EVバイクのサービス標準をゼロから創る/フレックス/土日祝休/「日本第5のバイクメーカー」を目指す
年収非公開
三崎未来電子株式会社
神奈川県川崎市
年収非公開
三崎未来電子株式会社
神奈川県川崎市
整備士(道路交通/陸運)
フィールド/サポートエンジニア(自動車/輸送機器)
その他機械/電気/電子製品専門職
「直す」だけではない。EVバイクの“サービス標準”をゼロから創る。 三崎未来電子は、EV(電気自動車)バイクの開発・量産を推進するスタートアップです。 現在、車両の量産開始という極めてエキサイティングなフェーズにあり、メーカーとしてのサービス体制構築が急務となっています。 本ポジションは、決められたマニュアル通りに動く「作業員」の募集ではありません。 現場での実体験を元に、次世代EVのサービス品質そのものを定義し、アフターサービスの基盤を構築していく「メーカーエンジニア」のコアメンバーを募集します。 ▼募集背景 量産体制への移行に伴い、初期不具合への迅速な対応や、サービス品質の標準化(ナレッジ化)を担う組織が必要です。 EVという新領域において、あなたの整備経験を「メーカーの仕組みづくり」へと昇華させてください。 ▼仕事の魅力(本ポジションで得られるキャリア) ●● 希少性の高い「EVメーカー立ち上げ」経験 既存の整備工場とは異なり、メーカー視点で「どうすれば最高の顧客体験を提供できるか」を設計する経験は、今後のモビリティ業界で極めて高い市場価値を生み出します。 ●● 「現場の主役」として裁量を持つ 出張対応での一次判断や、サービスマニュアルの作成など、あなたの気づきがダイレクトに製品改良や体制構築に反映されます。 ●● 顧客の声を製品へフィードバック お客様との接点で得た情報は、開発チームへ直接共有されます。あなたの対応一つが、次期モデルの性能を左右するやりがいがあります。 ▼業務内容 ● テクニカルサポート: EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ● フィールドサービス: 不具合発生時の出張対応および一次診断 ● ナレッジ構築: サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ● デリバリー管理: 納車前整備、納車、および顧客管理 ● カスタマーコミュニケーション: お客様とのファーストコンタクトを担当。 問い合わせ・不具合報告の一次受付から、状況確認・対応方針の説明まで、顧客接点全般をリードしていただきます。
● バイクまたは自動車に関する基礎知識 ● 実務での工具使用経験(ハンドツール、テスターなど)
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
年収非公開
一定額まで支給
フレキシブルタイム:7時~10時/16時~19時のうち3時間勤務 標準労働時間:1⽇あたり8時間+休憩1時間=9時間
有 コアタイム (10:00〜16:00)
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日、夏季3日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
年俸制:~500万円+業績賞与 月収例 ・250,000円~416,667円/月 (みなし残業20時間33,190円~55,320円分を含む。超過分は別途支給。) ※みなし残業20時間 ※経験・能力・前職給与を最大限考慮し、決定いたします。
当面無
神奈川県川崎市
神奈川県川崎市川崎区 浜川崎駅徒歩5分圏内
服装自由
《福利厚生》 *社会保険完備 *健康診断 《諸手当》 *交通費支給 *時間外勤務手当 《社内制度》 *服装自由 *ウォーターサーバーあり 《休日・休暇》 ■完全週休2日制(土・日・祝) ■夏季休暇 (3日) ■年末年始休暇 ■有給休暇 ■慶弔休暇
電動バイクの開発・販売
最終更新日:
400~550万
主な取り扱い品は水素発生器、水電解装置、燃料電池になります。 水素・燃料電池を活用した脱炭素に貢献するシステム設計・開発・製作を ご担当いただきます。 その他、見積作成及び原価試算や現地対応(出張)などもお任せします。 ≪具体的には≫ 客先の仕様による機器・部品の選定(海外より輸入する水素発生器、水電解装置、燃料電池)それらの設定や調整、大型の装置になると、設計・開発が必要となり、受注から納品まで数か月を要し、1つの案件の対応にあたっていただきます。(国内出張あり)
・設計・開発の実務経験3年以上の方 ・工業系の学校・学部・学科を卒業された方
