設備サポート/愛知県
350~400万
安全自動車株式会社
愛知県名古屋市
350~400万
安全自動車株式会社
愛知県名古屋市
製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職)
【業務内容】 ●アフターマーケット事業 ・自動車ディーラーや整備工場に当社が扱う自動車修理機械・工具を導入する際の配置プランの検証・提案資料作成をご担当していただきます。 〇具体的には ・2DCADにて自社の営業担当が顧客に提案する資料(平面配置図)を作成していただきます。(平面配置図:当社製品がお客様先の工場でどのように配置されるかを示したもの) ・工程会議に出席していただくこと、現場の施工管理も行っていただくこともあります。 【入社後の研修・サポート】 ●入社後、1ヵ月間のブラザー・シスター制度がございます。 ●入社後、3ヶ月程度のOJT研修を実施いたします。 ※営業所に配属された方は支店でOJT研修を受けていただきます。 支店におけるOJT研修期間中のお住まいは会社側で準備いたします。 ●2日間のオンライン研修(中途同期との交流・ビジネスマナー等)を実施いたします。 ●入社後、2ヶ月後、半年後、1年後に人事ヒアリングがあります。 ●2年に1回、全社員に対してキャリアヒアリングを行っています。 ●職場における1on1を実施しています。 ●御殿場商品センターにて、1週間程度の商品研修を実施いたします。 【会社、仕事の特徴・魅力】 ・当社は創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の品質向上・交通安全・環境保全などの面から車社会に貢献しています。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・大学卒業後3年以内の方 ・普通自動車免許第一種を保有する方 ※未経験の方、キャリアチェンジ希望の方 歓迎 【WANT】 ・2D/3D-CADを使用した機械設計経験がある方 ・ソフトウェア設計経験がある方 ・製造設備、製造装置の設計経験がある方 【求める人物像】 ・クルマが好きな方 ・前向きに業務に取組める方 ・コミュニケーション力があり、信頼関係の構築ができる方
大学院(修士)、4年制大学
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
350万円〜400万円
内訳:土曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
□全域型勤務(全国転勤あり)の場合 ・月給250,000円~ □地域型(希望エリア) ①月給239,990円~ ②月給237,490円~ ③月給229,990円~ ④月給224,990円~ ※①~④の対象は募集拠点一覧を確認ください。 ・時間外手当は申請制にて別途支給 ・昇給:年1回(4月)※54歳まで ※高卒、専門卒で22歳未満の場合は、別途提示
有
愛知県名古屋市
愛知県 愛知県名古屋市中区金山5-12-3(名古屋支店) ・全域型(全国転勤あり) 、 地域型(希望エリア)の2通りで採用 面接時にご希望を伺います ※詳細はhttps://www.anzen.co.jp/company/office/
資格取得支援制度
・定年:60歳 ・退職金制度:再雇用制度あり(75歳まで) ・確定拠出年金制度 ・財形貯蓄制度 ・貸付金制度 ・資格取得制度 ・各種契約保養所 ・独身寮:家賃月1万円(光熱費自己負担) ・社宅:家賃の半額負担 ※独身寮、社宅は会社規定による
5名
・〒108-0023 東京都港区芝浦4-16-25
・自動車整備用機械工具,車検機器システム,足廻り整備機器,車体整備機械工具,コンピューター自動車整備管理システム,環境整備機器,各種洗浄システム,特殊機器設計製作 ・その他省力化・合理化機器,不動産賃貸業等
最終更新日:
304~400万
■主要販売先である日本製鉄株式会社へ納入する製缶品のCAD図面の作成・整理の業務 ■紙図面からCAD図面へ、CAD図面の展開、CADデータの整理
【必須条件】普通自動車運転免許保有の方 【歓迎条件】CAD(2D、3D、使用ソフト問わず)経験をお持ちの方、準中型免許保有の方 【求める人物像】 ■ものづくり・コツコツ作業に興味のある方 ■技術を前向きに捉え、職人肌を持つ方
日本製鉄株式会社を主要取引先とし、創業50年以上の歴史を持つ鋼板・鋼材加工の専門企業です。 ■鋼板・鋼材加工販売 ■製缶加工・機械加工(鋼板の溶断・溶接・レーザー加工等)
500~750万
◎当社メインクライアント先である完成車メーカーにて、 車両ボディ部品の設計補助業務をお任せします。 【開発製品】車体部品/内外装部品 【具体的には】 ■CATIAを用いた3Dモデル作成・修正 ■設計者の指示に基づく図面作成・更新 ■部品の成立性検証(干渉チェック・簡易解析) ■設計変更に伴うデータ管理・反映作業 ■試作部品の評価サポート・改善点整理
