測位システムエンジニア/宇宙業界/超小型衛星/急成長ベンチャー/WEB面接可◎
600~1200万
株式会社アークエッジ・スペース
東京都江東区
600~1200万
株式会社アークエッジ・スペース
東京都江東区
組込/制御設計/開発(ミドルウェア)
超小型衛星システムを利用した測位サービスシステムの設計・開発・実証を実施するにあたって、全体のシステム設計を中心に担当いただきます。 ■人工衛星システムを活用した測位システムの設計・開発・実証に関わる業務 ■測位システムのサービス設計
【必須】■測位・航法システムのアルゴリズム・ハードウエアの知識 ■測位・航法システムのシミュレータ構築・解析を実施できること ■日本語の日常会話ができること ■英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること 【歓迎】■ソフトウェア開発経験があること ■ハードウェアコンポーネントの設計・開発経験 ■プロジェクトマネジメントに関するスキル・経験
英語中級
高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
600万円~1,200万円 月給制 月給 500,000円~ 月給¥500,000~ 基本給¥405,000~ 固定残業代¥95,000~を含む/月
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩60分
有 コアタイム 無 (コアタイム:無)
有
有 固定残業代制 超過分別途支給 固定残業代の相当時間:30.0時間/月
年間120日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始7日
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※下限日数は、入社1か月経過時点付与
その他(慶弔休暇、有給休暇 ※規程による)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】スキル・経験を考慮して上記範囲内で決定します。※固定残業時間も同様 【勤務形態補足】フレックスタイム制(フルフレックス) 【標準就業時間】9:00~18:00 【手当】住宅手当 【選考フロー】 書類選考>1次面接>2次面接(適性検査)>最終面接 ※従事すべき業務の変更の範囲:当社業務全般 ※就業場所の変更の範囲:全国の当社拠点
生産基盤部もしくは通信事業部
無
東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター 3階A
ゆりかもめ新交通ゆりかもめ有明テニスの森駅 徒歩5分 東京臨海高速鉄道りんかい線国際展示場駅 徒歩10分
屋内全面禁煙
※基本オフィス出社、リモート一部可。出社頻度は業務内容等を考慮し、協議の上で決定
無
無
企業型確定拠出年金制度完備
1名
3回
筆記試験:有(適性検査)
【宇宙】ペットボトルサイズの超小型衛星の開発を行っている東大発の急成長ベンチャー企業「衛星を通じて、人々により安全で豊かな未来を。」をミッションとし誰でも手が届く宇宙の開発利用を推進する業界大注目企業!累計20億円以上調達
【MISSION】「衛星を通じて、人々により安全で豊かな未来を。」深宇宙探査をはじめとしたミッションに合わせた衛星からコンステレーションまでを実現し、あらゆる宇宙ニーズに応える事業モデルによって誰でも手が届く宇宙の開発利用を推進します。 【TECHNOLOGY】 ■3U衛星:10cm×10cm×30cm。2リットルペットボトルサイズの超小型衛星で重さは約3kgです。世界に先駆けてLoRaによる宇宙・地上間IoT向け通信を成功した東京大学 中須賀・船瀬研究室「TRICOM-1R」をベースとし、福井県企業と連携し開発提供しております。主な実績績:RWASAT-1、OPTIMAL-1 ■6U衛星:10cm×20cm×30cm。引き出しサイズの超小型衛星です。今や地球観測のみならず、深宇宙探査を含めた科学探査から通信・測位など、様々なミッションで活躍しており、その実利用の高さが注目されております。東京大学 中須賀・船瀬研究室と連携し、地球観測衛星を開発し、既に受注実績もあります。主な実績:ONGLAISAT
〒135-0063 東京都江東区有明一丁目3番33号ドーム有明ヘッドクォーター3階A
宇宙機(超小型衛星)、地上局、関連部品の設計・製作及び運用サービスの提供 上記に関連するソフトウェア開発、教育・コンサルティング業務等
非公開
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | - | - | - |
| 前期 | - | - | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
480~1000万
