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エージェント求人

電池材料/部材の分析/解析/トヨタバッテリー株式会社トヨタG/HEV車用バッテリーシェア/静岡県

600~900

トヨタバッテリー株式会社 https://www.toyota-battery.com/jp/

静岡県湖西市

職務内容

職種

  • その他製品開発(機械/電気/電子製品専門職)

  • その他研究開発(機械/電気/電子製品専門職)

  • その他機械/電気/電子製品専門職

仕事内容

  • 技術開発
  • 生産技術
  • SEM
  • 分析
  • 電池/電子材料製造
  • 解析結果評価
  • 電池/電子材料
  • シミュレーション

業務内容 電池開発を支える分析技術開発 <具体的には> ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり  (例:SEM/TEMによる劣化層の可視化、XRD/ラマンによる構造解析等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズムの解明  (例:電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ものづくりを支える分析結果の提供 <具体的には> ・SEM/FIBによる正極材の表面/断面観察 ・AFMによる正負極材の物性解析 ・XPSによるSEI被膜解析 仕事の魅力 あなたが開発に携わった電池が世界中のクルマを動かします!  今、地球規模で環境問題・エネルギー問題に対する関心が高まっています。そのため、世界中の自動車関連企業がしのぎを削って環境に優しいエコカーの開発に取り組んでいます。  1997年に発売された世界初の量産型ハイブリッド車“プリウス”を皮切りに、これまで2000万台以上のエコカーを世に送り出し、エコカー用電池のリーディングカンパニーとして業界を牽引してきました。世界で初めて市販された燃料電池車“MIRAI”にも当社のニッケル水素電池が採用されており、当社のニッケル水素電池は、高出力・高容量・高耐久性・高安全性であることからお客様の信頼を得ております。  一方、ますます進むエコカー増産の流れの中で、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池の開発に軸足を移しながら、更なる高出力化・高容量化・低コスト化に向けた技術開発に取り組んでいます。  また、親会社でありお客様でもあるトヨタ自動車と密接に情報共有しながら開発を進めることができる強みを活かしつつ、自らも主体的なリチウムイオン電池の開発に取り組んでおり、電動車化社会に向けて他の電池会社に負けない技術力を蓄積しています。  当社での仕事の魅力は、仕事の成果を身近に感じることができること。当社の技術開発は実用化されることが前提なので、携わった仕事の成果が製品に反映されます。  また、エコカーは益々普及していきますので、街で見る機会もさらに増え、自らの仕事が社会に与える影響から責任感・充実感を得ることができます。 キャリアプラン ・電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高めていただき、その後は高い専門性をベースに新しい分析技術の確立や分析業務を遂行し、分析/解析の第一人者としてご活躍いただきます 職場のイメージ・組織のミッション 職場のイメージ 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、機器分析、シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。 組織のミッション ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発~製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化(特許化、内製技術化)する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 募集背景 ・世界中の電動車化の流れで車載用電池の需要は大きく高まり、各電池会社での電池開発が加速している ・電池開発ニーズ拡大による分析/解析業務増加に対応するための増強になります

求める能力・経験

  • 技術開発
  • SEM
  • 分析
  • 解析結果評価
  • 電池/電子材料
  • 開発
  • 電気化学
  • 品質管理

必須 【下記に関するご経験を有している方】 〈過去業務経験〉  ・分析会社やメーカー内分析部門での業務経験(3年以上) 歓迎 ・各種分析装置を用いた電池材料の分析経験 ・電池または電池材料の開発業務経験 ・電気化学試験(CV, インピーダンス等)の経験 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験

学歴

大学院(博士)、6年制大学、大学院(法科)、大学院(その他専門職)、大学院(修士)、大学院(MBA/MOT)、4年制大学

勤務条件

雇用形態

正社員

契約期間

試用期間

有 試用期間月数: 3ヶ月

給与

600万円〜900万円

通勤手当

一定額まで支給

勤務時間

休憩45分

08:30〜17:15 ・事業所所定労働時間:8:30~17:15(ノンコアフレックス) ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日)

