【2221】_HG_次世代バッテリーの研究開発(全固体・半固体電池/画像処理・信号解析領域)
570~1040万
本田技研工業株式会社
栃木県芳賀町
570~1040万
本田技研工業株式会社
栃木県芳賀町
組込/制御設計/開発(画像処理)
職務内容◆ 【具体的には】 ■次世代バッテリー(全固体電池、半固体電池)に関する以下の業務をお任せいたします。 ・材料/製造プロセス工程間における状態観測対象の抽出および解析手法の検討 ・非破壊計測装置の開発、および最適な撮像条件・計測条件の設定 ・評価手法や測定条件の標準化,量産/スケールアップに向けた技術拡張 ・耐久性/信頼性指標の構築と耐久劣化のモデル化 ・試験データの収集/統計処理/因果分析による性能評価モデルの構築 ・機械学習・深層学習等を用いた性能設計モデル化 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール・設備】 評価・試験設備: 充放電装置、各種計測機器、温度チャンバー など 物性評価装置: SEM、EDAX、EPMA、X線CT, ハイパースペクトルカメラ など シミュレーション・最適化: MATLAB データ分析・AI/ML: MATLAB、Python(PyTorch、keras、scikit-learn、Optuna、pymoo など)
【求める経験・スキル】 ・画像計測技術(光源/カメラ)に関する知見 ・Python、MATLAB、R等を用いたコード開発、データ処理、可視化の実務経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・車載電池に関する開発経験
大学院(博士)、大学院(法科)、6年制大学、大学院(修士)、大学院(その他専門職)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学
正社員
570万円〜1,040万円
栃木県芳賀町
2回〜2回
最終更新日:
500~750万
◎車載カメラを活用した画像認識・画像処理ソフトウェアの開発を担当していただきます。 【開発製品】車載カメラ・画像認識システム 【具体的には】 ■C++を使用した画像処理ソフトウェア開発 ■カメラ画像の取得・解析処理 ■画像認識アルゴリズムの実装 ■画像データを用いた動作検証 ■ソフトウェアの性能評価・デバッグ ■評価結果の分析・技術資料作成
【必須】■C++またはC言語を使用した開発経験 【歓迎】■画像処理・画像認識ソフトウェアの開発経験 ■OpenCVの使用経験 ■Pythonを使用した開発経験 ■車載ソフトウェアの開発経験 【魅力】当社は「関東エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60%」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
550~1040万
Hondaでは2050年までに、全製品ならびに企業活動におけるカーボンニュートラル、交通事故死者ゼロを目標に掲げています。 これらの実現のために、「AD/ADAS技術」の更なる進化が必要不可欠です。その中心に「ロジック半導体」がございます。ロジック半導体は、AD/ADASのAIモデルを省電力かつ高速に実行する上で重要な半導体です。世の中にない高付加価値のロジック半導体を生み出す仲間の募集です。 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 AIを実行するロジック半導体の省電力化と演算性能向上を目指し、以下いずれかの研究開発をお任せします。 ー論理・物理設計ー ●SoCの研究開発におけるプロジェクト管理 ●ファンドリーやEDAツール/IPベンダーとの折衝 ●要求仕様書の作成(性能設計、仕様定義、アーキテクチャ定義) ●EDAツールを用いた設計・評価 ・ニューロモルフィック・光・量子など新しい半導体技術の実装 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用) ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールやテスト機器ベンダーとの折衝 ●設計・評価・検証プロセスの構築(タイミング、担当、活用ツール・機器などの定義と適用) ●設計・評価・検証環境の構築 ※ EDA環境の構築、評価環境の構築の業務のみならず、評価結果をもとに設計へのフィードバックを行い、ご経験・ご志向に合わせて、物理設計業務や評価業務も担うことも可能です。 ーパッケージ研究ー ●先端半導体パッケージの研究 ※様々な開発部門、お取引先様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【部門採用担当者からのメッセージ】 従来は内燃機関が車の価値を決めてきました。SDV(Software Defined Vehicle)においては、ソフトウェアを搭載する電子プラットフォームの価値が高まっております。中でも、次世代ロジック半導体が電子プラットフォームの機能価値に与える影響は大きくなっており、ロジック半導体の重要性が増しております。 今回の募集は、次世代ロジック半導体研究を要求仕様定義からアーキ設計、論理設計、物理設計、評価、試作、検証まで一貫して関わることができる魅力的なポジションです。近年、様々な場面でAIの活用が進んでいます。AIを省電力かつ高速に実行するロジック半導体の研究開発をとおして、世の中に貢献できる世界初の技術を創り出すために共に挑戦しましょう。 