東京/青梅【自動車シートのECU開発】先行開発~量産まで一気通貫で対応/在宅可
500~630万
株式会社タチエス
東京都青梅市
500~630万
株式会社タチエス
東京都青梅市
組込/制御研究開発
日本国内のほぼ全ての完成車メーカーと取引する当社にて新たにECUを開発できる体制を整え、ECU開発をしていくために、制御システム開発、電子回路設計、ソフトウェアソフトウェア開発などの知見を求めています。 【具体的に】■電子制御システム仕様開発 ■ECU仕様設計 ■組込マイコン周辺電子回路設計 ■組込マイコンソフトウェア開発 ■ECU開発・製造メーカーへの試作・開発委託および調整 など 【入社後】車載ECU開発について部分的に知識・経験を持ち、主体的に業務を遂行しつつ、その他の領域についても知識習得、経験を積んでいく。【将来的に】車載ECU開発全般を中心となって遂行していく。
【いずれか必須】■マイコンあるいはIC周辺回路、電子機器の信号入出力I/F回路の設計経験 ■ソフトウェア開発、プログラムコーディングの経験 ■制御システムの開発経験 《やりがい/こんな方にお勧め》 ◎設計スキルをさらに生かしたい!(自動車シートという、安全性や快適性に直結する商材のため、存分に発揮できます) ◎開発プロセスの一端だけでなく、エンドユーザーに届く最終製品まで携わりたい! 自分の手で形にしていくため、達成感や技術力も手に入れることが出来て、キャリアアップにも最適です!
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 5ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
500万円~630万円 月給制 月給 280,000円~335,000円 月給¥280,000~ 基本給¥280,000~を含む/月 ■賞与実績:有
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点12日 最高付与日数20日 初年度12日付与、積立有給制度あり
その他(GW/夏季/年末年始休暇(各9日間以上))
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
・残業は、通常期で月平均30~40時間程度(繁忙期は50~60時間) ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月1回程度(基本日帰り) ・ご希望や意欲に応じて、海外勤務もあります。 【当社の魅力】 ●自動車業界は、電動化や自動運転化が進んでおりますが、シートの需要がなくなることはありませんので、安定的な経営基盤があります。●3つの"シンカ"で事業ポートフォリオを変え、24年度営業利益90億円以上、ROE8%必達・10%目標。「インライン化やIoT活用の技術開発による効率的な生産工程の深化」「移動空間価値の進化」「シートで培った技術をウェルビーイング事業へ新化」 ●グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます! ●月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ 業務内容の変更の範囲:当社が定める業務 勤務地の変更の範囲:当社が定める勤務地
先進技術開発課ECU開発担当:合計3名 管理職:1名、一般職:2名
無
東京都青梅市末広町1丁目3番1号
JR青梅線小作駅 徒歩15分
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 副業OK(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(一部従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
無
有
産前産後・育児・介護休業、育児短時間勤務、看護休暇、ベネフィット・ステーション、休日出勤手当
※福利厚生の適用条件は、職種・所属部署・役職やそのほか個別事情により異なる場合があります。 【タチエスの働く環境等について】 http://www.recruit.tachi-s.co.jp/ 【やりがい】 ・従来市場にはない新しい製品システムの開発に携わり、製品として成立させるまで関わることができる。 ・新しい技術により開発された装備やシステムを、製品システムに適用する中で、これら新たな技術に触れたり、新たな技術の開発に携わることができる。
