【名古屋/開発・保守】東海理化G/新プロジェクト自動車デジタルキー事業/転勤無
450~600万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
450~600万
株式会社東海理化アドバンスト
愛知県名古屋市中村区
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御SE
自動車向けデジタルキーシステムのサーバーサイド開発を担当。具体的には、Javaを用いたAPIの詳細設計、実装、テスト、および保守対応を行います。上流工程への段階的な参画も可能です。 東海理化グループの新規事業である自動車デジタルキーシステムにおいて、バックエンドエンジニアとしてAPI開発およびシステム保守をご担当いただきます。既存設計をベースとした仕様理解・設計補助、Javaを用いたAPI実装・動作確認、不具合修正、既存システムの改修や性能改善等を幅広くお任せします。プロダクトの成長とともに、要件整理や基本設計などの上流工程へ裁量を広げられる環境です。
【必須】■オープン系言語でのシステム開発実務経験(目安3年以上)■基本設計書・詳細設計書を理解し実装まで一貫して対応した経験をお持ちの方。※Java経験や上流工程へ挑戦したい意欲を歓迎します。 【歓迎】■WebアプリまたはAPI開発の実務経験■仕様書・設計書をもとにした設計および実装経験■Git、Docker、SQL、RDB等の利用経験■AWS等のクラウド環境やCI/CD環境での開発経験【働きやすさ】完全週休2日制×年間休日121日×名駅近くのオフィス勤務(転勤なし)でワークライフバランスも良好。成長中の新規事業で腰を据えてスキルアップを目指せる環境が整っています。
専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 6ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~600万円 月給制 月給 250,000円~350,000円 月給¥250,000~¥350,000 基本給¥250,000~¥350,000を含む/月 ■賞与実績:年2回(計:約月給5ヶ月分)
会社規定に基づき支給 上限50,000円/月
08時間00分 休憩45分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間121日 内訳:土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 毎月1回以上の取得を奨励しています
その他(年末年始、ゴールデンウィーク、夏季)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■通勤手当:上限5万円 【職場環境】 ■残業時間:25時間/月程度 ■中途社員比率:6割程度 ■退職者:1名/年程度 ■有給休暇:毎月1回取得を推奨 ■標準就業時間 9:00~17:45(フレックス勤務制度あり)テレワーク制度などあり ※業務内容の変更の範囲:当社業務全般 ※勤務地の変更の範囲:当社の定める範囲
■現在5名。自社内開発×チーム体制!■中途社員多数で馴染みやすく、各分野のスペシャリストと協働できる職場です!
無
愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル4F
JR東海道本線名古屋駅
屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)
名古屋駅 ユニモールからすぐ
在宅勤務(全従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 服装自由(一部従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) ストックオプション(全従業員利用可)
無
有
育児介護休業制度 リゾートトラストエクシブ会員 各種研修制度 確定拠出年金
【各種手当】 ■住宅手当:10,000円/月 ■家族手当:配偶者:1万円/月・第一子:3,000円/月・第二子:2,000円/月 ■リフレッシュ休暇取得制度(金一封) ■作業着貸与・私服通勤可 ■住宅手当:住宅手当1万円 ■退職金制度:勤続3年以上が対象となります。 【その他補足】 ■エクシブ会員 ■社員旅行
3名
2回
筆記試験:有(筆記試験+適性検査)
トヨタグループ主要企業「東海理化」のSIerとして盤石な経営基盤を誇ります。現在は次世代モビリティを支える「デジタルキー」の自社開発体制を構築中。大手グループの安定性と、巨大なサーバーを動かす開発をリードするやりがいを両立!
