【横浜】ECU/VCUの開発(PL)/外資系企業勤務/年収700~1100万円
700~1100万
HRプロビジョン株式会社
神奈川県横浜市
700~1100万
HRプロビジョン株式会社
神奈川県横浜市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組込/制御研究開発
■仕事概要 自動車部品の開発から製造、販売サービスまで幅広く事業展開する外資系企業で、エンジン・電動パワートレイン用コントロールユニット(ECU/VCU)の開発プロジェクトのリーダーを担当します。海外拠点との連携も多く、グローバルに活躍できます。 ■業務詳細 ・顧客との技術的折衝、ソフトウェア要求仕様開発 ・海外チームとのコンセプト開発(インド、ベトナム、ドイツ) ・ソフトウェア実装フェーズ依頼対応、進捗の管理 ・顧客との合同テスト実施 ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・大手メーカー等の顧客先で、ご経験を活かして専門性を高められる ・OJTでスキルアップできる環境 ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】ECU/VCUの開発経験/プロジェクトマネージャー経験 【歓迎】組込ソフトウェア要件管理および開発経験(家電や他製品の経験も可)/ICE/BEV/HEV powertrain control systemsに関する基礎知識/リーダーとしてのマネジメント経験/グローバルチームでの実務経験/TOEIC 600点以上
正社員
無
有 試用期間月数: 2ヶ月
700万円〜1,100万円
一定額まで支給
08時間00分 休憩60分
09:00〜18:00 担当プロジェクトにより異なる(実働8時間/休憩1時間)
無
有 平均残業時間: 12時間
有
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日
祝日のある週は土曜出勤の場合あり
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給46万円~70万円(経験・スキル・年齢を考慮)。昇給年1回(4月)、賞与年2回(6月・12月)。試用期間2ヶ月(待遇・給与の変更なし)。
神奈川県横浜市
屋内全面禁煙
神奈川県横浜市(顧客先)
出産・育児支援制度 資格取得支援制度 研修支援制度
有
有
住宅手当(家賃補助あり・規定あり)、家族手当、通勤手当(月3万円まで実費)、定年65歳(再雇用あり)、資格取得手当・補助、社内研修・通信教育補助・社内外講習補助・社外技術研修参加費・自己啓発支援
1名
1回〜2回
東京都港区芝3-4-12 アパ三田芝公園駅前ビル6階
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
最終更新日:
450~650万
■仕事概要 C、C++での車載ECUを中心とした各種組込ソフトウェア開発業務をお任せします。経験領域は問いません。 ■業務詳細 ・担当工程:設計、プログラム、テスト(ご経験やスキルに併せてアサイン) ・案件例:車載系組込制御開発/半導体製造開発/スマート家電、ヘルステック開発/航空管制システム開発/産業用ロボット制御開発 ■入社後の流れ 入社後は、Eラーニングや自社研修でスキルの不足を補いながら、希望や経験に合わせた案件にアサインします。ご経験を丁寧にヒアリングした上で案件をご提案します。 ■ポジションの魅力 ・Eラーニング研修が充実、資格に応じた手当制度あり ・エンジニアファーストの考えを大切にし、希望案件へのアサインを重視 ・足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップできる ・2023年11月設立の新規企業で、裁量を持って新しい業務に挑戦できる ・年間休日125日(週休2日制・土日祝)、試用期間中も待遇の変更なし
【必須】何れかの組込ソフトウェア開発経験1年以上(設計からテストまでの業務経験があれば、業種業界・製品は不問) 【歓迎】グローバルチームでの実務経験/顧客との技術的折衝経験/車載組込開発経験
人材派遣事業(製造派遣・エンジニア派遣)。自動車・半導体・医薬品・住宅建材・飲料食品などの製造業へのモノづくり人材、システム開発企業へのインフラ/アプリ/セキュリティ等のエンジニアを提供。
800~1600万
