【神奈川/機械設計エンジニア】年休123日(土日祝)／福利厚生充実／残業少なめ

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• エージェント求人

  【防衛宇宙_特殊車両／相模原】特殊車両の開発及び設計

  年収非公開

  • 製品
  • テスト
  • 機械設計
  • 開発
  • 車両設計

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【防衛宇宙_特殊車両／相模原】特殊車両の開発及び設計気になる

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  仕事内容

  防衛省向け特殊車両の全体設計や各構成装置の設計を行うとともに、設計内容について客先と調整し製品仕様として確定していく業務を行っていただきます。 敷地内で車両の製造・テスト走行まで行っており、業務の一環として製造過程・実機テストに携わるなど製品に直接触れていただく機会が多くあります。また、客先と共に行う野外試験への立ち合い等、車両の運用現場にも幅広く関わる仕事です。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

  求める能力・経験

  求める能力・経験・資格 【必須】 ・客先、社内関連部署、協力企業との技術的な調整を行う機会が多くあるため、打合せを取り纏めて推進する能力を有する方。 ・新たな技術に対し、好奇心旺盛で積極的、且つ、粘り強くチャレンジできる方。 【尚可】 ・車両設計または車両コンポーネントの開発経験があると望ましいです。 ・特に機械設計に必要な力学等の基本的な知識を有している方を歓迎します。 【学歴】 高専卒以上 【語学力】 不問 【語学力】 不問

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【エンジン・エナジー／相模原】【第二新卒歓迎】産業用ディーゼルエンジンの設計開発

  年収非公開

  • 解析結果評価
  • 流体解析
  • 開発
  • エンジン研究開発
  • エンジン製造
  • エンジン製品開発
  • 開発プロジェクト

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【エンジン・エナジー／相模原】【第二新卒歓迎】産業用ディーゼルエンジンの設計開発気になる

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  仕事内容

  【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。

  求める能力・経験

  求める能力・経験・資格 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力 【雇用形態補足】 三菱重工業（株）に入社後、三菱重工エンジン&ターボチャージャ（株）に出向という雇用形態になります。※三菱重工業（株）と賃金・福利厚生は同一

  事業内容

  -

• エージェント求人

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 検査機器調整/検査
  • VE/Value Engine...
  • 解析結果評価
  • プロジェクトリーダー
  • モジュール
  • 開発
  • 構造計画
  • 船舶
  • 流体解析
  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • エンジン製造
  • 設計図作成
  • 発電機/電動機/回転電気機械製...
  • 構造解析
  • 構造設計
  • 強度設計
  • 流体解析研究
  • 構造計算
  • 構造解析研究
  • 開発プロジェクト
  • 機械設計
  • 工学分野
  • 材料工学
  • 構造設計研究
  • 流体解析研究開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの設計開発担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化のためエンジンの設計に関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化したエンジン開発のチームで以下の設計開発業務を行います。 ・1D、3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定 ・2D、3DCADを用いた製品の構造計画 ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ・技術検討結果の資料化 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶用エンジンなどの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジンの一部の部品や装置だけではなく製品全体の設計、開発に関わるができるため、幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとしての開発リードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げ、エンジニアスキルを深めるキャリアがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間：30～40時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 ・エンジンの設計、開発の経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力をお持ちの方 【尚可】 ・燃焼性能、部品構造強度、3D流体などの解析設定条件や結果の妥当評価経験をお持ちの方（※解析操作経験は不問） ・海外の関係者（取引先、拠点）との協業経験をお持ちの方 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む）社会に向けたエンジンの試験・評価担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 製品
  • プロジェクトマネジメント
  • データ取得
  • カーボン/炭素
  • 開発
  • センサ
  • 分析
  • 船舶
  • エンジン研究開発
  • エンジン製造
  • エンジン製品開発
  • 性能テスト
  • 性能検証
  • データ分析
  • 評価データ分析
  • 機械設計
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Word
  • 解析結果評価
  • テスト
  • 製品テスト
  • 製品組立

