【電動キックボードLuup】品質保証 / 街じゅうの「駅前化」を目指す企業
500~700万
株式会社Luup
東京都大田区
500~700万
株式会社Luup
東京都大田区
整備士(道路交通/陸運)
自動車/輸送機器品質保証
■業務概要 【ミッション】 「通常修理の手が届かない『技術的難題』を解き明かし、Luupの安全性向上と次世代の車両改善を技術ベースで牽引する」 新設される「車両調査・診断チーム」のミッションは、現場の通常メンテプロセスでは対応が難しい高度な故障(メカ・エレキ・ソフト)の原因究明です。蓄積された技術的知見を「手順書」として仕組み化し、現場(修理・メンテナンス部門など)へ横展開することで全体のメンテナンス品質を底上げします。さらに、根本的な課題を車両仕様の改善提案として開発側へフィードバックし、より壊れにくく安全なマイクロモビリティの実現を支える要のチームとなります。 【仕事内容】 新チームのコア技術メンバーとして、現場から上がってくる難解な不具合車両と向き合い、原因の特定と手順書の作成をメインに担当していただきます。 ・不具合車両の調査および原因究明: メカ・エレキ・ソフトの観点から、通常のプロセスでは直らない車両の診断を行い、修理方法を特定する。 ・故障診断手順書の作成: 自身が調査・発見した技術ベースの情報をもとに、アルバイトスタッフや現場(修理・メンテナンス部門など)が再現できるわかりやすいマニュアル(手順書)の起票・応用。 ・アルバイトスタッフのサポート: チーム内のアルバイトスタッフへの作業指示や技術的なレクチャー。 ・改善データの収集: 車両仕様の改善提案の元データとなる、不具合事象や技術課題の記録・整理。
■要件 ・自動車、バイク、自転車(スポーツ車/電動アシスト)、機械製品、または電気機器などの整備、修理、サービスエンジニア、または評価実験などの実務経験 ・回路図の読み込み、テスターや診断ツールの使用など、電気・電子系またはソフトウェア制御に関する基礎知識やアレルギーがないこと(メカ強めでも、エレキ・ソフトを学ぶ意欲重視)。
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
500万円〜700万円
休憩60分
10:00〜19:00 ※フレックスタイム
122日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜
夏期休暇、年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
※応相談可能
東京都大田区
〒141-0031 東京都品川区 西五反田八丁目9番地5 FORECAST五反田WEST
Luupは電動キックボードをはじめとする電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP(ループ)」を日本社会で安全に実装することを目指しており、「街じゅうを『駅前化』するインフラをつくる」をミッションとして掲げています。「LUUP」とは、街中にあるLuupの電動マイクロモビリティをアプリ上で貸し出し・返却ができる電動マイクロモビリティのシェアリングサービスです。
非公開
最終更新日:
700~1000万
チームの成果に責任を持ち、オペレーションの中核を担っていただきます。 □チームマネジメント メンバーの目標設定(KPI)、進捗管理、評価、フィードバック・OJTや研修を通じたメンバーの育成とスキルアップ支援・日々の業務におけるエスカレーション対応と最終判断をしていただきます。 □オペレーション構築・管理 サポート業務フローの設計、構築、および継続的な改善・応対品質管理(モニタリング、フィードバック)とナレッジマネジメント・各種マニュアルの作成・更新と、チームへの浸透を担っていただきます。 □施策推進・レポーティング マネージャーと連携し、チーム戦略や施策を現場に落とし込み、実行をリード・チームの活動実績や課題を定量・定性で分析し、経営層へレポーティング・重要インシデント発生時の対応指揮と報告をしていただきます。 【仕事の魅力】 □チームを創るやりがい 自身のリーダーシップでメンバーを育て、強いチームを創り上げる達成感を味わえます。 □仕組み化への挑戦 急成長する事業の最前線で、カオスを整理し、自らの手で最適なサポートオペレーションを構築していく面白さがあります。また、AI化自動化をまさに実装中の為、最新の技術を用いることができます。 □事業への影響力 現場の声を吸い上げ、データに基づいた分析・提案を行うことで、事業戦略やプロダクト改善に直接影響を与えることができます。
