生産設備の保全(39178)
450万~
平岡ボデー株式会社
静岡県浜松市, 静岡県菊川市
450万~
平岡ボデー株式会社
静岡県浜松市, 静岡県菊川市
設備保全/メンテナンス
自動車/輸送機器生産技術
【ミッション】 設備トラブルを未然に防ぐこと、正常運転を維持することが、最大のミッションになります。 そのためには、異常がなくても日々の点検を正確に行い、予防保全の観点から先を見越した計画的な部品交換などが必要になります。 【仕事内容】 工場内の機械を正常に保つための定期点検やメンテナンスをお願いします <業務例> ■定期点検・メンテナンス 設備トラブルを未然に防ぐのがベストなので、異常がなくても定期的に点検、手入れをします。 マシンオペレーターに日頃の使い方を聞いたり、出来上がった製品を見たりすると、トラブルの予兆が見えてくることもあります。 ■修理 実際にマシントラブルが起こってしまった時は、工具を使い、修理に取り掛かります。 故障内容によっては新しい部品を手配したり、メーカーに修理を依頼したりといった対応も必要です。 ■修繕計画 設備にはどうしても経年劣化がありますので、あらかじめ部品交換のタイミングなどを予測し、計画を立てておくことも大切です。 【職場環境】 実務経験や「電気・機械」の知識があれば、すぐに慣れていただけます。 業務量は会社が適正管理していますし、育成環境は整っているのでご安心下さい。
<必須> ・設備の保全業務経験 ・第三種電気主任技術者
正社員
無
有 試用期間月数: 3ヶ月
450万円〜
一定額まで支給
休憩55分
08:00〜16:55 8:00~16:55/17:00~翌1:45
無
有 平均残業時間: 20時間
119日
・週休2日制
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
<月給制> 月給:28万円~ 年収:450万円~ ※経験・能力を考慮します
無
静岡県浜松市
屋内全面禁煙
静岡県菊川市
出産・育児支援制度 資格取得支援制度
有
・各種社会保険完備 ・交通費規定支給 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・有給休暇 ・各種手当あり(時間外、夜間勤務、皆勤、家族、資格手当) ・財形貯蓄 ・通勤車両優遇制度 ・車通勤可 ・資格取得支援制度 ・育児休暇取得実績あり ・退職金制度
自動車部品(アクスルハウジング、サスペンションなど重要保安部品を含む)の金型設計・プレス・組立
最終更新日:
570~900万
▼家電工場及び周辺工場での業務拡大(浜松)または、最先端の車載電池工場での業務拡大(湖西) ※実際の作業は、協力会社の技術者様に行っていただきますので調整業務がメインになります。 〇業務詳細 ・メンテナンス管理業務(保守・点検・修理修繕 等に関する協力業者の管理) ・施工管理業務(小規模な更新工事、工程・安全・品質・原価管理等) ・ 顧客と直接打合せ、保全計画、更新計画、報告書、見積書作成、 発注、請求業務等、担当者の一気通貫業務の推進 ・省エネ提案、工場設備更新提案、カーボンニュートラル・脱炭素化、エネルギー マネジメント等、顧客の悩み事解決を私たちと一緒に担当していただきます。 【担当案件について】 ・受注規模 小規模な修繕から大規模改修まで幅広く担当(数万円~1億円程度が中心) ・元請9割 下請1割 ・折衝先 施主、常駐管理会社、ゼネコン、協力会社 【担当設備】 ・空調設備:空調設備(一般空調/ドライルーム/一般給排気)、熱源設備、ユーティリティ設備(エアー/生産冷却水/窒素etc) 集塵設備(乾式集塵機/湿式集塵機/溶剤回収装置/熱排気) ・水処理設備:水処理、薬液供給設備(排水処理設備/浄化槽/純水/電解液供給設備) 【担当物件】 ・最先端の車載電池工場に特化 【補足】 ・夜勤 原則なし ※年1回程度の夜間緊急対応の可能性あり ・出張 年1~2回程度(2日程度)他拠点の打合せ、メーカ訪問・展示会参加等(東京、名古屋、大阪など) ・担当エリア 配属地中心(日帰り対応) ・休日出勤 原則なし
★下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・ビル・工場設備のメンテナンスや施工管理の経験(空調換気・衛生設備/集塵設備/水処理設備など) ・管工事での知識・経験 ・歓迎資格 1級管工事施工管理技士、2級管工事施工管理技士、エネルギー管理士、浄化槽設備士 ※資格は必須ではありません
▼事業内容: ■空調設備事業、環境設備事業、サービス・メンテ事業、建築設備更新事 ■上記に関わる調査・提案・コンサル・設計・施工メンテナンス
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~580万