【働く環境に関して】 2014年に東海理化100%出資子会社となり、組込みソフトウェアの開発からハードウェアの検証まで幅広く担当しています。東海理化グループの安定基盤を持ちながら、スピード感ある事業拡張を進めています。 今後は更に、東海理化より製品開発の上流工程の領域を当社にシフトする流れがある為、現在、東海理化の社員と同様の研修を受けたり、仕様の打ち合わせをしたりしています。会議では当社の従業員が会議の議長をしたりと、東海理化と同じ目線に立って仕事をしています。当社に入社すると、東海理化のエンジニアとして世界No.1の知識やスキルを身に着けることが可能です。20代や30代が多い会社になり、新規技術の取得意識も高い組織体になります。 チームマネジメント・プロジェクト運営の両面を担う“次世代リーダー”採用。 安定基盤と挑戦環境が共存する東海理化グループで、マネジメントスキルを磨きたい方を歓迎します。
〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅4丁目5番28号桜通豊田ビル4F
【事業内容】◆自動車用ECUの受託ソフト開発、電子制御回路設計試作、評価試験、製品検査装置設計制作 等 【顧客】株式会社東海理化、株式会社マックシステムズ 等
株式会社東海理化
非公開
株式会社東海理化 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
400~600万
世界トップシェアを誇る鋳造設備メーカーの当社にて日本のものづくりを支える大型設備の電気制御設計に未経験から挑戦いただきます。ブラザー制度とOJTのもと、設計から立上げまで実践を通じ着実に成長できます。 鋳造ラインを構成する様々な設備の電気制御設計に携わります。入社後はブラザー制度のもと先輩社員が隣でサポートし、簡単な設計やプログラム作成から段階的に担当。実践型OJTを通じて知識・技術を身につけます。設計だけでなく現地での試運転にも参加し自分が設計した設備が動く瞬間まで携われます。チームで協力しながら日本のものづくりを支える仕事です。案件は世界単位であり、世界視野で働きたい方にもおすすめです。
★第二新卒・未経験歓迎★ 【必須】■理系のバックグラウンドがある方(高専、工業高校出身者も大歓迎です!) ※経験に応じてスキルアップをフォローします。 【歓迎】 ・ものづくりが好きで、電気制御設計にチャレンジしたい方 ・ブラザー制度やOJTを通じて、実践的な制御設計スキルを身につけたい方 ・チームで協力しながら、一歩ずつ電気制御設計者として成長したい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本のものづくりを支えるエンジニアを目指したい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
400~600万
世界トップシェアを誇る鋳造設備メーカーで、日本のものづくりを支える電気制御設計。国内外の大型案件において、設計から立上げまで一貫して携わり、自ら設計した設備が稼働する達成感を味わえます。 鋳造ラインを構成する造型・搬送・仕上げなど各種設備の電気制御設計をお任せします。機械設計担当とチームを組み、制御仕様の検討からPLCプログラム・制御盤設計、試運転、現地での立上げまで一貫して担当。案件は国内外に広がり、長期出張で設備立上げに携わることもあります。自ら設計した設備が思い通りに動く瞬間を見届けられる仕事です。構想から立上げまで携わることで、設計者として大きく成長できる環境です。
【必須】■組込・PLC制御の経験 【歓迎】■ロボットティーチング経験 ■制御盤設計経験(業界・製品不問) ■CADスキル ※経験に応じてスキルアップをフォローします 【歓迎】 ・制御設計だけでなく、設備が稼働する立上げまで一貫して携わりたい方 ・国内外の大型プロジェクトで、スケールの大きな制御設計に挑戦したい方 ・機械設計や製造部門と連携しながら、一つの設備を完成までつくり上げたい方 ・世界トップシェアメーカーで、日本や世界のものづくりを支えるやりがいを感じたい方
【事業】鋳造設備機械の日本トップメーカー。「鋳造技術」を中心に【表面処理・環境保全・粉粒体処理・メカトロニクス・セラミックス等】幅広い分野に事業を展開。【製品】鋳造装置・表面処理装置・環境関連装置・粉粒体処理装置
600~900万
大手メーカーのプライム案件を中心に、組込み・IoT関連開発を担当。 PL候補として、設計・仕様調整・チーム推進にも携わっていただきます。 自動車・車載機器、ロボット、端末機器、IoT通信プラットフォームなどの制御・組込み系開発を担当。 C/C++を中心に、Linux・Android環境での経験を活かせます。 経験・スキルに応じて、基本設計や仕様調整など上流工程にも関われます。 長期案件が多く、業務知識を蓄積しながらキャリア形成できます。
【必須】■C/C++開発経験、Linux・Android環境での実務経験を1年以上 【歓迎】■車載・組込み・IoT開発、設計・仕様調整、PL経験 ■チーム開発を大切にし、当社の開発スタイルに共感できる方 【ポジションの魅力】 ■新規立ち上げ拠点のコアメンバーとして、事業基盤を支えていただく重要なポジションです。 ■経験・スキルに応じて、技術選定やプロジェクトリーダーなどにも携わっていただけます。