・自動車、バイク、電動モビリティ、精密機械、家電などの分野における整備、技術評価、品質保証、またはフィールドエンジニアとしての実務経験(目安5年以上)。 ・メカ、エレキ、ソフトウェア(制御系など)のいずれかにおける強い専門性と、他領域へのオープンな理解・知見。 ・5名程度のチームマネジメント経験(リーダー、チーフ、店長、あるいはプロジェクトリードなど形式は不問)。 ・技術的な事象を論理的に整理し、他部署(開発や現場)へわかりやすく説明・提案できる高いコミュニケーション能力。
株式会社Luupは、街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる”をミッションに掲げ、電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティシェア「LUUP(ループ)」を日本各地で展開しています。 街には「ポート」という移動のハブがあり、いつでもポートからポートへ電動マイクロモビリティに乗って移動することができます。 かつて鉄道の駅が街を発展させたように、LUUPのポートを街じゅうに設置することで人が集まる場所をつくり、街じゅうを駅前のように活性化していきます。
400~600万
【具体的な業務内容】 自動車メーカーやサプライヤーの開発現場にて、車両・エンジン・各種部品の実験評価および認証業務を担当いただきます。 整備士から開発エンジニアへのキャリアアップを実現できます。 ・テストコースや一般道での車両走行評価 ・乗り心地、操縦安定性、制動性能評価 ・燃費、排気ガス、騒音、振動評価 ・排ガス、騒音、ブレーキなどの認証試験 ・エンジン台上試験 ・ドライブトレイン評価 ・車両部品の耐久試験 ・振動、応力、騒音測定 ・データ計測、分析、レポート作成 ・評価基準検討や技術提案 【ポジションの魅力・特長】 ■整備士から開発エンジニアへキャリアアップ ディーラーや整備工場では経験できない、市場投入前の車両開発に携われます。整備知識を活かしながら開発・評価領域へステップアップできます。 ■大手メーカー案件多数 国内有数の自動車メーカーやサプライヤー案件に参画。EV・HVなど次世代モビリティ開発に関われるチャンスも豊富です。 ■未経験から専門技術を習得 自社実験設備や教育体制が整っており、実験・解析・認証など市場価値の高いスキルを身につけられます。 ■車両開発の最前線で活躍 発売前の車両や新技術に触れながら、自動車の性能や安全性を支える重要なポジションです。 ■勤務地希望を考慮した配属 関東・東海・関西エリアを中心に豊富な案件を保有。初回配属時は希望勤務地や適性を考慮して決定します。
【必須】 ・普通自動車運転免許(MT) ・自動車整備経験をお持ちの方 または ・理系学科(機械・電気・自動車系等)卒業の方 【歓迎】 ・2級または3級自動車整備士 ・危険物取扱者乙種4類 ・ディーラーでの整備経験 ・トラック、建機、二輪整備経験 ・自動車開発や評価業務への興味関心 【フィットする人物像】 ・整備士から開発職へキャリアアップしたい方 ・メーカー側で働きたい方 ・自動車が好きで最新技術に興味がある方 ・EVや次世代モビリティに関わりたい方 ・原因分析や検証業務が好きな方 ・技術者として市場価値を高めたい方 ・チームで協力しながら業務を進められる方
パーソルグループの技術中核企業として、自動車・航空宇宙・ロボット・家電分野の設計開発から実験評価まで幅広く支援。大手自動車メーカーとの取引実績が豊富で、自社R&Dセンターや実験設備も保有しています。整備士として培った知識を活かしながら、市場投入前の車両開発に携わり、開発エンジニアとしてキャリアアップできる環境が整っています。
400~800万
株式会社ネクステージが運営する輸入車正規代理店でのサービスアドバイザー職です。 「現場経験を活かして、フロント・調整・マネジメント側へ進みたい」 「整備知識や技術理解を、お客様対応や工場調整に活かしたい」 「輸入車ブランドに携わりながら、待遇や働き方も見直したい」 そんな方に向けた、東京エリアのサービスアドバイザー求人です。 整備・接客・工場調整のハイブリッド職として、お客様とメカニックを繋ぐ役割を担います。 ------------------------------ 仕事内容 ------------------------------ ・点検、車検、修理に関するお客様対応 ・整備内容のヒアリング、整備提案 ・見積作成、部品手配 ・工場、メカニックとの作業調整 ・納期や作業状況のご案内 現場作業中心ではないため、整備士・検査員・工場長経験を活かしながら、サービスフロント、サービスマネージャー、サービス責任者へキャリアアップを目指せます。 輸入車未経験でも、国産ディーラーや整備工場での経験を活かして相談可能です。 ------------------------------ 上場企業ならではの好条件 ------------------------------ 資格手当(1 級整備士:5万円、2 級整備士:2~3 万円、3 級整備士:1万円、自動車検査員:3~5万円) 年間休日125日 有給休暇:入社日から付与 残業代:1分単位で支給 勤務地:自宅から通勤可能な店舗を個別確認 転勤:なし〜ありを入社時に選択可能 土日休み:店舗状況により相談可能 ■モデル年収: ・チーフ職:最低511万円~最高737万円 ・一般職:最低382万円~最高480万円 <転勤> 当面なし 地域型、中域型、グローバル型を選択していただけます。 地域型:自宅から30km圏内にのみ配属 中域型:エリア内での転勤あり※店長まで昇格可 グローバル型:全国転勤があり※昇格の上限なし 東京では、マセラティ江東、BYD AUTO 池袋、Volvo大田川崎を中心に、東京都内・近隣の輸入車ディーラー店舗で通勤可能範囲を個別確認します。
