【宇宙|再使用型ロケットの実証機開発】飛行解析エンジニア|飛行経路設計・解析・安全解析
400~1100万
将来宇宙輸送システム
東京都中央区
400~1100万
将来宇宙輸送システム
東京都中央区
自動車/輸送機器研究開発
組込/制御研究開発
CAE解析
「Japan to Space」を目指す、”有人飛行ロケットスタートアップ”。 【主なミッション(どんな役割を担ってもらいたいか)】 弊社で研究・開発中の宇宙輸送機に関わる飛行解析・飛行安全解析業務 << 具体的な仕事内容 >> 自社開発の飛行解析サービス・プログラムを用いた宇宙輸送機の飛行経路設計・飛行解析・飛行安全解析 自社内システム設計チームとのインタフェース調整・解析結果フィードバック 解析結果に基づく技術ドキュメントの作成 飛行解析サービスの機能向上に向けた提案 現在のチーム体制
【必須スキル/経験】 以下のいずれかに該当する方 ・航空・宇宙関連企業における設計・開発の実務経験 ・航空宇宙工学または関連分野での学士号をお持ちの方 【歓迎スキル/経験】 ・飛行解析・飛行安全解析の経験、特に航空宇宙分野での実務経験 ・誘導・制御系の設計経験 ・数値シミュレーションおよびデータ解析のスキル ・過去に国内外飛行解析プログラムの操作経験があれば尚可 ・運動方程式など、ロケットの飛翔に関わる基礎的な力学の知識等をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを使用した解析業務経験 【求める人物像】 ・未知の領域や複数領域にまたがる設計に対して、主体的にチャレンジできる方 ・技術課題に対して、原理にたち却って本質を捉え直そうとする方 ・解析業務に必要な諸元収集のため、主に社内インタフェース先と円滑にコミュニケーションを行える方 ・スケジュール意識を持って取り組める方 ・業務のシステム化・効率化のポイントを探し、提案できる方 ・解析結果のドキュメント化(Notionを活用)など、文書作業に抵抗のない方 ・Notion, Google WorkspaceなどのITツールを実務で利用すること、 またリモートワーク的な働きやSlack, Google Meet等を利用した非対面のコミュニケーションにも馴染むことが出来る方
正社員
有 試用期間月数: 3ヶ月
400万円〜1,100万円
東京都中央区
最終更新日:
600~800万
「Japan to Space」を目指す、”有人飛行ロケットスタートアップ”。 ロケットの開発を進めており、将来的には再使用化、高頻度運航、有人化への発展も見据えております。 これらを実現するためには、打上げ・上昇・分離・帰還・着陸/着水などの各フェーズにおいて、 機体形状、空力特性、姿勢安定性、飛行制御、熱・構造負荷を一体で検討する必要があります。 ロケットにおいて、機体形状、空力特性、飛行安定性、制御性、空力荷重、空力加熱を設計に反映し、飛行成立性を高めることがミッションになります。 << 具体的な業務内容 >> ロケットの機体形状・空力設計 打上げ・上昇・分離・帰還・着陸/着水フェーズにおける空力特性評価 理論および経験式による推算、CFD、風洞試験データを用いた空力係数の整理 静安定・動安定・制御性の評価 設計レビュー資料の作成 社内外の関係チームとの技術調整。
【必須スキル/経験】 ・航空宇宙、航空機、ロケット、自動車、風力、ターボ機械、産業機械などにおける空力・流体設計、または流体解析の実務経験。 ・理論および経験式による推算、CFD、風洞試験データによる推算のいずれかの経験。 ・解析結果や試験結果を整理し、関係者と合意形成しながら設計に反映できる方。 【歓迎スキル/経験】 ・超音速・極超音速流れ、圧縮性流体、空力加熱、境界層、剥離、衝撃波に関する知識。 ・CFD結果の検証、風洞試験計画、空力データベース構築、運動モデルの作成、風洞モデルの設計、構造荷重・熱荷重条件設定の経験。 【求める人物像】 ・空力解析だけで完結せず、機体形状、飛行シーケンス、GNC、構造、熱、防熱、運用までつなげて考えられる方。 ・不確実な前提でも仮説を置き、概算から詳細解析・試験へ段階的に精度を上げられる方。 ・専門チームの制約を理解しながら、ロケットシステム全体としての成立性を考えられる方。
-
730~1310万
