409086568/【神奈川:リモート】TV向け組み込みソフトウェアのUIUX設計リーダー〈土日祝…
600~1000万
TVS REGZA株式会社
神奈川県川崎市
600~1000万
TVS REGZA株式会社
神奈川県川崎市
その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)
UI/UXデザイナー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
【職務概要】 海外向けテレビ製品におけるUI/UXの強化に向け、少数チームのリーダーとして仕様設計からプロジェクト全体の取りまとめ業務を担当します。 【職務詳細】 ・UIデザイナー/仕様エンジニアのリード ・グローバル市場向けTVのUI/UX全体コンセプトおよび体験設計 ・各地域のユーザー行動・競合動向を踏まえた体験設計 ・映像視聴、入力切替、設定、ガイド、ホーム画面、音声UIなどの日本先行機能の海外展開 ・海外ODM/ソフト開発会社とのUI仕様レビュー・改善指示 ・経営・企画層への提案資料作成(体験価値・改善効果の可視化) 【その他・補足】 ・海外モデルへ様々な機能を搭載するソフトウェア開発をリードすることが主なミッションです。 ・ソフトウェア開発グループ内のキーマンを取りまとめる形で、まずは10名程度の検討プロジェクトから立ち上げる予定です。 ・海外モデルへの機能展開を担うリーダーとして活躍後、将来的にはより大規模なプロジェクトを任される可能性があります。 ・年に2~3回程度の海外出張が発生する可能性があります。
【必須】 ・UI/UXデザインまたはプロダクト要件策定の実務経験(5年以上) ・英語でのコミュニケーション力(会議運営・資料作成が可能) ・ロジカルに体験価値を説明し、意思決定をリードできるスキル 【尚可】 ・海外チーム(ODM、海外法人、グローバルパートナー)との協業経験 ・テレビ、STB、家電のUI/UX設計経験 ・多地域展開製品の開発経験
正社員
有
600万円〜1,000万円
■勤務時間 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準的な労働時間:9時00分~17時45分 ■休憩時間 60分
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:2ヶ月 ■給与 年収:600万円~1000万円 賃金形態:月給制 月額:290000円~ 賞与:KPI賞与年5回 昇給:年1回
神奈川県川崎市
屋内全面禁煙
神奈川県川崎市幸区堀川町66-2 興和川崎西口ビル19階 JR京浜東北線・東海道線「川崎」駅徒歩7分/京急本線「京急川崎」駅徒歩6分
有
通勤手当、退職金制度、確定拠出年金、財形預金、65歳までの再雇用制度、出産・結婚祝金、インフルエンザ予防接種・人間ドック補助、自社製品推進制度
〒212-0013 神奈川県川崎市幸区堀川町66-2 興和川崎西口ビル12階
本店(青森)、永山研究開発センター、青森事業所
テレビ及びその周辺機器・業務用ディスプレイなどの開発、設計、製造、販売/基板・筐体設計及び組立/修理などのサービス事業、技術支援業務
最終更新日:
500~1100万
人工衛星・地上システム等の開発プロジェクト推進全般を担当します。顧客調整から要件定義、工程・品質・コスト(QCDR)マネジメントまで、スキルやご経験に応じて最適なポジションへ配属いたします。 ・顧客(官公庁/JAXA)との折衝:要求仕様の検討・すり合わせ ・要件定義と社内展開:システム設計部門・各技術チームへ落とし込み ・プロジェクト管理:工程進捗・品質・コストマネジメント ・各ステークホルダーとの調整:各種定期報告、課題調整
【必須】■何らかの研究開発や製品開発におけるマネジメント経験 【歓迎】■宇宙工学、測位技術、無線、センサ、画像処理AIに関する知見■ベンダ管理経験■ビジネスレベルの英語力 【求める人物像】プロジェクト管理への意欲が高く、多数の関係者と円滑なコミュニケーションを取りながら業務を主導できる方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
航空機、艦船、通信、誘導弾など防衛分野における次期戦闘機向けセンサや最新鋭レーダ、大規模情報通信、次世代飛しょう体防衛システムなどのプロジェクト管理およびシステム構築・設計業務。 防衛分野の各ハードウェアやソフトウェアシステムにおいてプロジェクトマネジメント及びシステム設計を主導。顧客ヒアリング、概念設計、要件定義、基本設計から社内開発やベンダー等のプロジェクト管理(進捗・品質)、導入・運用支援まで一貫して推進。プライムの立場で国内外メーカーや研究所と連携し、技術提案からライフサイクル全体に携わります。
【防衛分野の知識・経験は一切不問】 ■製品開発における要件定義/プロジェクトリーダー/プロジェクトマネジメント経験 ■チームでの開発経験(メンバー参画可) 【歓迎】■以下いすれかにかかわる専門知見 ‐システム開発経験 ‐無線通信系の知見 ‐語学力(TOEIC700程度)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~1000万
