技術職 機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術 *積極採用 福島
500~1000万
企業名非公開
福島県福島市
500~1000万
企業名非公開
福島県福島市
組込/制御設計/開発(デバイスドライバー/ファームウェア)
その他組込/制御設計/開発
組込/制御設計/開発(画像処理)
◎ 正社員採用 *契約社員ではありません。 ◎ 借上げ社宅や住宅手当、その他引っ越しを伴う費用負担などございます。 ■採用ポジション: ◎機械・電気・電子・半導体・制御・設計開発・生産技術・品質管理 ・機械設計エンジニア ・回路設計エンジニア ・組込開発エンジニア など いずれかになります。 ◎機械設計エンジニア: 自動車向けステアリング部分の研究、開発設計 車両用エンジンの設計開発 航空機用脚制御用の油圧システムの機構設計 産業用ロボットの開発における設計業務 医療機器(カテーテル)の設計開発 新設計車両の開発及び基本設計業務 航空機用ガスタービンエンジンの詳細設計 など ◎回路設計エンジニア 自動車向けステアリング部分の電気設計 ECU製品の電気・電子部分の研究、開発設計 リチウムイオン蓄電システムの回路設計 ID製品のデジタル回路設計 複合機の回路設計 DVDの電気電子部分の研究、開発設計 など ◎組込開発エンジニア 自動車用ECUのソフトウェア設計 航空機向け制御システムのソフトウェア設計 電磁波解析ソフトのGUIプログラム開発 通信機器のソフト設計開発業務 FA設備のソフト開発業務 複合機のASIC・ドライバーソフト開発 DVDのソフト部分の研究、開発設計 など ●想定年収:500万円以上 ※経験・スキルを考慮し決定 ※毎年定期昇給があります。 ●転職者の年収例 入社3年目 55歳 年収約910万円 入社5年目 54歳 年収約880万円 入社3年目 49歳 年収約790万円 入社4年目 46歳 年収約705万円 入社5年目 39歳 年収約880万円 入社6年目 35歳 年収約765万円 ◆退職金制度があり、その他財形貯蓄や互助会制度もございます。 ◆住宅補助(借上げ社宅・住宅手当・引っ越しを伴う費用負担など) ◆入社した日より正社員採用(社会保険・厚生年金など各種保険に加入) ◆定年は65歳になります。 ■仕事内容: 自動車・自動車部品、家電、半導体、工作機械等、各メーカーを中心とする 開発・設計部門が職場です。 上記メーカーのプロジェクトに入り、経験・能力に応じて、 製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。 また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、解決策の提案から改善までを行います。 ■想定年収:500万円以上 賞与:年2回 交通費:全額支給 昇給:年1回 毎年定期昇給があります。 ■諸手当: ・通勤手当(全額支給) ・時間外手当(1分単位で100%支給) ・役職手当 ・出張手当 ・地域手当 ・その他手当 ■完全週休二日制(土・日・祝日) 年間休日125日(2024年実績ベース) ・GW(10連休 実績) ・夏季(6連休 実績) ・年末年始(11連休 実績) ・有給 *取得率:82% ・慶弔・介護・産前産後・育児 ・リフレッシュ休暇 ■福利厚生: ・健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険完備 ・退職金制度 ・育児・介護休暇制度 ・引越補助 ・社宅制度
機械・電気・電子・半導体・制御・生産技術などの経験
正社員
500万円〜1,000万円
125日 内訳:完全週休2日制、土曜 日曜 祝日
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
福島県福島市
希望する近郊で勤務可
資格取得支援制度
有 社宅制度有り(借り上げ社宅)家賃の上限や規定はありますが、住みたい物件に住むことも可能 引越し費用も会社負担
有
・マイカー通勤可 ・退職金制度有
最終更新日:
650~1200万
■業務内容: 機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。eVTOLLの電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。。性能かつつ信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 ■業務詳細: ・Flight Controller (飛行制御用マイコン) ・Flight Management Computer (中央制御用コンピュータ) ・ECU(駆動系システムの制御用マイコン) ・組み込みソフトウェア ・通信システム ・その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど) ■当社について: ・取り組み 同社は、「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に離着陸できる、電動の航空機で、今まさに誕生しようとしている新しい乗り物です。