デジタルツイン・フィジカルAIを核とした、サイバーフィジカル技術の開発をリードしていただきます。 ■Omniverse/Isaac Sim等のシミュレーション環境と、AI(模倣学習・強化学習等)を活用し、製造プロセスのモデル化・最適化、設備の知能化・自律化に向けた要素技術を開発。 ■ロボット関連部署の実機も活用しながら、社内の関係部署や外部の研究機関・企業と連携し、研究開発テーマの設定からPoC、製造現場への展開まで一貫して推進。 ◆おすすめポイント◆ ■ファスナー製造で世界シェアNo,1!北陸ではトップクラスの年収です! ■商品の素材から企画開発だけでなく、量産用の製造装置までを自社一貫生産しており、完全内製化を実現しています。 ■キャリア面はもちろん、働き方も整備され充実しているため、技術者の離職率が非常に低いです。「技術者が働きやすい会社」を実現しています! ■UIターンの方歓迎!住宅手当も非常に充実しています。(家賃の7割補助※上限あり、転居費用負担)
【必須要件】 ■理系大学院修了、または同等の専門知識・スキルを実務経験等を通じて有する方 ■Pythonおよびライブラリ(Pandas, NumPy, Matplotlib, Scikit-learn等)を用いたデータ・統計解析またはAIモデル作成経験(1年以上) ■PCスキル:中級(各ソフトウェアの基本的な使い方を習得し、文章作成や表計算を行うことができる) ■語学:英語中級(TOEIC600~750点) 【歓迎要件】 ■AI開発、または外注プロジェクトマネジメントの経験(2年以上) ■PoCから現場導入まで一貫して推進した経験 ■AI・ロボット学習/開発関連ツールのいずれかに関する知識または利用経験 ■JDLA G検定・E資格、Kaggleの経験 ■PCスキル:上級(各ソフトウェアの応用的な使い方を習得し、文章作成、表計算やデータベースの作成ができる) ■語学:英語上級(TOEIC750点~)
YKK株式会社/ファスニング製品の製造・販売、グループ内向けの各種製造機械・装置・金型等の開発および製造 YKK AP株式会社/住宅用商品・ビル用商品等の設計、製造、施工および販売
1200~2800万
排気量3~12Lのディーゼルエンジン開発経験者が全部大歓迎です。 具体的には、長城汽車(GWM)傘下の全ディーゼル車種をカバーする、非常に裁量権の大きいポジションです。 給与条件は税込120万元(RMB)の範囲となります。 ポジション3010.ディーゼルエンジン開発エキスパート 1.将来の排出ガス・燃費規制対応の技術企画 将来の排出ガス規制および燃料消費率(燃費)基準を満たすための、エンジン全体の技術方案を企画・立案すること。 2.先行技術調査と競合分析、製品競争力の確保 新技術の調査・リサーチを行い、ディーゼルエンジンの最先端技術を理解した上で、開発すべき技術の抽出(特定)と適用性分析を担当する。競合エンジンの情報を分析・比較し、エンジン諸元(スペック)を策定するとともに、製品競争力を定期的に監視・評価すること。 3.摩擦・燃費・排出ガスの低減開発 摩擦低減、燃費向上、排出ガス低減を目的とした、プロジェクト開発のシステムレベルでの改善方案を策定すること。 4.パワートレインおよびHEVシステムの適合・分析 パワートレイン全体、およびハイブリッドシステム開発における適合性分析とマッチング評価を担当すること。
排気量3~12Lのディーゼルエンジン開発経験者が全部大歓迎です。 具体的には、長城汽車(GWM)傘下の全ディーゼル車種をカバーする、非常に裁量権の大きいポジションです。 給与条件は税込120万元(RMB)の範囲となります。 ポジション3010.ディーゼルエンジン開発エキスパート 1.将来の排出ガス・燃費規制対応の技術企画 将来の排出ガス規制および燃料消費率(燃費)基準を満たすための、エンジン全体の技術方案を企画・立案すること。 2.先行技術調査と競合分析、製品競争力の確保 新技術の調査・リサーチを行い、ディーゼルエンジンの最先端技術を理解した上で、開発すべき技術の抽出(特定)と適用性分析を担当する。競合エンジンの情報を分析・比較し、エンジン諸元(スペック)を策定するとともに、製品競争力を定期的に監視・評価すること。 3.摩擦・燃費・排出ガスの低減開発 摩擦低減、燃費向上、排出ガス低減を目的とした、プロジェクト開発のシステムレベルでの改善方案を策定すること。 4.パワートレインおよびHEVシステムの適合・分析 パワートレイン全体、およびハイブリッドシステム開発における適合性分析とマッチング評価を担当すること。
-
年収非公開
研究所でのリサーチャーの採用です ■業務内容: ◇車載AI実装(コア業務) ・AIモデル(LLM/SLM/VLA/画像認識)の車載SoCへの実装・量子化・軽量化 ・NPU/GPU/HVX/DSPへのモデル最適化と、リアルタイム推論基盤の実装 ・エッジAI推論エンジン、AIランタイム、モデルデプロイ(OTA更新含む)の実装 ・実機環境でのAI性能・電力・レイテンシのチューニングと作り込み ◇AI実装を支えるプラットフォーム構築 ・SoCフリーでAIを可搬に動かすソフトウェアPF(QNX/Linux/Android統合)の実装 ・Qualcomm/NVIDIA/MediaTek各SoCへのAI実装移植、機能安全・セキュリティ対応 ◇AIによる実装・検証の高速化(サブ業務) ・生成AI/AIエージェントを活用した実装・評価の効率化、MLOps基盤の構築 ◇社内外連携 ・海外拠点(DNST/DNKT等)や外部パートナー・大学・スタートアップとのAI実装PoC推進、将来製品への技術適用企画
