ月:社内制度説明・当社製品紹介・顧客案内 ■入社1ヶ月~3ヶ月:当社製品解析 ■入社3ヶ月~1年:製品改造案件(部品)担当 ■業務の変更範囲:当社の定める範囲
■技術部 PLCソフトウェア開発担当:計5名(30代3名、40代1名、50代1名) 【採用背景】ロボット事業の拡大 ◎中途採用者多数在籍
無 愛知県で腰を据えてスキルアップを図れる環境です。
愛知県津島市神守町字二反代84番
名古屋鉄道名鉄津島線木田駅 徒歩10分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※勤務地の変更範囲:なし
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
※東急ハーベスト利用割引等/任意傷害保険/再雇用制度/育児休暇
【昇給・評価制度】◇年1回(4月)に昇給(または降給) ◇人事評価は7月・12月に賞与査定用で各リーダーの評価を基に役員会で評価 ◇賞与支給時期に内容説明・今後の要望などについて会社(役員)と個人面談を実施 【募集背景】 設備事業(ロボット事業含む)の受注引合いが増加しているので、人材を強化する為 PLC全般、ロボットPRG経験者を希望
1名
1回
筆記試験:無
■装置の電気設計、製作、機械制御・計測ソフト等、装置の根幹部分を全て自社で担当!★新分野挑戦中★ ■アイシン、トヨタ自動車と共に自動車(エンジン・ハイブリッド・電気自動車)部品の性能検査装置を共同開発し納品!
【賃金捕捉】初年度はスキルや前職の年収を考慮致します。20代で500万以上の年収も可能です。【期末賞与】業績により支給有り。 【基本給捕捉】基本給についてはご経験により個別に応談させて頂きます【月平均残業時間】20時間 【その他手当】皆勤手当(5千円/月)・家族手当(配偶者1万5千円、子3千円/月)・役付手当(課長クラス1万5千円・係長クラス1万円/月) 【当社の強み】弱電、強電、制御ソフト(PLC)、計測ソフト、ECUと全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力。 【当社事業について】自動車の部品(エンジン・ターボ・トランスミッション等)の検査設備で電気分野(計測ソフト設計/回路設計/PLCソフト設計)を担当。顧客と10年以上の共同開発実績があり、高い技術力で信頼を得ています。 【今後について】今後は自動車関係のみならず、あらゆる電気に関する分野において自社の技術を生かせるように、さらなる事業拡大を進めていきます。
〒496-0005 愛知県津島市神守町字二反代84番
【グループ会社】エルテック株式会社
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好
【協力会社】エルテック株式会社・株式会社中藤電機産業 株式会社マイスター電機・阿部電気設備 等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
600~700万
自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発を中心に、装置の試運転や調整まで一貫してご担当いただきます 自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発・試運転・調整業務をお任せします。まずは制御区分の改造作業からスタートし、徐々にスキルを広げていただきます。 ※業務の変更範囲:興味/適正があれば電気回路設計、PCプログラム、盤製作等も担当できます。 ★PLCだけでなく、ソフト・回路設計など幅広い技術が身につきます★
【必須】PLC制御設計のご経験が3年以上 【歓迎】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) 入社後は、経験に応じ研修制度を設けております。セミナーや教育会等のOFFJT制度を存分に活用いただき、言語の勉強を経て業務遂行まで 進んでいただきます。 また、上司によるレビューを通じて実務研修も整えております。 装置の根幹部分をすべて自社で担当するため、開発段階から製品の仕組みを深く理解し、ご自身のスキルアップにつながること間違いなしです。
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好
600~700万
自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発を中心に、装置の試運転や調整まで一貫してご担当いただきます。 【従事すべき業務の変更範囲:当面無】 顧客の仕様に基づいて制御構成を設計し、ラダープログラムの実装・デバッグを行いながら、現地での装置立ち上げや技術検証にも携わっていただきます。また、技術者としてのご経験を活かし、メンバーへのレビューや技術指導にも関わっていただきます。ご本人の希望や適性に応じて、電気回路設計やPCプログラム、盤製作などの業務にも幅広く挑戦できる環境が整っており、技術の深さと広さの両面で成長できるポジションです。
【必須】PLC制御設計のご経験が5年以上 【大歓迎】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) メンバー育成経験のある方 弊社ではロボット事業の拡大に伴い、制御技術の中核を担う即戦力人材を募集します。本ポジションでは、装置開発の構想段階から関わり、顧客との技術的な折衝や提案も含めた裁量ある業務をお任せします。また、技術者としての活躍だけでなく、若手メンバーへの技術伝承や育成にも積極的に関わっていただける方を歓迎します。
