【PLC制御設計】技術の中核を担う即戦力募集/育成を担う技術リーダー大募集
600~700万
日本ファインテック株式会社
愛知県津島市
600~700万
日本ファインテック株式会社
愛知県津島市
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発を中心に、装置の試運転や調整まで一貫してご担当いただきます。 【従事すべき業務の変更範囲:当面無】 顧客の仕様に基づいて制御構成を設計し、ラダープログラムの実装・デバッグを行いながら、現地での装置立ち上げや技術検証にも携わっていただきます。また、技術者としてのご経験を活かし、メンバーへのレビューや技術指導にも関わっていただきます。ご本人の希望や適性に応じて、電気回路設計やPCプログラム、盤製作などの業務にも幅広く挑戦できる環境が整っており、技術の深さと広さの両面で成長できるポジションです。
【必須】PLC制御設計のご経験が5年以上 【大歓迎】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) メンバー育成経験のある方 弊社ではロボット事業の拡大に伴い、制御技術の中核を担う即戦力人材を募集します。本ポジションでは、装置開発の構想段階から関わり、顧客との技術的な折衝や提案も含めた裁量ある業務をお任せします。また、技術者としての活躍だけでなく、若手メンバーへの技術伝承や育成にも積極的に関わっていただける方を歓迎します。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~700万円 月給制 月給 260,000円~ 月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月第2金曜日支給)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
無 コアタイム 無
有
有 残業時間に応じて別途支給
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(会社カレンダーに準ずる)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【フレキシブル出勤制度について】 ☆社員1人ひとりの働きやすさを最優先に考え、フレキシブル出勤制度を導入☆ ■1日8時間勤務の始業時間、終業時間を規定範囲内で自由に設定いただけます。 【有給休暇】 入社時即3日付与、半年経過時点で残り7日付与(半年で計10日) 最高付与日数20日 【入社後の業務割り振り】 ・入社後~1ヶ月:社内制度説明・製品紹介・製品解析・顧客案内 ・入社1ヶ月~3ヶ月:製品改造案件(部品担当) ・入社3ヶ月以降:製品改造案件(主担当)
■技術部 PLCソフトウェア開発担当:計6名(20代1名、30代3名、40代2名)【採用背景】ロボット事業の拡大 ◎中途採用者多数在籍
無 愛知県で腰を据えてスキルアップを図れる環境です。
愛知県津島市神守町字二反代84番
名古屋鉄道名鉄津島線木田駅 徒歩10分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
※勤務地の変更範囲:なし
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
※東急ハーベスト利用割引等/任意傷害保険/再雇用制度/育児休暇
【昇給・評価制度】◇年1回(4月)に昇給(または降給) ◇人事評価は7月・12月に賞与査定用で各リーダーの評価を基に役員会で評価 ◇賞与支給時期に内容説明・今後の要望などについて会社(役員)と個人面談を実施 【募集背景】 設備事業(ロボット事業含む)の受注引合いが増加しているので、人材を強化する為 PLC全般、ロボットPRG経験者を希望
1名
1回
筆記試験:無
■装置の電気設計、製作、機械制御・計測ソフト等、装置の根幹部分を全て自社で担当!★新分野挑戦中★ ■アイシン、トヨタ自動車と共に自動車(エンジン・ハイブリッド・電気自動車)部品の性能検査装置を共同開発し納品!
【賃金捕捉】初年度はスキルや前職の年収を考慮致します。20代で500万以上の年収も可能です。【期末賞与】業績により支給有り。 【基本給捕捉】基本給についてはご経験により個別に応談させて頂きます【月平均残業時間】20時間 【その他手当】皆勤手当(5千円/月)・家族手当(配偶者1万5千円、子3千円/月)・役付手当(課長クラス1万5千円・係長クラス1万円/月) 【当社の強み】弱電、強電、制御ソフト(PLC)、計測ソフト、ECUと全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力。 【当社事業について】自動車の部品(エンジン・ターボ・トランスミッション等)の検査設備で電気分野(計測ソフト設計/回路設計/PLCソフト設計)を担当。顧客と10年以上の共同開発実績があり、高い技術力で信頼を得ています。 【今後について】今後は自動車関係のみならず、あらゆる電気に関する分野において自社の技術を生かせるように、さらなる事業拡大を進めていきます。
〒496-0005 愛知県津島市神守町字二反代84番
【グループ会社】エルテック株式会社
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好
