【九州/生産技術】待機時保証など福利厚生◎キャリアアップ支援/無期雇用派遣
320~800万
株式会社トップエンジニアリング
福岡県, 佐賀県, 長崎県
320~800万
株式会社トップエンジニアリング
福岡県, 佐賀県, 長崎県
自動車/輸送機器生産技術
客先での生産技術エンジニアを募集。自動車/宇宙航空/産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。5年程度の長期案件が多く、社員指導や技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】■グローバルトップ半導体製造製造装置企業の国外不出の工場にて生産技術案件■自動車業界ティア1メーカーにおける電装部品の生産技術・工程設計・ライン立ち上げ■自動車部品製造ラインの設備保全・PLCを用いたカスタマイズ【取引先例】トヨタグループ、日産グループ、日立グループ、ソニーグループ等200社4000件以上のPRJが社内にあり、その中からご経験・ご希望に応じてアサインします。
【必須】何らかの生産技術系分野(生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など)の業務経験 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会(平均月1~2回/土曜日):Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。
高校、専修、短大、高専、大学、大学院
正社員(期間の定め: 無)
更新:無
有 3ヶ月(試用期間中の勤務条件:変更無)
320万円~800万円 月給制 月給 230,000円~600,000円 月給\230,000~ 基本給\220,000~ 諸手当\10,000~を含む/月 ■賞与実績:年2回/6月・12月
会社規定に基づき支給
(例1)530万円 入社1年目 中途入社(28歳)(月給29万+残業代+賞与) (例2)640万円 入社2年目 中途入社(32歳)(月給35万+残業代+賞与) (例3)690万円 入社1年目 中途入社(40歳)(月給37.5万+残業代+賞与)
08時間00分 休憩45分
09:00~17:45
無 コアタイム 無
有 平均残業時間:20時間
有 残業時間に応じて別途支給
年間124日 内訳:土曜 日曜 祝日、夏期3日、年末年始6日
入社半年経過時点10日 最高付与日数40日
雇用保険 健康保険 労災保険 厚生年金
【給与補足】現職をベースに希望年収を考慮の上、決定いたします。 待機期間中の減額は無し(待機時の給与保証100%)です。 【就業時間補足】配属先のプロジェクトによって多少異なる場合もあります。 【休日補足】土日が出勤の場合は代休を取得できます 【手当】家族手当(配偶者:月10,000円、子1人:月5,000円)、単身赴任手当 ●仕事内容「変更範囲:当社業務全般」 ●勤務地「変更範囲:当社が定める拠点」
初任地:九州 ※面談時に丁寧なすり合わせを行い、エンジニアが長く勤められるような案件を選定しております。
当面無 将来的に全国転勤の可能性がございます。
福岡県
屋内全面禁煙
佐賀県
屋内全面禁煙
長崎県
屋内全面禁煙
常駐先(勤務地)はご希望を考慮の上決定いたします。上記以外に熊本県,大分県,宮崎県,鹿児島県での勤務あり
有 寮費:20,000円
有
財形貯蓄制度、慰安旅行、個人旅行補助制度・各種レクリエーション(ボーリング大会等)
【その他制度】昇給(年1回)、賞与(年2回/6月・12月) 【休暇】慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇 【教育制度】新入社員研修、OJT、実務教育、公的資格取得援助、通信教育受講支援 【借上社宅】基本はご自宅から通える範囲を検討しますが、ご入社後に転居となる場合、月2万円負担で借上社宅をご用意。
5名
1~2回
筆記試験:無 場合により適性検査実施 ※応募者個人情報の第三者提供有り <提供目的> グループ募集 <提供先> 株式会社平山(トップエンジニアリング株式会社と株式会社平山では、グループ採用を行っており、選考の途中で株式会社平山の応募を打診させて頂く可能性がございます。面接時に、適性やご希望を考慮しながら、決定いたします。 )
■平山HDの中核子会社で財務体質◎、安定感◎■日本を代表する大手製造企業との取引実績多数■エンジニアファースト主義!待機時保証はじめ福利厚生も手厚い■平均勤続年数10年と技術者派遣業界でもトップクラス■待機期間中の減額は無し
