【愛知/ソフト設計/組込】ベテラン歓迎⇒再雇用制度有/働き方を大切にします☆
500~700万
株式会社デザインネットワーク
愛知県, 愛知県名古屋市中区
500~700万
株式会社デザインネットワーク
愛知県, 愛知県名古屋市中区
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組み込み制御SE
組み込み制御プログラマー
「アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計」まで幅広くございます。通信、マイコン、計測分野での制御ソフト開発等に携わっていただく予定です。 ■主要取引業界(愛知):完成車部品・工作機械・産業用軸受 ■仕事内容:完成車部品(ステアリング等)のECU組込みソフト、工作機械の制御ソフトウェア、業務アプリケーションの要件定義、基本設計、開発、および改善提案業務。 要件定義や仕様策定の上流工程から一貫して参画。培った技術経験を活かし、顧客のビジネスパートナーとしてアイディア出しや改善提案から開発を牽引します。
【必須】■設計経験3年以上、または下記のいずれかの言語を用いたプログラム実装・開発経験3年以上 (対象言語: C言語、C++、Rust) 【尚可】■PJリーダー経験■教育や育成に携わった経験 【地場で生涯現役を支える】 「業務命令による転勤や単身赴任の連続から解放され、希望のエリアで腰を据えて働きたい」というベテラン層に選ばれています。頭数ではなく「人」として扱い、希望の勤務地や案件を100%相談の上で決定。これまでの豊富な知見を正当に評価し、安心して長く活躍できるよう会社全体で手厚くフォローします。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無) 勤務地の変更の範囲:会社の定める範囲 業務内容の変更の範囲:会社の定める範囲
500万円~700万円 月給制 月給 292,000円~ 月給¥292,000~ 基本給¥289,000~ 諸手当¥3,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回 ■昇給年1回
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩50分
09:00~17:50
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間123日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日
入社直後5日 最高付与日数20日 6か月継続勤務でさらに5日
その他(夏季・年末年始休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【就業時間について】 ・フレックスタイム制を導入の場合も有 その場合においても勤務条件に変更はありません。 【評価制度について】 ・個人目標と組織目標に対する実績から評価をするため、早いうちから評価されるチャンスがあります。言われたことだけやるではなく、自ら行動していくスタンスを重視いたします。 【稼働率および待期期間について】 当社社員の稼働率は98%(病気療養を除く)と高水準を維持しています。 また当社は安定した生活基盤を重要視しているため、 案件が決まるまでの待期期間についても給与が減少することはありません。
■アサイン先(愛知県内)もしくは事業所勤務 勤務地やプロジェクトは面接やご入社後の希望を踏まえて決定します。
当面無
愛知県
屋内全面禁煙
愛知県名古屋市中区錦2-4-3 錦パークビル12F
名古屋市営地下鉄鶴舞線丸の内駅 徒歩1分 名古屋市営地下鉄東山線伏見駅 徒歩8分
屋内全面禁煙
有 独身寮完備(研修期間)、業務都合の異動時は条件により社宅の設定有
無
報奨金、自己啓発支援制度、契約保養所
【その他手当】 残業手当、通勤手当、情報通信手当、子ども手当、役職手当 休日手当、深夜勤務手当、単身赴任手当、帰省旅費、休業手当、出張手当 ■検診費用全額支給(健康診断・生活習慣病検診・人間ドック・配偶者主婦検診) ■健康指導(産業医・保健師)、電話健康相談 ■通信教育補助、資格取得支援 ■財形貯蓄、確定拠出年金制度 ■各種表彰、社員提案 ■独身寮完備(研修期間)、住宅設定費用及び引越し費用支給(転勤時) ■生命保険(団体割引) ■出産・入学・結婚祝い ■弔慰金、入院見舞、災害見舞 ■リロクラブ(会員制の福利厚生サービス)、同好会制度等