以下のような技術領域で、ソフトウェア開発・研究開発の経験をお持ちの方を求めています。 ・AI/機械学習モデルの実装、推論処理の高速化・最適化経験 ・LLM/VLM/VLA等のAIモデルの推論高速化、軽量化、量子化 ・CUDA/TensorRT/ONNX Runtime/TVM等を活用したAI推論処理の実装・最適化 ・GPU/NPU/DSP等のアクセラレータ向け演算処理の高速化 ・AI推論エンジン、ランタイム、コンパイラ、演算カーネルの開発 ・メモリ帯域、演算性能、消費電力などのハードウェア制約を考慮した性能最適化
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス ・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム ・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム ・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム ・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
648~1043万
【求人の背景】 技術研究部は、マキタの将来を支える「新製品につながる基盤技術」を創り出す専門チームです。今後も継続的に革新的な製品を生み出していくためには、組織力を安定させつつ、電動工具の枠を超えた視点で新しい価値を生む技術開発が必要になります。 特に電気設計ハード領域では、高効率・高出力モータ制御を実現するパワーエレクトロニクス回路設計など、新製品の性能を大きく左右する重要技術が求められています。 私たちは、短期(2年程度)で実製品に活かせる技術開発と、中長期の先端技術開発を両立できる組織 を目指しています。そのために、新しい視点を持ち、自ら技術を創り出せるエンジニアを迎え入れたいと考えています。 【業務内容】 主に組み込みシステムのハードウェアの先行開発業務を行います。回路設計と熱設計の両面から仕様策定~設計試作~技術検証までを担当していただきます。自社製品の性能・信頼性・サイズを総合的に最適化し、製品開発をリードする役割です。 ・制御仕様、システム仕様を考慮したハードウェアの全体最適設計方針の構築 ・パワー回路、アナログ回路、デジタル回路などの制御基板の設計 ・半導体素子の選定、損失解析、性能評価 ・ヒートシンク、筐体、エアフローを含めた放熱方針の構築 【求める人物像】 ・積極的で、周囲と協力しながら前向きに業務を進められる方 ・自分の領域にとどまらず、新しい技術を吸収しようとする意欲のある方 ・モータ制御・インバータ回路など、電気ハード技術に挑戦したい方 ・多様なスペシャリストと協働し、技術をゼロから形にすることを楽しめる方 ・技術を“部分”ではなく“全体”として理解し、価値創出に繋げたい方 【募集ポジションの魅力】 このポジションの魅力は、部分的な設計ではなく「技術そのものを創り上げる」領域に挑戦できることです。電動工具・園芸製品を支える要素技術(回路設計、制御、電源、熱設計など)を、企画段階から手掛けられるため、自らの技術が将来の新製品に直結していく強い手応えがあります。 また、機械、電気、解析、材料、モノづくりのスペシャリストが集まる技術研究部ならではの「壁のない協働環境」があり、専門性を深く磨きながら、複数分野を横断して開発に取り組むことができます。自分の技術でマキタの新たな価値を作り、“形がない技術”を“製品という成果物”に昇華させる醍醐味を味わえるポジションです。
【必須スキル】 ・組み込みシステムやインバータ回路などの電力変換器のハードウェア設計経験(目安3年以上) ・PCBレイアウトの基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・熱設計に関する基礎知識(実務経験があれば尚良い) ・制御理論の基礎知識 【歓迎スキル】 ・1000W以上のパワーエレクトロニクス回路の設計経験 ・モデルベース、シミュレーションの設計経験(回路、制御、熱など) ※歓迎業界経験※ 家電(冷蔵庫、洗濯機、エアコン、掃除機など 産業機器(サーボシステム、コンプレッサ制御など) 車載電装部品(インバータ、パワステ、アクティブサスペンションなど)