燃料電池評価装置の設計製造販売/燃料電池評価装置のメンテナンスおよび改造/評価装置の精度検定サービス/燃料電池の受託評価/燃料電池評価装置関連機器・部品の販売/ガス制御システム(流量制御、圧力・背圧制御、加湿制御等)/海外製燃料電池の輸入販売(数W~100kW級)/定置式燃料電池発電システム/充放電装置及びバッテリーシュミレーターのシステム化/低温・高温真空断熱製品の設計製造販売
300~500万
■超大型クレーンの動作確認、仕様テスト、現地での定期メンテナンス、修理。■納車時の立ち合いや顧客への操作方法レクチャー。■入社1年後の3週間ドイツ研修など、海外最先端の技術を基礎から学べる環境。 ■直行直帰の現地作業がメイン。移動時間も勤務時間に含まれ、手当ても手厚く還元されます。 ■入社後1~2年は自社ヤードでのOJTやオンライン、座学(1日6~7時間・4週間)でじっくりクレーンの構造を学び、1年後を目安に本国ドイツでの3週間研修へ参加。 ■エラー発生時は顧客とリモートや現地で操作確認・部品交換や整備を行うなど、技術を修得できます。
【必須】サービスエンジニアの経験のある方、自動車やバイク等の整備士出身の方 ★未経験育成ではなく、これまでの実務知識を活かしてステップアップしたい方を募ります。 【歓迎】フォークリフト、玉掛け、高所作業車などの資格(入社後に会社負担で取得可)。 【語学】英語は入社時初級でOK!現地研修やeラーニングで使用するため、少しずつ学んでいく意欲を重視します。 【魅力】能力主義で頑張るほど給与に反映。2週間の長期休暇を取得し、海外旅行に行くなど、メリハリある働き方が可能です。クレーンのスペシャリストとして一生モノの技術が身につきます。
■超大型クレーン車の輸入販売・保守メンテナンス ■自動車や建設機械に使用される歯車の製造機械の輸入販売・保守メンテナンス 【販売先】ゼネコン、建設会社、建機メーカー、完成車メーカー、歯車製造会社
500~800万
モーターサイクル&パワースポーツ事業部 二輪向けセーフティー製品アプリケーションエンジニア [仕事内容] ・二輪向けセーフティ製品(ABS, Radarなど)の適合エンジニア ・実車での性能評価 ・実車適合の適合計画の策定及び実施 ・適合・試験に関する顧客との技術的な協議 ・顧客との合同試験実施 バイク好きで、実車に関わる仕事がしたい方大募集! [募集背景] ・世界的に二輪車へ安全機能製品を装着する波があり、ボッシュでも対応を求められている。ライダーが安全にバイクに乗る社会へ貢献できる仕事に就きたいエンジニアを募集しています。 [ポジションの魅力・得られるスキル] ・エンドユーザーの目線で安全機能の性能に貢献 ・最新機能(Advanced Rider Assist Systemなど)に触れられる機会 ・海外のエンジニアと連携し、国際的な感覚を持って業務を遂行できる [チーム構成] ・20~40代の幅広い年齢層 [チームの雰囲気・特徴] ・日常的にバイクに乗り、業務を楽しみながら取り組んでいる人が多いです。 [出張頻度] ・試験場での車両試験業務が主となるため、プロジェクトの状況によっては稼働日の約半分が出張となります。
[必須の経験・スキル] - 自動二輪免許 - 普通運転免許 - 日本語でのコミュニケーションスキル (N2以上 or ビジネスレベル) ※顧客が気づかい不要なレベル - 英語でのコミュニケーションスキル (TOEIC 500以上) [あれば望ましい経験・スキル] - 実車適合、実車試験の経験(四輪でも可) - 二輪車両に関する基礎知識 - インターナショナルチームでの業務経験 [英語の使用頻度] - 社内関係部署と日常的に英語でコミュニケーションします。 [求める人物像] - 『安全』な車両試験への意識が高い方 - 工学(情報、電気電子、機械など)の知識を持ち、論理的思考を持っている方
ボッシュ・グループは4つの事業領域(モビリティ、産業機器テクノロジー、エネルギー・ビルディングテクノロジー、消費財)において、強固な基盤を築き上げ、日本のお客さまのニーズに応じたサービスや製品を提供してきました。これらの事業領域でボッシュ・グループのコーポレートスローガンである「Invented for life」を体現する革新的なソリューションを提供し、ボッシュ・グループは日本社会の生活の質の向上に取り組んでいます。
450万~
■職務詳細 〇基板組立 └サイズ目安:手のひらサイズからA4レポート用紙サイズまで ・表面実装、挿入部品のはんだ付けおよび洗浄作業(いづれも顕微鏡使用) ・基板のマスキングおよびコーティング作業 〇製品の組立 ・基板及び端子、コネクター端子等への電線半田付け ・コネクターピンへの電線圧着及び配線 ・筐体内配線 ・各種電線の端末処理 〇製品検査 ・製品の機能確認及び故障探求 ※多品種少量生産で、1製品1担当になります。