《当社について》機械設計や電気電子設計、ソフト開発において先進技術を提供する総合エンジニアリング企業です。高い技術力やスキルを持つエンジニアからサポートを行うスタッフまで、幅広い技術者を取り揃え、顧客の開発環境の最適化を支援。宇宙・航空、自動車、工場設備機器、家電製品、医療等、多岐にわたる分野で設計開発業務のアウトソーシングを手掛け、高い評価を受けています。 《社内環境》「エンジニア養成プログラム」のOFFJT、資格取得支援等、エンジニアへの教育体制を整備。多種多様な取引先の案件に携わる事で「エンジニアのプロ」になる為、総合的かつ横断的なスキルアップが可能です。 また、長期案件が約8割を占めており、1つの企業に長く常駐する事ができます。 《主要取引先》キャノン、ソニー、デンソーテクノ、ニコン、日立社会情報サービス、富士通、本田技術研究所、IHI、いすゞ自動車、関東自動車工業、富士ゼロックス、コニカミノルタ、HOYA、三菱電機、幅広い領域の企業との取引実績があります。
〒108-0075 東京都港区港南2-4-3三和港南ビル2F
■名古屋事業所 ■大阪営業所 ■福岡営業所
■AI、ソフトウェア・システム開発■機械設計■電気電子設計■ITインフラ 管理・構築・運用■プラント設計管理■生産技術 総合的なエンジニアリングオンサイトソリューション事業を展開しております。
株式会社平山ホールディングス、株式会社平山 (スタンダード市場上場)グループ売上高:2024年6月期:35,200百万円
非公開
株式会社平山ホールディングス 100.0%
| 決算期 | 売上高 | 経常利益 | |
|---|---|---|---|
| 前々期 | 2024年06月 | 2,958百万円 | - |
| 前期 | 2025年06月 | 3,100百万円 | - |
| 今期予測 | - | - | - |
| 将来予測 | - | - | - |
※単体決算
最終更新日:
450~650万
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認
【必須】■生産技術、工程設計、設備設計、治具設計、工程改善、品質改善のいずれかの経験■製造業における工程、設備、品質に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界、部品メーカー、製造業での生産技術経験■金型、成形、組立、溶接、塗装、検査工程、自動化、省人化の経験■AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLCなどの使用経験 ■使用ツール例:AutoCAD、CATIA、SolidWorks、PLC、Excel、PowerPoint、各種生産管理ツール など
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
350~530万
【上場へ向けて突き進む当社に、あなたの「経験と力」を貸してください】 「培ってきた技術や知見を、もう一度高く評価される場所で発揮したい」 「組織のコアメンバーとして、これからの会社を支える存在になりたい」 そんな想いを持つ40代・50代のベテランエンジニアの力を、私たちは必要としています。 当社ヨコタエンタープライズは、日本のモノづくりの心臓部である製造業を支えるトータルサポート企業です。2023年12月決算では【38%の大幅増収】を達成。強固な経営基盤を武器に、現在は【株式上場を視野に邁進している超・成長企業】です。 さらなる飛躍を遂げるためには、組織の軸となり、現場を引っ張っていってくれるベテランの知見が不可欠です。今回は九州エリアの体制強化に伴い、福岡県宮若市の大手完成車メーカー内プロジェクトにて、新拠点をけん引する「正社員エンジニア」をオープン求人として一括募集いたします。面接ではあなたの歩みをリスペクトし、最も力を発揮できる最適なプロジェクトを一緒に決めていきたいと考えています。 ■ あなたの知見が必要とされる9つのプロジェクト(配属例) これまでの実務経験や得意分野に合わせて、以下のいずれかの業務をお任せします。 1.工場DX推進:AI・IoTを用いた工場内の業務改善、C#でのシステム構築 2.車体生産技術(溶接・組付け):新車立ち上げ、3D-CADでの工程検討・改善 3.生産準備・設備導入:組立工場の設備生産準備、ロボットを活用した自働化推進 4.完成車両の信頼性・性能開発:CAE解析、実験評価、課題発見から改善提案 5.