【国内シェア8割】バスダクトの設計開発【土日祝休み・福利厚生充実】
440~550万
共同カイテック株式会社
神奈川県大和市
440~550万
共同カイテック株式会社
神奈川県大和市
機構設計
電気/電子研究開発
レイアウト設計/配線設計
■業務内容 共同カイテック株式会社の主力製品である「バスダクト」を製造する工場にて、設備の設計・開発を担当します。 ★入社後: 既存設備を理解しながら、改善や改良に関わるところからスタートします。 未経験の業務が含まれることを前提とした採用のため、段階的にスキルを身につけていける環境です。 ★将来的に: 製造工程の自動化や省人化につながる装置を自ら考え、設計し、制作・設置まで一貫して関わることができます。 ■安心の入社後研修制度/キャリアパス 入社後は神奈川技術センターを中心に研修を実施します。バスダクトの組立や品質管理などを、1~3か月かけて基礎から学びます。 その後は生産設備にも携わり、シーケンス制御のプログラミングや既存設備のメンテナンスなど、工場全体の効率化・最適化を担う役割へとステップアップしていきます。 ■バスダクト(電力幹線) バスダクトは、建物の中に電気を安全に届けるための「電力の通り道」です。 ケーブルと比べて耐久性が高く、省スペースで設置できる特徴があり、工場や倉庫、データセンターなど、大きな電力を使う施設で多く採用されています。
【必須】 ・高校卒業 ・何かしらの機械設備もしくは電気設備の設計経験をお持ちの方
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、高等専門学校、高等学校、短期大学、専門職大学、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学、専門職短期大学、専門学校、大学院(修士)
440万円〜550万円
08:30〜17:30
127日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
夏季 年末年始 有給休暇/積立有給休暇制度(最高60日) 特別休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
神奈川県大和市
資格取得支援制度 研修支援制度
恩返し休暇制度 お見事!あっぱれ祝金 キャリアアップ祝金 またぎKnow Me制度 サンクスギフト メンター制度 チャレンジ・トレーニング制度 団体生命保険 利子補給付財形制度 医療保障保険制度 健康管理制度 自己申告制度 お子様の入学祝金制度 総合レジャー応援制度(ベネフィットワン) 社員持株会制度 退職金制度(企業年金、企業年金基金)
バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年以上の歴史を持つ企業です。
最終更新日:
600~800万
製品は、基本的にオーダーメイドで設計・製造します。アイデアも存分に生かせます! 自社産業用機械装置・オリジナル設備の機械設計業務全般。 ・顧客との仕様打ち合わせ、構想設計、基本設計、詳細設計 ・部品選定、図面作成(2D/3D CAD使用) ・製造部門との連携、組み立て時の技術フォロー
産業用機械、自動化設備などの機械設計経験 CADの使用経験、自動車業界などの設備設計経験
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900~1260万
風力発電に関する研究開発を担当し、担当テーマの推進から成果創出まで一貫して関わるポジションです。 浮体式洋上風力を中心に、研究計画の立案から関係者との調整まで幅広く担います。 一定規模の予算とスケジュールを意識しながら、主体的に研究を進めていきます。 ・複数案件(目安として数件)の研究企画・実行・進捗管理 ・研究計画に基づく外部委託や購買の調整・発注業務 ・研究スケジュールおよび数千万円規模の予算管理 ・若手メンバーへのOJT支援(少人数の育成を想定) ・基幹事業会社との連携および成果報告の実施 研究テーマの具体化から実行まで裁量を持ち、専門性を活かしながらプロジェクトを前進させていく役割です。 【責任・期待される役割】 入社後は、浮体式洋上風力発電設備に関する研究開発を中心に、担当領域の推進を担います。 自身の専門性を発揮しつつ、チーム全体の研究力向上にも寄与するポジションです。 ・風力発電に関する研究テーマの企画・推進と成果創出 ・自身の知見を活かした研究手法・内容の検討と改善提案 ・若手メンバーへの技術指導や日常的なサポート ・プロジェクト推進における補佐的役割(計画整理や進行支援) ・事業戦略やニーズを踏まえた関係部署との合意形成 個別テーマの推進だけでなく、周囲を巻き込みながら研究の質と成果を高める動きが期待されます。 【採用背景】 組織の拡大に伴う増員募集です。特に風力発電分野における設計技術の専門性を持つ人材が不足しており、研究開発体制の強化が課題となっています。 浮体式洋上風力の開発は今後の事業成長に直結する領域であり、技術的な深度を高めると同時に、複数の研究テーマを安定して推進できる体制構築が求められています。そのため、専門知見を活かしながら、研究の実行と周囲の支援を両立できる方の参画が期待されています。
【必須要件】 ・浮体式風力発電などの高度な次世代技術の応用が求められる発電システムの研究または開発・設計・調査経験が1年以上ある方 ・風力に関連した最新技術開発動向や関連法規制に関する知識 ・風力発電システムに関する概念設計や風車・ブレード技術知見を保有する方 【歓迎要件】 ・風力発電システムの研究・開発、設計、運用保守などの風力発電に関する実務およびマネジメント経験がある方 ・流体解析、機械工学、システム工学のいずれかの知見を保有する方 ・エンジニアリングソフトや流体解析ソフトなど風力発電に関する何らかのソフトウェア知識を有する方
