サーマル事業 生産技術(北米ハイパースケールデータセンター向けAIチップ #4705_380 c

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• エージェント求人

  【大崎】生産企画・サプライチェーン戦略担当

  580~730万

  • 購買/調達
  • 部長/総括審議官
  • 新規事業
  • プロジェクト
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • マネジメント
  • 収益管理
  • プロジェクト推進
  • 提案
  • チームリーダー
  • 製品
  • 生産企画
  • 企画立案
  • 体制構築
  • 部長
  • 工場
  • コスト分析
  • 分析
  • 生産技術
  • 原価計算
  • 生産管理

  株式会社バルカー東京都品川区

  【大崎】生産企画・サプライチェーン戦略担当気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場/工業用ガスケット国内トップシェアの当社の生産調達本部 生産調達企画部 生産企画チームにて、バルカーグループ全体の生産・調達を最適化する企画業務を担っていただきます。 工場のスクラップ＆ビルド、収益改善、新規事業立上げに伴う生産体制構築など、製品・生産拠点全体を俯瞰した企画立案を行います。単なる購買やオペレーションではなく、将来の事業成長を見据えた生産体制・サプライチェーンの企画立案がミッションです。 また、将来的にはマネジメントや生産拠点の経営を担うポジションへのキャリアパスもございます。 【配属先】 生産調達本部　企画部　生産企画チーム メンバー：4名(部長含む) 【主な業務内容】 〇生産企画・サプライチェーン企画の立案 ・製品別の最適な生産拠点・生産方法の企画・提案 ・国内外の生産子会社、OEM先、調達先を含めた生産スキームの設計 ・既存製品の生産体制見直し・改善提案 〇工場のスクラップ＆ビルド推進 ・工場建設・統廃合・再編に関する企画立案 ・生産効率・収益性を踏まえた工場・設備投資計画の策定 ・海外工場（例：ベトナム）での生産品目の検討・移管企画 〇収益管理・採算性改善 ・製品・工場単位での収益・コスト分析 ・採算性に課題のある製品・生産ラインの改善企画 ・生産移管や内製化／外注の判断を含めた収益改善施策の立案 〇新規事業・新規生産モデルの企画 ・新規事業における生産体制・調達体制の構想・立ち上げ ・新しいモノづくりの仕組み、新しいサプライチェーンの構築 ・デジタル活用を含めた生産最適化の検討 〇関係部門との調整・プロジェクト推進 ・事業部・製品本部・生産技術・調達管理部との連携 ・生産子会社・グループ会社との調整業務 ・テーマ別プロジェクト（工場立上げ、収益改善など）の推進 【将来的なキャリアパス】 早期にチームリーダー・マネジメント業務を担う可能性もございます。 将来的には、国内外の生産拠点トップや子会社役員としてのキャリアパスもあります。 【業務の特徴・やりがい】 ●バルカー創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関われる ●生産・調達・収益を横断する経営に近い立場での企画業務 ●工場立ち上げ、事業再構築など、「会社の未来を形づくる仕事」 ●国内外の生産拠点と連携しながら、グローバルなサプライチェーン構築に挑戦できる

  求める能力・経験

  【必須】 ■製造業における生産管理、調達、または生産企画の実務経験 【歓迎】 ■複数部門・関係者を巻き込んだ業務推進の経験 ■数字を用いた検討・判断の経験(収益計算、原価計算、採算性評価、損益構造の理解 など) ■生産ライン設計、生産技術、工場立ち上げ・改善の経験 ■工場のスクラップ＆ビルド、統廃合、投資計画に関わった経験

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【大崎】生産DX推進担当

  640~780万

  • プロジェクト
  • 購買/調達
  • SCM/生産管理/購買/物流
  • チームリーダー
  • 生産管理
  • 提案
  • プロジェクト推進
  • 工場
  • 分析
  • コンサルティング業務
  • 原価管理
  • 進捗管理
  • 生産計画
  • 工程管理