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  脱炭素（水素、バイオ燃料などを含む）社会に向けたエンジンの試験・評価担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 相模原工場で製造・開発しているほぼすべてのエンジンの試験・評価を担う組織において、次世代のリーダーをお任せする方を募集し、組織強化を図っております。 エンジンの排ガス低減、燃費改善の実現や、脱炭素に向けた新規エンジン（水素、バイオなど）の開発における試験業務を通じて、新たな技術の確立に貢献いただくことを期待しております。 【仕事内容】 エンジン開発における、試験・評価業務をお任せします。 ○具体的に ・社内試験ベンチおよび国内外の拠点におけるエンジン性能試験 └現地での組み立て・分解などの現場作業有 ・試験計画の策定および試験実施、データ取得・分析、レポート作成 ・排ガス分析、エンジン耐久性評価、新燃料適合試験 ・試験設備（データロガー、排ガス分析計、圧力・温度・応力センサーなど）の選定・導入 └商社・メーカーとの折衝業務有 ・設計部門との連携による性能向上・トラブルシューティング ・海外拠点や顧客との技術的な折衝、試験結果のフィードバック ○試験対象例 ・ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ・コモンレールシステム搭載エンジン ・各国排ガス規制適合エンジン ・メタノール、バイオ燃料対応のディーゼルエンジン・ガスエンジン　など └２～３製品を並行して試験・評価業務を行います （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・最先端の大型エンジンや新燃料エンジンの開発に関わることができ、技術者としての成長を実感できる環境です。 ・机上の設計ではなく、現場でエンジンの性能を直接評価する業務が中心ですので、実機に触れる機会が豊富な環境です。 ・設備導入や試験計画の策定など、裁量の大きな業務を通じてプロジェクトマネジメントスキルが身につきます。 【キャリアパスについて】 入社から5年程度は様々なエンジンの試験・評価業務に携わっていただきます。将来的にチームリーダーやマネージャー職への昇格もあり得ます。 【働き方】 ・月平均残業時間：25～30時間 ・在宅勤務：原則出社（体調不良や家庭事情による在宅勤務可） ・出張：ほぼなし ・休日出勤：年10日以内（代休は100％取得）

  求める能力・経験

  【必須】 ・エンジンに関する評価・試験・分析の一連の業務経験をお持ちの方（排ガス分析計などエンジン特有の計測器の取り扱い、燃焼解析、耐久評価など） ・工具を扱うことが可能な方（試験準備にエンジンの分解組立作業があるため） ・Excel、Word等のソフトを使用可能な方 【尚可】 ・海外の方とのコミュニケーションに苦手意識がない方 ※海外拠点との英文メールのやり取りがございます（翻訳ソフト使用可） ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  相模原／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • 部品
  • モジュール
  • VE/Value Engine...
  • 商業施設
  • 強度設計
  • 開発
  • 船舶
  • システム開発
  • 機械設計
  • エンジン研究開発
  • エンジン製品開発
  • エンジン製造
  • 構造解析
  • 構造設計
  • 構造解析研究
  • 構造設計研究
  • 流体解析
  • 流体解析研究
  • 設計図作成
  • 機械加工
  • 流体解析研究開発
  • 材料工学
  • 精密機械
  • 油圧/空圧機器製品開発

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  相模原／ディーゼルエンジンにおける次世代燃料対応含む燃料噴射装置の設計開発担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 【仕事内容】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計 └一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、２D、３D CAD操作　などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジン(1MW～3MWクラス)は主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【ポジションの魅力】 ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 【キャリアパス】 プロジェクトリーダーとして開発をリードいただくキャリアや、異動などで扱うモジュールや役割を変えながら技術範囲を広げエンジニアスキルを深めるキャリアなどがございます。 【働き方】 ・月平均残業時間：30～40時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学等、機械工学の基礎知識 【求める人物像】 ・技術に対する探究心が強く、コツコツと前向きに取り組める方 ・困難な状況でも解決を目指して、主体的に取り組める進取な気質をお持ちの方 ・チームでの協働を大切にし、他部門や外部関係者と円滑に連携できるよう柔軟なコミュニケーションが取れる方 【尚可】 ・燃料噴射システムの設計経験をお持ちの方 ・油圧機器、精密機器等の設計経験をお持ちの方 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• エージェント求人

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計担当／日本を代表する製造業

  520~1040万

  • フォークリフト
  • トラクタ
  • アプリケーション設計
  • 生産計画
  • 船舶
  • エンジン研究開発
  • エンジン製造
  • エンジン製品開発
  • 機械設計
  • コスト削減
  • コスト分析
  • 外部折衝
  • 顧客折衝
  • 発電設備設計
  • 出荷スケジュール作成
  • 工程管理
  • 工程設計
  • 改善案提案
  • 改善策実行
  • 機械設備設計
  • プロジェクト
  • 部品
  • 設計評価
  • 開発
  • 機械学習
  • 流体解析
  • 流体解析研究
  • 材料工学
  • 熱解析
  • 設計図作成
  • 開発プロジェクト
  • 構造設計
  • 構造解析
  • 構造設計研究
  • 構造計算

