【二輪事業】二輪車のエンジン実験・性能開発業務
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
600~1000万
スズキ株式会社
静岡県浜松市
自動車/輸送機器研究開発
評価/実験/テスト(機械/電気/電子製品専門職)
二輪車のエンジンの実験業務を担当していただきます。(エンジン単体試験、実車試験) << 具体的には >> ・二輪車の性能向上のためのパラメータ検討(エンジンハード、コントローラの制御) ・二輪車の排ガス・燃費・OBD、騒音規制対応の実験業務 ・二輪車の出力試験・信頼耐久性の実験業務 ・二輪車のドライバビリティ(乗車フィーリング)の作り込み(燃料噴射・点火・スロットル等のセッティング) ・二輪車の環境適合実験業務(低温/高温/低圧試験)
<< 必須要件(MUST)>> モビリティ関連のエンジン開発業務、またはエンジン以外でも開発実験や性能評価/性能開発などに携わった経験を2年以上お持ちの方 << 歓迎するスキル・経験(WANT)>> 内燃機関に関する業務や研究の経験をお持ちの方 ・エンジンコントローラーの制御仕様構築の経験 ・インジェクションセッティングの知識・経験 ・排ガス低減技術に関する知識をお持ちの方 ・音に関する知識をお持ちの方(吸排気音デザイン/騒音低減に関する知識) ・エンジン本体、補器の構造、設計に関する知識をお持ちの方 << 必須資格 >> ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上(理系学部出身) ※二輪免許(中型/大型)は必須ではありませんが、ご自身でテストコースや公道テストでも走行出来る機会もあり、お持ちだと業務の幅が広がります << 必須となるTOEICスコア・語学力水準 >> テストや発表試乗会、市場調査などで海外へ出る機会も多いため、そういった業務を希望される方は日常会話レベルの英語スキル保有が望ましいですが、スキルよりも積極的に海外の方ともコミュニケーションを取る姿勢を重視します。 ※諸事情により海外に出ることを望まないようであればそういった業務付与も可能です。
英語で日常会話が可能
大学院(博士)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、4年制大学、6年制大学、高等専門学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
600万円〜1,000万円
・8:45~17:30(本社部門) ※就業時間は各事業所により異なる。 ※フレックスタイム制適用部門あり。(コアタイム11:00~14:00) ※休憩時間・45分
121日
※原則土日休み、年末年始・夏季・GWの連休あり。 詳細は会社カレンダーによる。
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
修士了:月給29万9,700円以上 大学卒:月給27万6,000円以上 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※通勤手当、時間外労働手当、その他の諸手当あり
静岡県浜松市
有
有
財形貯蓄制度、社員持株制度、住宅資金貸付制度、企業年金制度、従業員車両および家族車両購入制度
2回〜2回
静岡県浜松市中央区高塚町300
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業
プライム市場
最終更新日:
300~700万
研究開発における設計検証(試験)業務をお任せいたします。 ■遮断器、開閉装置に関する形式試験および基礎実験 ■試験業務に関する機器組立作業 ■社外委託研究等の技術資料作成 ■社内外からの技術問合せ対応 ※建物の改変を行う業務は含まれません。 【対象製品】高電圧遮断器・開閉装置
【必須】■研究開発業務経験者 ■電気系技術者 【歓迎】■計測機器使用経験者 ■開発品の試作・検証評価ができる方 ■高電圧製品の開発経験者 ■海外出張が可能な方
■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、 電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く 事業展開しています。
350~400万
入社後、約1.5か月のオンライン研修「自動車機械設計コース」を受講。修了後、適性・希望勤務地を踏まえ、東海3県の自動車メーカー・部品メーカー等のプロジェクトへ配属します。 【機械設計】3D-CADによる自動車部品のモデリング・図面作成、構造・レイアウト検討、干渉・組付性・製造性確認、関係部署との調整。 【生産技術】工程・設備・治具・レイアウト検討、ライン立上げ、生産性・品質・安全性の改善、資料作成。 【評価・実験】性能・耐久・強度試験、計測、データ整理・分析、不具合確認、報告書作成、設計・生産部門への結果共有。
★第二新卒歓迎・実務経験不問★ 【必須条件】・社会人経験1~3年程度の第二新卒の方 ・自動車やものづくりに関心があり、エンジニアとして成長したい方 【歓迎条件】 ・2026年10月1日入社可能な方 ・2D-CAD、3D-CADを授業、職業訓練、独学等で学んだ方 ・製造、整備、品質管理、評価・試験、生産準備等の経験がある方 ・機械、材料、自動車、生産技術等を学校で学んだ方
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
480~750万