■ソフトウエア開発 ■パッケージソフトの販売・運営・保守 ■IT関連の教育・セミナーの開催 ■企業向けWeb提案・制作
500~600万
■大手メーカーのプライム案件を中心に、組込み・IoT関連開発を担当。 単なる人員提供ではなく、技術チームとして顧客課題に向き合う「開発パートナー型」の開発スタイルです。 自動車・車載機器、ロボット、端末機器、IoT通信プラットフォームなどの制御・組込み系開発を担当。 C/C++を中心に、Linux・Android環境での経験を活かせます。 経験・スキルに応じて、基本設計や仕様調整など上流工程にも関われます。 長期案件が多く、業務知識を蓄積しながらキャリア形成できます。
【必須】■C、C++言語での開発、Linux、Android開発環境での実務経験を1年以上 ■当社の経営方針に共感いただける方 【歓迎】■車載システム、組込み開発、IoT開発経験 【ポジションの魅力】 ■新規立ち上げ拠点のコアメンバーとして、事業基盤を支えていただく重要なポジションです。 ■経験・スキルに応じて、技術選定やプロジェクトリーダーなどにも携わっていただけます。
■ソフトウエア開発 ■パッケージソフトの販売・運営・保守 ■IT関連の教育・セミナーの開催 ■企業向けWeb提案・制作
430~650万
■システム導入に向けたコンサルティング・開発・保守に至るまでワンストップサービスを提供している当社にてシステム開発をお任せいたします。顧客先:デンソー、NTT西日本、テクノプロ、デンソーウェーブ等 【当社の魅力】代表も現場経験者であるため、現場の声を大事にしており、働き方をを最優先に考えております。 土日祝休み&残業月平均10h程度!社内イベントや部活もあり明るい職場雰囲気も自慢!定期的にプロジェクトの状況確認を行っており希望があれば違う案件の検討も可能。拡大期を迎えている「中部事業部」だからこそ幅広い案件に挑戦できます。今後はトレンド案件(AI、Iot、クラウド…)にも注力。
【必須】組込み開発の業務経験をお持ちの方 (経験業種などは不問) 【業務割合】社内システムの更改や導入支援、請負開発などのアプリ系開発:5割。C言語を使用した組込開発:4割。サーバ、ネットワーク等のインフラ設計・構築・運用など:1割。 ※顧客常駐案件と自社内案件の比率は9:1ほど。 ※顧客常駐となる場合は、2~5名のチームでアサインとなります。期間は 案件により異なりますが最短3ヶ月から、信頼され10年以上の場合もございます。■下記具体的なプロジェクト例の記載有り
■ITサービス業 (ソフトウェア開発業務・SES業務)
430~650万
システム導入に向けたコンサルティング・開発・保守に至るまでワンストップサービスを提供している当社にてシステム開発をお任せいたします。ご経験に合わせて選考ポジションを検討します。 【当社の魅力】代表も現場経験者であるため、現場の声を大事にしており、働き方をを最優先に考えております。 土日祝休み&残業月平均10h程度!社内イベントや部活もあり明るい職場雰囲気も自慢!定期的にプロジェクトの状況確認を行っており希望があれば違う案件の検討も可能。拡大期を迎えている「中部事業部」だからこそ幅広い案件に挑戦できます。今後はトレンド案件(AI、Iot、クラウド…)にも注力。
【必須】■システム開発経験 顧客先:デンソー、NTT西日本、テクノプロ、デンソーウェーブ等 【業務割合】■社内システムの更改や導入支援、請負開発などのアプリ系開発:5割。■C言語を使用した組込開発:4割。■サーバ、ネットワーク等のインフラ設計・構築・運用など:1割。 ※顧客常駐案件と自社内案件の比率は、9:1ほど。 ※顧客常駐となる場合は、2~5名のチームでアサインとなります。期間は 案件により異なりますが最短3ヶ月から、信頼され10年以上の場合もございます。
■ITサービス業 (ソフトウェア開発業務・SES業務)
600~1000万
自動車やロボットなどの組み込みシステム開発および技術コンサルティングを担当!研究開発やアーキテクチャ設計から人材育成まで幅広く関わり、専門スキルを活かして最前線で活躍できるポジションです。 【詳細】■最新技術を導入するための開発支援および難易度の高いシステム開発 ■AIや画像認識などの要素技術開発およびPoC開発支援 ■要求分析やアーキテクチャ設計などエンジニアリングに基づく開発推進 ■顧客への技術定着支援(講師・OJT指導・成果物レビュー) ■プロセス改善コンサルティング(AutomotiveSPICE/ISO26262等) ■モデルベース開発導入支援
【いずれか必須】C++、Simulink、UML/SysML、画像処理、AI、設計等の経験 【働き方】年休120日以上/残業月10h以内/基本リモートワークと安心の環境!65歳定年制で長期就業可能な環境◎ 【魅力】■公平な人事評価制度:コンサル・エキスパート・マネジメントからキャリアを選択でき給与体系に差異なく技術を追及可能! ■技術を高める学習環境:自社講座が見放題のほかハッカソンや勉強会が充実◎ ■一貫した支援体制:エンジニアリングの原理原則に基づき開発から人材育成まで顧客の課題解決をトータルサポート! ■エンジニア主体の風土:現場の裁量が大きくスピード感持って開発に専念可能です!