■業務内容: 当社にて、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細: ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 ・生産設備の保全および改修作業 ■当社の強み: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。 材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。 ■当社の特徴: ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。 中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ◇「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム 他
■必須条件: ・生産技術職の経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎条件: ・自動車業界での就業経験 ・工務業務経験 ・電気工事業務経験 ・フォークリフト、溶接の資格をお持ちの方 <必要資格> 必要条件:普通自動車免許第一種
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
440~610万
■業務内容: ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。(原則はもとの勤務地に戻ります) ■働きやすさ: ・年間休日121日(大型連休ありトヨタカレンダー) ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0% など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名(課長、課長代理3名) メンバー5名(20代~40代) ■評価制度: 半期毎の賞与評価は行動評価+成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力: <日本が世界に誇る自動車産業の一員> ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品: 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー 等 ■当社の強み: (1)安定性: 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35%と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 (2)技術力: 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 (3)将来性: 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。
【学歴】 ・高卒以上 (工業系専攻) ■必須条件: ・何かしらの設備保全のご経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件: ・自動車業界の経験 ・電気工事業務経験者 ・工務業務経験者 ・フォークリフト、溶接における資格 ※業務上必要な資格取得の支援制度あり
自動車用内装部品の企画・開発・製造・販売
420~650万
自動車完成工場、或いは部品工場における 生産設備保全業務。 設備の故障を予防し、万一の故障時には迅速に修理・復旧するとともに、再発防止改善や設備導入部門への提案を行って頂きます。 <配属チームの年齢層や人数> 工場規模により差が有りますが、10数名~40名程度になります。 <入社後の教育体制/フォロー体制> 入社後、座学・実習から成る導入教育をご経験により2週間~1か月程度行い、その後は先輩・同僚についてOJTにより仕事の進め方や設備についての知識、保全要領などを身に付けていって頂きます。 <職場の魅力> 自分達が工場の操業を支えているのだというプライドをもって、チームワークで助け合いながら保全活動に従事しています。 設備保全をコツコツと実施したい方や技能を磨きたい方、教えたい方、或いは新しい保全作業のやり方の追求などいろんな取り組み方ができる職場です。 <キャリアプラン> 〇身に付けられるスキル、知識: 設備の点検・修理、改良等に必要な計測・診断、切削や溶接等の作業 〇この仕事ならではの経験できること: 様々な設備や機器について理解が深められる 〇現在・将来任せたい業務、ポジション: ・設備に関する知識やスキルを活かし、組織の中堅を担って頂きたい。 ・技能や管理能力、頑張りに応じ、将来は役職者或いはスペシャリストとして活躍頂きます。 ・海外工場の立ち上げが多数計画されています。その立ち上げ時に設備仕様の検討や、現地スタッフへの指導なども、希望して頂ける方には是非参画お願いします。
≪必須の応募要件≫ 下記いずれか、もしくは複数のご経験をお持ちの方 ・設備保全業務経験 ・生産技術業務経験 ・機械の設計または組立業務経験 ・制御回路の設計または組立業務経験 ※高校卒業以上の方 ※普通自動車免許を有し、運転に支障がない方 ≪歓迎する応募要件≫ ・設備保全業務経験 ・PLC、ロボット取扱経験をお持ちの方 ・機械保全技能士、電気工事士、基本情報技術者等の資格をお持ちの方
【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす等
