★自動化設備の構想設計★【横浜/機械設計】最先端かつ高度スキルを身に着ける
450~550万
ヨコキ株式会社
神奈川県横浜市保土ケ谷区
450~550万
ヨコキ株式会社
神奈川県横浜市保土ケ谷区
機構設計
完成車を生産するための、自動化設備の仕様検討・構想設計をご担当いただきます。技術力が武器の当社は「個性の尊重とやる気への支援」を掲げ、社員が成長を感じられる環境作りに注力しています。 【詳細】仕様検討/構想・詳細設計/構成部品の選定⇒デザインレビュー⇒製品立会検査 【入社後】非常に専門性や難易度の高い業務ですので、先輩社員がフォローを行いながら業務習得を目指していただきます。 【当社】フレックスタイムや独自の多角的な評価制度等を導入しています。コンプライアンスへの取り組みにも注力しており、横浜健康経営や事業継続力強化計画に認定され、大手から信頼される企業に成長しました。
【必須】■機械設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■3D-CADでの設計経験 【魅力1】働き方:1プロジェクトは1人の設計者が担当。自身の設計思想を活かせます。また、大手との交流も盛んで、最先端技術を活用したPJに携われます。 【魅力2】評価:目標達成シート等を用い、社員を公平に評価。また、スキル判定票を活用し、課題を上長と一緒に解決いたします。 【魅力3】教育:3カ月程先輩社員とペアを組み、自身の得意を活かし、当社業務に慣れていただきながら1人1案件をお任せします。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
450万円~550万円 月給制 月給 260,000円~ 月給¥260,000~ 基本給¥260,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回(7月・12月)計3.0カ月分(前年度)
会社規定に基づき支給
08時間00分 休憩70分
有 コアタイム 有 (コアタイム:有 10:00~15:00)
有 平均残業時間:25時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間117日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜
入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 取得率:80%以上、平均有給取得日数:15日
その他(年末年始・夏期・GW 長期連休、慶弔休暇)
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
■家族手当:配偶者・10,000円/月、子供(18歳未満、上限2名)・1人につき5,000円/月(会社規定による) ■有給休暇の取得率:80%、年間平均取得日数:15日 ※計画有給休暇 年6日、有給休暇取得促進日 年4日 計10日 ※業務都合にもよりますが、連休としての連続取得について特に制限は設けてはおりません ■交通費に関しまして :実費支給 (※マイカー通勤者は会社規定に基づき計算したガゾリン代を交通費として支給しています) ■就業場所の変更の範囲:会社の定める場所 ■従事すべき業務の変更の範囲:会社の定める業務
設計技術部 設計課 設備設計グループ総勢18名(20代4名、30代5名、40代7名、50代1名、70代1名/内女性2名)
無 異動は神奈川県内のみとなります
神奈川県横浜市保土ケ谷区
相模鉄道相鉄本線二俣川駅 JR横須賀線保土ヶ谷駅
敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
マイカー通勤可
JR[保土ヶ谷]駅よりバス20分+徒歩2分、相鉄[二俣川]駅よりバス15分+徒歩2分
在宅勤務(一部従業員利用可) リモートワーク可(一部従業員利用可) 時短制度(一部従業員利用可) 自転車通勤可(全従業員利用可) 服装自由(全従業員利用可) 出産・育児支援制度(全従業員利用可) 資格取得支援制度(全従業員利用可) 研修支援制度(全従業員利用可) 継続雇用制度(再雇用)(全従業員利用可) 社員食堂・食事補助(全従業員利用可) 従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)
無
有
■評価制度:目標達成シート・等級制度・スキル判定票を活用した評価制度 ■退職金:勤続1年~。勤務年数と職階のポイント制 ■企業型確定拠出年金(401k)加入 ■定年60歳 ■再雇用制度あり(65歳まで) ■リモートワーク:やむを得ない事情がある場合に適用 ■服装自由:制服(上着等)の着用義務あり。※クールビス期間等は就業上不適切な服装でない範囲で自由 ■資格取得支援制・研修支援制度:奨励金制度はありませんが、業務に必要な研修費用は会社負担 ■出産・育児支援制度取得可 ■社員食堂・食事補助:本社のみ社員食堂あり(1食:150~300円)。本社外の工場等出張勤務者には日当を支給 ■2ヵ月の長期出張(海外)の可能性あり(アメリカ・メキシコ・イギリス・中国など) ■面接時、作業着OK
