ベテラン優先_技術を極めたい・組込みソフトウェアエンジニア 栃木・山形・福島
400~900万
企業名非公開
栃木県宇都宮市, 山形県山形市, 福島県福島市
400~900万
企業名非公開
栃木県宇都宮市, 山形県山形市, 福島県福島市
組み込み制御プロジェクトリーダー
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組み込み制御プログラマー
ベテランエンジニア大歓迎! 〇大手メーカーを早期退職された方や下位商流で給与アップが望めないエンジニアなど多くの採用実績があります。 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※⼊社後はあなたの希望や興味を最⼤限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストのみ・運⽤保守のみはなく、上流⼯程に関わる機会があります ・スペシャリスト、マネジメント、大手メーカーという三つのキャリアアッププランが用意
ベテランエンジニアとして部下、後輩の指導を経験している方、歓迎! 【MUST】 ・組込みソフトウェアの開発の経験が:3年以上ある方。 【WANT】下記のスキル・経験がある方、歓迎します。 ・PM/PLの経験がある方。 ・後輩の育成経験がある方。 ・IT系の資格保有者 等 【期待する人物像】 ・メンバーの指導、育成ができ、チームのマネジメントを任せられる方 ・将来のために役⽴つスキルを⼿に⼊れたい⽅ ・新しい技術や情報を学ぶことが苦にならない⽅ ・成長したい、スキルアップしたい、ステップアップしたい方
高等学校
正社員
無
有 試用期間月数: 6ヶ月
400万円〜900万円
休憩60分
09:00〜17:45
無
有 平均残業時間: 25時間
有
120日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
入社半年経過: 10日 最高: 20日 ・結婚休暇、弔事休暇、その他特別休暇
・夏季休暇、年末年始休暇
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【正社員】 〇想定年収:380万円~800万円 ※経験・能⼒・前給を考慮の上、決定いたします。 【契約社員】 ※どうしても異動ができない方、転勤ができない方対象 〇月給:29万1000円~55万7000円 ・給与改定:年1回 ※ボーナスはありません。正社員の想定年収を12分割でお支払いします
栃木県宇都宮市
屋内全面禁煙
山形県山形市
屋内全面禁煙
福島県福島市
屋内全面禁煙
資格取得支援制度
・借り上げ社宅有。家賃を半額負担致します。
有
・慶弔金
20名
1回〜2回
〇下記の分野における「アウトソーシング事業」 ・機械・メカトロニクス ・電子・電気・エレクトロニクス・ソフトウェア ・ケミストリー・サイエンス ・バイオテクノロジー
非公開
最終更新日:
500~800万
人型重機をはじめとする次世代ロボットの組込、ソフトウェア開発をお任せします。ロボットの要件定義や仕様検討といった最上流から、組込プログラミング、ソフトウェアシステムのアーキテクチャ設計までを担います スキルや志向に合わせ、以下の業務を部署横断的に進めます。 ■新規開発ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計 ■組込プログラミング、制御コントローラやセンサの選定 ■ロボットシステムの統合設計、通信インターフェイスやミドルウェアの実装■ソフトウェアシステムのアーキテクチャ設計、リアルタイムプログラムやUIの実装
【いずれか必須】ロボットの研究開発、制御設計開発、組込プログラミング、AI・自動運転関連の研究開発のご経験をお持ちの方 ★スタートアップ特有のスピード感を楽しめる方を求めています! 【歓迎スキル・経験】■3Dプリンティングに関する知識・実務経験 ■アクチュエータ(直動・回転系)の設計経験 ■電気設計、回路設計の経験 ■SolidWorks, MATLAB, Python等のツール・言語使用経験 【使用ツール・言語】C、C++、Python、MATLAB、Simulink、SolidWorks、Unity、TwinCAT等 ※上記に限らず、最適なツールの提案も歓迎。技術への探究心が強い方を求めます。
先端ロボット工学技術を生かした、人の危険作業や重労働の機械化の実現。(知的財産を活用したロボティクス製品化コンサルティング事業)
500~800万
人型重機のプロトタイプ研究開発をお任せします。物理学や数学をベースとした制御理論の立案からシミュレーション、要件定義、組込み実装までロボットの知能と動きを司る核心部分を幅広く担当いただきます。 ■ロボット工学・制御:運動学、動力学に基づいた制御理論の立案、シミュレーション、実装 ■組込・ソフト開発:新規ロボットの要件定義、仕様検討、概略設計、組込プログラミング、通信インターフェイスやミドルウェアの実装、アーキテクチャ設計、UI実装※各人のスキルに合わせ役割を分担。部署横断的な開発体制のため、専門外の技術(ハード・通信等)にも触れ、エンジニアとしての幅を広げられる環境です。