【必須】 ・普通自動車免許 ・自動車販売業界にて1年以上、接客または整備のご経験をお持ちの方 ※自動車整備の知識が豊富な方はもちろん、営業や接客経験のみでも入社後に研修がありますので学ぶ意欲があれば歓迎いたします! 【歓迎】※必須ではありません ・サービスアドバイザー、サービスフロント経験 ・整備士資格、自動車検査員資格をお持ちの方 ・整備士、工場長、現場リーダー経験 ・Audi、BMW、JLR、VW、Maserati、VOLVO、BYDなど輸入車ブランド経験 営業職全般ではなく、整備・接客・工場調整の経験を活かしたい方を歓迎します。
「みんなに愛されるクルマ屋さん」を経営理念とし、全国340店舗以上を展開する中古車業界のリーディングカンパニーです。 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、車両販売・整備・買取のワンストップサービスを強化。お客様・従業員・お取引先様から愛される本物の業界NO.1を目指す。 【事業概要】 中古車小売事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 自動車買取事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 輸入車新車小売事業 自動車整備事業(車検・点検・整備)
450~570万
バナナ等で国内トップクラスのシェアを誇るファーマインドグループの中核 。全日本ラインの「動く資産(トラック)」を守り、攻めの物流を支える車両管理の募集です 。圧倒的な安定基盤の上で、あなたの市場価値を最高値へ 。 あなたが舵を取るのは、売上84億円を突破した企業の「動く総資産」 。 青果流通の巨人・ファーマインドグループの物流を足元から支配する 。 単なる「事務」では終わらない、リスクマネジメントとガバナンスのプロへ 。 全日本ライン株式会社は、国内外の青果物における輸配送事業を担う、ファーマインドグループ(100%出資)の中核企業です 。 鮮度が命である青果物(特にバナナ等の主力貨物)を全国へ届けるため、車両の安全向上とロスなきルート確立を徹底しています 。 今回お任せするのは、本社(千代田区岩本町)における「車両管理職」 。 全国の拠点(札幌・相模原・神戸・福岡など)に配属されているトラックや車両アセットを一手に統括する、非常に重要で影響力の大きいポジションです 。 【具体的な業務内容】 購買・リース統括:新車トラックの購買準備、リース会社からの合い見積もり取得、車両整備にかかる承認関係のコントロール 。 安全ガバナンスの推進:トラック運送事業法に即した事業運営の徹底、運輸安全マネジメントの推進(弊社はGマークを取得しており、年2回、車両保有拠点での研修を実施しています) 。 リスクマネジメント:万が一、社内で事故が発生した際、社内拠点および保険代理店との進捗管理・示談弁済案件のコントロール 。 日常・月次処理:運送管理システムのバッチ処理確認、月次処理、適正化事業の推進にかかる業務全般 。 朝は管理システムの確認やルーティンから始まりますが、日中はディーラー、リース会社、社内拠点、保険会社など、多くのステークホルダーとの折衝が中心となります。 物流業界特有のスピード感やコンプライアンスの重要性を肌で感じながら、スマートに仕組みを動かしていく手応えがあります 。 (あなたの市場価値向上へ) 全日本ラインの最大の強みは、景気に左右されない「青果物(ベースカーゴ)」を圧倒的なボリュームで保有していること 。 この抜群の安定性があるからこそ、異なる温度帯の野菜類との混載にチャレンジするなど、積極的な「攻めのサービス開発」への投資が可能です 。 ここで身につくのは、単なる手配業務ではありません。 「大規模なフリート(車両群)のファイナンス(リース・購買)」 「運送事業法という強固な法務知識」 「損害保険を駆使した高度なリスクマネジメント」の3軸が交差するキャリアです。 物流クライシスが叫ばれる現代において、この「車両アセットマネジメント能力」を持つ人材の市場価値が下がることなど、まずあり得ません。 キーワード 車両管理 物流企画 運行管理者 整備管理者 トラック運送事業法 運輸安全マネジメント Gマーク 自動車保険 損保営業 リース契約 サプライチェーン 購買 調達 リスクマネジメント 物流DX 資産管理 アセットマネジメント 青果物流通 コールドチェーン ロジスティクス 危機管理 保険代理店 元請け 混載輸送 損害保険 トラック ディーラー 自動車リース 事故対応 保険代理店 示談交渉 物流企業 配送管理 センター長 物流企画 購買 調達 アセットマネジメント 危機管理 安全管理 ロジスティクス SCM
