【西三河/設計職】経験者必見/トヨタ車の設計開発職/残業18h/無期雇用派遣
450~550万
株式会社クロップス・クルー
愛知県
450~550万
株式会社クロップス・クルー
愛知県
機構設計
CAE解析
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
トヨタ車の開発現場(トヨタ自動車やデンソー)で最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして、自動車車両や部品の構造・搭載設計をお任せします。 <構造設計>■構造設計(ユニット構成検討、バスバ配策・最適経路検討) ■号口設計(SE要件織込、図面作成、出図処理) ■プロジェクト推進(試作依頼、部品表・バリエーション表作成、他部署調整) ■評価業務(熱・通水・振動解析、インダクタンス解析、強度評価、動作検査) ※続きは下記備考欄に記載
【いずれか必須】■自動車部品の設計経験のある方 ■3DCADの経験のある方 ■解析業務の経験のある方 【ポジションの魅力/研修制度】入社後はトヨタ就業経験のある元エンジニアが行う研修をご用意。経験が浅い方も安心してご入社いただけます。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) ※その他労働条件に変更はありません。 <研修中>は下記にて勤務となります。 ■豊田支店(クロップス・クルー トヨタ事業部) 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 4F ※研修中に遠方の方など、豊田支店への出勤が難しい場合は、リモート研修又は徒歩圏内のマンションを会社にてご用意します(交通費含め会社負担)
450万円~550万円 月給制 月給 250,000円~300,000円 月給¥250,000~¥300,000 基本給¥250,000~¥300,000を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給:年1回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
08:30~17:30
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:18時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜、夏期10日、年末年始9日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日
その他(GW9日/慶弔休暇/産前・産後休暇/育児休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
当社請負の案件、常用型派遣(※)の案件のいずれかに配属となります(※正社員型派遣/派遣期間以外でも上記の給与が支給されます) 【就業時間補足】フレックスタイム制 ※配属先による(賃金、残業手当の支給方法、その他労働条件に変更なし) 【こんな方におすすめ】 ・トヨタなど業界最先端業務へ携わりたい方 ・働き方をよくしたい方 ・WLBを充実させたい方 【業務詳細の続き】<搭載設計>■搭載設計(電力変換器・INV・定置電池などの車両レイアウト検討、搭載位置・固定方法・干渉確認) ■構成設計(周辺空間/BKT構造の検討、W/H経路の設計、3Dモデリング/配置調整) ■開発支援(Eアクスル評価用ハーネス搭載設計サポート、DA対応、TIS作成、3Dデータ収集) ■ユニット開発(エネルギーインフラ向けユニット構想・仕様検討・構造設計支援) ■プロジェクト推進(仕入れ先調整、進捗管理、技術課題の吸い上げとフィードバック)※使用ツール:CATIA、NX
チーム・組織構成:幅広い世代活躍中/トヨタのクルマづくりを支えています。【職務内容の変更範囲:当社業務全般】
無
愛知県豊田市、安城市、刈谷市 ※トヨタ自動車、デンソー、トヨタ紡織、トヨタ車体など
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
リモート・在宅:相談可(週2日)【勤務地の変更範囲:当社拠点全般】
在宅勤務(一部従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) U・Iターン支援(一部従業員利用可)
無
有
定年:65歳/育休取得実績:有
<各手当> ■家族手当:月5,000円 ※規定における該当者へ一律支給 ■住宅手当:月20,000円 ※規定における該当者へ一律支給 ■役職手当 <教育制度・資格補助補足> ■資格取得支援制度(上限5万円まで) ■研修制度(数学基礎、図面の描き方、3DCAD研修など) <その他補足> ■報奨金制度 ■持ち株会制度 ■引越し支度金制度 ■社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等) ■退職金制度 ■財形貯蓄制度 ■ジョブチェンジ制度 ■相談窓口あり ■副業:可 <年収例> 年収480万円(29歳・入社4年) 年収600万円(34歳・入社7年) 年収850万円(50歳・入社10年)
3名
2回
筆記試験:有(適性検査) オンライン面接:可
■TOYOTAの最先端EV・HV開発に直結するプロジェクト環境。スキルアップしたい方にもおすすめ! ■土日休み/年間休日121日/在宅勤務制度でワークライフバランスも充実◎