【いずれか必須】ロボット研究開発、制御設計、組込プログラミング、AI・自動運転関連のご経験をお持ちの方 ★アカデミア(大学・研究機関等)領域でのメカトロ分野の研究経験がある方も大歓迎です。 【歓迎スキル・経験】・モータに関する知識、画像認識、ビジョン系の研究開発・修士号、博士号(理工学、情報系)・知的財産の創出経験やロボコンへの出場経験 【使用ツール・言語】 C/C++、Python、MATLAB、Simulink、LabVIEW、SolidWorks、Unity、TwinCAT等※理論から実装までを繋ぐため、上記に限らず最適なツールの提案を歓迎します。
先端ロボット工学技術を生かした、人の危険作業や重労働の機械化の実現。(知的財産を活用したロボティクス製品化コンサルティング事業)
244~782万
システム開発事業を行う当社にて、産業用ロボットや工場設備の制御設計をお任せします。ST言語を用いた制御プログラム開発やROS(ロボットOS)制御、電気回路設計が主業務です 【具体的な業務内容】 ■ST言語による制御プログラム開発およびROSを用いたロボット制御 ■電気回路設計および装置の立ち上げ(デバッグ) ■将来的にはPLCラダー設計やシーケンス制御もお任せします ■社内開発後、顧客先での設定・導入業務あり(出張発生) ■プロジェクトごとにチーム(2~10名)を組成し、先輩社員と同行しながら業務に慣れていただきます。
【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・PLCラダー言語やST言語等の経験 ・ロボット関連のプログラミング経験 ・電気回路の設計または製作経験 【働く環境と評価制度】 ■ワークライフバランス: 会社全体で案件調整を行い、残業は月平均5時間程度。年間休日は120日以上とプライベートも充実 ■スキルアップ: 資格取得支援制度があり、技術向上をバックアップ ■評価: 年次に関わらず、やる気や成長意欲、チームへの貢献度などの定性面もしっかりと評価する文化です。
・システムの コンサルティング及び 設計、開発・ソフトウェアの 設計、開発、導入・ハードウェア/OA機器の 販売、導入・電気/電子回路の 設計、製作、組付け・生産/製造/FA関連装置及び 設計、開発、導入
450~600万
◆◇◆株式会社アルプス技研(東証プライム市場上場)のグループ会社/上流〜中流案件中⼼/⽉平均残業20H/オンライン⾯接で選考完結/宇宙事業に携る◆◇◆ ■業務内容︓【変更の範囲︓会社の定める業務】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中⼼に、基本設計から⼀連の開発業務まで、幅広い業務をスキルに応じて対応していただきます。 商品開発→仕様検討→要件定義→基本・詳細設計→開発→評価・テストの業務を担当していただきます。 基本的には商品開発〜基本・詳細設計までの上流⼯程を中⼼に担当いただきます。また、プロジェクトに関しては基本的には2〜3名のチーム体制で⾏います。期間としては2〜4か⽉程度のものが多い状況です。 ■業務の特徴︓ ・⾷品・航空宇宙・防衛・医療など、さまざまな分野のソフトウェア開発・設計・製造を⾏っておりますが、2018年には<はやぶさ2>に搭載の中央制御電⼦基板の開発にも携わっています。※今後も宇宙関連案件の受注を⾒込んでいます。 ・残業⽉平均20時間程、有給取得率79.6%などと働きやすい環境が整っています。 ・メーカーのため⾃社出勤となります。 <具体的なプロジェクト例> ・⾃動⾞︓⾞載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレイ開発、電⼦制御ユニット(ECU)開発、モデルベース開発(MATLAB,simulink)、各種制御系マイコンの開発 ・航空・宇宙︓航空機⽤の制御ソフトウェア開発、衛星通信ユニットの開発・解析評価 ・医療・産業機器︓医療⽤機器向け組込みソフトウェア開発、産業⽤ロボット制御ソフトウェア開発、産業機器の画像処理ソフトウェア開発 ■技術フォロー体制◎︓ ◇教育・研修制度…通信教育・Web講座、プログラミング等に関する講習会など多数の⽀援制度がございます。 ◇明瞭な⼈事考課制度…提出物・レポートの提出状況、勤務状況、お客様からのフィードバック評価等の項⽬による加点⽅式で評価を定めています。 変更の範囲︓本⽂参照
<応募資格/応募条件> ■必須条件 ・C、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabを⽤いた業務経験をお持ちの⽅ ■歓迎条件 ・テスト業務の経験を6ヶ⽉以上お持ちの⽅ ・基本情報技術者試験を合格されている⽅
⻑野県諏訪市に本社を置く企業で、ソフトウェア開発、産業機器の設計・制作、アウトソーシング事業を⼿掛けています。主な事業内容として、FA機器・装置の制御ソフトウェア開発、各種産業機器の設計・制作、電気回路設計・制御盤設計、クライアント&サーバシステム・Webシステムの構築、技術系アウトソーシング事業などがあります。
600~900万
次の業務に関わるプログラミングを中心とした生産工程の開発業務を担当して頂きます。 - DX - 組み立て工程開発 - 機械加工工程開発 - 組み立て製造設備開発 ドイツの本社および日本・海外生産設備サプライヤーとの協働設備開発に携わることができます。