1名
2回
筆記試験:無
【プライム市場上場】■自動車のコンセプトや機能に合わせ、軽自動車から高級車、トラックまで幅広い車種を展開しています。■グローバルシートシステムクリエーターとして、世界中のお客様に信頼と感動を提供する企業を目指しています。
【タチエスの魅力について】中途入社のハンデはありません。頑張って能力を上げれば(もしくは能力が有れば)中途入社のハンデを問わ ず処遇は上がります。役職を問わず割と自由に自分の意見を言える環境です。 ■自動車のコンセプトや機能に合わせ、軽自動車から高級車、トラックまで幅広い車種を展開しています。 ■自動運転化等の技術革新に俊敏に対応する為、シートに求められるデザイン・性能・安全性・快適性をより高いレベルまで追求。 ■グローバルシートシステムクリエーターとして世界中のお客様に信頼と感動を与えられる商品を提供できる企業を目指しています。 ◎入社3年後定着率90%以上!ノー残業デー、服装自由化、在宅勤務を設けており、全社で働き方改革を行っています。
〒198-0025 東京都青梅市末広町1-3-1
【工場】青梅 武蔵 愛知 他/【技術センター】青梅,愛知 ★海外:アメリカ/メキシコ/中国/タイに関連会社が展開。
■自動車メーカー各社の自動車用座席(シート)の開発・設計・製造を手掛けるシートシステムクリエーター ■系列に属さない独立系のプライム市場上場の自動車部品メーカーです。
■国内連結対象会社7社(TF-METAL、NuiTec、タチエスH&P等)■国内非連結子会社1社■海外連結対象会社27社(タチエスエンジニアリングUSA/泰極愛思(中国)
プライム市場
日本カストディ銀行 6.0% 日本マスタートラスト信託銀行 5.3% SSBTCクライアント・オムニバス 4.6%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 292,947百万円 | 1,973百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 285,300百万円 | 10,700百万円 |
| 今期予測 | 2026年03月 | 287,000百万円 | 10,000百万円 |
| 将来予測 | - | - | - |
※連結決算
最終更新日:
550~600万
R&Dエンジニアとして、ロボットシステムの設計・開発を担っていただきます。 マネジメント専任ではなく、自ら設計・実装・検証を行いながら、役員や他のエンジニアと連携して開発を前に進めるポジションです。 入社後は、ご経験や得意領域に応じた担当範囲を持ち、設計から実装・検証までを一貫して担っていただきます。 担当領域では、役員や他のエンジニアと連携しながら、システム構成や実装方針の検討から実装・検証までを主体となって進め、ソフトウェア・ハードウェア間のインターフェース調整や、開発タスクの整理も担っていただきます。 その後は担当範囲を広げ、将来的にはロボットシステム全体の設計や、プロジェクトの開発推進を担っていただくことを想定しています。 具体的な業務内容 ・企業、自治体、官公庁向けのロボット受託開発 ・ロボットシステム全体の構成検討、仕様設計 ・ソフトウェア、ハードウェア、センサー間のインターフェース設計・調整 ・制御、位置推定、経路計画などのアルゴリズム開発および実装 ・地上システムの自動化・省人化に向けたソフトウェア、組込み開発 ・クライアント要望を踏まえた技術要件の整理、仕様検討、実装、検証 ・開発タスクの整理、進捗確認、関係メンバーとの調整 ・若手エンジニアやインターンへの実装支援、設計レビューなどの技術的サポート ※宇宙空間で動作するロボットそのものではなく、まずは地上向けのロボットシステム開発が中心です。 開発環境・使用技術 ・C++ ・Python ・MATLAB ・Linux ・ROS/ROS2 ・Git プロジェクトによっては、Unreal EngineやUnityを用いたシミュレーション・XR開発に関わる場合もあります。 (変更の範囲)会社の定める業務 過去プロジェクト例 宇宙体験コンテンツの開発 XR技術を活用し、宇宙をテーマとした体験型コンテンツを制作 宇宙関連の可視化コンテンツ開発 宇宙やロボットの挙動をデジタル上で表現し、可視化するコンテンツを制作 イベントコンテンツ開発 展示やイベント向けの体験型コンテンツの企画および開発 ロボット制御やアルゴリズム開発を主軸とした技術開発案件にも関わります。