【協力会社】エルテック株式会社・株式会社中藤電機産業 株式会社マイスター電機・阿部電気設備 等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
営業実績非公開
最終更新日:
420~620万
大手自動車メーカー・部品メーカー様向けの車載組込ソフトウェア開発に従事頂きます。要件定義、設計、実装、検証と上流部分で開発プロジェクトにアサイン頂きます。 納期管理や日程調整、時にはご自身で実走頂くこともございます。
【必須】■組込みソフトウェア開発(C/C++)の実務経験3年以上(上流・下流問わず) ■社内外問わずコミュニケーションを円滑にとれる方 【歓迎】 ■ソフト開発プロジェクトマネジメント経験者 ■マイコンまたはSoCドライバソフト開発経験者 ■上流から下流一通りのご経験をお持ちの方 ■Linux環境での開発経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
580~1120万
<アルミ鋳造によるエンジン部品の設計・解析と生産自動化を担う技術職> 【業務内容】 配属グループにより、以下のいずれかの業務をお任せします。 <1> ■金型設計・CAE解析:アルミ鋳造製品(エンジン部品等)における、金型の設計からシミュレーション、試作までを一貫して担当します。 ■予測CAEの確立:従来の「不具合の原因特定」のための解析から脱却し、設計段階で不具合を予見し、最適な形状を導き出す「予測技術」への高度化。 ■現場での現物検証:解析結果をもとに自ら現場で試作を行い、製品の出来栄えを確認・フィードバックする実務。 <2> ■設備導入・自動化:アルミ鋳造工程における手作業を排除し、ロボット等を活用した自動化ラインの構築を担当します。 ■自動化システムの構築:多関節ロボット(ファナック、安川電機等)を用いたバリ取り、搬送(マテハン)、積み込み作業の自動化 ■最新技術の導入検討:将来的な検査工程の画像処理自動化や、ネットワークの構築、AGV/AMRの活用検討 ■仕様検討・導入マネジメント:設備仕様の策定からメーカー選定、現場への導入・立ち上げ。 【募集背景】 自動車メーカー各社がBEVからHEVやPHEVなどへ舵を切る中、エンジン事業部では今後も継続 的に魅力あるエンジンを生産していくため、高効率なエンジンの開発や生産の効率化に取り組んでいます。 それを支える素形材を生産する鋳造領域でも、同様に以下2点に重点的に取り組んでいます。 <1>高効率なエンジンの実現に必要な、より複雑形状で軽量な素形材を鋳造する技術開発 <2>生産ラインの自動化・効率化のための技術開発・設備導入 新しい技術の実現に向け意欲的に挑戦できる方を募集しています。 【変更の範囲】 業務都合により、会社の定める業務に変更する場合がある。 なお、在籍出向を命じる場合があり、その場合の業務内容は、出向先が定める業務とする。
【必須】 <1>の場合 ・CAE解析の実務経験(熱解析・流体解析の知見がある方は特に歓迎) ・もしくは、金型設計の実務経験(樹脂、プレス、ダイカストなど分野不問) <2>の場合 ・電気制御(PLC/シーケンス制御)の知見・実務経験。 ・ロボット(アーム型)のティーチングや、自動化ラインの立ち上げ経験。
<トヨタグループの源流企業/複数の世界シェアNo.1製品を持つ売上3.5兆円越えのグローバルカンパニー> 【事業内容/製品】 ■産業車両・物流ソリューション:世界中の物流現場を熟知する業界のリーディングカンパニーとして、フォークリフトを中心とする産業車両と物流ソリューションを提供しています。 ・製造現場や物流センター他:フォークリフト(エンジン、電動、燃料電池)、無人フォークリフト、オーダーピッカー、シンプルAGVキーカート、ユニット式パレット用自動倉庫、シャトル式
650~1070万
ポートフォリオチェンジが進む中、事業が多岐にわたっています。当製造部では、供給台数世界一の車両用コンプレッサに搭載されるマグネットクラッチをはじめ、今後の電動化を支える熱マネジメント製品の製造及び新領域として水素関連事業を担っています。そんな多岐にわたる製品群のものづくりを一緒にやってくれる仲間を募集しています。 【業務】 ■各種製品の製造技術開発と生産準備 ・新製品における製造技術開発 ・新製品の生産準備業務 ・設備手配 ・工程能力調査 ・工程の安全品質に関わる業務 【魅力】 ・自身の工程設計した設備から製品が生み出される喜びが感じられますポジションです。 ・社内外の関係者と一緒に専門性を磨くことが可能で、その先でグローバルマザーとして世界に展開する事業を牽引することができます。 ・身に付くスキル 新規製品の工程設計に関する技術 部品の加工から組付けに関する要素技術 製品検査に関する知識 画像処理の関する検査技術 漏れ検査に関する要素技術 接合に関する要素技術 【職場ミッション】 熱マネ機器製造部は総仕上げ製品と将来製品が共存しています。クラッチ生産技術室では、世界一の生産台数を誇る製品の製造を担っており、今後も大きな生産量が見込まれています。熱マネ生産技術室は今後の車両電動化及び新事業への取り組みを行っています。 【職場情報】 ・工場全体で新旧製品の融合を図りつつ、生産性の高い工場を目指しています。全体で生産技術者としては、85名が所属しています。 ・ベテランと若手がバランスよく合わさった魅力ある職場です。キャリア採用者の方も4名所属しています。一人一人が輝くことのできる職場です。 ・平均年齢:45歳 ・在宅は必要に応じ可能ですが、生産現場があることから基本は出社勤務となります。 【キャリア入社者の声】 ★35歳(社会人経験17年目)中途入社(前職:家電メーカ) 自由闊達な雰囲気がいいです。自分の裁量で仕事を進められるのも魅力です。経験豊富な上司や先輩から日々学ぶことが多いです。現在、新技術への取組みを行っていますが、自分の考えが具現化できることに喜びを感じています。 ★45歳(社会人経験21年目)中途入社(前職:ガラスメーカ) 様々な知見を持った人が多いです。この会社での経験は比較的長くこれまで色々な技術に触れてきました。多種多様な製品を担当できるのもこの部署の魅力の一つです。新しい製品と向き合うことで、新たな自分を発見できるそんな気持ちで業務に取組むことができています。 【募集背景】 車両の電動化が進む一方で、従来のエンジン車も一定数残っていくことが予想されています。加えて、今後のエネルギー問題解決の為に新事業への取り組みも始まっています。これまでのものづくりを更に進化させると同時にDXを用いた工場のデジタル化を図っていき、未来の工場を実現すべく歩み始めています。新たな工場の姿の実現を一緒の牽引してくれるメンバを募集しています。 【職種の変更の範囲】当社HPに記載の事業領域
【必須】 ■生産技術の経験5年以上 【歓迎】 ・海外勤務経験 ・製造設備設計に関する知識経験 ・設備制御設計に関する知識経験 ・英語力:海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい
<環境(2035年度のカーボンニュートラル達成)と安心(交通事故死亡者ゼロ、働く人の支援)という2つの究極のゼロを目指す/自動車の電動化や自動運転システム、熱マネジメントなどを手がける世界トップクラスの自動車部品・モビリティシステムメーカー/2030年中期経営計画「CORE 2030」発表/世界初製品や技術の提供を通じて企業の社会的責任を果たしていきます/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業/DX銘柄2025初選定/研究開発費6900億超、自動車部品特許資
240~400万
プロジェクト先に常駐し、制御仕様検討からPLC等の制御設計・プログラミング、現地試運転・調整対応までの一連の業務をお任せします。週25時間から勤務可能で、扶養内や時短など働き方の相談が可能です。 自動化設備等の制御設計エンジニアとして、以下の業務をご担当いただきます。 ■制御仕様の検討・制御システム設計 ■PLC(三菱電機製等)の制御設計・プログラミング ■現地での試運転・調整対応 【使用ツール】iQ Works、GX Works2、GX3 ※マネジメント経験者には、将来的に他社員のサポート業務(指導・育成など)もお願いする予定です。
【必須】■制御設計の実務経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■制御仕様検討 ■PLC設計・プログラミング経験 ■現地試運転・調整経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
500~750万
大手製造業メーカーを中心としたFA(ファクトリーオートメーション)装置の制御開発案件において、要件定義から設計・開発、最終調整まで一貫して携わっていただきます。 ■案件例:工場向けIoTシステム、製造加工ラインシステムなど、様々な顧客のFA関係に携わりスキルの幅を広げていただきます。 ■入社後はこれまでの経験を考慮し、最適なプロジェクトからスタート。将来的にはAI技術を融合させた次世代の制御システム開発など、技術の幅を広げていくことが可能です。「ただ作る」だけでなく、顧客の課題を技術で解決するコンサルティング要素も含んだやりがいのあるポジションです。
【必須】□PLCのラダープログラム経験(1年以上) ※三菱、OMRON、KEYENCEなど、メーカー個別の経験不問です □ソフトウェア開発担当として現場経験が豊富な方 ■上流工程のキャリア:取引先のほとんどが大手企業であり、直接取引(プライム案件)が中心です。要件定義という最上流工程から参画できるため、部分的な開発に留まらない「全体を俯瞰する視点」と「確かな折衝力」を養えます。 ■新技術への積極的な投資:既存のPLC技術に加え、AIを活用した開発など新領域への挑戦にも注力しています。レガシーな技術に固執せず、常に市場価値を高め続けられる刺激的な環境です。
■ICTソリューション:ICTインフラにかかわるシステムの設計・構築業務 ■システム開発:制御系システムソフトウェア開発を中心にトータルにサポート ■SaaSビジネス:SaaS導入及び製造DX導入コンサルティングでお客様の課題解決を支援
240~400万