■同社は内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っており、ソフトウェアに実装する障害物や走行シーン等を検出する画像認識アルゴリズムの開発や、画像認識を活用した先進運転支援システム(ADAS)に関わる開発、さらに最新の技術動向を取り込むための社内外折衝業務も担います。 【具体的には】 (1)画像認識技術開発 開発技術に必要とする要件定義から、アルゴリズム及びソフトウェアの設計、仕上げたソフトウェアの実車での評価からリリースまでの、一貫した工程に携わっていただきます (2)社外団体や評価ラボとの折衝業務 競争力があり、価値のある商品を市場に送り出すべく、社外団体と協議・調整して、最新の技術動向を先行して取り込み、開発技術要件に落とし込んでいく業務に携わっていただきます <使用するツール> 開発言語:・C言語/C++/C#/Python 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・SUBARU車に搭載されるアイサイトのカメラ認識技術 【配属先ミッション】 弊社ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全な運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域における全ての業務を担っております。 その中でも当ポジションでは、アイサイト ステレオカメラの認識技術及びソフトウェアの開発を担当しております。 【業務の魅力】 ・リアルワールドの交通環境から自ら課題を創出し、運転支援システムの機能を検討、画像認識アルゴリズムを開発、仕上げたソフトウェアを市場にリリースするまで、一気通貫でこれら工程に携わり、ご自身の成果を世界に届ける事ができます。 また、画像認識ソフトウェアを内製開発で行っている強みを活かし、自ら構想した技術を設計し、実際の車両を用いて検証・実現することまでできます。 社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取る機会が有り、社外団体との折衝の機会を通じて、グローバルにご活躍いただくこともできます。 【入社後キャリアパス】 ・ご入社後、リーダ指導の下、機能・技術開発に携わっていただきつつ、適性や経験・ご活躍次第では、組織マネジメントについてお任せしたいと考えております 【採用背景】 「2030年死亡交通事故ゼロ」を目指し、「アイサイト」をはじめとした先進安全技術の強化を図っております。当ポジションでは、予防安全技術を実現するための、アイサイトのコアテクノロジーとなる、「ステレオカメラ」の画像認識技術を扱っております。リアルワールドの視点で、あらゆる道路環境を認知できる技術を開発し、価値の高い商品を実現すべく、組織体制を強化しております。 【職場環境】 ・残業時間 :月平均25時間 ・出張:有 ・リモートワーク:有 (週3~5日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ・職場雰囲気: 20-30代の社員が多く、風通しの良い風土があります。一人一人がスペシャリストとして活躍しつつも、コミュニケーションを大切にし、チーム内で困りごとがあれば、それぞれが考え、色々と意見を出し合って、解決に向けて動く事ができる組織です。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種数1
【必須】※業界不問 ・組み込み機器向けのC/C++言語のプログラム経験 ・要件定義-開発までのプロセスのご経験をお持ちの方 【歓迎】 ・画像認識に関連する開発経験 ・大規模なソフトウェアの開発経験 ・ADAS領域の海外動向への関心、語学力 【求める人物像】 ・自ら進んで新しい技術開発に携わることが出来る方 ・失敗を恐れず、挑戦することが出来る方 ・複数の技術者と協働することが得意な方
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480~1000万
【配属】 ・ADAS開発部:ADAS開発第六課 【配属先ミッション】 ・課:アイサイト/ステレオカメラ開発 ・チーム:アイサイト/内製開発ソフトの開発品質/ソフト品質の向上 【概要】 先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 東京事業所では、内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っています。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務を行っております。 ●具体的には ・ソフト品質向上に関する業務全般 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ開発・運用テスト計画策定・運用、ソフトテストなど ●使用するツール 開発言語:Python、C/C++、OS:Linux、Windows Testing Framework:Google Test、MSTest、 IDE:Visual Studio、VS Code その他:GitLab、Confluence、Jira、Teams、Jenkins等 【採用背景】 ADAS開発をより一層加速させるべく、組織増員のためのキャリア採用を実施することになりました。 