【当社について】 名古屋を代表するクロップス、名古屋鉄道、名鉄百貨店による協同出資で設立した同社。名鉄グループの一員という安定した経営基盤があるのは、大きな魅力のひとつと言えるでしょう。ただ、事業展開がそれだけはないことも、安定基盤の理由です。たとえば、トヨタ事業部は、実はトヨタ自動車の要請で誕生した部署。トヨタグループに特化した技術支援を行なっています。さらには、新規事業にも積極的。事務作業などを自動化するRPAシステムの導入をNTTグループと連携して進めたり、ドローンの商業利用で点検・測量を行なったりしています。いずれも着実に事業が拡大しているとのこと。そんな同社なら、今後の成長にも期待できそうです。 ※「クライアント企業の役に立ちたい」「スタッフを大切にしたい」そんな想いは創業以来、変わる事はありません。
〒460-0008 愛知県名古屋市中区栄3-7-9新鏡栄ビル7階
■豊田支店 愛知県豊田市小坂本町1-5-5 4階
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
非公開
株式会社クロップス 名古屋鉄道株式会社
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 2,614百万円 | 59百万円 |
| 前期 | 2025年03月 | 2,890百万円 | 108百万円 |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
600~721万
詳細仕様検討から構想設計、詳細設計、図面作成まで経験に応じてお任せします。開発全体の流れを理解しながら上流工程にも携われる環境です。ご希望の業務やエリア等は面接にてお伺いします。ベテラン歓迎! 【具体的には】 ・関係部署や仕入先との仕様検討 ・CADを用いた構想設計、詳細設計、図面作成 ・CAE解析や実機を考慮した設計検討 ・試作品評価および評価結果の反映 ・デザインレビュー資料の作成
【いずれか必須(目安実務10年~)】 ・機械設計、機構設計、金型設計いずれかの実務経験 ・2Dまたは3D CADを用いた設計経験 【歓迎】 ・CATIA、SolidWorks、NXなどの3D CAD使用経験 ・解析、試作、評価経験 ・機械系知識をお持ちの方 ・関係部署と調整しながら業務を進められる方
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
400万~
高い技術力が強みの当社にて、3次元CAD(CATIAv5)などを利用し、航空機の胴体、主翼など構造体の部品の設計を担当します。「育てる」を大切にしており、イチから一流のエンジニアに育てる環境が整っています! 【具体的には…】◇組立に必要な公差を加味し、図面や3次元モデルを作成 ◇部品に必要な要求事項の反映 ◇材料・加工方法や空調・油圧などのシステム部品との取り合いを考慮した構造設計 ※開発設計の他、維持設計にも携わります 【当社の強み】創業以来積み重ねた技術力が強みで、航空業界・自動車業界大手企業からの信頼をいただいています。
>>第二新卒歓迎!実務未経験の方も大歓迎です!<< 【いずれか必須】●工学系の学校卒 ●CAD使用経験(業種不問) 【企業の特色】「育てる」を大切にしており、サポート体制も万全です! 【入社後の研修体制について】入社後まずは、外部での専門研修と社内の研修で仕事に最低限必要な知識を習得します。実際に開発プロジェクトに配置されてからは、教育担当の先輩がつきます。最初は先輩の指示でサポート業務などから始め、少しずつスキルを磨いていきます。文系の先輩も多く、わからなくて不安な後輩の気持ちはよくわかっています。ポイントを押さえて、フォローを入れつつ、仕事を少しずつ任せていきます。
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480~600万
世界トップシェアを誇る鋳造設備メーカーの当社にて、日本のものづくりを支える大型設備の設計に未経験から挑戦いただきます。ブラザー制度とOJTのもと、設計から立上げまで実践を通じて着実に成長できます。 鋳造ラインを構成する様々な設備の機械設計に携わります。入社後はブラザー制度のもと先輩社員が隣でサポートし、簡単な設計業務から段階的に担当。実践型OJTを通じて知識・技術を身につけます。設計だけでなく現地での試運転にも参加し、自分が設計した設備が動く瞬間まで携われます。チームで協力しながら日本のものづくりを支える仕事です。案件は日本だけでなく世界にあり、世界視野で働きたい方にもおすすめです。
★第二新卒・未経験歓迎★ 【必須】■理系のバックグラウンドがある方(高専、工業高校出身者も大歓迎です!) ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・ものづくりが好きで、機械設計にチャレンジしたい方 ・ブラザー制度やOJTを通じて、実践的なスキルを身につけたい方 ・チームで協力しながら、一歩ずつ成長していきたい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本のものづくりを支える設計者へ成長したい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
480~600万
■日本のものづくりを支える鋳造設備の機械設計をお任せします。国内外の大型案件において、構想から立上げまで一貫して携わり、自ら設計した設備が稼働する達成感を味わえます。 ■鋳造ラインを構成する造型・搬送・仕上げなど各種設備の機械設計をお任せします。制御設計担当とチームを組み、仕様検討から設計、組立確認・試運転・調整まで一貫して担当。案件は国内外に広がり、長期出張で設備立上げに携わることもあります。日本の基幹産業を支える設備を、自らの手で形にし、実際に動く瞬間まで見届けられる仕事です。