2020年2月にBoeing社が後援するeVTOLの国際開発コンペGoFlyに出 場し、世界855チーム中唯一の受賞チームになりました。日本企業として初めて、米国連邦航空局(FAA)からeVTOLの試験飛行許可を取得しました。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら eVTOLに関する法整備にも積極的に関わっています。 ・ビジョン 「移動をより快適にする」という目的のために「人々が自由に空中を移動する社会の実現」を目指します。航空産業、という眼鏡を通すまえに、人が移動するとはどういうことか、何が人々の生活にとって必要なのかを考えています。その手段として空中を選択し、そのための乗り物を作っています。 当社の乗り物によって、実生活におけ る人々の選択肢を増やし、移動を活発化し、実世界での体験をより多様で豊かなものにしていきます。 変更の範囲:会社の定める業務
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】 ■アビオニクス(GPSを利用した機器他)に関する開発 or 取扱経験が1年以上あること 【組み込み制御経験】 ■制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
垂直に離着陸できる完全電動の航空機(eVTOL=空飛ぶクルマ)の研究・開発、製造、販売、保守を主な事業とするスタートアップ企業です。
500~1100万
Rockoon方式での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている同社にて、ロックーンシステムを地上で保持するための浮上用ガス供給設備、酸化剤供給設備、ロケット発射用ランチャーなどの設備設計を担当いただきます。安全性と制御精度が求められる設備の仕様検討から、図面作成・機器選定・現地対応まで幅広くお任せします。 <具体的には・・・> ・ガス供給設備(配管・バルブ・センサ等)の設計・構成検討 ・配管計装図(P&ID)の作成 ・バルブ・レギュレータ・制御機器などの選定 ・高圧ガス保安対応(申請補助・仕様検討) ・各種設備の電気設計・制御設計 ・外注先との仕様調整、現地での据付・運用
【必須スキル、経験】 ・流体制御機器や配管設計の実務経験(P&ID含む) ・可動部(コンテナ・ランチャーの立ち上がったりふたが開いたりする、ワイヤーをウインチで引っ張ったりする)も含む設備設計の経験(Solidworks、Creo、Inventor、CATIAなど) 【歓迎スキル、経験】 ・高圧ガスや薬液、真空などの供給設備設計経験 ・高圧ガス保安法及び関連規の知見や対応経験 ・自動充填・制御装置の設計や制御盤構成の理解 ・プラント/半導体装置/研究設備などの設計・導入経験 ・設備の据付・立ち上げ・組立・運用の経験
宇宙輸送事業 AstroXは「宇宙開発で"Japan as No.1"を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。
600~1000万
Rockoon方式での小型衛星打ち上げロケットの開発を行っている同社が開発する成層圏発射型の宇宙輸送システムにおいて、システムおよびコンポーネントレベルの検証業務を一貫してご担当いただきます。 上位要求を基に検証項目の抽出、要件値設定、試験機器の準備、試験場整備、実験実施、データ検証、結果判定まで総合的に試験をマネジメント&実行するポジションです。 <具体的には・・・> ・システム統合試験(電源、通信、機械的インターフェース等) ・コンポーネントの単体試験(回路、通信、制御等) ・各種試験の計画・試験方案の作成・実施・評価 ・各種試験装置や計測器の選定・構築・運用 ・試験結果の記録・レポート作成と不具合分析 ・開発エンジニアとの試験条件や課題のすり合わせ、フィードバック …等
【必須スキル、経験】 以下いずれかの実務経験(目安3年以上) ・検証項目の抽出と要件値設定 ・試験方案の作成 ・実験データ解析と結果判定 ・実験設備、機器の選定と手配 ・電気・電子機器やメカトロニクス系の検証または評価経験(システム/コンポーネント) ・技術文書(試験仕様書・報告書)の作成経験 【歓迎スキル、経験】 航空宇宙・医療・車載など信頼性が求められる業界での検証経験 機械工学、制御工学の知識 データ解析知識 EMC試験の実務経験(試験設計~実行~評価) 実験設備の立ち上げ/導入経験 外部実験施設の利用経験
宇宙輸送事業 AstroXは「宇宙開発で"Japan as No.1"を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。
600~1000万
成層圏発射型ロケットRockoon(ロックーン)の開発において、制御システムのプラントモデル検証および地上試験を主導していただきます。自社および外部パートナーと連携しながら、システム全体の安定性・安全性を確保する役割を担います。 ・制御システムのプラントモデル検証(HILS/MILS/SILS) ・センサ・アクチュエータを含む制御ループの検証環境構築・運用 ・ソフトウェア・ハードウェア・制御設計エンジニアとの連携 魅力 圧倒的なスピードで進化するフィールドに参加できる JAXA出身エンジニア、大学教授らと最前線で共に開発 宇宙業界で前例の少ない「上場」を目指す当事者になれる