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好
450~550万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験3年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~800万
■応募意思不問セミナー:メーカーとアウトソーシング企業の働き方やキャリアの実情についてわかりやすく解説します! ※毎週水曜日12:10~or19:00~(いずれかご参加ください) 【第一部】セミナー:約30分 ■メーカーとアウトソーシングの働き方の違い(キャリア事例)■それぞれのキャリアにおけるメリットorデメリットについて■パーソルクロステクノロジー概要 ※セミナー内容は一部変更することもあります。予めご了承ください。 【第二部】質疑応答:15分/人 ■選考アンケートの記入■質疑応答
【必須】機械/電気電子/制御ソフトいずれかの設計経験5年以上 ※選考ご希望の方については、当日1次選考(選考アンケート)まで完了致します。 【転職事例】 ■自動車部品メーカーで部品設計→自動車業界の仕事はやりがいも面白さもあったが自身のキャリアの広がりを考え複数のメーカー/企業で経験を積みたいという思いから転職し完成車メーカーの設計業務で活躍中。
テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
420~550万
■業務内容: 食品や医薬・医療品などの包装機械の電気制御設計業務(自動包装機本体及び前後の搬送部分)をご担当いただきます。 制御系担当1人と機械系担当1人がプロジェクトを組み、1台の包装機械を設計します。 ■業務詳細: お客様の要望に応じて、“パッケージだけ自動化”するのではなく、段ボール詰めやパレット積み込みまで、一連の工程を自動化する包装システムの電気制御設計をお任せします。 PLCを中心とした制御設計、タッチパネル画面の設計、センサーやアクチュエータの選定・I/O設計など、単なる一部改造ではなく、1つの装置を丸ごと担当し、完成まで見届けることができます。 【開発期間】約3ヶ月~1年程度で並行して複数台を開発いただきます。 【製品価格】500万円~数億円(オーダメイドが中心) 【装置の活用事例】コンビニで販売されているパン・おにぎり・お弁当など、身近な食品の包装の約8割で当社製の包装機が使われており、自分の設計した機械が日常生活を支えている実感を得られます。 ■業務の魅力: 現在当社は案件も非常に多く制御設計者の活躍が事業成長に不可欠です。 “組織の歯車”ではなく“自分の仕事が事業にインパクトを与えたい”と想える方、一部分だけでなく“製品全体”を自分の考えを活かしてメカに携わりたい方は、歓迎しています。 営業とも連携をしながら包装機械の専門家として顧客要望を解決する経験を積んでいただけます。 ■当社の強み/安定性: ・包装機械のリーディングカンパニーが持つ「高い技術力」と「独自のノウハウ」 当社は創業以来、一貫して包装技術の開発に取り組む包装機械の専業メーカーです。 1,000社を越える取引先を持つ当社だからこそ叶う「高い技術力」と「独自のノウハウ」により、他者に追随を許さない強みを持って提案を行うことができます。 ■当社で働く魅力: ◇従業員満足度(ES)の高さ:全社の平均勤続年数は16.1年(離職率3.73%)と長期活躍をしている社員が多数います。
■必須条件: ・電気の学科を卒業された方 ■歓迎条件: ・装置/設備の電気制御設計のご経験をお持ちの方
各種自動包装機械の開発・製造・販売
1000~1400万
案件創出および製品ソフトウェア開発プロジェクト・チームをマネジメントするポジションです。 ・案件創出 ・開発計画の策定 ・お客様との仕様調整および技術折衝 ・メンバーの育成、チームマネジメント 【やりがい(現場の声)】お客様と長いお付き合いの中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等、様々なことができるようになります。また提案だけでなくメンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナルたちが、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。
【必須】■組織やチーム、またはプロジェクトにおけるリーダー経験者 ■お客様の課題をもとに、開発テーマや改善テーマを整理・提案し、案件化した経験をお持ちの方 【こんな方におすすめです】お客様と長期的な関係を築きながら、組込ソフトウェア開発から開発環境構築まで、幅広く製品ソフトウェア開発プロジェクトに携わりたい方 【案件例】 (1)メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト (2)メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト
●SAP社ERPパッケージの導入、保守運用サービス●ERPパッケージを機能として補完する追加システムの設計や開発や保守●販売先:アビームコンサルティングからの紹介企業様/ブラザー工業グループ
690~900万
技術の専門性を活かし、開発を技術面からリードするポジションです。 ・技術選定、アーキテクチャ設計 ・製品ソフトウェア開発環境の設計・改善 ・技術課題の解決、メンバーへの技術支援 【やりがい(現場の声)】お客様と長いお付き合いの中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等、様々なことができるようになります。また提案だけでなくメンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナルたちが、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。
