〇【関東】PLC制御設計※中長期的なキャリア形成をサポート/スキル&年収アップが叶う環境
400~600万
アクサス株式会社
東京都新宿区
400~600万
アクサス株式会社
東京都新宿区
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組込/制御設計/開発(PLC/ラダー/シーケンス制御)
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
【業務概要】 ■PJT概要:PLC制御設計 ■フェーズ:設計、実装 ■参画期間:長期 【研修制度】 転籍オファーが舞い込む優秀なエンジニアが多数在籍のアクサス。 そのような優秀なエンジニアが中心となり、OJTや研修、定期的なナレッジ共有や勉強会を実施。 横のつながりを大事にしながらチーム全体でスキルアップに取り組むのがアクサスの最大の特徴! ※定期的な勉強会については自由参加 【当社の魅力】 ◎ネオキャリアグループの顧客基盤 ネオキャリアグループ全体の顧客リソースを活用し、積極的な開拓を行っています。 ◎早期にキャリアアップ可能 入社年次に問わず、2年目でリーダー、3年目でマネージャーなど常に目指すポジションがあります。 手をあげればチャンスがある社風のため、若くても裁量を持って業務に取り組むことが可能です。 ◎評価制度 5段階の基本給与体系×12段階のスキル認定給の2軸で評価を行う、独自の評価制度を用意しています。 スキル段階に合わせて給与がアップしていくのは勿論、会社や周囲への貢献度も評価される社風です。
【必須条件】 ・PLCに関する知識、もしくは回路設計に関わる実務経験
400万円〜600万円
休憩60分
09:30〜18:30
120日 内訳:土曜 日曜 祝日
東京都新宿区
※お客様先により異なる
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、家賃半額補助(規定あり)、引越し手当 ■資格取得支援制度 資格受検費用全額負担 資格によりインセンティブ報酬有 ■研修制度 オンラインで学べる動画ツール(Udemy) 時間外手当/役職手当/特別作業手当/紹介報酬制度/慶弔見舞金 表彰インセンティブ/持株会/退職金あり/賞与有・確定拠出年金制度(正社員のみ)/定期健康診断/参考図書貸出 育児サポート手当(月額上限5万円)※規定による/ベビーシッター割引券支給/副業可
東京都新宿区西新宿1-22-2 新宿サンエービル14F
エンジニアリングサービス事業 ITエンジニアリング領域 機電エンジニアリング領域 テクニカルサポート事業 システム受託開発事業 エンジニア就業支援事業
最終更新日:
596~783万
日本初の計器メーカーとして、船舶/計測/鉄道/防衛等の様々な分野でトップシェアを誇っています。新規事業・新製品創出を目指すソフトウェア設計を担当。世界シェア6割の船舶機器にて最先端を担います。 ソフトウェア仕様書作成から実装、評価まで開発を行い、リリースまで担当。新規開発製品の探索含め、市場調査(国内外での技術・製品調査や各種展示会、セミナーなどへの参加)やアイデア出し、顧客へのニーズ聞き取りのための訪問同行なども行います。 【魅力】新設部署でアイディアを仕様に落としていく上流工程を担えます。生産、サービス部門などの経験を持つ社員が同部署におり、当事業の様々な知見が結集された環境です。
【いずれか3年以上必須】 ■C言語またはC++言語による組み込みソフトウエア開発の経験 ■Windows OS系のアプリケーションソフト開発の経験 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の社内での売上構成比がそれぞれ30%ずつのため、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。 【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日127日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。
航空、船舶港湾、情報通信、産業一般、鉄道、建設土木、防災等の市場向け、各種計測制御機器及びシステムの開発・製造・販売。
550~900万
計装・電気エンジニアとして、全国の各飲料工場・食品工場・製缶工場(最長で1工場に1週間程度)にて、製造ラインの計装・電気関連の業務全般と、主に計測器の校正業務をお任せいたします。 【具体的には】■制御盤の設計、製造、メンテナンス業務 ■客先工場での電気、計装関連の設計及び監督業務 ■見積書、報告書などの書類作成 ※大手飲料工場の案件が中心です。最長1週間程度の出張を通じ、全国各地の現場で多様な設備に触れることができます。設計から保守まで一貫して携わるマルチなエンジニアとして、特定の工程に留まらない幅広いスキルアップが可能です。