【期待される武器】 私たちは、単に言われた通りのデータ入力をこなす事務職を求めてはいません。 現場の泥臭さを理解しつつ、会社のガバナンスを毅然と守り抜く「覚悟」と「専門性」をお持ちの方を探しています。 【必須となる武器(①②のいずれか必須)】 ①自動車保険に関する業務経験(損保営業、代理店での事故対応など):事故発生時に、過失割合や示談交渉の仕組みを理解し、冷静に収束へ導ける力 。 ②物流業界における車両管理業務の経験:トラックの整備、リース、ディーラーとの折衝に関する知識や実務の勘所 。 【あればさらに輝く武器】 〇物流業界における拠点の責任者(センター長等)、またはその補佐として、組織やコストを動かした経験 。 〇運行管理者(貨物)の資格をお持ちの方 。 整備管理者として民間企業で選任された経験をお持ちの方 。 管理部車両課は、現在課長が1名で守っています 。 ここにあなたの武器を持ち込み、2名体制で さらに強固な組織を構築していただくことを期待しています 。
【青果流通の巨人を物流で支える、売上84億円超の優良元請け企業】 全日本ライン株式会社は、2004年の設立以来、 一貫して国内外の青果物における輸配送事業を展開してきました 。 最大の強みは、青果流通大手の「株式会社ファーマインド」の100%出資グループ企業として、 揺るぎない経営基盤と安定的な主力貨物(ベースカーゴ)を有していることです 。
400~800万
〇募集背景 輸入車・旧車の流通ニーズが拡大する中で、「直せる整備士」が不足しています。 同社では、買取〜パーツ供給〜修理〜販売までを自社完結できる体制を活かし、“価値あるクルマを再生する”事業を展開。近年は希少車・カスタム車の入庫が増えており、故障診断や修理技術をさらに強化するため、新たな整備士メンバーを募集しています。 単なる部品交換ではなく、「なぜ壊れたのか」まで追いかける整備に挑戦できます。 〇業務内容 輸入車・旧車・希少車を中心とした整備業務を担当します。 ・販売車両の納車整備・アフターケア ・一般顧客からの車検・点検・修理対応 ・故障診断(トラブルシューティング) ・法定点検・車検整備 ・カスタム車両の修理対応 ・納車前仕上げ・品質チェック “交換して終わり”ではなく、不具合箇所を特定し、ピンポイントで修理する整備スタイルです。 〇案件事例 ・輸入スポーツカーのエンジントラブル診断・修理 ・旧車のレストア整備・機能復旧 ・カスタム輸入車の電装系トラブル対応 ・希少車の納車前整備・コンディション改善 「毎日同じ車種」ではなく、年式も構造も異なる多彩な車両に触れられる環境です。 〇配属・案件の決まり方 ・経験・得意分野を踏まえて担当を決定 ・まずは得意な整備領域からスタート可能 ・OJTを通じて段階的に難易度の高い車両へ挑戦 ・無理に一人で任せず、先輩と一緒に診断・修理を進行 「今できること」だけではなく、「今後伸ばしたい技術」も考慮してアサインされます。 〇キャリアパス ・入社1年目:輸入車・旧車の整備フローを習得 ・2〜3年目:故障診断・重整備を担当 ・3〜5年目:難易度の高い希少車案件や後輩育成へ挑戦 ・5年目以降:工場責任者・専門メカニック・サービスフロントなどへキャリアアップ可能 “整備士としての専門性”を深められる環境です。 〇開発環境・体制 ・取扱車種:輸入車/旧車/希少車/カスタム車 ・認定:ボッシュ・カー・サービス(BCS) ・体制:チーム整備・OJT中心 ・研修:導入研修/現場同行/技術研修あり 〇働き方 ・勤務地:神奈川県川崎市宮前区 ・勤務時間:9:00〜18:00 ・残業:みなし20時間(超過分別途支給) ・休日:年間休日120日 ・リモート勤務:なし ・車通勤可能 土日祝の休みも必要に応じて取得可能です。
【必須】 ・自動車整備士資格3級以上 ・普通自動車免許(MT) 【歓迎】 ・輸入車整備経験 ・故障診断経験 ・電装系修理経験 ・旧車・カスタム車への興味
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400~1000万