3名
2回
筆記試験:有(適性試験) ※Web面接
■エンジニアが設立した「技術者が幸せになれる会社」です。絶対評価の導入や受託設計部隊の設置など安心の環境。■従業員を単なる頭数ではなく人として大切に扱い、希望に寄り添う大きすぎない規模感が強みです。
【企業の特徴】当社、デザインネットワークはエンジニアによって1995年に設立。「エンジニアが働きたくなる会社」を目指して人材の育成に取り組む他、定年まで安心して働ける事業フィールドを展開しています。近年ではR&Dやコンサル事業での引き合いを多くいただいており、これまで培ってきたノウハウをもとにお客様の課題を解決し、最新のソリューションを提供し続けるため「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」の拡大に力を入れております。 拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しております。 【社員の特徴】各拠点内や、拠点の枠を越えて社内の交流が活発に行われています。スキルアップに積極的な社員が多いため勉強会が開催されたり、社内イベントや社内サークルなどもあります。
〒171-0022 東京都豊島区南池袋一丁目13番21号PMO池袋II 4階
■拠点:仙台/高崎/宇都宮/新潟/東京/静岡/名古屋/大阪
・機械類の設計 ・開発・電子機器類の設計 ・開発・電子計算機に関するソフトウエアの開発及び販売 ・電子計算機及び周辺機器の管理ならびに販売
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
540~820万
トヨタ自動車の生産を支えるPLC「TOYOPUC」の製品開発において、ハードウェア開発およびハード・ソフト協調開発をお任せします。 トヨタ自動車の生産を支えるプログラマブルロジックコントローラ(PLC)「TOYOPUC」シリーズの製品開発を担当していただきます。CPUユニット、I/Oユニット、通信モジュール等の電気・電子回路設計を中心に、マイコン周辺回路・FPGA・Ethernet等の設計と評価、ファームウェア担当と連携したハード・ソフト協調開発、EMC試験・環境試験・量産品の不具合解析まで、製品開発を一貫して担当します。
【いずれか必須】■PLC、産業用コントローラ、FA機器の電気・電子回路設計経験(目安3年以上)■ハード・ソフト協調開発の経験をお持ちの方(組込みソフト開発+ハードウェアデバッグ) アプリケーション開発に限定せず、PLC本体・ファームウェア・開発ツール・評価環境まで含めた製品開発に幅広く携われるポジションです。 ■言語:C、C++、C#、VB・VBA、アセンブラ ■回路:アナログ/デジタル回路、FPGA(VHDL/Verilog) ■通信:Ethernet、シリアル通信、産業用ネットワーク ■その他:ARM(Cortex-A/R/M)、リアルタイムOS
☆トヨタ中核13社の1社☆ ※従業員数補足:11,252名(単体)2025年3月期 【世界に誇る製品】ステアリング、電動パワーステアリング、ドライブラインなど 【世界に誇る技術力】ベアリング(航空機用・風力発電機・新幹線等)、工作機械
350~1000万
【UZUZホールディングスのネットワークを生かした1万件以上の案件】×【キャリアアドバイザー経験の豊富な営業チーム】による充実したキャリア支援の実績を誇る当社。まずはカジュアル面談に参加しませんか? 【案件例】※(フル)リモートご希望の際、面談内でご相談ください! ◎次世代ロボティクス・IoT機器の組み込みソフト開発|C言語、C++、Python ◎車載ECU・自動運転支援システムのプラットフォーム開発|C言語、C++、MATLAB Simulink、AUTOSAR ◎産業用機械ファームウェア開発|C言語、C++ C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、AUTOSAR等を用いた案件を豊富に保有しております!