-
350~600万
産業用計測制御装置など、顧客ごとの仕様に応じた特注製品の設計・開発を担当いただきます。 エンジニアが50、60代となっているため、世代交代のための育成を見据えた採用となります。 女性エンジニア、設計開発未経験者も、大歓迎です。 具体的には、 ・電子回路、基板、筐体などのハードウェア設計 ・組込みソフト、アプリケーション、制御ロジックの開発 ・試作、製造、デバッグ、評価 (車に乗って実際に計測したり、泥臭い点検作業も行います) 一気通貫で一つの製品の製造に携われます。 など、ハード・ソフトの両面から装置開発に携わる仕事です。
・機械設計、電子部品設計、回路設計、制御などの経験があれば歓迎 (経験がなくても興味と知識があれば可能) ※特殊なものが多いため、即戦力としては考えておらず、
産業用の計測・制御機器や光学機器、精密機械、コンピュータ応用システムの開発・設計・製造 主な事業内容・特徴 • 開発・設計: 信頼性を重視したハードウェア、ソフトウェア、総合システムの設計・開発 • 一貫体制: 材料調達から、組立・調整・検査までを自社で一貫して対応 • メンテナンス: 点検・保守・校正
425~811万
仕事内容 (雇入れ直後) ■お任せしたい業務 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種機械設計業務に取り組んでいただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心にお任せすることになりますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 想定されるプロジェクト ・エンジン構造に関わる各種部品(アクチュエータ、吸排気バルブ、過給機など)の設計 ・車載用リチウムイオン電池パックの筐体構造の設計 ・レース用エンジンおよび車両の開発 ・航空機用エンジンの複合材部品の設計 ・次世代ロケットポンプの機械の設計 ・先端医療研究用ロボットの設計や開発 ・眼下向けレーザー手術機器の機械設計 ・X線及びMRI装置の機構設計 等、他プロジェクト案件多数
必須条件 ・機械設計の実務経験が1年以上 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験 歓迎する経験・スキル ・業界ドメイン知識(自動車、航空宇宙、クリーンテック、ヘルスケア等) ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・強度、構造、応力などの解析業務経験 ・試作品での実機評価経験 ・人体/工学の知識 ・医療規格に関する知識 ・英語ビジネスレベル ・実機でのテスト経験
-
600~3000万
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■職務内容 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 自動車メーカー、部品メーカー、モビリティ関連企業を主なクライアントとして、事業・業務・ITの一体的な変革を構想策定から実装・定着まで支援していただきます。 あわせて、新設される製造インダストリー(Auto Unit)の中核メンバーとして組織立ち上げやサービス開発にも関わっていただきます。 ◎経営・事業戦略および技術戦略の立案 ・CASE(電動化・コネクテッド・自動運転・シェアリング)を見据えた事業・技術戦略の策定 ・中長期の企業ビジョン策定およびグループ企業再編・PMI支援 ◎新規事業の創出および社会実装支援 ・モビリティ領域における新規事業の構想策定および事業性評価 ・アライアンスやスタートアップとの協業を通じた事業立ち上げ・社会実装の伴走 ◎DX推進および企業変革の実行 ・デジタル基盤の刷新計画策定およびエンタープライズアーキテクチャの検討 ・カスタマーエクスペリエンス(CX)の刷新やセキュリティ対策、組織・風土改革の推進 ◎専門組織の立ち上げとビジネス開発 ・Auto Unitにおけるサービスメニューの企画および案件提案テーマの創出 ・自動車業界向けナレッジの体系化や新規メンバーの育成 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■プロジェクト例 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ◎次世代モビリティ・CASE戦略の構想策定と事業化支援 ・自動車OEMやサプライヤーにおける新規事業構想の策定、アライアンス先選定および事業性検証 ◎グローバルサプライチェーン・製造現場のデジタル基盤刷新 ・ものづくり現場(設計・生産技術・調達)を跨ぐ業務プロセスの再設計およびエンタープライズIT導入の推進