  株式会社バルカー東京都品川区

  【大崎】生産DX推進担当気になる

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  仕事内容

  東証プライム上場/工業用ガスケット国内トップシェアの当社の生産調達本部 生産調達企画部 生産DXチームにて、バルカーグループ全体の生産にまつわるDX推進業務を担っていただきます。 当社では、生産調達本部配下にて生産DXを推進する専門チームを昨年10月に新設しました。 現在は奈良工場でのDX推進が一定の成果を上げ、次のフェーズとして国内外8拠点への横展開／システム内製化を進めています。本ポジションは、「生産現場」と「DX」をつなぐ実行推進役として、各工場・各部署と密に連携しながら、生産DXの定着・展開を担っていただく役割です。 【配属先】 生産調達本部　企画部　生産DXチーム メンバー：3名 【主な業務内容】 ・生産DXチームとして、全社的な生産DX推進の企画・推進 ・各工場の生産データ／原価データ／実績データの収集・可視化、拠点横断で活用できる仕組みづくり ・生産管理業務（計画、進捗、原価、工程など）の現状分析および改善提案 ・生産管理システム（MES、ERPなど）の導入・改善に関するプロジェクト推進 ・外注している既存システムの段階的な内製化推進 ・工場や関係部門、外部ベンダーとのコミュニケーション・調整 【将来的なキャリアパス】 将来的には、チームリーダーとしてプロジェクト推進を担うことを期待しております。 【業務の特徴・やりがい】 ●バルカー創業100周年を見据えた中長期視点の重要テーマに関われる ●生産現場に深く入り込み、DXを「構想」から「実行」まで担える ●国内外複数拠点を巻き込みながら、全社横断の仕組みづくりに挑戦できる ●外注中心から内製化へ移行する「変革期」に携われる ● データを軸に、組織全体の学習と生産性向上をリードできる ● 将来のチームリーダー・中核人材としての成長が期待される

  求める能力・経験

  【必須】いずれか必須 ■生産管理領域での実務経験（生産計画・進捗管理・原価管理・工程管理など） ■生産管理業務の中での改善活動／DX推進／システム導入・運用いずれかの経験 ■関係部門・現場メンバーと円滑にコミュニケーションを取れる方 【歓迎】 ■生産管理システム（MES／ERP等）の導入または運用経験 ■導入済みシステムを「使いこなす側」として関わった経験 ■DXコンサルティング経験 ■生産管理業務の経験があり、DX・IT活用に強い興味をお持ちの方 ■BI、RPA、データ活用、AI活用に関する基礎知識・実務経験

  事業内容

  産業用ガスケットやふっ素樹脂製品、高機能ゴムの製造・販売をしており、同社の製品は、半導体製造装置、自動車、工場、航空など、あらゆる産業で活躍しています。また、シールエンジニアリングの知見を活用したデジタルサービスを開発して新たなお客様に提供しています。他にも、プラントの定期修理工事・検査を支援するクラウドプラットフォーム「VALQUA SPM」などの様々なデジタルサービスも展開しています。

• エージェント求人

  【機械設計エンジニア】宇宙・車載など多彩なプロジェクト／三菱電機グループ／ダイヤモンドパーソネル

  390~710万

  • プロジェクト
  • 開発プロジェクト
  • 工場
  • 教育
  • 製品
  • 製品開発
  • 機械設計
  • 開発
  • オペレーター
  • 工学分野