【必須スキル、経験】 制御対象を含むシステム検証業務の実務経験(2年以上) HILS/MILS/SILS環境での制御ロジック検証 MATLAB/Simulinkでのモデリング・シミュレーション経験 計測器を用いたデータ取得と評価 【歓迎スキル、経験】 ロケット、ドローン、自動車など高速移動体の制御系開発経験 RTOSやマイコンを用いたファームウェア評価・インターフェース知識 通信系の実機試験経験 試験計画・試験仕様書の作成経験 汎用ECU機器の利用経験があれば尚良し
宇宙輸送事業 AstroXは「宇宙開発で"Japan as No.1"を取り戻す」をビジョンに掲げる民間宇宙スタートアップです。日本の宇宙開発において大きな課題である衛星打ち上げロケット不足を解決すべく、Rockoon方式による衛星軌道投入ロケットの開発を行っています。
600~830万
組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など
【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等)※目安3年以上【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■設計開発案件に特化手厚い 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
500~700万
組込みエンジニアとして大手メーカーを中心とした取引先にて構想設計/基本・詳細設計/実装・評価等の業務へアサイン。設計開発のコア業務に携わることが可能。 製造業に強い当社だからこそ実現可能な技術を身に付ける事も可能。市場価値(技術力)を給与に反映される評価制度。ピーク年収で定年を迎えることも可能で、「長期的」「安定性」を軸に転職される方には非常にフィットした職場です。 <案件事例>車載用ECUのソフト開発、コミュニケーションロボットの制御開発、医療用向け組込みソフトウェア開発など
【必須】組込みエンジニア(企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等)※目安1年以上【活かせる経験】C、C++、Python、MATLAB、Simulink【魅力】■設計開発案件に特化手厚い研 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし,ぴったりの案件,もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また,希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており,足りないスキルは研修で補うことが可能です。
エンジニアリングソリューション事業(機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、ケミカルエンジニアリング、解析・評価)
450~1100万
●業務内容 主に人工衛星の姿勢軌道制御設計および解析業務、組み込みソフトウェア設計および試験検証業務、さらに打上げ後の運用業務を担当していただきます。 具体的には下記となります。 人工衛星の制御設計に関連する業務 ・人工衛星の製品企画(客先への提案活動等) ・人工衛星、駆動アンテナの制御設計 ・人工衛星、駆動アンテナの組み込みソフトウェア開発 ・制御に用いるコンポーネントの仕様調整 ・人工衛星、駆動アンテナの運用業務 ●使用言語、環境、ツール C言語、Matlab Simulink ●組織のミッション 宇宙インフラシステム部:宇宙インフラ事業における人工衛星(測位衛星、気象衛星、輸送機)の提案、開発、設計、プロジェクト管理 技術第二課:人工衛星、駆動アンテナの制御に関する設計 ●業務のやりがい 国家インフラ、安全保障に向けて、高く期待される気象衛星、測位衛星、国際宇宙ステーションや月への物資輸送など、大規模プロジェクトに取り組むことができ、世間的に非常に注目の集まる業務に関わることができます。自分の保有する経験や技術力を活かし、成果を実感できます。 ●優位性/PR 三菱電機は宇宙業界のリーディングカンパニーとして日本の宇宙開発を牽引してきました。DS2000と呼ばれる標準衛星プラットフォームによる開発実績や、国際宇宙ステーションへの物資輸送を行うHTVによる国際貢献、日本初、世界でも5番目となる月着陸を達成したSLIM等、競争力の高い唯一の製品を開発し、世の中へ送り出しています。 ●キャリアパス 入社後数年間は制御技術者として、先輩と共に主担当として設計開発業務を携わります。その後は、中核的なポジションやグループリーダーを担っていただき、能力次第で管理職へ昇進することも可能です。 ●職場環境 ・残業時間20~50時間/月 ・週2回程度の在宅勤務可