【事業部のミッション】 リアルワールドの視点でクルマをつくり「2030年交通死亡事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる存在となることを目指しております。 【当ポジションの魅力】 ・ソフトウェアの開発からテストまでのプロセスを自前で考え構築・運用して仕上げたまさに、自分たちが携わったソフトウェアを100万台以上の規模で世界に送り出すことができます。 最新のソフトウェアのテスト手法を調査しご自身の経験を活かしながら、最適なテスト手法を取り入れることができるためソフトウェアのテストスキルを向上することができます。 ・SUBARUは完成車メーカーであるため、直接商品をお届けするエンドユーザーを意識した開発を行っています。ソフト品質活動においても、最終的には商品として車両ハードウェアに搭載されるまでを意識したプロセス・コードに関するスキルを身に着けることが出来ます。 【職種の変更の範囲】就業場所の変更の範囲を反映する職種数1
[必須要件]※業界不問 ■C言語/C++でのソフト開発経験(要件定義、設計、開発、テストのご経験) [歓迎要件] □ソフトの開発プロセスの構築・運用経験 □CI/CD、DevOpsの知識、単体テストのご経験 ●求める人物像 ・組織に新しいプロセスを定着させていく活動を信念をもって粘り強く推進出来る方 ・様々な開発チームと要望収集や利用方法の教育のためにコミュニケーションをとることが出来る方 ・新しい仕組みを積極的に導入する調査、企画、提案する力がある方
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450~900万
【事業・組織構成の概要】 当事業部は、国家の安全保障や宇宙利用による国際協力等の領域において、ミッションクリティカルなシステム、ネットワーク、ICTソリューション・サービスを提供しています。 当部門では防衛省・航空自衛隊向け無線通信ネットワーク・システムの提案、開発・設計、運用保守を通じて、全国規模の基幹ネットワークを支えています。 【職務内容】 防衛省向けシステムの開発プロジェクトメンバーとして、適性やスキル経験を鑑み以下のいずれかの業務を担当いただきます: ① (機械系)制御設計 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、新規プロジェクトの立ち上げから装置の設計・製造担っていただけるメンバーを募集します。 追尾アンテナ、飛翔体搭載機器、ロボットといった様々な製品群に対し、制御に関わる技術目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・動制御に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・制御観点での全体設計 (各製品固有の構造、電気特性から、システム全体の応答特性を実現する設計) ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 ② 構造設計 将来を見据えた開発案件により業務の規模及び領域が拡大してきており、より広い範囲から様々な経験をもった設計者を募集します。 航空機/車両搭載装置や大型アンテナ、ロボットといった様々な製品群に対し、統括部横断的に、構造目線で提案から設計・製造まで一気通貫で関わっていただきます。 ・構造に関わる顧客要求分析、開発装置の仕様策定 ・構造観点での全体設計(熱設計、強度設計、耐振動性、防水性など) ・客先折衝や製造会社コントロール ・将来事業に向けた技術開発 【ポジションのアピールポイント】 国家の安全保障に必要な防衛装備品の開発に携わることができます。 共通技術グループであるため、NECの立場で、様々な製品に携わることが可能です。 制御設計の場合は制御系コンポーネントモノづくりエンジニアとして海から宇宙まで様々な環境下での設計経験/PJ経験ができます。 構造設計の場合はCAD/CAEツールを用いながら、海から宇宙まで様々な環境下での設計経験ができます。 様々な構造/制御設計PJに関わりながら、将来的にはグループリーダーとしての役割を期待しています。
①②いずれかの経験・スキルを有すること: ・経験: ①製品での制御設計業務(3年以上) ②製品での構造設計業務(3年以上) ・スキル:①制御工学、機械工学、情報工学等をベースとした駆動制御の設計技術の知識を有する方 ②材料力学、機械工学、構造力学をベースとした設計技術の知識を有する方 ・人物:受け身ではなく、積極的・自律的に行動できる方 ・顧客との直接な技術/仕様調整経験(今後これらの業務に挑戦したい方) (1)モータ駆動、機構系設計などの制御設計業務 (2)構造解析や熱解析といった構造設計業務
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300~600万
【業務内容】 〇ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。(オープンポジション) 例えば、以下のようなプロジェクトへのアサインを想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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450~1000万