  株式会社ダイヤモンドパーソネル東京都文京区

  【機械設計エンジニア】宇宙・車載など多彩なプロジェクト／三菱電機グループ／ダイヤモンドパーソネル気になる

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  仕事内容

  ■ 仕事内容 三菱電機グループの製品開発プロジェクトで、機械設計を担当します。 チーム開発を基本とし、入社後はOJTでのフォロー体制も万全！ 【携われる製品例】 ・大型望遠鏡 ・科学衛星 ・電車用モニター装置 ・業務用エアコン ・受配電設備　など ★設計工程は希望・経験に応じてお任せ！ ★ひとつの案件に「長く深く」関わり、技術をじっくり磨けます ■ まずは「チーム設計」からスタート 入社後は、先輩社員と同じチームでの配属。 実践OJTを通じて、製品知識やツールの扱い、設計手法を学んでいきます。 未経験の方でも、手を動かしながら学べる安心の環境です。 ■ 原則転勤・異動なし！じっくり経験を積める 同じチーム・製品分野で長期的に働けるため、 気の知れた仲間と共に、腰を据えて経験を積むことができます。 さらに、製造工場内や隣接地にオフィスがあるため、 生産部署と連携しながら「作りやすさ」や「環境」まで考慮した設計スキルも身につきます。 ■ 現在の配属構成 ・部署人数：10名程度 ・同じ製品を担当するメンバーが周囲にいるため、相談しやすく、学びやすい環境です ■ 求人の魅力・ポイント ・キャリアの広がりと安定を、どちらも ！ ・三菱電機グループの製品に携わりながらスキルを高められる ・プロジェクトに「長く・深く」関わるスタイルで腰を据えて成長 ・三菱電機グループへの転籍実績もあり！ ・転勤・異動は原則なし。自分の専門性をじっくり磨けます 働き方の自由度 × チーム支援体制 ・出社と在宅勤務を組み合わせた柔軟な勤務スタイル ・チームでの業務分担により、業務過多を防止／残業は月平均16時間！ ・有休は入社日から付与／ノー残業デーあり ・家族や趣味の時間も大切にできる、ワークライフバランス重視の環境 携われる製品も多彩！やりがいある開発に挑戦 大型望遠鏡、科学衛星、電車装置、業務用エアコン、受配電設備など 社会や産業を支えるハイレベルなプロジェクトが多数 ・スキルを身につけ上流工程へステップアップ！ ・未経験から段階的にスキルを身に付けられる教育体制 【ミッション】エンジニアの「発掘」と「育成」 私たちダイヤモンドパーソネルは、 三菱電機グループの一員として 技術者一人ひとりの成長を本気で支えることを使命としています。 ・あなたの「こうなりたい」を一緒に描く ・チームで育てる文化がある ・派遣ではなく、“長期的な信頼関係”を築くスタイル

  求める能力・経験

  【必須】 ・高卒以上 ・機械工学の基礎知識がある方（工業高校・機械系学部出身歓迎） ・東日本エリア（東京・神奈川・福島）は設計実務経験者 【歓迎条件】 ≫ 実務経験のある方は優遇します！ ≪ ・機械工学分野で何らかの実務経験がある方 ・CADオペレーターや機械設計の実務経験がある方 【こんな方にピッタリ】 ・最先端開発や上流工程に挑戦したい ・自分のライフスタイルを大切にしたい ・長期的に技術力を高めたい ・未経験からキャリアを築きたい ＼実務未経験でも安心／ 「スキルに不安がある…」そんな方も歓迎。選考を通じて一緒にキャリアを考えましょう！

  事業内容

  三菱電機グループ ◆労働者派遣事業 システム設計、プラント設計、電気設計、電子回路設計、機械構造設計、ソフトウェア設計、研究開発、セールスエンジニア、ドキュメントの制 作・編集、ＯＡ・ＣＡＤ機器のオペレート、一般事務、経理事務　等 ◆職業紹介事業 求人及び求職の申込みを受け、求人者と求職者との間における雇用関係の成立を斡旋（全職種／国内） ◆ビジネス・プロセス・アウトソーシング受託事業 シェアードサービス業務の受託

• 企業ダイレクト

  【生産管理】バイク用品専門商社/自社製品・OEM・ODM/量産化体制構築/年休127日

  500~700万

  

  株式会社山城東京都足立区

  【生産管理】バイク用品専門商社/自社製品・OEM・ODM/量産化体制構築/年休127日気になる

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  仕事内容

  バイク用品専門商社の老舗である当社にて、国内向けバイク用品の製品生産管理をお任せします。マーケティング、企画、商品化、パッケージ作成、海外工場での検品という一連の企画業務の中で生産の一翼をお任せ。 【詳細】基本的には自社製品・OEM/ODM製品の台湾・中国工場やサプライヤーと一緒に仕様詰め、サンプル品作成などを行います。配属先の事業企画部は、その名の通り事業の企画も担っていますので生産だけでなく、値付け、ブランディング、販売企画等にも一定の裁量がありますので、アイデアがあればそちらにもチャレンジして頂きたいと思っています。 ※業務の変更範囲：業務全般

  求める能力・経験

  【必須】商品企画・開発・製品計画のご経験（商材問わず） 【歓迎】英語、中国語 【主要顧客】アライヘルメット/サイン・ハウス/Supersprox日本総代理店　等 ★バイク業界未経験OKです！もちろんライダー歓迎ですが、当社にもバイクに乗らないスタッフも多数活躍しています！ ※バイク知識については、入社後の勉強会で保管できる体制を整えています。