【必須スキル】何らかの開発言語を用いた開発やテスト経験1年以上 https://www.youtube.com/@itengineer-career(Youtubeチャンネル) https://note.com/coxi/n/nac248f7e7c88(インタビュー/職場雰囲気) 【当社の魅力】 ◎案件はすべてご本人が選択可能(100%選択制) ◎キャリアアドバイザー経験を持つ営業が、徹底フォロー ◎定期的な1on1面談を実施し、エンジニアとしてのキャリア形成を支援 ◎案件参画・スキルアップも支援! ◎担当フェーズ・使用言語・開発環境・経験年数・雇用形態は不問
■SES事業 ■IT研修事業(ウズウズカレッジ)
500~1000万
【UZUZホールディングスのネットワークを生かした1万件以上の案件】×【キャリアアドバイザー経験の豊富な営業チーム】による充実したキャリア支援の実績を誇る当社。まずはカジュアル面談に参加しませんか? 【案件例】※(フル)リモートご希望の際、面談内でご相談ください! ◎次世代ロボティクス・IoT機器の組み込みソフト開発|C言語、C++、Python ◎車載ECU・自動運転支援システムのプラットフォーム開発|C言語、C++、MATLAB Simulink、AUTOSAR ◎産業用機械ファームウェア開発|C言語、C++ C言語、C++、Python、MATLAB、Simulink、AUTOSAR等を用いた案件を豊富に保有しております!
【必須スキル】開発経験目安5年以上 https://www.youtube.com/@itengineer-career(Youtubeチャンネル) https://note.com/coxi/n/nac248f7e7c88(インタビュー/職場雰囲気) 【当社の魅力】 ◎案件はすべてご本人が選択可能(100%選択制) ◎キャリアアドバイザー経験を持つ営業が、徹底フォロー ◎定期的な1on1面談を実施し、エンジニアとしてのキャリア形成を支援 ◎案件参画・スキルアップも支援! ◎担当フェーズ・使用言語・開発環境・経験年数・雇用形態は不問
■SES事業 ■IT研修事業(ウズウズカレッジ)
600~2000万
【当職種について】 AIネイティブエンジニアは、AIを前提とした新しい開発スタイルを実践するエンジニアリングポジションです。生成AIや複数のAIエージェント(Claude Code、Cursor等)を適材適所で活用し、設計・品質・技術判断・ユーザー価値の創出に集中しながら、大手企業の基幹業務を支える商用システムを構築します。構想から設計、実装、本番運用、グロースまで一貫して携わり、プロダクトを通じたクライアントのビジネス成功に責任を持ちます。 【当職種で働く魅力】 ■ AIネイティブな開発環境AIは「使える人だけが使うツール」ではなく、開発プロセスの標準です。コード生成・レビュー・テスト・ドキュメント作成まで、Claude CodeやCursorなどのAIコーディングエージェント、複数のLLMを目的に応じて使い分けます。それによって、一人のエンジニアが動かせる範囲と裁量は、これまでとは比較にならないほど大きくなっています。ツールを使いこなすこと自体がゴールではなく、それによって生まれた時間を、設計・品質・アーキテクチャ・ユーザー価値の創出といった、人にしかできない本質的な判断に振り向けることを大切にしています。 ■ 構想からグロースまで一気通貫で携われるPoCだけ、実装だけ、といった役割分担ではありません。事業構想、要件整理、MVP開発、本番リリース、運用改善まで、一つのプロダクトに継続して関わります。自分が設計し、書いたコードが実際のユーザーに使われ、クライアントのビジネス数字を動かしていきます。リリースして終わりではなく、実際の利用状況やビジネス指標を見ながら改善を重ね、「作ったもの」の先にある成果まで見届ける経験ができます。 ■ 専門性を持ちながら、領域を越えて成長できる私たちは専門性を大切にしています。一方で、フロントエンド、バックエンド、クラウド、生成AI、UI/UXなどの役割を固定することはありません。得意領域を軸にしながら、AIを味方につけることで、これまで踏み込めなかった領域にも挑戦でき、プロダクト全体を理解できるエンジニアへと成長できます。 ■ 最先端技術を実プロジェクトで活用Azure、AWS、Google Cloudをはじめとするクラウド環境や、生成AI、AIエージェント、クラウドネイティブ技術など、最先端のテクノロジーを、検証だけで終わらせず、大手企業の基幹業務という大きなスケールの中に実装します。