430~600万
製造業の工場設備を中心に、設備メンテナンスエンジニアとして安定稼働を支えるポジション。保守にとどまらず、設備の状態や課題に応じた改善やメンテナンス提案まで担い、技術と提案力の両方を活かせる仕事です。 【詳細】■各種設備のオーバーホール、修理・部品交換対応 ■設備トラブル発生時の原因調査および一次対応 ■工場インフラ設備の点検・定期メンテナンスの調整・業者選定 ■メンテナンス案件の工程管理 ■顧客ニーズに基づくメンテナンス・更新提案および見積作成 ■設備の状態・使用状況に応じたメンテナンス・更新提案 ※建物への改変業務はありません 【担当エリア】静岡県西部~湖西・豊橋エリア(既存顧客中心)
【いずれか必須】■設備メンテナンス/保全/整備いずれかの実務経験 ■設備トラブル対応や原因調査の経験 ■ポンプ・送風機・回転機器などのいずれかの分解整備・修理経験 【歓迎】■ポンプ・送風機等のオーバーホール、修理・部品交換の実務経験 ■突発トラブル対応から再発防止まで一連の保全業務経験 ■工場インフラ設備の保全経験 【当社の魅力】■創業40年・連続黒字経営。デンソー・スズキ等、大手製造業との安定した取引基盤 ■挑戦を歓迎し、成果を正当に評価する風土 ■年間休日120日/転勤なし/直行直帰OK ■19:30完全退社でメリハリある働き方を実現
産業用電機品・風水力機械・空調機・半導体製造装置関連製品・自動搬送装置・省エネルギー・環境に関する各種プラントの販売・設計・施工・メンテナンス
604~811万
四輪エンジン・車体設計の重要プロジェクトで腕を振るう。 設計から課題提案まで一気通貫で手掛け、量産設計の真髄とマネジメント力を身につける機械設計エンジニア募集です! <雇入れ直後> ・大手自動車メーカーにて、四輪車用エンジンユニット本体の製品設計開発プロジェクトにおける機械設計業務 ・上の業務にプラスして、自社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施 ※官公庁向けの大型長期プロジェクトに携わって頂く予定ですが、能力によっては別プロジェクトになる可能性があります。 ●想定されるプロジェクト ・軽自動車、小型車向けエンジン本体の設計プロジェクト ・トランスミッションの設計プロジェクト ・四輪車体設計開発プロジェクト ・アッパーボディー開発プロジェクト ・車両・エンジン構造のCAE解析 ・トランスアクスルの機能・信頼性評価 ・機能安全開発 ・ブレーキ装置の設計 ●身につくスキル <専門スキル> ・シャシー・ボディ・パワートレインなどの機構設計スキル ー 車両の基本性能を支える重要部品の設計を通じて、幅広い技術知識と実践力が身につきます。 ・量産設計・コスト設計の実践力 ー 設計段階から生産性・コスト・品質を意識した設計を行うことで、実践的な量産設計力が養われます。 ・品質・信頼性設計の知識 ー 耐久性・安全性・環境性能などを考慮した設計を通じて、品質に対する高い意識と技術が身につきます。 ・3D CAD・CAEツールの活用スキル ー CATIAやNXなどの設計ツール、構造解析・熱解析などのCAEを用いた設計・検証スキルが習得できます。 <ポータブルスキル> ・プロジェクトマネジメント ー 開発スケジュールの管理、部門間連携、コスト・品質・納期のバランス調整など、実践的なマネジメント力が身につきます。 ・技術戦略立案力 ー 製品特性や市場ニーズを踏まえた設計方針の策定を通じて、中長期的な技術判断力が養われます。 ・課題抽出・解決力 ー 設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。 ・交渉・折衝力 ー サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。 ●キャリアパス <多彩なキャリアチェンジのチャンス> エンジニアとしての専門スキルを磨いた上で個々の志向や強み、キャリアプランに応じて、以下のような多彩なキャリアパスを選択できます。 ・コンサルタント ー 技術的知見を活かし、クライアントの課題解決を支援。 ・プロジェクトマネージャー(PM) ー チームを牽引し、プロジェクト全体を統括。 ・アーキテクト ー システム設計や技術選定を担う技術の中核的存在。 ・事業部長・マネジメント職 ー 事業戦略の立案・実行を通じて、組織を牽引。 ・キャリアプランナー ー エンジニアに寄り添い、目指したい方向性や価値観を踏まえてキャリア形成をサポート。 ・講師・教育担当 ー 社内外の技術研修や人材育成に貢献。 社内公募制度を活用することで、自らの意思でキャリアを切り拓くことが可能です。「人財の創造と輩出を通じて、人と社会の幸せと可能性の最大化を追求する。」という企業理念に基づき、社員一人ひとりの創造的価値を高めていく環境をご用意しております。 ●ポジションの魅力 ・グローバル市場を意識した設計経験の獲得 インドをはじめとする海外市場で非常に強い存在感を持っており、海外拠点との協業による国際的な開発スキルや多様な市場に通用する製品設計力 が身につき、視野の広いエンジニアへと成長できます。 ・現場との連携による実践的なモノづくり力 実際の製品品質に直結する設計判断力が養われ、実践的なモノづくり力が身につきます。 ・小型車・二輪車に特化した高密度設計スキル コンパクトな構造設計、軽量化・コスト最適化の技術、振動・騒音対策などの快適性向上技術といった、精緻で実用的な設計スキルが磨かれます。