整備士・自動車検査員の方へ|ネクステージ求人 「今より給料を上げたい」 「休みをしっかり取りたい」 「残業時間や働き方を見直したい」 「自宅から通える範囲で長く続けたい」 そんな方に、一度条件を確認してほしい求人です。 東京都内・近隣エリアでは、月次の募集強化拠点を中心に、その他の整備サービス拠点も含めて、ご経験・資格や通勤可能範囲に応じて個別に確認いたします。 ------------------------------ 条件 ------------------------------ 年間休日125日(週休2日+計画年休5日) 有給休暇:入社日から付与 残業代:1分単位で支給 資格手当:整備士・検査員資格を評価 勤務地:自宅から通勤可能な店舗を個別に確認 転勤:なし〜あり、入社時に選択可能 土日休み:毎週固定ではありませんが、店舗状況により相談可能 職場環境:全店舗スポットクーラー完備 ※年収はご経験・資格・勤務コースにより異なります。 ------------------------------ 仕事内容 ------------------------------ 車検・定期点検・納車前点検 一般修理・故障診断・消耗品交換 用品取り付け メーカー不問で、幅広い車種に携われます。 重整備は一部外注しており、現場の作業負荷を抑える体制があります。 ------------------------------ 働き方は3コースから選べます ------------------------------ 地域型:転居なし/地元で長く働きたい方向け 中域型:エリア内異動あり/家庭とキャリアを両立したい方向け 広域型:全国転勤あり/早期昇進を目指したい方向け ------------------------------ こんな方に合いやすい求人です ------------------------------ 整備士資格(1〜3級)または自動車検査員資格をお持ちの方 整備の現場経験がある方 年収・休日・残業時間などの待遇を見直したい方 自宅から通える範囲で長く働きたい方 転職をまだ決めていない方も、条件確認からで問題ありません。 ご経験・資格・通勤可能範囲をもとに、想定年収や通勤可能な店舗を個別に確認いたします。 ※直接応募や他社経由での応募が先行している場合、確認できる条件やご案内できる内容が限られる場合があります。
【必須】 ・学歴不問 ・普通自動車免許 ・整備士資格(1〜3級)または自動車整備の実務経験1年以上 【歓迎】 ・自動車検査員資格をお持ちの方 ・ディーラー、整備工場、カー用品店等での整備経験 ・年収、休日、残業時間など待遇改善を希望される方 資格がない方でも、整備経験を活かして資格取得を目指したい方はご相談ください。
「みんなに愛されるクルマ屋さん」を経営理念とし、全国340店舗以上を展開する中古車業界のリーディングカンパニーです。 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、車両販売・整備・買取のワンストップサービスを強化。お客様・従業員・お取引先様から愛される本物の業界NO.1を目指す。 【事業概要】 中古車小売事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 自動車買取事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 輸入車新車小売事業 自動車整備事業(車検・点検・整備)
504~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他
504~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他
450~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他
504~600万
ハイヤー、タクシー車両の整備および点検を中心にお任せします。 そのほかにも営業車両の整備品取り付け、GASからLPGへの車両改造などを ご担当いただく場合もございます。 【当社の魅力】 ・年間の整備計画が決まっており、突発的な仕事が少なく残業10h以下 →働くリズムやお休みの調整などが前もってでき、生活と両立しやすい環境! ・勤続10年以上は当たり前!長く働くなら、日本交通がお勧めです。 ・大手企業の役員、国賓、政治家にご利用いただく、ハイヤーの整備。 ・社員を育てる文化有。ワークライフバランスを重視した企業です。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方(種類問わず) ※実務経験は一切不問です。新卒の方/資格保有のみも歓迎しています。 ※16:00には退勤/年休121日/残業月10h以下で生活と両立可能 【日本交通が業界上位の訳】 グループ売上高で日本最大のハイヤー・タクシー会社(日経MJ第28回サ ービス業総合調査ハイヤー・タクシー部門)。 1928年創業の老舗でありながら、GPSを利用した配車システムやSuicaの 導入など、他社に先駆けた新しいサービスで業界を推進しています。
■タクシー・ハイヤーによる一般乗用旅客自動車運送事業及びマネジメント、自動車整備事業 他