■要件 ・はんだ付けや基盤に関してのご経験をお持ちの方 ・有機溶剤の取り扱いに問題がない方 ■歓迎 ・電子機器組立等のはんだ付け作業に関わる資格 ・社内半田資格検定等の保有 ・電気・機械図面の知識
■航空機、飛翔体、船舶、特殊車両等の電子機器、制御機器、計測・試験装置、 精密機械並びに電気部品の設計、開発、製造、修理、販売 ■主要顧客:防衛省・三菱重工業(株)、川崎重工業(株)、(株)SUBARU等
399~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にて、カスタムメイド研修(※セントランス学校)を受講後、設備・建築・プラントエンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです。 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、図面の書き方、ソフトの使用方法から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★未経験歓迎★電気・機械などの技術領域に興味のある方歓迎/ ■設計知識を学び深め、専門性を高めながらキャリアの幅を広げたい方 ■特定分野にとらわれず、多様な技術領域でスキルを発揮・挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他
353~499万
技術者派遣、請負、受託開発を行う当社にて、カスタムメイド研修(※セントランス学校)を受講後、設備・建築・プラントエンジニアとして案件先で業務をお任せ。未経験の方でも挑戦可能な研修カリキュラムです! 【セントランス学校とは】 入社時の技術的な不安を払拭し自信をつけて配属先へ送り出す最大3カ月の研修制度で、図面の書き方、ソフトの使用方法から配属先に必要な知識(電気や機械に関する知識等)まで幅広く、業務に必要な知識を手厚く学ぶことが出来ます。講師は、エンジニア出身の為、現場で培ったノウハウもお教えしております。
\★未経験歓迎★電気・機械などの技術領域に興味のある方歓迎/ ■設計知識を学び深め、専門性を高めながらキャリアの幅を広げたい方 ■特定分野にとらわれず、多様な技術領域でスキルを発揮・挑戦できる方 【社員一人ひとりにサポート担当がつき、手厚くフォローいたします】 新しい職場で勤務するのは緊張・不安があるかと思いますが、サポート担当が配属初日に同行、1週間経過時の感想ヒアリング、定期的な面談など、皆さんに寄り添ったサポートをしています。また、ご相談も随時受けており、「キャリアアップをしたい」「資格を取得したい」というような希望についても様々なご提案をサポート担当で行っております。
■プラント設計、機械・設備設計、保守運用サービス ■組込み系・オープン系ソフトウェア開発、データベース・ネットワーク運用及び監視 ■発電プラントの設計・開発・保守、安全管理業務、その他
300~500万
● テクニカルサポート: EVバイクの修理・点検・保守メンテナンス ● フィールドサービス: 不具合発生時の出張対応および一次診断 ● ナレッジ構築: サービスマニュアルの作成・更新、整備フローの標準化 ● デリバリー管理: 納車前整備、納車、および顧客管理 ● カスタマーコミュニケーション: お客様とのファーストコンタクトを担当。
● バイクまたは自動車に関する基礎知識 ● 実務での工具使用経験(ハンドツール、テスターなど) ● 顧客・エンドユーザーとの直接コミュニケーション経験(職種不問) ● 高いコミュニケーション能力:技術的な内容をわかりやすく伝え、顧客の不安を丁寧に解消できる方 ● 「新しい仕組みを作ること」に抵抗がなく、変化を楽しめるマインド
EVバイクの製造・販売
400~1000万