フレックスタイム制

残業

残業手当

休日・休暇

121日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜

有給休暇

・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日 に26日付与

その他

・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度

社会保険

健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険

備考

【想定月給】280,000円~450,000円(固定的に支払われる基本給) 【想定年収】5,600,000円~9,000,000円 ※年収は、残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した金額となります 昇給・賞与 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当(子1人あたり11,100円/月) ・通勤費補助(新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助) ※支給条件有 など

勤務地

配属先

転勤

当面無

【本社・大森工場】【境宿工場】【新居工場】左記のいずれか

住所

静岡県湖西市

喫煙環境

屋内全面禁煙

備考

右記のいずれかとなります【本社・大森工場】【境宿工場】【新居工場】 ・最寄駅より無料シャトルバスが運行されています ・将来的に転勤の可能性があります

制度・福利厚生

制度

その他

退職金

その他制度

勤務時間 ・事業所所定労働時間:8:30~17:15(ノンコアフレックス)・休憩時間45分・毎週1回、定時退社日(ノー残業デー)を設定(原則、毎週金曜日) 昇給・賞与 昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月、12月) 通勤費補助 通勤費補助、新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク&ライド補助(支給条件有) 【休日】 ・完全週休2日制(原則 土曜日・日曜日)※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇(GW・夏季休暇・年末年始休暇)各9~11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日 に26日付与 (その他休暇) ・5dayバケーション制度(3年に1回 公休日と年休を合わせて5連 休を取得) ・子育て休暇(配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連 続の年休を取得) ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【福利厚生制度】・退職金制度(確定拠出年金)・トヨタグループ団体保険(総合保険、自動車保険)・財形貯蓄・従業員持株会・電動車新車購入支援金・持ち家支援金・会員制リゾート施設割引利用制度・入社時の引っ越し費用負担(条件あり)【施設】・従業員食堂・健康サポート室・体育館、スポーツジム・事業所内保育園 【各種制度】・リモートワーク制度・育児短時間勤務(小学校6年生終了まで可能)・マイカー通勤可(駐車場、駐輪場あり)【同好会活動】・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など 【研修制度】・入社時研修・知識スキル研修(問題解決手法習得研修、統計的品質管理(SQC)研修、デジタルカレッジなど)・昇格者研修(昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など) 従事すべき業務の変更の範囲 業務範囲の限定はない

制度備考

最終更新日: 

条件の近いおすすめ求人

  • エージェント求人

    化学品・洗浄装置の商品開発/経験不問/マイカー通勤可/フレックス/国内シェア100%メーカー

    426~556

    • 解析結果評価
    • 製品開発
    • 製品設計
    • 技術開発
    株式会社メンテック静岡県富士市
    もっと見る

    仕事内容

    製紙業界向けの薬品開発を行っているメーカーにて技術系開発職の募集です。 製紙会社向けに導入する、古紙再生工程の汚れ防止剤等を対象とした製品設計・開発をお任せいたします。 ○職務詳細: ・薬品設計と評価、評価方法の確立 ・散布/洗浄装置を用いた評価、検証、評価方法の確率 ・量産化検証、製品規格の標準化 ・顧客操業データを用いたプロセスデータ解析と解析結果を用いた製品開発 ○組織について: 薬品・アプリケーション開発グループは薬品や噴霧ノズルなどの単体のモノだけを開発するのではなく、顧客の生産性を向上させるソリューション(コト)を実現させる薬品と、その適用装置、適用方法、効果を可視化するためのセンシングといった技術開発を担っています。 開発品のコンセプト決定から製品上市まで一貫して行うことが出来ることが特徴です。 現在メンバーは14名。 入社1年目に組織や製品に対する技術的な専門性を高め、2年目以降は独自の製品開発を率先して進めていくことを期待しています。 ○ポイント: ・国内での製品普及率は100%と高いシェアをもつ製品を有しています。古紙再生工程の汚れ防止技術では優位性を持っています。 ・若い社員の多い職場で、従業員の平均年齢は36歳です。年齢に関係なく活躍できる環境です。