●必須の経験 ・機械装置の制御設計の経験がある方 ・宇宙産業、人工衛星に興味がある方 ●歓迎要件 ・MATLAB/Simulink、C言語を用いた組み込みソフトウェア開発経験がある方 ・英語を使った業務経験がある方 ・チームで開発した経験がある方 ●求める人物像 ・前向きで柔軟な思考ができ、主体性を持って取り組める方
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619~826万
OEM顧客との連携及びシステム/製品開発を担っていただきます。 サウンド製品のマイコン開発において以下のいずれかの役割をしていただきます。 1)引合い(RFQ)活動でのマイコンソフト開発見積推進 2)量産開発におけるマイコンソフト開発のSoftware Project Management 3)量産開発におけるマイコンソフト開発リーダー ≪ポジションの魅力≫100年に一度の大変革期を迎えている自動車業界において、自らの手で新しい価値を実装し、ユーザに提供できるという喜びを味わうことができます。また、海外のお客様や弊社現法とのやり取りを通してグローバルでの活躍ができます。
【必須】車載製品のマイコンソフト開発経験 【歓迎】当社のような車載機器メーカーでの(請負/派遣含む)業務経験 ※当社での開発経験があるとBetter 【募集の背景】新規の引合い(RFQ)や新規Project対応するにあたって、マイコンソフトウェア開発リーダーができる即戦力人材を募集する。以下の経験/スキルのある方が希望。 1)車両OEMメーカーのサウンド製品(アンプ,AVAS,ANC)のマイコンソフトウェア開発に置いてSoftware Project Management もしくは開発リーダーの経験がある方 2)Autosarの開発知見/経験のある方
電子部品および車載情報機器の研究・開発・製造・販売 車載関連/ホーム&モバイル/環境・エネルギー/IoT市場向け
470~800万
■職務内容: Display, Sound製品のソフトウェア開発・管理をお任せいたします。 ・プロジェクト管理 ・社内外交渉 ※業務内容変更の範囲:会社の定める業務内容に変更になる場合があります。 ●本ポジションの魅力: ・国内外の大手OEMとの多岐に渡る車載製品開発 ・MBD開発でのスキル向上 ・インターナショナルな環境での開発 ●募集背景: ソフト開発管理、システム設計、要件定義等、体制の強化のため ●配属部署: デバイス事業担当 第1ソフト技術部 ●働き方・就業環境の特徴: ・週24時間の在宅勤務が可能です。 ・職種別研修、推薦と自薦で参加ができる海外トレーニー制度、テレワークの導入による会社以外でのフレキシブルな働き方の推奨など、一人ひとりの学びや腰を据えて働ける環境が整っています。
□資格・経験 ■必須条件: ・組み込みソフト開発経験者 ・C言語の組み込み開発経験者 ・TOEIC(R)テスト 500点以上 ■歓迎条件: ・ソフトウェア開発のリーダ経験者 ・プロジェクトリーダー経験者
・2019年1月1日にアルプス電気とアルパインの経営統合により、「アルプスアルパイン」がスタートしました。約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する総合電子部品メーカーです。 ・同社の製品は自動車、携帯電話やPC等の情報通信機器、家電製品、ヘルスケア機器、産業機器など、幅広い分野の機器に搭載されています。 ・お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大。現在では売上高の80%以上が海外での売上です。
650~1200万
■業務内容: 機体のアビオニクス領域の開発をエンジニアとしてリードします。eVTOLLの電源系・推進系などの開発プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。必要に応じてシステム設計、試験設備の構築などのエンジニアリング業務の実務も担当します。また、プロダクトマネージャ、他のリードエンジニアと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。。性能かつつ信頼性が求められる航空機グレードのアビオニクスを圧倒的なスピードで実現します。 ■業務詳細: ・Flight Controller (飛行制御用マイコン) ・Flight Management Computer (中央制御用コンピュータ) ・ECU(駆動系システムの制御用マイコン) ・組み込みソフトウェア ・通信システム ・その他の各種センサーユニット(GPS, 速度センサーなど)
<応募資格/応募条件> 【ハードウェア経験】 ■アビオニクス(GPSを利用した機器他)に関する開発 or 取扱経験が1年以上あること 【組み込み制御経験】 ■制御系の組み込みソフトウェア開発(C/C++、MATLAB/SIMULINK)の実装経験が1年以上あること <語学補足> ■日本語が話せる、N1/N2保有、またはN3保有かつ英語圏内の方 ■英文を読める(理系の論文程度)
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