1. 職務概要(Job Description) 当社の日本・タイ事業部では、横浜(日本)本社に勤務するプロダクトディベロップメントリーダーを 募集しています。 プロダクトディベロップメントエンジニアは、プログラム計画、品質目標、およびコスト目標に沿って 、製品の技術的定義およびプロセスの実現可能性を担当します。フォルシア・エクセレンス・システム (FES)に準拠したグループ基準を適用し、フォルシアのプログラムマネジメントシステム(PMS)を活 用して、製品、金型、および/または設備のコンセプトや詳細設計を主導します。 2. 主な職務内容(Main Missions) 受注獲得フェーズから量産開始(SOP)後最長6カ月まで参画し、プログラムマニュファクチャリングリ ーダーと緊密に連携する チーフエンジニアと連携し、社内および顧客に向けたテクニカルリーダーとして行動する 社内関係者と協力しながら、検証・文書化・レポート作成を含め、設計が顧客との契約要件に準拠してい ることを確実にする 資料作成やレポート作成を含め、顧客およびサプライヤーとの技術ミーティングをリードする 製品開発チームと部門横断チーム(クロスファンクショナルチーム)間での技術的側面の調整・擦り合わ せを行う 製造性や工場側の制約を考慮し、基本コンポーネント設計の責任を持つ 設計変更を管理し、顧客へ報告する 工数や設計変更コストを含む開発コストを管理し、予算管理を行う 技術活動に関連するスケジュールを管理する 月次KPI(技術パフォーマンス)の作成および報告を行う DVP(設計検証計画)およびPVP(製品検証計画)の策定・実行を行う 社内のPMSプロセスに則って開発活動を推進し、成果物の作成および進捗報告を行う
応募要件(Qualifications) 自動車用排気系部品の設計経験(最低5年以上) Tier 1サプライヤー(PUREM、Tenneco、または競合他社など)での設計開発実務経験 国内顧客との業務経験(ドキュメント作成、プレゼンテーション、技術討議、交渉など) 開発ライフサイクル全体(RFQ〜開発〜量産)の実務経験、ならびにPMSおよびQMSに関する知識・経験 図面読解能力 語学力:ネイティブレベルの日本語力、および高い英語力(TOEIC 800点以上) 設計ツール・手法の実務経験:GD&T(幾何公差)、FMEA、FTA、DRBFM、DVP&R 機械工学系の学士または修士号 CAD操作スキル(CATIA)があれば尚可 プロジェクトマネジメントプロセスに関する知識および実務経験 燃料電池自動車(FCV)向け水素タンクの開発または評価経験があれば尚可
-
800~1200万
SOFC(固体酸化物形燃料電池)技術を活用した定置型発電システム の新規商品企画からシステム設計、実証試験、量産化までを牽引。 事業化に向けたプロジェクト全体を推進する商品開発リーダーです。 ■SOFCを活用した高効率・低炭素発電システムの新規商品企画 ■顧客ニーズを反映した商品仕様の策定およびシステム設計 ■セル・スタック・システムの開発から実証試験の計画と実行 ■量産化に向けた技術課題の解決と社内外関係者の巻き込み ■事業化推進に向けたプロジェクトマネジメント業務全般 ■不確実性の高い開発環境での、技術・事業の両立に向けた推進
【必須】・SOFCの開発経験および量産経験 ・プロジェクト経験、商品開発リーダー、システム開発責任者等 【歓迎】・セル/スタック/システム開発、モジュール設計、劣化解析等 【魅力・やりがい】 ゼロからの事業化をリードし、顧客視点での商品企画から量産まで一貫して携われます。不確実性を楽しみながら社内外を巻き込み、将来的には事業責任者を目指せる、非常に裁量が大きくやりがいのあるポジションです。
燃料電池発電試験評価/燃料電池セル製造技術開発 燃料電池スタッキング製造技術開発/燃料電池スタック製造 燃料電池に係る技術開発受託/燃料電池スタック販売
年収非公開
防衛省向け特殊車両の全体設計や各構成装置の設計を行うとともに、設計内容について客先と調整し製品仕様として確定していく業務を行っていただきます。 敷地内で車両の製造・テスト走行まで行っており、業務の一環として製造過程・実機テストに携わるなど製品に直接触れていただく機会が多くあります。また、客先と共に行う野外試験への立ち合い等、車両の運用現場にも幅広く関わる仕事です。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。
求める能力・経験・資格 【必須】 ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【尚可】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に機械設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。 【学歴】 高専卒以上 【語学力】 不問 【語学力】 不問
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年収非公開
【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。
