本田技研 SDVネットワーク(管理職)
800~1500万
本田技研工業株式会社
東京都港区
800~1500万
本田技研工業株式会社
東京都港区
組み込み制御プロジェクトマネージャー
組込/制御設計/開発(アプリケーション)
組み込み制御SE
【具体的には】 ※ご経験や適性に合わせて以下業務及び組織マネジメントをお任せします。 ●E&Eアーキテクチャーの設計および開発 ●車両内外の通信アーキテクチャーの設計と最適化 ●高速データ通信ネットワークの構築と維持管理 ●各種センサー、アクチュエーター、制御ユニット間の通信プロトコルの設計と実装 ●ネットワークセキュリティの確保と脅威分析 ●他部門との連携によるシステムインテグレーションとテスト ●最新技術の調査と導入、技術的な課題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【魅力・やりがい】 ・100年に一度と言われるCASEの時代に、共に挑戦ができます。 ・グローバルな舞台で、自ら最先端の技術を作り出し、目に見える形で社会に貢献できます。
【求める経験・スキル】 以下いずれかの領域におけるマネジメント経験 ●Ethenet/CAN FD開発経験 ●車載ネットワーク開発経験 ●PCIe開発経験 ●LVDS開発経験 ●TCP IP ソフトウェア・ハードウェア開発経験 ●車載Gateway開発経験 ●車載テレマティクス開発経験 ●4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CANいずれかの開発経験
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
800万円〜1,500万円
一定額まで支給
07時間45分 休憩45分
有
125日 内訳:完全週休2日制、日曜 土曜
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
無
東京都港区
有
制度:退職年金,互助会,特別見舞金,財形貯蓄,住宅共済会など
最終更新日:
700~1200万
■■ 業務内容 ■■ ・会員・決済など、ビジネス横断で利用される新規共通基盤機能の設計・開発 ・開発した共通基盤機能の保守・運用 ・共通基盤機能群全体についてのアーキテクチャ・ポリシー・戦略などの整備 ・共通基盤機能の開発・利用に必要となる監視・リリース・ドキュメントなどのエコシステムの整備 ■■ 抱えている課題・一緒にやりたいこと ■■ ・toC会員 / toB会員に対する認証基盤・情報管理基盤の構築 ・ParkDirectにおけるtoC顧客管理の仕組みと新規会員基盤の統合 ・共通基盤機能開発に必要な共通インフラ・リポジトリ基盤の構築 ・共通基盤機能に対するドキュメント戦略の整備 ・既に開発されている共通基盤機能の管理統合 ■■ 使っている技術・サービス ■■ ・バックエンド:Kotlin、Python(Django) ※今後共通基盤で新規開発するものは全てKotlinを使用します! ・フロントエンド:TypeScript, Angular, React ・インフラ:AWS(アプリケーションなど), Google Cloud(分析基盤など) ・IaC:Terraform ・データベース:PostgreSQL, Aurora ・ミドルウェア:Redis, Nginx ・モニタリング:CloudWatch, Datadog ・ダッシュボード:Redash ・CI/CD:GitHub Actions, AWS CodeDeploy ・プロジェクト管理:JIRA ・テスト自動化:Autify ・チャット:Slack ・ナレッジツール:Confluence ・AI系ツール:Cursor, GitHub Copilot, Claude Code, Devin, Gemini etc...
●必須スキル ・Webアプリケーションの開発・運用経験 ・1ヶ月以上規模のプロジェクトにおけるバックエンド設計・開発経験 ・Web API及びデータモデル設計の経験 ・クラウドインフラに関する知識・運用業務経験 ・Dockerを利用した開発経験 ・チーム外のメンバーと協働するためのコミュニケーションスキル ●歓迎スキル ・Django REST frameworkを使ったバックエンド開発経験 ・Angular、React、Vue.jsいずれかのフレームワークを使った開発経験 ・共通基盤サービス機能の開発・保守に関する業務経験 ・パフォーマンス、セキュリティに関する知識 ●求める人物像 ・プロダクトの利用者に関心を持ち、その実情やドメインを掘り下げて共通基盤のあるべき姿を考えられる方 ・ビジネスプロダクト・共通基盤双方の構造を俯瞰・整理して適切な境界設計を考え抜ける方 ・費用・工数などとのバランスを考慮しつつ、現状・将来に対して最適な対応を検討できる方 ・チームの枠を超えてコミュニケーションを取りながらプロジェクトを推進できる方 ・スピード感や大きな変化を楽しみながら働ける方
-
500~650万
【技術で事業を支え、組織を育てる】当社では現在、ソフトウェア開発・組み込み制御・インフラ領域を横断して、事業拡大を支えるエンジニア採用を進めています。本説明会では、特定の職種に絞らず「どんな技術に 関われるのか」「どんなフェーズの組織なのか」「どんなエンジニアが活躍しているのか」を中心にお話しします。「今すぐ転職ではないが、情報収集したい、自分の経験がどの領域で活かせるか知りたい」そんな方も大歓迎です。【概要】■日時:5月26日(火)19:00スタート(約45分予定 )※以降も毎月4週目火曜日に開催予定■形式:オンライン(Teams) ■内容:会社説明+座談会+質疑応答■その他:参加費無料/選考要素なし