    求める能力・経験

    化学、工学、電気、情報などの理科系分野をご卒業の方

    事業内容

    1)リサイクル製紙技術のコンサルティング 2)リサイクル製紙技術に用いる薬品・装置、方法の開発・販売 3)IoT技術を用いたリサイクル製紙システムの開発・販売

  • エージェント求人

    急募【機械設計(解析・分析)】/株式会社タイカ/静岡県静岡市

    750~830

    • 解析結果評価
    • マニュアル作成
    • 知財/特許
    • 進捗管理
    • 製品
    • 営業支援
    • 管理職
    • 機械/電気プラント営業
    • 機械設計
    • 企画立案
    • 営業
    • 研究開発
    • 開発
    • 製品設計
    • 物理
    株式会社タイカ https://taica.co.jp静岡県静岡市
    もっと見る

    仕事内容

    1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、  学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験

    求める能力・経験

    1)評価解析装置の設計または導入推進 2) 開発テーマ/研究計画に沿った実験計画および実施 ・構造または機構の解析業務 ・機械設計と解析技術マニュアル化 ・外部機関(大学・公的機関・顧客)との連携による開発テーマの推進。 3)営業支援の為の技術サポート業務。 【必須条件】 ・物理、機械、電気系、制御系専攻 ・製造業において10 年程度の研究開発もしくは製品設計の経験 ・機械設計に関する設計実務・解析、3D CAD 製図 機械的特性(引張, 圧縮, 粘接着)の評価解析スキル 【求められる人物像】 ・明るく意欲的であり、バイタリティが感じられること。 ・チームワーキングができる協調性があること。 ・国内外出張、海外駐在できること。 ・管理職系というよりは専門職系。ライン管理職にはなれなくても、  学術専門職として研究開発実務に従事し続けてくれること。 歓迎条件 ・商品化並びに研究開発テーマの探索、企画立案推進の経験がある事 ・研究開発計画作成、進捗管理 ・特許・論文出願(first name)経験

    事業内容

    多機能素材「αGEL(アルファゲル)」の開発・製造・販売        介護・福祉用品「αPLA(アルファプラ)」の開発・製造・販売        曲面印刷技術「CUBIC(キュービック)」関連の開発・製造・販売・技術供与        飲食店の経営・企画・コンサルティング

  • エージェント求人

    二輪車の車体部品設計/ヤマハモーターエンジニアリング株式会社/静岡県磐田市

    470~900

    • 部品/原料品質監査
    • 製品開発
    • 部品
    • 製品
    • リーダー
    • プロジェクト
    • 樹脂/プラスティック
    • FTA
    • 鋳造
    • 板金
    • 自動二輪
    • 開発
    • 海外出張
    • 鍛造
    • 分析
    ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 https://www.yec.co.jp/静岡県磐田市
    もっと見る

    仕事内容

    ◆海外生産モデルの二輪車車体設計  ・二輪車の部品レイアウト、板金、樹脂、鋳造、鍛造部品設計  ・自ら部品設計をするとともに、若手設計者の指導を担ってもらいたい。  ・プロジェクトや市場要求に合致させた設計品質、コスト、納期の目標達成を目指してもらいたい。  ・DRBFM等の分析手法を活用した設計品質向上、開発課題未然防止活動  ・なぜなぜ分析、FTA等の分析手法を活用した開発問題解決 業務の特徴 ・ヤマハ発動機グループの製品開発に設計部門として業務を行う ・基準モデルをベースとした海外向け展開モデル開発が多く、現地の製造要件、材料要件に 合わせた部品設計を行う ・実験部門、海外拠点と連携しながらプロジェクトの開発を推進する ・将来的には車体設計リーダーとして部門全体の開発品質の向上や後進の育成を担ってもらう