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600~900万
・自動車の電子安定制御システム、次世代電子制御ブレーキシステムのソフトウェア開発を担当していただきます。 ・システム全体のソフトウェアアーキテクチャの検討、各機能に対する要求解析、仕様作成、設計を行います。 ・ソフトウェアコーディング、ソフトウェアインテグレーション、テストも重要な業務です。
◆ 必須要件 ・C言語、C++でのソフトウェア開発経験を3年以上お持ちの方 ・日本語能力(JPLT N1以上)をお持ちの方 ・国際的な環境で働くことに意欲のある方 ・リーダー経験をお持ちの方 ◆ 望ましい知識・経験 ・自動車もしくはバイク向け組み込み制御ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・自動車もしくはバイク向け電子制御システムの開発経験をお持ちの方 ・制御ブレーキシステムに関する知識をお持ちの方
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400~550万
■光学レンズや フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンスを行う会社です。 1978年設立、まもなく50年を迎えます。 ■セールスエンジニアとしてご活躍いただきます 【仕事内容】 ・受注依頼への対応 ・仕様設計と顧客調整 ・仕様書の作成、見積書作成 ・製作協力先との調整 ・購買業務、スケジュール管理 ・試運転や立会検収の対応 ・据付工事の業務管理 ・納品後のアフターサポート 【出張について】 〈国内出張〉 ・月2回程度 ・宿泊費、交通費は全額会社負担 ・日当手当支給 〈海外出張〉 ・年2〜3回 ・1回あたり1〜2週間程度 ・出張先:タイ、ベトナム、中国、ラオス ※日系企業のため、外国語スキルがなくても問題ありません 【働き方】 OJT研修期間は、約1年行います。 月の平均残業時間は0〜10時間、原則定時退社となります。 【会社について】 ・会社設立1978年、超音波洗浄のパイオニア企業 ・工業洗浄の豊富な経験が強み◎光学レンズ、 フィルター、プリズム、硝子などの超音波洗浄装置の設計/製造、販売、保守/メンテナンスを手がけています ・光学レンズや硝子などの加工工程において欠かせない洗浄装置。 大型装置から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・定期的なメンテナンスはもちろん、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能です ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界においてトップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。十分な安定した経営基盤があります
【必須条件】 ・機械工学を専攻/学習されている方、履修修了された方 ・機械設計業務をキャリアとして構築することを考えている方 ・普通自動車免許(AT限定可) 【歓迎】 ・機械設計の経験2年以上 ・溶接の知識 ・CAD(autoCAD/2次元)の経験 ・洗浄装置メーカーでの実務経験 ・産業装置メーカーでの実務経験 ・工学系の学習経験 ・技術系の専門知識 ・機械装置などの保守、メンテナンスなどの経験 〈資格等〉 ・日本語検定1級以上
■超音波洗浄装置の設計、製造、販売、保守・メンテナンス ■同装置に関連する商品の販売 ・光学レンズや硝子などの加工工程において必須の装置。 大型から小規模生産ライン用、小型機器、その他洗剤やフィルタなども取り扱っています ・メンテナンスや、仕様変更に伴う装置の改造も対応可能 ・主要得意先のほとんどが大手企業。レンズ、カメラ、フィルム、半導体関連、総合電機メーカーなどの業界トップクラスの企業です ・受注の多くは主要得意先のリピートオーダーが中心。安定経営基盤があります
400~800万
■ミッション 小型EVバイクを“実際に走れる製品”として成立させるための構造・機構を設計する役割として、構造・機構・強度・軽さ・量産性・コスト・安全性などご経験に合わせて幅広くご担当いただきます。 【業務一例】 ・ 要件定義・強度設計: フレーム部品の仕様策定およびCAE等を用いた強度解析 ・ 実機検証: 試作・実機での走行試験、データ取得、設計へのフィードバック ・外装設計: デザイナーの意図を汲みつつ、量産性を考慮した外装部品の設計・調整 ・グローバル連携: 海外企業との技術すり合わせ、製造上の課題解決 ・クロス機能連携: 電装・ソフトチームと連携した、車両全体の最適化設計 ※ご経験に合わせて幅広く従事いただく予定です。
■要件 ・機械設計のご経験がある方 ・各種解析の知見がある方
電動バイク(EVバイク)の開発・販売。配達業務向け小型EVバイク「L-noa」の開発・販売を中心に、特定小型原付や一般向けEVバイクの展開を構想。
560~830万