【いずれか必須】■計装・電気・制御いずれかのエンジニア経験 ■PLCやプログラミングの知識がある方 【歓迎】■設計から現場メンテナンスまで一貫して携わりたい方 【魅力】■「食」のインフラを支えるため業績は極めて安定。 景気に左右されず、腰を据えて専門性を高められます。 ■資格取得費用や講習会参加は会社が全面サポート。 市場価値の高いエンジニアへの成長を後押しします。 ■転勤なし、重労働もほぼなしで働きやすい環境です。 ■大手飲料・食品メーカーの心臓部を担うスケールの大きな仕事に挑戦できます。
計測器校正、制御盤設計・製造、計装・電気関連事業
550~650万
計装・電気エンジニア業務をお任せします。全国の大手飲料工場・食品工場・製缶工場(最長でも1工場に1週間程度)などで、製造ラインの計装・電気関連の業務全般と、主に計測器の校正業務をお任せいたします。 【具体的には】■制御盤の設計、製造、メンテナンス業務 ■客先工場での電気、計装関連の設計及び監督業務 ■見積書、報告書など書類作成 ※大手飲料工場での案件が中心となっており、非常にやりがいのある業務 です。日本全国の客先工場で、計装・電気に関わる多様な業務を経験できるので、技術者としての幅が広がります。 ※最初のうちは先輩社員に教えてもらいながら仕事を進めていきますのでご安心ください。
【必須】理系知識を活かした実務経験3年以上(目安) 制御工学、機械、電気・電子、情報、物理、計測工学…etc.あなたがこれまでに培った技術職としてのスキルや知識を、新しいフィールドで試してみませんか? 【過去の入社者】制御設計の経験は問いません(もちろん経験者も歓迎!)。写真現像機のメンテナンスや時計の修理工など、異業種からの転職者も、第一線で活躍しています! 【魅力】◎転勤なし/重労働もほとんどなく、技術の探求に集中できます。 ◎大手メーカーの最前線で、スケールの大きな仕事に挑戦できます。 ◎設計からメンテナンスまで、一貫して携わることで技術者として大きく成長できます。
計測器校正、制御盤設計・製造、計装・電気関連事業
550~600万
R&Dエンジニアとして、ロボットシステムの設計・開発を担っていただきます。 マネジメント専任ではなく、自ら設計・実装・検証を行いながら、役員や他のエンジニアと連携して開発を前に進めるポジションです。 入社後は、ご経験や得意領域に応じた担当範囲を持ち、設計から実装・検証までを一貫して担っていただきます。 担当領域では、役員や他のエンジニアと連携しながら、システム構成や実装方針の検討から実装・検証までを主体となって進め、ソフトウェア・ハードウェア間のインターフェース調整や、開発タスクの整理も担っていただきます。 その後は担当範囲を広げ、将来的にはロボットシステム全体の設計や、プロジェクトの開発推進を担っていただくことを想定しています。 具体的な業務内容 ・企業、自治体、官公庁向けのロボット受託開発 ・ロボットシステム全体の構成検討、仕様設計 ・ソフトウェア、ハードウェア、センサー間のインターフェース設計・調整 ・制御、位置推定、経路計画などのアルゴリズム開発および実装 ・地上システムの自動化・省人化に向けたソフトウェア、組込み開発 ・クライアント要望を踏まえた技術要件の整理、仕様検討、実装、検証 ・開発タスクの整理、進捗確認、関係メンバーとの調整 ・若手エンジニアやインターンへの実装支援、設計レビューなどの技術的サポート ※宇宙空間で動作するロボットそのものではなく、まずは地上向けのロボットシステム開発が中心です。 開発環境・使用技術 ・C++ ・Python ・MATLAB ・Linux ・ROS/ROS2 ・Git プロジェクトによっては、Unreal EngineやUnityを用いたシミュレーション・XR開発に関わる場合もあります。 (変更の範囲)会社の定める業務 過去プロジェクト例 宇宙体験コンテンツの開発 XR技術を活用し、宇宙をテーマとした体験型コンテンツを制作 宇宙関連の可視化コンテンツ開発 宇宙やロボットの挙動をデジタル上で表現し、可視化するコンテンツを制作 イベントコンテンツ開発 展示やイベント向けの体験型コンテンツの企画および開発 ロボット制御やアルゴリズム開発を主軸とした技術開発案件にも関わります。