【こんな方におすすめ】■ソフトウェア/組み込み/インフラのいずれかの経験■技術だけでなく、組織や事業の成長にも関わりたい方■まずは会社の雰囲気や方向性を知りたい方 【説明会でお話しする内容(予定)】 ■STELAQの事業・組織・成長フェーズについて ■各技術領域(ソフトウェア/組み込み/インフラ)の具体的な案件例 ■エンジニアの働き方・キャリアの広がり ■質疑応答(職種・経験年数は問いません)
ソフトウェア開発サービス/第三者検証サービス 国際規格適合コンサルティングサービス/ソフトウェア教育サービス
900~1400万
【募集背景】 UTグループは、はたらく人の”イキイキをつくる”をスローガンに掲げ、製造業向け派遣で トップシェアを維持しています。 今後更に、はたらく人に選ばれる企業となるため、ユニークで大胆なサービスを打ち出していくべく、全社横断プロジェクトを発足しました。 私たちデジタルファンクションは、UTグループ全体のシステム投資及び業務システム構築保守を統括する役割を担いながら、これから展開していくサービス設計とその提供基盤を構築するという、プロジェクトの中核組織です。 BtoBビジネスの中で、BtoC向けのサービス、システム構築を推進するというチャレンジングな環境に、プロジェクトマネージャー候補として参画いただける方を募集します。 【業務内容】 ◇全社横断プロジェクトにおける、はたらく人(求職者、社員)向けアプリおよびシステム基盤の企画、設計、ベンダーマネジメント、保守 ◇全社横断プロジェクトにおける、ステークホルダー(経営、サービス企画組織、事業会社等)との連携 ◇データ、現場分析の両面からの業務課題・ビジネス課題の抽出、対策設計、システムアップデートの企画、推進 【本ポジションの魅力】 ◇直接、経営者、ビジネスの最前線にいる事業会社(現場)の管理者と共に、ビジネス、業 務の課題への取り組みをIT領域から推進することができます ◇特定領域のプロジェクトマネジメントの裁量が与えられ、自立的に仕事を進めることがで きます ◇様々な業界、職種経験を持つ社員が多く、スペシャリストとしてもマネージャーとしても 活躍できる実績と環境があります ◇M&Aを通してITPMIの経験を積むことができます
【必須条件】 ■事業会社、SI会社、コンサルティング会社などいずれかの立場で、新サービスの企画、システム構築、導入のご経験 ■事業会社、SI会社、コンサルティング会社などいずれかの立場で、大規模プロジェクトの特定領域における工程横断でのリーダー経験 ■中規模(ピーク時30人以上、マルチベンダー)プロジェクトマネジメントのご経験 ■システム開発、データ分析で手を動かして成果物を生んだご経験 【歓迎経験・スキル】 ■人材ビジネス、派遣ビジネスの業界におけるサービス開発のご経験 ■一定規模のシステム開発に従事したご経験
1995年4月 構内作業業務請負事業を目的としてエイムシーアイシー有限会社を設立。 1996年7月 エイムシーアイシー有限会社を日本エイム株式会社に改組。 2003年12月 日本エイム株式会社株式を店頭市場(JASDAQ市場)に上場。 2015年7月 商号をUTグループ株式会社に変更。 2019年11月 株式を東証一部に上場替 2022年4月 株式上場は東証プライムに変更 2022年4月 東証プライム市場に編成替 ※製造業請負・派遣事業のリーデイングカンパニーです。
450~1000万
■評価システム製品本部 評価ソフトウェア設計部において半導体用計測・検査装置のソフトウェア開発をご担当いただきます。 当部署は評価システム製品のソフトウェア設計・開発を担っている部署です。ご経験・スキル・希望に応じて、お任せする製品や工程を決定致します。 <詳細> ①PMOとしてソフトウェア開発を取り纏めるプロジェクトマネジメントおよびその支援活動または、専門知識を活かして製品横断でソフトウェア開発環境の構築・改善・保守をお任せします。 ②製品ごとにチームに分かれており、要件定義~コーディング、テストまでのソフトウェア開発の全工程を担っております。 このソフトウェア開発のプロジェクトをPM/PLとして取り纏めたり、PMOとしてプロジェクト管理業務の支援を行います。または、ソフトウェア開発プロジェクトの支援チームとして、ソフトウェア開発に必要な開発環境の構築や改善、保守などを行います。 ③PM/PLおよびPMOの業務については、これまでのソフトウェア開発および、その取り纏め業務の経験を活かすことができます。 ソフトウェア開発の経験が無くても、設計・開発・製造などの工程管理の経験がある方でもその経験を活かして活躍ができる環境です。 ④ソフトウェア開発環境の構築・改善・保守業務については、ソフトウェア開発チームのニーズに応じ、ソフトウェア開発に必要なサーバ、構成管理、CI/CD、テスト環境などの開発環境に必要な様々な環境の構築を行っていただきます。 ソフトウェア開発の最新動向などに興味があり、OSSなどの新しい技術の取り込みに興味のある方を歓迎します。 【開発環境】 ■言語: 不問 ■環境: Linux、Windows、VxWorks、T-Kernel
【下記①・②いずれかのご経験必須】 ①ソフトウェア設計・開発経験者としてプロジェクトマネジメント経験 業界・担当製品不問 ②開発環境構築の経験者(※製品横断で専門スキルを活かし活躍頂きたいと思っております)
-
450~1000万