必須条件 ・ロボット、制御、組込み、FA、自動車制御など、実機に関わるソフトウェア開発経験 ・C++またはPythonを用いた設計・開発経験 ・複数の開発プロジェクトで、担当領域の設計から実装・検証までを担った経験 ・Linux、Gitを用いたチーム開発経験、および他領域と仕様・インターフェースを調整した経験 ・制御、位置推定、経路計画などのアルゴリズムを理解し、実装に落とし込める数理・工学系の基礎知識 ※理工系分野を専攻された方、または実務・自主学習を通じて同等の知識を身につけた方を想定 歓迎する経験・スキル ・ロボットシステムの構成検討、要件整理、仕様設計の経験 ・ROS/ROS2、SLAM、位置推定、経路計画などの開発経験 ・組込みソフトウェア、センサー制御、実機評価・検証の経験 ・ソフトウェア、ハードウェア間のインターフェース設計・調整経験 ・MATLAB/Simulink、Unity、Unreal Engine等を用いた開発・シミュレーション経験 ・顧客との要件整理、開発タスク管理、設計レビューなど、開発を推進した経験
xR、ロボット、AI等のICT技術を用いた宇宙体験コンテンツの制作
300~840万
■具体的な業務内容 ・ヒューマノイドロボットの機構設計(関節構造、アクチュエータ配置など) ・駆動系(モータ、減速機等)を含めたユニット設計 ・強度、剛性、振動、熱などの各種解析および設計反映 ・試作機の組立、動作検証、改善サイクルの推進 ・配線、保守性、安全性を考慮した設計 ・制御/ソフトチームとの仕様調整およびインターフェース設計 ・既存製品やロボットの構造分析・ベンチマーク ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点への訪問あり(滋賀など)
・3DCADを用いて駆動系を伴う製品における機械・機構設計の実務経験 ・以下いずれかの領域における設計経験 └ 産業機械/FA装置/自動搬送機/工作機械/ロボット 等 ・機械設計だけでなく、AIやプログラミング等にも強い関心を持ち、横断的な視点で業務に従事する想いのある
✔搬送システムを提供する東証プライム上場企業!
300~840万
・ヒューマノイドロボットの電気・制御回路設計 ・アクチュエータ駆動回路、電源回路、センサ回路の設計 ・安全回路(非常停止、保護回路等)の設計 ・実機立上げ、動作検証、チューニング ・制御ソフトとのインターフェース設計 ・機械設計との連携による統合設計 ・ノイズ対策、信頼性設計、耐環境設計 ・制御システム全体の最適化(ハード×ソフト) ※東京ラボを拠点とした開発(実機前提) ※入社初期は製造拠点(滋賀等)への訪問あり
・電気・電子回路または制御回路設計の実務経験がある方 ・産業機械・FA装置・自動搬送機・工作機械・ロボット等での制御設計経験がある方 ・回路設計から実装・検証まで一貫して関わった経験がある方 ・実機立上げ・調整・評価の経験がある方(尚可)
搬送システムの開発、定昇
450~900万
■神奈川エリアにある、半導体製造装置メーカー様内で先行・研究開発案件に参画していただきます。弊社は半導体製造装置メーカー様からお仕事のご依頼を多数いただいています! 【具体的には】 ■プロジェクト例の一部ご紹介 次世代露光装置・エッジAI搭載制御ソフトウェア研究開発 半導体製造装置の完全自律制御アルゴリズム開発 ナノスケール協調制御ファームウェア開発 (従事する業務の変更範囲)当社業務全般
【必須経験】■経験製品問わず、組み込み・制御ソフトウェア開発のご経験 ■ソフトウェア開発のご経験が少しでもあれば経験年数は求めません。ご経験値に合わせてプロジェクト先を提案します 【魅力】 ■大手メーカーとの直接取引により、一流企業の最先端プロジェクトに参画できます。高い技術力を発揮できる環境です。 ■長期安定就業:プロジェクト単位ではなく、慢性的な人材不足への対応として採用
ITソリューション、自社製品開発、人材アウトソーシング、人材育成
550~900万
産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア開発において、SQAとして開発プロセス全体の品質を“仕組みとして設計・改善”する役割を担います。 ■プロセス設計・改善: ・開発プロセス(要求、設計、検証)の設計・最適化 ・品質保証プロセス(レビュー、テスト、監査)の設計・最適化 ・トレーサビリティおよび変更管理プロセスの設計・最適化 ■品質マネジメント活動の推進(品質KPIの定義、運用) ■品質改善の推進(品質レビュー、監査) ■組織横断SQA活動