プロジェクト先に常駐し、制御設計業務を担当していただきます。週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能です。マネジメント経験をお持ちの方には他の社員のサポート業務もお願いする場合があります。 【具体的には】制御設計の実務経験を活かし、プロジェクト先での電気設計業務全般を担当していただきます。 ・PLCプログラミング、制御ロジック設計(ラダー等) ・設備の立上げ、デバッグ、動作調整 ・産業用ロボットのティーチング、工程改善 【その他】マネジメント経験をお持ちの方には、他の社員のサポート業務もお任せします。 【業務内容の変更範囲】当社の指定する業務
【必須】制御設計実務経験/PLC制御設計/ラダー設計/プログラミング経験 【歓迎】マネジメント経験/電気系大卒/実務に役立つ資格/立上げ・デバッグ経験/ロボットティーチング経験 【魅力】 ■週25時間からの勤務で扶養内での働き方も相談可能 ■プロジェクト先常駐で安定した就業環境 ■60代以上の方も歓迎、経験を活かせる職場 ■マネジメント経験者は他社員のサポート業務も担当可能で、これまでの経験を存分に発揮できる環境
機械設計
600~800万
トヨタ自動車への納入設備メーカーにおけるシステム制御設計業務です。PLCやシーケンサーを用いた制御設計を担当し、電気設計図面の作成・読解を行います。 ■職務内容の変更範囲:会社の定める業務
【必須】PLC(シーケンサー)に関する知識を有し、電気設計図面を読めて書けること トヨタ自動車への納入設備メーカーにて勤務頂きます。
一般貨物自動車運送事業(名陸自第4789号)、貨物利用運送事業、労働者派遣事業(派23-301765)、有料職業紹介事業(23-ユ-301643)、ゴルフチューニングショップ・用品販売
300~650万
【具体的な業務】 ■機械設計 ・省人化FA装置の設計 ・治具の設計 ・エア回路設計、サイクル検討 ■電気制御設計 ・FA装置の制御設計(ハード&ソフト) ・制御盤の設計(レイアウト、配線経路) ・機内配線経路設計 【同社について】 機械、制御、ソフトのプロ集団、株式会社ウズラ技研です。 長年の実績に基づいた確かな技術力で、FA装置や各種専用機を構想段階から詳細設計、 強度計算、図面作成まで一貫して提供します。 自動車部品製造装置からプラント設備まで、「希望」を確実に形にする 設計サービスで、ものづくりを革新します。
【必須要件】 ・機械設計/生産設備の機械設計経験 ・電気制御設計/生産設備の制御設計経験(ハード・ソフト設計、調整)
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450~650万
主に自動車部品等の製造工程で、製品と装置の脱着などを行う、PLCソフトの開発/試運転/調整業務をお任せします■機械が自分で考えたプログラム通りに動いた時の喜びを実感できるお仕事です! 【入社後】実務研修にて上司がレビューしノウハウを伝達。最初は1つの制御区分の改造作業から担当いただきます。※業務の変更範囲:興味/適正があれば電気回路設計、PCプログラム、盤製作等も担当できます。 【やりがい】一部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べます/ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます◆経営層とも距離が近く、ご自身のアイデアを実現しやすい環境です
【必須】PLCの基礎知識がある方 1部の制御開発だけでなく開発段階から製品の仕組みを学べ、 ソフト・回路・PLCとオールラウンドのスキルが身につきます!! 【優遇】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) 【弊社の強み】■全て自社内で対応できる技術力、少数精鋭ならではのスピードを生かした提案力が強みです■大手自動車部品メーカーから弊社の技術力を評価をいただき、内製化の協力会社として共同開発も進めています。■自動車分野にとどまらず、産業機械や革新的なインフラ設備なども新規で受注獲得しており、将来性のある会社です。
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好
600~700万
自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発を中心に、装置の試運転や調整まで一貫してご担当いただきます 自動車部品の製造工程における装置の脱着や制御を担うPLCソフトの開発・試運転・調整業務をお任せします。まずは制御区分の改造作業からスタートし、徐々にスキルを広げていただきます。 ※業務の変更範囲:興味/適正があれば電気回路設計、PCプログラム、盤製作等も担当できます。 ★PLCだけでなく、ソフト・回路設計など幅広い技術が身につきます★
【必須】PLC制御設計のご経験が3年以上 【歓迎】ロボットSier(ロボットプログラミング・ティーチング経験者) 入社後は、経験に応じ研修制度を設けております。セミナーや教育会等のOFFJT制度を存分に活用いただき、言語の勉強を経て業務遂行まで 進んでいただきます。 また、上司によるレビューを通じて実務研修も整えております。 装置の根幹部分をすべて自社で担当するため、開発段階から製品の仕組みを深く理解し、ご自身のスキルアップにつながること間違いなしです。
【事業内容】自動車部品検査装置や生産設備の電気制御システムメーカー 【顧客】アイシン、トヨタ自動車、豊田自動織機 etc 【経営状況】バブル期とリーマンショック時を除いてすべて黒字。収益体制良好