【必須】■CATIAを用いた設計補助経験(業界不問) 【歓迎】■自動車部品の設計経験■車体・内外装部品の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~750万
プロジェクト先(トヨタグループ主要メーカー)にて、次世代モビリティ・ロボティクス領域の機械設計補助業務を担当いただきます。 ◎モビリティ領域(トヨタの主力領域):・ハイブリッド車/EVの構造設計補助・自動運転/ADAS向け機構部品の設計支援・次世代パワートレインの成立性検証 ◎エアモビリティ領域(トヨタグループが強化中):・空飛ぶクルマの機構設計補助・ドローン/無人航空機の構造解析支援 ◎ロボティクス領域(工場自動化・物流ロボット):・自動化ロボットの機構設計補助・無人搬送ロボット(AGV/AMR)の筐体設計支援
【必須】■機械設計のご経験(製品不問/補助レベルでも可) 【歓迎】■3DCADの実務経験(CATIA/NX/SolidWorks など) ■CAE解析の補助経験(構造・熱・振動) 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~600万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループにて、ヒューマノイドロボットの機構設計補助業務をお任せします。 【開発製品】ヒューマノイドロボット/協働ロボット 【具体的には】 ■ロボット本体(脚・腕・胴体)の機構設計補助 ■3DCADを用いた部品モデル作成・簡易アセンブリ検討 ■リンク構造の成立性検証サポート ■材料選定・強度/剛性の簡易解析補助 ■試作機の評価サポート・改善点の整理
【必須】■機械設計または機構設計の経験(補助レベル可) 【歓迎】■3DCAD(CATIA/NX/SolidWorks等)の使用経験 ■ロボット・アクチュエータ・リンク機構の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
450~600万
◎当社メインクライアント先であるトヨタグループにて、ヒューマノイドロボットの電気・電子設計補助業務をお任せします。 【開発製品】ロボット制御基板/駆動制御ユニット 【具体的には】 ■ロボット制御基板の回路設計補助(アナログ/デジタル) ■モーター・アクチュエータ駆動回路の検討補助 ■各種センサ(IMU/距離/力覚)の信号処理サポート ■回路図・配線図の作成補助 ■試作基板の評価・デバッグ支援
【必須】■電気・電子設計の経験(補助レベル可) 【歓迎】■回路設計ツール(OrCAD/Altium等)の使用経験 ■ロボット・モーター制御・センサ制御の知識 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ■ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野■自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
550~700万
国内外の自動車・建設機器メーカー向けに、ロボット技術を活用した「1点モノ」のオーダーメイド生産システムの仕様検討から構想・基本・詳細設計まで、一連の機械設計業務をお任せします。 ■仕様検討:顧客(大手自動車メーカー等)との仕様打ち合わせ・ニーズのヒアリング ■各種設計:設備の企画、構想設計から、専用CAD(CATIA V5、AutoCAD)を使用した詳細設計・図面作成 ■社内引継ぎ:組立・組付けを行う製造技術課や、制御を担当する電気技術課へのスムーズな設計データの引継ぎ 【使用ソフト】3DCAD:CATIA V5 / 2DCAD:AutoCAD 【業務内容の変更範囲】当社業務全般
【必須】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■3DCADの実務経験があり、ロボットに関する知識をお持ちの方 ■治具設計の経験、およびCATIAまたはAutoCADの実務経験がある方 ■製造現場におけるものづくりの経験をお持ちの方 ■マネジメント経験をお持ちの方 ■設備設計としての自動車業界または航空機業界での経験をお持ちの方 【働き方について】 年間休日125日(土日休み)で、残業は月平均20時間程度。ワークライフバランスをしっかりと保ち、プライベートも充実させながら、技術者として長く活躍できる環境が整っています。