  三菱重工業株式会社神奈川県相模原市

  【相模原】産業用ディーゼルエンジンの生産維持・改良設計担当／日本を代表する製造業気になる

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  仕事内容

  【募集背景】 ディーゼルエンジン製品の改良設計（性能・品質）および向け先設計（当社エンジンをご使用頂く機器とのカスタマイズ設計）を担う部署にて、体制強化のため新たな人材を募集しております。 当部署では、エンジン設計に関する高度な技術力はもちろん、排ガス・物質規制などの法規対応や、カーボンニュートラル需要による要求の変化などに素早く対応することが求められているため、顧客との折衝や、製造・調達部門と協働しながら柔軟性をもって課題を解決できる人材を期待しております。 【仕事内容】 大きく２つの生産維持設計業務をお任せします。 ・エンジン本体設計 └商品力向上（高出力・低排出ガス・低燃費・高品質・低コスト）、代替燃料適用に向けた改良設計等 ・アプリケーション設計 └発電セット・船舶等へのエンジン搭載設計（仕様選定～機器設計等） ○共通の具体的な業務例 ・機器側からの要求に応えるためのお客様との折衝業務 ・引合～生産計画～出荷まで、一連の工程調整業務 ・製品トラブル発生時の原因究明～改善処置 ・販売先地域の法規対応業務 お客様のご要望を作り込む段階の設計では、全てのご要望反映させることが出来ないことが多いため、お客様がエンジンを使用して何を実現することを一番求めているかをコミュニケーションを通じて把握し、設計業務を進めていくことがポイントとなります。 （変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。近年では、世界規模で建設ラッシュとなっているデータセンターの屋内に設置する非常用発電装置用途として、中大型エンジンを供給しております。また、最新の排ガス規制（米国・欧州・等）の認証を取得した小型エンジンを、農業用機器（トラクタ等）や、産業用機器（フォークリフト、発電機、等）の動力源として供給しております。 【ポジションの魅力】 ・エンジン全体の設計に関与できるため、エンジンの専門性を深めながらも広い視野を持つことができる環境です ・顧客要望をダイレクトにエンジン全体に反映することができるため、裁量の大きい業務にかかわることが可能です ・海外との協業も多く、グローバルに活躍することが可能です 【キャリアイメージ】 ご入社から1～2年程度は先輩社員とともに業務に取り組み、製品や仕事の進め方をキャッチアップいただきます。一人で業務を進められるようになりましたら部内外の関係者と協働し、リーダーとして活躍していただくことを期待しております。 【働き方】 ・月平均残業時間：20～30時間 ・在宅勤務：可（基本出社、月数回程度利用可） ※有給休暇も取得しやすい環境です ・出張：国内外で2～3か月に1回程度有

  求める能力・経験

  【必須】 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識 ・エンジン、またはエンジン部品の設計経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・困難な課題に対しても、前向きかつ主体的に取り組める方 ・お客様、国内外ビジネスパートナー及び社内関係者と円滑にコミュニケーションをとり、それぞれの立場を理解しながら、納得感のある解決策を導ける方 ・海外拠点、海外企業との協業やコミュニケーションに対して、前向きにチャレンジできる方 　※語学力は「学ぶ意欲」を重視します 【尚可】 ・エンジンに関する専門知識、または開発・設計・評価などの実務経験 ・海外拠点・海外企業と連携したプロジェクトへの参画経験 ・TOEIC600点以上の語学力

  事業内容

  三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

• 企業ダイレクト

  環境89_環境プラントの性能向上を担う開発エンジニア/JFEグループ/在宅有

  500~1200万

  