■業務内容 地上から飛行する複数の無人機を管制するシステムの開発業務をご担当いただきます。システムにはソフトウェア、ハードウェアの両方を含みます。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 ■働き方 開発は数名~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながら、ご活躍いただけます。お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景 次期戦闘機と連携する無人機システム開発を防衛省が計画する等、航空無人機への期待が高まっています。その初期段階として、航空無人機技術部では、AIを搭載して飛行実証を行う無人機システムを現在開発中です。 これまでの有人機でも小型ドローンとも異なる新たな領域に位置付けられる無人機システムを開発するため、新たな発想でシステム設計を行い高度な飛行制御/管制を担う人材を必要としています。 ■業務の魅力 無人機のキー技術はAI技術であり、これまでの知識や経験をベースに、さらなる先進的な技術や経験を身に付けることができます。
・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。
-
400~650万
DX推進担当として顧客管理、労務管理、人事評価、 契約書管理、請求管理、ワークフローなどの 各種社内業務に関わるDX推進をミッションとしてプロジェクトを推進していただきます。 ~採用背景~ グループ規模拡大にともない、各種社内業務に関する システム導入・システム統合のプロジェクトを推進してくださる方を募集しています。 現在グループ全体の従業員数は約600名ですが、 2032年1,000名体制を目指し拡大成長している総合型の会計事務所です。 自社のM&Aも積極的に進めており、組織拡大をするうえでDX推進、 システム統合は重要であり、期待の大きいポジションです。 ~職場環境~ 配属先のコーポレート部門は現在20名強在籍しています。 代表直下の部門で経営に近く、スピード感がある環境で仕事をすることが出来ます。 グループ会社も同じオフィスで業務を行っており、各グループ会社や事業部、 社外ベンダーなど様々な方と関わりながら、DX推進を通じて会社の拡大成長に寄与することが可能です。
【必須スキル・経験】 下記のいずれかのご経験 ・システム導入(要件定義、システム選定、テスト検証等)のご経験3年以上 ・DX推進、AI活用推進のご経験3年以上 【求める人物像】 ・新しいことにチャレンジすることを楽しめる方 ・元気で明るい対応ができ、コミュニケーション能力がある方 ・正確性高く業務を進められる方 ・マルチタスクが得意な方
[法人向け] 税務、会計、人事労務、BPO・会計アウトソーシング、企業法務、 FAS(財務デューデリジェンス・株価算定・PPA)、M&A仲介/M&Aアドバイザリー、 J-SOX(内部統制)対応・内部監査アウトソーシング、IPOコンサルティング、企業再編コンサルティング、 補助金・助成金申請・建設許認可等、公益法人会計サービス [個人向け] 税務・財務サービス、相続計画、法務サポート [医療・介護・福祉向け] 専門分野別会計・税務、医療関連サポート、人事労務サポート
450~1000万
ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性能を引き出すために専用BSPをSoC開発と協調して行います。 ●SoCのBSP(Board Support Package)開発および検証 ●デバイスドライバの設計・実装・テスト ●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化 ●AI関連ツールの開発および最適化 ●SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング ●車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化 ●他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 プログラミング言語(アセンブリ/C/C++/Python 等) 組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境 AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境 【魅力・やりがい】 お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVを実現するために必要な、”AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP“を開発します。HondaのAIアルゴリズムを理解し、将来調査・予測もしながら最適なSoCハードウェアの支えるAI関連ツールを含むBSPの仕様・設計・検証を行います。最適なSoCの実現に向けて業務に取り組む中で、最新のSoCに触れ画像・AIアルゴリズムの組込み、AIソフト開発環境等、様々な技術習得ができることも魅力の一つです。また、設計/開発したSoCが実際の車に適用されることが、お客様の体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。Hondaとしては初の取り組み・OEMとして大きなチャレンジとなる、SoC開発体制を共につくりあげていきましょう! 【キャリアイメージ】 BSP開発を身に着けていただいたうえで、その経験を活かし、プロジェクトリーダーとしてさらに次の世代や新しいシステムの先行開発に携わる、機種開発チームとして車両開発に携わる、マネジメントとして経験を積むなどのキャリアステップが考えられます。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