自分の技術判断が、事業の現場でどう効くかを実感できます。 ■ 多様な業界・グローバル開発を経験製造、金融、小売、ヘルスケアなど、多様な業界の商用システム開発・デジタル変革に携わります。また、PwCグローバルの開発拠点とも連携し、海外メンバーとの共同開発を経験できます。業界や技術の壁を越えて経験を積めることは、AI時代における自身の市場価値を継続的に高めていくことにもつながります。 【キャリアパス・成長機会】 ・AI駆動開発の実践経験 ・生成AI・AIエージェントを活用したアプリケーション開発経験 ・クラウドネイティブアーキテクチャの設計・構築経験 ・UI/UXを含めたプロダクト開発経験・本番運用・障害対応を通じて鍛えられる、実務で通用する技術力・グローバルチームとの共同開発経験 ・構想からグロースフェーズまで一貫してプロダクトを推進する経験 【職務内容】 以下の業務を担当いただきます。 ・AIコーディングエージェントを活用したアプリケーション開発 ・生成AI・LLMを活用したシステムおよびAIエージェントの設計・開発 ・クラウドネイティブ環境におけるシステムアーキテクチャの設計・実装 ・MVP開発から本番リリース、障害対応を含む安定運用・継続的改善までの推進 ・UI/UX改善やユーザー体験を踏まえたプロダクト改善 ・PwCグローバル開発拠点との共同開発・レビュー
【Associate / Senior Associate】 (必須) ① クラウドを利用したWebシステム開発経験(目安3年以上) ② AIコーディングツールを活用した開発の実践経験、または具体的な学習・自己開発実績 ③ クライアントや非エンジニアに対し、技術的判断の背景・トレードオフを論理的に説明・ドキュメント化できる経験 (以下のいずれかを専門性として保有) ④ Application Engineering(React/Next.js、Python(FastAPI/Django/Flask等)、LLMアプリ開発) ⑤ Cloud Engineering(Azure/AWS/GCP、Kubernetes、Terraform/IaC、CI/CD/DevOps) ⑥ Product Engineering(UI/UX設計、Figma、デザインシステム構築、プロダクト改善) ⑦ AI Engineering(RAG、AI Agent、MCP、Function Calling、マルチエージェント設計) 【Manager以上】 上記に加え以下の経験必須 ・システムアーキテクチャ設計・技術選定 ・チームリード、ステークホルダーマネジメント ・本番運用における障害対応、トラブルシューティングの経験 ・ビジネス成果(KPI・業務効果等)を意識したプロダクト推進の経験
クライアントが属するインダストリーに特化した部門と、クライアントに提供するソリューションに特化した部門から構成されています。クライアントの業界を熟知したコンサルタントと、ソリューションに精通したコンサルタントがチームを作り、多面的なアプローチでクライアント企業の変革を支援しています。
405~560万
■スキル/経験/キャリアのご志向性等を最大限に考慮の上、愛知県内のお客様先にて基本設計書の作成/改良、詳細設計書の作成/改良、開発のいずれかの業務を担っていただきます。 ■エンジニア自身が案件を選択可能。(希望を最大限尊重)アサインに対する満足度は社内アンケートで82%と高水準! ■大手SIer経由案件が約80%、エンドユーザー直案件が約20%(エンドユーザーは製造/物流/医療系の大手企業がメイン)
★創業以来掲げている「エンジニアファースト」他社とは一線を画したフォロー体制であなたのエンジニアキャリアを全力ご支援します!! 【必須】■組み込み開発経験 ■基本設計以降の経験 ■働き方、案件、残業時間、通勤時間、ポジション、フォロー体制など複数の項目の中から、優先順位を営業担当とすり合わせ、エンジニアの希望にマッチする案件にアサインする等、自身の思い描く働き方が可能。
■Webアプリ開発 ■サーバー・ネットワーク基盤事業 ■組込・制御系開発 ■スマートフォンアプリ開発 ■コンサルティング ■クラウドサービス事業
800~1000万
【職務概要】 車載開発 要件分析~結合テスト 上記作業をメンバーを率いて推進し、成果物レビューを行い、品質担保する。 ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 (求人ID:369859)