【業務内容】 ■業務概要 ・当社のお客さま(自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー)の開発現場で 組込エンジニア(車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など)として開発業務に従事していただきます。 ※配属先はスキル・経験や今後のキャリア、働き方の希望に合わせて決定します。また、どの配属先にもテクノプロの先輩がいるため、いつでも質問、頼ることができる環境が整っています 【案件例】 <組込制御ソフトウェア開発> ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 ◎車載メーター評価 ◎画像認識アルゴリズム開発支援(テレワーク) ◎車載ECUテスト設計 ◎車載ECU開発(C、C♯使用) など 【取引先企業例】 SUBARU/本田技術研究所/トヨタ自動車/デンソーテン/ヤマハ発動機/富士フイルム/デンソー/TOTO/三菱重工業/日本電気(NEC)/日立製作所/オリンパス/三菱電機 【将来のキャリアパスについて】 将来、技術のスペシャリストやマネジメントに従事することも可能です。 ※従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
【MUST】 ・何らかの組込ソフト開発の経験1年以上(規模は不問) →C、C++、VC++ など 【WANT】 ・リーダー経験ある方
ビジネスアプリケーション、運用、クラウド技術における技術開発分野や商品開発分野への技術サービス
664~988万
■業務内容 Giesecke+Devrient GmbH社(G+D)と、株式会社日立ハイテクノロジーズが合弁で設立したギーゼッケ アンド デブリエント株式会社(GDKK)に出向していただき、通信キャリア向けSIMカード等のICカード製品およびIoT通信サービスの技術対応(顧客折衝・プロジェクトマネジメント)を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客への技術支援業務 L G+D本社や各国にある開発拠点と連携し、国内法人顧客との技術討議および支援 L 営業部門と連携したプリセールス業務、製品・ソリューションの提案支援 ・プロジェクトマネジメント業務 L 開発着手準備から開発製品の最終検証に至る全過程での技術関連業務 L 顧客要求にもとづく仕様書作成および英訳 L G+D開発拠点および顧客との仕様書確認 L 開発製品の開発・検証計画の策定と実施 プロジェクトについては平均1プロジェクト3~4名で構成されています。 <補足> Javaでの開発経験やLinuxの知識がある方はよりスピーディーにキャッチアップいただけます。 ※必須ではございません。 【ギーゼッケ アンド デブリエント株式会社(GDKK)とは】 日立ハイテクがドイツのG+D社とタッグを組んで設立した合弁会社で、20年以上に渡って日本でのビジネスに取り組んでいます。両社の強固なパートナーシップによって、GDKKで働く社員はほぼ全員日立ハイテク社員が出向するという形を実現しています。日立ハイテクにとっては外資系企業の一員として働く環境を提供することで社員の成長を促し、G+Dにとっては安定した雇用を提供することで長く活躍してもらうことを目指しています。 ※社員は全員、日立ハイテクに入社後、GDKKに配属(出向)となります。 【Giesecke+Devrient GmbH社(G+D)とは】 紙幣およびICカードの分野で世界トップクラス(紙幣シェア世界1位、ICカードシェア世界3位)の企業です。ドイツでの創業から170年、セキュリティ技術をコアとしたイノベーションによって事業を拡大し続けています。通信業界では世界で初めてSIMカードを商用化しました。現在はSIMカードのデジタル化であるeSIMの開発をリードし、Apple社のパートナーとしてiPhone等のeSIMの普及に取り組んでいます。自動車業界においてはBMW社と協力して車載通信サービスの高度化に取り組んでいます。また、M&Aによるポートフォリオ拡大を進めており、eSIM技術を活かしたグローバルIoT通信サービスや物流追跡サービス等のサービス事業に挑戦しています。 ■働き方 在宅ワーク可、フレックス制度の活用可 G+D本社(ドイツ)との会議等も発生しますが、できる限り勤務時間に調整をしています。 勤務時間外に発生する場合は、フレックス制度等活用しながらフレキシブルに働いています。
①組込ソフトウェア開発経験において要件定義を含んだ顧客折衝経験をお持ちの方(3年以上)※業界不問 L 特に、通信、IT・ソフトウェア、Sier、ハードウェア、電子部品、半導体、車載部品業界のいずれかにおいて顧客と中長期的な関係を構築しながら、ニーズに応じて製品仕様の調整やカスタマイズ提案を行ったご経験を重視しています。 ②TOEIC750点レベルの英語力、もしくは、英語での実務経験をお持ちの方