    求める能力・経験

    必須条件 ・二輪車または四輪車の車体設計業務経験 3年以上 ・板金部品、樹脂部品の設計経験 ・若手メンバーへの部品設計業務指導経験 歓迎条件 ・CADソフト NXの2D/3Dオペレーションスキル ・語学力(英語TOEIC500点以上)、海外出張経験 ・普通自動二輪免許 ・DRBFM、FTA分析方法の実務経験

    事業内容

    ●YAMAHAモーターサイクルのモデル一括受託開発 (車体、エンジン、電装、実験評価まで、担当するモデルの開発プロセス全て) ●モーターサイクルや船外機などのエンジン・駆動系の受託開発 ●白バイ・教習車・消防作業支援車両などの特装車両開発、モーターサイクル用レースキット・用品の開発 ●燃料噴射制御開発、電動車両の制御開発、産業用ロボット・通信機器・実験設備などの制御開発 ●設計開発課題(強度・剛性・流れなど)のCAE構造解析業務、高精度3Dモデリング業務

  • 企業ダイレクト

    ★オープンポジション★【製造オペレーター】年休125日で働きやすさ◎

    380~500

    吉川化成株式会社静岡県袋井市
    もっと見る

    仕事内容

    プラスチック射出成形に伴う製造職スタッフ業務全般を担当します。 ■成形品の検査・梱包・運搬 ■金型交換・成形機の操作 ■組立作業 ■機械・金型の保全 以下の工程を経験していただきます。 ■成形品の検査・梱包・運搬■金型交換・成形機の基本操作 ■組立作業■機械・金型の簡易保全 その後、現場での習熟度と適性を踏まえ、成形条件出し/段取り/設備操作/品質改善 などの専門領域へ配属・育成します。

    求める能力・経験

    ~あなたの適性や意向に合わせて、ポジションをご提案~ 【必須】■製造現場での勤務経験 【歓迎】■プラスチック・樹脂成形・プレス加工のご経験 ■床上操作式クレーン運転技能者 ■プラスチック成形技能士資格 【働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制で働きやすさ◎創業75年超を誇る需要高のプラスチックメーカー。大手取引先多数保有しており、腰を据えて長く働くことが可能です。 【採用背景】現場の効率化・品質向上を目的に設備更新・改善を推進中。経験を活かして現場改善に関わりたい方、資格取得を通じて成長したい方を募集します。

    事業内容

    プラスチックおよびメディカル製品の製造販売

  • 企業ダイレクト

    【袋井/成形オペレーター】需要高の安定メーカー/年休125日で働きやすさ◎

    380~500

    吉川化成株式会社静岡県袋井市
    もっと見る

    仕事内容

    プラスチック射出成形に伴う製造職スタッフ業務全般を担当します。 ■成形品の検査・梱包・運搬 ■金型交換・成形機の操作 ■組立作業 ■機械・金型の保全 以下の工程を経験していただきます。 ■成形品の検査・梱包・運搬■金型交換・成形機の基本操作 ■組立作業■機械・金型の簡易保全 その後、現場での習熟度と適性を踏まえ、成形条件出し/段取り/設備操作/品質改善 などの専門領域へ配属・育成します。

    求める能力・経験

    【必須】■製造現場での勤務経験 【歓迎】■プラスチック・樹脂成形・プレス加工のご経験 ■床上操作式クレーン運転技能者 ■プラスチック成形技能士資格 ■玉掛作業者■フォークリフト運転資格 【働き方】年休125日/残業少/完全週休二日制で働きやすさ◎創業75年超を誇る需要高のプラスチックメーカー。大手取引先多数保有しており、腰を据えて長く働くことが可能です。 【採用背景】現場の効率化・品質向上を目的に設備更新・改善を推進中。経験を活かして現場改善に関わりたい方、資格取得を通じて成長したい方を募集します。