【職務内容】 同社の事業は、半導体検査装置をはじめとする各種装置の開発、製造、販売、サービスを行っております。 特に、最先端技術を用いた半導体検査装置で世界シェアを独占しており、高い海外売上比率を誇っております。 光応用技術を軸とした研究開発への積極的な投資により、世の中にない革新的な製品を生み出し、 社会に貢献しております。 【具体的には】 ・半導体検査装置のソフトウェア開発 ・大型装置の組込・制御プログラム開発 ・欠陥検査アルゴリズムの開発 ・装置間通信プログラム開発 ・画像処理や機械学習といった最先端アーキテクチャの積極的な導入 ・仕様打合せ・要件定義 ・プログラミング・開発 ・進捗管理 ・外注管理 ・装置立上げ 全社横断のプロジェクトにおける優先度設計とガバナンスを担当します。 中長期的なロードマップの策定と、複数部門との連携体制の構築。 経営層との直接的なコミュニケーションを通じて、戦略的な意思決定を行います。(求人ID:434497)
【必須】 ・ソフトウェア開発経験のある方 ・全社横断のプロジェクトをリードし、ガバナンスを確立できる能力 【歓迎】 ・複数部門を巻き込んだプロジェクト経験 ・全社的な標準化プロジェクトの経験がある方
同社は1960年、X線テレビの開発会社として創業以来、60年以上一貫して「世の中にないものをつくり、世の中のためになるものをつくる」ことを経営理念とし て、数々の検査・計測装置を生み出してきました。その技術と装置は、フラッシュメモリーなどの半導体や薄型テレビのパネル製造工程などで生産効率の向上・改善に活用され、最終製品となる身近な電子機器を通じて、世界中の人々の豊かな暮らしづくりに貢献しています。
800~1600万
東証プライム上場の装置メーカーとして、最先端EUV検査装置のソフトウェア開発設計を担当します。 顧客の潜在的ニーズを深く理解し、営業担当者と共に顧客折衝に同行し、現場でのリード力を発揮します。 光応用技術を核とした研究開発型の事業モデルで、毎年新製品開発に挑戦し、 半導体関連装置を世に送り出しています。装置の立ち上げ時には納入先への出張も発生します。 【具体的には】 ・ ソフトウェア開発設計 ・ 半導体関連検査装置のソフトウェア開発 ・ 顧客折衝を通じてニーズを把握し、課題解決に貢献 ・ 世界シェアトップクラスの製品開発に関わる ・ 開発担当として配属 現場での実装から運用定着までを担当し、改善サイクルを推進します。 顧客ニーズの把握と初期設計の完了、現場でのリード力の発揮。 営業担当者や技術チームと密接に連携し、現場での裁量を持ちます。 【募集背景】 即戦力としての専門性を発揮し、現場をリードする役割を期待しています。(求人ID:434594)
・ 情報系学科専攻 ・ ソフトウェア開発経験 ・ 現場での実装・推進経験が求められます。 【歓迎】 ・ 顧客折衝の経験がある方 ・ 半導体関連装置の開発経験があると望ましい。
同社は1960年、X線テレビの開発会社として創業以来、60年以上一貫して「世の中にないものをつくり、世の中のためになるものをつくる」ことを経営理念とし て、数々の検査・計測装置を生み出してきました。その技術と装置は、フラッシュメモリーなどの半導体や薄型テレビのパネル製造工程などで生産効率の向上・改善に活用され、最終製品となる身近な電子機器を通じて、世界中の人々の豊かな暮らしづくりに貢献しています。
550~850万
東証スタンダード上場の独立系IT企業にて、大手自動車メーカーやTier1からの直請け案件を中心に、AUTOSARを活用した次世代車載組み込みソフトウェアの受託開発およびチームリードをご担当いただきます。要件定義等の上流工程から評価まで一貫して携わり、将来的なPL・PMへのキャリアアップも狙えるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・車載機器(ディスプレイオーディオ、カーナビ、ADAS、HUD、自動駐車システム等)の組み込みソフトウェア開発 ・要求分析、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、C/C++による実装、単体・結合テスト、システム評価 ・各種ドキュメント(設計書・仕様書など)の作成・整備 ・顧客との技術的な仕様調整・折衝 ・設計書およびソースコードのレビュー、メンバー(2〜3名程度)への技術支援・指導 ・プロジェクトの進捗・課題・スケジュール管理 【主な開発環境】 ・言語:C言語、C++、Python ・OS/PF:Automotive Linux、Linux、Android、μITRON、T-Kernel 等 ・CPU/SoC:R-Car、RH850、その他ARM系マルチコアSoC 等 【ポジションの魅力・働く環境】 ・大手直請けで上流から参画:提示された仕様の実装にとどまらず、顧客要求の確認や仕様検討など上流工程から直接関わることができます。 ・AUTOSARの知見を強みに:AUTOSARに関する知識や経験をフルに活かし、車載開発の中核としてプロジェクトを主導できます。 ・プレイングリーダーとして成長:開発の手を動かしつつチームマネジメントを担うため、技術力を維持・磨きながら早期にPL・PMへのキャリアアップが可能です。 ・ワークライフバランス抜群:新横浜開発センターには約70名のエンジニアが在籍し、ノウハウ共有が活発です。月平均残業15時間未満、年間休日125日、フレックスタイム制導入と、上場企業ならではの盤石な就業環境が整っています。