完成車検査設備エンジニア:検査設備の導入・改造・予防保全、各国法規への適合確認 6.EV/HEV向け電池ユニット設計・評価サポート:冷却性能・強度試験、CADデータ作成 7.シート設計:快適性・安全性を追求したCADでの設計図面作成、他部門調整 8.プレス金型設計・生産準備:大物プレス部品(ドア等)の金型設計、品質作り込み 9.ワイヤーハーネス・車載電子機器開発:経路・回路設計、ECUやセンサーの仕様設計 ■ 40代・50代に約束する安心の待遇 1.雇用形態: 定年を見据えて長くキャリアを築ける【正社員雇用】。 2.休日休暇: 【年間休日120〜121日(土日休み)】、GW・夏季・年末年始の長期連休あり。 3.福利厚生: 退職金制度、引越費用サポート、社員寮完備のほか、「家族おもいやり手当」などミドル層を支える制度も充実しています。
【学歴】 不問 【必須条件】 ・普通自動車第一種運転免許 ・「完成車両の信頼性・性能開発」プロジェクトのみ:完成車両の開発またはCAE業務経験(3年以上) ※その他のプロジェクトについては、普通免許をお持ちであれば、40代・50代のこれまでの幅広い機電系実務経験を考慮して柔軟に選考いたします。 【歓迎条件】 ・自動車または輸送機器、機械、家電等の「生産技術」「生産準備」「設備保全」「品質管理」の経験 ・2Dまたは3D-CAD(CATIA V5、NXなど)を用いた設計・開発経験 ・CAE解析、実験評価、車両開発の経験 ・C#などを用いたシステム開発や、工場内DX・データ解析の経験 ・自動車部品(シート、外装、金型、ワイヤーハーネス等)の設計経験
-
400~620万
レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進します。 【開発設計業務】車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品(ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジな ど)、外装部品(バンパー、グリルなど) 【生産技術】プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送 【IT/DX化】サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など
【開発設計業務】【必須】■業務内容に応じた自動車開発の経験■CATIA V5を使った業務経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験 【生産技術】 【いずれか必須】■自動車業界でプレス金型設計の経験と3D/2D CAD操作経験■物流の自動化設備仕様の検討、導入経験とPython、SQLを使った業務経験■製造業でのシステム開発経験、C#の業務経験、IT管理・保守・メンテナンス■CAROTT3の使用経験 【歓迎】■トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
自動車の各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス ■エンジニアリングサービス事業部 ■研究開発・実証実験事業 【主要顧客】国内主要自動車メーカー10社、自動車部品メーカー20社、等
400~600万
2025年から設立された技術部門の大手プラント設備メーカーにて、プラント設計や補助業務をお任せいたします。"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います! 【案件内容】大手プラント設備メーカーにて、プラント設計や補助業務をお任せいたします。 ・設計図面の修正、作成補助(AutoCAD使用) ・データ入力、書類作成 ・設計担当者のサポート業務 ・現場資料の整理、管理など 詳細につきましては、面接内でお話させていただきます。
【必須】CADソフトを使用した設計や設計補助、CADオペレーターのご経験 ※今回はAutoCADを使用しますが、それ以外のCADソフト経験をお持ちの方も歓迎します! 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
400~500万
■身近な自動車のシート製造工場にて、生産設備の保守・保全業務を担当します。■「製造ラインを止めない」ことをミッションに、設備の故障予防から新規立ち上げまで幅広く対応します。 【具体的には】 ■社内製造ロボット・生産設備の保守および予備部品の管理 ■設備故障の未然防止対策、突発的故障時の迅速な復旧サポート ■品質・安全性を担保するための設備の完全化推進 ■定期的な新規ライン立ち上げ・マイナーチェンジへの対応