求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒(理系専攻) ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方(※解析操作経験は不問) ・海外の関係者(取引先、拠点)との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力 【雇用形態補足】 三菱重工業(株)に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ(株)に出向という雇用形態になります。※三菱重工業(株)と賃金・福利厚生は同一
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520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方(※解析操作経験は不問) ・海外の関係者(取引先、拠点)との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
520~1040万
【募集背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン(水素、バイオなど)の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備(データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど)の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・メタノール、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン など └2~3製品を並行して試験・評価業務を行います (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【働き方】 ・月平均残業時間:25~30時間 ・在宅勤務:原則出社(体調不良や家庭事情による在宅勤務可) ・出張:ほぼなし ・休日出勤:年10日以内(代休は100%取得)
【必須】 ・エンジンに関する評価・試験・分析の一連の業務経験をお持ちの方(排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など) ・工具を扱うことが可能な方(試験準備にエンジンの分解組立作業があるため) ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【尚可】 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます(翻訳ソフト使用可) ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
968~1135万
■ソシオネクストは、SoC(System-on-Chip)の設計・開発および販売を事業とするグローバル企業です。そんな当社にて、最先端の半導体技術を取り入れた大規模SoC開発のプロジェクトマネジメントを担当頂きます。 ■SoC開発のプロジェクトマネジメント ・プロジェクト目的を明確にし計画を立案、チームを編成する。 ・開発チームおよび全体QCDを管理、プロジェクトを計画通りに進める。 ・顧客に対して進捗報告、変更に対する折衝などを行いながら、良好な関係を維持する。 ■プロジェクトマネジメント手法の改善、後進の育成
【いずれも必須】■SoC設計/開発、プロジェクトマネジメント/ファシリテート■海外または国内顧客対応経験 ※TOEIC目安;600点以上 【キャリア】上位プロジェクトマネジメントとして複数プロジェクトを管理、プロマネ組織の管理者。プロダクトマネジャー(事業部門で、開発だけでなく、プロダクトの事業全体を管理) 【当社について】2015年に富士通とパナソニックの半導体事業が統合してできた、日本の半導体ファブレス企業。営業利益率13.3%、自己資本比率80%超と財務は極めて健全で、海外売上比率も6割強とグローバルです。
SoC及びそれを核とするソリューション/サービスの設計・開発・販売
520~1040万
【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D、3D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応(新規開拓、VE他) ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW~3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間:30~40時間 ・在宅勤務:可(基本出社、月数回程度利用可) ※有給休暇も取得しやすい環境です
【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【尚可】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の語学力
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。