【必須要件】 ・組み込みソフトウェアの開発経験(3年以上) ・AUTOSARに関する知識、または実務経験 ・以下いずれかのリーダー・推進経験(役職不問) └チームリーダー / サブリーダー経験 └メンバーの進捗確認・作業管理 └設計書やソースコードのレビュー └後輩・メンバーへの技術支援 └顧客や関係部署との仕様調整 【歓迎要件】 ・車載ソフトウェア(カーナビ、ディスプレイオーディオ、ADAS、ECU等)の開発経験 ・CANなど車載通信に関する知識・経験 ・C++またはLinux環境での組み込み開発経験 ・リアルタイムOS(RTOS / μITRON / T-Kernel等)を使用した開発経験 ・ルネサス製CPU・SoC(R-Car、RH850等)を使用した開発経験 ・顧客要求をソフトウェア仕様に落とし込んだ経験
組込み開発、車載システム・デジタル家電・IoT機器向けソフトウェア開発、ハードウェア・ソフトウェアのワンストップ開発および関連事業
500~750万
東証スタンダード上場の独立系IT企業にて、交換レンズ向けアクチュエータサーボ制御ソフトウェアの開発およびチームマネジメント業務をご担当いただきます。マイコンを用いた組み込みソフトウェアの設計・実装から評価まで、開発の上流から下流まで一貫して携わることのできるポジションです。 【具体的な業務内容】 ・交換レンズ向けアクチュエータサーボ制御ソフトウェアの設計・実装・評価 ・マイコン/SoCを対象とした低層ソフトウェア(レジスタ制御、割り込み処理、デバイスドライバ等)の開発 ・Pythonを用いた開発支援ツールやテストツールの作成・運用 ・リーダーとしてのチーム運営(2〜3名体制を想定) ・メンバー育成、技術指導、パートナー企業の管理 ・プロジェクト進行・スケジュール管理、顧客との技術的な調整・折衝 【主な開発環境】 ・言語:C言語、C++、Python、C#、アセンブラ(ARM Assembly等) ・OS:Linux、iTRON、Windows、OSレス(ベアメタル)環境 ・使用機材:ICE、オシロスコープ、ロジックアナライザ 【仕事の魅力・特徴】 ・制御技術のコア領域に挑戦:高度な制御技術が必要とされるカメラレンズ制御領域にて、上流工程からプロダクトづくりに深く携わることができます。 ・柔軟なキャリアパス:レンズ制御開発のメンバー・リーダーとして経験を積んだ後は、プロジェクトを動かす「マネジメントコース」または技術を極める「制御開発スペシャリストコース」を選択可能です。 ・充実した就業環境:東証スタンダード上場企業としての安定した基盤のもと、年間休日125日(土日祝休み)、フレックスタイム制、各種手当や研修制度が完備されており、長期的に安心してキャリアを築くことができます。
【必須要件】 ・C/C++を用いた組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ・マイコン/SoCを対象とした低層ソフトウェア開発経験(レジスタ制御、割り込み処理、デバイスドライバ開発、メモリ制御、GPIO/UART/SPI/I2C等の周辺機器制御など) ・ARMアーキテクチャに関する基礎知識、またはARM Assemblyを用いた開発・解析経験 ・Pythonを用いた開発支援ツール、テストツール等の開発経験 【歓迎要件】 ・マイコンのデータシート/リファレンスマニュアルを読解し設計・実装できる方 ・Non-OS(ベアメタル環境)での組み込みソフトウェア開発経験 ・PWMを用いたモータ制御の開発経験 ・NXP製マイコン/SoCを用いた開発経験 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・VBAを用いた開発支援ツールの作成経験
組込み開発、システムソリューション事業(ハードウェア・ソフトウェアのワンストップ開発)、ITソリューションの提供および関連事業
650~1000万
自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 〈成長するエンジニアの支援〉 ・階層別/管理職/技術研修・・・670講座 ・e-learning各種・・・260講座 ・部内勉強会・・・500回以上 ・個人に合わせたカスタマイズ研修 ・1,400を超える現役エンジニアによる専門講座・資格取得支援 ・多様なエンジニアの想いを叶えるため、面談を重ねてキャリアプランの目線合わせ面談