【ソフトウェア×メカニクス×ハードウェアの総合技術力で未来を創る】
450~1000万
開発経験や顧客折衝スキルを活かし、自動車やロボット、医療機器などの組込アプリ開発を担当!クラウド連携や最先端システムの構築を通じて、顧客の課題解決と技術革新に貢献できる魅力的なポジションです。 【担当業務】■自動運転やモビリティサービス向けアプリ開発 ■ロボットや医療機器、FA機器等の制御アプリ開発 ■組込システムと連携するクラウド側のプラットフォームおよびアプリ開発 ■モデリング技術を活用した顧客課題の解決支援 ■顧客の要求分析から設計、実装まで一貫した開発推進 ■最新技術の検証や社内勉強会を通じた技術発信
【必須】組込系システムのアプリ開発経験4年以上 【働き方】年間休日120日以上/月平均残業10h以内/リモートワーク活用可能/転勤なしで安定して働ける環境が整っています! 【魅力】■技術力を極められる環境:最先端技術を追求する仲間と切磋琢磨し圧倒的に成長できる環境◎ ■選べるキャリアパス:マネジメントだけでなくエキスパートやコンサルタントも給与差なく選択可能◎ ■顧客の本質的課題に向き合える:単なる受託開発ではなく構想策定から内製化支援まで一気通貫で携われます! ■フラットな風土:裁量を持って自由に意見を言えるエンジニアファーストな職場です!
【ソフトウェア×メカニクス×ハードウェアの総合技術力で未来を創る】
600~900万
当社の委託事業拡大に向け、車載組込ソフトウェア領域の専門チームを新たに立ち上げます。顧客の技術課題を受託案件として形にし、企画・提案から開発体制の構築、プロジェクト推進まで担っていただきます。 ■自動車メーカー/自動車部品メーカーへの課題ヒアリング、要求整理 ■案件の企画、見積・提案支援、スコープ/開発計画の策定 ■要件定義、基本設計、実装、検証までの開発推進 ■QCD、リスク、課題、変更、品質の管理と顧客報告 ■社内メンバー/協力会社を含む体制構築、役割設計、進捗支援 ■開発プロセス、標準、ナレッジの整備と横展開
【必須】■車載または組込ソフトウェア開発の実務経験 ■CまたはC++を用いた開発経験 ■仕様、課題、進捗を関係者と整理し、開発を前に進めた経験 【歓迎】■PL/PM、サブリーダー、技術リーダーの経験■顧客折衝、見積、提案、要件定義の経験■AUTOSAR、モデルベース開発(MATLAB/Simulink)、Pythonの知識・経験■マイコン/SoCのドライバ開発、Linux/RTOS環境での開発経験■CI/CD、テスト自動化、静的解析など開発環境・品質基盤の構築経験■機能安全(ISO 26262)、Automotive SPICE、車載サイバーセキュリティの知識■協力会社管理、メンバー育成、チーム立ち上げの経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
600~900万
車載IVIにおけるメディア機能開発をお任せします。トップメーカーとの直接取引という強みのもと、要件定義などの上流から一貫して挑戦可能です。モビリティの未来を自らの手で直接創り出すポジションです。 【具体的には】車載IVIのオーディオやブラウザ等のメディア機能開発をお任せします。ご経験に応じた開発業務をからスタートし、将来的には設計から実装、テストまで一連の工程を担当いただきます。 【魅力】トップクラスの完成車メーカーと直接連携しながら、仕様検討などの上流工程や新規技術領域にも積極的に挑戦可能!経験豊富なメンバーのフォローもあるため、新たな技術やものづくりへ積極的に挑戦できる環境です。
【必須】■C言語またはC++での開発経験 ★新しい技術領域や上流工程にも挑戦し、自らの市場価値を高めたいという強い成長意欲を持つ方を歓迎します! 【当社の魅力】 ★米国NASDAQ上場達成!完成車メーカーと直接取引★ ■独自の105段階評価制度を導入ているため努力が正当に評価される環境です。個々のスキルが定量的に報酬へ反映されます! ■賞与は年最大4回支給、利益は社員に還元する社風。在宅勤務や時差出勤を選べる柔軟な働き方も可能で、ライフイベントに合わせた長期的なキャリア形成を全力でバックアップする環境です。
【車載関連コンピュータシステムの開発事業】■企画/開発/製作及び販売業 ■製作に関するコンサルタント業 ■情報処理受託業務及びそれに伴うサービス業務 【取引先】トヨタ自動社株式会社、本田技研工業株式会社、その他の四輪・二輪メーカー