404216412/【静岡】技術職(管理職候補)〈転勤なし〉
400~600万
日生化工株式会社
静岡県藤枝市
400~600万
日生化工株式会社
静岡県藤枝市
電気/電子生産技術
生産技術(日用品/雑貨/インテリア)
機械生産技術
【職務概要】 同社の技術・工務部門の管理職候補として業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 同社工場では、射出成型機8台、ブロー成型機9台を保有しています。既製品ではなくオーダーメイドのため、トラブルが発生した際の一次対応や定期点検、メーカーとのやり取りを主として行っていただく予定です。 ■製造設備及び関連設備の保守/管理、新規導入 ■壊れた部品の図面起こし ■技術部員の教育/育成/管理 ■維持・変更管理(現場で起こった異常、又は起きるかもしれない危険等を検出し改善を加えていくこと) ※現場より、1日1件程度の問い合わせが発生します。 ※1件の問い合わせについては、15分程度で解決するものや1時間かかるものなど様々です。 ※冬場は閑散期であり、夏場は繁忙期となります。 【組織構成詳細】 本ポジションの人員は現状3名です。電気・機械の知識を両方もち合わせている部長と、担当レベルで電気やPC周りに強い方等、得意分野を持って業務を進めています。
【必須】 ■電気または機械設備についての専門知識をお持ちの方 ■化学系製造現場での基本および基礎の知識かつ、応用スキル ■高いコミュニケーション能力をお持ちの方 【同社工場場所】 ■本社(藤枝工場):静岡県藤枝市大西町1丁目1-25 ■吉田第一工場:静岡県榛原郡吉田町川尻319-29 ■吉田第二工場:静岡県榛原郡吉田町川尻476-1 ※上記工場へ出向いて、保守・管理業務を行うこともあります。
正社員
有
400万円〜600万円
■勤務時間 8時00分~17時10分 ■休憩時間 70分
無
110日
有給、育児
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
■雇用形態 正社員 契約期間: 試用期間:3ヶ月 ■給与 年収:400万円~600万円 賃金形態:年俸制 賞与:年2回 昇給:年1回
静岡県藤枝市
屋内全面禁煙
静岡県藤枝市大西町1丁目1-25 東海道本線「藤枝」駅より車で8分程度
有
通勤手当(上限10,000円/月)、家族手当、退職金制度(勤続年数3年以上/65歳までの再雇用有り)
静岡県藤枝市大西町1丁目1-25
藤枝工場(本社)、吉田第一工場、吉田第二工場(共に榛原郡吉田町川尻)
飲料用ペットボトル・食品用容器の設計・製作、工業用延伸ブロー製品の設計・製作
最終更新日:
510~790万
■仕事内容: ・顧客との技術折衝 └ 営業と同行し、技術的な打ち合わせを実施 ・樹脂成形条件の検討 └ 成形条件におけるプロセスウィンドウの作成および条件決定 ・金型仕様の検討 └ 取り数の検討、タクトタイムの算出 など ・生産工程の確認および改善 └ 工程設計通りに工程が構築されているかの確認、必要に応じた改善対応 ■配属組織:生技開発課 ・新製品立ち上げに対応する部署 ・在籍人数:8名 ■募集背景:EV向け製品の需要急増に伴う増員募集 ■変更の範囲:会社の定める業務
■必須条件: ・射出成形業務に従事した経験をお持ちの方 ・業務上、以下ツールを使用できる方 └ CAD └ Excel └ PowerPoint ■希望条件: ・成形金型構造に関する知識をお持ちの方 ・CAD(Speedy mill Next)を用いたモデル作成・修正の経験 ・流動解析・変形解析(MoldFlow)の経験 ・客先設計部門と連携し、製品形状について技術的な検討・エンジニアリングができる方
・静岡県磐田市に本社を構える自動車部品メーカー ・自動車向け機能部品の開発・製造・組付けを中心に事業を展開 ・金属プレス、キャップ組付け、インサート成形の複合技術を保有 ・主要取引先はデンソーを中心とした自動車関連メーカー ・これまでの内燃機関向け製品に加え、EV関連分野への対応を推進 ・車載用途に限定しない新規事業の創出にも取り組んでいる ・海外拠点としてタイ工場を持ち、グローバルな供給体制を構築
370万~
原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。この発電・ユーティリティを担うのが工場の原動部門であり、この原動部門こそがまさに製紙工場の心臓部とも呼ぶべき存在です。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
410万~
【全国型総合職の採用枠です/遠方からUIターンをされる場合は転居費・寮社宅あり】原動部門において、発電・ユーティリティ設備全般に関わる仕事をお任せします。 1. 基本設計:工場や設備の配置、レイアウト計画 2. 詳細設計:機械装置、配管、電気系統などの設計 3. オペレーション:プラントを運転し、生産を管理する. 4. メンテナンス:プラントの保守、点検、修理を行う. ※建設の実作業は行いません
【必須】■機械設備設計やプラントエンジニアリングに関する実務経験【歓迎】・大学や工業高等専門学校で機械工学を修めた方・電力会社、発電事業者、製造業の原動部門(発電・ユーティリティを担う部門)経験 【働き方】 ・計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。 ・稀に突発的なトラブル対応のため業務時間外や休日に呼び出しが生じる場合もあります。(年1~2回あるかないか)
■紙、板紙、パルプ、液体用紙容器、溶解パルプ・機能性化成品などの製造販売 ■既存発電設備の活用、木質バイオマスを活用した電力供給の拡大、太陽光発電の導入、新エネルギーの開発推進等
450~600万
NC旋盤(自動盤)またはマシニングセンタを使用した加工案件において、 新規品立ち上げを中心とした加工技術業務を担当していただきます。 試作品・初品対応を通じて加工条件の検討を行い、量産移行まで関与するポジションです。 ※ご経験・適性に応じて、課長職でのご提案となる可能性があります。 ■業務詳細: ・新規品立ち上げにおける試作品/初品の製作および評価 ・加工条件の検討および量産対応 ・治工具の設計 ・加工プログラムの作成 ・切削工具、ツール類の選定 ・社内標準書の作成 ・上記業務に付随する関連業務(事務作業、必要に応じた現場での選別等) ・将来的に、上記業務に関連する海外出張の可能性あり 【渡航先】中国、インドネシア、メキシコ 等 ■募集背景: NC旋盤(自動盤)およびマシニングセンタを用いた加工案件において、新規案件の立ち上げ業務が増加しています。 試作・初品対応から量産移行までを一貫して担える体制を強化するため、新規品立ち上げを担当いただく技術者の増員募集を行います。
■必須条件: ・金属部品の切削加工における工程設計の実務経験(目安:5年以上) ・普通自動車運転免許 ■歓迎条件: ・自動車業界での業務経験 ・CADの使用経験(AutoCAD、SolidWorks 等) ・機械系製図に関する基礎知識
・自動車部品メーカーとして、一般小ねじから特殊ねじ、精密機能部品まで幅広い製品を製造 ・小糸製作所、住友理工、ミツバ、臼井国際産業など大手メーカーと安定取引 ・圧造・転造などの塑性加工、切削加工、樹脂成型、組立まで一貫生産体制を構築 ・業界でも高い内製化率を誇り、品質・納期・コスト競争力を確立 ・中国・ASEAN・北米など海外8拠点を展開 ・EV化に備え、車載向け樹脂成型メーカーを買収 ・新社長就任後、ボトムアップ型組織へ転換し定着率が向上
550~900万
工場ユーティリティ関係業務(電気関連)の中核を担っていただきます。 電気の専門知識を活かし、生産現場での生産技術や設備保全など、これまでの経験と強みを存分に発揮しながら、当社の生産活動を支える重要な役割を担ってください。 ■職務詳細 ・電気設備の一次側工事の計画立案、発注、および施工管理 ・受変電設備の年次点検およびメンテナンス業務 ・電力契約プランの見直しと最適化提案 ・工場内の変電設備更新計画の策定と管理 ・省エネルギー対策の推進 ・社内の電気業務従事者に対する技術指導および教育 ・その他、設備の保全や改善など
第三種電気主任技術者をお持ちの方
■企業概要: スズキ株式会社向けの小型・四輪車の、主に車体骨格部品の開発・設計・生産を行っており、スズキ㈱が生産する乗用車の全てに使用されています。 ■製品例: ・自動車の車体骨格部品(フロントサイドメンバー、リヤメンバー、フロントピラー、フロントロアー、ルーフサイド、バックパネル、フードロック、ランプサポート、カウルトップ、オイルパン、バッテリートレイ等) ・自動車のペダル(パーキングブレーキ、ブレーキ&クラッチペダル等)