◆ 必須要件 - 2~3年以上の業務におけるプログラミング経験 (PLC, NC programingなどのいずれか) ◆ あれば望ましい経験・知識 -製造設備の設計、開発、改善に関する知識。 -製造プロセス、生産設備、生産システムなどの基礎知識及び開発経験 -製造プロセスの分析、評価、最適化能力 -自動車業界での業務経験 -問題解決とトラブルシューティングのスキル -TOEIC500以上またはそれに相当する英語コミュニケーション力 -プロジェクト管理能力とリーダーシップスキル、チームワークとコミュニケーション力。 -分析的で論理的な思考力、創造性と革新力、 -持続的な学習と自己啓発への意欲、 -信頼性と正確性、柔軟性と適応性、倫理的な意識と責任感
-
930~1220万
■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 エンジン/ネットワークECUのソフトウェア設計に携わり、開発言語やテスト手法の知見を活かして、高品質・高効率なソフトウェア開発を推進していただきます。 製品価値の向上に貢献するとともに、プレイングマネージャーとして自ら手を動かしながら、 チームの技術支援や進捗・品質管理など、開発全体をリードしていただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)および当社独自の目標・要求に基づく車両制御機能のシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバーの技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <入社後すぐの業務> 入社後はまず、現在進行中のプロジェクトに参加していただきます。 具体的な業務の中で、車両制御機能の設計・開発プロセスや、当社が重視する品質管理の手法を学んでいただきます。
■必須 (1)ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験 (2)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計経験 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎 ・労務マネージメント経験 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・OEMや社内関係者と円滑にコミュニケーション・調整ができる方 ・チームをまとめながら、開発の進行・課題対応に主体的に取り組める方 ・技術的な知識を活かして、設計・検証業務を自ら推進できる方 ・改善意識を持ち、業務やプロセスの向上に積極的な方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
780~1220万
■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 OEM(自動車メーカー)との直接的なコミュニケーションを通じて顧客ニーズを的確に把握し、 社内外の関係者と連携しながら、FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトを推進していただきます。 技術的な知見とマネジメント力を活かし、プロジェクトの成功に向けたリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトのマネージャーまたはリーダーとして、 高品質なソフトウェア開発に向け技術的な知見や支援を通じて、開発プロジェクトをリードいただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)および当社独自の目標・要求に基づくシステム設計 ・要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計の実施 ・技術的な妥当性・実現性の検討と仕様策定 (2)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた各機能の検証 ・テスト計画の立案と実行 ・検証結果の分析およびフィードバック対応 (3)OEMの開発スケジュールに基づくプロジェクト計画・進捗管理 ・開発活動の調整、リソース配分、課題管理 ・品質・コスト・納期のバランスを考慮した意思決定 ・成果物と管理プロセスの両面に責任を持ち、プロジェクト全体を主導 ・開発・管理プロセスの整備と継続的改善 (4)顧客(OEM)との技術折衝および課題解決 ・定期的な打ち合わせ・レビューの実施 ・問題・懸念事項の抽出と対策立案・推進 (5)チームメンバー(請負・派遣含む)の技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <携わる製品の名称・特徴> ・水素燃料関連ECUのソフトウェア: 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、 発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。 電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。 <入社後すぐの業務> 現在進行中のプロジェクトに参加し、プロジェクトの流れや、使用ツール、プロセスを学び、会社のポリシーや既定の理解をします。 入社3~5ヵ月程度で小規模なプロジェクトの運営ができるようになることを期待しています。 <入社6か月~1年以降> 業務に慣れてきましたら、勤怠や業務管理といった労務マネジメンやチームメンバーのモチベーションを高める取り組み、コミュニケーションの促進を行っていただきます。 様々な業務を通じて得た経験を基に、チームのパフォーマンス向上に寄与して欲しいと考えています。