【必須】■リアルタイムOS上での製品ソフトウェア開発経験者 ■開発効率化・自動化システムの提案および構築経験者 ■技術的な課題に対し、主体的にリードしながら解決した経験者 【こんな方におすすめです】お客様と長期的な関係を築きながら、組込ソフトウェア開発から開発環境構築まで、幅広く製品ソフトウェア開発プロジェクトに携わりたい方 【案件例】 (1)メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト (2)メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト
●SAP社ERPパッケージの導入、保守運用サービス●ERPパッケージを機能として補完する追加システムの設計や開発や保守●販売先:アビームコンサルティングからの紹介企業様/ブラザー工業グループ
500~630万
製品ソフトウェア開発を担当するエンジニアポジションです。 ・設計、実装、単体テスト・結合テスト ・開発ドキュメント作成 ・製品ソフトウェア開発環境の構築 【やりがい(現場の声)】お客様と長いお付き合いの中で築いた信頼関係と知見を活かし、鋭い提案、ITマネジメント等、様々なことができるようになります。また提案だけでなくメンバー育成をする人、技術を深掘りする人など各自の強みを活かしながら、それぞれの領域のプロフェッショナルたちが、一体となってお客様にサービスを提供できる点が魅力や強みでもありますし、やりがいでもあります。
【必須】■C、またはC++を用いたソフトウェア開発経験者 【こんな方におすすめです】お客様と長期的な関係を築きながら、組込ソフトウェア開発から開発環境構築まで、幅広く製品ソフトウェア開発プロジェクトに携わりたい方 【案件例】 (1)メーカーB社の製品ソフトウェア開発支援プロジェクト (2)メーカーB社の製品ソフトウェア開発環境構築支援プロジェクト
●SAP社ERPパッケージの導入、保守運用サービス●ERPパッケージを機能として補完する追加システムの設計や開発や保守●販売先:アビームコンサルティングからの紹介企業様/ブラザー工業グループ
500~1000万
【年収】 ~1000万円 【仕事内容】 同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容: 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計(制御盤設計、PLC 入出力設計 など) ・制御ソフトウェア設計(PLCプログラム設計・開発) ・情報系ソフトウェア設計(C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発) ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、 ・エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界(オートモーティブ事業)は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成 ・人数:23名(男性22名、女性1名 他に派遣社員:10名) ・平均年齢 38歳 ■出張の頻度 ・業務内容により異なりますが、現場視察・実機試運転・客先との技術打合せの出張があります。 ・国内に加え、海外工場の現場があるため、海外出張の可能性もあります。 ■休日出勤の頻度 ・基本的には 休日出勤はありません。 ・ただし、現場の休日切替や短納期案件への対応が必要な場合に限り、休日出勤が発生する可能性があります。その場合は 振替休日 を取得いただきます。 ■業務内容の変更の範囲:会社内のすべての業務 ■就業場所の変更の範囲:東京・大阪・小牧・滋賀その他国内すべての事務所および海外拠点 ■配属事業部について オートモーティブ(Automotive) 自動車生産ライン向けシステム 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。
制御設計、ソフトウェア開発、設備開発のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。
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500~750万
◎当社メインクライアント先である大手電機メーカーにて「AGV(無人搬送車)」のPLC制御ソフト設計業務をお任せします。 【開発製品】AGV(無人搬送車)/搬送システム 【具体的には】 ■AGVの走行制御・搬送制御に関するPLCソフト設計 ■走行ルート制御、速度制御、停止制御などのロジック構築 ■センサ・モータ・安全装置とのインターフェース設計 ■試運転・デバッグ・動作検証および不具合解析 ■搬送設備・上位システムとの連携仕様検討および改善提案
【必須】 ■PLCを用いた制御設計または設備制御ソフト開発の経験 ■センサ・モータ・インバータなど制御機器の基礎知識 【歓迎】■AGV・搬送装置・ロボットなどの制御設計経験 ■走行制御・位置決め制御・安全制御の知識 ■現地立上げ・デバッグ・設備連携の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。 各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等