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300~700万
【注目度の高い開発案件がラインナップ!】 オープン系、ゲームアプリ、 基幹系システム、組み込み系に加え、 未経験のステップアッププロジェクトとして ヘルプデスクやカスタマーサポートなどの 案件も豊富にご用意。 さらにAI、IoT、ブロックチェーン、 仮想通貨プラットフォーム、英語を使う案件など、 今話題の案件依頼も多数寄せられます。 新規問い合わせは毎月約26000件! フルリモート(完全在宅勤務)も多数あります。 ゆくゆくは自社のプラットフォーム開発にも チャレンジできるなど、常に成長していける 環境で仕事ができます! 【主な案件例】 ◆某キャリア系基地局管理システム向けWebアプリの追加開発(Java、SpringBoot) ◆クラウド版電子カルテの改修、JSONをレスポンスするためのRESTAPI開発(C#、ASP.net) ◆エネルギー業界系会社向けDX化支援(Python、Javascript) ◆顧客管理システムの新規開発(PHP、Laravel、Vue.js3) ◆動画配信プラットフォーム開発およびユーザ向けカスタマイズ(Ruby on Rails、Node.js) 等 【こんな希望があれば言ってください】 ★マネジメントではなくプロフェッショナルとしてスキルを極めたい ★基本設計を中心とした上流工程に携わりたい ★髪型自由&私服OKがいい ★始業時間遅めの案件がいい ★リモート勤務したい 等 【上流工程や高難易度の案件も!】 PM・PLを担う要件定義・基本設計から手がけるなど、 上流工程へのチャレンジも大歓迎です。 担当プロジェクトの決定権はエンジニアにありますので、 「こんなことに挑戦したい」といった ご要望があれば積極的に発信してください! ※なお担当案件の利益に応じて支給される “プロジェクト手当”があり、高難易度の プロジェクトほど還元される金額が高額。 あなたの希望のキャリア・収入アップを後押しします。
【歓迎条件】 ◎独学でも短期間でもアプリの開発経験がある方 ◎IT業界での何らかの実務経験者 ◎何らかの言語でプログラミングができる方 ◎コマンドやシェルを用いたコーディング経験がある方 <開発環境> 言語:Java、Python、C#、C/C++、PHP、JavaScript、TypeScript、Swift、Kotlin、Go、Dart、Shell、Ruby、COBOL OS:Windows、Android、iOS、macOS、Linux、RHEL クラウド:AWS、Azure、GCP DB:Oracle、DB2、MySQL、PostgreSQL、MongoDB、SQL Server
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300~600万
【業務内容】 ☆オープンポジション☆ ご本人の適性や希望を考慮に入れて、判断し当社が技術者として成長いただいえる環境をご提案します。 例えば、以下のようなプロジェクトへの参画を想定しております。 ・機械設計開発エンジニア ・電気設計開発エンジニア ・ソフトウェア・組込みエンジニア ・Webアプリケージョン開発エンジニア ・ネットワークエンジニア 1. 機械設計・CAE解析・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット など * 具体的な業務内容 * 構造、強度、振動、騒音、衝突、熱流体、電磁界解析等のCAE解析 * 解析結果の考察・報告書作成、顧客へのフィードバック * 製品開発支援や解析手法の検討 * 設計開発におけるボディ・車枠・外装、エンジン、動力伝達機構、航空機翼やエンジンなどの構造設計 * 各種シミュレーション(強度・振動・騒音・熱流体など)による製品・部品の性能評価 * 自社拠点(R&Dセンター)および顧客先での課題解決支援 開発事例 * 自動車用排気システムの強度解析 * 自動車用バッテリーモジュールの熱流体解析 * 航空機の翼・胴体・エンジン構造設計・評価 * 重電機器や加工機など産業機器の構造設計・振動解析 2. 電気電子設計・評価業務 * 対象分野:自動車、産業機器、航空機、ロボット、民生機器 など * 具体的な業務内容 * 電子回路設計(デジタル/アナログ) * スイッチ・センサ入力、表示・照明制御、アクチュエータ制御、有線・無線通信、映像データ通信、マイコン、電源設計など * EMCノイズ評価(エミッション、イミュニティ、対策効果確認) * IC開発(FPGA/ASICのデジタル回路設計等) * 各種解析(熱、電磁界など) 3. ソフトウェア・組込み系・アプリケーション開発 * 対象分野:自動車(自動運転/EV/FCV/HV/ECU)、ロボット、医療機器、家電、産業機器、航空機 など * 具体的な業務内容 * 各種車載ECUソフトウェア開発、モデルベース開発(MATLAB、Simulink) * ロボット操作アプリケーション開発、産業用・医療用ロボット関連ソフトウェア * 航空機・家電・セキュリティ機器・カラオケ通信機器等の組込み開発、アプリ開発 * Web系システム/アプリ/コンテンツ開発、サイト構築 * PM/PLポジションとしてのチーム管理・進捗管理 など プロジェクト例 * 自動運転関連の制御ソフトウェア開発 * 自動車ECU(エンジン、トランスミッション、モーター制御)の組込み開発 * ロボット用操作GUI設計・実装 * 大規模Webシステム構築(20名以上のチーム案件) 4. ネットワークエンジニア * 対象分野:オンプレミス/クラウド(AWS、Azure)環境、SD-WAN/SDN、5G/セキュリティ対応 など * 具体的な業務内容 * 要件定義・設計・構築・検証・運用・保守 * クラウド/仮想環境上のネットワーク設計・構築 * ゼロトラスト、セキュリティの高いネットワーク環境構築 * 技術スペシャリスト/ITコンサルタントへのキャリアパスあり 当ポジションの魅力 * クラウドとオンプレ双方を扱う高い技術力を身につけられる * SD-WAN、ゼロトラストネットワークなど最先端技術へのチャレンジ * 将来的にITコンサルタントやスペシャリストを目指す道も開ける
・理系・文系不問。 ・分野は問いませんが、製造業で業務の何等かの経験が1年以上ある方。 ※食品製造等もOKです。かなり幅広めにターゲットを想定しています。
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650~1000万
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの各設計開発組織のマネジメントをお任せいたします。 【業務内容】(マネージャー) 1. 技術・組織戦略の推進 組込開発におけるアーキテクチャ検討や技術選択の支援 組織としてのソリューション強化(自動化、開発プロセス改善など) 請負モデル強化のためのプロセス整備・標準化の推進 新規事業、サービス化への取り組み 2. 顧客との関係構築 提案型のソリューション提供への転換をリード 高頻度の顧客折衝による関係維持・拡大 派遣事業→請負事業への転換・推進 新規案件獲得、企画段階からの提案活動 3. 組織マネジメント 組込ソフトウェアエンジニア組織のマネジメント メンバー育成、評価、キャリア支援、1on1 の実施 チームのエンゲージメント向上施策の企画と推進 遠隔拠点メンバー、出張を伴う現地PJのマネジメント対応 【求める人物像】 ・マネジメント領域でのキャリア形成を検討される方 ・新規・既存顧客との関係性構築が柔軟にできる方 ・技術知見を生かし、顧客に対し提案、支援体制構築ができる方
【MUST】 ・技術系企業(組込ソフト・制御・電子機器・製造業など)での実務経験 ※エンジニアに限らず、技術営業・企画・PM なども対象 ・技術理解に基づき、顧客折衝・提案・課題管理を行った経験 ・開発組織または技術部門のマネジメント経験(1年以上) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・組込ソフトウェア・制御ソフトウェア・ハードウェアなど、技術領域での開発実務経験 ・技術理解を前提とした開発チームのマネジメント経験(評価/育成/体制構築) ・技術内容を把握したうえでのPM経験(要求調整、顧客折衝、課題管理) ・技術的観点からリスク評価・意思決定が可能なこと ・顧客折衝力・コミュニケーション力
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援
350~700万
【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 製品を制御するための組込ソフト開発、 およびIoTで遠隔操作するためのWebアプリ(スマホアプリ)開発など。 また、ソフト評価では机上の評価だけではなく、 製品に組み込み実装させる実機評価も行います。 【プロジェクト事例】 ◎車載メーターパネルの量産開発 ◎EVシステム用HILS構築 ◎自動歩行ロボットのセンシング制御 ◎産業用機器のUI開発 ◎認識アルゴリズム開発 など 【仕事の魅力】 ・ワークライフバランスを保ちながらエンジニアとしての成長が可能です。 各種休暇をはじめご自身のスキルや志向に合わせたキャリアを築くことができます。 パーソルグループの充実した福利厚生と働きやすい職場環境を整えております。 【求める人物像】 ・組込みC言語におけるコーディングを経験している方 ・エンジニアとして、自ら成長しようとする意欲がある方 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方 ・最新技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方
【MUST】 ・組込み、制御開発経験が1年以上ある方(要件定義、設計、プログラミング、評価など) 【WANT】 下記いずれかのご経験がある方 ・プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android,iOS開発経験
・テクノロジーソリューション事業 自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援