【必須】ソフトウェア品質保証技術、ソフトウェアプロセス(5年以上) 【歓迎】ソフトウェア品質分析・改善技術、ソフトウェアテスト技術 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69%★平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
550~900万
エンジン/農業機械/建設機械などに搭載される電子制御システムについて、制御技術を軸に複数のプロジェクトをリードし、技術戦略から量産化までを統括していただきます。 ■商品化を所掌する事業部の関係者と連携し、企画から開発、実機評価、上市、品質安定化まで行う ■制御技術を主体とした複数プロジェクトのリーディング ■サプライヤや業務委託、提携先の選定、マネジメント ■制御を主体とした新しい技術の応用に関する中期計画、戦略策定 ■業務を通じた後進育成、全社の技術力向上施策の策定と推進
【必須】制御設計技術、モデル化、シミュレーション(8年) 【歓迎】ソフトウェア開発技術、プロジェクトマネジメント(5年) 【働き方】完全週休2日制/在宅勤務可/年間休日128日の優良メーカーです◎ 【当社について】連結売上高1兆796億円(2025年3月期)を誇る総合エンジン・機械メーカー。農業機械、建設機械、舶用エンジン、発電・エネルギーシステムなど人と社会の基盤を支えています。1製品×大量展開とは異なり多分野横断を強みに売上の約6割(59.4%)を海外市場で創出。グローバル事業として国内依存度を低くし外需を取り込む構造を築いています。★平均有給取得日数13.6日★年次有給休暇取得率69%★平均勤続年数14.1年
■農業機械・農業施設(トラクタ/コンバイン等)や建設機械(ミニショベル等)、エネルギーシステム(ガスヒートポンプ等)、産業用小形ディーゼルエンジン、船舶発電用/推進用ディーゼルエンジンなどの研究・開発、製造、販売
450~700万
・機体システム設計・コンセプト立案 ・ハードウェア設計・開発 ・システム統合・ファームウェア実装 ・試作およびフィールドテスト(実機検証) ・量産設計/海外パートナー連携
・何らかのハードウェア開発(メカ/エレキ/組み込み制御分野)へのコミット経験 ┗特定分野でも責任を持って開発活動にコミットしたご経験を重視 学生時代でもOK ・未経験でも自ら学び、実行に移していくという能動的な姿勢で業務に臨める方 ┗技術や経験はもちろんですが、基盤となる仕事への向き合い方/スタンスを重視
ドローン事業 UTN事業
600~900万
姿勢軌道制御システム(AOCS)の設計、解析、実装、試験、保守。 注:社内の公用語は英語です。ただし、面接に限り日本語での対応も可能なので、英語に自信がない方は事前に申し出て下さい。 具体的には ・Synspective社の合成開口レーダー(SAR)衛星のAOCS(航空管制システム)で使用されるアルゴリズム(センサーデータフィルタリング、軌道および姿勢推定、姿勢制御装置、リアクションホイールおよび磁気トルク制御、動作モード制御、フェイルセーフk機能など)の実装、テスト、検証 ・ユニットテスト、MILS(モデルインザループシミュレーション)、HILS(ハードウェアインザループシミュレーション)、および物理衛星でのテストによる設計の検証 ・衛星の組立・統合・試験(AIT)プロセスにおけるAOCSコンポーネントのテスト及び検証の支援 ・MATLAB/Simulink/Simscapeでのセンサー、アクチュエータ、その他の物理コンポーネントのモデル化及び、テストデータを使用したモデル同定 ・定例会や設計会議への参加 仕事の魅力 ・設計から打ち上げ、軌道上での運用まで、衛星のライフサイクル全体を経験できます。 ・国際的なチームで働いています。
必須要件 ・航空宇宙工学、制御工学、電気工学、ロボット工学などの学士号。同等の関連学歴および/または経験があれば考慮します 次のうち2つ以上習得していること。軌道力学、宇宙環境、制御工学、物理モデリング、マルチボディダイナミクス、線形代数 ・MATLAB/Simulinkの経験 ・優れた分析力とコミュニケーション能力 ・年に数回、Synspectiveの工場(大和市)への出張が可能であること ・英語力(他のエンジニアとコミュニケーションが取れるレベル) 希望要件 ・座標変換、運動学、エネルギーおよび運動量保存則などの理解 ・センサーおよびアクチュエータに関する経験 ・組み込みシステムの経験(ロボット、ドローンなど) ・Stateflow, Simscapeの経験 ・リアクションホイール、磁気トルカ、GPS受信機、ジャイロスコープ、スタートラッカーなど ・GNCハードウェアコンポーネントに関する知識 ・ハードウェア・イン・ザ・ループ・シミュレーション(HILS)の経験 ・C/C++でのプログラミング経験