  ＪＦＥエンジニアリング株式会社神奈川県横浜市

  環境89_環境プラントの性能向上を担う開発エンジニア/JFEグループ/在宅有気になる

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  仕事内容

  国内シェアトップクラスの事業を多数擁する当社の環境本部 開発センターに籍を置き、当本部にて取り扱う環境プラント（主にごみ処理・廃棄物処理プラント）での性能向上に向けた開発を担っていただきます。 【担当いただく開発テーマ】■新型ごみ焼却炉（ストーカ炉）の開発 ■高性能排ガス処理プロセスの開発 ■高性能ボイラ、高効率発電技術、送電量増加技術、省エネ技術開発 ■その他次世代の開発テーマ 【出張について】場所: 神奈川県内など近辺～全国各地あり。 期間: 2泊3日から3泊4日程度

  求める能力・経験

  【必須】■プラント（生産設備）に関する以下いずれかのご経験をお持ちの(1)操業改善や設備の性能向上/更新工事に関するご経験(2)技術開発のご経験(3)計画・設計・試運転の経験 【働きやすさ】残業30時間程度/フルフレック制度/週2回までの在宅勤務可/年間休日125日と働きやすい環境を整えております。また、有休全20日を全社的に取得推奨しており、プライベートと両立できます。 【事業の安定性】国内売上比率が高く、外部環境に左右されない安定した事業基盤を持っています。グループ内トップクラスの利益貢献を誇り、それが社員へ給与・賞与として還元される仕組みがあります。

  事業内容

  エネルギー事業、環境関連、鋼構造物、産業用機械と多岐に亘る事業領域をカバーするJFEグループの総合エンジニアリング企業。橋梁・高速道路関連、電力・ガス関連、都市環境プラント等。

• 企業ダイレクト

  【ロボットシステム開発責任者】プレイングマネージャー/相模原

  800~1000万

  

  芙蓉実業株式会社神奈川県相模原市

  【ロボットシステム開発責任者】プレイングマネージャー/相模原気になる

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  仕事内容

  自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用したシステムの企画から導入まで統括するプレイングマネージャー職です。機械・電気・制御の各分野を横断し全体を統括しながら、自らも設計・開発実務を担当します。 【具体的には】■自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用したシステムの企画、仕様策定及び開発統括■機械、電気及び制御を横断したシステム設計、製作、組立、動作検証及び導入■開発工程、品質、コスト及び課題の管理■社内技術者、製造担当者及び協力会社への技術的な指示、調整■自身の専門領域を中心とした設計、プログラミング及び調整等の実務を担当していただきます。 変更範囲：当社業務全般

  求める能力・経験

  【必須要件】■ロボットシステム、FA設備又は自動化設備の開発・構築経験■要件整理から設計、製作、試運転及び導入までの一連の工程を主導した経験■マネジメント経験■管理業務＋設計・開発実務を担える方 【魅力】■ロボット・FA・自動化設備分野において、企画から導入まで一貫してシステム開発を主導できる責任者級のポジション ■機械・電気・制御の各分野を横断してシステム全体を統括しながら、自らの専門領域で設計・開発実務にも携われるプレイングマネージャーとしてのやりがい ■自社サービスロボット及び産業用ロボットを活用した最先端のシステム開発に携わり、製品化及び標準化を主導できる環境

  事業内容

  電気設備・空調設備・給排水衛生設備・圧縮機設備・太陽光発電システムの設計及び施工。各種生産自動化システム、ロボットシステムの設計・施工・販売。電子部品・制御機器の販売。

• 企業ダイレクト

  【CAD/EDAインフラエンジニア】半導体設計環境運用/台湾大手半導体メーカー

  900~1300万

  

  ウィンボンド・エレクトロニクス株式会社神奈川県横浜市

  【CAD/EDAインフラエンジニア】半導体設計環境運用/台湾大手半導体メーカー気になる

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  仕事内容

  半導体設計者が利用するEDAツール環境、Linuxサーバ、ジョブ管理システム等の運用・保守業務。台湾本社のCADチームと連携し、日本の設計拠点における技術サポートおよびインフラ管理を担います。 【具体的には】 (1)CAD/EDA設計環境の運用・保守（Cadence等の導入・設定）(2)Linuxサーバ管理（運用保守、リソース監視、障害一時対応）(3)ジョブ管理環境運用（LSF等の設定、シミュレーション環境維持）(4)設計データ管理システム（SOS）の運用と権限管理(5)技術サポート（設計者向けサポート、本社との窓口業務）※スクリプトを用いた業務自動化も推進していただきます。