  事業内容

  ■二輪用品の販売 ■二輪車の各種用品の企画・製造　■車体用コーティング剤の開発・企画・製造・販売 ■上記に関連する雑貨類の企画・販売、付帯業務

• エージェント求人

  半導体後工程における生産管理業務

  730~920万

  • 半導体
  • SCM/生産管理/購買/物流

  外資系半導体メーカー東京都渋谷区

  半導体後工程における生産管理業務気になる

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  仕事内容

  ＊ 仕入先に出荷要求を提出し、確約を得る ＊ 不明な点がある場合は、事業部門および/または営業チームと需要（バックログ＋予測）を確認する ＊ 関係部署と資材（直接材および間接材）の入手可能性を確認する ＊ バックエンド（OSAT）下請け工場で十分な生産能力を確保する ＊ 適切な製品を適切なタイミングで生産開始・発売する ＊ OSAT下請け工場に対し、仕掛品管理に関する明確な指示を提供する ＊ 完成品の生産量を管理する ＊ 下請けサプライヤーに対し、適切な優先順位管理、仕掛品、生産能力を管理する ＊ 下請け工場のパフォーマンスを監視するため、KPI、サイクルタイム、納期遵守率、仕掛品精度を管理する ＊ 工場の継続的な改善を推進する

  求める能力・経験

  必須（MUST） ＊日本語語学力（ネイティブレベルのコミュニケーション力必須） ＊English Skill, TOEIC score above 650 points. ＊生産管理の経験2年以上, Experience in Supply Chain, Production Planning, Factory Manufacturing Control, for more than 2 years ＊PC スキル MS Office Tool （Excel, PPT, Word）, VBA preferable ＊チームワーカー / Good team spirit ＊Logical thinking skill based on fact ＊Having ownership mind ＊半導体後工程の知識、経験歓迎 ＊コミュニケーションスキル 歓迎（WANT） ＊Experience on working for semiconductor industry. ＊Study abroad experience, Working abroad experience.

  事業内容

  -

• 企業ダイレクト

  【八王子/電気制御設計】大手企業との取引/押出機の先駆者/転勤なし/充実の手当

  450~700万

  

  株式会社聖製作所東京都八王子市, 東京都八王子市

  【八王子/電気制御設計】大手企業との取引/押出機の先駆者/転勤なし/充実の手当気になる

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  仕事内容

  ◆顧客の要望に応じた電装設計(制御盤設計・シーケンスソフト設計)をお任せします。国内で初めて、電線の押出機をつくった当社！顧客は大手電線会社から医療業界まで様々！世界中の企業から真似される技術を所持 《仕事の詳細》～100%受注生産！新規設計の受注～試運転まで～■打ち合わせ■仕様検討■制御盤・ＰＬＣソフト設計■試運転 《製品》電線やチューブ等の製造装置 《活躍場面》光ファイバーや医療用チューブ、電線、PCケーブルまで様々 【入社後は】技術部長や先輩達から、当社の製品の仕組みやコンセプトを学んで頂きます。徐々にお任せする業務範囲を広げていき、ゆくゆくは当社の全技術を継承していただきます。

  求める能力・経験

  【必須】■PLCプログラムの実務経験をお持ちの方 【求める人物像】 入社後も新技術の修得に励むことのできる方 【教育環境】資格支援制度（講習会費用の負担）、開発に必要な機材があれば購入するなどサポートも充実。また、業界の第一人者が来社しての勉強会が開かれるなど最新の技術を学ぶ機会もあります。遠方から入社して頂く際は、条件に応じて引越手当を支給致します。 【将来性】電気自動車関連及び医療用チューブのニーズが増加し引合い多数。弊社のみ独占発注の企業も多く、今後も選ばれ続けられる企業です。

  事業内容

  ■プラスチック加工機械製造業（電線製造装置、光ファイバーケーブル製造装置、 　メディカルチューブ製造装置、工業用チューブ製造装置）、開発支援サービス、 　製造コンポーネント提供、応用製品開発、検査機器取扱、その他。

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１

  600~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】１気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２

  700~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】２気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業