◆必須(MUST) ◎下記いずれかの業務経験 ・ものづくり領域のクライアントに対する支援経験(同一クライアントへの継続した支援が3年以上) ・自動車OEMでの車体担当、または車両開発全体もしくは一部の領域や機能をリードした経験 ・自動車部品サプライヤー(Tier1/Tier2)での設計または生産技術の実務経験 ◎下記いずれかの業務知見 ・自動車産業(開発、調達、生産、品質等)の一般知識 ・ものづくり領域(設計、生産技術、サプライチェーン等)の一般知識 ◎下記いずれかのスキル ・課題整理、資料作成のスキル ・複数の関係者(部門・企業)との調整、合意形成のスキル ・プロジェクトの計画、課題管理、推進のスキル ◆歓迎(WANT) ◎グローバル拠点への出向・駐在の経験 ◎自動車OEM、サプライヤー、コンサルティングファーム等でのPM・PMO経験 ◎全社横断または複数部門横断の改革プロジェクトの経験 ◎経営層・役員等への企画・報告経験 ◎クラウドやオンプレミスといった多様なシステムを含んだエンタープライズITの構想策定、アーキテクチャ設計の経験
-
560~700万
原子力プラント向けの配管サポート/送電鉄塔/火災感知器、電線管架台向けの耐震性解析業務に携わっていただきます。 地盤、鉄塔、鉄塔基礎等の解析モデルの作成、解析、検証、解析条件書と解析報告書の作成までをご対応いただきます。 【使用ツール】FEMAP、Abaqus CAE 【ポジションの魅力】建物の振動解析を経験できる企業は世の中に少なく、貴重な経験を積むことができます。
【必須】力学に関する基本的な知見 【歓迎】解析の経験 *休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか?
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
504~704万
■具体的な業務内容 �@共通項目 (試験計画 / 実施) ・試験計画の立案 / 具体化検討 ・供試体 / 治具等の搬出入作業 (クレーン / フォークリフト等) ・現場での組立 / 配線 / 計測等の試験遂行業務 ・試験結果の評価 (データまとめ / レポート作成) �A耐環境性能 確認試験 (設備オペレーション) ・振動試験 (振動試験機) ・熱サイクル試験 (恒温恒湿槽) ・熱真空試験 (真空チャンバ) ・極低温環境試験 (*液体窒素等) ・EMC試験 (電波暗室) ・音響試験 (反響室) ・他 �B機構(メカトロニクス)系部品 評価試験 ・製品強度 / 剛性確認試験 (引張試験 / 圧縮試験 / 曲げ試験 等) ・機能 / 性能確認試験 (シリンダ / スプリング / ヒンジ / バルブ / ジョイント / 電動アクチュエータ 等) �C構造系部品 評価試験 ・大型構造部材 (金属 / CFRP) の製品強度確認試験 ・接合部 強度 / 剛性確認試験 (接着 / 溶接 / ファスナ 等) ・CFRP材料特性評価試験 �D電気機器(アビオニクス)系部品 評価試験 ・回路基板の評価試験 (動作シーケンス確認 / 有負荷動作確認 等) ・バッテリの評価試験 (充放電確認試験 / 安全性試験 等) ・受入品の不具合解析および対策 (はんだ不良 / 実装ミス / パターン欠損等) ・試験治具 / ベンチ / 試験環境の構築 および 試験手順の標準化 �E推進(加圧供給)系部品 評価試験 ・圧力容器 / 配管 等の 耐圧 / 気密試験 (*流体は問わず) ・流量特性確認試験 (オリフィス / バルブの水流し試験等) ・熱交換器、振動抑制機器、その他デバイス等の性能確認試験 ※変更の範囲:会社の定める業務
必須スキル 以下の1〜3いずれかの経験をお持ちの方 製品評価試験の経験 製造業における製品評価試験(自動車、ロボット、電子機器、船舶、ロケット、航空機、人工衛星等)や製品設計、評価試験業務の経験。各種センサ・計測機器(圧力、ひずみ、変位、温度、加速度等)の選定・取扱い経験、試験現場での工具作業・配線・信号計測等の実務経験。 環境試験設備運転の経験 振動試験、熱サイクル試験、熱真空試験、極低温環境試験、EMC試験、音響試験などの耐環境試験および設備運転の経験。 高圧ガス試験運用の経験 高圧ガス製造保安責任者(甲種・乙種・丙種いずれか)資格保有者で、高圧ガスを用いた試験計画、安全管理、設備運用の経験。
ロケットの開発・製造・打上げサービス、人工衛星の開発・製造・運用サービス