2名
1~2回
筆記試験:有
■自動車業界向けに、車体自動組立設備を設計・製作。信頼の技術力で日産自動車をはじめ、本田技研工業、スズキ等とも直取引有。※海外出張可能性有■男性の育休取得実績4名!有給取得率80%以上・評価制度充実
《当社について~日産自動車が40%を出資~》■日産自動車/ホンダ/スズキ/三菱自動車/いすゞ自動車等のお客様から技術力の高さを認められ 難易度の高い案件程パートナーとして声掛け頂いています。検査治具では日産のTOP協力会社です。 ■当社は事業として、生産設備の設計・製作、リチウムイオン電池モジュール製造設備の開発・設計・製作、自動車の検具や検査装置の設計・製作、造形モデルの製作、高精度樹脂加工事業を展開。 ■各生産設備、検査装置に関しては、仕様・構想・設計段階から製作・据付まで一貫して行っています。 ■長年の経験・実績と自動車業界で培った最先端技術を活用し、一品一様の高品質な検具、車体組立設備を製作しています。 ■大手上場企業(自動車や航空機産業)との取引が多くあり、安定した事業基盤を構築しています。 ■賃金評価制度や企業年金制度等、福利厚生も充実。安心して働ける環境が整っています!
〒240-0035 神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町555番地
新羽工場(横浜市港北区)/相模原工場(相模原市緑区)/湘南工場(平塚市)/宇都宮事業所(宇都宮市)
■自動溶接・組立設備の設計・製作 ■自動車車体用検査装置の設計・製作 ■リチウムイオン電池モジュール自動製造設備の設計・製作 ■車体造形モデルの製作、高精度樹脂加工
非公開
日産自動車 40.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年03月 | 2,169百万円 | - |
| 前期 | 2025年03月 | 1,931百万円 | - |
| 今期予測 | 2026年03月 | 2,100百万円 | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
350~700万
■業務内容: 航空機等の技術維持作業/設計をお任せします。 リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です。 ■業務詳細<CATIA> ・出図作業。 ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統/照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・構造/強度設計業務。 ・空力/制御設計業務。 ・電気・電子設計業務。 ・MATLAB/Simulinkを活用したソフトウェア開発、シミュレーション業務
■必須要件 ・生産技術・製造・設計・開発等の業務経験 ※業界不問 ■歓迎要件 航空機やヘリコプター関連の知見
■概要 航空機部品メーカーとして数十年の実績を誇る東明工業(1965年創業)のグループ会社として1990年設立されました。三菱重工業や川崎重工業などの日本を代表する航空機メーカーと取引をしており、東明グループの設計部門を担っています。 ■事業概要 ・航空宇宙事業 ・IT事業 ■事業内容詳細 ◇航空宇宙産業関連の開発、設計 ◇航空宇宙産業関連の試験装置・治工具などの設計、食品関連機関装置の設計 ◇一般治工具の設計 ◇油圧・空気圧試験装置の設計 ◇一般産業機械、専用機械の設計
1000~1200万
職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 マルチ燃料エンジン開発エンジニアの人員強化。 【職務のミッション】 カーボンニュートラル燃料対応の次世代マルチ燃料エンジン*の開発。 (*エタノール/メタン/水素等) 【職務の内容】 ・マルチ燃料エンジンの要素技術開発 各種燃料特性(エタノール、メタン、水素など)に対応した燃焼システム・噴射系・吸排気系・後処理システムの研究・設計 新燃料における燃焼安定性、効率、排気性能の最適化 シミュレーション(CFD、1D)と実験を統合した設計指針の確立 ・マルチ燃料化に対応したエンジンアーキテクチャの構築 既存ディーゼル基盤との整合性、性能・コスト・耐久性バランスの最適化 新規燃料系統(燃料供給、制御、安全性)の設計と検証