• エージェント求人

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３

  800~1090万

  本田技研工業株式会社埼玉県和光市, 東京都港区

  【Honda｜CLO直下】全社横断での物流構造改革・推進【年収～1,090万円】３気になる

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  仕事内容

  ━━━━━━━━ ■ 職務内容 ━━━━━━━━ 【仕事内容】 CLOや現場と連携しながら、戦略策定～横断プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的には… ・全社SCM（生産・販売・物流）の意思決定ルール設計 ・共同輸送・PI診断等の横断テーマ企画・推進（PMO） ・物流・環境法規対応の統制スキーム設計 ・データに基づく現状分析・課題抽出・仕組み化 ・CLO機能支援・グループ会社統制 ※例）共同輸送検討：製品物流部門、部品物流部門、営業部門、物流会社を巻き込みながら、Hondaの荷主化（引き取り物流）を進めていただきます。 ※例）法規対応：関連省庁（国交省、経産省、税関、公取）、業界団体などと関わりながら、Honda・自動車業界全体のルールメイキング・ルール遵守を推進いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ━━━━━━━━ ■ 本ポジションの魅力 ━━━━━━━━ ●実行部門ではなく全社の判断・統制を設計する役割を担っています。正解のないテーマを構想から実行まで担う影響力の大きいポジションです。 ●競い合うのではなく、業界全体で協働しながら物流課題に対峙していくべきという考えを持っています。自工会/JPIC/JILSなどの業界団体、外部団体などとの繋がりが多く、日本におけるSCM構造改革の一翼を担うことができます。 ━━━━━━━━ ■ 組織のビジョン ━━━━━━━━ 本組織は2026年度に新設された組織です。統括部直下組織として、CLO（物流統括管理者）とともに、物流2024年問題への貢献や2050年カーボンニュートラルの実現に向け、物流・供給の在り方を進化させ、持続可能かつ競争力ある全社最適のサプライチェーンを創出するミッションを担っています。 ━━━━━━━━ ■ 募集の背景 ━━━━━━━━ 昨今の物流2024年問題を背景に、Honda ALLの物流/SCM改革を進めるための抜本的な中長期戦略策定・各テーマの推進が必要なほか、日本の自動車産業をリードする1社として自動車業界全体の物流構造改革に関わっていくことが求められています。 今回は、日本・自動車業界を取り巻く物流課題から、Hondaとしての物流戦略を描くことができるコンセプト設計力、全社横断プロジェクトの現場接続/推進力をお持ちの方を募集します。 ━━━━━━━━ ■ 現場社員の声 ━━━━━━━━ ●荷主として求められる物流に関する法規対応を行っています。これまで、物流は”物流会社が行うもの”という固定観念が製造業荷主には強かったのですが、昨今は、荷主に対する責任が求められており、物流会社での経験が役立っています。 ●物効法対応のための、トラックの時間計測システム導入に関わっています。前職でも物流改善、改革などには関与してきましたが、自動車メーカーならではの規模の大きさや、関連部門、会社の多さに驚くと同時にやりがいを感じています。 まずはWeb面談にて話を聞いてみたい、という方も歓迎です。 ご応募をお待ちしております。

  求める能力・経験

  【求める経験・スキル】 ・SCM／物流／生産／販売いずれかの全体最適設計経験 ・部門横断でのプロジェクト推進・合意形成経験 ・抽象課題を構造化し仕組み・制度に落とした実績 ・現場制約を踏まえた「実現可能な解」を設計した経験 ※企業規模や、 事業会社／物流会社／コンサルなど出身業界は不問です。 【歓迎する経験・スキル】 ・製造業（OEM・電機等）SCM企画・3PL企画経験 ・法規・環境・品質コンプライアンス関連の知見 ・データ分析・BIツール・KPI設計の実務経験 ・グローバル業務・海外現地法人との連携経験 ・コンサル経験（現場実装経験あり） 【求める人物像】 ●ゼロから仕組みをつくることを楽しめる方 ●工場・物流・出荷の制約を自ら理解しにいく積極性をお持ちの方 ●利害対立する関係者を巻き込みながら、長期テーマを粘り強くドライブできる方 ●不確実・データ不足でも前に進める推進力をお持ちの方

  事業内容

  1. 二輪車事業 2. 四輪車事業 3. パワープロダクツ事業（汎用製品） 4. 航空機・宇宙・新領域事業