  求める能力・経験

  【必須】Linuxサーバ管理経験、ITインフラまたはシステム運用経験5年以上、ShellやPython等のスクリプト作成経験、問題解析能力。英語による技術的なメール対応が可能な方※半導体業界やEDAツールの未経験者歓迎！ 【魅力】 台湾大手半導体メーカーの日本拠点にて、設計部門を支えるCAD/EDAインフラ環境の運用を担うポジションです。半導体やEDAツールの知識は不問。培ってきたLinuxサーバ管理やシステム運用、スクリプト言語を用いた自動化のスキルをそのまま活かせます。異業界から市場価値の高いニッチな専門性を習得し、台湾本社と連携するグローバルな技術環境でインフラエンジニアとしてのキャリアを拡張できる希少な機会です。

  事業内容

  ◆半導体製品の輸入・半導体製品及び半導体を用いた装置の販売、開発、保守サービス

• エージェント求人

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜

  700~1100万

  • 設計レビュー
  • FTA
  • FMEA
  • ISO 26262
  • リーダー
  • マネージャー
  • 自動車/輸送機器
  • 自動車/輸送機械
  • 自動車
  • 開発プロジェクト
  • プロジェクトリーダー
  • プロジェクトマネジメント
  • プロジェクト推進
  • PoC
  • ソフトウェア
  • ハードウェア
  • 量産設計
  • 開発
  • システム設計
  • システム開発
  • 自動車部品/輸送機器部品
  • マネジメント
  • 自動車部品
  • 電子制御/ECU製品開発
  • 制御設計

  オートリブ株式会社神奈川県横浜市, 茨城県つくば市, 愛知県名古屋市

  【年収700～1,100万円】ステアリングECU開発｜世界トップクラスの自動車安全部品メーカー｜気になる

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  仕事内容

  世界トップクラスの自動車安全システムメーカーで、ステアリングホイール関連デバイス制御用ECUの開発・設計を担当いただきます。 日本の完成車メーカー（J-OEM）向けに、ステアリングホイール周辺に搭載されるECUの先行開発から量産開発、システム設計、プロジェクト推進まで幅広く携わるポジションです。 国内外の開発拠点や完成車メーカー、サプライヤーと連携しながら、次世代の自動車安全技術を形にしていただきます。 【具体的な業務内容】 ・日本完成車メーカー向けECUの先行開発・量産設計 ・システム開発（SYS1～SYS5） ・PoCの企画・設計・試作 ・要求仕様書の作成 ・ハードウェア・ソフトウェア・システム設計 ・ECU評価（DRBFM・FMEA・FTA・EMC評価） ・ISO26262を考慮した設計レビュー ・ECUサプライヤー（Tier2）の技術管理・工程監査 ・国内完成車メーカーとの技術折衝 ・海外開発拠点との共同開発・技術レビュー ・開発プロジェクトマネジメント 【この仕事の魅力】 ・世界トップクラスメーカーで最先端開発 　エアバッグ・シートベルト・ステアリングホイールなど、人命を守る製品を開発するグローバルメーカー。 　次世代ステアリングシステムやECU開発をリードできます。 ・開発の上流から量産まで担当 　企画・PoC・システム設計・評価・量産立上げまで、一連の開発工程に携われます。 ・グローバルに活躍できる 　海外拠点との共同開発や技術レビューを通じて、英語を活かしながらグローバルプロジェクトへ参画できます。 ・キャリアアップ 　将来的には 　・開発マネージャー 　・グローバルプロジェクトリーダー 　・セーフティ／セキュリティ領域のスペシャリスト 　など幅広いキャリアパスがあります。

  求める能力・経験

  【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのECU開発経験（5年以上） ・ECU量産開発経験 ・コミュニケーション能力・調整力 ※マネージャークラスはマネジメント経験5年以上 【歓迎】 ・ISO26262 ・ISO21434 ・ASPICE ・英語での実務経験 ・海外拠点との開発経験 ・システム設計経験 ・車載ECU開発経験

  事業内容

  日本でも開発、製造を行うグローバルメーカー   同社は、自動車を含めたモビリティに向けて、多くの安全装置を世の中に送り出してきた、モビリティ安全ソリューションプロバイダーです。衝突安全分野におけるグローバルメーカー（本社スウェーデン）の日本法人として、自動車用のシートベルト・エアバッグ・ステアリングホイール等のモビリティ安全製品の開発から製造、販売まですべての機能を備え、オートリブグループのグローバル戦略を実現するためのアジアの重要拠点となっております。