【必須】 ・車載経験:7-8年以上 ・要件分析~結合テスト工程の対応経験あり 【歓迎】 ・車載開発(組込み開発)
同社は独立系ソフトハウスとして、産業・業務・公共から組込み・車載まで幅広い分野で受託開発を展開。 ■産業システム開発:FA制御・生産管理・物流システム等の製造現場基盤構築 ■業務システム開発:企業向け基幹・流通・物流系システムのスクラッチ開発・DX推進 ■車載ソフトウェア開発:ECU制御、安全・快適・環境対応など20年以上の実績 ■組込みソフトウェア開発:民生機器・工作機械など ■自社製品開発:生産ラインIoT「FlexSignal」生産管理パッケージ「PlusFORCE」
500~800万
自動運転やCASEに関連する車載ECUや、次世代メーターパネル等の組み込みソフト受託開発をお任せします。要件定義から設計、実装、チーム管理まで幅広く携わっていただきます。将来のリーダー候補での採用です。 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例)CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等
【必須】プログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験(言語は問わず)【歓迎】・組込みECU開発のプロセスの理解をしている方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 【働き方】年間休日128日以上とワークライフバランスも充実しており、腰を据えてキャリアを築けます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
500~800万
自動運転・CASEに関連する車載ECUや、次世代メーターパネル等の組み込みソフト開発をお任せします~車載の知識は入社後に習得可能です~ 車載ソフトウェア開発の担当者として、システム企画、要件定義といった上流工程から出荷直前までのシステムテストまで一貫して従事いただきます。車載メーカー/車載部品メーカーが主要顧客であり、プロジェクトの大半は一次請けです。リーダー候補としての採用のため、メンバーの進捗管理、ビジネスパートナーの管理へも携わっていただきます。プロジェクト例)CASE・Maas分野、カーナビ、インパネ、IVIシステム、ECU等
【必須】何らかの組み込みソフトウェア開発実務経験(言語は問わず) 【歓迎】・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ≪詳細≫ 車載業界の経験は一切問いません。家電、OA機器、産業機械など他分野での組み込み開発経験を最大限に評価します。 【当社の強み】DTSグループとして上流工程から一貫して請け負うため、単なる実装に留まらず、システムの全体設計から関与できる「エンジニアとしての深み」を追求できます。
■車載機器 計測・評価支援 受託開発 ■組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 ■医療機器 生体情報システム 受託開発 ■デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 開発、製造、販売
1210~1910万
【仕事内容】 管理職として、以下の業務領域における最終的な決裁・組織マネジメント・技術戦略構築などをお任せする予定です。 ①?ビークルOS(車載OS)の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤(OS)」=ビークルOSの開発を行います。 これは、PCやスマートフォンにおけるOS(LinuxやAndroidなど)に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。 サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の開発の2種類があるため、組込み開発において何らかのご経験があれば、ご活躍の可能性がございます。 (実装やテスト経験者も対象) ≪業務委細≫ AUTOSAR?Adaptive?/?Classicに基づいたOS・ミドルウェア層の要求仕様策定、設計、実装 ※OSやミドルウェア開発経験、リアルタイムOS、仮想化技術、セキュアブートやプロセス間通信(IPC)などの知識が活かせます。 ②?