560~900万
ご経験・スキルおよびご希望に応じて、以下いずれかのポジションにてご活躍いただくことを期待しています。 記載の複数領域を同時に担当いただくものではありません。 ■ 生産技術(工法開発) 車載用電池の製造工法・生産技術の企画・開発 【主な業務】 ・製造工法/生産技術の探索、調査、企画、開発 ・社内外での検証実験 ・要素技術開発機の新規導入・立ち上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発/生産準備への引継ぎ ・源泉工程(練る、塗る、乾かす)、組立工程(接合・溶接、注液、封止)、活性化工程(充放電、検査)の一連または選任担当 ・展示会・学会での調査、グループ会社との技術打合せ ・加工装置メーカーでの比較検証による加工工法・設備選定 【組織情報】 ・人数:約10名 ■ 生産技術(生技開発) BEV/HEV車載用電池の生産技術・要素技術開発 【主な業務】 ・粉体、混錬、接合、レーザー溶接などの要素技術開発 ・新規工法開発 ・新製品の工法および最適加工条件の探索 ・CAE解析および混錬、乾燥、薄膜搬送など各工程のシミュレーション ・現象解明と機能ブロック図の明確化 【組織情報】 ・年齢層:20~30代が中心 ■ 生産技術(生産準備) BEV/HEV車載用電池の新規生産ラインの生産準備 【主な業務】 ・工程計画、設備仕様決定、設備手配、設備導入 ・設備立上げおよび安定稼働 ・生産設備改造(新種切替、可動向上、不良ロス削減等) 【組織情報】 ・人数:10〜15名 ・年齢層:30〜40代中心(転職者:約半数) ■ 製造技術 車載用電池・電池パック工場における製造技術業務 【主な業務】 ・現行設備の潜在能力を最大化する設備改善 ・トヨタ生産方式にもとづく省人化推進 ・製造原価低減(ロス削減、歩留まり改善) ・市場/後工程への不良流出防止の設備改善 ・法規制・社会情勢に応じた安全・作業環境改善 ・製造DX(工場データの見える化) 【組織情報】 ・人数:約70名 ・年齢層:平均39歳
■ 必須 ・製造技術または生産技術の実務経験 ■ 歓迎 ・プロセス開発、生産技術、設備技術いずれかの経験 ・設備メーカー、車載部品メーカー、電池関連メーカーでの技術職経験 ・粉体工学、レーザー溶接、電気化学など電池製造に関連する知識 ・設備開発・設計経験 ・PLC、制御回路設計、CAD/CAEの使用経験 ・PowerBI、PowerApps等を用いたアプリ開発スキル ・IATF16949に関する知識 ・QC検定/G検定の保有者
■ 事業内容: ・ニッケル水素電池およびリチウムイオン電池の開発・製造・販売 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS)の開発・製造・販売 ・車載用バッテリーパックの受託試験業務 ■ 特徴 ・トヨタ自動車の100%子会社 ・世界最大級のHEV用電池メーカーとして長年量産実績を持つ ・トヨタの電動車戦略(マルチパスウェイ)を支える中核電池メーカー ・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池双方に強み
450~900万
■こちらはご応募を検討頂く上で、まず弊社のことを知って頂く場としての説明会となります。ご参加に際して応募意思・書類提出は不要です。ご希望の方は書類選考無しでご参加可能です。当日は選考はございません。 お話をお聞きいただきご興味をお持ちいただければ後日弊社求人へご応募ください。※ご応募以降の選考に際しては書類選考から実施させて頂きます。【実施概要】●日時:2026/1/23(金)18:30~●会場:WEBでの実施●コンテンツ:会社説明・中途入社者のコメント紹介・質疑応答 ※当日は中途入社者が登壇予定です。質疑応答の時間には気になる点などをざっくばらんにお聞きいただいて結構です。
【必須】現在の募集職種(機械設計、回路設計、ソフトウェア設計、生産技術、品質管理、物流企画、調達、営業企画)など、何らかのご経験をお持ちの方 【魅力】空調機器はグローバルに伸長を続ける成長産業であり、三菱電機内でも成長を牽引する成長戦略事業として注力しております。世界中の人々の快適な暮らしを支えるだけでなく、地球規模のテーマ「省エネ」に大きく貢献できる社会的意義があります。 ※参加予約に係る当社規定や当日参加者人数によっては、ご参加お断りさせていただく事がございますのでご容赦ください。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~750万