【学歴】 ・理工系専門学校/大学卒以上 【求める業務経験】 ・SI系内燃機関エンジニアリングの実務経験 <推奨> ・製品開発プロジェクトリーダーの実務経験 【求めるスキル】 ・SI系内燃機関設計および燃焼工学に関する高度な専門性 ・CAE(CFD、1D モデル)の活用スキル <推奨> ・チーム活動において良好な連携で円滑に業務遂行ができるスキル 【言語】 ・日本語 ・英語(ビジネスレベル、海外関連会社やベンダーとのやりとりが発生するため) 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方
-
500~1100万
人工衛星・宇宙機や衛星搭載高周波機器等の開発・設計業務を担当します。 構想設計から熱・構造設計、製造・試験評価、製造プロセス構築・試作・量産フォローまで、適性に応じた領域の機械設計ポジションへ配属 ■人工衛星・宇宙探査機の構造設計・熱設計・熱制御系設計 ■衛星搭載電子機器の構造・熱・耐放射線・生産設計および過酷環境に対応する小型軽量化・要素技術開発 ※ご経験やスキルセットに応じて、配属を決定します。
【必須】 機械工学・物理工学の基礎知識をお持ちの方で、製造業における製品・電子機器の機械設計(構造強度・熱・実装・生産設計など)、または設計・解析・試験評価・ハードウェア開発推進の経験※目安3年以上 【歓迎】 航空宇宙業界での経験、環境試験(振動/衝撃/温度)経験、熱/熱制御設計の実務経験、英語力(TOEIC600点以上)。
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
500~1100万
◆採用予定部署≪防衛技術部門≫ 防衛省向けの最新鋭装備品(大型レーダ装置、通信機器、電波・光波センサ、発射機など)における機械・構造設計、熱・流体設計、および筐体設計・評価業務。 防衛省向けの最新鋭装備品の機械的実装・機構設計を担当。小型軽量化等の要求に応え過酷環境に耐え得る設計(強度・熱・実装等)を行います。製造手配、外注ベンダー管理、性能・品質確認、量産設計(設計変更対応)まで幅広く手掛けます。これまでのご経験や適性に応じて、配属・担当業務を決定します。
【いづれか必須】 ■製品・電子機器の機械設計・機構設計経験(構造・熱・実装・生産設計等のいずれか)、 ■3D-CADを用いた設計経験・CAE解析経験、■社内外との折衝経験 【歓迎】 ‐語学力(TOEIC600点程度)
重電システム、産業メカトロニクス、情報通信システム、電子デバイス、家庭電器などの製造・販売
600万~
メカトロニクスの機械統合における概念設計から詳細設計、シミュレーション、モデリングまでを一貫して担当します。CAD操作やPythonを用いたコーディング、Linuxベースの制御ツールを活用します。 【具体的には】メカトロニクスの概念設計、コンセプト作成、CAD操作を行います。詳細設計では2Dおよび3D作成を担当し、シミュレーションではモデル作成、計算実行、前処理および後処理、結果分析を実施します。新しいエンジニアリングツールやソフトウェアの学習にも取り組み、チーム内、サプライヤー、その他のステークホルダーとのビジネスおよび技術的コミュニケーションを行います。
【必須】■メカトロニクスの機械統合に関する経験■メカトロニクスのコンセプト設計、詳細設計、モデリング、シミュレーション経験■Linuxとメカトロニクス制御ツールの知識■Pythonを含むコーディングスキル 【魅力】 ■最先端のメカトロニクス技術に携わり、概念設計から詳細設計、シミュレーションまで一貫したプロジェクトに関与できます ■新しいエンジニアリングツールやソフトウェアの学習機会が豊富で、継続的なスキルアップが可能です ■グローバルな環境でサプライヤーやステークホルダーとの技術的コミュニケーションを通じて、専門性を高められます
■システムソフトの設計、開発事業 ■パッケージの紹介、販売事業 ■日中ビジネスのコンサルティング業
670~800万
データーサーバー向け、水冷放熱ユニットの要求仕様の明確化、基礎設計、各種解析、試作品設計、量産検討をお任せします。
【必須】熱、流体設計 【歓迎】流体設計、構造解析、流体解析 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
405~588万
部品メーカーに常駐し、3次元CAD技術者として自動車部品の内装部品設計をお任せします。使用CADはCATIA V5です。大手自動車メーカーのモノづくりに携わるため完成形をイメージしながら業務に取り組めます。 【業務】スキルによっては仕様検討等の上流工程への参画も可能、将来的にはメーカーとの打ち合わせなどにも参加できます 【担当部品】サンシェード、アシストグリップ、インナーハンドル、カップホルダー、グローブボックス等 【フォロー体制】わからないことは就業先の方に教えてもらい覚えていける環境です。またフォロー担当の社員がいるので、いつでも相談が可能です。