新規顧客や新規引き合いの製品設計 電気的・機械的な仕様をもとに標準品をアレンジ設計し、試作検証まで行う。 お客様へ評価用サンプルを提供し、技術的サポートを行い試験合格、量産化を目指す。 <業務詳細> お客様からの仕様をもとに新製品設計を行い、サンプル設計、新規設計要素の検証、試験合格後に、量産移管となります。 新規製品設計から、量産まで一貫して対応いただきます。 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000165693)
・海外出張可能な方 ・電気電子工学科 または 機械工学科のご卒業の方
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300~700万
業務内容 ・電力用変圧器、リアクトル製品における試験業務 ・製品据付後の現地試験対応 ・お客様立会対応 業務詳細 ・変圧器、リアクトル製品の完成後試験 ・変圧器、リアクトル製品の工程内試験 ・製品据付後の現地試験 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000196460)
・電気工学に関する知見を有する方(工業高校の電気科卒業レベル) ・高所での作業に支障が無いこと ・普通運転免許(普通車運転に問題がない方) ■学歴 ・高卒以上
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470~900万
担ってもらいたい業務内容 ・先行技術開発テーマに応じた対象物の評価計画立案、計測、及び結果報告資料の作成 ・試作電動モビリティの評価 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193091)
実務として下記に挙げるようないずれかの評価業務経験があること ・強度評価 ・走行評価 ・動力評価 ■学歴 ・高専卒以上 専攻機械系、電気系、システム系 (要相談)
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470~900万
モーターサイクル、船外機などのエンジンおよび電動パワートレイン実験開発業務 ・性能評価、機能評価、信頼性評価 ・エンジンおよびモータ制御適合 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193083)
■実験業務 パワートレインもしくはパワーエレクトロニクス関連開発実務経験3年以上 ■学歴 ・高卒以上 専攻 工学系
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470~900万
・強度試験全般 ・振動加速度計測試験全般 ・計測結果の分析 ・課題要因分析 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193087)
・開発系実務経験(強度実験・評価・解析など) ・計測機器を駆使したデータ計測及びデータ解析 ・車両整備、二輪車走行経験 ・中型二輪免許 ■学歴 ・高専卒以上 専攻 機械工学系
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470~900万
◇二輪車の開発業務 ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・計測機器を使用して、データ計測・データ解析を行う ・将来的には走行機能チームのリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193097)
・開発実験業務や品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・自動車部品関連の開発業務の実務経験 ・二輪車または四輪車の実験開発業務経験 ・普通自動二輪免許 ■学歴 ・高専卒以上(職歴、経験、能力等により、高校卒でも可) 専攻機械工学系、電気工学系
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470~900万
■モーターサイクル開発業務(オフロードカテゴリ) ・オフロードレース等のレース経験等を車両開発(走行機能評価)に活かす ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193098)
・輸送機器の開発・品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・オフロードレース経験 ■学歴 ・高専卒以上(職歴経験、技能により高校卒も可) 専攻 機械工学系、電気工学系(職歴経験、技能により他の専攻も可)
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470~900万
主にヤマハ発動機モビリティ商品の電装制御システムの実験・評価開発 ・モーターサイクルの電装制御システムの実験・評価 ・ICE車の電装制御システムの実験・評価 ・電動車の電装制御システムの実験・評価 ※予告なく終了することがございます。 (求人No.RCT0000193101)
下記いずれかの実務経験を有していること。 ・電装部品の実験・評価経験 ・電装部品の設計経験 ■学歴 ・高卒以上 専攻 情報、電気、電子、機械系
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