必須条件 ・ロボット、制御、組込み、FA、自動車制御など、実機に関わるソフトウェア開発経験 ・C++またはPythonを用いた設計・開発経験 ・複数の開発プロジェクトで、担当領域の設計から実装・検証までを担った経験 ・Linux、Gitを用いたチーム開発経験、および他領域と仕様・インターフェースを調整した経験 ・制御、位置推定、経路計画などのアルゴリズムを理解し、実装に落とし込める数理・工学系の基礎知識 ※理工系分野を専攻された方、または実務・自主学習を通じて同等の知識を身につけた方を想定 歓迎する経験・スキル ・ロボットシステムの構成検討、要件整理、仕様設計の経験 ・ROS/ROS2、SLAM、位置推定、経路計画などの開発経験 ・組込みソフトウェア、センサー制御、実機評価・検証の経験 ・ソフトウェア、ハードウェア間のインターフェース設計・調整経験 ・MATLAB/Simulink、Unity、Unreal Engine等を用いた開発・シミュレーション経験 ・顧客との要件整理、開発タスク管理、設計レビューなど、開発を推進した経験
xR、ロボット、AI等のICT技術を用いた宇宙体験コンテンツの制作
350~800万
東証プライム上場グループの一員として、機械・電気・電子・組込制御の幅広い開発に携わる技術系総合職です。 【対象製品】 自動車、二輪車、航空機、鉄道、リニアモーターカー等の輸送機器・部品、工作機械・FA機器、医療機器、製造設備など 【業務内容(ご経験・ご希望に応じて決定)】 ●機械系:部品・製品の設計、試作評価、CAE解析、生産技術 ●電気系:設備・装置向けPLC制御設計(ソフト/ハード)、動作試験、導入、調整 ●電子系:電子回路設計、アートワーク、試作評価 ●組込系:自動車ECU、インバータ制御、航空機アビオニクス、各種装置の制御プログラム設計・実装・評価 【配属の決め方】 面接でこれまでのご経験と今後のご希望を伺い、マッチングを実施。先輩エンジニアとの面談会など、安心して活躍できるフォロー体制を整えています。 ※第二新卒・ブランクのある方・スクールで学んだ方・製造から技術へステップアップしたい方も歓迎。経験の浅い方もご相談ください。
下記いずれかのご経験・知識をお持ちの方(一つでも可) ◯機械系・電気電子系・有機化学いずれかの基礎知識 ◯製造現場での実務経験、または自動車整備士資格 ◯2D・3DCAD、CAE解析ツールの使用経験 ◯デジタル・アナログ回路設計の経験 ◯半導体のHW設計経験 ◯クレーン・玉掛け等の免許 ◯Excel・Word等の基本PCスキル ◯語学(特に英語) ※未経験の方も、手厚い研修制度と社内キャリアカウンセラーによりエンジニアとしてのキャリアアップが可能です。
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590~1090万
次世代IVIシステム開発におけるアーキテクチャ選定段階からを担当いただきます。■IVIシステム全体のアーキテクチャ設計およびシステム・モジュール構成設計■非機能要件(パフォーマンス、セキュリティ、拡張性 )の策定と実現性検討(フィジビリティスタディ)■Google / Qualcomm 等のグローバルパートナーとの新規提案・仕様調整・技術折衝■開発ロードマップの技術的な整合性確認と問題解決■開発プロセス(A-SPICE等)の整備および内製・外製の役割分担の最適化 ※管理業務のみを行うのではなく、自ら技術的な判断を下し、エンジニアやパートナーをリードする「技術の司令塔」としての自律的な動きが求められます。
【必須】■ソフトウェアまたはITシステムの要件定義またはシステムアーキテクチャ設計■複数のステークホルダー(自社他部門、協力会社、顧客等)との技術的な折衝・調整経験■エンジニアと対等に技術的な議論はで きるバックグラウンド【当日の流れ(予定)】1:一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。2:合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3:最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。※席数限定の完全予約制です。
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
590~1090万
※以下業務の中から、ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 ■IVIシステムの大規模ソフトウェアにおけるプラットフォーム開発(アーキテクチャ設計/機能開発) ■要求仕様およびテスト仕様作成/管理、変更管理■商品仕様企画、システム/ソフトウェア要件分析■上記を基にした新規システム/新規機能の開発■システムセキュリティ開発・運用・保全■アプリ・サービス開発■新技術調査、方針作成、リファクタリング検討 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。