【必須】■3D-CAD(CATIA)の経験 5年程度 ■PCスキル:Excel、Word ・CATIA操作:ある程度自由にモデリングが可能な方、応力解析等の対応が可能な方 【歓迎】■第一種運転免許普通自動車 【「チームの一員」として活躍できる環境】 当社から配属中のスタッフからも「社員の一員として迎え入れてもらえている」という声が届いています。派遣・正社員の垣根なく分け隔てなくコミュニケーションが取れる職場で、BBQなどの社内イベントにも積極的にお誘いいただけるなど、メンバー同士の距離が近くアットホームな雰囲気が根付いています。その為、腰を据えてじっくりとキャリアを積んでいける環境です。
◆自動車関連部品の設計、3次元モデリング業務 ◆土木分野の数値解析支援業務 ◆各種プログラム開発業務 ◆その他技術サポート、運用支援業務
500~700万
プロジェクト先(IHI/東芝/NECなど大手先進メーカー)にて以下の業務を行っていただきます。 ◎防衛関連:航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎航空宇宙領域:手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域:産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 [メカ]人工衛星搭載機器の機構設計 [ソフト]産業用ロボットの制御ソフト開発 [電子]レーダー信号処理回路の設計・評価 [電気]半導体製造装置の電気設計
【必須】設計・開発に関して何かしらのご経験がある方(下流工程も含みます) ■回路設計、制御設計 ■構造設計、機構設計 ■組込みソフトウェア開発 【魅力】当社は国家プロジェクトや先端開発に参画し、防衛航空宇宙事業など重要プロジェクトを多数獲得。AIシステムや完全自動運転システム、防衛システムなどの先端技術に触れながら、モノづくりを楽しめる環境です。経験に応じたスキルアップが可能で、担当営業がエンジニアの評価を適正に行い、成長を支援します。快適な労働環境を提供し、残業は月20時間以内、豊富な手当で長期的な活躍を支援します。
技術開発支援事業:技術者派遣による技術開発支援、受託開発/設計、自社製品開発 ものづくりにおける製品/部品、装置/治工具等の開発/設計:機械/電気/電子/情報分野自動化/省力化装置の構想/開発/設計/製作、治工具/消耗部品製作等
500~700万
【業務内容】 ・アクチュエータ製品の機械設計 ➢既存のアクチュエータ製品について、営業部門からの引き合い・受注に対してカスタム設計を行います。 ➢基礎となる図面は存在しておりますので、そこに顧客要求に応じた技術的なカスタム設計を行います。 【ツール】 ➢Advance CAD、Solidworks その他BOMツール含
【必須要件】 ・駆動部分を含む装置やユニットの機械設計経験 ・機械工学関係の履修経験(高校、専門学校、高専、大学等)
バルブアクチュエータの設計、製造、販売 減速機、増速機、ミキサー、ジャッキの設計、製造、販売 歯車の設計、製造、販売 計測機器、データ通信機器、制御機器、ソフトウエアの設計、製造、販売 バルブアクチュエータ、減速機、増速機、ミキサー、ジャッキ、計測機器、データ通信機器、制御機器の据付、保守、点検 機械器具設置工事・電気工事の設計、監理、施工 上記に関連、付帯する事業
1000~1200万
量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 【具体的には】 ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 (車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む) ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備(計画立案、導入管理) ・開発計画、予算計画、予算管理 ※水素やバイオ燃料、合成燃料などを利用するエンジン
≪必須要件(MUST)≫ 燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ≪歓迎する経験(WANT)≫ 燃料電池の生産技術の開発や実証などの経験や知見をお持ちの方。 エンジンの生産技術の知見を持ち、その知見を設計開発に反映できる方。 車両についての設計、実験などの経験をお持ちの方。 ≪必須資格≫ ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫ ・TOEIC600点以上
四輪車、二輪車、マリン製品、電動車いす・産業機器などの企画から製造、販売までを手がける総合モビリティ事業