自動車整備士として、国産車・輸入車を含むさまざまな車両の点検・車検・一般整備・故障診断を担当いただきます。 ネクステージでは、年間休日125日、有給休暇入社日付与、残業代1分単位支給、サービス残業なしなど、整備士が長く安心して働ける環境づくりを進めています。 また、最新設備や空調設備を備えた整備工場で、多様なメーカー・車種の整備経験を積むことができ、技術力向上やキャリアアップも目指せます。 【ここがポイント】 ・東証プライム上場企業の安定基盤 ・年間休日125日 ・有給休暇は入社日から付与 ・残業代1分単位支給 ・サービス残業なし ・土日休み月1回取得可能 ・資格取得支援制度あり ・空調設備完備 ・最新設備導入 ・働き方を選択可能(グローバル型・中域型・地域型) 【資格・スキル支援】 ・資格取得支援制度あり ・資格手当充実 (3級整備士10,000円/2級整備士20,000円/1級整備士50,000円) ・自動車検査員手当30,000円 ・整備主任者手当あり ・指定工場勤務の検査員は追加手当あり 【キャリアアップ】 ネクステージでは年齢や社歴だけでなく、日々の取り組みや成長プロセスも重視した評価制度を導入しています。 マイランク制度により昇格機会は年2回。一度で最大4ランク昇格も可能です。 ・最年少22歳で工場長昇格実績あり ・入社半年で工場長昇格チャンスあり ・工場長年収1,000万円超実績あり ・入社3年で年収約200万円アップ実績あり ・新規出店に伴い昇格ポストも増加中 整備士→チーフメカニック→工場長→ブロック長など、技術職としてキャリアアップを目指せます。 募集強化拠点を中心に、自宅から通勤可能な店舗を個別確認いたします。その他の整備サービス拠点についてもご相談可能です。
【必須】 ・学歴不問 ・普通自動車免許 ・整備士資格(1〜3級)または自動車整備の実務経験1年以上 【歓迎】 ・自動車検査員資格をお持ちの方 ・ディーラー、整備工場、カー用品店等での整備経験 ・年収、休日、残業時間など待遇改善を希望される方 資格がない方でも、整備経験を活かして資格取得を目指したい方はご相談ください。
「みんなに愛されるクルマ屋さん」を経営理念とし、全国340店舗以上を展開する中古車業界のリーディングカンパニーです。 お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、車両販売・整備・買取のワンストップサービスを強化。お客様・従業員・お取引先様から愛される本物の業界NO.1を目指す。 【事業概要】 中古車小売事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 自動車買取事業(国産車・輸入車、メーカー・車種問わず) 輸入車新車小売事業 自動車整備事業(車検・点検・整備)
454~700万
人気輸入車を15ブランド以上を取り扱う当社にて、ジャガー/ランドローバーの整備・修理をメインに下記業務をお任せします。人気ブランドの輸入車に多く触れられる環境です。 ■自動車の整備・修理 ■メンテナンスリペア・車検などの対応など【職場環境】好店舗立地、固定客が多い事からこの不況下で売上好調な企業です。高級な輸入車を扱うことができる為、国産ディーラーなどから移ってこられる方も少なくありません。他社様と比べるとメーカー研修などにも積極的に参加可能な環境ですので技術者として成長が見込めます。
【必須】自動車整備士資格をお持ちの方 または 1年以上の整備実務経験がある方 ※国産車の整備士の方でも積極的にご応募ください! 設立以来、歴史ある正規ディーラーを積極的なM&Aで吸収、事業拡大を実現。世間的に若年層の車離れが話題となる中、輸入車市場は規模を拡大し、当社はその中でもトップクラスの販売実績を誇ります。人材育成に注力しており、技術職の方であればメーカーの研修に会社負担で積極的に参加していただけるだけでなく、メーカー資格を取得した方には技能金も支給。
<輸入車販売事業>15以上の人気輸入車ブランドを取り扱い。 <海外輸出事業> アルファード/ヴェルファイアをはじめとする中古車海外輸出
450~700万
車の外装や内装のオリジナルカスタム、制作、販売を目的とした当社にて、カスタムハイエース、ランドクルーザー、その他SUVのカスタム・リノベーションにおける板金・加工全般をお任せします。 【具体的な業務内容】■ボディカスタム・加工■オーバーフェンダーの取り付け、ボディカット、各種パーツのフィッティング加工など■リノベーション板金■経年劣化や凹みの修復だけでなく、全塗装を前提とした下地処理や、カスタムに合わせたボディ成形■パーツの脱着・調整
【必須要件】 ■板金業務のご経験(3年以上) ■普通自動車運転免許(AT限定可) 【ポジションの魅力】 〈作品を仕上げる達成感〉扱うのは、お客様のこだわりが詰まった一台 決まったマニュアル通りではなく、あなたの技術で「理想のカタチ」を実現していきます。 〈技術への正当な評価〉経験3年以上の即戦力として、これまでのキャリアをしっかり給与に反映。 難易度の高い加工ができるようになれば、さらに評価が高まります
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