【必須】■ソフトウェア開発経験 ※車載/組み込み経験不問 【歓迎】■車載機器の関連基礎的知識■通信(Wi-Fi/Bluetooth/CAN/Ethernet)関連の基礎知識 ■海外ベンダ/拠点との開発折衝経験 【当日の流れ(予定)】1:一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。2:合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3:最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。※席数限定の完全予約制です。
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
590~1090万
車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの ■開発計画策定 ■開発進捗管理 ■経営層への進捗状況報告 ■プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ■報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。海外出張など発生する可能性も大いにございます。
【必須】■ソフトウェア開発 ※車載以外/組み込み以外も可 【歓迎】■ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験■Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験■IVIおよびメーター等の車載システム 開発におけるアーキテクチャ/システム設計のご経験【当日の流れ(予定)】1:一次面接(08:30~16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします。2:合格連絡(一次選考完了後)※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3:最終面接(17:00~21:00のうち1時間)※当日にお時間をご案内いたします。※席数限定の完全予約制です。
■「技術者が先端研究に専心する」目的で本田技研工業から独立した研究開発組織 ■グローバルオペレーション改革推進:6地域同時開発,現地最適図面,生産効率向上 ■Hondaの変革と成長をリードし、カーボンニュートラルや社会が抱える課題の解決へ
300~840万
・ヒューマノイドロボットの電気・制御回路設計 ・アクチュエータ駆動回路、電源回路、センサ回路の設計 ・安全回路(非常停止、保護回路等)の設計 ・実機立上げ、動作検証、チューニング ・制御ソフトとのインターフェース設計 ・機械設計との連携による統合設計 ・ノイズ対策、信頼性設計、耐環境設計 ・制御システム全体の最適化(ハード×ソフト) ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点(滋賀等)への訪問あり
・電気・電子回路または制御回路設計の実務経験がある方 ・産業機械・FA装置・自動搬送機・工作機械・ロボット等での制御設計経験がある方 ・回路設計から実装・検証まで一貫して関わった経験がある方 ・実機立上げ・調整・評価の経験がある方(尚可)
搬送システムの開発、定昇
450~650万
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発・C言語、C++等を用いた組込開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務
【必須】■組込ソフトウェア、制御ソフトウェア、車載ソフトウェアのいずれかの開発経験■C、C++、Python、MATLAB/Simulinkなどを用いた開発・評価経験■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■車載ECU、ADAS、MBD、機能安全、HMI、インフォテインメント領域の経験■CANalyzer、CANoe、JIRA、Gitなどの使用経験■要件定義、テスト設計、結合試験、顧客折衝経験 ■使用ツール例:C、C++、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等