【本田技術研究所における半導体開発】 従来Hondaでは、AIを実行するロジック半導体を協力会社様・サプライヤー様からの調達に依存しておりました。次世代電動車の価値を高めていくために、ロジック半導体の手の内化が必要であり、ソフトウェアであるAIとハードウェアであるロジック半導体の協調最適化を目指しております。そのために、我々はまさに1からHondaにとっての最適なロジック半導体の研究開発に取り組みます。低消費電力と大量高速演算処理を可能とし、「操る喜び」「自由な移動の喜び」といったHondaが創業以来向き合ってきた車づくりとロジック半導体づくりを共に挑戦しましょう。 【魅力・やりがい】 HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 電動化モビリティーサービス・カーボンニュートラル未来社会をリードする事業・商品・サービス提供の実現に向け次世代ロジック半導体を他に先駆けて社会実装し、社会課題解決とHondaブランド価値向上に貢献に携わることができます。 加えて、本ポジションでは、Hondaの半導体開発をリードするタスクフォースメンバーを筆頭に、自動運転などのAI開発経験者など、異なるバックグラウンドを持つ各メンバーの強みを活かしながら業務に取り組んでいます。 【開発ツール】 ●プログラミング言語(C/C++/Python/tcl 等) ●RTL(Verilog/VHDL/SystemVerilog)、TLM(SystemC) ●設計・評価に必要なEDAツール全般 ●AWS、GitHub/Git
【求める経験・スキル】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ー論理・物理設計ー ●SoCの一貫した開発経験(車載/民生 問わず) ●SoC、LSI、ASICの要求仕様作成経験 ●ハードウェア言語(Verilog/VHDL/SystemC/SystemVerilog)を用いた論理設計経験 ●DFT(Scan、MBIST、JTAG/IJTAG、ATPG等)に関して、IPレベルのテスト容易化設計からSoC全体のテストアーキテクチャ設計までの実務経験 ●デジタル回路の物理設計経験 ●デジタル回路の評価テスト経験 ーEDA・評価環境構築ー ●EDAツールの選定・導入、サポート経験(アプリケーションエンジニア、技術営業など) ●ユーザー企業でのEDAツールの選定、導入、開発経験 ●評価/テスト環境構築経験(機器の導入、評価ツール作成、検証フロー構築など) ーSDK・評価AIモデル構築ー ●AIモデル開発(アルゴリズム選定と実装、モデルの学習と最適化など) ●BSPやSDKなどの開発 ーパッケージ研究ー ●半導体パッケージの開発・評価研究経験 ●電子部品・半導体チップの評価・テスト経験(オシロスコープなどによる機器導入および評価・テスト)
1948年創業の日本を代表する輸送機器メーカー。二輪車で世界トップシェアを持ち、四輪車では環境技術や安全性能に注力しています。ロボティクスや航空機事業にも展開し、「人々の生活を豊かにする」革新を追求するグローバル企業です。
400~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の組込エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。設計~評価までの上流工程を中心にこれまでのご経験を生かせます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとしてのご経験(1年~3年程度) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
600~750万
700社以上の大手メーカーと取引実績を持つ当社の組込エンジニアとして、上流工程から自動車や半導体製造装置等の設計・開発をお任せします。様々な案件で経験を積み、エンジニアとしてのスキルを伸ばせます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとしてのご経験(目安5年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~700万
日本を代表するメーカー700社以上の企業との取引実績を持つ当社の組込・ソフトエンジニアとして、上流工程をメインに、顧客の製品開発に携われることでエンジニアとしての市場価値を高められます。 【案件例】(1)自動車電気制御ユニット、各種電子制御ユニットの開発(2)半導体製造装置・半導体制御装置の開発(3)医療画像システム・産業用ロボット制御のソフトウェア開発、航空機エンジン・タービンの解析評価、インフラシステム等 ★基本設計から一連の開発業務まで幅広い業務に携わることが可能です。得意な分野、キャリアプラン、就業環境、勤務地など、ご希望を確認した上で適切なプロジェクトにアサインします。
【必須】組込・ソフトエンジニアとして何らかのご経験(目安3年以上) 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2%/育児休暇取得率100%(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92% ★ESS(エンジニアサポートシステム)という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。
■技術者の派遣事業:事業許可番号 派14-090001 ■ものづくり、技術プロジェクトの受託事業(開発、設計、試作、製造、評価)■登録支援事業:19登-003293 ■有料職業紹介:14-ユ-090015