新製品の立ち上げに関わる生産技術領域をお任せいたします。 工程設計、治工具設計、設備導入、工程改善を中心に、製造プロセスの確立と最適化を進めていただくポジションです。 ■仕事内容の詳細 ・新製品の量産に向けた工程設計 ・製造に必要となる治工具の設計 ・生産設備の選定・導入・立ち上げ対応 ・製品の生産工程の見直し・改善 ・設計に関わる図面や技術資料の作成 ■技術分野 ・機械加工 ・溶接 ・ロボット導入 ・板金加工 ・塗装 ・治工具設計 ・組立用/試験用装置設計 ■直近の設備導入例 ・水素ディスペンサー試験棟の建設 ・板金自動加工装置 ・5軸機械加工機 など
・生産技術の実務経験 ・CAD(2D/3D)の操作経験
・計装機器の開発/製造/販売 ・計装機器の保守・メンテナンス ・給油所・サービスステーションのプランニング/設計/施工 ・危険物施設のエンジニアリング ・環境配慮型製品の開発/製造/販売、土壌環境保全 ・各種法定検査 ・医療機器開発支援
430~750万
社内工場向け製造設備における電気制御設計をお任せいたします。 設備の構想段階から、電気回路設計、制御機器の選定、ソフトウェア(制御)の設計、 組立・デバッグ・調整まで一連の工程に関わるポジションです。 ■仕事内容詳細 ・製造設備の電気回路設計(制御機器の選定を含む) ・PLC等を用いた制御ソフトウェア設計・プログラム作成 ・設備組立後の配線・デバッグ・動作調整 ・設備導入に向けた制御仕様の確認および技術調整 ・工場側の要望に基づく構想提案・仕様検討・コスト検討 ・必要な技術資料・図面の作成 ※ご経験やご希望に応じて、担当業務は調整可能です。 ■配属先:生産技術センター
■学歴 高校卒業以上 ■必須条件 以下のいずれかに該当する、電気・制御分野に関わる実務経験を3年以上お持ちの方 ・電気回路設計の経験 ・電気制御設計の経験 ・制御ソフトウェア(PLC など)の設計・開発経験 ■歓迎条件 以下のいずれかの経験・知識をお持ちの方 ・電気制御設計の実務経験 ・工作機械メーカーでの制御設計経験 ・生産設備および装置の電気設計・制御設計の経験 ・3Dデータを用いた設備設計における電気・制御の関与経験 ・設備の研究・開発・製作、または改善プロジェクトに携わった経験
・二輪・四輪向けクラッチおよび関連摩擦材の開発・製造・販売(二輪クラッチで世界首位の実績) ・摩擦材研究からクラッチ製品組立までの一貫生産体制 ・非モビリティ(環境・エネルギー等)領域の製品・サービスにも展開
600~800万
求人カテゴリー 技術管理 雇用形態 正社員 業務内容 ≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。 ≪配属部署≫ ・配属される部門名称:技術戦略本部 技術基盤戦略部 ・配属拠点:本社 ・就業時間:8:45~17:30 ・フレックス適用:有 ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 ≪入社後の教育体制/フォロー体制≫ OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ≪キャリアプラン≫ 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して以下のスキルや経験を積む事が出来ます。 ・工数予測プロセスの理解と計画立案能力 ・工数実績データの分析スキルと経営判断への活用力 ・工数超過や開発遅延リスクの予測と対策立案技術 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、インドネシア ≪スズキならではの仕事のやりがい≫ 挑戦できる環境や風土があり、若手にも挑戦できる機会が与えられる。 役員、部長役員までの隔たりがなく、何でも相談できる。 グローバルな業務に従事できる。特にインド市場で強みを持っている。 職種分類 技術管理
≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売