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
600~900万
姿勢軌道制御システム(AOCS)の設計、解析、実装、試験、保守。 注:AOCSエンジニアまたはシニアAOCSエンジニアを募集しています。応募者の適性に応じて、採用内容を調整いたします。 社内の公用語は英語です。ただし、面接に限り日本語での対応も可能なので、英語に自信がない方は事前に申し出て下さい。 具体的には ・Synspective社の合成開口レーダー(SAR)衛星のAOCS(航空管制システム)で使用されるアルゴリズム(センサーデータフィルタリング、軌道および姿勢推定、姿勢制御装置、リアクションホイールおよび磁気トルク制御、動作モード制御、フェイルセーフk機能など)の設計、実装、テスト、検証 ・組み込みソフトウェアエンジニアと連携し、AOCSの他のフライトソフトウェアへの統合 ・ユニットテスト、MILS(モデルインザループシミュレーション)、HILS(ハードウェアインザループシミュレーション)、および物理衛星でのテストによる設計の検証 ・衛星の組立・統合・試験(AIT)プロセスにおけるAOCSコンポーネントのテスト及び検証の支援 ・MATLAB/Simulink/Simscapeでのセンサー、アクチュエータ、その他の物理コンポーネントのモデル化及び、テストデータを使用したモデル同定 ・衛星打ち上げ時の衛星運用チームの技術サポート ・定例会や設計会議への参加 ・次世代衛星開発のための設計・検討 ・設計と試験結果のレビューと検証 ・若手メンバーの指導 仕事の魅力 ・設計から打ち上げ、軌道上での運用まで、衛星のライフサイクル全体を経験できます。 ・国際的なチームで働いています。
必須要件 ・航空宇宙工学、制御工学、電気工学、ロボット工学などの学士号。同等の関連学歴および/または経験があれば考慮します ・制御システムの設計および検証に関する実務経験が5年以上。特に、自律システム(衛星、ロケット、ドローン、無人航空機(UAV)、自動運転車、ロボットなど)の経験が望ましい ・マルチボディダイナミクスに関する深い理解:参照フレーム間の座標変換、運動学、エネルギーおよび運動量保存則など ・優れた分析力とコミュニケーション能力 ・MATLAB/Simulinkの経験 ・センサーおよびアクチュエータに関する経験 ・年に数回、Synspectiveの工場(大和市)への出張が可能であること
・SAR画像データ販売 ・衛星データを利用したソリューションサービス ・小型SAR衛星の開発・運用
500~900万
<職務内容/役割・責任> ミッション要件に基づくコンピュータビジョンアルゴリズムの開発・検証 ターゲットハードウェアでの検証・統合・リリース管理 システムテストおよび運用フェーズへの参加
<必須条件> 画像処理または信号処理を用いた物体認識ソフトウェアの開発経験(3年以上) C言語またはC++による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ソフトウェアテスト計画の策定・実施経験 最新のソフトウェア開発方法論、および SCM (Gitなど) に関する知識 チーム内外で積極的かつ協調的に貢献しながら、効果的に開発を計画・実行する能力 英語能力 TOEIC 750+ <望ましい条件> 機械学習・AIを活用した画像認識や信号処理の知識 UnityやUnreal Engine 等を用いた3D画像シミュレーション環境の構築経験 組み込みLinuxベースのシステム開発経験 Pythonなどのスクリプト言語による開発経験 Agileなどのモダンなソフトウェア開発プロセスへの理解 技術的なコミュニケーション能力とプレゼンテーションスキル
軌道上サービス End of Life (EOL):衛星運用終了時のデブリ化防止のための除去 Active Debris Removal (ADR):既存デブリの除去 Life Extension (LEX):衛星の寿命延長 In-situ Space Situational Awareness (ISSA):故障機や物体の観測・点検