500~950万
※同社グループ会社構内での就業となります。 <募集背景> OEM向け画像エントリーシステムの開発体制を強化するための 募集となります。 26年11月のLOに向けて準備を加速しており、急募となります。 <仕事内容> 自動車に関わる製品開発職/企画構想段階から携わる仕事 異業界出身者も活躍中/自動車やバイクが好きな人、新しい技術に チャレンジしたい方 自動車用電装部品(ECU)開発プロジェクトの一員として、 以下の業務をお任せいたします。 ・システム設計 ・組み込みソフトウェアの開発 ・ソフトウェアアーキテクチャの設計 ・機能安全対象製品の開発 等 ※自己の専門領域をベースに、数年後にはプロジェクトリーダーとして システム構想や事業性を企画提案し、一つの開発プロジェクトを推進 頂くことを想定しています。 また、ご希望やご経験に応じて、海外完成車メーカー向けの製品開発に 携わっていただくことも想定しております。 海外駐在や英語を使った業務にチャレンジされたい方からのご応募も お待ちしております。
<必須要件> ・ECU開発または何らかの組み込みソフトウェア開発の知識・経験 <歓迎要件> ・車載電装システム開発の実務経験 ・画像処理ソフトウェア設計の実務経験 ・モデルベース開発、AUTOSAR開発の実務経験 ・機能安全(ISO26262)開発の実務経験、機能安全関連資格 ・英語のビジネス使用経験(今後英語を使った業務にチャレンジをしたい方) ・OEMでの開発経験または、OEMとの折衝の経験 ・製品開発プロジェクトのリーダー経験
同社は国内初のミニチュアベアリングメーカーとして創業し、 日本のものづくりを支えてきました。 現在は「超精密機械加工技術」と「エレクトロニクス開発技術」を 融合させ、IoT分野において独自の強みを生かした事業展開が今後 更に加速していきます。 【事業内容】 ベアリングなどの機械加工品事業、電子デバイス、半導体、小型モーターなどの 電子機器事業、自動車部品・産業機械・住宅機器事業
700~900万
■業務内容 μITRON系OSを使用した組込みソフトウェア開発 C++言語を用いた組込制御開発 機能仕様を満たす外部設計・内部設計 ハードウェア(モーター)制御に関するライブラリの実装 各種テスト、デバッグおよび品質確認 UI周りの開発(必要に応じて担当。UI開発に特化する必要はありません) 開発工程における進捗・課題管理 設計・開発・評価に関わる関係者との調整 担当領域の取りまとめおよびプロジェクト推進 これまでの経験を活かしながら、開発工程の進捗管理や課題整理、関係者との調整など、プロジェクトを円滑に進める役割も担っていただくことを想定しています。
C++言語での開発経験 UI画面の開発
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
700~900万
■主な業務内容 自動車向けコックピット関連システムの開発プロジェクト推進 車両仕様に応じたシステム要件の整理および要求仕様の策定 サプライヤーへの要求事項の取りまとめおよび技術的な調整 開発スケジュール、課題、進捗の管理 関係部門やサプライヤーとの仕様調整、各種レビュー対応 ECU・制御システムに関する設計および開発支援 設計変更対応、部品表作成、各種技術資料の作成・レビュー 評価・検証計画の立案および品質確認 開発プロジェクトにおける品質・コスト・納期管理の支援 製品量産化に向けた関係部門との連携・調整
・コミュニケーション能力 ・制御仕様がかけること ・車載制御関連開発経験
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
700~900万
■業務内容 半導体製造装置(エッチング装置)の開発プロジェクトにおいて、駆動部分の組込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ソフトウェア設計・評価業務に加え、関連部署との調整や開発推進にも携わることができるため、将来的にPL・PMを目指したい方にも適したポジションです。 ■主な業務 半導体製造装置(エッチング装置)の駆動制御ソフトウェア開発 詳細設計の作成およびプログラム仕様検討 コーディングおよび単体試験の実施 結合試験および動作検証 不具合解析、原因調査および改修対応 評価結果の分析および設計へのフィードバック 関係部署やプロジェクトメンバーとの各種調整業務
組込みソフトウェア開発経験 C言語、C++を用いた開発経験 PL・PMを目指したい方、またはリーダー経験をお持ちの方
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス
700~900万
・表示モジュール開発プロジェクトにおけるPM/PM候補業務 ・車載向け表示モジュールおよび組込みソフトウェア開発プロジェクトの推進 ・マイコンソフトウェア開発における要件整理および開発管理 ・詳細設計、コーディング、評価検証工程の進捗管理 ・マイコン搭載設計に関する設計レビューおよび品質管理 ・仕様書作成および各種開発ドキュメントの管理 ・評価検証計画の策定支援および結果レビュー
・組込みソフトウェア開発経験 ・マイコン開発経験(C言語、C++等) ・車載システム開発経験
AI、制御システム、機構・ハードウェア・ソフトウェアを中心とする技術領域における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス、コンサルティングサービス