車載アプリケーション/サービスのインテグレーション(統合・検証) 開発したビークルOS上で動作する各種車載アプリケーション(例:車両運動制御、エネルギー管理、車内UX機能など)やサービスを統合し、 最適に動作させるための設計・検証を行います。 インテグレーションを完遂するには、OSのカーネル、通信ミドルウェア、ハードウェア、そして上位のアプリ層まで、すべてのレイヤーに精通する必要があります。 そのため、特定の技術に閉じこもらず、フルスタックな知識が自然と身につきます。 ≪業務委細≫ 他チーム・他社が開発したアプリをビークルOSに適切に組み込み・配置 ソフトウェア間の通信や依存関係を調整・チューニング システム全体での機能検証・統合テスト・不具合解析/対策 ③?次世代通信ミドルウェアの開発・実装 セントラルECUは、車両内の各ECUや外部クラウドと膨大なデータをやり取りする通信のハブでもあります。 そのため、通信ミドルウェア(DDS、SOME/IP、MQTT等)」の開発は、多種多様なプロトコルを統合し、安全かつ低遅延でルーティングするという、セントラルECU 特有の非常に難易度が高く面白い領域です。 ≪業務委細≫ SOME/IP、DDS、MQTTなど、車内・車外通信プロトコルのセントラルECU向け最適化と実装 異なるドメイン間でのデータ交換を安全かつ低遅延で行うためのルーティング制御やメッセージブローカーの開発 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR?Adaptive/Classic,?POSIX,?Linux,?HyperVisor,?C/C++,?Python,?シェルスクリプト,?Doors,?EnterpriseArchitect,?PREEvision,?JIRA/Confluence,?Git,?SVN,?Jenkins,?Wireshark等 【魅力・やりがい】 自動車に搭載される、あらゆるソフトウェアの土台となるプラットフォームを開発する業務なので、車全体の価値向上・UX向上に大きく寄与することができます。 自社開発にこだわったOS/プラットフォーム開発に携わることができます。 今までのご経験を生かしていきながらも、より上流の開発フェーズを担っていただくこともございます。
【いずれか必須】 ●車載組込みソフトウェアの開発経験 ●上記におけるマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●OS開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ●OSSを使用した製品開発経験 ●オブジェクト指向開発、要求分析、システムアーキ設計の経験 ●大規模システムの開発経験、プロジェクトマネジメントの経験 ●Automotive?SPICE?Level2以上の職場での開発経験 ●英語でのコミュニケーション能力
二輪車、四輪車、パワープロダクツ(汎用製品)および航空機・航空エンジン等の研究開発、製造、販売
600~900万
ご経験や志向性を考慮し、組み込み・システム開発・インフラのいずれかでマッチする業務をお任せします。裁量を持ち自身のスキルを最大限生かして働いていただける環境です。 【組み込み】モビリティ等の組み込み開発で要件定義から実装、テストまでを担当。ミリ秒単位の精度を追求します。【システム開発】Webアプリや業務システムのフロントからバックエンドの設計から開発。最新の技術で課題を解決します。【インフラ】AWS等のクラウド環境構築やサーバー・ネットワークの設計と運用。安定稼働を担保しシステム全体の屋台骨を支える重要な役割。多彩なプロジェクトでご活躍いただきます。
何らかのシステム開発、インフラ構築、または組み込みソフト開発の実務経験をお持ちの方。現在の枠組みを超えて新しい技術領域に挑戦したい方、自身のスキルが最も活きる場所でさらなるキャリアアップを目指す方。 グループ内ベンチャーという独自の立ち位置により、安定したビジネス基盤とベンチャーならではのスピード感、圧倒的な裁量を両立しています。各分野の高度な専門性を持つプロフェッショナルが集い、主体的な技術選定や提案が歓迎される環境です。エンジニアの技術力とプロジェクトへの貢献度を正当に評価する制度を整えています。自身の専門性を極め、事業のコアメンバーとして次世代のシステムを共に創り上げていきましょう。
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス