【稲沢市】車載デバイス向け組込ソフト開発◆大手勤務/無期雇用派遣

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  【名古屋/新栄町駅直結】ソフトウェア設計＜リモートワーク可＞自社システム◎

  590~750万

  ヤマザキマザック株式会社愛知県名古屋市

  【名古屋/新栄町駅直結】ソフトウェア設計＜リモートワーク可＞自社システム◎気になる

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  仕事内容

  世界のモノづくりを支えるマザーマシンを手掛ける工作機械のグローバルリーディングカンパニーである当社にて、ソフトウェア設計またはシステム全体のアーキテクチャ設計をお任せします※経験に応じ判断いたします ■NCソフトウェア設計、CADCAMソフトウェアの設計業務 ・ソフトウェアの要件定義、基本設計、詳細設計の実施 ・アーキテクチャ設計および技術選定のリード ・開発チームとの連携、コードレビューの実施、品質向上施策の推進 ・パフォーマンスチューニング/保守性・拡張性を考慮した設計の ・PMやプロダクトオーナーとの要件調整・ドキュメント作成および標準化推進　※備考欄に業務内容追記あり

  求める能力・経験

  【いずれか必須】 ■何らかのソフトウェア開発のご経験 ■開発設計等のご経験　■プログラミング言語の知識がある方 【歓迎】 ■組み込み系アプリケーションの基本設計～詳細設計の経験 ■Webアプリケーションまたは業務系アプリケーションの基本設計～詳細設計の経験 ■UI・HMI開発のご経験

  事業内容

  ◆コンピュータ数値制御(CNC)工作機械、コンピュータ統合生産システム、 　生産支援ソフトウェア、レーザ加工機等の開発・生産・販売・輸出。

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  【トヨタグループ勤務！】車両生産設備の仕様検討・工程設計◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県碧南市

  【トヨタグループ勤務！】車両生産設備の仕様検討・工程設計◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手自動車部品メーカーにて、 車両駆動部品ラインの生産技術業務をお任せします。 【開発製品】車両生産設備／製造ライン 【具体的には】 ■生産設備の仕様検討・改善提案 ■製造ラインのレイアウト検討・工程設計 ■品質向上に向けた設備条件の最適化 ■不具合発生時の原因解析・対策立案 ■量産立ち上げに向けた試作・評価支援

  求める能力・経験

  【必須】■生産技術の経験（業界不問） 【歓迎】■自動車生産ラインの経験■設備保全・工程改善の経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

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  【完成車メーカー勤務】車両ボディの設計補助/CATIA◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県碧南市

  【完成車メーカー勤務】車両ボディの設計補助/CATIA◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である完成車メーカーにて、 車両ボディ部品の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車体部品／内外装部品 【具体的には】 ■CATIAを用いた3Dモデル作成・修正 ■設計者の指示に基づく図面作成・更新 ■部品の成立性検証（干渉チェック・簡易解析） ■設計変更に伴うデータ管理・反映作業 ■試作部品の評価サポート・改善点整理

  求める能力・経験

  【必須】■CATIAを用いた設計補助経験（業界不問） 【歓迎】■自動車部品の設計経験■車体・内外装部品の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

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  【刈谷市】水素システム向け高圧回路/インバータ設計◆無期雇用派遣

  500~750万

  スターワークス東海株式会社愛知県刈谷市, 愛知県碧南市, 愛知県大府市

  【刈谷市】水素システム向け高圧回路/インバータ設計◆無期雇用派遣気になる

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  仕事内容

  ◎当社メインクライアント先である大手産業車両メーカーにて、水素関連システムにおける高圧回路・インバータの設計業務をお任せします。 【開発製品】高圧電源回路／インバータ／燃料電池関連ユニット 【具体的には】 ■高圧系（数百ボルト級）の電源回路設計 ■インバータの回路構成検討・部品選定 ■パワー半導体（IGBT／SiC）の評価 ■回路図・配線図の作成および設計レビュー ■試作ユニットの評価・デバッグ・改善提案

  求める能力・経験

  【必須】■電気・電子回路設計の経験（高圧系歓迎） 【歓迎】■インバータ・パワエレ設計経験 ■燃料電池・水素関連システムの知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。

  事業内容

  技術開発支援事業：技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計：機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等

• エージェント求人

  カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発

  650~1430万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発気になる

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  仕事内容

  業務内容 カーボンニュートラル対応ガソリンエンジン用インジェクタの設計・開発およびその評価 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・製品仕様設計 ・構造・強度・流体・電気・磁場などCAEを活用した解析 ・試作手配、試験による性能・信頼性評価 ・コスト低減・生産性向上課題対応 ・社内関連メンバーとともに顧客・取引先との折衝(海外・国内) ・上記におけるQCD管理 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・世界中のOEMがお客様であり、自身の技術で広く世界に貢献可能です。 ・超精密な機械製品となる噴射系製品の開発・設計に携わる事で、機械系設計・開発技術のスキルアップが図れます。 ・自らの技術力でカーボンニュートラルの実現に向けた貢献が可能です。 ・世界中の複数の設計拠点のメンバーや生産拠点のメンバーと一体となって、世界の顧客のエンジン開発に携わることができます。 募集背景 内燃機関はマルチパスウェイによる多様化や更なる高効率化などに加え、カーボンニュートラル燃料対応による社会への貢献が求められています。この内燃機関の価値を大きなウェイトで担う燃料噴射系製品も更なるロバストと高性能化を実現させる必要があり、チームリーダとして牽引して頂ける方を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 長くモビリティ社会に貢献してきた内燃機は、様々な地域、用途によって永く求められるものです。特にカーボンニュートラル燃料へ対応した内燃機へ進化をしていくことはカーボンニュートラル社会向けた現実的な実現方法であり、私たちはそれを製品開発や技術力で支えるとして、自動車メーカから高い期待を頂いています。 室としては24名ほどが所属しており、個々人が自身の専門領域や得意分野において能力を最大限発揮することで組織としての成果に繋げる風土があります。理論・実証の面で技術を突き詰めていくことが好きなメンバーが多いです。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎キャリア入社比率：約10％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度、各自の状況に応じてこれ以上/以下のケースもあります。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★37歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：軸受け部品メーカー） 前職では軸受の技術営業として製品の特性を理解し、お客様のニーズに応える提案にやりがいを感じていましたが、さらなる技術への探求心からエンジン部品の設計者へ転身しました。 当初は専門知識や設計プロセスの違いに戸惑いましたが、先輩や同僚のサポートを受け、適応することが出来ました。前職に比べ、自ら考え決断を求められる機会も多く、責任も伴いますが、日々やりがいと成長を実感できる環境で仕事をしています。 ★44歳（社会人経験：22年目）中途入社（前職：家電メーカー） 中途の経験を活かしたキャリアデザインを描く事ができます。 新規製品のシステム開発リーダーも一任され、世界初製品の量産にも関わる事が出来ました。製品、システム含め、開発～量産まで一貫した経験が可能であり、自身の意志と果たすべき役割りを重ね合わせながら、社会貢献や自身の成長につながる仕事をしています。

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのサブリーダー経験者 ・機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 ＜WANT要件＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車製品の設計経験 ・プロジェクトマネージャー経験者 英語力はTOEIC600点以上 ・英文の図面/技術文書の読解

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。

• エージェント求人

  フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析

  550~1430万

  • 自動車
  • 開発
  • 技術開発
  • 品質保証
  • 工程設計
  • SoC
  • 半導体

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析気になる

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  仕事内容

  業務内容 自動車の未来を形作るフルグラフィックディスプレイメータの開発に参加しませんか ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイの仕様開発・分析を担当して頂きます。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆フルグラフィックディスプレイメータの仕様開発・分析 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したフルグラフィックディスプレイメータ仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための仕様開発・分析 ・DX、AIを駆使した仕様開発・分析のための技術開発やしくみ構築

  求める能力・経験

  下記いずれかの業務経験者（目安：3年以上） ・SoC、MCU、システムLSIの回路設計業務 ・半導体プロセス開発業務 ・半導体・電子部品・電子製品の製造工程設計業務 ・電子部品の品質保証業務 ＜WANT＞応募要件（経験/資格など） 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・英語力 ・IT基盤システム設計経験 ・信頼性工学

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。

• エージェント求人

  コネクテッド車を支える車載電波システム／制御仕様開発

  650~1070万

  • 仕様設計
  • 開発
  • 検証
  • プロジェクトマネジメント
  • FMEA
  • システム開発
  • レーダー
  • 自動車
  • ソフトウェア

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  コネクテッド車を支える車載電波システム／制御仕様開発気になる

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  仕事内容

  業務内容 車載電波システム(デジタルキー・レーダー検知)の開発及び制御仕様設計 ◆電波システム仕様検討 ・顧客(車両メーカー)の要求仕様を取得し、要求を実現するシステムの機能配置を提案 ・要求仕様を実現するソリューションをハード設計者、ソフト設計者と連携して顧客に提案 ・システム開発のプロジェクトマネジメント、顧客対応 ◆制御仕様設計 ・要求仕様を実現する制御仕様の設計と仕様書作成 ・制御仕様の妥当性検証(FMEA、机上検証) ・ソフト・ハード設計者との仕様すり合わせ、顧客提案 ◆システム評価・テスト ・テストベンチを活用した作動テスト ・実車テスト、システム検証 ◆標準化活動 ・CCC(Car Connectivity Consortium)やIEEEなど標準化団体への渉外活動への参加

  求める能力・経験

  ＜MUST要件＞ ・電波技術を使ったシステム開発又は部品開発の経験3年以上、または車載部品の制御仕様開発の経験1年以上 具体的なスキルとしては、 ・電波通信に関する知識を有する(BluetoothやUWBなど） 　又は ・制御仕様の基本である状態遷移図や制御フローの読解と書き起こしができる ・英語力（TOEIC550点相当以上） 　　専門文書を読解できる、海外拠点の同僚と技術的な会話ができる英語力 ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・組み込みソフトウェアに関する知識と経験 ・セキュリティ技術に関する知識(サイバー攻撃、無線攻撃) ・自動車業界での開発経験 ・MATLabSimulinkを使ってのモデル開発経験

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。

• エージェント求人

  大規模サーバーを企画し設計・運用するサーバエンジニア

  850~1430万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  大規模サーバーを企画し設計・運用するサーバエンジニア気になる