【必須】■製造現場における設備保全の経験(3年程度目安) 【歓迎】■電気図面が読める方(入社後習得可)■ロボティクスの理解がある方 【魅力】経験を活かし、即戦力として活躍いただけます 【身につくスキル】電気図面を読み解くスキルが身につきますので、今後のキャリアの幅を広げることができます。 【働きやすさ】電気の知識がなくても入社後に学べるフォロー体制があり、長く活躍できます。
車両座席の専門製造
400~550万
2025年から設立された技術部門にて大手自動車メーカーの生産準備案件をお任せ。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います! ■刃具寿命改善、品質不具合対策をするための刃具の改善検討■切削条件や刃具軌跡の見直し、NCプログラムの作成と干渉確認のデバッグ■生産設備の故障や異常が発生したときの対策の立案、外注業者や保全部署と協議し対策の完了までの推進■様々な不具合の解析をするため設備や品質等のデータを統計し分析■生産性や品質の改善に伴う新規設備の導入■生産技術視点での設備仕様計画の立案、進捗管理、帳票作成、関係部署との折衝
【必須】 ・製造業務のご経験をお持ちの方。 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
400~550万
2025年から設立された技術部門にて大手自動車メーカーの設備導入案件をお任せ。設立から日は浅いですがベテラン営業が多いため"あなた"の叶えたいキャリアが叶うよう中長期のキャリアプランニングを行います! ・工場製造工程の自動化改善および作業負荷軽減活動 ・生産技術視点での設備仕様計画の立案、進捗管理、帳票作成、関係部署との折衝 ・現場調査、課題抽出、自動化設備構築、保守運用改善 ・協働ロボット・自動搬送導入、PLC制御、画像カメラ・センサー活用による工程改善
【いずれか必須】・製造業務のご経験をお持ちの方。 ・自動化設備導入のご経験をお持ちの方。 ・PLC・ロボット制御のご経験をお持ちの方。 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています!
・技術系人材派遣事業(IT人材派遣・SES(準委任)・半導体オペレータ・プロセスエンジニア派遣事業・自動車エンジニア派遣事業) ・製造系派遣事業
380~462万
大手自動車メーカーの生産準備業務として、新車立ち上げに向けた生産準備や、量産工程の改善・自働化推進をお任せします。 【具体的には】 ■組立工場(エンジン・サスペンション・アクスルなど)の設備生産準備および量産対応 ■ロボットや搬送設備を活用した自働化推進(導入・立ち上げ・改善対応) ■3D-CADを用いた設備レイアウトや検討 ■工程改善、品質・効率向上に向けた生産技術支援
未経験歓迎・経験不問 【必須】■第一種普通自動車運転免許 【教育制度】ヨコタアカデミーという自社の教育制度があり、ITや機械設計など他職種含めご自身の興味がある分野を学ぶことができます。これを通じて現在の職種でのキャリアアップはもちろんですが、ITエンジニアや機電エンジニア、営業や事務職などご自身の適性に応じて様々な社内職種にチャレンジが可能です!
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
380~462万
車体生産技術エンジニア(溶接・組付け工程/新車立ち上げ)として、大手完成車メーカーの車体工場にて、新車立ち上げに伴う生産準備および量産工程改善業務をお任せします。 【具体的には】 ■溶接・組付け工程における製品構造および工法の検討 ■生産ラインシミュレーションによる作業性・効率検討 ■製造設備の選定、仕様検討、調達支援 ■製品精度・溶接品質・見栄え品質の評価および改善提案 ■量産開始後の工程安定化および品質維持活動
【いずれか該当する方】■工業製品(自動車・機械・家電等)の生産準備または生産技術経験/■設備選定・仕様検討・導入業務の経験/■3D-CAD(CATIA、NX、Inventorなど)での構想・設計検討経験 【教育制度】ヨコタアカデミーという自社の教育制度があり、ITや機械設計など他職種含めご自身の興味がある分野を学ぶことができます。これを通じて現在の職種でのキャリアアップはもちろんですが、ITエンジニアや機電エンジニア、営業や事務職などご自身の適性に応じて様々な社内職種にチャレンジが可能です!