【必須】■CADスキル ■第一種運転免許普通自動車 ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・機械設計のご経験3年以上(業界・製品不問) ・設計だけでなく、設備が稼働する立上げまで一貫して携わりたい方 ・国内外の大型プロジェクトで、よりスケールの大きな設計に挑戦したい方 ・機械・制御・製造部門と連携しながら、一つの設備をつくり上げる仕事がしたい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本や世界のものづくりを支えるやりがいを感じたい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
304~400万
■主要販売先である日本製鉄株式会社へ納入する製缶品のCAD図面の作成・整理の業務 ■紙図面からCAD図面へ、CAD図面の展開、CADデータの整理
【必須条件】普通自動車運転免許保有の方 【歓迎条件】CAD(2D、3D、使用ソフト問わず)経験をお持ちの方、準中型免許保有の方 【求める人物像】 ■ものづくり・コツコツ作業に興味のある方 ■技術を前向きに捉え、職人肌を持つ方
日本製鉄株式会社を主要取引先とし、創業50年以上の歴史を持つ鋼板・鋼材加工の専門企業です。 ■鋼板・鋼材加工販売 ■製缶加工・機械加工(鋼板の溶断・溶接・レーザー加工等)
500~750万
◎当社メインクライアント先である完成車メーカーにて、 車両ボディ部品の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車体部品/内外装部品 【具体的には】 ■CATIAを用いた3Dモデル作成・修正 ■設計者の指示に基づく図面作成・更新 ■部品の成立性検証(干渉チェック・簡易解析) ■設計変更に伴うデータ管理・反映作業 ■試作部品の評価サポート・改善点整理
【必須】■CATIAを用いた設計補助経験(業界不問) 【歓迎】■自動車部品の設計経験■車体・内外装部品の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
380~600万
当社にて評価/試験/報告書作成をお任せいたします。 【詳細】■機械要素部品および材料の評価業務 ■評価の前処理としての部品加工や試料作製 ■評価装置を用いた試験作業 ■データ整理や報告書作成 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】Excelによる実験データの整理、Wordによる報告書作成の経験がある方 【歓迎】手先の器用な方歓迎 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
450~1200万
<ポジション> 新型飛しょう体開発業務 (軽量耐熱設計-構造/装備) <募集背景> 防衛産業の最前線として急変する 安全保障環境に対応するためのチーム強化 <業務内容> 次世代飛しょう体の軽量耐熱に優れる 機械設計業務全般 具体的には・・・ ・飛しょう体の構造設計 ・構成品設計(アクチュエータ製品/火工品) ・飛しょう体構造材料開発 ※最上流でのモノづくりに携われます! <ポジションの魅力> ・最先端シミュレーションや実験に携われる ・国家単位で人々の生活を守る社会的貢献度 ・異業界出身者も多数活躍中!
◆構造/メカ/筐体等の開発/設計/評価 ┗異業界歓迎!(自動車・重機・設備等) ┗学生時代の学び(メカ・材料等)も評価! ~~~歓迎ワード~~~ 構造設計 / 筐体設計 / 耐熱・軽量化 アクチュエータ / 構造解析 / 材料開発
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380~600万
当社にて航空分野の防衛装備品の構造設計または空力設計をお任せいたします。(配属当初はOJT実施。OJT時は最寄り駅は三柿野 or 蘇原) 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■機械系製品における開発業務 ■構造体の強度解析 or 空力設計 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)
380~600万
当社にて顧客に提案する製品構想等(航空分野の防衛装備品)の検討(航空機及び教育システムについて)、各種関連メーカーや社内調整業務をお任せいたします。 【当社について】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。ほとんどの営業担当/拠点責任者が技術者出身。同じ目線で会話でき、チームMTG/個別面談等、気軽に質問/提案/相談できる環境です。
【必須】 ■各種関連メーカーや社内調整業務、他部署との打合せ経験等 ■航空機に対して興味がある方 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません!ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。
■工業設計技術サービス事業(機械設計開発、システム・ソフトウェア開発、電気・電子設計開発、AIソリューション ■3D-CAD教育事業(取引先のエンジニア教育、工業系大学の3D‐CAD教育受託 他)