トライエンジニアリングは産業用ロボットの「ロボットシステムインテグレーター」として、「自社製品を核とした生産設備の設計・製作」と「新しい生産工法やロボット技術の共同研究・共同開発」を事業としています。
400万~
「自動車開発に携わりたい」 そんな想いを叶えられる仕事です。 あなたが勤務するのは、世界トップクラスの自動車メーカーの開発プロジェクト。 エンジン開発に欠かせない実験・評価業務を担当していただきます。 【「派遣」と聞いて不安に感じる方へ】 この求人は、一般的な登録型派遣とは異なります。 あなたは**パーソルグループの正社員(無期雇用)**として入社し、プロジェクトに参画します。 そのため、 ・雇用期間の心配なし ・毎月安定した給与 ・賞与年2回 ・退職金制度あり ・昇給・キャリアアップ制度あり ・社会保険完備 と、大手企業ならではの充実した待遇を受けながら働けます。 さらに、プロジェクトが終了しても雇用契約が終了することはありません。 次のプロジェクトへ継続して配属されるため、腰を据えて長く働ける環境です。 実際に、多くの技術者が様々なメーカーの開発案件を経験し、市場価値を高めながらキャリアアップしています。 「1社だけでは経験できない幅広い技術に携われる」ことも、大手技術会社ならではの魅力です。
以下いずれかに当てはまる方 ✔ 理系学部卒 ✔ 自動車大学校卒 ✔ 整備士経験 【歓迎】 ・試験評価経験 ・風洞実験経験 ・強度試験経験
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。 テクノロジーソリューション事業(自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス、ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービスなど)
550~650万
トヨタ自動車やデンソーなど、トヨタグループの開発プロジェクトに参画し、自動車や部品の設計業務を担当していただきます。EV・HV車など次世代モビリティの開発に携わり、これまでの設計経験や3DCADのスキルを 活かしながら、最先端のクルマづくりに挑戦できる環境です。 【担当業務】 ■自動車部品の構造設計・レイアウト設計■3DCADを使用した図面・設計データの作成■試作品の評価・解析・設計改善■試作手配やプロジェクトの進行管理■設計・製造・評価部門との仕様調整
【いずれか必須】■自動車部品の設計経験のある方 ■3DCADの経験のある方 ■解析業務の経験のある方 【ポジションの魅力/研修制度】入社後はトヨタ就業経験のある元エンジニアが行う研修をご用意。経験が浅い方も安心してご入社いただけます。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
350~560万
トヨタグループの開発プロジェクトに参画し、EV・HV(電気自動車・ハイブリッド車)を中心とした自動車や部品の設計業務を担当していただきます。 クルマの部品の「形」や「配置」を考え、より安全で快適なクルマづくりを支える仕事です。入社後はトヨタでの実務経験を持つ元エンジニアによる研修を実施するため、未経験の方や第二新卒の方も安心してスタートできます。 【担当業務】■EV・HV車向け部品の設計■3DCADを使用した図面・設計データの作成■部品の配置や性能の検討■評価結果をもとにした設計改善 ■設計・製造・評価部門と連携した開発業務
★未経験からTOYOTAに関われるチャンス★業界未経験歓迎/第二新卒歓迎 【必須】理系ご出身の方※※学歴は不問です!※※ 【歓迎】■3DCADの経験のある方 ■解析業務の経験のある方 ■自動車部品の設計経験のある方 ■何かしらの設計経験のある方 【ポジションの魅力/研修制度】入社後はトヨタ就業経験のある元エンジニアが行う研修をご用意。経験が浅い方や未経験の方も安心してご入社いただけます。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業
450~550万
トヨタ車の開発現場(トヨタ自動車やデンソー)で最先端のプロジェクトに参画するエンジニアとして、自動車車両や部品の構造・搭載設計をお任せします。 <構造設計>■構造設計(ユニット構成検討、バスバ配策・最適経路検討) ■号口設計(SE要件織込、図面作成、出図処理) ■プロジェクト推進(試作依頼、部品表・バリエーション表作成、他部署調整) ■評価業務(熱・通水・振動解析、インダクタンス解析、強度評価、動作検査) ※続きは下記備考欄に記載
【いずれか必須】■自動車部品の設計経験のある方 ■3DCADの経験のある方 ■解析業務の経験のある方 【ポジションの魅力/研修制度】入社後はトヨタ就業経験のある元エンジニアが行う研修をご用意。経験が浅い方も安心してご入社いただけます。
■労働者派遣事業 ■有料職業紹介事業