■必須 ・組み込みソフトウェア開発に関する経験 ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトリーダ、またはプロジェクトマネージャーの経験 ■歓迎 ・労務マネジメント経験 ・機能安全(ISO26262)実務経験 ・サイバーセキュリティ(ISO21434)実務経験(目安:機器認証経験あり) ・Autosarを使った組み込みソフト設計経験 ・燃料電池車または自動車関連技術の知識(車載ECUの知識) ・品質保証プロセスの管理経験 ・ISO9001、ISO1672、IATFの知識 ・業界を問わずPMBOKに準拠したプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 ・C言語での組込みソフトウェア開発経験者 ■求める人物像 ・思いやりのあるリーダーシップを発揮する人(チームメンバーが安心して働ける環境の提供ができる) ・明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方 ・社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方 ・技術的知識と問題解決能力を持つ方 ・論理的思考力を持つ方 ・主体的に活動できる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
■配属組織について 電動ビジネス事業部 SDVソリューションBU PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 ソフトウェア言語や開発・テスト手法の知見を活かし、エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発に取り組んでいただきます。 高品質かつ効率的な設計・検証を通じて製品価値の向上を支えるとともに、技術的な中心メンバーとして周囲をリードし、チームの成果にも積極的に関与していただくことを期待しています。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> エンジン/ネットワークECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む <入社後すぐの業務> 入社後すぐには、車載搭載ソフトの詳細設計を担当していただきます。 具体的には、ソフトウェアの機能設計やコーディングを行い、その後単体テストおよびシステムテストを実施します。 <入社6か月~1年以降> 車載セキュリティソフトの詳細設計およびテストを担当していただきます。 またソフトウェア開発プロセスの効率化を図るための改善活動にも積極的に取り組み、チーム全体の生産性向上を目指し、効率的な開発環境の構築に貢献していただきたいと考えています。
■必須 下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方: ・C言語での組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計 ・C言語での組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経験 ■歓迎条件 ・車載ソフトウェアの設計、検証経験 ・ハードウェアの知識 ・AutoSarの知識、経験 ・Securityの知識、経験 ・MBDの知識、経験 ・HILSの知識、経験 ・通信技術についての知識 ■求める人物像 ・チーム内での情報共有や意見交換を積極的に行い、協力して業務を進められる方 ・OEMとの技術的なやり取りに柔軟に対応できる方 ・技術的な課題に前向きに取り組み、改善提案ができる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
600~890万
■配属組織 電動ビジネス事業部 SDVソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 第二ソフトウェア設計部 ■ミッション/期待する役割・責任 開発チームの一員として、技術的な課題解決や設計業務を担いながら、メンバーの業務支援や進捗管理など、チーム運営の一部を担当していただきます。 OEMとの仕様調整や社内調整にも関与し、プロジェクトの円滑な推進に貢献していただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーや管理職へのステップアップも視野に、技術力とマネジメント力の両面を磨いていただける環境です。 ■職務概要(具体的な業務内容) <具体的な業務内容> FC-ECUのソフトウェア開発プロジェクトにおいて以下業務を担当いただきます。 また、ご経験・スキルに応じてプロジェクトリーダーとしてご活躍いただく可能性がございます。 ※FC-ECU(Fuel Cell ECU)とは、燃料電池車(FCV)や水素エンジン車において、 燃料電池システム(FCスタック)や水素供給、排気、冷却などのFCシステム全体を電子的に制御するコンピューターのことです (1)自動車メーカー(OEM)や社内の要求に基づき、車両制御機能の要件定義を実施 ・機能、性能、安全要件などを明確化 (2)ソフトウェアのシステム設計・詳細設計を担当 ・アーキテクチャ設計や構成要素の実装方法を検討 ・設計内容を関係者と共有するためのフローチャートや構成図の作成 (3)設計に基づいたソフトウェアの実装(コーディング)を実施 (4)HILS/MILS環境やテスト車両を用いた検証・テスト ・単体、結合、システムテストを通じて品質を確認 (5)各構成要素の統合と、システム全体の検証 ・要件を満たしているかを確認し、必要に応じて修正 (6)OEMの開発スケジュールに基づき、開発活動の計画・調整を実施 ・進捗、課題、品質などの管理プロセスに関与 (7)OEMとの技術的なコミュニケーションを通じて、課題・懸念事項の解決に取り組む (8)チームメンバー(請負・派遣含む)の技術支援および育成 ・設計・検証業務のレビューとフィードバック ・若手技術者への指導・教育 <入社後すぐの業務> まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。 入社3~5か月程度でフォロー有りで小規模なMMC開発のプロジェクトリーダーができるようになることを期待します。 <入社6か月~1年以降> 業務に慣れてきましたら、顧客との打ち合わせにも参加いただき、1年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せします。 <携わる製品の名称・特徴> ◆水素燃料関連ECUのソフトウェア: 燃料電池に供給された水素と空気中に含まれる酸素の電気化学反応により発生する電気で車両のモーターを駆動し走行する、発電システム搭載型電気自動車の制御ユニットの開発を行っています。 電気自動車以外のシステムの使用に向けた実証実験向けの制御ユニットの開発も実施しています。
■必須 ・C言語での組み込みソフトウェアの設計、テスト経験 ・レビューアー経験 ・顧客との折衝経験や技術報告経験 ■歓迎 ・OS等ハードウェアに関連の知見 ・リーダーシップを発揮し、チームを導いた経験 ・機能安全(ISO26262)実務経験 ・サイバーセキュリティ(ISO21434)実務経験(目安:機器認証経験あり) ・Autosarを使った組み込みソフト設計経験 ・INFINEONマイコン経験者 ・車載ECUの知識 ・労務マネジメント経験 ■求める人物像 ・明るく柔軟なコミュニケーションが取れる方 ・社内外と前向きな姿勢で関係構築できる方 ・技術的知識と問題解決能力を持つ方 ・論理的思考力を持つ方 ・主体的に活動できる方 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・車、バイク等乗り物が好きな方
自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
420~800万
\40代活躍中!「品質」を武器にキャリアアップ/ 開発出身・運用出身歓迎。品質のプロフェッショナルへ。 【こんな方におすすめ】 ✅ 開発・インフラ・運用の経験を活かし、品質領域でキャリアを広げたい方 ✅ テストエンジニア未経験でも、マネジメント経験を活かしたい方 ✅ 裁量あるポジションでプロジェクト全体を動かしたい方 ✅ 上流から顧客折衝・設計・進行管理まで一貫して関わりたい方 ✅ 40代の転職で「専門性×安定性」を重視したい方 【仕事内容】 QA(品質保証)領域におけるプロジェクトマネジメントおよび品質管理業務を担当します。 <具体的には> テスト計画・設計・分析 プロジェクト管理(進行・コスト・リソース) 顧客との折衝・提案・調整 メンバーマネジメント(3名以上のチーム想定) <プロジェクト例> ▼Web・業務系 有名デリバリーアプリのQA 外資系プラットフォームサイトの品質検証 金融/保険系Webサービスのテスト ▼IoT・組込系 家電・釣具メーカーと連携したIoT検証 デジタル複合機やスマート端末のテスト 【PRポイント】 🟩 テスト業務未経験でもOK|運用保守/開発PM出身者も活躍中 🟩 ユーザー目線から品質を高める“提案型”QAリーダー職 🟩 マネジメントスキルを活かして「品質の専門職」へキャリア転換 🟩 キャリアは技術・マネジメント・事業企画等、複数路線あり 🟩 40代社員も複数在籍!ベテランの活躍を歓迎する企業風土
【必須】 IT業界でのチームリーダー経験(目安:2年以上) 3名以上のメンバー管理経験 顧客との調整・折衝経験 ※運用保守や開発PM出身者もOK ※テスト経験は不要です! 【歓迎】 テスト業務経験 開発経験(言語不問) JSTQB Foundation Level資格保有者 品質管理・QAチームの立ち上げ/運営経験
業界でも珍しい「品質検証専門」の企業です。システム開発、Webサービス運営、Web制作などを行うクライアント向けに、品質管理支援を行なっています。各工程での検証業務請負だけでなく、クライアントの環境にあわせた品質管理体制の構築もサポートしています。