    事業内容

    プラスチックおよびメディカル製品の製造販売

  • 企業ダイレクト

    沼津【溶接、組み立て作業】プライム上場/世界のインフラを支える

    446~861

    株式会社明電舎静岡県沼津市
    もっと見る

    仕事内容

    当社が手掛ける電力用変圧器は、縦横数十メートルに及ぶサイズで、総重量は数十トンから数百トンに達する大規模製品です。重要部位の溶接にはアーク溶接を用い、多くの部分では半自動溶接を中心に施工しています 【業務詳細】 ■電力用変圧器の製造工程における鋼板・構造体の溶接作業 ■板厚6mm~25mm程度の厚板鋼板および配管の組立溶接(高所での作業含) ■重量数十トン~最大200トン級の大型変圧器外郭部品の溶接 ■製造図面に基づく寸法確認、仮付け、仕上げ

    求める能力・経験

    【必須】■アーク溶接、半自動溶接等の実務経験者優遇、厚板(6mm以上)や大型鋼材の溶接経験・JIS溶接技能者評価試験(アーク溶接/半自動溶接)合格者歓迎・機械図面の読解能力(図面を読み取り、溶接位置 ■加工方法を判断できる能力) 【事業内容】1897年創業以来、発電・変電・送電などの電力インフラや、水のろ過や処理をはじめ、電気自動車のモータや自動車試験装置など、生活に大きくかかわるインフラ事業を中心に、幅広く事業展開しています。国内のみならず、世界規模のプロジェクトも手掛けています。

    事業内容

    ■発電・変電・送電などの電力インフラや、水処理をはじめ、  電気自動車のモータや自動車試験装置など、インフラ事業を中心に幅広く  事業展開しています。

  • エージェント求人

    技術部門全体の開発工数管理

    510~1000

    スズキ株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    ≪業務の概要≫ 自動車開発を中心とした技術部門全体の業務量と保有リソースのバランスを把握し、今後の開発計画に基づく工数予測・リソース配分計画の策定を支援します。 日常の開発業務、人財育成業務、管理業務などを含めた全体的な仕事量を俯瞰し、リソースの過不足を分析・改善提案することで、部門の安定的かつ効率的な運営を支えます。 <具体的には> ・技術部門全体の業務量(開発・育成・管理業務等)の把握と工数配分計画 ・長期の開発計画に基づく工数予測とリソース過不足分析 ・保有人員・スキルマップの管理、育成計画との連動(今後) ・リソース不足時の対応策立案(採用計画、外注活用等) ・工数管理ツール・システムの運用・改善 ・部門長・経営層への定期報告資料作成 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、それを担う技術部門全体の工数・リソースの適正管理が重要となるため、現状把握から長期予測までを担える人財を採用し、管理体制の強化を図ります。 ≪部門のミッション≫ 技術部門全体の業務効率化と安定的なリソース運営を実現し、長期的な車両開発計画を確実に遂行できる体制を構築すること。 限られた人員・時間を最大限活用し、品質・納期・コストのバランスを最適化することで、競争力のある製品開発を支える。

    求める能力・経験

    ≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・製品開発(自動車、輸送機器、機械、電機など)における 工数管理またはリソース計画の実務経験(目安:3年以上) ・関係部門や外部協力会社との調整・折衝経験 ・ ExcelやBIツールを用いた計画立案・進捗管理・データ分析の経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・自動車メーカーまたは部品メーカーでの技術部門管理、または開発計画策定の経験 ・工数管理ツールの運用経験 ・組織横断的な業務改善や標準化の推進経験 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい)