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  仕事内容

  業務内容 大規模シミュレーション環境の企画から設計・運用及び応用検討。 顧客である車両メーカと共同でADAS開発を行っており、自社のみならず車両メーカにも使ってもらえる評価環境として、自動運転/先進運転支援システムの認識・制御シミュレーションを様々な交通環境を再現した大規模データ上で高速に演算する環境を開発し、運用します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆新しいシステム開発に向けた企画 ・サーバのトレンドや、ADAS開発者ニーズを反映した次世代ADAS開発向けシステム要件の策定 ・ADAS開発チームとの協議により要件をブラッシュアップ ・上記におけるQCD管理 ◆サーバの新デバイスや新たな技術等のPoCを通じたシステム検証 ・市場動向/ADAS開発者ニーズの収集 ・パートナ企業とのPoC実施 ◆パートナ企業とのサーバ設計・構築 ・仕様設計 ・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント ・評価、成果物管理 ◆構築したサーバの運用・改善活動 ・サーバの運用・管理 ・効率化等の継続的改善活動 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ? Ubuntu 等のLinux環境やWindowsサーバの開発スキルアップ ? システム開発だけにとどまらず、企画からアフターサービスまで一気通貫で多岐な業務を経験できます ? 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 募集背景 自動運転や先進運転支援システムは、多数のセンサ(カメラ、レーダーなど)とECUから構成される大規模システムで、従来の開発では、多数の試作カメラや試作レーダなどの試験機器を搭載した試験車両を世界中で走行し、評価データを取得し、それら膨大なデータを多量のサーバで高速に並列処理をしてきていました。今後は試験車両だけでなく一般走行車両からのデータ収集やデータドリブン開発などビッグデータの活用範囲も広がっていくことから、シミュレーション環境をさらにブラッシュアップし、ユーザビリティ向上と高速化を図っていくことに取り組んでおります。また、仮想環境(デジタルツイン)への対応も進めていきます。未解決の部分を含めて挑戦的な課題に一緒にチャレンジしていただける方を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 オンプレやクラウドを活用したシミュレーション環境の企画から運用管理まで行う職場です。年々シミュレーション技術のニーズが高まり、次世代プロジェクトでは数百台規模のサーバを使ったシミュレーション環境が求められており、社内外から高い期待が寄せられています。チームメンバーとしては5名の少数ですが、他にパートナー企業様も加えて約20名ほどでプロジェクト推進を行っております。 日進月歩で進化するIT業界の知識を得るための技術習得を行うなど自己研鑽を支援する組織風土があります。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 ◎キャリア入社比率：約20％ 自動車業界だけでなくIT企業のシステムエンジニアからの入社者も在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、IT分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★35歳（社会人経験11年目）中途入社（前職：システムエンジニア） 少数精鋭のチームでそれぞれ専門の力を発揮して業務に携わっているので前職の技術・知識を活かしつつ責任感を感じながら業務を進めています。チームメンバーはとても協力的で一体感のある職場です。 また、海外赴任の機会を与えてもらったりとグローバルに活躍することもできて、とてもやりがいを感じられる仕事です。

  求める能力・経験

  ＜MUST＞ ・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたることができる ・目標達成まで具体的な形で計画し、提案・実行できる。 ・Ubuntu 等のLinux環境の開発経験およびシステム運用経験（3年以上） ・AWS等のクラウド環境の開発経験およびシステム運用経験（1年以上） ・システム性能解析・最適化技能（1年以上） ・統計学（深層学習、ベイズ推定、検定等）が大学卒業程度にできる ・開発管理経験（仕様作成、タスク管理、サマリレポートの作成など）（1年以上） ・コンピュータサイエンスの知識（情報技術者試験、プログラム最適化経験、ドライバ・ライブラリ・プログラム層の理解、コンピュータアーキテクチャの理解） ・レポート作成技術（テクニカルライティング、ロジカルシンキング等） ＜WANT＞ ・C++、Python等の開発経験（1年以上） ・ゲームエンジン・グラフィックスライブラリを使った開発経験（半年以上） ・数学（線形代数、幾何等）と物理学（光学、力学等）が大学卒業程度にできる ・ソフトウェア・システム検証評価（JIRA等での検証評価等）経験（半年以上） ・プロジェクトマネージャー経験者 ・ 翻訳機を併用した、英文書の読解とメール送受信が出来るレベルの英語力

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。

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  環境・安心な社会の実現に向けたトライボロジーに関する先端技術開発

  650~1070万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  環境・安心な社会の実現に向けたトライボロジーに関する先端技術開発気になる