以下のいずれかに該当すること ●組込みソフトウェア開発経験(車載/民生 問わず) ●エッジAIソフトウェア開発経験(車載/民生 問わず) ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験(車載/民生 問わず) ●オペレーティングシステム開発経験(車載/民生 問わず)
-
450~1000万
▼業務内容 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼業務詳細 ・陸海空 あらゆる複数の無人機を統合管制する(コントロールする)システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です。 ・システムにはソフトウェアとハードウェアを含みます。ソフトウェアにはAIを組み込みます。 ・開発した機体は自分たちの手で試験し、性能を確認の上、お客様(防衛省/防衛装備庁)に納入します。 ▼期待する役割 ・多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。 ・統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 ▼使用ツール WORD, EXCEL, Python, C++, C#, Go など (全てできる必要はありません。いずれかで可) 配属組織の役割・ミッション ◆部◆ 私たち航空無人機技術部は、日本の安全保障を支える航空無人機の設計・開発を担っています。昨今 無人機に対する防衛アセットとしての役割は日増しに高まるばかりです。私たちの部門では各種機体の設計にとどまらず、地上管制装置や多数の無人機を一括して管制するソフトウェアの開発、無人機を操るAI(人工知能)の開発まで幅広い分野の設計開発に取り組んでいます。みなさんの専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。 ◆課◆ プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課、統合管制システム設計課の4つの課があり、各課が専門分野を担当しています。(なお、プロジェクト推進課、無人機システム設計課、ミッションシステム設計課の勤務地は小牧南工場(愛知県)、統合管制システム設計課は田町(東京港区)となります。) ◆グループ・チーム◆ 我国の防衛を担う 大型から小型まで、陸海空の無人機の統合管制システム(多数の無人機を地上から賢くコントロールするシステム)の開発を行います ▼キャリアパス はじめは上司の指示に従いご自分のスキルを活用してシステム開発に従事いただきます。その後グループのリーダーとして業務をけん引いただきます。さらには一つの航空無人機事業を推進していくプロジェクトマネージャーとして活躍いただきます。 ▼研修体制(OJT体制) チームで取り組むため業務になれるまでOJTでサポートいたします。社内の教育制度(OFF-JT)もたいへん充実しており、自由に受講いただけます ▼ポジションのやりがいや魅力 航空無人機は定まった設計方法はなく日々新しいことにチャレンジできます。AIを航空機に適用する技術も新しい技術開発となります。 製造が終わり、自分が設計した無人機が空を舞う姿をみることでこれまでの苦労が吹き飛びます。また、日本国民の安全を守る無人機の設計というやりがいがあります。 ▼働き方 リモートワーク:有 出社勤務が基本ですが、ご自分の都合によっては柔軟にリモートワークも可能です 出張の有無:有 客先への出張が発生する場合があります 夜勤の有無:無 昼勤のみです
下記いずれかの要件を満たしている方 ・AI(機械学習)ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。
-
400~1000万
職務 半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウエアの開発 具体的な業務 ・制御システム/搬送システム/プロセス処理システム/自動化システム/ユーザーインターフェイスなど、ソフトウエアアプリケーションの設計~実機評価 ・基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウエアの開発
C言語を使用した組み込みソフトウエア開発経験
東京エレクトロンテクノロジーソリューションズは、東京エレクトロン(TEL)グループにおける開発・製造の中核拠点であり、プラズマエッチング装置や熱処理成膜装置などの主力製品において世界屈指の技術力を有しています。事業分野では、これら装置の開発から製造までを一貫して行い、半導体の微細化という技術的限界の突破を支えています。同社の強みは、山梨・岩手の拠点における開発と製造の密接な連携であり、現場の知見を即座に製品へ反映することで圧倒的な競争優位性を確保しています。
400~1000万
【職務】 半導体製造装置における搬送系・プロセス系・自動化・インターフェイス等の制御系ソフトウエアの開発 【具体的な業務】 ・制御システム/搬送システム/プロセス処理システム/自動化システム/ユーザーインターフェイスなど、ソフトウエアアプリケーションの設計~実機評価 ・基盤ソフトウエア、画像処理、信号処理などの解析、加工ソフトウエアの開発
・C言語を使用した組み込みソフトウエア開発経験
-