    事業内容

    四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

  • エージェント求人

    【掛川】製品評価エンジニア(自動車業界)/TE Connectivity Japan合同会社

    500~700

    • 自動車部品/輸送機器部品
    • 自動車/輸送機器
    • 結果分析
    • 部品/原料品質監査
    • Microsoft Excel
    • 提案
    • 問い合わせ対応
    • テスト
    • 教育
    • 開発
    • コネクタ
    • 品質管理
    • 予算計画
    • 製品開発
    • 進捗管理
    • 予算管理
    • 電子部品
    • 製品設計
    • 分析
    • 育成指導
    • PC/Web
    • 自動車/輸送機械
    • Microsoft Word
    • マネジメント
    • PC
    • 製品
    • 文書作成
    • 部品
    • 自動車
    • マネージャー
    • 自動車部品
    TE Connectivity Japan合同会社 https://www.te.com/ja/静岡県掛川市
    もっと見る

    仕事内容

    【掛川】製品評価エンジニア(自動車業界) NEW ! 職務内容 【事業部の紹介】 弊社Automotive(自動車業界)事業は、軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高信頼性を持つ製品をタイムリーに供給しています。自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早くご提案するとともに、環境に配慮した人と地球に優しいモノづくりも実現させています。一人のために、そして世界中のすべての人たちのために、進化を続ける自動車の安全、快適、エコロジーをサポートしています。 【メッセージ】 製品開発の一環として弊社製品が世の中に出る前の段階(試作品や量産開始前)における評価、あるいは既存製品が新規アプリケーションに採用される際に必要な評価を担当して頂きます。 APACの一員として、決められた規格に基づく試験・評価のほか、試験計画の立案、試験技術の開発、評価結果の分析や不明確要素の要因分析等により製品開発への提言・提案も行って頂けるエンジニアを募集します。 製品評価のご経験だけではなく、語学能力を活かしたい、身に着けたい方のご応募をお待ちしています。 【仕事内容】 国内・海外(中国やインド)のメンバーと連携し、主にコネクタや端子などの製品評価・試験の実施および製品開発における関連業務 ・ 製品の機能・性能評価および信頼性試験の実施、評価結果および不明確要因の分析 ・ 試験計画の立案、試験報告書等の作成 ・ 上記に関わる試験技術の開発 ・ 試験結果、分析結果に基づく製品開発(設計)への提言、提案 ・ 評価・試験に関する顧客への報告およびとの打合せ ・各種試験機器の操作と取り扱い技術指導

    求める能力・経験

    【応募資格】 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCスキル:PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) 【業務経験】 <必須条件> ・ 学歴: 原則として高専・大卒以上、ただし、実務経験を有する方はこの限りではありません。 ・ 語学:日本語が母国語レベルで英語または中国語の学習に抵抗がない方 ・ PCによる文書作成 (Word、Excel、PPT) ・ 自動車部品業界や電子部品業界での3年以上の実務経験 <歓迎条件> ・ チームの管理を経験されている方 ・ コネクタもしくは車載電装部品の設計・開発、評価・試験業務経験者は歓迎します ・ 高電圧の知識を有する方 ・ 他部署との連携等、コミュニケーションが得意な方 ・ 常に問題意識を持ち、その解決のための努力を惜しまない姿勢を持っている方(概念的/論理的思考力) ・ 業務に対する積極的な姿勢、自己管理能力 ・ 英語または中国語でコミュニケーションがある程度取れる方(チャットやメール、ウェブ会議等)

    事業内容

    [事業内容・商品・主要取引先] コネクタ、コンタクト、スイッチ、センサ、マイクロ波部品、各種プログラミングシステム、インターフェース・ユニット機器、ケーブル・アセンブリおよび、それに伴うマシン等の製造・販売

  • エージェント求人

    車両開発プロセスの構築・維持・改善(車両開発全域)