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと 顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
600~900万
- データプラットフォーム運用のリードとオーナーシップ (Own platform operations) データライフサイクル全般(クラウドへのデータ取り込み、記録データ管理、メタデータ管理、データ品質検証、前処理、ハーモナイゼーション、データセット生成、ラベリングワークフロー、MLおよび再計算/リコンピュートワークフローなど)におけるプラットフォーム運用のオーナーシップを担っていただきます。 自動化、ツール開発、プロセス最適化を通じて、運用の卓越性(オペレーショナル・エクセレンス)、信頼性、そして継続的な改善を追求します。データセット、メタデータ、およびデータパイプラインが常に追跡可能(トレーサブル)であり、復旧可能かつ安定して運用できる状態を維持します。 - 高品質・高信頼なデータの安定的提供 (Deliver reliable data) ADAS Data Platform上のデータパイプラインおよびプラットフォームサービスの健全性を監視・改善します。データの鮮度、完全性、正確性、および処理パフォーマンスを担保します。 問題の早期検知、インシデント対応、トラブルシューティング、原因分析(RCA)を行い、是正措置を講じることで、開発・検証・機械学習の担当チームが常に高品質なデータを利用できる環境を整えます。 - 運用の高度化・継続的な改善 (Drive operational excellence) 安定したプラットフォーム運用を支えるため、ダッシュボード、監視・アラートシステム、Runbook(運用手順書)、ドキュメント、およびエスカレーションフローの構築・維持を行います。 定型作業の自動化、可観測性(オブザーバビリティ)の向上、データ復旧や再処理(リプロセス)機能の強化を図り、プラットフォーム全体の効率性と保守性を継続的に高めます。
◆ 必須要件 ・ビジネスレベルの英語力 ・本番環境におけるデータ基盤、データパイプライン、クラウド基盤、または分散システムの運用経験 ・システムの監視、アラート対応、インシデント対応、トラブルシューティング、根本原因分析(RCA)、および運用ドキュメント作成の経験 ・Microsoft Azureまたは同等のクラウドプラットフォームの利用経験 ・データ取り込み、データ処理、ETL/ELTの概念、データ品質検証、メタデータ管理、データライフサイクル管理に関する理解 ・Python、PowerShell、Bash等を用いたスクリプト作成 ・SQLを用いたデータ調査、検証、トラブルシューティング、およびログ分析の実務知識 ・Linux、Git、およびDevOps/DataOpsの手法・プロセスに関する理解と親しみ ◆ 歓迎する経験・スキル ・Azure Storage、Databricks、Azure Monitorなど、Azureサービスやクラウドネイティブなデータプラットフォーム技術の利用経験 ・ADAS、自動運転、車両計測システム、センサーデータ、または自動車産業向けデータプラットフォームに関する実務経験
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500~1100万
次期防衛通信衛星のプロジェクト管理をお任せします。顧客(防衛省等)との折衝や国内外のステークホルダーとの連携を通じ、設計から製造・試験・軌道上運用に至る工程進捗・品質・コストを牽引する役割です。 【業務詳細】顧客である防衛省との折衝(要求事項・契約・進め方等の調整)、プロジェクト全体の工程進捗・品質・コストマネジメント、および調達管理、各種定期報告、課題調整など国内外ステークホルダーとの各種調整を担います。衛星の設計・製造・試験から軌道上運用に至るまでのプロセスにおいて、技術力とものづくりの観点から国家プロジェクトに携わり、将来的には組織を導く中核人材として成長いただける環境です。
【必須】■社会インフラなどの官需ビジネス、防衛・宇宙業界での職務経験またはそれらに準ずるような大型プロジェクトにおいてエンジニアもしくはプロジェクトとしての職務経験がある方 ■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/情報システムいずれかの基礎知識をお持ちの方■英語スキル(ビジネス英会話力。TOEIC700点程度以上) 【歓迎】■規模の大小問わずプロジェクト管理業務に携わられたご経験のある方■人工衛星もしくは宇宙関連事業のご経験がある方■経営に関する知識をお持ちの方■安全保障や防衛分野への貢献、国際共同開発に意欲のある方■欧米企業との協業や取引等のビジネス経験を有する方