製造部:製造工程の企画・設計、工場設備やライン機械の組立作業 各種生産工程におけるアウトソーシング事業 物流部:一般貨物自動車運送事業、総合物流アウトソーシング事業
450~1000万
【配属組織の役割・ミッション】 ◆部◆ MHIAEL長崎製造部では、民間航空機用エンジンの部品製造を行っています。 勤務地である長崎工場は2020年に開設した工場で、最先端の技術・設備・システムを用いて、飛行安全を支える高い品質の維持と、今後の旺盛な需要へ対応するため生産性の向上、先進的なものづくりを目指しています。 ◆課◆ MHIAEL長崎生産統括課は、生産技術・生産管理・IT領域で、AEL長崎工場の司令塔としての役割を担っています。 【業務内容) ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 具体的には: ●生技プランニング業務:担当製品・プロセスの生産技術業務全般。ノウハウ習得・立上げ及び改善活動の計画と推進・手順書の維持管理・OEM承認取得など。 ●設備・技術開発業務:新規設備導入・技術開発・改善に向けた計画立案と実行など。 (変更の範囲)当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。 期待する役割: ●まずはコアとなる生産技術ノウハウを習得頂き、作業時間短縮や品質向上等の改善活動を推進して頂きます。 ●新技術導入や自動化など、発展につながる活動も積極的に進めて頂くことを期待しています。 ●関係者と連携しながら、中心人物として各種活動を牽引して頂きます。 使用ツール: ●Officeソフト全般 ●製造に用いる基幹システム(PLM,ERP,MES) ●生成AIやBIツールの活用もあり キャリアパス 定期的にキャリアデザインを描き、上司と擦り合わせして頂きます。 生産技術のスペシャリストを目指す以外にも、御自身のモチベーションや特性に応じて、生産管理・IT・設備担当など、或いはライン長へのキャリアアップが可能です。 研修体制(OJT体制) 入社時に導入教育受講。その後はチーム内指導員によるOJTがメインで、定期的な社内共通教育または個別開催の研修(自己申告可)を受講頂きます。OJTについては、同担当の先輩社員を指導員として日常業務を通して実施し、独り立ち可能となった後も、チーム内指導員・同僚・上司に相談しながら業務を進めて頂きます。 【ポジションのやりがいや魅力) ●技術的難易度が高い航空エンジン部品の生産技術ノウハウを習得できる。 ●自らが立ち上げた、或いは改善した技術・設備を用いて量産するため、成果を感じられる。 ●担当業務を基本としつつ、改善を目的とした技術・設備開発など、自ら立案し取り組むことができる。 ●海外のエンジニアと折衝する機会があり、交渉力を習得できる。 【働き方】 リモートワーク:有 業務内容・プライベート状況等に応じてリモートワーク可能 出張の有無:有 AEL小牧工場・設備メーカ・航空エンジンOEM(海外)など 夜勤の有無:無
【必須要件】 ●製造部門に於ける生産技術・現場スタッフの経験又は知識。 【歓迎要件) ●機械加工・溶接・熱処理・材料・コーティングなどの専門知識。 ●製造現場での設備・プロセス立上げ、品質・リードタイム・サイクルタイム等の改善経験。 ●英語によるコミュニケーション能力。 【求める人物像】 ●努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。 ●「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 ●自分の考えをしっかりと持つことができる方。且つ、チームワークを重視し、仲間を尊重して業務に取り組むことができる方。 【語学力】 尚可欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができる能力 (TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語力) 【活躍中社員(中途/異動者)】 三菱重工グループ以外の企業からのキャリア入社(配属予定のチーム人数のうち2割)事例あり。
三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。