    510~1000

    スズキ株式会社静岡県浜松市
    もっと見る

    仕事内容

    ≪業務の概要≫ 車両開発の全体プロセスを理解し、社内標準規程として制定された開発プロセスの維持・管理・改善を担当します。 部門横断的な調整を行い、開発品質・効率の向上を支える役割です。 <具体的には> ・車両開発プロセス(企画〜量産)の標準規程の維持・改訂 ・プロセス遵守状況のモニタリング、課題抽出、改善提案 ・部門横断的な調整・合意形成(設計・試作・評価・品質保証など) ・開発プロセスに関する教育・啓蒙活動 ・海外拠点とのプロセス整合性確認 ≪採用背景≫ 自動車業界を取り巻く環境変化や技術革新が加速する中、品質を確保しながら効率的な車両開発を行うことが求められています。 当社ではそのための車両開発プロセスを策定し、社内標準として全社に展開しました。 今後は各部門がこのプロセスに沿って開発を進められるよう、プロセスの維持・管理・改善を継続的に行う体制強化が必要です。 ≪部門のミッション≫ 車両開発の全体プロセスを標準化し、品質を確保しながら効率的な開発を実現する。 各部門が標準プロセスに沿って業務を遂行できるよう、維持・管理・改善を通じて開発基盤を支える。 標準化されたプロセスを活用し、部門横断で連携しながら持続的な競争力を高める。

    求める能力・経験

    ≪必須要件≫ 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・自動車業界での製品開発経験(目安:5年以上) ・開発プロセスの改善活動を主導または参画した経験 ・部門横断的な調整・合意形成の経験 ・標準規程やガイドラインの策定・改訂経験 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・開発プロセス管理の運用経験 ・海外拠点や関係会社とのプロセス調整経験 ・標準化推進や業務改善プロジェクトの経験 ・英語による技術文書作成・会話能力 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ 英語力(社内の外国籍社員とのコミュニケーションが発生するため、ビジネスレベルが望ましい) ≪求める人物像≫ 部門横断で信頼関係を築けるコミュニケーション力を持ち、学習意欲が高く新しい知識や手法を吸収できる方。 責任感を持って標準規程の維持・改善をやり遂げられる方。 全体を俯瞰し、課題解決と業務効率化を推進できる方。

    事業内容

    四輪車事業、二輪車事業、マリン事業、福祉機器・産業機器事業 など 「価値ある製品」づくりを目指すスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。

  • エージェント求人

    【静岡市】開発設計/ソフトウェア開発(デジタルタコグラフ/ドライブレコーダー)/矢崎総業株式会社

    400~700

    • ビッグデータ
    • センサ
    • 安全管理
    • 製品開発
    • 物流/生産管理職担当
    • 解析結果評価
    • 運行管理/指令
    • SCM/生産管理/購買/物流
    • HTML/CSSマークアップ
    • モジュール
    • C
    • プログラミング
    • T-Kernel
    • Linux
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    矢崎総業株式会社(矢崎グループ)  https://www.yazaki-group.com/静岡県静岡市
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    仕事内容