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600~900万
日系大手自動車メーカー向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、そのプロジェクト専任の「セキュリティ責任者」として、技術と折衝の両面からプロジェクトをリードします。あなたは、製品開発のジェネラリストではなく、特定の顧客プロジェクトを成功させるためのセキュリティ・スペシャリストです。 ・顧客固有のセキュリティ要求分析と仕様具体化 顧客から提示される固有のセキュリティ要求を深く理解し、当社の製品でどう実現するかを具体化します。 ・顧客との高度な技術折衝と信頼関係構築 「なぜこの対策が必要か」「このリスクは許容可能か」など、顧客のセキュリティ専門家と対等に議論し、合意形成を図ります。プロジェクトの”顔”として、技術的な信頼関係を築くことが重要な任務です。 ・プロジェクト内でのセキュリティ活動の推進 脅威分析(TARA)やセキュリティ検証計画の策定を、プロジェクトのスケジュールと整合させながら推進します。
◆ 必須要件 ・サイバーセキュリティ関連の知識・開発経験(脅威分析、セキュリティ設計、脆弱性診断など) ・日本語(ネイティブまたはビジネスレベル / N2以上) ・英語(ビジネスレベル / TOEIC 650点以上目安) ・普通自動車運転免許(AT限定可) ◆ 歓迎する経験・スキル ・顧客対向での技術折衝、仕様調整、またはテクニカルサポートの経験 ・自動車(特にECU)のセキュリティ開発経験、またはAutomotive SPICEの知識 ・ISO/SAE 21434に関する知識・実務経験 ・海外拠点を含むグローバルなプロジェクトでの実務経験 ・主体的に課題を発見し、解決まで導いた経験
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800~1200万
1. ミッション - 特定日本顧客向けリードテクニカルマネージャーとして、ADASグローバルプロジェクトの技術的な遂行およびガバナンス全体をリードし、QCD(品質・コスト・納期)の達成を確実にする責任を担う。(北米、インド、中国向けプロジェクトは対象外) - 当社グローバルチームの主要な窓口として、関係者間のアラインメント推進、エスカレーション対応、およびプロジェクト全体のステアリングを主導する。 2. 主な職務内容 【グローバルプロジェクトステアリング・ガバナンス】 ・日本リードのプロジェクト全体のステアリングをリードする (グローバルテクニカルマネージャーと連携) ・Steering CommitteeやManagement Reviewなどの主要会議を企画・推進する 【エンドツーエンドのプロジェクト統括】 ・システム、ソフトウェア、および車両統合を含むプロジェクト全体の遂行に責任を持つ ・プロジェクト進捗、成果物、およびクリティカルパスを継続的に監視する 【顧客インターフェース】 ・顧客マネージメントをはじめとする顧客関係者に対する技術的な主要窓口を担う ・要求事項、マイルストーン、および開発スコープに関する顧客期待値の調整を行う 【エスカレーションおよびリスク管理】 ・プロジェクトリスクおよび重大課題を特定・追跡・低減する ・テクニカルマネージャーおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携しながらエスカレーションプロセスを主導する 【予算・リソース管理】 ・テクニカルマネージャー及びおよびグローバルテクニカルマネージャーと連携し予算策定・管理 【現地リーダーシップおよび顧客密着活動】 ・日本国内のオンサイト活動をリードし、必要に応じてグローバル現地活動も支援する
◆ 必須要件 ◎技術・プロジェクトマネジメント ・ADAS/自動運転システムに関する深い理解 ・プロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクトステアリングおよびデリバリーマネジメント経験 ・日本語能力(ネイティブレベル) ・英語能力(ビジネスレベル以上) ◎リーダーシップ ・高いエスカレーション対応能力および意思決定力 ・顧客対応を伴う技術リーダーシップ経験 ◎顧客対応・異文化コミュニケーション ・日本OEMの期待値および業務スタイルに対する深い理解 ・日本とグローバル組織の双方と円滑に連携できるコミュニケーション能力およびステークホルダーマネジメント能力 ・長期的な信頼関係を構築できる対人能力
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