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  仕事内容

  業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力 ・最先端のトライボロジー技術に接しながら、チームで課題解決に取り組むことで、研究開発の楽しさを実感できます。 ・自身の専門性を深めるだけでなく、新しいアイデアを製品や技術として形にする達成感があります。 ・大学・研究機関との共同研究や学会活動を通じて、社外に通用する高度な専門性を磨くことができます。 ・国内外の拠点と連携し、グローバルに事業を牽引する経験を積むことが可能です。 ・研究者・技術者としてのキャリアパスの選択肢が広く、長期的な成長を描ける環境です。 募集背景 自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。 これを実現するためには、製品機能を支える材料開発や現象解明が競争力の源泉となり、高度な評価・解析技術開発が鍵を握ります。全社製品に貢献する先端技術開発を担う当部署で、社内外の先端評価・解析技術を駆使しつつ、独自の技術開発を行い、新たな価値創造を共に目指せる仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち材料基盤技術室トライボロジー課では、電動化・エネルギーマネジメント・自動化領域の基盤技術開発に取り組んでおり、社内から高い期待が寄せられています。 室としては17名が所属しております。摩擦摩耗、材料強度に関わる専門家が所属する社内プロフェッショナル集団であり、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 職場情報 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎組織構成（平均年齢：41歳） ◎キャリア入社者比率：約5% 自動車業界だけでなく、化学メーカからの入社者も在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度 職場情報 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★42歳（社会人経験17年目）中途入社（前職：化学メーカー） 常に挑戦と成長ができる会社です。私は全社の技術の礎である基盤技術開発を担当しています。入社して早い段階から責任のある仕事や任され、3年間の海外出向の経験を通じて国際的な視野を広げることができました。現在は課長としてチームを率い、国内外の研究機関との研究プロジェクトの推進とメンバーの成長をサポートすることにやりがいを感じています。また会社を通し社会課題の解決に貢献できることに誇りを持っています。

  求める能力・経験

  <MUST> ・ 材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ・ 摩擦, 摩耗, 潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（３年以上） <WANT> 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・ 軸受、摺動部品など機械要素の設計 ・ 潤滑油、グリース、添加剤、表面処理、コーティング ・ 材料分析、表面分析（例：FT-IR、XPS、SEM、EDS 等） ・ プロジェクトのサブリーダー経験者 ＋ ・英語力：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度)

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。

• エージェント求人

  センサ信号処理ASIC開発（車載センサー用）

  550~1500万

  株式会社デンソー愛知県刈谷市

  センサ信号処理ASIC開発（車載センサー用）気になる

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  仕事内容

  業務内容 車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。 具体的には以下の業務を担当いただきます。 ・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計（増幅、フィルタ、ADC等） ・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証 ・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計 ・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき／温度特性を考慮した設計検証 ・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント ・複数センサ／複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討 ・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案 募集背景 車載システムの高度化に伴い、センシング対象はますます多様化しており、それに応じた信号処理の高性能化・高信頼化が求められています。センサ単体の進化に加え、ASICによる付加価値創出が競争力の鍵となる中で、複数のセンシング領域にまたがる開発力の強化が必要です。これらの課題に対し、横断的な視点で開発をリードできる人材を募集しています。 職場情報 当部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を推進しています。今後は、複数のセンシング技術を横断的に活用し、より高機能・高付加価値なデバイス開発を加速していきます。 【組織構成】 ◎キャリア入社比率：約17％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務可能：週2回程度

  求める能力・経験

  <MUST要件> ・電子回路（アナログまたはデジタル）の基礎知識を有する方 ・半導体デバイス、もしくは電子回路の開発設計・評価経験（3年以上） ・システム要求を踏まえて回路仕様を検討・設計した経験 ・関係部門や外部パートナーと連携しながら開発を推進した経験 <WANT要件> 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・信号処理ASICの開発経験（アナログフロントエンド、ADC/DAC、デジタル回路など） ・センサ（磁気、電流、位置、環境など）を用いた製品開発経験 ・車載向け製品開発経験、もしくは車載品質（信頼性・機能安全）に関する知識 ・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業経験 ・プロジェクトマネジメントまたはサブリーダー経験

  事業内容

  株式会社デンソーは、世界トップクラスの総合自動車部品メーカーです。先進的なモビリティ製品やエアコン・サーマルマネージメント、パワートレインシステムなどを開発・製造し、電動化や自動運転技術で持続可能なモビリティ社会を実現しています。