    【静岡県静岡市】【開発設計】トラック・バス向け運行管理機器業界トップ デジタコ・ドラレコのソフトウェア開発業務 求人カテゴリー 開発・設計・研究系 雇用形態 正社員 業務内容 【募集背景】 「業界をリードし続けるための、次の一手」 デジタルタコグラフ市場を牽引し続ける当社では、市場シェア拡大と顧客満足度の さらなる向上を目指し、新製品開発および既存製品の機能改善・追加バージョンアップを 加速しており、その中核を担うのが開発部門となります。 今後の成長を見据え、開発リソースを本質的に強化するための新たな仲間を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 私たちのミッションは、 「現場で本当に使われ、価値を発揮し続けるプロダクトを生み出すこと」。 デジタルタコグラフ、ドライブレコーダ、周辺機器を対象に、ソフトウェアから ハードウェア(基板/回路、外装、ハーネス)設計まで幅広く担当します。 部門の特長として、 企画→開発→製造→アフターサポートまで、モノづくりの全工程に一貫して関われること。  ・企画部門と連携し、市場・顧客ニーズ × 技術シーズから商品企画を支援  ・製造部門と連携し、量産を見据えたモノづくり工程を支援  ・サーバ/解析ソフトウェア/ビッグデータとの連携開発  ・アフターサポート部門と連携し、物流業者様・バス業者様と直接向き合う市場保守対応 自主製品開発中心ですが、カーメーカ様と協業するプロジェクトに携わる機会もあります。 【今回の求人の具体的なミッション】 主に以下2つのプロジェクトに携わっていただきます。 ・最上位機種「YDX-8」の機能改善・機能追加に関するソフトウェア要件定義/開発/評価 ・次世代デジタタコグラフ(新機種)ソフトウェア要件定義/開発/評価  <YDX-8とは?>  運行管理、安全管理、動態管理、労務管理等、トータルソリューションを提供する  フラグシップモデル  (参考:https://www.yazaki-group.com/keiso/products/ydx8/index.html) 「既存製品を磨き込む開発」と「ゼロから生み出す新機種開発」 両方に関われるやりがいの高いポジションです。 【仕事内容・職務の魅力】 ・物流業者様・バス業者様と直接対話し、現場ニーズを“機能”として形にする達成感を  味わえます。 ・最先端技術を持つ外部ベンダーとの連携を含め、新アーキテクチャ、モジュール、  センサ制御など、先進技術に触れる機会が豊富です。 ・OJTによる基礎・応用技術の習得はもちろん、社内外教育が充実しており、  意欲があれば未経験分野からの挑戦も可能です。 ・個々の適性に応じた長期的なキャリアパス設計を支援します。 ・他部署横断のプロジェクト管理体制があり、プレイングマネージャーとして活躍できる  フィールドも用意されています。 【部・チームの人数や雰囲気】 デバイス開発統括部:64名 └ 第一開発部:28名 (社員16名+派遣12名/女性3名) 40~50代のベテランを中心に、近年は20~30代も増え、 知識と勢いがバランスよく融合したチームです。 中堅社員による丁寧な指導、若手同士の情報共有など、 新しい環境でも業務に馴染みやすい雰囲気をもった職場です。 2025年11月には新事務所へ移転。 職場環境の刷新に加え、チームリーダーによる月1回の1on1を推進しており、 エンゲージメント向上にも本気で取り組んでいます 配属先企業名 矢崎エナジーシステム株式会社 勤務地 静岡県静岡市葵区呉服町2-1-5 2F・3F

    求める能力・経験

    ◆必須条件 以下条件どちらかに当てはまる方 ・理系学科出身 ・情報系業務経験者 ◆歓迎条件  ・電子機器の組み込みソフトウェアの開発、設計の業務経験のある方、スキル保有者  ・ITRON、T-Kernel、android、Linuxを対象にしたOSを利用した   アプリケーションソフトウェアの開発経験のある方、スキル保有者  ・ITシステム、スマートフォンのアプリケーションソフトウェア開発業務の経験がある方、   スキル保有者 ◆歓迎する出身業界  ・自動車搭載製品開発 ◆その他要望  ・ 組込みソフトウェア、コンピュータプログラミング(C言語、Pythonなど)  ・ 情報セキュリティの知識  ・ 電子回路の知識  ・ 英語データシート(ドキュメント)が解読できる語学力

    事業内容

    自動車用ワイヤーハーネスで世界トップクラスを誇る独立系メーカーで日本を含む46カ国・従業員約24万人で展開するグローバル企業。 YAZAKIの開発コンセプトは「つなぐ」。独自の視点と技術からヒトとモノ、またはモノとモノをつなぐことで、社会に役立つさまざまな製品を生み出しています。中でも主力商品は、自動車に必要な電線や情報回路をコンパクトに束ねた、いわばクルマの神経・血管にあたるワイヤーハーネス。国内は基より各国の主要カーメーカーから高い評価を受け、世界トップクラスを誇ります。