応募意思不問の個別会社説明会(WEB)です。機械・電気・組込・SE職の方に、当社の事業、働き方、研修制度やキャリア支援などをご説明します。選考前の不安や疑問も個別に相談でき、情報収集段階の方も歓迎です! 本説明会では、会社概要に加え、約1,400社との取引を活かした多様なプロジェクト、上流工程に携われる環境、戦略的ローテーションによるキャリア形成、研修・勉強会、専任営業によるフォロー体制などをご説明します。当社の説明の場に留まらず、どのようなキャリアを築けるのかをイメージいただける内容となっておりますのでぜひご応募ください。 ※面談後、正式応募をご希望の場合は選考フローをご案内します。休日実施可。
【歓迎】■機械/電気電子/組込/SE職で設計開発等のご経験をお持ちの方 ■上流工程への挑戦・長期的な技術者キャリアに関心がある方、現職で担当範囲に物足りなさを感じる方、メーカー転職と比較検討中の方も歓迎! 【当社について】■エンジニア数約7,800名、取引先約1,400社、無借金経営、業界トップクラスの事業基盤■1社・1製品に縛られることなく、多様な先端開発や上流工程に携わることが可能。※上流工程(詳細設計以上)の業務割合は約70.1%、設計以上は約81.8%■社内技術研修692講座、年間800回以上の研修開催、1,000回を超える技術勉強会等、継続的に学び続けられる環境■日本のものづくりの中核を担う当社で挑戦してみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
400~550万
大手メーカーにて、研究開発業務、または設計開発業務。機械系・電気系・ソフトウェア系と幅広く対応。未経験からでも研修を経て、大手メーカーにて勤務可能。主要取引先:ホンダ・ニコン・住友電気工業等 【具体案件例】■機械系:生産設備機械・半導体製造装置の機械設計開発 、EV車用バッテリーの研究や設計開発■電気電子系:電気自動車の駆動系の設計開発、レース用エンジンのデバイス研究開発■ソフトウェア系:半導体製造装置や自動機の制御ソフト開発、自動運転の研究開発 【転職支援制度】当社に在籍するエンジニアの皆様が取引先である大手メーカーへの転籍(転職)を会社として支援する制度です
【必須】物理、金属、機械、電気電子、制御、数学、情報、化学系学科の高専卒・大卒(学士)/大学院卒(修士・博士) ※カジュアル面談を通して、最適なポジションをご案内し、本選考(面接)に進んで頂きます 【魅力】■設計案件以上の上流工程案件が豊富なため、魅力ある案件に携わりやすい。ジョブ・リターン制度(再雇用)もあり、長期就業観点も魅力的■高度な研修内容!上流工程案件に対応するため、業界内でもTOPクラスの研修内容を整備 ■キャリアを一緒に考えます!営業担当が面談等で皆様のキャリアを一緒になって考え、配属や今後のプラン等のお話をさせていただきます。
1)ソフトウェア 2)電気・電子 3)機械 上記分野の基礎研究、設計開発、及び開発技術等の周辺業務
570~930万
【事業・組織構成の概要】 セキュアシステムプラットフォーム研究所では、社会インフラを支える基盤技術構築をミッションとし、セキュリティや量子技術などの研究開発に取り組んでいる。その中で当研究グループでは、量子鍵配布(QKD)や耐量子暗号(PQC)といったセキュアネットワーク基盤の社会実装を目指した取り組みを行っている。 【職務内容】 本ポジションでは量子暗号通信NWの社会実装を見据え、下記研究開発と事業化を実施する。 ・量子鍵配布(QKD)NWにおける秘密鍵の生成・管理・配布の制御 ・QKDと耐量子暗号(PQC)のシームレスな機能連携と、統合鍵管理PFの構築 ・QKD/鍵管理レイヤーとアプリ網との統合、ユーザーとの機能実証 【関連URL】 NECの量子暗号について 【ポジションのアピールポイント】 NECは20年にわたって量子暗号技術の研究開発を国内外でリードしており、実用化・商用化に直結するプロジェクトに携わることができます。最新の量子通信実験設備や大型実証フィールドを活用し、社会実装を見据えた開発経験を積むことができます。 また、光通信や物理・電子工学、情報科学、暗号理論など多分野の専門家と連携しながら研究開発を進めるため、幅広い知識やスキルが身につきます。 また、グローバルな活躍機会も多く、国際会議参加や標準化活動などにも積極的に参加できるチャンスがあります。 【職場環境】 リモートワーク:週半分程度可能 実際の装置を扱うメンバとの連携が必要となるポジションのため一定の出社を求めるが、週2~3回程度の在宅勤務などは柔軟な対応が可能。
【MUST】 ・Python3系とJavascriptを中心としたソフトウェアとプログラミングの知識 ・ITとネットワークのインフラ、SDN (Software-defined Network)、クラウドサービス等に関する知識 【WANT】 ・国内外の研究会/学会などでの発表経験 ・企業もしくは研究機関で、メンバーの育成やチーム内のリーダー経験 3年以上 ・研究プロジェクトマネジメントの経験 【求める人物像・ソフトスキル】 ・新しい技術や職務上必要なスキルを新たに習得しようとする意欲や気概、向上心を持つ方 ・チーム内での情報共有や、事業部や他社との折衝を柔軟に進めることが求められ、そのためのコミュニケーション力やオープンな姿勢を持つ方
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450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
450~650万
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例 ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等