必須(MUST) ・機械設計関連(設計・解析・図面作成・モデリング等)の実務経験が3年以上ある方 ・3D-CADの使用経験 【歓迎】 ・NXの使用経験 ・生産要件や製造方法に関する理解がある ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・PC作業(Excel、Word、Powerpoint等)が可能
-
500~580万
自社プラント設備の安定稼働を支え、次世代の中核として改良・改善を牽引することがミッションです。現場で実作業や設備に触れながら、幅広いエンジニアリング業務に携わっていただきます。 ■プラント建設、設備更新、新規導入に関わる設計および仕様検討 ■プラント設備の保全、定期点検、および突発的なトラブルへの対応 ■現場の課題抽出と、さらなる改良・改善に向けた設計・仕様の検討 ■工事の進行管理、協力会社や外部業者との折衝および発注業務 ■CAD(AutoCAD)を用いた図面の作成および修正業務 ※分業制ではなく、現場の最前線で手を動かしながら幅広い業務を経験し、着実に成長できる環境です。
【必須】■理系のバックグラウンド(機械、電気等) ■社会人経験、または高専卒等の技術素養 ■現場業務(実作業や設備に触れる業務)に抵抗がないこと 【魅力・やりがい】触媒分野で世界トップクラスシェアを誇る強固な基盤のもと、次世代コア人材として長期キャリアを築けます。机上の理論だけでなく、現場で実際に手を動かし機械に触れて改善する実務志向の方にとって、自身の工夫がプラントの安定稼働に直結する手応えを味わいながら一生モノの技術を磨けるエキサイティングな環境です。賞与実績6.3ヵ月分、平均残業20時間と働きやすさとの両立も実現できます。
貴金属触媒の開発・製造・販売。《販売先》国内の全ての自動車メーカー、建設機械・農機メーカー、国内外の化学メーカー・製薬・農薬メーカーなど
400~530万
プライム上場の弊社、裾野工場では、自動車シートや内装材、寝具、家具など、私たちの暮らしに身近な製品に使われる軟質ウレタンフォームやフレームラミネート加工製品を製造しています。 本ポジションでは、電気工事士資格を活かし、工場内の電気設備・ユーティリティ設備の保守点検や維持管理、生産設備の保全業務を担当。ものづくりを支える“工場のインフラ”として、生産の安定稼働と品質を守る重要な役割を担います。優れたクッション性や吸音性を持つ素材は、自動車・住宅・産業分野など幅広い業界で活用されており、安定した需要を誇ります。
【いずれか必須】■工場の電気設備等ユーティリティ設備管理 ■工場の生産設備の保全業務 【必須資格】電気工事士(1級または2級) 【出張】ほぼなし(本社研修参加時、資格取得時) 【休日出勤】月1回程度 【深夜対応】基本的になし
■繊維事業 ■化成品事業 ■環境メカトロニクス事業 ■食品・サービス事業 ■不動産事業
400~600万
■職務内容: ボールジョイント部品の生産準備業務をご担当頂きます。 基本的な作業は手順化(STEP化)されており、関係部門と協力をしながら、製品を計画日程通りに立上げ完了させることが重要となります。 <主な業務内容> ・工程検討/見積もり ・新規品生産準備 ・生産数変動対応生産準備 ・原価低減のためのプロジェクト活動 ・マニュアルの標準化 ・設備仕様検討/設備製作 ・製品立ち上げライントライ/設備引渡し 等 また、海外協力会社への活動として、生産準備協力、工場運営のバックアップといった仕事にも従事頂きます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■配属部署 加工組立生技部は4つのセクション(室)で構成され、人数規模は約60名です。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス(国内シェア56%)、海外でもシェア16%です。 ・国内主要自動車メーカー(トヨタ、スズキ、スバルなど)とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%(平均17.5日以上)、平均残業月20~30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 変更の範囲:本文参照
<応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかを満たす方 ・工業高校卒もしくは機械工学を専攻されていた方 ・製造業での生産準備経験者 ・CNC旋盤操作のご経験 もしくは マシニングセンタ操作のご経験 ・切削加工設備もしくは製品組付け設備の治具設計のご経験 ■歓迎条件: ・加工プログラミングのご経験 ・CADでの作図のご経験 ・設備構造の知識 ・ラダー図の理解 ・外国語(英語、中国語、インドネシア語、タイ語、フランス語) ※語学力としては、1人で買い物や食事ができる程度で十分です。
自動車部品(ダンパー)の開発・設計・製造・販売